Honda e: simpatica elettrica
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Presente, passato e futuro: c'è tutto nella Honda e, citycar che stupisce per le sue forme, la sua tecnologia e per gli interni inediti. Ha tutte le carte, pur costando molto, di diventare un oggetto di culto in città.
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Io la trovo unica, l’ambiente interno rompe davvero con ogni auto vista finora, non c’è lusso che possa eguagliare la sensazione zen data dai colori e dalla semplicità nel disporre i comandi. Vien voglia di toccarla con mano....Complimenti al servizio!
A me piace,però poca autonomia e prezzo elevato
Non sapevo che De Sica facesse il tester
🤣🤣🤣🤣
Un mix tra De Sica e Jack Nicholson 😂
@@oliguo8930 e perché hai scritto 2 volte il commento, volevi i big like ehh
Queste recensioni tutte positive e piene di sorrisi non mi piacciono, perché non sono recensioni ma mezzi spot. Se mi basassi su quel che viene detto tutte le auto sarebbero bellissime, fantastiche, azzeccate e via discorrendo. Poi vado in concessionario, le provo e dico... Mah! Per fare bene il Vs lavoro serve critica, attenzione e non aver paura di dire che possono essere stati fatti molti compromessi dal costruttore che magari su un auto di dieci anni fa non c'erano...
Perfettamente d'accordo. Ogni auto è un elogio e questo, secondo me, è semplicemente ridicolo. Degno di uno spot pubblicitario. Quattroruote decisamente scadente
per molte recensioni, in particolare quelle di Ungaro, sono perfettamente d'accordo con te. In questo caso però bisogna spezzare una lancia a favore sia di honda che del contenuto della prova. i grossi limiti dell'auto sono ben chiari già dalla presentazione del prodotto, in particolare perde almeno 100lt di bagagliaio rispetto a tutte le segmento B, rispetto ad alcune anche 150lt o oltre (che però spesso sono 15cm più lunghe), avvicinandosi a valori di seg.A modaiole (fiat 500) e ha un'autonomia davvero troppo limitata per un uso a 360°, dato il prezzo si vorrebbe almeno avere la possibilità di gestire in comodità una gita fuori porta di una giornata. oltretutto il problema è dato non solo dalla batteria piccola, ma anche da un peso un po' eccessivo e dalla scarsa ottimizzazione generale, visto che i valori di km/kw non sono granchè (auto più grandi fanno meglio...). A mio avviso la prova ha però evidenziato i molti vantaggi del creare una piattaforma e un'auto da 0 per l'elettrico e con soluzioni futuristiche, che spesso vengono trascurati, come l'ottimizzazione degli spazio interni, la TP, la distribuzione dei pesi e la gestione dei retrovisori. magari l'auto non venderà tantissimo con questa autonomia (magari bisognava ricordare nel video che con il motore meno potente parte da 35.500, circa come e-208) ma apre la strada alla nascita di modelli di seg.A e B completamente elettrici nati su piattaforme dedicate, che porteranno a ridefinire proporzioni e spazi in questi segmenti ormai fermi da un ventennio.
@@francescom.6880 Avevo notato che i consumi sembrano molto elevati, ma non li ha praticamente menzionati. L'auto in sé è carina, sono un fan Honda, però ancora davvero troppi compromessi. Al gran pubblico serve ben altro x svoltare. 500km di autonomia, pesi non eccessivi, prezzo più competitivo. Auguro davvero che le case automobilistiche riescano nell'impresa quanto prima: sapendo come potrebbe essere la tecnologia elettrica, tutte le auto tradizionali sembrerebbero di un'altra epoca. E non vedo l'ora di entrare nel futuro!
@@alexanderstephenevi733 I consumi erano evidenziati a schermo, poi chiaramente il video vuole essere un "antipasto" per incentivare l'acquisto della rivista, dove ci sono molti dati oggettivi che pochissime altre testate danno (rumorosità, assorbimento delle asperità, prestazioni motore e freni ecc). A questi prezzi in italia verrà preferita la nuova 500 elettrica, non ho dubbi, se non altro per l'autonomia. Nei prossimi anni si assisterà comunque a un miglioramento dell'efficienza al netto dei progressi in ambito batterie che rimane il fattore più limitante per peso, ingombri e autonomie ecc. Se non si ha troppa fretta/necessità immediata indubbiamente in 2-3 anni ci saranno un bel po' di affinamenti.
