Молодца. Хорошо получилось. Вижу в комментах уже нарисовался сходразвальщик, который на говно исходит, понимая, что из за таких шибко умных хлеб теряет.
Да мне в основном геометрию кузова нужно мерить. А развал, эт так , как основа к измерению. Пустив лучи параллельно машине и на одинаковом расстоянии от центра машины, а это на приборе очень легко , то можно узнать куда лонжероны свалили . Я в основном для этого делал.
Я применил на своем стенде зеркала как на классическом стенде. Сразу три угла контролируется. Начинаю с продольного наклона. Луч идет паралельно борту машины и отклоняется двумя призмами для двух колес. Отрегулировал зеркала и выставил на ось симметрии машину. Нагрузил мешками с песком имитируя нагрузку и можно работать по регулировке.
У меня польский стенд ламповый подобие, поворотные круги 2шт под колеса, две линейки, тубусы на перед колеса ,два экрана и два флажка с разметкой на задок и нет проблем ,с 95 года на нем кручу,после компьюторных иногда переделываю.
Не, эт у тебя стенд, а у меня на подобии твоего. Тоесть идея твоего немного переделанная. У тебя единственное плохо, это линейки если стандартные . Прилепи на них линейку от рулетки, и тогда не надо калибровать , руль сдвигать можно по миллиметрам . Точки отсчёта можно брать любые. Первые расчеты сделаешь по таблице брадиса, а потом уже просто будешь вычислять. Допустим 2 мм , эт столько минут. А 4 , столько Тоесть ничего сложного .
@@user-is6hs7pp6q так у меня на линейках шкалы есть. Руль вывожу по задним колесам,по шкалам на малых задних экранах. Спицы руля нет проблем выставляю в горизонт. Удобный и простой стенд. Стенд Motex называется
@@genok3675 да я знаю про шкалы . Есть такая книга,- оборудование для автосервиса. Так вот там рассказано про настройки твоего стенда. Линейки тоже там что то проверяют , и они в зависимости от диаметра колес отодвигаются на определенную дистанцию от передних колес. Чем больше диаметр, тем дальше . От этого и зависит сходимость , там шкала заданная . Вроде так, лень искать книгу. Если это принципиально, то могу найти. А если использовать рулетки, то можно их двигать на сколько хочешь, и дальше расчет по формуле. Эт не долго, но более точно. При этом если руль стоит криво , то по задней линейке сразу можно поставить руль прямо , скручивая сколько нужно с каждой стороны , при этом не важно как стоит рулетка. А потом уже сходимость . Можно и сразу скрутить, зная по миллиметрам сколько на крутить, а сколько скрутить, чтоб колеса стали ровно , с такими же параметрами как она и заехала. А потом уже делать как нужно.
@@user-is6hs7pp6q книгу интересно почитать. В 90е искал инструкцию на этот стенд,но не нашёл. Но поехал в воронеж в то время с дедом развальщиком посидел в яме три дня,и нет проблем все тачки кручу с закрытыми глазами,в плоть до 20 колёс. В неделю среди малярки набираю на один день машины на список около 15 машин и кручу весь день. И стапельные работы делаю и стенд выручает колёсики вырявнять после тотал)) Малярка основа работ. Вот так и живем.
Харазов. Кривенко. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического обслуживания.1987 год . Там про РКО 1. Но они схожие. Там извиняюсь за диаметр, связь меж шириной колеи и базой авто. Ну и регулировки и проверки его есть. Думаю найдешь. Нет, кинешь мыло, скину фотки. Потом мыло удалю.
Когда в конце видео проворачиваете колесо, а луч лазера держите на буковке "О" , это расстояние очень близкое. И что бы измерения были более точными, нужно делать это перед каждой регулировкой сход-развал. А луч от лазера направлять не вниз, как Вы делали на букву "О" , а на стену впереди машины на расстоянии 1.5 - 2 метра. А чтоб зайчик не прыгал вверх вниз при прокручивании колеса нужно подпереть чем нибудь подходящим по размеру лазерный излучатель с одного конца.
