Civic tem que ter paciência para encontrar um bom, pelo pouco que percebi esse está precisando fazer uma manutenção de amortecedores os cochins, e as pastilhas de freio. Estou procurando um 2010 manual.
Tenho um Civic 2012 Exs 1.8 automático, é o modelo acima deste do vídeo pois o meu é geração 9, posso afirmar sem medo o civic seja o geração 9 ou .este aí do vídeo é um super carro para estrada , tem uma ótima estabilidade, pelo menos o meu é durinho na estrada apesar de ser um carro baixo, na estrada o desempenho dele é fenomenal e não é qualquer carro que acompanha um civic na estrada, pois o desempenho dele é excelente A única desvantagem do civi é o fato da suspensão ser um pouco baixa, o restante é só elogio, simplesmente sensacional acelerar um civic na estrada!! Reforçando, acabei de chegar de viagem com meu civic e o carro me surpreendeu e muito principalmente quanto ao desempenho fenomenal pois quanto mais vc acelera mais o civic responde inicialmente confesso que fiquei até com receio de acelerar pois ele tem uma resposta muito rápida, mas depois que vi a estabilidade e segurança que ele tem é tb transmite pisei e 180 por hora num civic foi tranquilo de chegar, pra falar a verdade cheguei a 190 tranquilo e com certeza ele acelerar a mais de 200 faltou um pouco mais de coragem da minha parte, isso tudo com um torque muito top!!Não é um carro que vc reduz e ele empaca, a retomada tb é muito bruta!!Enfim só elogios!!
Essa batida seca quando vc passa por algum buraco é o amortecedor q tá surrado, o meu fazia exatamente isso, era cada pancada passando por qualquer coisa, depois que troca é só felicidade.
Tenho um 2011 lxl aut com câmbio borboleta, se por no S e fazer troca manual, limita em 186 km/h em terceira e em quarta passa de 210 km/h! Usando etanol da mais final e em alto giro anda mais, mas com gasolina na cidade fica mais esperto!
Eu tenho um 2008 e sou o segundo dono. Tudo original. Amo esse carro. Era meu sonho se consumo e eu consegui realizar. É um carro 2008. Mas não troco por muitos mais novos. Top carro nunca deu dor de cabeça. Top
@@mxyz4057 mano. O segredo é vc sempre dar valor ao seu dinheiro. Não gastar a toa. Não querer esbanjar. E fazer sempre as revisões. Antes dele quebrar. Porque se quebrar aí fica pesado mesmo. Mas primeiro ore a Deus. E seja precavido. Minha rende não é fixa. Eu sou comerciante. Então tem dia que vendo bem. E dia que não vendo tanto. Mas eu sempre faço uma reserva de 150 reais por mês. Mesmo que o carro não quebre
@@mxyz4057 eu peguei esse civic 2008 com 87 mil km original. Sou o segundo dono. E só gastei com óleo de câmbio e óleo de motor. Filtros e freios. Pneus. Estou com ele a 6 anos. Agora está com 118 mil km. Carro tem que ter procedência tb. Pois se vc pegar um carro surado vc fali mesmo. Mas Deus vai abençoar. Forte abraço irmão
Como todo Civic que se preze com problemas na transmissão, o conversor não está conseguindo bloquear na terceira e da esse bump aí nos 170 por hora. É uma maravilha para se perder o controle do carro. Experiência de quem já teve 2 Civics e 1 Accord v6.
Sabe o que causa esse bump de quarta marcha? Na casa dos 6000 rpms ele da uma oscilada / caída de giro e volta? Meu fit faz a mesma coisa. Só que no meu caso é a 160 kmh rs
O meu faz 12.6 , 13 na estrada a 100 por hora na gasolina o meu é LXL AUTOMÁTICO COM TROCA NO VOLANTE ano 2010 . É top super recomendo o LXL já vem com direção elétrica, o ar condicionado compressor esse ano foi melhorado. Então tudo isso colabora para consumo . Consumo para um carro médio aceitável.
