Παρουσίαση: Το νέο μου κράνος και σύγκριση με το παλιό μου .
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Γίνετε μέλος στο κανάλι μας για να έχετε τα εξής προνόμια:
✅ Όλα τα μέλη του καναλιού κάθε 25 του εκάστοτε μήνα συμμετέχουν αποκλειστικά στη κλήρωση για δώρο αξίας 500 ευρώ ή δώρο ταξίδι με μοτοσικλέτα στο εξωτερικό με τo ταξιδιωτικό μας γραφείο motoridertours.gr
✅ Θα έχετε τη δυνατότητα να ψηφίζεται σε δημοψήφισμα τι δώρο θέλετε να κληρωθεί για τον εκάστοτε μήνα.
✅ Έκπτωση 10% σε όλες μας τις εκδρομές με τo ταξιδιωτικό μας γραφείο Moto Rider Tours που μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα μας motoridertours.gr
✅ Δυνατότητα να σχολιάζετε σε ζωντανές μεταδόσεις
✅ Θα λαμβάνατε απάντηση σε κάθε ερώτημά σας είτε σχόλιο σας , που θα αφήνετε στα βίντεο μέσα στο 24ωρο όσες φορές και να χρειαστεί. Όσες ερωτήσεις και αν κάνετε θα λάβετε πάντα απάντηση.
✅ Επιπλέον θα έχετε πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά βίντεο και στα βίντεο με τις δοκιμές προϊόντων ή μοτοσικλετών.
🔥Διευκρινίσεις:
📣Συμμετοχές ως εξής :
🥉4 ευρώ μπαίνεις στη κληρωτίδα με ένα λαχνό
🥈7 ευρώ μπαίνεις στη κληρωτίδα με δύο λαχνούς
🥇10 ευρώ μπαίνεις στη κληρωτίδα με τρεις λαχνούς.
Προϋπόθεση για να μπείτε στη κληρωτίδα να έχετε ενεργή συμμετοχή στις 25 του εκάστοτε μήνα.
❌ Μπορείς να σταματήσεις τη συνδρομή ανά πάσα στιγμή .
🏍️Μπορείτε να έρθετε στα ταξίδια μας στο εξωτερικό κάνοντας κλικ εδώ : motoridertours.gr
🧨Facebook Group : / 434652346009960
🧨Instagram: @motorideryoutuber
Με εκτίμηση:
MOTO RIDER TEAM Ομαδες :
1. / 879111417682870 (ΚΑΤΟΧΩΝ CRF 11000)
2. / 434652346009960 (ΜΟΤΟ RIDER TEAM)
3. www.facebook.c... (BRIXTON CLUB HELLAS)
Καλοφόρετο και καλοταξιδο!
Είχα από τον 07/21 μέχρι και τον 06/24 ένα HJC F70, με πιστοποίηση 22.05. Σε μέγεθος Large, ζύγιζε 1550gr, χρώματος γκρι.
Συνολικά έκανα 30k χιλιόμετρα, σε όλες τις εποχές και όλα τα τερέν.
Το συμπέρασμα μου είναι ότι είχε αρκετά καλό εξαερισμό, όμως στο κρύο έμπαζε από παντού και το pinlock του δεν δούλευε σωστά, με αποτέλεσμα να θολώνει. Επιπλέον, σε πολύωρη οδήγηση με έπιανε πόνος στα αυτιά. Στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα που έκανα συχνά, σταματούσα τουλάχιστον 2 φορές γιατί δεν την πάλευε το κεφάλι μου.
Τέλος, είχε θόρυβο και είχα μεγάλη δυσκολία να γυρνάω το κεφάλι σε υψηλές ταχύτητες, που μεταφράζεται σε κακή αεροδυναμική.
Από τον 06/24 έχω ένα SHOEI GT-Air 3, με πιστοποίηση 22.06. Σε μέγεθος Large, ζυγίζει 1750gr, χρώματος κίτρινου.
Συνολικά έχω κάνει περίπου 5k χιλιόμετρα καλοκαίρι και αρχές φθινοπώρου σε όλα τα τερέν.
Η πρώτη δοκιμή έγινε πάλι στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα. Παρόλο που όταν το κράταγα στο χέρι το κράνος το ένιωθα αρκετά πιο βαρύ, φορώντας το στο κεφάλι μου δεν ένιωθα το επιπλέον βάρος σε σχέση με το HJC. Ίσα, ίσα που στις αλλαγές κατεύθυνσης του κεφαλιού ήταν πολύ πιο άνετο, άρα πολύ καλύτερη αεροδυναμική. Το μειονέκτημα του έναντι του HJC, είναι ότι μου φάνηκε αρκετά πιο ζεστό. Επιφυλάσσομαι να το δοκιμάσω και τους χειμερινούς μήνες με το pinlock.