Идея очень хорошая. Подобный вариант сделал себе, но проблема небольшая возникает, как сделать обе головки идеально сделать равноудалено от центра оси. Для автомобилей где регулируется только передняя ось это не имеет значение, а вот если сзади то нужно делать одинаково.
Зная диаметр диска, измерив его линейкой,там где когти цепляются, делим пополам, и отодвигает верхний коготь. А нижние уже сами отодвинуться на эту длинну. А если удаление лазера от оси авто, то сам уровень можно отодвинуть. Эт очень удобно, когда ставишь эту херабору на заднее колесо , чтоб узнать на сколько морда машин в стороне , при аварии. Я в основном для этого делал. Выставив на одинаковой удаленности от оси , луч направляем вперёд и делаем замеры лонжеронов по точкам. Очень удобно. При жёстком креплении лазера, такого не добиться
Жестоко , очень старого производства в бу состоянии стоит 100-150 баксов , и точность и показания , и продольный и поперечный и смещение оси ! И к-т для проверки самого стенда !!! Поворотные блины !!!
В скупке краденого , вот та штука, без уровня, стоит две бутылки пива, естественно китайского производства, они никому не нужны. Уровень забирают, а это либо выкидывают, либо в скупку отдают. Дикие люди, эти строители ебиптяне, зарплату не дали, тащат всё что не приколочено и сдают в скупки .Эт по поводу цены . Ну а чем направлять луч, дело третье , хоть указку китайскую прикрути. Эт ещё полбанки пива. Ну а дальше , есть книги , по регулировке польских стендов, там всё описано, как регулируются показания луча. Биение убирается вообще в ноль, диаметр луча порядка 3 мм на 2х метрах. Отклонение луча , этим вообще можно принебречь. Поэтому поймать 2-3 минуты на 4х метрах , вообще не проблема. Эт реальное состояние дел. Всё руки не дошли до щитов .
Сергей Гуров Какие две три минуты ? Вы работали хоть на одном стенде ? Мой совет , не изобретайте велосипед , переписывать все что выше писал и еще столько . Если Вам нужно поставить колеса более менее !!! Не в две три минуты !!! А доехать до нормального стенда ))) Те стенды что сейчас по 200 баксов , производства СССР , НЕ КИТАЙ ! Пользуйтесь линейкой , либо рулеткой . А
@@user-qj5bj4cb1l А чего изобретать то? Вы в школе геометрию проходили? Характеристики уровня лазерного смотрели? Если прикинешь это к носу , то поймёшь, хотя маловероятно, вы своими руками , ничего не можете сделать. Так вот погрешность уровня миллиметр на 1 мм на 2метра . Но так как эта погрешность никаким боком к измерению не относится , то поймать на 4 метрах измерения , при компенсированном биении , а оно на длине двух метров порядка 1 миллиметра, но можно и более стабильно отрегулировать, то поймать 2- 3 мм на линейке , вообще не проблема. Только теперь вспомни свою учительницу по геометрии, и пойми , что вот эти миллиметры , по формуле, превратятся в минуты. Сколько получилось? Сколько сходимость у любого авто? А линейкой , погрешность и будет , плюс минус полметра. Вы поймаете линейкой 2 мм? Ну тогда снимаю шляпу, вы мастер с большой буквы.
Сергей Гуров Я своими руками на 4 разных стендах уже работаю 16 лет . Пиз...ть не мешки носить ! Жду законченный проэкт , регулировку с данными , и проверку на нормальном стенде !!! А потом будем говорить ! Да линейкой или рулеткой , поймаю 2 мм и в ноль , а на глаз по задней оси и руль поставлю ровно !!! Удачи
@@user-qj5bj4cb1l Ну если ты знаешь , то Луч , или РКО-1, тож самое что и я сделал, только вместо линеек, штанги с двумя рулетками и крепление более простое и точность лазера 0.25 на метр. . Интересно, как рулеткой померить расстояние меж дисками, если лонжероны мешают, вот тут как раз не мешки ворочать вам . Я удалил видео линеек. А они есть. Так что , что проще, поймать 2 мм на диске тебе , или 10 мм на линейке ? И заметь, при кривом руле , на линейках , достаточно посчитать на сколько какую тягу закрутить , а не рулеткой под машиной. Хотя профессионализм, его не пропьёшь. Да, если луч не бьёт, линейки одинаковые , и какие вы результаты хотите получить , ну кроме ошибок в расчётах и не знание формулы геометрии? Тоесть ЛУЧ, с лампой ильича, или СКО 1 он круче? Есть форум развальщиков, там напиши свои познания про мой стенд. Чего тут трындеть.