tenho um LXL SE 2011 com todos ecs parangolé q o teu tem Paddle Shift... cara o meu parece fazer um pouco + por litro na verdade nem parece cr 1.8 pela economia digo isso por cr um carro + antigo né mas é bm economico mesmo
Teve dois vectra B 98 e um 2001. e foi meus primeiros carros e apaixonei com eles até hoje nunca andei em outro que mim satisfaz na estrada como eles porém tive que vender e estou pensando no Civic pq tem a suspensão independente na traseira como do vectra. mas nunca andei no Civic. O vectra B e muito confortável e estabilidade e o deles mas quero um mais novo e vectra C n é mesmo então vou no Civic pq tbm acho melhor com muitos da sua concorrência
Parabéns irmão pelo vídeo! Civicao é monstro! O meu Civic 2008 automático não troco por nada! Anda de mais, mecânica muito boa! Honda é Honda! UM abraço tamos juntos irmão 👍
@@alexkauacorreia980 hb20 1.6 se for manual arranca na frente por causa do peso mas depois de 150 por hr é atropelado Onix 1.4 arranca junto e depois de 120 ja é atropelado tambem Hb20 trava a 190 por hr na reta e começa flutua por falta de estabilidade Onix 1.4 pega 185 por hr quase explodindo e tambem trava isso na reta Enquanto o civic bate 210 na reta e 235 na descida colado no chao
FAZ O TESTE DO CIVIC G9, POIS EU TENHO UM LXR 2.0 2015, ANDA MUITO BEM, 172KM/H EM TERCEIRA, 224 KM/H EM QUARTA, INFELIZMENTE A QUINTA CORTA O GIRO EM 4500 RPM EM 213KM/H, NESSE CASO USAR O (MODO S), E FAZER AS TROCAS NA BORBOLETA E TAMBÉM DEIXAR O ECON DESLIGADO.
@@mxyz4057 É um Honda, o carro não quebra, porém deve ficar atento a manutenção do antigo dono, regulagem de válvulas, óleo, o km rodado, fazer um teste drive pra ver como o carro está se comportando. Geralmente o carro balança desse jeito por causa de alinhamento e balanceamento, as vezes mesmo sendo pouco, em uma velocidade maior fica evidente, mas pode ser que não seja isso, pode ser a estrada ou vento como ele mesmo disse, já o câmbio pode dar esses estalos devido aos coxins, desgastam mesmo, esses carros passam fácil dos 400mil km sem abrir o bico, porém cuidado com os antigos donos, esses carros podem ter sido muito moídos, não é fácil de saber pois como eu disse é um Honda, aguenta a porrada
Mania que o povo tem de falar que essa bomba não quebra kkkkk, quem for pegar um, olha os coxin do motor e do câmbio, a bomba de direção hidráulica todos vaza e pra arrumar só outra (não adianta trocar o reparo) original, se for paralela é só pra passar pra frente, por ser um carro que tem + de 10 anos pode ter certeza que o câmbio já está abrindo o bico, peças originais fora da realidade, tirando isso o carro é muito bom.
Uma vez veio um amigo aqui em casa, ele tinha um fiesta Rocam 1.6 . A gente tava em 5 dentro do carro. Colocamos 190 kmh . N tinha muita estabilidade porém o motor puxou melhor q muito 1.8
Achei q era só o meu q fica instável além dos 160. Mecânico falou q o amortecedor traseiro está ruim. Porém n sei se é normal do carro pq comprei a pouco tempo
Esse carro deve está com alguns probleminhas na suspensão, ou o coxim esquerdo do motor deve estar rasgado, tenho um e só foi trocar algumas buchas e o coxim esquerdo, o carro mudou da agua pro vinho, muito estável e seguro, antes tava igual esse ai do vídeo, balançava e dependendo dava uma sensação que iria perder o controle....
O meu na cidade com uma gasolina boa e andando traquilo já fiz 15km por litro e na rodovia já cheguei fazer 21 km por litro Mais a media minha é de 13 na cidade e 17 na rodovia
Eu chego a 160 em 5500rpm com meu Brava 1.6 16v 2001. Não imaginava que o Civic teria que colar o giro quase no vermelho para pegar essas velocidades kkkk
O Civic só anda bem em alta, por questão de economia de combustível, ele é amarrado mesmo. Mas depois dos 160 km/h ele abre o vetec e o carro muda daí pra chega nos 210 é rápido ele ganha muito mais torque, ou seja anda com ele acima de 4 mil giros. Que o carro vira um jato.