Συμπέρασμα, παρόλο που τιμολογιακά διαφέρουν αρκετά, σε επίπεδο χαρακτηριστικών μοιάζουν και στα χαρτιά φαίνεται το HJC καλύτερη επιλογή, στην πράξη το SHOEI μου ταίριαξε πολύ καλύτερα. Οπότε όλα είναι σχετικά με την εφαρμογή στο κεφάλι του αναβάτη αλλά ΚΑΙ στην αεροδυναμική του κράνους.
*Δοκίμασα και το Tour-X5 και δεν χώραγε η μύτη μου να περάσει από το επιρρίνιο.
Είναι αυτό που έχω πει πάρα πολλές φορές στους "κολλημένους" που λένε πάρε ARAI. Αν το κράνος δεν κάθεται σωστά στο κεφάλι και τα αυτιά πονάνε δε θέλω ούτε να το βλέπω και ας είναι ακόμα και Arai .
Επίσης το βάρος παίζει ελάχιστο ρόλο. Η αεροδυναμική παίζει ρόλο . Τα κιλά εξαφανίζονται αν το κράνος γλιστράει στον αέρα . Τέλος αν σου κάνει το HJC δεν υπάρχει περίπτωση να σου κάνει το Shoei και ισχύει και το αντίθετο. Το Shoei GT air 2 ήταν ένα φανταστικό κράνος που το κράτησα 70.000 χλμ .
Καλοφόρετο Παύλο!!!!
Είσαι μεγάλη δύναμη!!!!
Παύλο εχω πάρει ολα 2/3/4/5 και τοm1 Schuberth το c5 είναι το καλύτερο με διαφορα θα το ευχαριστηθείς μετα το crossturer dct πηρα r1250r εκεί λόγω του γυμνού της moto φάνηκε και η δουλειά που κάνανε με την αεροδυναμική του c5 μεγια σου θατο χαρεις!!!
Παύλο το πρώτο μου κράνος το 1981 ήταν shoei κάτοχος τότε μιας honda cb 400 N ( με την οποία είχα φθάσει μέχρι Βουδαπέστη ) και τότε όλοι οι φίλοι μου με κορόιδευαν για την εταιρεία που είχα διαλέξει και μάλιστα περισσότερο ο κουμπάρος μου που είχε ένα nava η οποία εταιρεία δεν υπάρχει πλέον
Επίσης το πρώτο ανοιγμένο κράνος μάρκας airoh το αγόρασα το 1995 κάτοχος τότε μιας BMW K75 με το οποίο είχα γυρίσει όλη την Ευρώπη και δεν ήταν 2 κιλά όπως αναφέρεις αλλά αν θυμάμαι καλά γύρω στα 1600 gr.
Έχω αλλάξει ένα σωρό εταιρείες και έχω καταλήξει στην HJC που την θεωρώ value for money πάντα ανοιγμένα και πριν δύο μήνες πήρα ένα full face για πρώτη φορά μετά το 1995 της ίδιας εταιρείας.
Το ψιλό μετάνιωσα που πήρα full face
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο
Παύλο μια σύντομη γνώμη για εμάς που δεν έχουμε τα λεφτά για schuberth shoei κλπ? Για dual χρήση (κυρίως δρόμο δηλαδή) με on-off μηχανη, πάμε σε on-off κράνος ή πάμε σε full face για να κερδίσουμε θόρυβο κλπ? Μέχρι τώρα είχα full face και επειδή μπαίνω στην adventure φάση τώρα το επεξεργάζομαι και δεν μπορώ να καταλήξω. (σκέφτομαι το θέμα θορυβου αεροδυναμικής κλπ). υ.γ: καλόπιοτο το hibiki, ουισκι για πολύ λίγους
Στο xlmoto eu έχει black Friday και το κράνος του Παύλου ξεκινάει από 460€, αναλόγως το χρώμα. Παύλο αν το αγόρασες χωρίς έκπτωση είναι η τιμωρία σου από τον Soichiro Honda. 😂 Εξομολογήθηκες, κοινώνησες και αμαρτία ουκ έχεις. Να εξομολογηθώ και γω ότι έβαλα λάστιχα από KTM1290 στο Varadero (Mitas TERRA FORCE-R) και με τιμώρησε ο Soichiro να κοπανιέμαι με τα λάστιχα τα κούτσουρα, τα τσιμεντένια. 😅
Καλά να πάθεις 😂
Παυλο,καλοφορετο και καλα χιλιόμετρα που σιγουρα θα κανεις!Ειχα xr1000 shoei μαύρο και μου ειχε κανει εντυπωση ο εξαερισμός του που οπως σωστα ειπες δουλευε απο κάποια χιλιόμετρα και επανω και σίγουρα οχι στην πολη οπου στην Αθηνα ελιωνες..😂
Συμπαγές μεν, ακόμη και σε καλη πτωση με κεφαλι ήταν ακομη συμπαγες,ενα κομματι χωρις τριγμούς κ ουσιαστικά με έσωσε....😮.Απο συνολικη ποιοτητα με ειχε εκπλήξει ενα ακριβο shark racing που ειχε παρει το καλυτερο rating σε αγγλικη εταιρία πιστοποίησης.Agv dual sport κρανος με γείσο καλο αλλα με ελαχιστη χρηση το λάστιχο της βασης ειχε αποσυντεθεί,πραγμα ανεπιτρεπτο για την ελάχιστη χρήση και δεδομενου της τιμης του.Πολυ καλη εντύπωση μου ειχε κανει ενα απλο Hjc που ηταν τιμιο απο αποψη αντοχης στην χρηση αλα και απτής ποιότητας συγκριτικά παντα για τα χρήματα του.
