Такого еще не было / Кран КС 5673 ЧЕЛЯБИНЕЦ на трелевочном шасси
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2023
- Добрый день Друзья!
Этот обзор будет посвящен крану на трелевочном шасси - Челябинец КС 5673.
Производство крановых установок Челябинец на трелевочных машинах Челябинский механический завод начал еще в декабре прошлого года. На сегодняшний день предприятие изготовило уже несколько единиц подобной техники.
Спрос на такую технику есть и вот почему.
Краны на трелевочном шасси предназначены для работы в труднодоступных местах: ходовая часть техники максимально адаптирована к передвижению по бездорожью и рыхлому грунту благодаря 6-катковой тележке с шириной гусеничной ленты 600 мм. Как заявляет производитель, грузовые характеристики данной модели выше (до 70 процентов), чем у аналогичной модели на автомобильном шасси.
В данном обзоре представитель Челябинского механического завода расскажет подробнее о технических характеристиках и преимуществах крана на трелевочном шасси. Смотрим!
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама АО "ЧМЗ"
ИНН 7449000721
erid: 2Vtzqv5oJf4 - Авто та транспорт
Как думаете, в каких направлениях грузоподъёмной техники еще стоит развиваться Челябинскому Механическому Заводу?
Все хорошо а зп маленькая на заводе, обманывают, жадные
Возможно искать спецшасси.
Селско-хозяйская техника нужна!
Гравитационные батареи.
Ресурс гусениц подобной техники 7тыс км
Теперь ждем видео с завода Алтайлесмаш!
Да да очень надо
На ТТ4 далеко не уедешь, развалится. У нас буровые установки были на базе трелевочника Т4. От них все отказывались, трактор капризный, сырой, Сделали бы его Японцы, то это другое дело, а наши заводы гонят некачественную технику.
@@user-fr7sr7yk5yа вот конечно профессионалы, а заводы говно
@@user-fr7sr7yk5yКогда начнут платить как на японских заводах так про качество и поговорим.
Потерпите не много, ваша критика учтется и всё решится, смотрите и слушайте внимательно
Горжусь Челчбинцами. Молодцы ребята так держать. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Во времена БАМа изготавливалась партия кранов КМТТС-10. База - трактор трелевочный ТТ4, установка ужгородская, аналогичная устанавливалась на ЗИЛ 133. Собирались на Тайшетском мех.заводе. Грузоподъёмность 10т, длина стрелы 15,5м. Получил такой в 1989 году и отработал на нем 12 лет. На той модели куча недостатков было, серийный номер его 64.
Константин как всегда 👍дядька грамотный, приятно смотреть и слушать
Приятно смотреть! Представитель молодец, глубоко знает мелочи и детали, что и почему именно так как оно есть!
Классная техника! И главное ,что наша отечественная!
что там из отечественного?
@@ingenerplc8358а что там по твоему не отечественного? Как вы саипали скулящие придурковатые людишки,затупок твоё какое собачье дело из чего он сделан тебе все равно никогда не купить его и даже не по работать
@@Timi.81 продолжай и дальше жить в мире розовых пони, тупоголовая жертва ЕГЭ.
@@Timi.81 Ты холоп объясни толком и конкретно - что там нашего. Это из-за таких уродов у нас ни хрена ничего своего нет в стране, все прикрываетесь патриотизмом без оснований. Свое производство - это когда все двери к тебе закрыть, а ты сможешь сам произвести полностью продукт. Из своих ресурсов, на своих станках, своими работягами. А не переклеить ярлык и повесить табличку. По ушам тут чешешь.
@@Timi.81саси
Нужно аутригер который в транспортном положении находится в заднем свесе, тоже либо поджимать либо переворачивать! А то при преодолении препятствий можно повредить гидравлический цилиндр!
В след раз так сделают😂 потом героически объявят новую модель , улучшенного типа 😂
Осто надо ниши из толстостена сделать. Что бы туда задние цилиндры заходили. Под скосом. Тогда не повредить......