O Civic é um carrão, porém o conversor de torque (transmissão automática) mata ele em questão de desempenho! Se alguém quer um aspirado que ande legal um Astra (140) atende bem esse requisito.
@@improved_tr1670 que legal amigo, Santana ótimo carro muita gente vê ele na estrada não dá nada, mais se tiver redondinho o motor o bicho puxa, mais o Civic é top também eu gosto dos dois principalmente do G8, acho top demais e anda bem também, grande abraço amigo fica com Deus
Não existe carro velho, e sim carro mau conservado. Meu pai tem um civic 2010, comprou zero, o carro tem 80 mil km, zero bala e ainda com cheiro de novo. Se cuidar bem, ele terá o carro p resto da vida.
3 PANOS MICROFIBRA: amzn.to/3pZ2G6C
KIT PRETINHO + SILICONE + CERA: amzn.to/3MS4Zl3
KIT PRETINHO + SILICONE + SHAMPOO: amzn.to/3OBzgWt
SHAMPOO AUTOMOTIVO 5L: amzn.to/3q5R8i3
PONTEIRA DUPLA 3 POL. + ABAFADOR JK: amzn.to/3pW2C7F
ABAFADOR INTERMEDIÁRIO: amzn.to/3okJvnz
Carro dos meus sonhos em nome de Jesus um dia irei adquirir um desses ❤
Tenho um 1.8 manual 2008 á 5 anos comigo carro super econômico, e se precisar anda muito e zero problemas , não vendo de jeito nenhum.
Faz quanto na estrada e na cidade?
tenho 15 anos e ja vou começa5r a juntar pra pegar meu primeiro carro com 18, esta nos meus planos,parabens pelo video ja me deu um bom incentivo
Civic tem que ter paciência para encontrar um bom, pelo pouco que percebi esse está precisando fazer uma manutenção de amortecedores os cochins, e as pastilhas de freio. Estou procurando um 2010 manual.
exatamente!
Não existe Civic 2010 manual
@@caiomelo8202 lógico que existe
@@IldblanYt foi mal, confundi então
Tenho um Civic 2012 Exs 1.8 automático, é o modelo acima deste do vídeo pois o meu é geração 9, posso afirmar sem medo o civic seja o geração 9 ou .este aí do vídeo é um super carro para estrada , tem uma ótima estabilidade, pelo menos o meu é durinho na estrada apesar de ser um carro baixo, na estrada o desempenho dele é fenomenal e não é qualquer carro que acompanha um civic na estrada, pois o desempenho dele é excelente
A única desvantagem do civi é o fato da suspensão ser um pouco baixa, o restante é só elogio, simplesmente sensacional acelerar um civic na estrada!!
Reforçando, acabei de chegar de viagem com meu civic e o carro me surpreendeu e muito principalmente quanto ao desempenho fenomenal pois quanto mais vc acelera mais o civic responde inicialmente confesso que fiquei até com receio de acelerar pois ele tem uma resposta muito rápida, mas depois que vi a estabilidade e segurança que ele tem é tb transmite pisei e 180 por hora num civic foi tranquilo de chegar, pra falar a verdade cheguei a 190 tranquilo e com certeza ele acelerar a mais de 200 faltou um pouco mais de coragem da minha parte, isso tudo com um torque muito top!!Não é um carro que vc reduz e ele empaca, a retomada tb é muito bruta!!Enfim só elogios!!
Essa batida seca quando vc passa por algum buraco é o amortecedor q tá surrado, o meu fazia exatamente isso, era cada pancada passando por qualquer coisa, depois que troca é só felicidade.
amortecedor de Honda bate seco dms. Tenho um City 2011 e passo por isso diariamente.
