Красив, спору нет. Если 1,5М есть возможность просто вынуть из кармана и потратить на мото- остается только порадоваться. А так, на минуточку, почти цена однушки где нибудь в замкадье)
Kagi, вот смотрю я в сторону r-nine или xrs900 и думаю... это эстетично, со вкусом, удобно... а пока я так думаю питухи на спортах с прямотоками получили эволюционное преимущество за 4000$ )))
Три года на НайнТи откатал - вполне себе универсальный. Подход к нему найти надо, даже в Сочи из Москвы за 22 часа докатил одним присестом. Может не всю дорогу кайфовал но когда начался серпантин - вот это была песня) А так спину закидывает грязью хоть какой хагер и крыло вешай, мотор по меркам современный литростритов слабоват но всё же взрослый. Технологически чуть-чуть отсталый, ни трекшена (на первых вариациях), ни проскальзывающего сцепления ни даже ручек с подогревом. Но зато олдскульности дофига. Вот прям мужской мот когда садишься за руль. Вибрации на холостых, его уклон вправо стоя на месте при открытии газа, посадка даже - не сказать что она комфортна. Но мот очень хорошь. Уже скучаю и хотел бы вернуться опять к НайнТи. Наверное я уже дорос до него. Во второй раз)
мне он вообще не понравился... изначально из-за оппозита( я их просто не люблю). Мне K100 нравился.. этот звук 4 х цилиндров просто супер , а это как на урале )) херня так чисто на любителя
Красивый мотоцикл! Едет ровно так, как и выглядит. Модели уже 5 лет, а он все такой же красивый) Вся его красота в видимой простоте. Главное не "колхозить", лишние "побрякушки" его портят. Чем отличается модель 13 и 18 годов?... мелочи (скорее улучшения). Но они уже не нужны этому мотоциклу.
Мучаюсь в выборе между этим найтином и скрамблером. Там подвеска слегка другая, колёса другие и геометрия посадки другая ... очень хотелось бы услышать сравнение между ними, в интернетах именно сравнения не нахожу. По духу и по моему возрасту чувствую что именно то что мне нужно.
Взял недавно в цвете pollux green, просто потому что понравился очень... дико кайфую) звук, шарм его... Душой к такому моту надо подходить, не разумом ))
Kagi, скажи свое мнение. У меня найнТ единственный мотоцикл. Сейчас посматриваю на более универсальный мотоцикл. Хочу БМВ С1000ХР. Эксплуатация: город каждый день, раз в пару недель картодром, раз в сезон поездка в Европу. Живу в Краснодаре, так что поездки на море по серпантинам тоже раз в неделю. Стоит ли менять мотоцикл? В найнТ нравится внешний вид, звук. Не нравится ветрозащита. На С1000ХР не нравится звук и горячий он в городе, в остальном вроде отличный мот. Возможности взять на тест на пару дней, к сожалению, нет.
На любом нейкеде без ветровика не будет удовольствия от скорости, больше 120 ехать не комфортно Имхо этот мои как раз для города, когда не особо нужна быстрая езда
@@KagiMoto можешь чуть подробнее ответить? так как отсутствует ветровое стекло воздушный поток бьёт в грудь, вопрос в том сколько ты сможешь выдержать?
@@2fortunately на всех байках по-своему. На моём мотоцикле buell xb12s, комфортно ехать 140-150. Из-за посадки набегающий ветер тебя держит и ты даже разгружаешь спину. Так что все зависит от геометрии мотоцикла. Но именно нейкеды позволяют ездить до 170 км/ч вполне комфортно.т
Ммм, сейчас бы в 2к18 слушать про "значок пропеллера". Я уж думал, что все, кто считал, что значок БМВ это стилизованный пропеллер умерли от алкоголизма в 00е. =)
Долго бредил этим мотоциклом. Красивый, стильный. Единственное - не нравилась посадка, наклон вперёд, долго так не просидишь. Даже чуть не купил за вменяемые деньги. Но не жалею. Продавцы, знающие толк отговаривали от покупки, мол жёсткий!, в первом поколении нет трекшен контроля. В итоге - купил R1200R classic чёрный с белой полосой на крыле и баке, 2012 года выпуска с пробегом 11.000км на спицованных колёсах в полном фуле...с регулируемой задней подвеской и тд и тп. Доволен на все 100%, посадка ровная, удобная, шёл с кофрами и двумя ветровыми стёклами в придачу. Вышел по стоимости почти в 2 раза дешевле от нового* аналога в заряде.
