NEW Kia Picanto 2024 [1.2 DPI 84 hp] |0-100| POV Test Drive

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 51

  • @vinonapunihani
    @vinonapunihani 4 місяці тому +5

    Kia is my favorite company

  • @francescoaufieroful
    @francescoaufieroful 3 місяці тому +2

    Kia Picanto...
    Simply the best!

  • @FevziKaygsz
    @FevziKaygsz 4 місяці тому +1

    Ömür biter yol bitmez Joe kardeşim..Başarılı ömürler sana..

  • @davidbillberg2203
    @davidbillberg2203 4 місяці тому +2

    Ah! The new Picanto. Nice.

  • @laghouatinfonetwork
    @laghouatinfonetwork 4 місяці тому +3

    Nice work bro ❤

  • @AndREDraut
    @AndREDraut 4 місяці тому +5

    the facelift version has less PS than 84, I think 79, they lost power due to emission regulations

  • @DavidGarciaSanchez-z3k
    @DavidGarciaSanchez-z3k 3 місяці тому +1

    saludos desde Cuba, ,me encanta ese modelo

  • @Mother_Mercury
    @Mother_Mercury 4 місяці тому +2

    Nice car and also a good engine. This version is unfortunately not for sale in the Netherlands, only the 1.0 engine with 63hp which is much too weak. And we pay almost 19,000 euros for that car. So the new Kia Picanto is unfortunately hardly sold here.

  • @reece005
    @reece005 4 місяці тому +4

    Looks cool

  • @d.j.nderground
    @d.j.nderground 3 місяці тому +1

    Ansich ein schönes Auto und eine gute Marke, ich fahre selbst inzwischen einen aktuellen Stonic. Leider bietet Kia in Deutschland den Picanto maximal nur noch mit 79 PS an. Dank der ganzen Regularien. Selbst den Stonic gibt es nicht mehr mit 120 ps. Das neue Modell verbraucht im Vergleich zu meinem mehr, verrückt.

  • @gower23
    @gower23 4 місяці тому +1

    Needs the excellent 1.0 3 cyl turbo. But this engine makes a wonderful growl and should be super reliable.

  • @InsaneLegenD756
    @InsaneLegenD756 4 місяці тому +8

    I did a test drive of this car but with an automatic transmission. It was horrible haha. It's an Automatic Manual Transmission, which means it is clunky AF. Better of buying the manual version. The rest of the car is decent though. It lacks a bit of power and it doesn't have a turbo, which also means the 1.2 will consume more than a 1000 cc turbo engine e.g.... All in all good small car for the price though. If you buy the GT-line version it has some decent amount of options

    • @TehUruguyanSpartan
      @TehUruguyanSpartan 4 місяці тому +2

      Agree, 5 speed automated manuals should not exist

    • @soooo12345
      @soooo12345 4 місяці тому +1

      So is there any automatic transmission that people don't criticize? CVT is also criticized.

    • @InsaneLegenD756
      @InsaneLegenD756 4 місяці тому +1

      @@soooo12345 I drive a DCT, no complaints about it tbh.

    • @Fluffy_Owl352
      @Fluffy_Owl352 4 місяці тому

      ​@soooo12345 e-cvt in toyota hybrids are also bulletproof. I'm using regular toyota cvt and it works great .instant response , no lag on acceleration, no clutches to replace.

    • @soooo12345
      @soooo12345 4 місяці тому +2

      @@Fluffy_Owl352 but for some people the noise it makes it’s enough to reject it, I figure you get used to it.

  • @samirelegant2339
    @samirelegant2339 4 місяці тому +1

    Amazing

  • @eddieteano7990
    @eddieteano7990 4 місяці тому +1

    11:35 mustang

  • @Carlitos900-g2u
    @Carlitos900-g2u 3 дні тому

    13:53 why is red?

  • @rangerrosario-vz8gn
    @rangerrosario-vz8gn 4 місяці тому

    Kia sigue fabricando beiculo mecánico pense que ya no asian❤

  • @김병석-m5f
    @김병석-m5f 3 місяці тому

    Nice car

  • @luigisiciliano5305
    @luigisiciliano5305 4 місяці тому

    when are you trying the new 100hp petrol Citroen C3?☺☺👍👍

  • @VeyroCars
    @VeyroCars 4 місяці тому

    Can u pov drive the new 2024 Lexus NX350h, please?

  • @geo10n
    @geo10n 4 місяці тому

    pour la Belgique , une GTline 1.2 Auto full option 4 à 6 mois pour avoir le véhicule.

  • @timotheelrx4944
    @timotheelrx4944 3 місяці тому

    La conso est incroyable

  • @comfyeleven8574
    @comfyeleven8574 4 місяці тому +2

    @JoeBlack9 Joe the real question we all want to know , what is the car that you own ? 🤣🤣

  • @izzatfauzimustafa6535
    @izzatfauzimustafa6535 3 місяці тому

    DPI = Dual Port Injection?

  • @M.Tedjeddine.60
    @M.Tedjeddine.60 2 місяці тому +1

    2:20 your leg on the clutch, while you're using the Radio!!🤦‍♂️🤦‍♂️😢

  • @LucaLivioSaglia04
    @LucaLivioSaglia04 4 місяці тому +2

    I dont like too much the back but the front is very good

  • @OnkelRobinjo
    @OnkelRobinjo 4 місяці тому +2

    By the time someone will actually film this car with the AMT transmission, we will have landed on mars

    • @hamzaneitaddi7420
      @hamzaneitaddi7420 15 днів тому

      Fuel economy seems horrible and not as claimed in manual let alone autos xD

  • @THEOMD57
    @THEOMD57 2 місяці тому

    Expensive with NO Turbo engine !!!

  • @kamenotost22
    @kamenotost22 4 місяці тому

    Are we sure it's 84hp and not 79?

  • @ykarosantos1957
    @ykarosantos1957 4 місяці тому

    🎉🎉🎉🎉

  • @aleksandraz4178
    @aleksandraz4178 4 місяці тому

    👍

  • @ssambom
    @ssambom 4 місяці тому

    4 lata temu to Sportage tyle kosztował a teraz taka mała popierdółka

  • @rolandcarter6500
    @rolandcarter6500 4 місяці тому

    It would be a manual transmission!

  • @BartekMazur3k
    @BartekMazur3k 4 місяці тому

    Stary znaczek KIA był lepszy i bardziej czytelny teraz to ludzie odczytują jako KN albo jak to ja mówię KEN xD a ten silnik nie chodzi trochę jak by hałasował ?

  • @timbrown8038
    @timbrown8038 Місяць тому

    It's served with chips.

  • @xslender3821
    @xslender3821 2 місяці тому

    Panie za daleko odsunęłeś fotel tak się nie jedzie na wyprostowane ręce nawet takim samochodem...

  • @jakenirolf2
    @jakenirolf2 2 дні тому

    you're staying with the clutch pressed WAY too much. learn how to properly drive

  • @zhakiesantacruz
    @zhakiesantacruz 2 місяці тому

    I'm ok with this car....small but terrible😂

  • @nikolajsprusakovs4164
    @nikolajsprusakovs4164 2 місяці тому

    Poor engine