Uma correção, essa luz amarela do lado do velocímetro na verdade é pra indicar q o tanque de gasolina usado para partida qnd o motor está frio está vazio, esse tanque fica na frente do lado direito, esse tanque é utilizado poucas vezes
parabéns pelo carro, mesma coisas do. New Civic lxl, porém comprei um hoje 2011 lxl, porém manual, e a chave igual, também abre o porta mala pela chave.. porém são mais aacessórios nem.. como diferentes roda liga leves e detalhes do ar condicionado parabéns pelo vídeo
Legal teu vídeo. Parabéns pela disposição em passar informações sobre o carro. Também tive um EXS 2011 durante pouco mais de 4 anos e tenho algumas ressalvas. Quando falou do câmbio na posição S, deu a impressão de que somente em S é que seria possível trocar marchas nas aletas do volante e na verdade tanto em D quanto em S essa interação é possível, ao menos nos EXS acima de 2008. Quando aponta para a parte superior do painel como se fossem alto-falantes, na verdade os falantes de efeito palco, tweeters, estão localizados nas extremidades do painel, bem junto ao vidro do pára-brisa e não onde você apontou. Porta-malas tem 340 litros. Motor tem 140cv quando abastecido com etanol, na gasolina é um pouco menos, algo na faixa de 138cv. No mais, parabéns!
Sobre o reservatório de partida à frio, é importante manter ele com gasolina, preferencialmente premium, Podium ou Shell V-Power Racing, pois ambas tem maior durabilidade, menor teor de enxofre e maior qualidade. Deve ser retirada totalmente em até 9 meses no máximo e recolocar gasolina premium novamente. Cabe 700ml, mas o ideal é colocar cerca de 400ml lá. Outra opção é desativar o sistema, remover completamente a gasolina do subtanque de partida a frio e utilizar somente gasolina como combustível. Para quem vive do centro do país para baixo, eu aconselho manter o sistema funcionando. Sempre fizeram a remoção da gasolina velha na concessionária, a cada 6 meses, como cortesia para mim. Sem problemas.
Já esse esquema de colocar no cinto de segurança não curti não. O alerta sonoro é um dispositivo de segurança. Se entrar no carro e afivelar o cinto de segurança antes de ligar a chave no contato para ligar o carro, nunca vai ter barulho, apito, nem nada disso. Muito melhor se acostumar a fazer isso rotineiramente e rodar sempre seguro do que o contrário, certo? Nesse ponto acho que os japas estão certos. Temos que nos habituar. Primeira coisa que devemos fazer quando se entra no carro é colocar o cinto, isso é o correto e nem se discute. Me habituei a fazer isso justamente por causa do Civic. Hoje é um habito, tornou-se automático e faço isso em todos os carros que ando.
@@Braz438 Depende do histórico de manutenção dado ao reservatório de partida à frio. Dependendo da situação é só colocar cerca de 400ml de gasolina, preferencialmente PODIUM, que resolve. Dependendo, não. Aí só realizando uma revisão completa do sistema de partida à frio.
Vou comprar um 2009 porque descobri que 2010 e 2011 tem direção elétrica e está dando muito defeitos,e são o olho da cara o conserto,de antemão me diz o que eu tenho que tomar cuidado no Honda Civic 2009?
EXS 2009 já é direção elétrica, falso engano. O que dá muito problema mesmo é que o Civic G8 está ganhando idade e os donos, cada vez mais, negligenciam as manutenções necessárias. Tem muito Civic com direção hidráulica dando problema. Tive um EXS 2011 por 4 anos e foi só alegria. Rodei dos 11 mil km até os 87700km com ele. Hoje o carro está com 100 mil km, o atual dono é um amigo e, assim como eu sempre fiz, continuou a realizar as revisões em concessionária. O carro não tem uma peça que não seja Honda e foi assim a vida toda do carro, inclusive discos e pastilhas dos freios. Carro é impecável. Isso é o que conta, histórico de manutenção. Jaca velha tem aos montes e de qualquer modelo de carro, concordas? Hehehe
Mateus Ribeiro eu não posso lhe dizer que vale a pena porque carro é carro. Você pode comprar na loja e vir com vários defeitos. Agora se for um carro de procedência e revisado você estará com um bom veículo nas mãos. Isso eu digo com certeza.
pow meu velho não estou mais com o carro não, mas manutenção do carro na Honda custava cerca de R$ 300,00 troca de óleo e filtro. As manutenções de 40 mil, 80, 120.... são as mais caras. Giravam em torno de R$1.200 por causa do ajuste de válvulas caso precisasse. Pastilha de freios R$200 dianteira e R$ 250 traseira linha de montagem, na própria honda custava uns R$70 a mais. Filtro de óleo cerca de R$ 60.