Ни хрена себе расобсуждались,как сход развал себе в гараже замастрячить,уже лазарные уровни в ход пошли,которые на триногах,стоимостью тысячи по три,как минимум,зеркала со шкалами и нониусами,короче ни хрена себе гараж.Коль пошла такая пьянка,то позвольте предложить уровень по гироскопу выставлять,и это как его,маятник Фуко,во,как,для измерения углов наклона,с поправкой на вращение земли вокруг своей оси,и главное чтобы все энто хозяйство в старом захламленном и холоднющем гараже было.
Эт идея, как сделать зажимы , закрепить, на колёсах. А в качестве лазера, можешь использовать китайскую указку за три копейки. Ну или пойти в скупку , и купить эти уровни , по цене банана.. А если ты занимаешься кузовнёй , то то, что я вам изобразил, окупается с первой машины , плюс останется всем гаражам ещё неделю бухать , соображая как с помощью ниток и палок , измерить сходимость. Единственный минус , моей конструкции, эт мало кто повторит , и мало кто смотрит. Проще натянуть шпагат, снять видео, и миллионы просмотров с возгласами- ЭТО КРУТО, и самое верное направление .
Изделие (стенд)-имеет право но существование -
Респект
Для себя,цены нет!очень хорошая идея.
Молодца. Хорошо получилось. Вижу в комментах уже нарисовался сходразвальщик, который на говно исходит, понимая, что из за таких шибко умных хлеб теряет.
Да мне в основном геометрию кузова нужно мерить. А развал, эт так , как основа к измерению. Пустив лучи параллельно машине и на одинаковом расстоянии от центра машины, а это на приборе очень легко , то можно узнать куда лонжероны свалили . Я в основном для этого делал.
Я применил на своем стенде зеркала как на классическом стенде. Сразу три угла контролируется. Начинаю с продольного наклона. Луч идет паралельно борту машины и отклоняется двумя призмами для двух колес. Отрегулировал зеркала и выставил на ось симметрии машину. Нагрузил мешками с песком имитируя нагрузку и можно работать по регулировке.
У меня польский стенд ламповый подобие, поворотные круги 2шт под колеса, две линейки, тубусы на перед колеса ,два экрана и два флажка с разметкой на задок и нет проблем ,с 95 года на нем кручу,после компьюторных иногда переделываю.
Не, эт у тебя стенд, а у меня на подобии твоего. Тоесть идея твоего немного переделанная.
У тебя единственное плохо, это линейки если стандартные .
Прилепи на них линейку от рулетки, и тогда не надо калибровать , руль сдвигать можно по миллиметрам .
Точки отсчёта можно брать любые.
Первые расчеты сделаешь по таблице брадиса, а потом уже просто будешь вычислять.
Допустим 2 мм , эт столько минут.
А 4 , столько
Тоесть ничего сложного .
@@user-is6hs7pp6q так у меня на линейках шкалы есть.
Руль вывожу по задним колесам,по шкалам на малых задних экранах. Спицы руля нет проблем выставляю в горизонт.
Удобный и простой стенд.
Стенд Motex называется
@@genok3675 да я знаю про шкалы .
Есть такая книга,- оборудование для автосервиса.
Так вот там рассказано про настройки твоего стенда.
Линейки тоже там что то проверяют , и они в зависимости от диаметра колес отодвигаются на определенную дистанцию от передних колес.
Чем больше диаметр, тем дальше .
От этого и зависит сходимость , там шкала заданная .
Вроде так, лень искать книгу. Если это принципиально, то могу найти.
А если использовать рулетки, то можно их двигать на сколько хочешь, и дальше расчет по формуле.
Эт не долго, но более точно.
