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地下化前の下北が懐かしすぎる
あの頃はコロナがなくて平和でしたよね。ちなみに成城は俺の学校の最寄り駅で、色々な行事が毎年行われるのに、ほとんど中止で、勉強しかできてないんです😢
気がつけば私鉄もJRもツーハンドルタイプの車両はほぼ絶滅したような…。
関東大手私鉄はメトロ０５系の未更新・黄色い西武車両と東武８０００系・京成３５００形くらいに減ってしまいましたね。
1969年製ですけど、かなりの高性能車だったそうですね。この映像見る限りでもわかりますが、三菱モーターの力強い加速は近鉄から教わったものでしょう。近鉄も三菱モーターの元祖で、大昔から小田急との関りも深くありました。両者ともに昭和初期から拡幅車体を採用している点も似通ってます。
さすが複々線での快走ぶりですな。
世田谷代田と下北沢と東北沢はまだ地上駅でしたね。
何かこの複々線の光景を見てると京阪本線の萱島～京橋までの光景に似てます。何か防音の観点か途中駅のホーム屋根がシェルター状に統一していますね。未だ世田谷区内全線複々線化する前ですね。ブザーの長音で発車合図ってJR西日本的なところがありますね。（関西私鉄は短音又は長音ベルです）
すぐ脇で写ルンですの音が。やたらと撮影していますね〜。
パチッ……ジャアッジャアッジャアッジャアッジャアッジャアッジャッ
Great video! Why there's so many photographers at Shinjuku?
it was the retirement of the train.
新宿マニア多すぎだろww
どいつもこいつもフラッシュ焚きやがって…オタク失格やな
![[鉄道PV] 小田急5000形×YELL Covered by Naomile](/img/n.gif)
地下化前の下北が懐かしすぎる
あの頃はコロナがなくて平和でしたよね。ちなみに成城は俺の学校の最寄り駅で、色々な行事が毎年行われるのに、ほとんど中止で、勉強しかできてないんです😢
気がつけば私鉄もJRもツーハンドルタイプの車両はほぼ絶滅したような…。
関東大手私鉄はメトロ０５系の未更新・黄色い西武車両と東武８０００系・京成３５００形くらいに減ってしまいましたね。
1969年製ですけど、かなりの高性能車だったそうですね。この映像見る限りでもわかりますが、三菱モーターの力強い加速は近鉄から教わったものでしょう。近鉄も三菱モーターの元祖で、大昔から小田急との関りも深くありました。両者ともに昭和初期から拡幅車体を採用している点も似通ってます。
さすが複々線での快走ぶりですな。
世田谷代田と下北沢と東北沢はまだ地上駅でしたね。
何かこの複々線の光景を見てると京阪本線の萱島～京橋までの光景に似てます。何か防音の観点か途中駅のホーム屋根がシェルター状に統一していますね。未だ世田谷区内全線複々線化する前ですね。ブザーの長音で発車合図ってJR西日本的なところがありますね。（関西私鉄は短音又は長音ベルです）
すぐ脇で写ルンですの音が。やたらと撮影していますね〜。
パチッ……ジャアッジャアッジャアッジャアッジャアッジャアッジャッ
Great video! Why there's so many photographers at Shinjuku?
it was the retirement of the train.
新宿マニア多すぎだろww
どいつもこいつもフラッシュ焚きやがって…
オタク失格やな