Precisei pausar o vídeo e vir comentar: não é o primeiro vídeo da Raptor que eu assisto, e agora assistindo o seu, eu percebo a enormidade de informações com embasamento que você traz para o vídeo (até mesmo a pronúncia correta "BARRA" e não "BAJA"), e também de História. Sério, Cássio, dá gosto acompanhar teus vídeos, conteúdo muito profissional mesmo, um show! Parabéns!!
Too demais porém as montadoras perderam a noção nesses preços de caminhonete a inflação mais que dobro enquanto seu dinheiro tem só desvalorizado ainda mais principalmente no setor do agronegócio infelizmente esse carro é para poucos vão vender poucas unidades e mais quem comprar depois na revenda perdem um rim na desvalorização triste isso.
POUCOS SABEM , Ford domina o setor 4x4 em 192 países, nota máxima em segurança , acima de Toyota e Honda. Poucos conhecem a Ford de verdade Eu teria qualquer Pickup Ford com prazer
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 192 países? calma lá fã boy... nem tanto mestre, vamos com mais calma e parcimônia. Muitos países da ásia e oriente médio a ford fica só de figurante.
@@dizizilnão sabe o que fala… tanto que no oriente médio nasce esse monstro e principalmente no cenário Europa que o nível de exigência é muito mais alto em algumas comparações ela fabrica carros com mais qualidade do que marca premium…. Então brother antes de falar pesquisa a credibilidade que tem gente aqui do outro lado levantando cedo pra trabalhar e tentando fazer o melhor pra termos carros impressionantes pra você e ouvir um argumento desse é foda
@@angelogabriel2754 pois é, complicado não? o mundo tem 193 países, e em 192 de acordo com o cara lá a ford "domina o segmento 4x4" foi de doer os olhos não? onde ela não domina então? vaticano? mônaco? kkkkkkkkkkkkkkkkk é cada uma viu. Aqui no brasil toro e hilux vendem mais que qualquer pickup da ford. Realmente tem gente que precisa levantar cedo pra pesquisar credibilidade mesmo pq é foda ler um argumento desses. A idolatria cega algumas pessoas. Passar bem.
A Ranger pode ser tecnológica pode ser "a melhor" mais jamais batera a confiabilidade da Hilux,peças e rede de concessionárias Toyota...!!!Mais é óbvio que os agroboys brigaram a facadas para ter uma ...😅
@@mckiller99Br eu como sou do agro Raiz sem o boy e ligo sim!!!Ate porque a colheitadeira a 2 milhões é mais negócio!!🤣🤣🤣Tire dessa sua cabecinha ,a história que rico não liga!!a regra é mostrar pós amigos que se pode 💸💸💸comprar...porque esses carros vivem nas garagens e são usados nos finais de semana ...a maioria passa anos troca de carro com baixíssima quilometragem!!!Tire isso imediatamente da sua cabeça...porque os que andam comigo e ganham muito com soja e gado liga sim ...🇧🇷🙌🏼🙏🏻
@@mckiller99Br bem moramos no Brasil e ganhamos em real...capaz em outra encarnação ,moraremos nos EUA!!!Caminhonete serve pra lida e tem que servir para esse fim...e ponto final!!!E tem que ser confiável e ter peças !!!
Tem gente que paga 330 mil em uma Hilux,300 mil em Amarok e s10 ultrapassada,e a topo de linha da Ford sendo a ranger RAPTOR que é preparada,pagar 100 mil a mais pra ter uma nova versão de pickup que acelera de 0a100 em menos de 6 segundos,isso é diferente.
Linda demais! Vídeo excelente como sempre, Cassio é sinônimo de informação precisa. Único defeito dessa caminhonete é não estar na minha garagem. Show Cassio!
É lindo o carro, mas se vc quer apenas um visual externo bonito , basta comprar o modelo o modelo XLT por 295 K e colocar 4 rodas e 4 pneus até com os parafusos que essa não tem por 20 mil reais e fica com um visual talvez até mais bonito. Isso para quem fica falando que custa caro, esse carro nasce para qualquer um que podem comprar, se eu tivesse grana compraria e ainda trocaria as rodas por um jogo maior e mais bonito.