Υ.Γ.Και σε λευκό το κρανος σου θα τα σπάει!
Το κράνος που είδες εχθές δεν ήταν δικό μου 😉 Απλά έχω ίδιο σε άλλο χρώμα 😉
Παύλο καλημέρα, , έχω την εντύπωση ότι στο c5 που αγόρασες ο εξαερισμός γίνεται και με υποπιεση γιατί έχει ανοίγματα πίσω που δημιουργούν bernoulli effect με το επάνω μέρος του κράνους. Γνωρίζεις ότι το κράνος που έχω είναι σαν το προηγούμενο το δικό σου. Σε εμένα παρόλο ότι είναι μαύρο εάν εξαιρέσεις μετακινήσεις εντος πόλης δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα γιατί δεν έχω καθόλου ανεμοκαλυψη με το Kawasaki. Σε περίπτωση αλλαγής μοτο 😊😊😊 σίγουρα θα κοίταγα το c5 γιατί είναι αρκετά ελαφρύ και για τον πρόσθετο λόγο ότι φοράω γυαλιά οράσεως. Καλοφόρετο και εύχομαι να το χαρείς.
@georgeiliopoulos1917 έχει επιπλέον ξέχασα να σου πω φίλτρα στους αεραγωγούς. Που στον πάνω αεραγωγό μπορείς να το παρακάμψεις για ακόμα καλύτερο δροσισμο και κρατάει μνήμη που είχες αφήσει τη ζελατίνα ανοιχτή έτσι ώστε ανοίξεις και κλείσεις πάλι το σαγόνι η ζελατίνα παραμένει στη θέση που ήταν. Είναι καταπληκτικό κράνος. Όχι ότι το gt air 2 δεν είναι εκπληκτικό. Αλλά αυτό έχει όλα τα πλεονεκτήματα του gt air 2 και ακόμα καλύτερο εξαερισμό+ το πλεονέκτημα ότι ανοίγει το σαγόνι. Προφανώς το ένα κυκλοφόρησε το 2022 και το άλλο το 2021 . Δεν είναι τυχαίο που η Shoei αναγκάστηκε να βγάλει φέτος νέο Neotec
Καλησπερα σας κ. Παυλο. Επειδη εχω βρει το C5 σε καλη τιμη και το σκεφτομαι, ηθελα να ρωτησω αναφορικα με το βαρος του. Το αισθανεστε στον αυχενα σας εχει επιβαρυνει καθολου; Ευχαριστω εκ των προτερων.
Έχω το κράνος και είναι πολύ καλό εκτός από τη Ζελατίνα που είναι πολύ χαλαρή.
Έχω αλλάξει τους μηχανισμούς μια φορά στο πλαίσιο της εγγύησης, αλλά δεν μπορώ να πω ότι υπήρξε μεγάλη διαφορά.
Επίσης το χρώμα έχει φύγει σε κάποια εμφανεί σημεία από την αρχή ενώ δεν θα έπρεπε ( το είχα ακούσει- διαβάσει και από άλλους σύντροχους στο ίντερνετ).
Με απογοητεύει αρκετά το γεγονός ότι η ζελατίνα είναι χαλαρή σε ένα κράνος το οποίο είναι και αρκετά ακριβό!
Τέλος πάντων, έχω την εντύπωση ότι ίσως το πρόβλημα να έχει διορθωθεί στα επόμενα C5 που κατασκευάστηκαν.
Έχοντας επίσης το SC2 ( η πρώτη ενδοεπικοινωνια που έχω ) μπορώ να πω ότι το τοποθέτησα πολύ γρήγορα, η σύνδεση με το τηλέφωνο ήταν άμεση, ακουγόταν υπέροχα και η συνδεσιμότητα με έναν σύντροχο που έχει Cardo ήταν άμεση ( μέσω Bluetooth ) και έχοντας αρκετή απόσταση μεταξύ μας.