Peccato per i prezzi proibitivi di queste auto elettriche!
Tanti i pregi quanti i limiti. Praticamente un bellissimo e costosissimo giocattolo
Esteticamente secondo me è molto riuscita! Mi sarei aspettato qualcosa in più per quando riguarda l’autonomia, visto il prezzo...
Perché? È una auto da citta, e quano devi viaggiare prendi la endotermica, dato che in famiglia si hanno almeno 2 auto
Stefano R perché ci sono concorrenti che offrono 80-100km in più, dunque maggiore tranquillità e maggiore riserva di energia in caso di imprevisto. Oppure auto con 250km di autonomia a prezzi decisamente più bassi. In genere io valuto le caratteristiche dell’auto in base al prezzo: per quello che costa quest’auto, l’autonomia non è delle migliori. Per il resto, il tuo ragionamento non fa una piega: è e resta un’auto prevalentemente da città che difficilmente sarà l’unica auto di famiglia
Molto bella se avesse un autonomia almeno di 350/400 km sarebbe da considerarsi come l'auto migliore degli ultimi 5 anni
C'è della recensione in questa marchetta
1500kg? 200 km di autonomia? 17 ore per la ricarica? 40000 euro? Ma siamo matti.
Un giocattolo per facoltosi che vogliono un auto da città
Un facoltoso si prende la tesla
@@dsale13 Non se abita in una città dall'urbanistica medioevale come Firenze credimi!!!!!!!
Come direbbe il buon Fantozzi:" una cagata pazzesca"!!!
@@dsale13 la Taycan , per il marchio Porsche, molto più prestigioso di Tesla che sembra una marchio da sfigati
Non si può sopportare questo stile di recensione da settimanale di moda di Canale 5.
Due parole:la adoro,però prezzo alto e autonomia bassa ma fuori è bellissima
Ungaro sei davvero molto bravo
Veramente bellissima!
Vabbè ma questo giornalista usa un tono trionfalistico per ogni macchina che recensisce. Ma la differenza tra spot e servizio giornalistico la conosce ?
Lo penso dalla prima volta che lo vista... Fantastica!!! Ma col 1.6 da 160cv della crx!!!
De sica sei tu?
Macchinina molto interessante, pur con tutti i limiti dell'elettrico allo stato attuale (autonomia, tempi di ricarica, peso, PREZZO...). Con gli incentivi penso si venda piuttosto bene, specialmente in alcune regioni italiane. Lo stile è molto interessante: credo sia una scelta parzialmente obbligata dal fatto che, purtroppo, è ancora necessario cercare una giustificazione al prezzo esagerato, anche se, tutto sommato, è in linea con la concorrenza.
forse sarebbe bastata una batteria da 50kwh anzichè 35 per decretarne il successo
Provata su strada la versione Advance 17. Auto unica originale diversa non ha concorrenti per come sono stati realizzati la plancia il cruscottto il layout a favore del conducente e del passeggero. E' vero saliti sulla Honda-e tutte le altre auto sembrano appartenere al passato. La si guida con una facilità estrema, precisa, sicura con le telecamere a 360 gradi che entrano in funzione automaticamente sul display insieme agli avvisi sonori generati dai sensori in ogni situazione dove l'auto si avvicina ad ostacoli mostrandoli. Ottimo il comportamento dell'accelleratore che restituisce una perfetta sensazione di guida e di linearità nella erogazione della potenza. I 154 cavalli si sentono tutti quando si preme a fondo e si viene schiacciati contro lo schienale la spinta della trazione posteriore è notevole. Il pedale del freno quasi non si usa durante la guida normale mentre nella frenata decisa l'auto rimane stabile e sicura. Se ci sali e la guidi ti innamori. Unico difetto che rientra comunque nella filosofia di sostenibilità ambientale dei giapponesi, vedi Mazda MX-30 anche lei con la stessa caratteristica, è la poca autonomia dovuta alla scelta della batteria, di soli 200 Km. Il prezzo è in linea con le altre elettriche del periodo, sicuramente fra qualche anno il mercato subirà dei ribassi. A me è piaciuta davvero tanto i giapponesi con le auto ci sanno fare.