Baita material Cássio. Excelente ter uma pessoa competente falando sobre o modelo e competidores. Realmente o competidor da Jeep é a Gladiator Mojave e não a Rubicon. Os beadlock são importantes porque em terra utilizamos pneus com baixa calibragem e que podem "desmontar" da roda em caso de manobras que imponha excessiva força lateral nos pneus. Abraço
Se vai ser sucesso ou mico de vendas depende muito da pretensão da Ford como produto, na minha opinião. Se for com esse intuito de ter um produto premium pra mostrar "o que podemos fazer", sucesso! Mas se for pra vender razoavelmente, é mico e a propria Maverick com a proposta de um carro potente confirma isso. Brasileiro é racional demais, ainda mais pra pagar meia milha em um carro, é o primeiro ponto e o segundo é que quem compra uma pickup nessas cifras quer mais status do que eficiência, já que virilidade off road todas tem. Basta ver o sucesso do HR-V, a pessoa quer pagar por um carro que transmita poder, grandeza mesmo que por baixo tenha um motor de dentista aspirado sob o capô com desempenho de carro 1.0.
Ai é com o banco pra te liberar o dinheiro kkkkk Por incrível que pareça a maioria das pessoas com poder aquisitivo de comprar o carro mesmo à vista optam por não comprar deste modo, não é negocio, em 2 anos esses 446mil eles transformam em 1 milhão e ainda tem o dinheiro em banco.
Porra, Cassio, claro que quem comprar uma raptor vai conseguir acelerar numa estrada de chão ruim. Aqui no norte é o que mais tem. A minha já ta reservada!!
Quantos salários minimos pra comprar a Raptor no Br? e quantos salários minimos americanos pra comprar um Raptor nos Eua? é essa conta que eu faço, e logo vejo o quanto o brasileiro é mau tratado aqui no Br.
Ja ia me esquecendo, kkkk como tem uns que tem pensamentos bestas né, falam valor só no final como se o valor que fosse segurar o telespectador, eu varia muito do modelo do carro as x vem uma informação que não gosto em veículos e ja nem perco tempo com o restante
Para o Brasil em uma transamazonica da vida essa raptor é muito mais interessante do que uma F150, essas camionetes muito grandes e pesadas como Ram, Silverado, F150 não sao muito boas para atoleiro.
Não falou se é gasolina ou diesel? Será que ele pressupôs que todos sabem? Não passou TODAS as dimensões dos pneus? Também não passou as dimensões da pickup?
Item de colecionador vc pegou pesado kkkk. Espero que aconteça com ela o mesmo qua aconteceu com a Gladiator, lançada por bem mais de 400k e hj da para pegar uma 0km 2022 por 360k :D
Tão certo quanto depois do dia virá a noite: o % de diferença de valor entre uma Limited e uma Raptor 0km compradas no mesmo ano aumentará ano após ano ao longo de suas respectivas vidas 👊🏽
@@CassioCortes até um Vovorola segura valor ao longo do tempo, isso não faz dele colecionável. Além disso, não é uma raridade como as Lightnings ou as Ram SRT antigas que tem meia dúzia no Brasil. É só ver tb as Raptors da geração passada, tem alguma delas em coleção?, uma mais surrada que a outra... E na gringa tb acho que não é colecionável. Mas são só meus 2cc. []'s
Um GR Vovorolla nasceu colecionável, porque: a diferença % de valor de um GR vs. um Corolla normal aumenta ano após ano. A ÚNICA coisa que define um carro como “colecionável” é o quanto ele retém valor em relação às demais versões da mesma época 👊🏽
@@CassioCortes mesma coisa o Maverick com motor Canadense “fraco” hoje um inteiro é uma fortuna. Cássio está certo colecionável também não tem só haver com preço mas com raridade, exclusividade, etc. Esta caminhonete bem cuidada só vai valorizar mesmo.
Raramente ?? Shopping? Hahaha não conhece o Matogrosso Matogrosso do Sul, Pará, eeee amigo essa aí quero ver aguentar essas bandas, falar que uma camionete dessa vai para São Paulo haha
Por que ela veio menor do que a Americana, a Americana é bem maior e mais potente e bem mais espaçosa por dentro, quando puder me tira essa dúvida agradeço!!
A unica questão da Toyota é confiabilidade. Nisso ela domina, mas pra entregar isso ela precisa abrir mao da ousadia.... performance no limite e tecnologia de ponta. isso é fato carros da Toyota sao entediantes (ate o CEO da Toyota falou isso). Para carros nesse segmento de performance a Toyota ..... fica só na arquibancada 🤣🤣🤣
Essa questão de confiabilidade da Toyota sempre me faz lembrar de um caso em que uma família de brasileiros viajou de avião para a Argentina e chegando lá alugaram uma hilux para rodar pela cordilheira dos Andes até o Chile. Ficaram presos no meio do nada com a super "confiável" Toyota.