Звук отстой как на МТ10 Днепр , прорывается звучание и очень похожее на МТ10 Днепр, это не вставляет. Хотелось бы увидеть что-то типа K100 , а не этот оппозитник
Какие мысли есть? 1.5 ляма не так уж и мало ... но красив жиестьда?
Красив, спору нет. Если 1,5М есть возможность просто вынуть из кармана и потратить на мото- остается только порадоваться. А так, на минуточку, почти цена однушки где нибудь в замкадье)
Если цыганщина в виде жёлтых нашлепок не нужна, то ценник становится 1,1 что вполне на уровне того же спортстера. Так, стол надо брать.
@@Muerta_44 я тут периодически мониторю их на вторичке, так я бы не сказал, что их сильно много и они дёшевы.
Kagi, вот смотрю я в сторону r-nine или xrs900 и думаю... это эстетично, со вкусом, удобно... а пока я так думаю питухи на спортах с прямотоками получили эволюционное преимущество за 4000$ )))
Посомтреть в сторону R1200R classic!
Три года на НайнТи откатал - вполне себе универсальный. Подход к нему найти надо, даже в Сочи из Москвы за 22 часа докатил одним присестом. Может не всю дорогу кайфовал но когда начался серпантин - вот это была песня) А так спину закидывает грязью хоть какой хагер и крыло вешай, мотор по меркам современный литростритов слабоват но всё же взрослый. Технологически чуть-чуть отсталый, ни трекшена (на первых вариациях), ни проскальзывающего сцепления ни даже ручек с подогревом. Но зато олдскульности дофига. Вот прям мужской мот когда садишься за руль. Вибрации на холостых, его уклон вправо стоя на месте при открытии газа, посадка даже - не сказать что она комфортна. Но мот очень хорошь. Уже скучаю и хотел бы вернуться опять к НайнТи. Наверное я уже дорос до него. Во второй раз)
мне он вообще не понравился... изначально из-за оппозита( я их просто не люблю). Мне K100 нравился.. этот звук 4 х цилиндров просто супер , а это как на урале )) херня так чисто на любителя
Мотик супер, как и видос. Спасибо. Хотелосьбы больше опшего вида мота. И да от меня подписка.
Мот реально красавец! По стилю мне зашёл прям на ура! Голос всё ещё хрипящий, давай поправляйся)
Да! Красивый мотоцикл!
Местами твой голос напоминает голос Паука из Коррозии Металла -)))
Красивый мотоцикл! Едет ровно так, как и выглядит. Модели уже 5 лет, а он все такой же красивый) Вся его красота в видимой простоте. Главное не "колхозить", лишние "побрякушки" его портят. Чем отличается модель 13 и 18 годов?... мелочи (скорее улучшения). Но они уже не нужны этому мотоциклу.
Мучаюсь в выборе между этим найтином и скрамблером. Там подвеска слегка другая, колёса другие и геометрия посадки другая ... очень хотелось бы услышать сравнение между ними, в интернетах именно сравнения не нахожу.
По духу и по моему возрасту чувствую что именно то что мне нужно.
Нашёл чего интересного?
Думаю проблема в настройках подвески, на скорости он рулиться божественно.
Классный обзор 👍. Стриты тоже не ездят быстро
Сделай обзор на Stels Benelli 600 2013 года
Как только ограблю банк, сразу куплю этот мот.