Bellissima, mi fa impazzire e la vorrei. Autonomia decisamente sotto le concorrenti, come l'italiana che è comunque iconica e bella a modo suo. Un'eventuale seconda versione sicuramente acquisirà un senso maggiore, ora come ora è un'ottima dimostrazione del saper fare di Honda.
Ma con gli incentivi appena 28.000 euri !
PERFETTA 😍😍😍
Troppo pochi. Avrei voluto spendere molto di più.
Honda e Type R. Voglio vederla!
Davvero una meraviglia assoluta ... se solo avesse un prezzo adeguato ... mannaggia! Credo che sia uno dei prodotti più interessanti e belli a livello di elettriche.
Un incrocio tra De Sica e Jack Nicholson 😂😁
“Honda e’ unica”
1:12 "dentro è cinema.... 5 schermi"
Distrazione alla guida e incidenti assicurati.
Sei il top de sica
Ma perché non hanno messo quell'infotainment sulla crv?
Il Frontale è una Reliant Robin
Sarà molto interessante la disamina di Massai
L'ingegner Massai.
Prego.
Bella vetturetta,cara forse troppo,però è una delle poche che riesco a farmi piacere nella colorazione bianca.
Quasi perfetta per estetica, originalità, tecnologia, rasenterebbe la perfezione se a quel prezzo avesse un'autonomia almeno doppia.
38.000 €??? Scherziamo??? E secondo il sistema è questo il modo per incentivare la mobilitazione "green"? Se costasse 20.000 € di meno comincerebbe ad essere un prezzo ragionevole, ma ribadisco..COMINCEREBBE..peccato perché l'idea, il design è veramente interessante
Meno male che c’è Massai a spiegarci l’auto ... questi “film” non c’entrano nulla con Quattroruote... che tristezza
Manca assolutamente il pannello fotovoltaico sul tetto (la ciliegina sulla torta), autonomia assolutamente da migliorare visto la concorrenza, sul bagagliaio cosa si può fare? Niente
Secondo me stiamo esagerando con gli schermi, l'infotainment ecc... Vuoi o non vuoi tutte queste funzioni distraggono parecchio lo sguardo dalla strada, per navigare nei vari menù. Ok la tecnologia, ma finchè le auto non saranno autonome, bisogna guardare la strada.
A questo punto deve intervenire il legislatore per regolamentare tutta questa "pseudo tecnologia" che è fonte di distrazione e potenziale causa di incidenti !!!
Mi piace molto questo giornalista, mi incuriosisce molto l'auto
Ma perché 154cv si motore se poi consuma la batteria in circa 200 km ?
Attendo la versione GPL
O a Nafta agricola magari 😂 .
Aspetta aspetta!!.... 😅
Ungaro sempre al top!
Se honda fa lo stesso modello a benzina col motore 1.5 da 182cv che monta sulla Civic, mi toglie tutti i tablet, mette 2 specchietti normali, aumenta il bagagliaio a 300 litri e non la fa costare più di 20k corro in concessionaria a comprarla. Oppure elettrica senza tutti i tablet a 25 mila, oltre questo prezzo se la possono tenere mio modesto parere ovviamente. Buon lavoro
Peccato non sia con un motore a benzina
cretino,ma almeno hai provato un mezzo elettrico?e non parlo di un ciclomotore ma di uno vero come questa macchina
Bellissima, ma io sto aspettando l'interpretazione di Honda sulla moto elettrica, quella sara spaziale
Come disegno mi piace molto... La tecnologia mi sembra troppa... Ormai si è arrivati in un' epoca dove l'umanità deve essere sostituita dai computer... Personalmente sono contrario alla frenata assistita, perché facendo parte della tecnologia, si potrebbe guastare all'improvviso e frenare di colpo senza motivo facendo succedere delle tragedie... Il prezzo è altissimo... Peccato davvero... Perché il disegno della macchina è molto bello...