O caoro ta bom de preco pelo o que ele entrega infelizmente a economia do nosso pais eos politicos nao ajudam nossa moeda valorizar nem mesmo nossos irmaos brasileiros ganharem bem pra desfrutar desse sonho ae
@@luisarturloyolachardulo7246 eu disse qualidade construtiva e mudança não confiança....e torta é confiável e quebra sim e Ford tmb mas não estamos falando de Ford ka e esses q tivemos no Brasil e sim Ford realmente importados e tmb incríveis nem se compara pq só calcular td q a raptor tá oferecendo pelo preço e oq um hilux gr oferece pelo preco
@@lucassusejdptudo certo, encerro aqui, lembrando que a Toyota tira boa potência de um motor diesel bem acertado em consumo. A Raptor vai deixar no posto 2 vezes seu valor em gasolina.
USA R$ 273.000,00 na conversão direta BRASIL R$ 448.600,00. 175.000,00 o valor que pagamos a mais para encher o bolso do governo e o altíssimo lucro da montadora Dá vergonha desse país ! 😢
Mesmo considerando que desta vida nãos e leva nada, é muito $$ pra por numa Ranger; e ainda quando sai da loja, perde 4% de IPVA; 5% de seguro, mais depreciação....pqp...
Kkkkkkk 450 k numa Ranger nem se ela fosse um T-Rex 🦖 Kkkkkk Com essa grana eu compro um Mustang Mach 1 ou um Carrerinha usado por ai ou algum Aud RS por aí também usadinho.
450 paus? Fala sério... Dá pra comprar uma Triton e uma Frontier e se bobear ainda sobra troco...Sem falar q esse exterior tá bem fraquinho, poderia ter mais agressividade...
@@CassioCortes Então tá bom, dá pra comprar uma Rampage zero q faz 0 a 100 em 6,9 s e com o troco uma Amarok V6 com pouco mais de 1 ano de uso... Aí melhorou a comparação né
@@felipedornelas4180Claro q pode Trata-se de relação custo X beneficio amigo. O q não se compara é um Gol com uma Ferrari, mas uma Amarok ou uma Rampage pode-se comparar com certeza
Precisei pausar o vídeo e vir comentar: não é o primeiro vídeo da Raptor que eu assisto, e agora assistindo o seu, eu percebo a enormidade de informações com embasamento que você traz para o vídeo (até mesmo a pronúncia correta "BARRA" e não "BAJA"), e também de História. Sério, Cássio, dá gosto acompanhar teus vídeos, conteúdo muito profissional mesmo, um show! Parabéns!!
🙏👊🏽
Too demais porém as montadoras perderam a noção nesses preços de caminhonete a inflação mais que dobro enquanto seu dinheiro tem só desvalorizado ainda mais principalmente no setor do agronegócio infelizmente esse carro é para poucos vão vender poucas unidades e mais quem comprar depois na revenda perdem um rim na desvalorização triste isso.
POUCOS SABEM , Ford domina o setor 4x4 em 192 países, nota máxima em segurança , acima de Toyota e Honda.
Poucos conhecem a Ford de verdade
Eu teria qualquer Pickup Ford com prazer
Eu te falo que tô feliz demais com a minha XLT V6 .... 😬
Ford é peso de verdade que picape
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 192 países? calma lá fã boy... nem tanto mestre, vamos com mais calma e parcimônia. Muitos países da ásia e oriente médio a ford fica só de figurante.
@@dizizilnão sabe o que fala… tanto que no oriente médio nasce esse monstro e principalmente no cenário Europa que o nível de exigência é muito mais alto em algumas comparações ela fabrica carros com mais qualidade do que marca premium…. Então brother antes de falar pesquisa a credibilidade que tem gente aqui do outro lado levantando cedo pra trabalhar e tentando fazer o melhor pra termos carros impressionantes pra você e ouvir um argumento desse é foda
@@angelogabriel2754 pois é, complicado não? o mundo tem 193 países, e em 192 de acordo com o cara lá a ford "domina o segmento 4x4" foi de doer os olhos não? onde ela não domina então? vaticano? mônaco? kkkkkkkkkkkkkkkkk é cada uma viu. Aqui no brasil toro e hilux vendem mais que qualquer pickup da ford. Realmente tem gente que precisa levantar cedo pra pesquisar credibilidade mesmo pq é foda ler um argumento desses. A idolatria cega algumas pessoas. Passar bem.
