Άλλη μια Μπαρούφα της BMW για να αρπάξει τα 30χίλιαρα των Ιθαγενών τρέξτε να αγοράσετε την μαούνα σε light έκδοση χαχαχα... ΥΓ. Το χέρι βαθιά στην τσέπη μετά την αγορά της με 30% μπροστά 36 μήνες μετά και τα υπόλοιπα μια δόση στο τέλος...χαχαχα...
Καλημέρα Ευθύμη, καταπληκτικό το νέο GS, όμως χάνει με τις χυτές ζάντες, πιστεύω είναι το καλύτερο όλων των εποχών και θεωρώ πως αυτή τη στιγμή είναι το κορυφαίο μέγα ον-οφ ! Ανυπομονώ (κι όχι μόνο εγώ) να δω τα καινούργια adventure αλλά και το rt με αυτόν τον κινητήρα αλλά και με το καινούργιο κιβώτιο!
Καλησπέρα! Τεχνολογικά γεωμετρία κλπ είναι σαφώς καλύτερο! Και εννοείται έτσι θα έπρεπε να είναι! On off δεν θα το έλεγα! Adventure touring κατηγορία θα έλεγα!
Εύθυμη ωραίο ενημερωτικό το βίντεο αλλά ίσως θα ήταν καλύτερα να γίνει με λίγο παραπάνω φως. Όσο για την BMW ενώ είμαι κάτοχος μιας K1300r και σκέφτομαι να αλλάξω κατηγορία δεν είναι μέσα στις επιλογές λόγω εμφάνισης και τύπου κινητήρα. Είμαι ανάμεσα σε μια Ducati Multi V4 rally και σε μια KTM 1290 SAR!
Ευχαριστω πολύ! Κουβέντα στην κουβέντα μας έπιασε νύχτα!ποκυ ωραία μηχανάκια και τα 2 που λες! Βέβαια κοιτά και το Multistrada v4 gran tour εάν δεν θες 30αρι ντεπόζιτο που έχει το rally! Και περίμενε να βγει το 1390 sar! Αν και γιατί θες μηχανάκι με 21 που έχει το sar και δεν πας στο sas με 19! Και λένε θα βγάλουν sas με 17!
Ευθύμη συγχαρητήρια για τα πολύ καλά σου βίντεο
Ευχαριστω παρα πολύ!
Άλλη μια Μπαρούφα της BMW για να αρπάξει τα 30χίλιαρα των Ιθαγενών τρέξτε να αγοράσετε την μαούνα σε light έκδοση χαχαχα... ΥΓ. Το χέρι βαθιά στην τσέπη μετά την αγορά της με 30% μπροστά 36 μήνες μετά και τα υπόλοιπα μια δόση στο τέλος...χαχαχα...
Και μια παρατήρηση συμβουλή για τον > στις 4 τα ξημερώματα με το λυκόφως είναι η καλύτερη ώρα για να παρουσιάζεις χαχαχα...
@@Pogo_Pouga ευχαριστούμε φίλε
Καλημέρα Ευθύμη, καταπληκτικό το νέο GS, όμως χάνει με τις χυτές ζάντες, πιστεύω είναι το καλύτερο όλων των εποχών και θεωρώ πως αυτή τη στιγμή είναι το κορυφαίο μέγα ον-οφ !
Ανυπομονώ (κι όχι μόνο εγώ) να δω τα καινούργια adventure αλλά και το rt με αυτόν τον κινητήρα αλλά και με το καινούργιο κιβώτιο!
Καλησπέρα! Τεχνολογικά γεωμετρία κλπ είναι σαφώς καλύτερο! Και εννοείται έτσι θα έπρεπε να είναι! On off δεν θα το έλεγα! Adventure touring κατηγορία θα έλεγα!
Ευθύμη προστασια απο αερα για πανω απο 1.80 υψος και στροβιλισμοί γυρω στα 150χλμ/ω τι εχεις δει;
Μέτρια άνεμο κάλυψη σε σχέση με το προηγούμενο! Διότι είναι πολύ πιο μικρό σε μέγεθος γενικά! Αλλά όχι χάλια! Στο 1.80 θα σε χτυπάει περισσότερο!
Ίσως από τα καλύτερα μοτόρια που έβγαλε η BMW
Εννοείς τον καλύτερο boxer κινητήρα! Σε αυτό θα συμφωνήσω!
Εύθυμη ωραίο ενημερωτικό το βίντεο αλλά ίσως θα ήταν καλύτερα να γίνει με λίγο παραπάνω φως. Όσο για την BMW ενώ είμαι κάτοχος μιας K1300r και σκέφτομαι να αλλάξω κατηγορία δεν είναι μέσα στις επιλογές λόγω εμφάνισης και τύπου κινητήρα. Είμαι ανάμεσα σε μια Ducati Multi V4 rally και σε μια KTM 1290 SAR!
Ευχαριστω πολύ! Κουβέντα στην κουβέντα μας έπιασε νύχτα!ποκυ ωραία μηχανάκια και τα 2 που λες! Βέβαια κοιτά και το Multistrada v4 gran tour εάν δεν θες 30αρι ντεπόζιτο που έχει το rally! Και περίμενε να βγει το 1390 sar! Αν και γιατί θες μηχανάκι με 21 που έχει το sar και δεν πας στο sas με 19! Και λένε θα βγάλουν sas με 17!
@@efthimisbarbagiannis SAS ήθελα να γράψω. Έχεις δίκιο σε αυτό που είπες πάντως ευχαριστώ.
Τι είναι το λευκό χαρτί?
Ακριβώς όπως απάντησε ο φίλος! Νέο σχεδιασμό από το μηδέν!
foooooos.....
Και εμείς το θέλαμε
310mm είναι οι δίσκοι μπροστά
Ναι έχεις δίκιο! Δώσαμε 1 πόντο στο 1300 παραπάνω