Peccato che non abbia i magic seat della Jazz
Ok tutto quello che vuoi, ma è ancora troppo presto per avere una macchina elettrica, poche colonnine di ricarica veloce, 17 ore da casa....troppe...come il prezzo..
17 ore senza wallbox altrimenti si riducono anche a meno di un quarto
@@Joe-td5ol quindi ricaricandola a casa la userei un giorno si ed uno no! Con il wallbox, devo prendere mezza giornata di riposo.......capperi!!!
nik ko la carichi in 6ore di notte con wallbox forse meno
Bravo honda!
Ing.Massai voglio una sua recensione.
Potenza omologata: 60 Kw
Potenza/tara: 37 Kw
La Honda E è adatta ai neopatentati 😂😂😂
Macchine troppo costose, anche le ibride stesse da quel che si è visto, stanno aumentando di prezzo, insomma vero è che ci sono gli incentivi ma certamente prezzi che per persone che abbiano stipendi normali, non non è certo irrisorio. Anche le elettriche, non sono poi così convenienti a livello di costi di esercizio perché, anche se si ricarica a casa comunque, il costo è sempre notevole. Se poi si decide di andare fuori, e quasi come acquistare la benzina.
“Na cafonata”
un cafone lo sarai te che inquini col motore a scoppio facendo casino e fregandotene del ambiente in cui vivi stupido
Perché preferirla ad una Bmw i3 o alla Mini elettrica?
Interni di migliore qualità e stile
Tutto ottimo, ma con questi tempi di ricarica che al massimo sarebbero comunque di mezz’ora non penso sia tanto versatile. Alla fine 200 km di autonomia sono nulla quando si esce dalla città. Io non sono contro le auto elettriche perché reputo siano comunque il futuro dell’auto, ma fino a quando saremo con queste tempistiche di ricarica non penso si possa prendere in considerazione l’acquisto di un’auto del genere.
Dovrebbero farla con il termico
La trovo interessante, ma costa troppo rispetto all'autonomia...
A questo punto, sono curioso di vedere la Fiat Centoventi, mi sembra basata su concetti simili ma spero sia più economica.
Sempre che la facciano veramente, che la Fiat è solita sfinirci con anteprime di modelli che poi rimangono nel cassetto... 🙄
Con un prezzo così elevato mi sarei aspettato delle telecamere meno sporgenti....
bel video
Giocattolo raffinato 👍
👍🔝
Che bello il futuro
Non credo che in Italia verrà apprezzata troppo costosa poca autonomia tempi di ricarica piuttosto lunghi in mancanza di adeguate colonnine direi un’ auto per pochi eletti almeno per ora
l'impressione è che Honda sia stata quasi costretta a tirarla fuori
Auto bellissima, purtroppo citycar pura. Odioso il presentatore: slang inutile e fastidioso da supersimpa da StudioSport, su “manicure sempre a posto” non ho retto più e ho chiuso. Disgustorama.
Autonomia maggiore e prezzo minore forse sarebbe un successo ..ma così non credo...
scegli tu, costa troppo per l'autonomia che ha o troppa poca autonomia per quello che costa.
Con 40 k mi ci faccio una porche a gpl
Il rapporto autonomia/prezzo e' folle, con 2 accessori sei a 40k Euro per un'utilitaria... FOLLIA secondo me, dovrebbe costare la meta' ! Massimo 25k...
1500 kg quel cassonetto della differenziata???
Innovativa
Bellissimoo sto video! ahhh finalmente info utili ! pessima la recensione di Massai che parla un sacco ma di cose che non mi interessano, per carità sarà bravissimo ma non mi interessano tutte quelle info, cosa me ne frega a me del tubo laminato inclinato di 30 gradi intersecato all'asse delle ascisse perpendicolare al motore longitudinale bha... Super questo video! rapido e ricco di tutte le info, prezzo e molto altro. Mi chiedo solo una cosa, la macchina è super bella io li spenderei questi soldi ( se li avessi ) per acquistare questa auto ma visto l'autonomia cosi esigua perché non mettere, seppur piccolo, un pannello solare sul tetto? almeno d'estate si ricaricherebbe
stai male
Meglio della Tesla
dai è carina ... ci fosse benzina allegrotta (sempre posteriore) la prenderei
38 k ...sembra una vasca da bagno col muso del Fiat renegade....