При этом если руль стоит криво , то по задней линейке сразу можно поставить руль прямо , скручивая сколько нужно с каждой стороны , при этом не важно как стоит рулетка.
А потом уже сходимость .
Можно и сразу скрутить, зная по миллиметрам сколько на крутить, а сколько скрутить, чтоб колеса стали ровно , с такими же параметрами как она и заехала.
А потом уже делать как нужно.
@@user-is6hs7pp6q книгу интересно почитать.
В 90е искал инструкцию на этот стенд,но не нашёл.
Но поехал в воронеж в то время с дедом развальщиком посидел в яме три дня,и нет проблем все тачки кручу с закрытыми глазами,в плоть до 20 колёс.
В неделю среди малярки набираю на один день машины на список около 15 машин и кручу весь день. И стапельные работы делаю и стенд выручает колёсики вырявнять после тотал))
Малярка основа работ.
Вот так и живем.
Харазов. Кривенко. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического обслуживания.1987 год . Там про РКО 1.
Но они схожие.
Там извиняюсь за диаметр, связь меж шириной колеи и базой авто. Ну и регулировки и проверки его есть.
Думаю найдешь.
Нет, кинешь мыло, скину фотки. Потом мыло удалю.
Когда в конце видео проворачиваете колесо, а луч лазера держите на буковке "О" , это расстояние очень близкое. И что бы измерения были более точными, нужно делать это перед каждой регулировкой сход-развал. А луч от лазера направлять не вниз, как Вы делали на букву "О" , а на стену впереди машины на расстоянии 1.5 - 2 метра. А чтоб зайчик не прыгал вверх вниз при прокручивании колеса нужно подпереть чем нибудь подходящим по размеру лазерный излучатель с одного конца.
Я показал только то, что есть регулировки , и выставляются в точку. А то что на стенд спереди , так эт любому понятно, что чем дальше, тем точнее.
Идея очень хорошая. Подобный вариант сделал себе, но проблема небольшая возникает, как сделать обе головки идеально сделать равноудалено от центра оси. Для автомобилей где регулируется только передняя ось это не имеет значение, а вот если сзади то нужно делать одинаково.
Зная диаметр диска, измерив его линейкой,там где когти цепляются, делим пополам, и отодвигает верхний коготь. А нижние уже сами отодвинуться на эту длинну. А если удаление лазера от оси авто, то сам уровень можно отодвинуть. Эт очень удобно, когда ставишь эту херабору на заднее колесо , чтоб узнать на сколько морда машин в стороне , при аварии. Я в основном для этого делал. Выставив на одинаковой удаленности от оси , луч направляем вперёд и делаем замеры лонжеронов по точкам. Очень удобно. При жёстком креплении лазера, такого не добиться
Доброго времени суток.
Как называется правильно желтый прибор и где купить - ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста 🙏
Лазерный уровень на треноге. Яндекс картинки , там найдёшь. Я покупал давно, матрикс. . Сейчас ермак .
Называется компенсация биения
Подкажи модель уровня
Он у меня старый , как гэ мамонта. Матрикс . Куплен был лет 15 назад и валялся .2 шт. Вот руки дошли. Сейчас линейки делаю .
дайте ссыль на эти штуки поворотные
Любой строительный магазин , с лазерными уровнями, которые идут на треноге .
@@user-is6hs7pp6q спс
Жестоко , очень старого производства в бу состоянии стоит 100-150 баксов , и точность и показания , и продольный и поперечный и смещение оси ! И к-т для проверки самого стенда !!!
Поворотные блины !!!
В скупке краденого , вот та штука, без уровня, стоит две бутылки пива, естественно китайского производства, они никому не нужны. Уровень забирают, а это либо выкидывают, либо в скупку отдают. Дикие люди, эти строители ебиптяне, зарплату не дали, тащат всё что не приколочено и сдают в скупки .Эт по поводу цены . Ну а чем направлять луч, дело третье , хоть указку китайскую прикрути. Эт ещё полбанки пива. Ну а дальше , есть книги , по регулировке польских стендов, там всё описано, как регулируются показания луча. Биение убирается вообще в ноль, диаметр луча порядка 3 мм на 2х метрах. Отклонение луча , этим вообще можно принебречь. Поэтому поймать 2-3 минуты на 4х метрах , вообще не проблема. Эт реальное состояние дел. Всё руки не дошли до щитов .