Pode ser bucha da bandeja tbm
Tenho um 2011 lxl aut com câmbio borboleta, se por no S e fazer troca manual, limita em 186 km/h em terceira e em quarta passa de 210 km/h! Usando etanol da mais final e em alto giro anda mais, mas com gasolina na cidade fica mais esperto!
O meu tambem fica mais esperto na gasolina na cidade e pra senta a bota na pista de alta o etanol da mais performance
Eu tenho um 2008 e sou o segundo dono. Tudo original. Amo esse carro. Era meu sonho se consumo e eu consegui realizar. É um carro 2008. Mas não troco por muitos mais novos. Top carro nunca deu dor de cabeça. Top
pagou quanto nele irmao ?
Mano desculpa a pergunta mais qual a sua renda ? Eu ganho 2.500 por mês sou solteiro e moro com meus pais consigo manter um ?
@@mxyz4057 mano. O segredo é vc sempre dar valor ao seu dinheiro. Não gastar a toa. Não querer esbanjar. E fazer sempre as revisões. Antes dele quebrar. Porque se quebrar aí fica pesado mesmo. Mas primeiro ore a Deus. E seja precavido. Minha rende não é fixa. Eu sou comerciante. Então tem dia que vendo bem. E dia que não vendo tanto. Mas eu sempre faço uma reserva de 150 reais por mês. Mesmo que o carro não quebre
@@rafaelnicolau3244 entendi , obrigado
@@mxyz4057 eu peguei esse civic 2008 com 87 mil km original. Sou o segundo dono. E só gastei com óleo de câmbio e óleo de motor. Filtros e freios. Pneus. Estou com ele a 6 anos. Agora está com 118 mil km. Carro tem que ter procedência tb. Pois se vc pegar um carro surado vc fali mesmo. Mas Deus vai abençoar. Forte abraço irmão
Como todo Civic que se preze com problemas na transmissão, o conversor não está conseguindo bloquear na terceira e da esse bump aí nos 170 por hora. É uma maravilha para se perder o controle do carro. Experiência de quem já teve 2 Civics e 1 Accord v6.
Sabe o que causa esse bump de quarta marcha? Na casa dos 6000 rpms ele da uma oscilada / caída de giro e volta? Meu fit faz a mesma coisa. Só que no meu caso é a 160 kmh rs
Ué mas Honda e Toyota não são perfeitos?????
Então manual e melhor e não dá bump?
@@Henriqueracing75prisma.c4 sim
@@ninjagaidenblacklord isso é ele tentando bloquear/desbloquear o conversor de torque.
Civic tem que garimpar muito bem, os preços que os caras estão pedindo pelos 2007, 2008 e difícil achar inteiro.
Tenho um 2008 ,inteiro carro que não largo por nada!
O meu faz 12.6 , 13 na estrada a 100 por hora na gasolina o meu é LXL AUTOMÁTICO COM TROCA NO VOLANTE ano 2010 . É top super recomendo o LXL já vem com direção elétrica, o ar condicionado compressor esse ano foi melhorado. Então tudo isso colabora para consumo . Consumo para um carro médio aceitável.
tenho um LXL SE 2011 com todos ecs parangolé q o teu tem Paddle Shift... cara o meu parece fazer um pouco + por litro na verdade nem parece cr 1.8 pela economia digo isso por cr um carro + antigo né mas é bm economico mesmo
Qual é o câmbio dele?cvt?
@@danilocopari4393 automático convencional. De 5 marchas.
Teve dois vectra B 98 e um 2001. e foi meus primeiros carros e apaixonei com eles até hoje nunca andei em outro que mim satisfaz na estrada como eles porém tive que vender e estou pensando no Civic pq tem a suspensão independente na traseira como do vectra. mas nunca andei no Civic. O vectra B e muito confortável e estabilidade e o deles mas quero um mais novo e vectra C n é mesmo então vou no Civic pq tbm acho melhor com muitos da sua concorrência
Na verdade o Vectra C daqui é o Astra fora, o verdadeiro Vectra C é um carro de nível acima.