De 2009 a 2011 o Civic EXS sofreu reestilização e recebeu vários novos ítens de série. Os principais, comparando com o 2007, seriam câmbio que foi reprogramado e faz trocas nas borboletas tanto em S quanto em D, a ECU foi reprogramada tbm, direção passou de hidráulica para assistência elétrica, som tem saída usb e interface com aparelhos apple, VSA, controles de estabilidade e tração, com isso também tem freios diferentes. Alguns outros detalhes estéticos também mudam e, basicamente, seria isso. Abraço
Leonardo luiz colega são dois ótimos carros. Nesta carcaça do civic o corolla é mais econômico e macio. mas o prazer em dirigir para mim com certeza é o civic.
Os faroletes de neblina são acionados na mesma aste onde se liga e desliga os faróis. Portanto, a aste é diferente de um Civic LXS e de um EXS. Se encontrar algum Civic com botão no painel para acionar os faroletes de neblina, foram adaptados e não são originais Honda.
Boa noite amigo eu tenho um do mesmo ano que o seu. Peguei faz 3 dias mais estou com dois problemas a minha luz do tanquinho a partida a frio acende apaga, aí depois está ficando acesa. E outro problema que não consigo alterar as configurações do computador de bordo no caso o meu painel está o seguinte modo. Km total do carro trip a e não consigo alterar isso, nos botões ao lado onde aumenta intensidade do painel. Vc sabe me dizer o que pode ser feito?
Boa noite meu velho. A luz de partida a frio quando fica acesa direto ou é pq o tanque de partida a frio está vazio ou no meu caso era pq o sensor havia oxidado, ai levei num mecânico e ele isolou o sensor, ai ele apagou. Quanto ao computador de bordo não sei te dizer pq ele não está mudando. Basta clicar no botão e ele vai mudando as configurações, justamente ao lado do botão de intensidade da luz do painel.
Adriano Queiroz obrigado amigo pela resposta vou procurar saber porque não consigo mudar. E a luz de partida a frio vou fazer a mesma coisa abraço e fica com Deus.
se o seu modelo não for o exs, ele só vai ter a km total e o trip mesmo no caso do LXS- km total trip e temperatura LXL - e no caso do EXS vai ter km total trip temperatura e consumo! Abrçs
Dependendo até 2011 vc consegue. Só pesquisar. Vai variar entre 35.000 a 41, 42, 43.000. No entanto, vc encontra nesse valor e até uns 35.000 ou 36.000, dependendo. Entre 2008, 2009 e 2010 é mais em conta ainda, em tese.
Os tweeters de efeito palco só saíram nas versões EXS, Si e LXL do Civic G8. Se o seu não tem, provavelmente é versão LXS ou algum dos raros LX da geração 8 do Civic.
estou guase comprando um lxs 2009 manual fex mas olha só achei um exs que é completo automático igaual o seu só que 2007 e só a gasolina mas falaram que é mais econômico mas mesmo preço e agora 2009 lxs simples ou 2007 exs automático copletissimo e só a gasolina me de uma opinião apesar que estou no 2007 mesmo não sendo flex
com certeza um 2007 é melhor... motor nao é adaptado para flex , então motor mais liso... até os flex, pela taxa de compressão baixa, é recomendado usar gasolina mesmo... esqueça etanol
amigo só pelo fato de ser Automático é mais valorizado já custo uns 2 mil a mais na tabela, apesar do 2009 ter algumas mudanças no parachoque e tals eu iria de 2007 EXS por ser AUT e tambem so Gasolina.. Tenho um flex e não é nada agradável o consumo rs`
amigo, ouvi dizer que o Civic 2007 só a gasolina faz uma média de 10 km/ltr urbano e 14 km/ltr estrada. sabe de alguma coisa assim? vlw abss parabéns pelo video!