Quebrou as pernas da concorrência que deixa pra falar o valor só no final com esse título kkkkkkk
A Ranger pode ser tecnológica pode ser "a melhor" mais jamais batera a confiabilidade da Hilux,peças e rede de concessionárias Toyota...!!!Mais é óbvio que os agroboys brigaram a facadas para ter uma ...😅
@@r.g.m6324hilux 270 cv
Ranger 400 cv… quem tem mais de 400 mil não liga pra essa de “confiabilidade” so liso mesmo…
@@r.g.m6324e fora q so eh “confiavel” aqui no Brasil
Estados unidos so vende ford ngm quer nem saber de toyota…
@@mckiller99Br eu como sou do agro Raiz sem o boy e ligo sim!!!Ate porque a colheitadeira a 2 milhões é mais negócio!!🤣🤣🤣Tire dessa sua cabecinha ,a história que rico não liga!!a regra é mostrar pós amigos que se pode 💸💸💸comprar...porque esses carros vivem nas garagens e são usados nos finais de semana ...a maioria passa anos troca de carro com baixíssima quilometragem!!!Tire isso imediatamente da sua cabeça...porque os que andam comigo e ganham muito com soja e gado liga sim ...🇧🇷🙌🏼🙏🏻
@@mckiller99Br bem moramos no Brasil e ganhamos em real...capaz em outra encarnação ,moraremos nos EUA!!!Caminhonete serve pra lida e tem que servir para esse fim...e ponto final!!!E tem que ser confiável e ter peças !!!
Tem gente que paga 330 mil em uma Hilux,300 mil em Amarok e s10 ultrapassada,e a topo de linha da Ford sendo a ranger RAPTOR que é preparada,pagar 100 mil a mais pra ter uma nova versão de pickup que acelera de 0a100 em menos de 6 segundos,isso é diferente.
120 a mais não é pouco não...
Linda demais! Vídeo excelente como sempre, Cassio é sinônimo de informação precisa. Único defeito dessa caminhonete é não estar na minha garagem. Show Cassio!
Uma máquina dessa numa estrada de terra, no meio de um canavial, faz você esquecer qualquer problema...
Vale DEMAIS tenho certeza que vai ser sucesso no Brasil.
As concorrência tem que se movimentar.
Chevrolet ZR2 e Toyota TR2 seria maravilhoso ver esse embate aqui no Brasil.
É lindo o carro, mas se vc quer apenas um visual externo bonito , basta comprar o modelo o modelo XLT por 295 K e colocar 4 rodas e 4 pneus até com os parafusos que essa não tem por 20 mil reais e fica com um visual talvez até mais bonito. Isso para quem fica falando que custa caro, esse carro nasce para qualquer um que podem comprar, se eu tivesse grana compraria e ainda trocaria as rodas por um jogo maior e mais bonito.
1:56 quase saiu um "Ram 1500" hahaha. ótima avaliação. Mas esse preço é o preço pela exclusividade do carro.
Legal D+
CC: O tênis já está combinando com o carro!
Esperava ela por 399k, mas pela exclusividade, faz sentido combrar o que quer. Vai vender tudo mesmo
É o veículo mais legal pra mim Cássio toppp demais verdadeiro sonho de consumo
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Melhor picape média do mercado, sem dúvidas, um verdadeiro monstro.
Baita carro! 👏🏻👏🏻 e gostei do relógio jovem cassio👏🏻👏🏻
Parabéns pelo análise
Baita material Cássio. Excelente ter uma pessoa competente falando sobre o modelo e competidores. Realmente o competidor da Jeep é a Gladiator Mojave e não a Rubicon.
Os beadlock são importantes porque em terra utilizamos pneus com baixa calibragem e que podem "desmontar" da roda em caso de manobras que imponha excessiva força lateral nos pneus. Abraço
🙏👊🏽
Se vai ser sucesso ou mico de vendas depende muito da pretensão da Ford como produto, na minha opinião. Se for com esse intuito de ter um produto premium pra mostrar "o que podemos fazer", sucesso! Mas se for pra vender razoavelmente, é mico e a propria Maverick com a proposta de um carro potente confirma isso. Brasileiro é racional demais, ainda mais pra pagar meia milha em um carro, é o primeiro ponto e o segundo é que quem compra uma pickup nessas cifras quer mais status do que eficiência, já que virilidade off road todas tem. Basta ver o sucesso do HR-V, a pessoa quer pagar por um carro que transmita poder, grandeza mesmo que por baixo tenha um motor de dentista aspirado sob o capô com desempenho de carro 1.0.
