Jäänmurtaja Urho dokumentti: erikoismiehemme jäissä
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- JÄÄNMURTAJA URHO 50 VUOTTA
erikoismiehemme jäissä
THE ICEBREAKER URHO 50 YEARS
Our special forces in the ice
ISBRYTARE URHO 50 ÅR
vår speciella man i isen
(Subtitles in FIN, ENG, SWE)
FIN
Jäänmurtaja Urho kastettiin 5.maaliskuuta 1975 ja sen kyydissä on matkustanut Tarja Halonen kautensa päättäjäisissä, komentosillalla vieraillut aikanaan prinssi Phillip ja nimensäkin se sai tuolloisen presidentti Urho Kaleva Kekkosen mukaan. Sisäsoudun MM-kisatkin siellä on joskus pidetty!
Talvimerenkululle ja sitä myöten Suomen ulkomaankaupalle se on ollut elintärkeä. Urho on edelleen iskussa oleva laivojen legenda.
Kaikilla liene jonkunlainen kuva jäänmurrosta, mutta millaista jäänmurtajalla työskentely oikeasti on? Ajellaan kenties jäiden läpi auringon laskuun ja nautiskellaan kireästä pakkasilmasta moottorien puksuttaessa ja illaksi kotiin kunhan on vähän jäitä murrettu?
Oisko noin!
Tervetuloa kuuntelemaan, millaista se on ja käymään visiitillä konehuoneessa, katsomaan, millaiset koneet uskollista työjuhtaa kuljettaa - ja mistä rautakaupasta käydään hakemassa varaosat!
Haastateltavana/in the interviews:
Kapteeni/Commander Timo Jeskanen
Perämies/Mate Simo Ikonen
Ylikonemestari/Master engineer Julle Vuorinen
Tekijä, film by Nelly Sandiia Kaiponen
ja muut
Dronekuvat ja videot Urholta talvella/drone & videos in the winter:
Kuffa Drone @kuffadrone Jarno Haanpuro
sekä
Arctia oy/Miikka Ylikoski, Eija Koli
Valokuvat / Photos:
Urho Telakalla ja Talvihinaus sekä Botnia Enabler
Timo Jeskanen
Simo Ikonen
Iso kiitos / A huge thank you
Jukka Viitanen, Arctia Oy
Urhon miehistö, The crew at Urho
and also to
Tapio ”Huuto ei auta, voimaa pitää olla” Tienari
Leena Vasankari
for early comments and encouragement
ENG
The icebreaker Urho was christened on March 5, 1975, and there has been many famous visitors: from former president Tarja Halonen to Prince Phillip and it was named after the then president Urho Kaleva Kekkonen.
The Indoor Rowing World Championships have even been held there once!
It has been vital for winter shipping and Finland's foreign trade. Urho is a Legend still going strong.
Everyone probably has some sort of image of icebreaking, but what is it really like to work on an icebreaker? Maybe driving through the ice to the sunset, enjoying the stiff frosty air while the engines are purring - and then go home in the evening after a nice day at work?
Is that so!
Welcome to listen to what it's really like and visit the engine room to see what kind of horsepower this loyal working horse has - and which hardware store to pick up spare parts from!
SWE
Isbrytaren Urho döptes den 5 mars 1975 och det har varit många kända besökare: från president Tarja Halonen till prins Philip och den fick sitt namn efter dåvarande presidenten Urho Kaleva Kekkonen. Inomhus-VM i rodd har till och med hållits där en gång!
Den har varit avgörande för vintersjöfarten och Finlands utrikeshandel. Urho är en Legend och går fortfarande starkt framåt.
Alla har säkert någon form av bild av isbrytning, men hur är det egentligen att jobba på en isbrytare? Kanske köra genom isen till solnedgången, njuta av den stela frostiga luften medan motorerna spinnar - och sedan åka hem på kvällen efter en skön dag på jobbet?
