Browse Mercedes Sprinter W906 - the owner could not resist
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2019
- Tuning products for the Mercedes Sprinter 906 here expresstuning.com.ua/auto/mer...
Today we are happy to present you a new review on Mercedes 906 Sprinter (Mercedes Sprinter W906) - which was produced from 2006 to present.
Friends, all our reviews are obtained spontaneous, so historically. Would love to hear from you in the comments what YOU've encountered in use with Mercedes Sprinter W906. Because the owners very much as useful information as always small. Happy if we will work with you to create a community where all will shares useful information.
Thanks for watching!
#Mercedes #Sprinter #W906 - Авто та транспорт
Тюнинг товары на Мерседес Спринтер 906 тут expresstuning.com.ua/auto/mercedes/sprinter_2006.html
Сегодня рады вам представить новый обзор на Мерседес Спринтер 906 (Mercedes Sprinter W906) - который выпускался с 2006 по настоящее время.
Друзья, все наши обзоры получаются спонтанными, уж так исторически сложилось. Будем рады выслушать от вас в комментариях с чем именно ВЫ столкнулись в пользовании с Mercedes Sprinter W906. Ведь владельцев очень много, а полезной информации как всегда мало. Рады если у нас получится с вами создать такое комьюнити где все будут делится полезной информацией.
Спасибо за просмотр!
#Mercedes #Sprinter #W906
Накладки боковые снимай и обрабатывай вместе с днищем в районе поперечных усилителей.Иначе сгниет все!!!
У нас ездят 2 мршрутки. Из города в город. Мотор 646, ездят в основном по трассе. Первая прошла уже 1100000км, вторая 800000км. Моторы ни разу не вскрывались и проблем особо не доставляли.
Дружище!! Ты забыл сказать или не знал))) что есть моторы 646 с одной турбинай!! И ходят не меньше чем 3,0 х)) литровые)) надо грузить по меньше чем 3 тоны)))
Водитель классный мужик. Добра ему
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал)
Друг, подскажи пожалуйста, я новичок в машинах, аппаратурник с ТНВД это tdi или cdi?
Эти 2.2 ом646 и ом651 хорошие двигатели. Почему на легковых они норм ездят и не жалуются? Вся проблема в контингент водителей, на фургонах - скупые. Причины: 1. Из Европы приходят смотанным пробегом за 400 тыс. 2. перегруз и вечно газ в тапку. 3. Льют масло без допуска, с допуском в двое дороже и итог проворачивает вкладыш. 4. Льют дешевый антифриз, система ржавеет, забивается теплообменник и клинет масленный клапан. Опять задиры и клин. Поверьте, я по спринтерам собаку съел. Кто по уму подходит к Спринтерам у них пробеги по 600-700к. А у этих скупых на 150к помирают движки. Я скажу и ом642 так же легко погубить. Прежде чем купить Спринтер, обдумайте, ваша коммерческая деятельность - покроет ли расходы обслуживания авто по регламенту? Сомнения? Берите Газель. А не ныть потом, создавая легенду что «одноразовые движки» и далее колхозить свапами и постоянно менять мосты. Кстати, в мосту тоже нужно оригинал лить
Во многом согласны, спасибо)
Да проблема 651 двигателя клапан. Его сменить на заглушку и все. Некоторые вообще удаляют темлообменник, как я не знаю.
Полностью согласен. Многие убивают свои моторы ездят в режиме такси 60 на 5й. На этих моторах надо ездить на оборотах.
Красава, все четко и по делу! Скажи пожалуйста ,мой спринтер 2011 ом 651пробег 265,000 ,загарается датчик саж.фильтра,стоит ли удалять? Благодарю
Вот ВЫ прям в ТОЧКУ ПОПАЛИ, 100% ПОДДЕРЖИВАЮ.
имею макси 906,2007года,пробег 500т.км,311cdi с одной турбиной..поменял мост на более тихоходный,появилась тяга,езду максимум 120,,с грузом 110,расход 9-10 литров.. всё нормально,за всё время ещё менял две форсунки,рулевую рейку,задние двери,гур...в неделю проезжаю 3000км
Спасибо за информацию
Ну на 2-3литра занизил 100%))) 311 это комплектация, движки 611, 646, 651... И бесит уже это "рэкс"!!!!!!! " дельфин" с 14-го пошел и у него морда другая!!!!!!!!!!