Se bem que a F150 Raptor deve estar quase chegando ao Brasil, com quase O DOBRO de potência em HP.
Por quanto será que ela vai ser vendida?
E a suspensão traseira? Feixe ou independente como na frente?
Eu pagaria... se tivesse R$448.600 na conta. Enquanto esse dia não chega, o que resta é trabalhar.
Uma mega da virada faria bem n acha? Kkkkkk
Ai é com o banco pra te liberar o dinheiro kkkkk
Por incrível que pareça a maioria das pessoas com poder aquisitivo de comprar o carro mesmo à vista optam por não comprar deste modo, não é negocio, em 2 anos esses 446mil eles transformam em 1 milhão e ainda tem o dinheiro em banco.
Será que a Raptor R virá pro Brasil ?
Excelente para andar no terreno Lunar do Brasil! rs
Muito bom o vídeo!!! 👊🏻👊🏻
O curioso é que vai ter fila de espera... para adquirir a máquina!!!
Ok. Dei um like por conta das outras informações.
Mais um excelente vídeo ♥️
é nessas horas que eu gostaria de ter dinheiro!😂
Em todas as horas eu gostaria de ter dinheiro. Até pra limpar a bund@ se compra papel de primeira e água aquecida na fichinha kkkkkk.
Alguma estimativa de comsumo já que é gasolina?
Legal! Só falta ganha na loto! Haja Fiquei ba dúvida do tamanho dela? E a mesma da Ranger "tradicional", da impressão de ser um pouco maior.
Mais alta e mais larga, comprimento é mesmo, amigo
@@GabrielGarcia-yq3vxna verdade é 2 centímetros mais comprida. A única medida que é exatamente a mesma da diesel é o entre-eixos.
Porra, Cassio, claro que quem comprar uma raptor vai conseguir acelerar numa estrada de chão ruim. Aqui no norte é o que mais tem. A minha já ta reservada!!
Conselho: NÃO acelere nas estradas de terra do Norte como uma Raptor é capaz de acelerar no vazio da Baja California 👊🏽
RAM rebel não seria uma concorrente?
ela tem bloqueio de diferencial dianteiro e traseiro???
Segundo a ficha técnica sim
Oq seria o ângulo de passagem citado?
Quantos salários minimos pra comprar a Raptor no Br? e quantos salários minimos americanos pra comprar um Raptor nos Eua? é essa conta que eu faço, e logo vejo o quanto o brasileiro é mau tratado aqui no Br.
Quanto custa esse kit de amortecedores para reposição?
Na casa dos 80k
Um rim
Concordo... Carrão...
Ja ia me esquecendo, kkkk como tem uns que tem pensamentos bestas né, falam valor só no final como se o valor que fosse segurar o telespectador, eu varia muito do modelo do carro as x vem uma informação que não gosto em veículos e ja nem perco tempo com o restante
Para o Brasil em uma transamazonica da vida essa raptor é muito mais interessante do que uma F150, essas camionetes muito grandes e pesadas como Ram, Silverado, F150 não sao muito boas para atoleiro.
Já tive RAM 2500, e realmente no lamaceiro ela não é boa. Atola fácil devido ao peso
Hoje entraram mais de 50% das ram seminovas para vender na webmotors kkkkk
Tem que levar para as dunas do RN
Não falou se é gasolina ou diesel? Será que ele pressupôs que todos sabem? Não passou TODAS as dimensões dos pneus? Também não passou as dimensões da pickup?
Descubra o Google e revolucione sua vida 😉👊🏽
Faltou uma camera para filmar o painel de frente
Início da chegada da família de predadores da Ford🎉🎉🎉🎉🎉
Se tivesse dinheiro compraria sim , sem pestanejar, é muita maquina acima da concorrencia
A nova geração ja era a melhor do mercado, agora então sem comentarios.
Cabe uma moto na caçamba?