Εν κατακλείδι η προσωπική μου γνώμη για το κράνος C5 είναι πολύ καλή εκτός από την ζελατίνα (είχα επίσης το C3 & το C4 Pro ).
@@TMSBITM πλέον έχουν βελτιώσει το μηχανισμό της ζελατίνας. Το έχω διαβάσει ότι έγιναν πάρα πολλά παράπονα. Οπότε έχω διαβάσει ότι επίσης έχουν λύσει το πρόβλημα. Αυτό που δεν ανέφερα είναι ότι είναι η μόνη εταιρία που σου δίνει δυνατότητα να τοποθετήσεις είτε cardo είτε sena .
Θα θέλαμε συγκριτικό μεταξύ shoe gtr 2 και c5, ποιο κάνει ποίο πολύ θόρυβο
πρεπει να δοκιμασω πρωτα το C5 ... Ακομα δεν εχω παει ταξιδι
Εντελώς λάθος τα όσα λες για τα Arai αλλά και γενικά για την ιστορία των κρανών. Εάν θέλεις να μάθεις τα σωστά και την αλήθεια πολύ ευχαρίστως να στα πω σε κάποιο live σου ή και ιδιαιτέρως. Δεν γράφω για να δημιουργήσω κόντρα ούτε να έρθουμε σε αντιπαράθεση.
Όποιος θέλει να φορέσει Arai θα πρέπει αρχικά να του ταιριάζει στο κεφάλι το Arai . Αν δε του ταιριάζει δεν αξίζει ούτε ως δώρο. Αυτό ισχύει για κάθε κράνος.
Επίσης μαρκεζ φέτος έπεσε 30 φορές . Φοράει Shoei. Και είναι ακόμα ζωντανός. Δεν το βλέπω να έχει πεθάνει. Και σα παγκόσμιος πρωταθλητής θα μπορούσε να του είχε κάνει πρόταση η arai που πιθανόν να έγινε και να την αρνήθηκε. .H Schubert με verstapen και πιο παλιά με τον Schumacher έχει κερδίσει παγκόσμια πρωταθλήματα. Άρα βλέπουμε ότι η Shoei και η Schubert μεγάλα χαρτιά από το πάνω ράφι παράγουν κράνη flip up και παράγουν κράνη τουρισμού με γυαλιά ηλίου.
Από την άλλη η Arai νομίζει ότι όλοι θα τρέξουμε σε αγώνες. Οι άνθρωποι προφανώς είναι κολλημένοι. Πιστεύουν ότι κάνουν τα πιο ασφαλή κράνη στο κόσμο. Η αλήθεια όμως είναι ότι όλο οι αναβάτες του παγκόσμιου με Shoei ζουν και βασιλεύουν. Η αλήθεια είναι ότι όλο οι κάτοχοι κρανων bmw που γράφουν εκατομμύρια χιλιόμετρα με τa GS τους φοράνε κράνη bmw που είναι rebranded Schubert C4 pro Κάθε χρόνο εκατοντάδες από αυτούς έχουν πτώσεις. Αν τα κράνη της bmw ήταν άχρηστα θα είχε μαθευτεί. H Shoei έχει φτιάξει πράγματα που η aria τα βλέπει με το κυαλι. Γιατί ? Γιατί δε θέλει να τα φτιάξει. Όχι γιατί δε μπορεί να τα φτιάξει. Ακόμα και ο μηχανισμός που ανοίγει τη ζελατίνα σπάει αρχιδια. Δε μπορείς να ανοίξεις τη ζελατίνα με χειμερινα γάντια. Στο πίστα είναι ΟΚ να κλείνει έτσι η ζελατίνα. Αλλά εγώ πού ταξιδεύω χειμώνα κάθε φορά που φτάνω στα διόδια ή στο βενζινάδικο για να ανοίξω ζελατίνα πρέπει να βγάλω γάντια.
Συμπέρασμα για τα Arai (προσωπικό μου ) : εξαίρετη εφαρμογή, αεροδυναμική αλλά μηδέν πρακτικότητα. Και στις δοκιμές τις sharp σπάνια θα πάρουν 5 αστέρια ..... Πολύ φασαρία και πολύ πάθος για κάτι που είναι για περιορισμένο αριθμό χρηστών. (Μόνο για πίστα )
Τι θα γίνει με τα γυαλιά ηλίου? Θα ταξιδεύω 900 χλμ την ημέρα (τόσα κάνω στην Ευρώπη) και θα φοράω εσωτερικά γυαλιά Ray-Ban? Πότε θα βγάλει flip up ? Προφανώς ποτέ. Ευχαριστώ δε θα πάρω.
Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Όποτε θελήσεις να ακούσεις τις απαντήσεις μου για όσα είπες στο βίντεο για όλες τις μάρκες που ανέφερες είμαι στην διάθεσή σου. Δεν με νοιάζει εάν η Arai είναι καλύτερη, απλά σε βλέπει πολύ κόσμος και του δίνεις λανθασμένες πληροφορίες όσο αφορά τα κράνη στο συγκεκριμένο βίντεο μην παρεξηγηθώ.
Στην απάντηση που σου έδωσα πριν
..... Έγραψα κάτι λανθασμένο?
Πληροφορίες λανθασμένες δεν δίνω. Εφόσων δίνω μετά χαράς γράψε τες να τις συζητήσουμε.... Διαφορετικά σήμερα στις 21:00 βγες λάιβ να μιλήσουμε
Τα καλύτερα είναι τα Maxell 32 ευρώ και ξεμπέρδεψες
@@MotoRiderGreece επειδή είμαι στον δρόμο εάν μπορέσω θα σου στείλω μήνυμα να βγω στο live σου
Παύλο ρίξε μια ματιά στις αξιολογήσεις της snell τις θεωρώ πιο αξιόπιστες, ίσως τις έχεις δει ήδη,να ξέρεις επίσης πως μέσα από μια διαδικασία τής suberth αν συμβεί ατύχημα σου επιδοτεί ένα μεγάλο μέρος των χρημάτων για το επόμενο κράνος της ίδιας εταιρείας.Καλα χιλιόμετρα
Ναι το γνωρίζω. Κάνεις απλά registration, το κράνος στη σελίδα της . Επίσης αν στο κλέψουν πάλι σε επιδοτεί. Αναφορικά με τις snell έμαθα ποτέ αυτό που έχουν 22/06 παραδόξως δεν έχουν καλή βαθμολογία... Οπότε κάτι συμβαίνει με το τεστ αξιολόγησης της snell
@MotoRiderGreece είναι αυστηρότερα τα κριτήρια όσον αφορά την ασφάλεια, δεν συμπεριλαμβάνεται η άνεση και η χρηστικότητα στην αξιολόγηση, όσον αφορά την suberth για την τουριστική χρήση ίσως είναι η κορυφαία και σκέψου ότι είμαι φαν της arai.
To Schubert C5 / Shoei Neotec 3 είναι τα κορυφαία τουριστικά flip up . Όποιο σου κάθεται καλύτερα στο κεφάλι πας και το αγοράζεις. Από ,full face τα κορυφαία τουριστικά κράνη είναι τα Shoei GT air 3 / Arai quantum. Τρελή μαλακία της Arai που δε βάζει γυαλιά στο quantum...
Στα τέστ της sharp το gt air 3 κερδίζει το quantum.
Και το Schubert κερδίζει το Neotec 3 . Μολονότι το Neotec 3 ,έχει 5 αστέρια, το σαγόνι ανοίγει σε κάποιες συγκεκριμένες δοκιμές . Το σαγόνι παραμένει κλειστό στο 93% των δοκιμών. Στο Schubert στο 100% των δοκιμών !!! . Άρα κακώς έχει 5 αστέρια . Αν ανοίξει το σαγόνι τη γάμησες
Η arai υποστηριζει την ελλειψη εσωτερικου γυαλιου με το pro shade. Δες ποσο ευλυγιστα ειναι τα κρανη με εσωτερικο γυαλι σε εκεινο ακριβως το σημειο και ποσο ενα arai που δεν εχει εσωτερικο γυαλι. Και σου μιλαω σαν κατοχος ΚΑΙ κρανων με εσωτερικο γυαλι.
Κάνω αντιγραφή επικόλληση απάντηση που έχω ήδη δώσει σε άλλον κύριο.
Όποιος θέλει να φορέσει Arai θα πρέπει αρχικά να του ταιριάζει στο κεφάλι το Arai . Αν δε του ταιριάζει δεν αξίζει ούτε ως δώρο. Αυτό ισχύει για κάθε κράνος.
Επίσης μαρκεζ φέτος έπεσε 30 φορές . Φοράει Shoei. Και είναι ακόμα ζωντανός. Δεν το βλέπω να έχει πεθάνει. Και σα παγκόσμιος πρωταθλητής θα μπορούσε να του είχε κάνει πρόταση η arai που πιθανόν να έγινε και να την αρνήθηκε. .H Schubert με verstapen και πιο παλιά με τον Schumacher έχει κερδίσει παγκόσμια πρωταθλήματα. Άρα βλέπουμε ότι η Shoei και η Schubert μεγάλα χαρτιά από το πάνω ράφι παράγουν κράνη flip up και παράγουν κράνη τουρισμού με γυαλιά ηλίου.