Хотелось бы отзыв на R1200R воздушник. Желательно в последнем ресте (двухвальный).
Взял недавно в цвете pollux green, просто потому что понравился очень... дико кайфую) звук, шарм его... Душой к такому моту надо подходить, не разумом ))
1.5 лама и галогенная фара в 2018м - это провал, Карл =)
Можешь не брать фрезерованные крышки и сразу минус 200 тр от цены. В стоке он не особо дороже своих конкурентов под олдскул, но мощнее их всех.)
На видео внешне то показывай мотоцикл 🏍 спасибо 😉
Kagi, скажи свое мнение. У меня найнТ единственный мотоцикл. Сейчас посматриваю на более универсальный мотоцикл. Хочу БМВ С1000ХР. Эксплуатация: город каждый день, раз в пару недель картодром, раз в сезон поездка в Европу. Живу в Краснодаре, так что поездки на море по серпантинам тоже раз в неделю. Стоит ли менять мотоцикл? В найнТ нравится внешний вид, звук. Не нравится ветрозащита. На С1000ХР не нравится звук и горячий он в городе, в остальном вроде отличный мот. Возможности взять на тест на пару дней, к сожалению, нет.
Разные мотоциклы.найнт для души, хр- действительно замечательный мотоцикл во всем (ну разве что бак маловат)
Езжу на диване, но мот хорош.
👍🤝
Так что немцы баварцы!!
На любом нейкеде без ветровика не будет удовольствия от скорости, больше 120 ехать не комфортно
Имхо этот мои как раз для города, когда не особо нужна быстрая езда
Это не так
@@KagiMoto можешь чуть подробнее ответить? так как отсутствует ветровое стекло воздушный поток бьёт в грудь, вопрос в том сколько ты сможешь выдержать?
@@2fortunately на всех байках по-своему. На моём мотоцикле buell xb12s, комфортно ехать 140-150. Из-за посадки набегающий ветер тебя держит и ты даже разгружаешь спину. Так что все зависит от геометрии мотоцикла. Но именно нейкеды позволяют ездить до 170 км/ч вполне комфортно.т
Спасибо, так что любите немцев баварцев!!
Ммм, сейчас бы в 2к18 слушать про "значок пропеллера". Я уж думал, что все, кто считал, что значок БМВ это стилизованный пропеллер умерли от алкоголизма в 00е. =)
IAMTired верно. Значок BMW это стилизованный флаг Баварии
Долго бредил этим мотоциклом. Красивый, стильный. Единственное - не нравилась посадка, наклон вперёд, долго так не просидишь. Даже чуть не купил за вменяемые деньги. Но не жалею. Продавцы, знающие толк отговаривали от покупки, мол жёсткий!, в первом поколении нет трекшен контроля. В итоге - купил R1200R classic чёрный с белой полосой на крыле и баке, 2012 года выпуска с пробегом 11.000км на спицованных колёсах в полном фуле...с регулируемой задней подвеской и тд и тп. Доволен на все 100%, посадка ровная, удобная, шёл с кофрами и двумя ветровыми стёклами в придачу. Вышел по стоимости почти в 2 раза дешевле от нового* аналога в заряде.
Ты просто ещё не созрел до найнти, позже всё равно о нём вспомнишь)
выглядит на полтора ляма но того не стоит
Бак не 18 литров!...
Звук отстой как на МТ10 Днепр , прорывается звучание и очень похожее на МТ10 Днепр, это не вставляет. Хотелось бы увидеть что-то типа K100 , а не этот оппозитник
Оппозит ну такое себе, если б не он, я бы назвал его красивым.
Именно опозит и есть часть шарма класического байка.
Байк классный!
ua-cam.com/video/LjlGMzDjrs0/v-deo.html
Низкий руль...
После - смотрите сами - отписка. - 1. Прощай.
Я не буду скучать. Удачи