Item de colecionador vc pegou pesado kkkk. Espero que aconteça com ela o mesmo qua aconteceu com a Gladiator, lançada por bem mais de 400k e hj da para pegar uma 0km 2022 por 360k :D
Tão certo quanto depois do dia virá a noite: o % de diferença de valor entre uma Limited e uma Raptor 0km compradas no mesmo ano aumentará ano após ano ao longo de suas respectivas vidas 👊🏽
@@CassioCortes até um Vovorola segura valor ao longo do tempo, isso não faz dele colecionável. Além disso, não é uma raridade como as Lightnings ou as Ram SRT antigas que tem meia dúzia no Brasil. É só ver tb as Raptors da geração passada, tem alguma delas em coleção?, uma mais surrada que a outra... E na gringa tb acho que não é colecionável. Mas são só meus 2cc. []'s
Um GR Vovorolla nasceu colecionável, porque: a diferença % de valor de um GR vs. um Corolla normal aumenta ano após ano. A ÚNICA coisa que define um carro como “colecionável” é o quanto ele retém valor em relação às demais versões da mesma época 👊🏽
@@CassioCortes interessante, achei que era devido à raridade
@@CassioCortes mesma coisa o Maverick com motor Canadense “fraco” hoje um inteiro é uma fortuna. Cássio está certo colecionável também não tem só haver com preço mas com raridade, exclusividade, etc.
Esta caminhonete bem cuidada só vai valorizar mesmo.
Tem sim a ram 2500 e 1500
V6 a diesel...???
Imagina explicar pra um americano que nossa Ranger Raptor custa quase 100 mil dólares
Em três palavras: import tax 35%
Imagina nas dunas
vai vender pa caralho!!! se deus quiser vou ter a minha
Meu sonho! Mas não pagaria nem 150mil nela... Prefiro investir em imóveis e pensar a longo prazo andando de carro simples
Raramente ?? Shopping? Hahaha não conhece o Matogrosso Matogrosso do Sul, Pará, eeee amigo essa aí quero ver aguentar essas bandas, falar que uma camionete dessa vai para São Paulo haha
bom vídeo!
Eu até quero, o gerente do banco que não deixa XD
O carro é animal só achei que esses grafismos estragaram o visual, era melhor algo mais clean.
4:10 Destalonamento
Por que ela veio menor do que a Americana, a Americana é bem maior e mais potente e bem mais espaçosa por dentro, quando puder me tira essa dúvida agradeço!!
Talvez vc esteja confundindo com a F150 Raptor, que usa a base da F150, essa é a Ranger Raptor, que usa a base da Ranger
F-150 Raptor e Ranger Raptor são carros diferentes.
@@marcelopaiva8583 agora entendi👍
@@Neto288 beleza agora entendi👍
Os preços estão tão altos que se pode dizer "só 30 mil". Não está fácil.
A unica questão da Toyota é confiabilidade. Nisso ela domina, mas pra entregar isso ela precisa abrir mao da ousadia.... performance no limite e tecnologia de ponta. isso é fato carros da Toyota sao entediantes (ate o CEO da Toyota falou isso). Para carros nesse segmento de performance a Toyota ..... fica só na arquibancada 🤣🤣🤣
Essa questão de confiabilidade da Toyota sempre me faz lembrar de um caso em que uma família de brasileiros viajou de avião para a Argentina e chegando lá alugaram uma hilux para rodar pela cordilheira dos Andes até o Chile. Ficaram presos no meio do nada com a super "confiável" Toyota.
É bem legal, só é chato ficar sendo ultrapassado na estrada por carros populares 1.0 3 cilindros turbo com essa máxima de 185 por hora.
Um remap e jogo de pneus para asfalto já resolve rsrs !
EU QUERO UMAAAA
Eu compraria mais como to quebrado tenho que andar de Fox
Meu namorado tem uma cinza❤❤❤
O caoro ta bom de preco pelo o que ele entrega infelizmente a economia do nosso pais eos politicos nao ajudam nossa moeda valorizar nem mesmo nossos irmaos brasileiros ganharem bem pra desfrutar desse sonho ae
Nesse valor aí, eu iria Ram Rabel
Pra se ter um carro desse é preciso que se tenha alguns milhões,e não apenas 448 mil reais!
Legal demais.
Sério que não tem amortecedor da tampa da caçamba? Não precisava ser FOX 😅😅😅😅😅
Só um desse pra andar na Transamazônica
hillux parece pop 110 perto dessa camionete kkkk
Pago isso numa raptor doque pagar 400 Pila num Civic 💪💪💪
Se Deus quiser eu compro uma
O carro é maravilhoso, mas perderam a noção de preço faz tempo ! Eu não pago nunca, nunca
Quem tem 380k pra uma hilux gr...financia a raptor com o dobro de potência e mt mais qualidade construtiva e mudanças
Toyota é conhecida mundialmente pela qualidade construtiva, não entendi essa.