Parabéns irmão pelo vídeo! Civicao é monstro! O meu Civic 2008 automático não troco por nada! Anda de mais, mecânica muito boa! Honda é Honda! UM abraço tamos juntos irmão 👍
Eu achei manco , qualquer 1.6 1.4 da um arrocho nele
@@alexkauacorreia980 cite alguns 1.4 e 1.6 que da arrocho nele
Você trabalha com o que, amigo?
@@riicasttro hb 20 1.6 onix1.4 .
@@alexkauacorreia980 hb20 1.6 se for manual arranca na frente por causa do peso mas depois de 150 por hr é atropelado
Onix 1.4 arranca junto e depois de 120 ja é atropelado tambem
Hb20 trava a 190 por hr na reta e começa flutua por falta de estabilidade
Onix 1.4 pega 185 por hr quase explodindo e tambem trava isso na reta
Enquanto o civic bate 210 na reta e 235 na descida colado no chao
o meu faz 8km na cidade 14km na estrada, as vezes até 14,5km (Não passo de 3mil giros)
FAZ O TESTE DO CIVIC G9, POIS EU TENHO UM LXR 2.0 2015, ANDA MUITO BEM, 172KM/H EM TERCEIRA, 224 KM/H EM QUARTA, INFELIZMENTE A QUINTA CORTA O GIRO EM 4500 RPM EM 213KM/H, NESSE CASO USAR O (MODO S), E FAZER AS TROCAS NA BORBOLETA E TAMBÉM DEIXAR O ECON DESLIGADO.
Tenho um Vectra Elite 2011 ele fica a 2400 RPM a 100km/h essa 5° dk civic deve melhorar bem a economia
Por favor, testa o sentra 2012 com o câmbio CVT, deve ser muito legal
Tenho um 09/09 flex S CVT 143cv, e falo que anda mais ! Ja testei na estrada e na cidade. Em 2.100 Gir, ele esta em 120 km/h, e da 180 facil!
@@allandanillo7390 É um carro animal mesmo, eu gosto muito dessa geração do sentra
A suspensão independente do civic é o melhor sim
Curti o vídeo era q eu queria ver show parabéns
Muito massa os vídeos do Alê 👏 like 👍
Esse carro deve tá um pouco moído já, balançou em alta velocidade e o câmbio deu aquele estalo
Oq eu devo conferir antes de comprar um ? Qual é o motivo do Civic tá balançando e o cambio dando esse estralo ?
@@mxyz4057 É um Honda, o carro não quebra, porém deve ficar atento a manutenção do antigo dono, regulagem de válvulas, óleo, o km rodado, fazer um teste drive pra ver como o carro está se comportando. Geralmente o carro balança desse jeito por causa de alinhamento e balanceamento, as vezes mesmo sendo pouco, em uma velocidade maior fica evidente, mas pode ser que não seja isso, pode ser a estrada ou vento como ele mesmo disse, já o câmbio pode dar esses estalos devido aos coxins, desgastam mesmo, esses carros passam fácil dos 400mil km sem abrir o bico, porém cuidado com os antigos donos, esses carros podem ter sido muito moídos, não é fácil de saber pois como eu disse é um Honda, aguenta a porrada
Mania que o povo tem de falar que essa bomba não quebra kkkkk, quem for pegar um, olha os coxin do motor e do câmbio, a bomba de direção hidráulica todos vaza e pra arrumar só outra (não adianta trocar o reparo) original, se for paralela é só pra passar pra frente, por ser um carro que tem + de 10 anos pode ter certeza que o câmbio já está abrindo o bico, peças originais fora da realidade, tirando isso o carro é muito bom.
Honda Civic é muito top slk, trás o Vectra elite
Cara, trás um Fiesta Sedan 1.6 Zetec , falaram que ele anda bastante!!!
Já tive um, anda bem mesmo e tem boa estabilidade, só o consumo que não é bom.
Traz um hatch tambémmmmmmm
Uma vez veio um amigo aqui em casa, ele tinha um fiesta Rocam 1.6 . A gente tava em 5 dentro do carro. Colocamos 190 kmh . N tinha muita estabilidade porém o motor puxou melhor q muito 1.8
Já andei muito na frente do fiesta 1.6 rocam do meu amigo com meu corsa 1.4 kkkk
@@vitorsantosdesousa9586 esse corsinha anda bem mesmo e é bem econômico. Mas o Fiesta é bem melhor em acabamento e conforto.