Är det så!
Välkommen att lyssna på hur det verkligen är och besöka maskinrummet för att se vad den här lojala brukshästen har för hästkrafter - och vilken järnaffär man kan hämta reservdelar ifrån!
THANK YOU FOR WATCHING, REMEMBER TO LIKE AND SUBSCRIBE!
"Koneluento" oli todella hyvin esitetty. Tätä teknistä esitystä olisi kuunnellut paljon enemmänkin.
Olipas mielenkiintoinen. Ihan sattumalta tupsahti ehdotuksiin.
Kiitos! Onnekas sattuma 🤩
sama
Kiva dokkari, pikkasen tyngäksi jäi tekniikkaosio. 😊 Kiitos!
Kiitos paljon! ☺
@@bravepoochproductions Ihan ymmärrettävää että tekniikkaosiota on vähän leikattu, mutta voisiko siitä tehdä leikkaamattoman lisäosan? Konemestarilla on kyllä aivan mielettömästi kiinnostavaa asiaa!
@@clopec Se jää sitten jatko-osaan jos joskus sellaista tekee. Se ois kyllä hieno osa, ei sillä, ymmärrän! ☺
@@bravepoochproductions Itsekkin olisin konemestaria mielellään kuunnellut lisää näin huoltomiehenä. Jatko-osaa odotellessa.
Kiitos tästä, oli kyllä mielenkiintonen video! Sattumalta tuli ehdotuksiin.
Kiitos! ☺
Tosi iso kiitos hienosta esittelystä.
Kiitos! Oli kyllä tosi mielenkiintoinen reissu 🤩
Tosi hyvä ja mielenkiintoinen video 😊👍
Kiitos paljon! ☺
Tosi mielenkiintoinen😊 lisää tälläisiä.
Voi video miten hyvä video. Oli kyllä hyvin kevyttä puolta ja tekniikkaa sopivasti. Erityisesti tämä viimeisenä puhunut herra, oliko hän konemestari, niin häntä olisi kuunnellut mielellään enemmänkin.
Anteeksi, ylikonemestari. Olihan tuo mainittukin tuossa.
Molemmat oli oikein ☺Hän on pätevyydeltään ylikonemestari ja Urholla hän toimii 1.konemestarina 🙂 Mutta se oli kyllä ihan mahtava kierros konehuoneessa 🤩
@@bravepoochproductions Pikku Kakkosen paita.
Mielenkiintoinen video
Vähän paremmin olis voinu konemestarin juttuja kuvata. Muuten aika mielenkiintonen!
Mainio video! Puoli tuntia hujahti silmänräpäyksessä.
Kiitos! ☺
Mielenkiintoinen video!
Olipas hyvä video ja editoitu hyvin. Vähän harmittaa kun ei ditä generaattoria näytetty enempää. Siis ihan ykkösluokan dokumentti, tuli hyvä olo! 👍
Kiitos paljon ☺ Ois ollut kyllä vielä paljon kaikkea mitä ois ollut myös mukava kuvata ja nähdä ja kuulla, hieno paikka, ihania ihmisiä ❤ ja ihan unelma päästä tuonne 🤩 Tosi kiva, että viihdyit ☺
Kiitos. Oli milekäs video -!!
Kiitos! ☺
Hieno video!! Tekniikkaosiota ois kattonu vaikka toisen mokoman!
Hyvä dokumentti kiitoksia 👍 , olis saanu olla vähän pitempi. Voisiko konehuone , sähkötekniikan navigoinnin osalta tehdä kakkos-osan niistä kiinnostuneille.
Kiitos paljon! ☺Ois kyllä ihan mahtavaa päästä tekemään kakkososa, paljon ois kaikkee mielenkiintoista.
Upeaa kerrassaan - Tällaisia osaajia ja asenteita Suomi tarvitsee 👍
Hieno pätkä. Vieläkö Urho toimii edustustehtävissä? Siellähän on olleet Gerald Ford jne valtion edustustehtävissä vuosien varrella.