Сергей Гуров
Какие две три минуты ?
Вы работали хоть на одном стенде ?
Мой совет , не изобретайте велосипед , переписывать все что выше писал и еще столько .
Если Вам нужно поставить колеса более менее !!! Не в две три минуты !!! А доехать до нормального стенда )))
Те стенды что сейчас по 200 баксов , производства СССР , НЕ КИТАЙ !
Пользуйтесь линейкой , либо рулеткой .
А
@@user-qj5bj4cb1l А чего изобретать то? Вы в школе геометрию проходили? Характеристики уровня лазерного смотрели? Если прикинешь это к носу , то поймёшь, хотя маловероятно, вы своими руками , ничего не можете сделать. Так вот погрешность уровня миллиметр на 1 мм на 2метра . Но так как эта погрешность никаким боком к измерению не относится , то поймать на 4 метрах измерения , при компенсированном биении , а оно на длине двух метров порядка 1 миллиметра, но можно и более стабильно отрегулировать, то поймать 2- 3 мм на линейке , вообще не проблема. Только теперь вспомни свою учительницу по геометрии, и пойми , что вот эти миллиметры , по формуле, превратятся в минуты. Сколько получилось? Сколько сходимость у любого авто? А линейкой , погрешность и будет , плюс минус полметра. Вы поймаете линейкой 2 мм? Ну тогда снимаю шляпу, вы мастер с большой буквы.
Сергей Гуров
Я своими руками на 4 разных стендах уже работаю 16 лет .
Пиз...ть не мешки носить !
Жду законченный проэкт , регулировку с данными , и проверку на нормальном стенде !!! А потом будем говорить !
Да линейкой или рулеткой , поймаю 2 мм и в ноль , а на глаз по задней оси и руль поставлю ровно !!!
Удачи
@@user-qj5bj4cb1l Ну если ты знаешь , то Луч , или РКО-1, тож самое что и я сделал, только вместо линеек, штанги с двумя рулетками и крепление более простое и точность лазера 0.25 на метр. . Интересно, как рулеткой померить расстояние меж дисками, если лонжероны мешают, вот тут как раз не мешки ворочать вам . Я удалил видео линеек. А они есть. Так что , что проще, поймать 2 мм на диске тебе , или 10 мм на линейке ? И заметь, при кривом руле , на линейках , достаточно посчитать на сколько какую тягу закрутить , а не рулеткой под машиной. Хотя профессионализм, его не пропьёшь. Да, если луч не бьёт, линейки одинаковые , и какие вы результаты хотите получить , ну кроме ошибок в расчётах и не знание формулы геометрии? Тоесть ЛУЧ, с лампой ильича, или СКО 1 он круче? Есть форум развальщиков, там напиши свои познания про мой стенд. Чего тут трындеть.
Ни хрена себе расобсуждались,как сход развал себе в гараже замастрячить,уже лазарные уровни в ход пошли,которые на триногах,стоимостью тысячи по три,как минимум,зеркала со шкалами и нониусами,короче ни хрена себе гараж.Коль пошла такая пьянка,то позвольте предложить уровень по гироскопу выставлять,и это как его,маятник Фуко,во,как,для измерения углов наклона,с поправкой на вращение земли вокруг своей оси,и главное чтобы все энто хозяйство в старом захламленном и холоднющем гараже было.
Эт идея, как сделать зажимы , закрепить, на колёсах. А в качестве лазера, можешь использовать китайскую указку за три копейки. Ну или пойти в скупку , и купить эти уровни , по цене банана.. А если ты занимаешься кузовнёй , то то, что я вам изобразил, окупается с первой машины , плюс останется всем гаражам ещё неделю бухать , соображая как с помощью ниток и палок , измерить сходимость. Единственный минус , моей конструкции, эт мало кто повторит , и мало кто смотрит. Проще натянуть шпагат, снять видео, и миллионы просмотров с возгласами- ЭТО КРУТО, и самое верное направление .