175 na tercera marcha.....👏✌️
Meu sonho e ter um carro desses
Tenho um 08 auto muito top anda de mais
Civic é uma máquina.
Projeto do Civic aqui do canal vai ficar top! Logo logo nas ruas também, Tmj
Achei q era só o meu q fica instável além dos 160. Mecânico falou q o amortecedor traseiro está ruim. Porém n sei se é normal do carro pq comprei a pouco tempo
Queria ver esse Civic contra um C4 Pallas, tanto o manual quanto o automático.
Quem falar q esse carro e duro e pq nunca andou de uno, nem de gol... ja nasceu dentro de uma SW4 😂
O meu g9 lxs excelente carro o Civic tem suspensão dura mais bate seco mesmo acabei vendendo o meu mais por próximo ano prego outro sim Deus quiser
Melhor carro é civic não importa
Esse carro deve está com alguns probleminhas na suspensão, ou o coxim esquerdo do motor deve estar rasgado, tenho um e só foi trocar algumas buchas e o coxim esquerdo, o carro mudou da agua pro vinho, muito estável e seguro, antes tava igual esse ai do vídeo, balançava e dependendo dava uma sensação que iria perder o controle....
Tenta trazer a versão si desse modelo pra gente
Não gostei do câmbio fica trocando toda hora em baixa rotação ele fica meio perdido nas marchas
Tras ele manual mano pfvr
Faz com o kia soul por favor
ainda bem que peguei manual, esses automaticos sobe muito o giro e consomem mais.
Peguei um manual também achei o giro dele alto a 140 ele está 4 de rotação
Salve teste acelerado
Boas impressões do carro
Boa noite
Vai testa o fiesta 2011 que aquele foi o 2008 2009
Esse carro devi ter alguma coisa pra revisar na suspensão traseira, tenho um 2009, com suspensão revisada não desgruda nem fica bobam com vento
O meu é o Lxl que é o último modelo G8 com borboletas atrás do volante
Passou dos 150 km/h o carro virou uma tremedeira só no volante . Isso passa uma sensação de insegurança tremenda . Mas Civic é um belo carro
Tras um corolla seg entre 2005 a 2008
Excelente video
Carrinho anda bem por ser automático. Show!
Tô pensando em comprar um desse automático, na faixa de 35 40k... estou na procura agora!
Tu mora aonde mano? Aqui na minha cidade ta na faixa dos 40, 50k...
Meu focus é 2.0 4 marchas vai a 120 por hora com 2.000 rpm de giros
Quando será lançado um Renault Megane 2 2.0 automático?
Faz um teste do hb20 1.0
Na estrada vc deveria por o câmbio no S e não no D é outra pegada
O primeiro a chegar no canal
faz um teste em um chevrolet spin 1.8 8v manual
Tá aí carro e sonho de muitos mais não dá pra manter manutenção ganhando pouco e pagando prestação não
Mas a manutenção desse carro não é tão cara.
Testa o manual, por favor
Testa o astra gsi um dos mais andadores das estradas BR
Grava com uma scenic 1.6 16v 2004
Mano meu bateu 195 queria pegar 200 mas infelizmente não vai não
Estável pra caramba, 185km/h o piloto ficou com medo!!kkkk
esse civic do video parece esta bem moido
De Corolla nessa velocidade ando só com uma mão
o civc e mais esportivo mais o corolla anda bem mais
Eu adoro fiat linea testa o linea é top
Faz do manual
Sabem me dizer o meu não pasa de 4 mil.giro ??? E tive manual decolava esse os uno tão dando pau oque faso na minha Cidade não tem mecânico bom ??
Testa o cronos 1.3 manual chefe!
TRÁS UM VÍDEO COM O ASTRA
Ele ja fez o do astra
ja fiz na estrada 16km/l na gasolina c ar desligado
Será que o manual é mais econômico e anda mais??