Так называемый Дельфин, называют Спринтера с 2006 года дорестайл и рестайлинговые версии)
Так модель МБ "спринтер" выпускается с 1995г. и по сей день! И их 3 поколения! 2е поколение: w906 с 2006-2018, с 2014-рестайлинг = 2006-2014 Рекс, а 2014-2018 Дельфин!!!
Алексей Гаврилов расход незанижал,для чего мне это?пишу как есть,я не на зкзамене и не на продаже авто.. маршрут всегда через Польшу на Германию и обратно,по Польше 9литров,так как сильно неразгонишься много населенных пунктов,по автобану максимум 120км в час,стараюсь держать 2800 оборотов и на круиз контроле в основном..машиной доволен и недоказываю что есть Мерседес и все остальные авто,,я для себя сделал выбор....комуто нравятся блондинки, комуто брюнетки
646 мотор . Коробка отлично ведет себя. Обслуживаю сам. Доволен се просто и понятно спасибо за подсказки с тем что столкнулись полуоси менять хочу. Б.у есть смысл брать? Я не сталкивался. И подскажите как снимать полуоси. Сказали тока со снятием редуктора
Спринтер 906 кузов лампочка дальнего света какая стоит?
Здравствуйте спринтер 906 в России собирался или нет
315 646 мотор би турбо , 150 назад поменял мотор ( провернуло вкладыши) думаю из за того что стоял сажевик плохо прожигался и рос уровень масла из за солярки, масло разжижалось вот и получай проблемы ( сейчас все вырезал, перепрошил , недавно отремонтировал Форсунки . Стараюсь больше 110 не ездить , слабые место у них коленвал
Спасибо большое, самый лучший обзор...
Спасибо, очень приятно)
Обслуживаю Приватбанковские спринтера 18-19годов. У всех 12-ти машин нет проблем с 651-ми моторами. Мосты да,согласен что имеют проблемы. Тормоза ещё любят мозги,рессоры лопают если ездишь пустой. И коррозия лезет со всех щелей!
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал)
Немецкие тачки, современные подогнаны по максимуму.
Вот чем мне нравятся японцы, у них движки с запасом. Отсюда и ходят дольше.
Взять с Паджерика 4М40 закатить мерсу, будет бегать пока хозяин не умрёт.)))
Спасибо за обзор. Сам дальневосточник. Подбираю машину под автодом, в связи с переездом в европейскую часть страны.
От поджеро слабый мотор помрёт проверено
В смысле? Место салонного фильтра калготки ? Я тоже калготки поставил но у меня фильтр стоит салонный калготки чтоб листья туда не лезли и остальное
Все есть))
Пробег 300 нарисован на одометре, заменил крестовины шлицевая в отл состоянии на этом пробеге заменил мотор на новый ом651 5700 евро коробка работает отлично, также заменил навесы дверей, рессоры родные однолистовые гружу до 2.5 тонн при этом ехать нужно аккуратно, расход пустой гружёный 10 литров это на новом моторе прёт шо самалёт
Если в салоне температуру не держит то какой там климат контроль? По коленвалу проблем незнаю коробка тоже пашет
Заклеиваете скотчем 6 выходов в перегородке и всё держит! У меня всё точно держит, моя комфортная стабильная температура летом при кондёре +24°С, а зимой ставлю +23°С, держит великолепно!
А как же передние суппорта направляющие? Смотри стружку в масляном фильтре.
Втулки мазать просто надо почаще.
Дельфин 213 2006 года тоже би турбо руль регулируется.Под рулем рычаг вниз и выставляй как тебе надо.Передние суппорта болезнь у них.Чуть резинки порвались на поршеньках и все тормоза подклинивают.В целом зачетный тазик очень комфортный.Динамика как у хорошей легковой машины-нормальной.Под грузом чуть поспокойней едет.Всем добра.