Altevyr Gonçalves tenho um 2007 a gasolina exs automático e ele faz na estrada uma média de 16km por litro e na cidade em condições normais de uso urbano 8.8 km pelo tamanho do carro fiquei surpreso
Marco Antonio, a cada troca de óleo que fizer coloque o Militec, você encontra em lojas de lubrificantes, ele vem com 200 ml custa em torno de R$ 85,00 e dura 20 mil kms, você notará a diferença na economia.
Davi Fontes Na verdade essa saída USB saiu nos EXS depois do facelift de 2009, ou seja, de 2009 até 2011 ele vem nos EXS. Não somente serve para pen drives, mas o som tem interface para aparelhos da Apple e o pareamento e feito justamente por essa saída usb.
Colega, esse carro a suspensao bate seco mesmo. Não sei se é seu caso, mas no meu eu já cheguei a trocar todos os amortecedores e o carro continua a mesma coisa. Cuidado pra não jogar dinheiro fora. Esse civic bate seco mesmo, é normal dele. Abraços
No meu caso quando eu passo em ruas de buracos faiz muito barulho principalmente nos amortecedor da frente, esses dias troquei os 4 pneu e já mandei fazer um aliamento e balanceamento o cara falou para mim que vou ter que trocar os amortecedor pelo menos os da frente. Mais é bom eu ir atrás de uma segunda opinião de outro. E também tem momento que eu piso no acelerador alguma coisa na frente do carro vibra não sei se é o amortecedor ou se é algum parafuso meio solto, eu deito em baixo do carro do uns soco no carte o barulho da vibração parece que vem na frente do radiador.
Júnior Mattos eu tenho um exs 2007, o coxin hidráulico superior do lado direito! Quando está ruim parece com amortecedor estourado. Troquei o do meu e ficou bom. Só presta original e é caro!
Tenho um new civic e tem muitos problemas crônicos, caxa de direção bate, bomba hidráulica vaza ,suspensão dianteira horrível bate seco o carro não é mil maravilhas não, problema crônico também em coxins hidráulico do motor , quem for comprar preparem o bolso que alguns desses problemas vai dar e olhe que não fica barato em! .
cara, todo carro que agente compra tem que ser chato pra caralho tem que olhar tudo!!!! eu sou a pessoa mais criteriosa pra olhar todos os detalhes e mesmo assim o meu que comprei tive que trocar o kit da suspensão inteira dianteiro e nao saiu barato MESMO.. e agora nao tem mais nada pra fazer, pois o new civic é um tanque de guerra!! DESDE que esteja impecavel!!! se tiver detalhes mano, nem compra, carro que nao é popular tem que ser chato mesmo com todos os detalhes se nao a brincadeira vai sair cara minha dica pra quem esta empolgado em comprar um carro desse é que nao procure um new civic barato, se estiver abaixo da tabela nem perca tempo, procure os de preço real, os que tenham otima procedencia pq eu tive que quebrar muito a cara pra aprender que achar carro barato sempre é furada!
Eu tenho um 2011 nunca troquei uma lâmpada, troquei os pneus com 50000 km, eu fiz revisão na concessionária e depois mudei para uma oficina especializada em Honda, sabe quanto paguei na revisão de 50000 ? R $ 350.00 e verificam tudo no carro e está em perfeito estado, cara ou vc não dá atenção ao carro ou pegou bixado.
Adriano Queiroz não concordo muito não !! tive oportunidade de dirigir um 2012 e um 2014... praticamente mesma coisa ,, mas acho que são coisas coisas desses carros mais novos !! andei num corola 2015 achei ruim tb... meu primo tem um Ford ka 2015 tb duro demais tb a suspensão !! o fit tb mesma coisa ... gosto da maciez do ômega do vectra e tb da s10 modelo 2010 diesel
Samuel Casaril vc não entendeu nada !! todo civic é duro ... o meu era de procedência ,, o detalhe é que esses carros mais novos são tudo duro mesmo !! meu vizinho comprou um City semana passada zero km!! pensa num carro horrível de conforto .. 75mil reais .... meu primo tem um civic 2013 durissima a suspensão tb ...