Από την άλλη η Arai νομίζει ότι όλοι θα τρέξουμε σε αγώνες. Οι άνθρωποι προφανώς είναι κολλημένοι. Πιστεύουν ότι κάνουν τα πιο ασφαλή κράνη στο κόσμο. Η αλήθεια όμως είναι ότι όλο οι αναβάτες του παγκόσμιου με Shoei ζουν και βασιλεύουν. Η αλήθεια είναι ότι όλο οι κάτοχοι κρανων bmw που γράφουν εκατομμύρια χιλιόμετρα με τa GS τους φοράνε κράνη bmw που είναι rebranded Schubert C4 pro Κάθε χρόνο εκατοντάδες από αυτούς έχουν πτώσεις. Αν τα κράνη της bmw ήταν άχρηστα θα είχε μαθευτεί. H Shoei έχει φτιάξει πράγματα που η aria τα βλέπει με το κυαλι. Γιατί ? Γιατί δε θέλει να τα φτιάξει. Όχι γιατί δε μπορεί να τα φτιάξει. Ακόμα και ο μηχανισμός που ανοίγει τη ζελατίνα σπάει αρχιδια. Δε μπορείς να ανοίξεις τη ζελατίνα με χειμερινα γάντια. Στο πίστα είναι ΟΚ να κλείνει έτσι η ζελατίνα. Αλλά εγώ πού ταξιδεύω χειμώνα κάθε φορά που φτάνω στα διόδια ή στο βενζινάδικο για να ανοίξω ζελατίνα πρέπει να βγάλω γάντια.
Συμπέρασμα για τα Arai (προσωπικό μου ) : εξαίρετη εφαρμογή, αεροδυναμική αλλά μηδέν πρακτικότητα. Και στις δοκιμές τις sharp σπάνια θα πάρουν 5 αστέρια ..... Πολύ φασαρία και πολύ πάθος για κάτι που είναι για περιορισμένο αριθμό χρηστών. (Μόνο για πίστα )
Τι θα γίνει με τα γυαλιά ηλίου? Θα ταξιδεύω 900 χλμ την ημέρα (τόσα κάνω στην Ευρώπη) και θα φοράω εσωτερικά γυαλιά Ray-Ban? Πότε θα βγάλει flip up ? Προφανώς ποτέ. Ευχαριστώ δε θα πάρω.
Άμα βαριέσαι να απαντήσεις σε αυτό που λέω απλά μην γραφεις τίποτα, όλα αυτά που λες δεν μου λένε ΤΙΠΟΤΑ. Οι 9 στους 10 οδηγούς του επικινδυνοτερου σπορ με μοτοσυκλέτες, του TT ISLE OF MAN, φορούν Arai. Αυτό μήπως σου λέει κάτι; Τέλος κουβεντας
Δες τι φοράνε οι 9 στους 10 στο TT ISLE OF MAN και θα καταλάβεις ποια είναι τα πιο ασφαλή κράνη στον κόσμο.
@@Dimosthenis.Stogiannis δες τι φοράνε στα moto gp και θα καταλάβεις. Δες και τα τέστ της sharp που ξέχασες να δεις... Επίσης δες και τι κράνη χρειάζεται ο αναβάτης που κάνει τουρισμό στο εξωτερικό. Φοράει πανάκριβα κράνη αλλά όχι Arai ....
Στα moto gp τρέχουν σε πολύ ασφαλέστερες συνθήκες απ ότι στο TT και εκτός αυτού κλείνουν χρηματικές συμφωνίες πχ ο κουαρταραρο για να φύγει από την Σκορπιόν που φορούσε στην HJC πληρώθηκε 600 χιλιάρικα (2ετες συμβόλαιο αν θυμάμαι καλά) οπότε που πάει αυτή η συζήτηση. Όσο για την "έμπιστη" shaarp test θα σου θυμίσω πως δινει ως 5στερο το mt revenge!!! δηλαδή στο ίδιο επίπεδο ασφάλειας με το x spirit και διάφορα ακόμη κορυφαία. Δεν λέω πως δεν υπάρχουν ασφαλέστατα κράνη απλά τα πιο ασφαλή είναι τα Arai και αυτό το αποδεικνύουν επίσης και τα πολύ ανώτερα τεστ (από τα ece 22.05/6) ασφαλείας που διεξάγουν οι ίδιοι. Μίλα με τον Γιρβαλακη για τα υπόλοιπα γιατί αυτός είναι ο εξπερτ του θέματος εγώ απλος καταναλωτής με μια σχετικη εμπειρία στα κράνη είμαι.