Muistelen että jokin paineilmajärjestelmä oli käytössä aikaanaan jolla saatiin ilmaa pohjan alle ja alus irti jäästä, liittyikö tämä juuri kallisteluun vai tehtiinkö se vesiballastitankeilla?
Kiitos ☺ En tiedä onko Urholle enää edustustehtäviä, mutta ainakin kapteeni oli tällä Halosen kauden päätösreissulla ollut vielä. Edustava Urho olisi kyllä edelleen ❤Urhossa on tämä painolastivesijärjestelmä kallisteluun. Tiedän kuitenkin mitä tarkoitat, mutta se paineilmajärjestelmä on eri järjestelmä. Siitä ei ollut puhetta.
Jos en ihan väärin muista, niin ilmahuuhtelu tuli vasta Otsoon ja Kontioon joissa ei ollut keulapotkureita kuten Sisussa ja Urhossa.
@@virtueofhate1778 Joo, siis mäkin luin jostain ja nyt katsoin, että Otsossa se vissiin on, mutta siis että ne on (tuohon aiempaan viitaten) ihan eri järjestelmiä, ettei ole molempia eikä ensin toista ja sitten toista. Otso ja Kontiohan on kevyempiä myöskin, ja mielestäni se ilmasysteemi on kevyempi. Nyt tarttes saada joku konemestari paikalle 😄
@@bravepoochproductions Niin siis tuohon kallistusjärjestelmään ei liity ilmahuuhtelu mitenkään vaan sillä saadaan vähennettyä kitkaa kun nousevat ilmakuplat kuljettavat vettä mukanaan jään ja laivan kyljen välistä. Sisussa ja Urhossa tätä ei tarvita kun keulapotkurien virtaus hoitaa tämän tehtävän. 👍
@@virtueofhate1778 Juuei niin, sitä tarkoitin, että ei ole sama systeemi, kun edellinen kysyi onko molemmat tai ollut aiemmin toinen ja sitten toinen. Tai liittyy ne siinä mielessä samaan asiaan (kitkan vähentämiseen), että kallistelujärjestelmä irrottaa myös aluksen jäistä tai on vaikeisiin olosuhteisiin. Ymmärsin siitä tekstistä, mitä luin ettei sitä ilmaakaan käytettäisi koko aikaa vaan vaan kun tarvitaan? Vai käytetäänkö sitä sekä että?
😎👌😎👌😎
Hyvä julle
Vahinkolöytö,tälläin 50v täti innostui🎉
Jes! ☺🥳
@bravepoochproductions ❤️
Kiitti mahtis videp
Kiitos! ☺
Kiitoksia kiinnostavasta ohjelmasta
Tykkilavetit näköjään poistettu kansimökkiulokkeelta. Onko seurausta yhtiöittämisestä?
Tästä asiasta ei ehditty keskustella, eli en osaa sanoa tähän mitään.
Jos laittaisi Nemon kontissa kannelle, niin toimisiko?
Se oli kyllä Sisu viiden markan kolikon uudemmassa versiossa, vanhassa oli jm Apu
Löysin tiedon, että myös Urho olisi ollut vuoden 1985 vai 1986 5 markassa?
tais olla -95 kun koluttiin tuota Sisua läpi, on ne vaan hienoja laitoksia!
eipä ois uskonu et tuommosta on
Alun musiikki svengasi ihan mukavasti.
Olisipa ollut koko ohjelman ajan alussa ollutta musiikkia. Heti kun kuvaus siirtyi konehuoneeseen alkoi levoton ja rauhaton älämölö.
Muta katsoa piti kumminkin että sai taas vähän vinkua
Olipa harmi, että hyvä aihe oli pilattu noin huonolla toteutuksella. No tämmöstä perus UA-camahan tuo taas oli.
😂😂😂😂