Esse carro nunca vai sair de moda. Geração 8 até 2030!
Tenho um EXS só gasolina desde 2015 e não troco por nada! Tem tudo oq um carro de r$90k...
Eu tenho 18 anos e meu sonho e ter Honda Civic
E nois mano
eu tinha esse sonho ,realizei a dois anos carro muito bom ,so o consumo e um pouco elevado mas o carro compensa
Vai realizar mano seu sonho!!
Tenho 20 vou realizar esse ano que vem 2020
É só por o cinto cara WTF
O cara se preocupou em comprar um negócio pra burlar o alarme do cinto ao invés de colocar o próprio cinto kkkk é um animal mesmo
Cada um faz oq quer, eu tbm nao uso e foda-se, vcs tem que aprender cuidar da vida de vcs
Eu posso ta em 2050 e posso ter o dinheiro q for, mas eu vou querer so esse carro, foi uma paixão a primeira vista
Esse carro é demais
Vou pegar o meu hoje
@@rafaelsousa4031 quem trabalha, Deus ajuda
@@rafaelsousa4031 peguei o meu ontem.achei meio beberrão e é manual.
@@user-ld1cz8xr1s bom demais amigo, mas me diz só quanto está fazendo o manual?
Tô realizando meu sonho em comprar meu Civic. E, é igualzinho a esse, inclusive o ano.
Seu vídeo me ajudou muito... obrigado !
consegui o meu hoje, pretinho, sonho realizado
Pagou quanto?
@@kills3219 pagou quanto?
Poxa Cara, ótimas descrições!!!
Acabei de possuir um igualzinho 2009/2010 e não sabia oq significava a metade dos botões kkk 😅 👏🏼👏🏼👏🏼 Obrigado.
Mas esse consumo na cidade ou estrada e na gasolina?
Vamos ver numa batida se a gambiarra do cinto de segurança vai resolver. Ou ao menos vai evitar multas.
Uma correção, essa luz amarela do lado do velocímetro na verdade é pra indicar q o tanque de gasolina usado para partida qnd o motor está frio está vazio, esse tanque fica na frente do lado direito, esse tanque é utilizado poucas vezes
Acabei de comprar o meu. E, ele tá assim e não sabia.
Muito obrigado pela informação 👍
MANO.............. TU FEZ GAMBIARRA SÓ PRA NAO UTILIZAR O CINTO DE SEGURANÇA??? MAAAAAAAANOO PQPPPPPPPP
eu faria o mesmo, foda -se kkkkkk
*5:30* queria sair do Fit pro Civic massssss vou ter de recalcular mais um pouco
parabéns pelo carro, mesma coisas do. New Civic lxl, porém comprei um hoje 2011 lxl, porém manual, e a chave igual, também abre o porta mala pela chave.. porém são mais aacessórios nem.. como diferentes roda liga leves e detalhes do ar condicionado
parabéns pelo vídeo
Legal teu vídeo. Parabéns pela disposição em passar informações sobre o carro. Também tive um EXS 2011 durante pouco mais de 4 anos e tenho algumas ressalvas. Quando falou do câmbio na posição S, deu a impressão de que somente em S é que seria possível trocar marchas nas aletas do volante e na verdade tanto em D quanto em S essa interação é possível, ao menos nos EXS acima de 2008. Quando aponta para a parte superior do painel como se fossem alto-falantes, na verdade os falantes de efeito palco, tweeters, estão localizados nas extremidades do painel, bem junto ao vidro do pára-brisa e não onde você apontou. Porta-malas tem 340 litros. Motor tem 140cv quando abastecido com etanol, na gasolina é um pouco menos, algo na faixa de 138cv. No mais, parabéns!
Sobre o reservatório de partida à frio, é importante manter ele com gasolina, preferencialmente premium, Podium ou Shell V-Power Racing, pois ambas tem maior durabilidade, menor teor de enxofre e maior qualidade. Deve ser retirada totalmente em até 9 meses no máximo e recolocar gasolina premium novamente. Cabe 700ml, mas o ideal é colocar cerca de 400ml lá. Outra opção é desativar o sistema, remover completamente a gasolina do subtanque de partida a frio e utilizar somente gasolina como combustível. Para quem vive do centro do país para baixo, eu aconselho manter o sistema funcionando. Sempre fizeram a remoção da gasolina velha na concessionária, a cada 6 meses, como cortesia para mim. Sem problemas.