Παύλο ποιο ακριβός είναι το Χρωμα του Κράνους .Το κράνος μου εινια Shoei GT Air 2
Το GT air 2 μου ήταν Matt Black . To Schubert C5 του βίντεο είναι Glossy Silver
@ ωραιο και το concrete grey
Μας έβαλες όλους στην πρίζα ..χαχα
Μας έβαλες όλους στην πριζα
@@Themis.motobiker Είναι πιο ακριβό 30 ευρώ. Όλα τα μονόχρωμα έχουν 700 ευρώ επίσημη τιμή . Το concrete και το fluorescent yellow έχουν 730. Φυσικά θέλει ψάξιμο να τα βρεις σε καλύτερη τιμή
βγηκε το GB 350 , το διπλωμα μου ληγει το 2045 αρα με απλες κατασκευες θα πορευομαι all the way μεχρι τα 65 (αν φτασω)
Άντε με το καλό να το αγοράσει
υπαρχει καποιο email επικοινωνιας για απάντηση κάποιων ερωτήσεων σχετικά με αγορά μηχανής . Ευχαριστώ
moto.rider@aol.com
Παύλο καλημέρα arai είναι κορηφη και η shoei φησηκα έχω φορέσει πάνω από 30 κράνη σχεδόν όλες τις εταιρίες πιστεύω σε θέμα ασφάλειας η arai είναι πιο μπροστά το λέω τώρα που και εγώ shoei φοράω τώρα από θέμα βάρος τα shoei είναι πιο ελαφριά όμως η ζελατίνα της arai δεν σπάει με τίποτα
Αν η ζελατίνα των υπολοίπων έσπαγε θα είχαν τυφλωθεί όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Shoei. Μπούρδες. Είναι αστικός μύθος. Οι άνθρωποι είναι Μαλακες και έχουν αρτηριοσκλήρυνση εγκεφάλου. Η Shoei έχει κάνει πράγματα που ακόμα αυτοί τα κοιτάνε με το κυαλι. Τέλος μόλις πριν 4 χρόνια αποφάσισαν να βάλουν στα κράνη ειδική φωλιά για ακουστικά ενδοσυνενοησης. Είναι πολύ δογματική εταιρία. Η δε ζελατίνα της για να ανοίξει είναι ταλαιπωρία. Έχει αυτό το παράξενο κλείδωμα (πάλι για λόγους ασφαλείας) .....
Καθημερινά σώζονται ντελιβεραδες της wolt με κράνη τύπου "κατσαρόλα"..Υπάρχει ένας μύθος για την Arai που είναι η καλύτερη... Χωρίς να είναι . Είναι ισάξια σε ασφάλεια και υποδεέστερη στις εξελίξεις. Επίσης τα κράνη της στα τεστ της snel δεν κερδίζουν πάντα τη κορυφαία διάκριση.
@ Σοβαρά τώρα γιατί οίετισιτεροι στα MotoGP φοράνε arai στο λει ένας άνθρωπος που έχει βάλει τα πάντα κάνε ένα τεστ με ένα arai και ένα shoei ή όποιο άλλο κράνος θες βαλτώνει στο έδαφος και ρίξε όλο το βάρος πάνω να δούμε πιο θα στάζει το arai ή τα υποληπα
@giorgossofios6194 το κεφάλι του marquez είναι ακριβό. Επίσης έχω φορέσει και εγώ πάρα πολλά κράνη . Γιατί είμαι 50 και φοράω κράνη από τα 16. Επίσης και εσύ για κάποιο λόγο φοράς Shoei. Για τον ίδιο λόγο που και εγώ φοράω Shoei. Και επίσης αν δεν αγόραζα Schubert θα αγόραζα Shoei Neotec 3 και όχι Arai .... Για λόγους που γνωρίζεις..... Οι άνθρωποι δεν θέλουν να πουλήσουν κράνη. Είναι στοκοι.
Είναι άριστη η εφαρμογή. Άριστη η βαφή άριστη η ασφάλεια αλλά δεν έχουν κράνη με γυαλιά ηλίου. Δεν έχουν flip up. Ερώτηση. Πόσες φορές έπεσε φέτος με τη Honda o marquez? Πέθανε ? Ζει ?
Δεύτερη ερώτηση..
Οι ζελατίνες είναι ΟΛΕΣ από πολυκαρμπονικό 2 χιλιοστών . Πολυκαρμπονικό ΔΕΝ φτιάχνει η Arai . Αγοράζει από εκεί που αφορούν και οι υπόλοιποι. Η πιο μεγάλες εταιρίες που παράγουν πολυκαρμπονικό είναι :
1. Evonik
2. Bayer
3. Plazit
Οπότε μη πιστεύεις μαλακίες ότι τάχα έχει τη καλύτερη ζελατίνα.