Благодарны, за советы)
Передняя крышка с 611 вроде.
Зачётный авто👍
Спасибо, за отзыв)
спасибо
не за что)
А подкореные от 903 подойдут если стоят родные коренные от 906 кто знает точно , напишите , буду благодарен за ответ .
На крафтер в длинной базе поставил двухлитровые с 903-го.
Пять лет езжу всё супер!
Но есть одно но. Машина не используется в грузоперевозках, нужна для себя.
Мотики, квадрики, запчасти для грузовиков...
Но однажды и мотор от тягача вёз, а в нем тонна почти, и стоял он ПОСЛЕ моста заднего, в свесе заднем почти.
Всё соответствует а ехать как приятно! Забрали сказать
Для этого ж есть вы, чтоб дополнять)
Турбина там одна , но она двухступенчатая . Себе поставил рессоры от ЗИЛа Бычок . 6 листов , вроде . Рессоры с загрузкой 2.5 т аж в обратную сторону выгибаются . Полная масса по паспорту теперь 4.5 т . Подушка пассажира не у всех есть . Машина комфортная , удобная . Может недешёвая в обслуживании , но только для стран третьего мира . Куча не оригинальных деталей на рынке . И люфт рулевого колеса у чувака большой .
Откуда такой эксперт минимальные характеристики этого авто не знает купил ведро выкатанное и что-то пытается рассказывать грузовой отсек 4.35 long 4.75 турбины минимум 500-700 тыс. выхаживают мотор минимум 500 тыс. 313 мерс 129 л . с. Коллектор выпускной течёт поэтому нет наддува и машина не едет и так дальше 318-319 спринтер это 642 мотор 190 л.с. (
Жалеем деньги покупаем 2.2 а потом переплачиваем в 2 раза больше и хуесосим машину
Тот момент когда купил авто, не понятно какой у него пробег, и говорить о том что авто с проблемами, у нас проблема только одна, берут с скрученными пробегами а потом плачет 😢, и длина макси не рвёт кузов, если только водила олень
Кардан просто дістав мене, а полуосі дорогі до чортів
3.0 тдi 642 мотор вы считаете надёжным, ну купите и вы поменяете своё мнение
Друже с родными рессорами и полесту родному добавил три тонны вожу пять лет корни не менял !!!
Про подушки передних стоек, что-то херню морознул, у меня спринтер уже 10 лет пробег более 900 тыс. км и подушки норм.
Какие у вас вылезли проблемы?
@@expresstuning Концевик двери водительской не видит, кардан делал ( подвесной один и все крестовины ), от любых сколов краска вздувается, обгонная муфта генератора, сальник коленвала (это я сам накосячил) и за это всё время один задний амортизатор потёк. Это я езжу по Казахстану где дорог по сравнению с Россией и Украиной и Беларуссией вообще нет. Где ести дороги я на нём меньше 150-160 км/ч не езжу.
Не лийте різне лайно в двигун, і буде вам щасття.
Я бы от себя еще добавил то что в 906м "козлячая" задница, скачит она постоянно хоть на штатной подвеске хоть на усиленной. Еще к минусам отнес бы малую маневренность в сравнении с 903м, но это последствие того что в базе добавлено 30см ( если говорить о макси) да и в ширину он побольше будет. Еще существенный минус это совершенно идиотская индикация уровня топлива в баке, и абсолютное отсутствие показаний температуры ОЖ на панели приборов. А в целом машина очень сильно отличается от старого кузова, создается ощущение что они хотели сделать рестайл но так увлеклись что пришлось сделать полностью новый кузов))))
Подписались под каждым замечанием, все так
Надо брать спринтер с мульт рулём, там на панели и температура ОЖ есть и индикация топлива понятная и расход топлива всегда перед глазами и ещё очень много полезной информации. Или простой руль с панелью приборов поменять на мульт руль с панелью приборов. Цена вопроса около 450 баксов. Чтоб жопа не прыгала на пустом не надо перекачивать резину 2500-2800. И хорошую мягкую резину ставить типа Мишелин. Можно добиться мягкости хода пневмоподвеской, но тоже с умом.