Já esse esquema de colocar no cinto de segurança não curti não. O alerta sonoro é um dispositivo de segurança. Se entrar no carro e afivelar o cinto de segurança antes de ligar a chave no contato para ligar o carro, nunca vai ter barulho, apito, nem nada disso. Muito melhor se acostumar a fazer isso rotineiramente e rodar sempre seguro do que o contrário, certo? Nesse ponto acho que os japas estão certos. Temos que nos habituar. Primeira coisa que devemos fazer quando se entra no carro é colocar o cinto, isso é o correto e nem se discute. Me habituei a fazer isso justamente por causa do Civic. Hoje é um habito, tornou-se automático e faço isso em todos os carros que ando.
entende bem sobre o carro...
@@deivisrheckler se fizer isso a luz arela se apaga?
@@Braz438 Depende do histórico de manutenção dado ao reservatório de partida à frio. Dependendo da situação é só colocar cerca de 400ml de gasolina, preferencialmente PODIUM, que resolve. Dependendo, não. Aí só realizando uma revisão completa do sistema de partida à frio.
Comprei um Civic 2009 LXS e me assustou um pouco o consumo de combustível.
Mas esse modelo de corroceria é o mais lindo.Mais lindo do que os atuais .Esse modelo é meu sonho de consumo.
7, 8 na cidade ?
Fez uma gambiarra pra andar sem cinto de segurança né? Conserta o título do seu vídeo.
Marlene Rocha É só tirar um cabinho embaixo do banco
Marlene Rocha porque você falou isto?
Obrigado colega! Já editei o nome do vídeo. ;)
Marlene Rocha
né melhor por logo o cinto
É tanque reserva ou reservatório de partida a frio?
E como se abre essa tampa?
Essa entrada aí foi mando coloca do pen drive ele não vem não tenho um
Excelente! Obrigado pelas informações
estou comprando um civic, ajudou d+++ vou olhar vários detalhes agora conheci o carro sem comprar
Tenho um Exs , mas não tem o controle de tração
Máquina demais 😊
vou comprar um desse está semana. parabéns pelo video
+Marcel Alex Obrigado e boa compra colega!
Vou comprar um 2009 porque descobri que 2010 e 2011 tem direção elétrica e está dando muito defeitos,e são o olho da cara o conserto,de antemão me diz o que eu tenho que tomar cuidado no Honda Civic 2009?
EXS 2009 já é direção elétrica, falso engano. O que dá muito problema mesmo é que o Civic G8 está ganhando idade e os donos, cada vez mais, negligenciam as manutenções necessárias. Tem muito Civic com direção hidráulica dando problema. Tive um EXS 2011 por 4 anos e foi só alegria. Rodei dos 11 mil km até os 87700km com ele. Hoje o carro está com 100 mil km, o atual dono é um amigo e, assim como eu sempre fiz, continuou a realizar as revisões em concessionária. O carro não tem uma peça que não seja Honda e foi assim a vida toda do carro, inclusive discos e pastilhas dos freios. Carro é impecável. Isso é o que conta, histórico de manutenção. Jaca velha tem aos montes e de qualquer modelo de carro, concordas? Hehehe
Mas a direção hidráulica vidro falar que tem problema de vazamento,estou pegando um 2009 também.
,ótimo canal
☝🏼😍
eai tranquilo , você acha que compensa comprar um 2009 com procedência , mesmo com uma kilometragem meio alta já ? sou fã de New Civic !!
Mateus Ribeiro eu não posso lhe dizer que vale a pena porque carro é carro. Você pode comprar na loja e vir com vários defeitos. Agora se for um carro de procedência e revisado você estará com um bom veículo nas mãos. Isso eu digo com certeza.
Sem cinto de seguranca isso foi brincadeira kkk
Esta com o carro ainda ? Faz um vídeo de opinião sobre manutenção e tals 👍
pow meu velho não estou mais com o carro não, mas manutenção do carro na Honda custava cerca de R$ 300,00 troca de óleo e filtro. As manutenções de 40 mil, 80, 120.... são as mais caras. Giravam em torno de R$1.200 por causa do ajuste de válvulas caso precisasse. Pastilha de freios R$200 dianteira e R$ 250 traseira linha de montagem, na própria honda custava uns R$70 a mais. Filtro de óleo cerca de R$ 60.
