Nas minhas orações peço a Deus que te abençoe que teu canal cresça e alcance mas pessoas. Suas aulas são de grande ajuda. Parabéns e desejo tudo de bom pra vc meu amigo.
Meu Volvo 2014 440 está aquecendo lentamente, e não percebo porque... a bumba de água está bem, thermostato também está bem.. será que podem ser freio hidráulico que fica com caxa? Neste momento que tô escrevendo está estacionada
Senhores fiz isso no meu, troquei uma q já estava ruim com embreagem elétrico magnético por uma sem essa função, sem ofensa sobre a originalidade mas ficou ótimo custo benefício, não mudou em nada no meu caso sobre potência e consumo. Cada um com o seu faça a sua análise e tome sua decisão.
Vídeo muito bom, e técnico! Acredito que a desvantagem é que vai demorar mais para aquecer quando estiver com o motor frio. Em uso, a bomba fica ligada direta, e não deve afetar o consumo, como alguns dizem. Só minha opinião
Hola infelizmente devido a diferença de valor o dono do veículo retira um recurso muito bom para ganho de potência do motor, esse sistema é usado em diversos carros de passeios utilitários. Com uma bomba da água dessa você tem um ganho significativo de 5 a 8 cavalos e só para lembrar o alternador também é modulado e mais um ganho de 5 a 8 cavalos, uma média de 15 Cavalos ganho, parece pouco mas nas subidas faz uma diferença e principalmente na média.
Amigo para fazer o teste para testar a bomba na bancada, direto na bateria. Como faço? Vejo que o negativo vem direto do módulo, ou seja só consigo aterrando no chachi. Obrigado.
Boa noite , tenho um FH 520 2011 , a hélice viscosa fica acionada direto , a viscosa é nova e acho que deve ser algum problema elétrico , mas não sei o que é.
Bom dia Ja substituiu o relé da partida o k3 e não está funcionando. Ok Você vai ter que testar lá no automático auxiliar do motor de partida se está chegando o sinal 50 da partida em um dos lados do automático. Se estiver chegando o positivo aí você precisa testar também se está chegando o sinal negativo que vem do módulo do outro lado do automático auxiliar.
Quais são os fuziveis? Localiza na frente do veículo na central dos conectores o fio branco listra vermelha que é o sinal positivo da partida para ver se está enviando positivo no momento da partida
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Nas minhas orações peço a Deus que te abençoe que teu canal cresça e alcance mas pessoas. Suas aulas são de grande ajuda. Parabéns e desejo tudo de bom pra vc meu amigo.
Obrigado Gilsimar
Meu Volvo 2014 440 está aquecendo lentamente, e não percebo porque... a bumba de água está bem, thermostato também está bem.. será que podem ser freio hidráulico que fica com caxa? Neste momento que tô escrevendo está estacionada
bom dia ja começo o dia com uma aula
Senhores fiz isso no meu, troquei uma q já estava ruim com embreagem elétrico magnético por uma sem essa função, sem ofensa sobre a originalidade mas ficou ótimo custo benefício, não mudou em nada no meu caso sobre potência e consumo. Cada um com o seu faça a sua análise e tome sua decisão.
Vídeo muito bom, e técnico!
Acredito que a desvantagem é que vai demorar mais para aquecer quando estiver com o motor frio.
Em uso, a bomba fica ligada direta, e não deve afetar o consumo, como alguns dizem.
Só minha opinião
Não esquece de fazer o vídeo da ignição do Volvo Fh 4 Btra
Hola infelizmente devido a diferença de valor o dono do veículo retira um recurso muito bom para ganho de potência do motor, esse sistema é usado em diversos carros de passeios utilitários.
Com uma bomba da água dessa você tem um ganho significativo de 5 a 8 cavalos e só para lembrar o alternador também é modulado e mais um ganho de 5 a 8 cavalos, uma média de 15 Cavalos ganho, parece pouco mas nas subidas faz uma diferença e principalmente na média.