Τέλος το κλείδωμα της ζελατίνας είναι απαράδεκτο για καθημερινή χρήση. Θα πάρω το super cub να πάω για εξωτερικές δουλειές με quantic? Με τη ζελατίνα που για να ανοίξει με τα γάντια κάνεις τάμα ? Χωρίς γυαλιά ηλίου μέσα στη ζέστη και στον στον ήλιο? Θέλω να κάνω delivery. Θα βάλω Arai ή flip up. Άστο οι άνθρωποι είναι Μαλακες
@ Έχεις την άποψη σου σεβαστή εγώ πάντως και με σκούτερ που κινούμαι στην πόλη για δουλειά πάλι racing κράνος φωραω δεν είμαι κολλημένος μετά arai ότι η ζελατίνα τους είναι δύσκολη στο βάλε βγάλε Σημφωνο απόβλητα μαζί σου στην Ελλάδα αν υπήρχε καλύτερος αντιπρόσωπος arai θα ήταν σε θέματα εξηπηρετησης καλύτερα πάντως και οι 2 ιαπωνικές είναι οι καλύτερες μαζί με λίγο πολύ όλες οι ετεραιες έχουν κράνη ναυαρχιδες
'έχω πεθάνει με τις αναπαραστάσεις σου χαχα χαχαχαχαχα
Έχω άδικο ρε φίλε ? Μας τα έχουν κάνει τσουρέκια με την Arai . Ας τα φορέσουν αυτοί που τρέχουν στα Βίλια.
@@MotoRiderGreece Άστα άστα. Και εγώ θύμα του μοντέλου "μην πάρεις σπαστό". Έχεις το απόλυτο δίκιο. Αν είχα δει το βίντεο πιο νωρίς...
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ΜΕΓΑΛΕ ΠΑΥΛΟ
Ρε φίλε τρεις ώρες βίντεο ποιος κάθεται να δεί..
Μη το βλέπεις 🤣
@MotoRiderGreece προφανώς και δεν θά τό δω όπως και πολλοί άλλοι
Είναι κουραστικό
@basilistzimourtos3267 να σου πω ένα "κόλπο". Αυτά τα βίντεο δε τα βλέπεις. Τα ακούς σαν να ακούς podcast. Βάλε ακουστικά όταν ταξιδεύεις με τη μοτό ή όταν οδηγείς αυτοκίνητο ή όταν θες να κοιμηθείς και άκουσε τα τμηματικά σαν podcast 😉
@@MotoRiderGreece ναι εντάξει με το κόλπο αλλά και πάλι απαιτεί χρόνο
Θα σου συμβουλευα να τα κάνεις πιο μικρά ,θα έχεις μεγαλύτερο κοινό
@basilistzimourtos3267 δε με ενδιαφέρει να έχω κοινό. Με ενδιαφέρει να κάνω ένα live και να εξαντλήσω το θέμα αν κάτω και πλαγίως.
Εγω δεν καταλαβα,το εξης....Γιατι δεν ταξιδευες πολυ πρωινες ωρες 'η πολυ βραδυνες ωρες...ετσι ωστε,να γλιτωσεις απο τα 45αρια....
Γιατί ?
1. Το βράδυ δεν απολαμβάνω αυτές τις διαδρομές που κατά καιρούς σηκώνω σε βίντεο (λίμνη τρίχωμα, Βαρδούσια Όρη κτλ )
2. Το βράδυ πάντα μα πάντα θα μου πεταχτεί αλεπού ή αγριογούρουνο. Την έχω γλυτώσει άπειρες φορές.
3. Μια φορά με ένα tmax 530 τράκαρα με σκύλο (μαντρόσκυλο αδέσποτο) με 160 χλμ
Το tmax ,το πέταξα και έσπασα πόδι . Έζησα από θαύμα
4. Βράδυ μόνο από εθνική οδό
@MotoRiderGreece Thank you για την απαντηση....!!
Παύλο το πρώτο μου Schuberth το C3 το αγόρασα το 2001,του άλλαξα τα μαξιλάρια και έγινε καινούριο. Πρόπερσι αγόρασα το C5 κομπλέ με την επικοινωνία του. Είναι πάρα πολύ καλό,(έχει κάποια θεματάκια με την χαλάρωση της ζελατίνας που χαλαρώνει από την χρήση, υπάρχει πατέντα στο you tube). Φέτος αγόρασα το Schuberth S3 που είναι το full face ίδιο με το C5. Το C5 το φοράει η γυναίκα μου και εγώ το S3. Αν συνηθίσεις το Schuberth δεν αλλάζεις
@kostassideris3328 τα μοντέλα 2023+ έχουν λύσει το πρόβλημα της ζελατίνας