@@luisarturloyolachardulo7246 e Ford não né? Kkkkkkk tivemos problemas com Ford básico br
@@lucassusejdpentão so não entendi dizer que um Ford, mesmo importado, é mais confiável que um Toyota.
@@luisarturloyolachardulo7246 eu disse qualidade construtiva e mudança não confiança....e torta é confiável e quebra sim e Ford tmb mas não estamos falando de Ford ka e esses q tivemos no Brasil e sim Ford realmente importados e tmb incríveis nem se compara pq só calcular td q a raptor tá oferecendo pelo preço e oq um hilux gr oferece pelo preco
@@lucassusejdptudo certo, encerro aqui, lembrando que a Toyota tira boa potência de um motor diesel bem acertado em consumo. A Raptor vai deixar no posto 2 vezes seu valor em gasolina.
400 estava bem pago ... erraram no posicionamento, nao vai vender ...
Valor condiz com a realidade, haja vista q S10 tá valendo 230 mil.
A pé de boi né...
s10 e mais de 300 a top de linha
Vai faltar pra quem quer! Vende o que vier!
Tb acho
Vendo o preço do novo sw4 e novo Pajero!!!! Melhor comprar essa ai kkkkkkkkkkk
Graças aos políticos , desenvolvemos um apreço por off roud,kkkkk estradas ruins e tal kkk
Sai fora uma Ranger com preço de uma F150, compraria a F150 muito mais carro.
USA R$ 273.000,00 na conversão direta
BRASIL R$ 448.600,00.
175.000,00 o valor que pagamos a mais para encher o bolso do governo e o altíssimo lucro da montadora
Dá vergonha desse país ! 😢
Mesmo considerando que desta vida nãos e leva nada, é muito $$ pra por numa Ranger; e ainda quando sai da loja, perde 4% de IPVA; 5% de seguro, mais depreciação....pqp...
Pensando assim é melhor nem sair da cama …
😂
Me diverte os comentarios,,,,🎉🎉🎉😂😂😂. Todos entendisod, e com grana,,,,😅🎉🎉🎉
Toma aqui o meu dinheiro! 😂
Eu pagaria porque é mais em conta se for os gastos diário
Kkkkkkk 450 k numa Ranger nem se ela fosse um T-Rex 🦖 Kkkkkk Com essa grana eu compro um Mustang Mach 1 ou um Carrerinha usado por ai ou algum Aud RS por aí também usadinho.
Ou 40 CGs, mas continuamos falando de laranjas e bananas 😃
troco no meu palio e pesso volta
Ai se eu tiver a bufunfa sobrando pra isso. Pago.
Pra quê?
450 paus? Fala sério... Dá pra comprar uma Triton e uma Frontier e se bobear ainda sobra troco...Sem falar q esse exterior tá bem fraquinho, poderia ter mais agressividade...
Dá pra comprar 4 Stradas também, mas seguimos falando de coisas que nem remotamente encostam na Raptor em desempenho 😜
@@CassioCortes Então tá bom, dá pra comprar uma Rampage zero q faz 0 a 100 em 6,9 s e com o troco uma Amarok V6 com pouco mais de 1 ano de uso... Aí melhorou a comparação né
nao tem comparações a raptor destroça essas ai amigo! Comparar rampage com raptor ai vc pegou pesado!@@RodrigoBatman1
@@felipedornelas4180Claro q pode Trata-se de relação custo X beneficio amigo. O q não se compara é um Gol com uma Ferrari, mas uma Amarok ou uma Rampage pode-se comparar com certeza
@@RodrigoBatman1 na verdade de é exatamente essa a comparação um gol com uma Ferrari, essa é a diferença de uma rampage com uma raptor!
Erro grave na precificação. Poderia passar a Hillux fácil, mas precisa ter preço!
Preço razoável... faz me rir!
Pagaria um pouco mais e Compraria a REBEL.
🤜🏻🤛🏻
Cassio honestamente isso daí é um lixo, não passa de uma pick up média barata sendo vendida cara. Parabéns pelo conteúdo, muito bom!
O motor foi adaptado e não desenvolvido do 0