@@dudaovq1 valeu irmão.. obrigado 👍
qual ano é o desse carro apresentado por favor? pois comprei uma 007 exs e não contem varios detalhes apresentados, aguardo sua resposta
De 2009 a 2011 o Civic EXS sofreu reestilização e recebeu vários novos ítens de série. Os principais, comparando com o 2007, seriam câmbio que foi reprogramado e faz trocas nas borboletas tanto em S quanto em D, a ECU foi reprogramada tbm, direção passou de hidráulica para assistência elétrica, som tem saída usb e interface com aparelhos apple, VSA, controles de estabilidade e tração, com isso também tem freios diferentes. Alguns outros detalhes estéticos também mudam e, basicamente, seria isso. Abraço
lindo carro
O painel mostra o consumo do carro?
Sim. Apenas a versão EXS tem computador de bordo, bem simples, mas tem. Trip A e trip B com consumos respectivos.
Gostei do video tenho um igual ano e modelo na cor preta realmente o carro e bem completo
Cívic ou Corolla ?
Leonardo luiz colega são dois ótimos carros. Nesta carcaça do civic o corolla é mais econômico e macio. mas o prazer em dirigir para mim com certeza é o civic.
essa entrada pra pen drive é de série do modelo?
Sim
Esse modelo o radio ja tem pendrive
Já
Tenho um a quatro anos so alegria manutenção em dias.
Os milhas acendem aonde ??? Não tem botão?
Na aste onde são acionados os faróis tem um dispositivo para acioná-los.
Os faroletes de neblina são acionados na mesma aste onde se liga e desliga os faróis. Portanto, a aste é diferente de um Civic LXS e de um EXS. Se encontrar algum Civic com botão no painel para acionar os faroletes de neblina, foram adaptados e não são originais Honda.
Boa noite amigo eu tenho um do mesmo ano que o seu. Peguei faz 3 dias mais estou com dois problemas a minha luz do tanquinho a partida a frio acende apaga, aí depois está ficando acesa. E outro problema que não consigo alterar as configurações do computador de bordo no caso o meu painel está o seguinte modo. Km total do carro trip a e não consigo alterar isso, nos botões ao lado onde aumenta intensidade do painel. Vc sabe me dizer o que pode ser feito?
Boa noite meu velho. A luz de partida a frio quando fica acesa direto ou é pq o tanque de partida a frio está vazio ou no meu caso era pq o sensor havia oxidado, ai levei num mecânico e ele isolou o sensor, ai ele apagou. Quanto ao computador de bordo não sei te dizer pq ele não está mudando. Basta clicar no botão e ele vai mudando as configurações, justamente ao lado do botão de intensidade da luz do painel.
Adriano Queiroz obrigado amigo pela resposta vou procurar saber porque não consigo mudar. E a luz de partida a frio vou fazer a mesma coisa abraço e fica com Deus.
se o seu modelo não for o exs, ele só vai ter a km total e o trip mesmo no caso do LXS- km total trip e temperatura LXL - e no caso do EXS vai ter km total trip temperatura e consumo! Abrçs
Marcus Vinicius o meu e LXS então ele tem mais opções? Se tiver tenho que ver porque não está mostrando obrigado pela dica amigo.
LXS só marca a km total e a distancia percorrida marcada que é o "TRIP".. somente as outras versões tem algo a mais.. abrçss
Puts, 10 km, ta fazendo bem em.
jeff lima isso andando a no máximo 115 km/h. Ele chega até fazer mais.
jeff lima em 2010 a ECU sofreu reporgramação e os modelos 2010 e 2011 são maos econômicos ainda.
onde vc arrumou essa gambiarra pro cinto não ficar apitando ?
Marcio Araujo Arranjei numa oficina de peças, tipo um ferro velho. É fácil de conseguir.
nao precisa disso cara, é so desconectar o cabo que tem embaixo do banco
italo gomes vou procurar esse cabo quando o carro chegar dá revisão.. valeuu
Olha o outro kkk
que ano é esse EXS?
o vídeo ficou bem detalhado parabens
Quero muito comprar um. Você acha que com 37 mil eu consigo comprar um de que ano?