И нет давления масла на нем на приборке канструктор идиот, и на крафторе раз не загорелась перегрев охлаждающей жидкости ехали покуда не словили клин, сгорели поршня!!!
316 2013 года индикация уровня топлива огонь, температура ОЖ - цифровой индикатор. Но самое главное о чем все молчат-кузов лучше сделан чем у предшественника.
Обзор хороший. Звук жесть
Вот чувак на пол Уокера похож
Скажите что лучше спринтер или крафтер?
якщо про спрінтер 3.0 то рівних йому немає,якщо вибирати спрінтер 2.2 то краще крафтер
@@marsik5081 в чём именно Крафтер лучше и с каким мотором ?
Опорні подушки виготовляються з поліуретану та пропадають всі проблема. Встановили вже не один десяток🤗
Спасибо, что делитесь советами👍
👍👍👍👍
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал))
Як можна капіталку зробити на 651!? Він не підлягає ремонту.
Спасибо, за коментарий) Значит мы занимаемся удесами😂😂 На самом деле он ремонтопригоден
Є вкладиші по наружньому діаметру 0.25 і 0.5.
Misha Misha бред эти моторы не ремонтопригодные разводилово на деньги
Один не слушал, а автор не понимает.
Капиталио он 646 а 651 не ремонтируется.
Охуеть, купи себе мерседес и радуйся, что двигатель легко вытаскивается для ремонта.
К нам такие машины меньше 600 тыс не заходят
Спасибо за комментарий! К вам это куда?
Украина. В германии это рабочие лошадки и за 10 лет по автобанам они накатывают огромные пробеги. У меня на адометре тоже типа 230 тыс, но двигло уже поменяли, вывод очевиден.
ЕСТЬ ПОЛУОСІ СО СТУПИЦАМИ НА КРАФТЕР 2.5Л КРАФТЕР ПРОДАЛ ЗАПЧАСТИ ОСТАЛИСЬ)
Возможно ему машина досталась с миллионным пробегом . Поэтому ему и пришлось столько вложиться .
Машина на грузоперевозках каждый день, пробеги большие
Он что, в ралли сафари участвует)??
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал)
просто и пофакту👍
вы знаете 2.2 движок слабоват....сколько г.п. по паспорту? 1200....а сколько грузишь?..1700)))
Дело не в том сколько грузить, проблема в этих двигателях.
Они не едут даже с тонной груза,был опыт езды,и 2.7 спринтер.
Вот 2.7 едет!!!
4000)))
@@avtopidbir-gw1nn у меня 516 с 3.5 веса еду 110-130 и все тянет как у вас там не едет не знаю . И расход 11.7-13.5. не сказочные 9 как здесь пишут заправка ОККО Upg . И по максималке 170 едит. Без сажевого и прошытый
@@avtopidbir-gw1nn на 2.7 ездил тоже на спарке 416 только без груза то скажу и меня лучше едит чем 2.7 , а с грузом не могу сказать
Пробег под 700,коробка и турбина родные без ремонта!!!
Та ладно????
@@expresstuning зуб даю!!!
Качество уже нето.Старички лучше.
Есть такое)
Старички все сгнили
Качество и надежность разные вещи
Старики своё отживают !
Ага, с тремя турбинами...🤣🤣🤣🤣
Корисне відео
Спасибі, за відгук)
А по факту 2 миллиона
Вставка в калектор из нержавейки и забыл на всю жизнь в Москве парень за 3 т. Р.
Ага і расход в 3.0 om642такій що можна два спрінтера 315 om 646 заправляти
😂😂
У меня сейчас поставили 3.2 акпп расход как и у 2.2,!!!
Антон Наумович рядна шістка 3.2?бере як 2.2 несмішіть
Якщо легковий мерс w210 3.2 в місті хаває 11-13л.
@@Alex-kw1ir в литрах пожалуйста. Город и трасса отдельно
ничеГО!!!
Идинственный минус 2 турбины
Ставте 225/75R16 у меня такая стоит.