Ho scritto Fiat perché no riesco a scrivere Jeep
Bella ma troppo cara, pesante e poca autonomia. Costi assurdi. Infatti il progetto è fallito e l'hanno ritirata dal mercato perché non l'ha comprata nessuno come tutte le elettriche utilitarie con prezzi assurdi!!! E non parlo dei rischi incendi!
Molto bella (meno però della 500e) ma praticamente solo da città.
bellissima, peccato prezzo e autonomia.
Solo io vedo tanta Panda 30 negli interni?
si solo tu
Originale
Bella futurista ma a quel prezzo prendo altro
UNGARO , ma quanto ti paga la Honda per elogiare con tanta enfasi questa "boiata" di...heeem.....macchina?
Carina ma costosa.
♻️🔋👏💪🔝❤️
PRODOTTO INUTILE . Bel video. Se tutto questo prezzolatismo venisse investito per progetti validi si risolverebbero molto problemi nel mondo. Sono orgoglioso di non aver scelto di diventare giornalista. Che mondo di merda avrei intrapreso.
Però bel video piacevole e fatto bene
Bella ma poca autonomia....
Gli specchietti sembrano quelle televisioni portatili che regalavano con il set di pentole negli anni 90, orribili. La cosa più originale di questa auto è il prezzo, mai vista una scatola così costosa.
Sugli specchietti e sul prezzo hai centrato il problema e reso bene l’idea!
Che recensione del cavolo...mancava solo un "chi se ne frega della realtà, badiamo al fatto di quanto sia di buon umore oggi!"...
Ma vi sembra una recensione da presentare?
Vergogna!
sembra una delle elettriche più riuscite tecnica e stilisticamente. ma si fa pagare, e l'autonomia non è gran che . ¿Non ci sarà una versione ibrida ricaricabile?
À 15000€ con più autonomia se ne può iniziare a parlare
Le auto elettriche sono ridicole. In città usate i mezzi pubblici e per i viaggi fuori città indispensabili auto con motore termico
Certo certo! E gli asini volano
Che schifo i mezzi pubblici aka spostapoveri
delle auto elettriche dovrebbero preoccupare i problemi di occupazione che porteranno in futuro. Soprattutto in Italia dove il settore automotive è totalmente incentrato sul termico.
@@stefanor6579 tutte le auto che vediamo in strada sono spostapoveri. Chi può usa jet ed elicotteri.
Giancarlo Tarantoli allora torniamo ai cavalli che occupavano anche stallieri maniscalchi veterinari eccetera no? Stessa logica
Finche non vedo i numeri di Massai, il tuo review vale niente
Non siete credibili con questi sorrisi finti, atti a spingere un prodotto che nessuno caga ed oltretutto ancora indietro come infrastruttura e piacere di guida
Bellissima! Peccato per il motore elettrico
Se ne avessero fatta anche una versione a benzina sarebbe stato meglio.
Non sarebbe allo stesso livello. Solo il motore elettrico permette di rendere così abitabili gli interni con dimensioni così piccole...
@@Joe-td5ol la toyota iq ci insegna altro. Volere è potere.
38.500€ 😂😂😂😂
Sei solo invidioso che non te la puoi permettere
Stefano R certo😂😂😂
Non male fuori, ma l interno pietoso
Autonomia , prezzo nn ci siamo x niente bocciato l'eletrico
Primo
Omaggio alla 127
Sì, che è uscita 4 anni dopo la N360
Tombino.
200 km di autonomia, neanche in città va bene, uso lo scooter è meglio
In città va benissimo, 200km in città non li fa nemmeno un corriere espresso. Fuori ovviamente troppo pochi
@@antoniobortolin1458 si? e appena esco dalle mura
ansia di rimanere a piedi. Meglio lo scooter
L. Ma no ognuno deve scegliere in base alle proprie esigenze. Immagina chi lavora e si muove a pochi km da casa. Buona parte delle persone i 200km non li fa nemmeno in una settimana
@@ferlor019 lo scooter ahahahahaha