Dependendo até 2011 vc consegue. Só pesquisar. Vai variar entre 35.000 a 41, 42, 43.000. No entanto, vc encontra nesse valor e até uns 35.000 ou 36.000, dependendo. Entre 2008, 2009 e 2010 é mais em conta ainda, em tese.
Ele não tem relógio marcando as horas?
Tem, no som original do carro
Essa roda não é do 2009 e se não me engano as configurações a partir desse ano é lx lxl
Bom dia Ailton. É sim, é do modelo EXS. Muita gente também já perguntou isso.
Abraço Adriano
"Cruzeros"😂😂😂
Carro muito bom!
esse falante na frente que ele disse e mentira... já desmontei o meu e não tem nada
Barbara Hevelyn mas o seu carro é o Exs?
Os tweeters de efeito palco só saíram nas versões EXS, Si e LXL do Civic G8. Se o seu não tem, provavelmente é versão LXS ou algum dos raros LX da geração 8 do Civic.
estou guase comprando um lxs 2009 manual fex mas olha só achei um exs que é completo automático igaual o seu só que 2007 e só a gasolina mas falaram que é mais econômico mas mesmo preço e agora 2009 lxs simples ou 2007 exs automático copletissimo e só a gasolina me de uma opinião apesar que estou no 2007 mesmo não sendo flex
com certeza um 2007 é melhor... motor nao é adaptado para flex , então motor mais liso... até os flex, pela taxa de compressão baixa, é recomendado usar gasolina mesmo... esqueça etanol
tenho um lxl o melhor carro que já tive
amigo só pelo fato de ser Automático é mais valorizado já custo uns 2 mil a mais na tabela, apesar do 2009 ter algumas mudanças no parachoque e tals eu iria de 2007 EXS por ser AUT e tambem so Gasolina.. Tenho um flex e não é nada agradável o consumo rs`
Adriano, essa média é com etanol ou gasolina? Abraço!
om gasolina meu velho..
Tenho um Civic 2008 ele é ótimo
amigo, ouvi dizer que o Civic 2007 só a gasolina faz uma média de 10 km/ltr urbano e 14 km/ltr estrada. sabe de alguma coisa assim? vlw abss parabéns pelo video!
Altevyr Gonçalves tenho um 2007 a gasolina exs automático e ele faz na estrada uma média de 16km por litro e na cidade em condições normais de uso urbano 8.8 km pelo tamanho do carro fiquei surpreso
Adriano, tenho um 2007 Gasolina manual e na estrada a 100/110 fazia 18, depois que usei o Militec passou a fazer 20km/l.
20km / l ?????????? comprei tambem um automático 2007, obaaaa
Marco Antonio, a cada troca de óleo que fizer coloque o Militec, você encontra em lojas de lubrificantes, ele vem com 200 ml custa em torno de R$ 85,00 e dura 20 mil kms, você notará a diferença na economia.
@@MarcoAntonio-ve7je amigo c todo respeito , mas 20 por litro no New Civic só se for empurrando
valeu mesmo pela dica
Valeu colega!
esse negócio do Pen drive é original de todo Civic exs? quero comprar um 2009 ou 2010 2011
É original sim, pelo menos na versão EXS.
Davi Fontes Na verdade essa saída USB saiu nos EXS depois do facelift de 2009, ou seja, de 2009 até 2011 ele vem nos EXS. Não somente serve para pen drives, mas o som tem interface para aparelhos da Apple e o pareamento e feito justamente por essa saída usb.
A suspensão do meu ta batendo seco ou pode ser outra coisa ? eu já estou pensando em trocar
Colega, esse carro a suspensao bate seco mesmo. Não sei se é seu caso, mas no meu eu já cheguei a trocar todos os amortecedores e o carro continua a mesma coisa. Cuidado pra não jogar dinheiro fora. Esse civic bate seco mesmo, é normal dele. Abraços
No meu caso quando eu passo em ruas de buracos faiz muito barulho principalmente nos amortecedor da frente, esses dias troquei os 4 pneu e já mandei fazer um aliamento e balanceamento o cara falou para mim que vou ter que trocar os amortecedor pelo menos os da frente. Mais é bom eu ir atrás de uma segunda opinião de outro. E também tem momento que eu piso no acelerador alguma coisa na frente do carro vibra não sei se é o amortecedor ou se é algum parafuso meio solto, eu deito em baixo do carro do uns soco no carte o barulho da vibração parece que vem na frente do radiador.