Спасибо, за совет)
Aleksey Polonetskiy 245/75/16 для американского рынка
235/65 r16 по заводу вроде. ( у меня такие)
@@user-ww3uz4jj1p или 225/70/16С, для скоростного моста и автобанов с завода
Аматор, я до 3.5 т. Гружу..3 рессоры...но и газелевские рессоры тоже супер
)))
А потом во весь голос- спринтер говно мотор, провернуло вкладыши, поймал клина, стуканул...)
906 в натуре стал гавно гнилое с херовым двигателем. Что 646 что 651 да и 642 несады.
Где там спать?
Это не знаю, то не знаю, тут зачем-то, там почему-то... Но я эксперт и всё про машину расскажу...
Если остались вопросы задавайте)
Россие сабирали w906 ?
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал)
Круче стрічка 312 го нема
И двигатель у меня OM 646 150 с одной турбиной, пробег около 500 тыс. всё как новое, всё родное и турбина и сажевый, но я на нём меньше как 150-160 км.ч. не езжу хоть пустой хоть гружённый.
Спасибо за коментарий
Серьезно?
Сказочник😄
После 150 начинают двери хлопоть как вафли...
@@Alex-kw1ir Если у вас такие спринтера, то мне очень жаль вас. Запишу видео, выложу.
Норм движок ето 3.0 184сили тащит етот кузов што єдеш пустой што 1т почти разничи нету ну и надьожний порівняно з 2.2 бітурбо
Спасибо за отзыв
Но дешевле 2.2 а потом все как один ебемся делаем пересвап
Остальное деуматиз ремонт через 2
Одним словом ну їх нафіг сучасні спрінтери не те що старі добрі Рекси
Ну не всем жить в селе!! Что бы ездить на рексах))))
Это не дельфин, это старый самонт
Про расход ! Имею Дельфин и Крафтер , так вот у Крафтера расход 7 литров а у Дельфина 11 литров. А вообще машины гавно . Старые модели на много лучше и надёжнее, но по комфорту ........ , не сравнимо.
Спасибо, за отзыв)
Расход зависит от передаточного числа редуктора, скоростной меньше расход, тяговый больше!
Если сравнивать Крафтер 2.0 , 120квт и спринтер 2.2 , 316, примерно 2015-17г. какой будет получше и чем ?
Это днепр детка
По лицам видно?)))
@@expresstuning По номерам но и по лицам тоже
@@expresstuning По номерам АЕ-это Днепр
@@aleksandrpolishko9206 а может кривой рог?
Зачем такая машина если на ней будешь работать только на ремонт да на туалет
ну не скажите)
Ребята те кто думает умнее инженеров Мерседес тут не движок менять Нада а водителей которые покупают спринтер а эксплуатируют как КамАЗ ....651 милионник ...один отходил 1250000 продал мост и коробка ниразу не ремонтировалась сейчас новый уже 500000 км поменял только бимаса....обслуживаю на Мерседес масло 60000 км замена расход топлива до 9 литров при тоне груза и 110км скорость
Если на этом моторе менять масло раз в 60т до следующей замены он не доедет!
@@4etazh если так масло менять то при следующей замене только расходники двигатель коробка мост 😂
Коментарії та відео ні про що, водій профан та некомпітентний, на конях хай їздить. Треба розум мати щоб такі буси куплять.
спасибо)
Вытачил.втулки.из.спецбронзы.и.забыл.про.супорта.вы.все.хотите.купить.на.шару.и.ннчего.не.делать.тогда.вам.нужна.газель.а.почему.все.неговорят.сколько.зарабатывают.на.авто.спринтере.а.потом.расказывают
Всегда пожалуйста)
В 313 1 дурбина.
Турбина вы имели ввиду ?
чето под нос бурчит....
Не возможно смотреть. Одна реклама. Отписывайтесь
Мы знаем точно невозможное возможно)
У меня спарка 906 гружу 5тонн едет поет
В мене був 315 в 906кузові грузив 4т. добре тягне.
5 тонн это издевательство з машины покупай а атего и грузи 4 на спарке я ложу больше херня
Гавно, а не машина