Boa noite
Verdade Rodrigo
Por isso que temperatura sobre, ela não aciona no memento certo a temperatura vai lá no vermelho
Boa tarde amigo
Como ficar a parte de sensor porque ficar a falha no painel , como fazer para não ficar essa falha ?
Boa noite.
Gostaria de tirar uma dúvida contigo.
Amigo para fazer o teste para testar a bomba na bancada, direto na bateria. Como faço? Vejo que o negativo vem direto do módulo, ou seja só consigo aterrando no chachi. Obrigado.
Boa tarde
Você consegue fazer o teste no lugar, colocando dois terminais nos pinos do conector da bomba
@@eletricidadeVeicular amigo preciso fazer um teste para testar fora do veículo, alimentando fora. Bancada. Tem como me ajudar?
Quero aprender Como fazer a retirada desta polia
Essa bomba quando apresenta vazamento, não tem opção de fazer reparos
Boa tarde, trabalho com volvo fmx 540 automático, vc tem um documento PDF de manutenção, tipo esse que vc usou aí, em que possa passar
Boa dia amigo!
Você fala de qual PDF em qual vídeo ?
Só enviar o contato. Ok
@@eletricidadeVeicular segue o watss 38991694989
Onde voc consegui esses diagramas elétrico exemplo esse voc mostrou pinanagem bomba?
Boa noite
Esquema elétrico da doutor IE
@@eletricidadeVeicular entendi mas ai no caso voc compra diagramas doutor ie ou tem como baixar?
@@robsongda576
Boa noite
Doutor IE não tem como baixar
Só assinatura
Boa noite , tenho um FH 520 2011 , a hélice viscosa fica acionada direto , a viscosa é nova e acho que deve ser algum problema elétrico , mas não sei o que é.
Bom dia
Já verificou o fuzivel F 42 da ventoinha?
Verifica também o conector e chicote da hélice viscosa se está com algum problema.
A temperatura do veículo está normal? Se desconectar o sensor de temperatura do motor a hélice aciona o estágio mais rápido
O fusível está bom , troquei a hélice viscosa , mas o problema persiste .
Você acha que pode ser algum problema no módulo ou no chicote?
A temperatura está normal , não esquenta e nem esfria.
Aonde vc consegue o esquema elétrico..?
Boa noite Rodrigo
Qual esquema elétrico?
Essa-bomba-d'água-serve-para-o-volvo-FM-370/2013?
Boa noite
Essa bomba d'água vem aplicada no Volvo FM e FH euro 5
A partir de 2013
Sem a embreagem o consumo de Diesel é maior !!! to errado?
Esse sistema trabalha como se fosse uma válvula termostática, certo??
Bom dia
A sua atuação é de acordo com a temperatura de funcionamento do motor
Hola, me podria ayudar con este codigo, mid 128 ppid 8 fmi 2 ??
buenas noches amigo,
Esta falla se refiere al enfriamiento del pistón, presión de aceite
¿Cuál es el año del modelo Volvo?
@@eletricidadeVeicular año 2013 ya encontre la falla era cableado del sensor de presion de refrigeracion del piston...gracias
Qual o preço da bomba original!!!
Boa noite
Aproximadamente 4.500
Amigo tenho um caminhão quer não dá pastida ele é ishif já troquei os relé mesmo assim não focionou
Tenho dois fusivel quer não chega energia
Bom dia
Ja substituiu o relé da partida o k3 e não está funcionando. Ok
Você vai ter que testar lá no automático auxiliar do motor de partida se está chegando o sinal 50 da partida em um dos lados do automático.
Se estiver chegando o positivo aí você precisa testar também se está chegando o sinal negativo que vem do módulo do outro lado do automático auxiliar.
Quais são os fuziveis?
Localiza na frente do veículo na central dos conectores o fio branco listra vermelha que é o sinal positivo da partida para ver se está enviando positivo no momento da partida
Deu certo agora brigado valeu