Это вообще хрен додумаешься. Я сегодня ремонтировал моторный жгут проводов, много интересного там нашел, вытаскивал весь полностью и весь разматывал и по одному проводу просматривал. Всё обратно собрал, проблема с хх и дерганьем на ходу ушла. Но вот чтобы в заднем фонаре искать проблему с мотором, это впервые вижу. Понимание почему так происходит есть: скорее всго габариты запитаны как то через замок напрямую, и когда "+" на габарит попадает "извне" (со стопа в данном случае) то машина не глохнет, есть питание через габарит на ЭБУ. Удачи, спасибо за видео.
Также ситуация и у меня на 206. Тоже лампа двухконтактная.
Это вообще хрен додумаешься. Я сегодня ремонтировал моторный жгут проводов, много интересного там нашел, вытаскивал весь полностью и весь разматывал и по одному проводу просматривал. Всё обратно собрал, проблема с хх и дерганьем на ходу ушла. Но вот чтобы в заднем фонаре искать проблему с мотором, это впервые вижу. Понимание почему так происходит есть: скорее всго габариты запитаны как то через замок напрямую, и когда "+" на габарит попадает "извне" (со стопа в данном случае) то машина не глохнет, есть питание через габарит на ЭБУ. Удачи, спасибо за видео.
Также и у меня
Чтото не понял~а с выключенным зажиганием и вытащеным ключом двигатель должен был работать???
В том то и дело, что должен заглохнуть... А причина в лампочке всего лишь)))
@@АлексейКарпович-в8ч охренеть~вот чудеса то,первый раз такое вижу
Да! Зажигание выключено, ключ в руке, двигатель работает пока не отпустишь тормоз, или не выключить свет.....))?
Без коментов
Ой капец это же надо такое🤷
😳🙄
?