Júnior Mattos eu tenho um exs 2007, o coxin hidráulico superior do lado direito! Quando está ruim parece com amortecedor estourado. Troquei o do meu e ficou bom. Só presta original e é caro!
Eu troquei skmente o embuxamento, sao duas borrachinhas na frente encima da suspensao. Ficou top
ola boa tarde. Qto pagou nesse Civic na época que comprou??
a tabela deste carro ta quantos.
wesley douglas de 32 a 37
Civic o fusion 2010 v6?
Elias São categorias diferentes. Sedan médio e sedan grande. O civic é menos custoso de manter. Com dinheiro eu prefiro o fusion. rsrs
Kkkkkk carrão né
*ae meu chara tô comprando um desse ai tbm é noiz prç*
*olha o mimoso*
og.infg.com.br/in/16522025-5b9-101/FT1086A/420/fusca003a.jpg
adriano queiroz kkkkkk
Tenho um new civic e tem muitos problemas crônicos, caxa de direção bate, bomba hidráulica vaza ,suspensão dianteira horrível bate seco o carro não é mil maravilhas não, problema crônico também em coxins hidráulico do motor , quem for comprar preparem o bolso que alguns desses problemas vai dar e olhe que não fica barato em! .
Cupim da poha mano AFF
Cupim da poha mano AFF
cara, todo carro que agente compra tem que ser chato pra caralho tem que olhar tudo!!!!
eu sou a pessoa mais criteriosa pra olhar todos os detalhes e mesmo assim o meu que comprei tive que trocar o kit da suspensão inteira dianteiro e nao saiu barato MESMO..
e agora nao tem mais nada pra fazer, pois o new civic é um tanque de guerra!!
DESDE que esteja impecavel!!! se tiver detalhes mano, nem compra, carro que nao é popular tem que ser chato mesmo com todos os detalhes se nao a brincadeira vai sair cara
minha dica pra quem esta empolgado em comprar um carro desse é que nao procure um new civic barato, se estiver abaixo da tabela nem perca tempo, procure os de preço real, os que tenham otima procedencia
pq eu tive que quebrar muito a cara pra aprender que achar carro barato sempre é furada!
Eu tenho um 2011 nunca troquei uma lâmpada, troquei os pneus com 50000 km, eu fiz revisão na concessionária e depois mudei para uma oficina especializada em Honda, sabe quanto paguei na revisão de 50000 ? R $ 350.00 e verificam tudo no carro e está em perfeito estado, cara ou vc não dá atenção ao carro ou pegou bixado.
Adriano Mata tenho um 07 e realmente o lado direito bate.
carro mais duro que já vi !! suspensão horrível bate seco demais a cada irregularidade do asfalto !! tive um 2010 pra nunca mais ter outro !!
Xiston ferreira isso foi corrigido com as outras carrocerias. Mas de fato ele sepa fácil mesmo.
Adriano Queiroz não concordo muito não !! tive oportunidade de dirigir um 2012 e um 2014... praticamente mesma coisa ,, mas acho que são coisas coisas desses carros mais novos !! andei num corola 2015 achei ruim tb... meu primo tem um Ford ka 2015 tb duro demais tb a suspensão !! o fit tb mesma coisa ... gosto da maciez do ômega do vectra e tb da s10 modelo 2010 diesel
Pena que a S10 parece uma escola de samba ... hahahaha
Samuel Casaril vc não entendeu nada !! todo civic é duro ... o meu era de procedência ,, o detalhe é que esses carros mais novos são tudo duro mesmo !! meu vizinho comprou um City semana passada zero km!! pensa num carro horrível de conforto .. 75mil reais .... meu primo tem um civic 2013 durissima a suspensão tb ...
Samuel Casaril sem falar no material de acabamento tudo de plástico de péssima qualidade !! ruído de motor áspero tb ....