Sim
Com certeza, anda bem mais
Cara esde civic ta muito surrado, é impressao minha ou airbag ta estourado?
Anda muito bem
trás o Passat 2010 tsi
Traz o manual SI
FAZ O POLO 2004/2005
O meu parece que ele demora pra passar a marcha será que tem algo errado ou ele é assim msm
Esse carro deve estar com as buchas do facão ruim, coloquei 195 no meu nem treme
Já Tem esse Vídeo...
Tem que parar coloca a velocidade final nos videos se não eu nem clico kkkk
essa multimidia pagou quanto irmão ? é boa ?
que isso mano, pode dar 220...230 ai que ele gruda no chão.
Caindo tudo kkkkk
eu hj em 2022 vendo eles no preço de 45 mil ano 2009/2010 kkkkkkkkkkkkkkkk
Alguém sabe qual o modelo dessa multimídia?
Parece que é um pouco manco .... Parece que desenvolve igual meu G3 1.6 Ap
O Corolla é muito melhor do que o Civic
Ele chega uns 220 subindo?
Tras duster 2.0 MANUAL
Consigo comprar um desse 2007 por 25 mil?
NÃO! 35 MIL ATÉ CONSEGUE! COM ESSE VALOR VOCÊ CONSEGUE UM ASTRA!
@@testeacelerando ah no, 35 prefiro pegar um Azera então 😕
Aí sim
O meu na cidade com uma gasolina boa e andando traquilo já fiz 15km por litro e na rodovia já cheguei fazer 21 km por litro
Mais a media minha é de 13 na cidade e 17 na rodovia
Kkkkkkkkk
Motor de.fit 1.4?
KKKKKK verdade eu era a gasolina
Eu chego a 160 em 5500rpm com meu Brava 1.6 16v 2001. Não imaginava que o Civic teria que colar o giro quase no vermelho para pegar essas velocidades kkkk
Honda sendo Honda o carro só tem torque com 6000rpm kkk mais são carros ótimos
O Civic só anda bem em alta, por questão de economia de combustível, ele é amarrado mesmo. Mas depois dos 160 km/h ele abre o vetec e o carro muda daí pra chega nos 210 é rápido ele ganha muito mais torque, ou seja anda com ele acima de 4 mil giros. Que o carro vira um jato.
O Civic do meu pai tem a turbina modificada e tem turbo velocidade máxima de 255km
Pelos números meu Focus 2001, atropela ele.
O Civic é um carrão, porém o conversor de torque (transmissão automática) mata ele em questão de desempenho!
Se alguém quer um aspirado que ande legal um Astra (140) atende bem esse requisito.
O Civic G9 1.8 manual atende melhor ainda...
Muito dizem que ele não anda
Picoto a 160 oque foi isso
que? a quarta vai ate 170? eitaa lakaak
Terceira
Meu Santana anda mais KKK😂😂😂
@Usuario Oculto esse Civic demora demais pra ganhar velocidade, claro esse automático. Em 4° macha meu Santana já dá 180
@@macenavlogs Meu Civic da 157 de terceira e de quarta da 207 por aí, tem Remap, difusor e é manual
@@improved_tr1670 meu Santana bate 220 de painel já atropelei muito Civic na estrada e principalmente o G 10 aspirado
@@macenavlogs Na época meu pai teve um Santana 2004 se não me engano penúltimo ano que saiu né? Um baita carro mesmo.
@@improved_tr1670 que legal amigo, Santana ótimo carro muita gente vê ele na estrada não dá nada, mais se tiver redondinho o motor o bicho puxa, mais o Civic é top também eu gosto dos dois principalmente do G8, acho top demais e anda bem também, grande abraço amigo fica com Deus
Carro bom porém esse modelo já está velho o último lançado já tem mais de dez anos
Não existe carro velho, e sim carro mau conservado. Meu pai tem um civic 2010, comprou zero, o carro tem 80 mil km, zero bala e ainda com cheiro de novo.
Se cuidar bem, ele terá o carro p resto da vida.
*Difícil encontrar um desse em bom estado, os choraboy depenam os carros tudo*