Уважаемый , а вы хоть раз раскладывали этот кран? Вы хоть представляете как это?
Да,для лесной индустрии нужно,очень много различной спец.техники!
Обалденная установка в связке с гусенечным шасси, молодцы Челябинск гордость хоть за кого-то берет хоть я и из Екатеринбурга
Какая прекрасная речь, прекрасная техническая речь, а говор челябинский? ну просто заслушаться можно. Мужчина не только понимает дело свое, но и доходчиво грамотно технически рассказывает. Так приятно смотреть. День и ночь, в сравнении с современными зазнавшимися блогерами, собирающие низкосортную необразованную аудиторию. Разница ощутима как свет и тьма. Нам все везут мигрантов (предатели Родины), а настоящий русский образованный мужчина в Челябинске и в других городах большой любимой могучей и самой красивой России!
Хорошую нишу занял константин со своим каналом. Ничего подобного нет. И главное человек шарит в технике, а если чего то не знает не стесняется этого.
Здравствуйте ! Я работаю на кране МСН -10 (ТТ4-М) . Работаю на ЛЗП в Якутии , новых гусениц хватило на пару лет , после чего пришлось выкидывать по одному траку . Еще через год пальцы и траки износились до предела , далее только замена .
Я тебе комацу или хитачи за полгода ушатаю в хлам,все зависит от условий эксплуатации, если ты на нем за водкой гоняешь в соседние деревни в день не по разу и вместо вахтовки его использовать конечно быстро кончится
А что за кран у тебя ульяновиц
Если по пескам работать то да гусли ли махом дохнут .
У нас трелевщики которые работают на торфах на голеых гуслях по 5-6 лет ходят. У нас же пески и гусли максимум 2 года
Когда я учился в училище на автокрановщика я всегда рисовал кран на гусеничном ходу, с 4мя опорами выдвижными и телескопической стрелой. И вот спустя столько лет вот они краны. Как буд то мои мысли и чертежи просмотрели😅😅😅
Посмотри на нормальный кран, типо либхер с телескопом и на гусеницах. Это небо и земля..
Там краны без опор, которые могут не только поднимать и опускать, но и перевозить на весу..
@@off-roadmozyrclub4248это шасси для бездорожья, для сложных условий эксплуатации, это совершенно разные по применению шасси
А сколько либхер весит по сравнению с челябой
@@user-dl7ge4zp8e смотря какой, разные есть.
Мысль рождается не в Сознании человека она проходит через него, а человек слышит только отзвуки, которые и принимает за свою мысль. Приходит же мысль из пустоты(ничто-нечто). Учёные называют это нечто вакуумом, а верующие Богом. Человек может притянуть любую Мысль как "хорошую" так И "плохую", но только от человека зависит принять Её или нет, в этом и заключается свобода выбора.
Шикарная машина ,,МОЛОДЦЫ. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. Спасибо за хорошие новости. УСПЕХОВ и больше новых Идей.
В обшем, если на отечественном кране написано 25т, читать нужно как 10т. Вожу специфический груз, по факту 15-футовый контейнер массой 15 тонн. Так вот 25-тонный кран либо вообще поднять его не может, либо поднимает только под собой и никуда не может его передвинуть, такими кранами только с грузами до 10 тонн работать.
Вот это раскладная лапа у нас на 40 тоники сломалась при грузе 15 тонн , новый кран месяц работал
Вещь. Давно нужна такая техника.
В Японии на гусеницы ставят всё - самосвалы , краны , манипуляторы и т . д . Полгода назад был на Хоккайдо , так возле Саппоро целые огромные площадки с подобной техникой , всех видов и размеров .
На них повсеместно резиновые гусеницы стоят, узнай сколько они стоят, сильно удивишься 😅
Приветствую! Видел ага у нас такую технику, линии ЛЭП тянули 👍
Вот такой техникой МОЖНО И НУЖНО гордится!!!
Удачи Заводу, спасибо Константин за интересный репортаж
Новый а уже ржавый,не изменяют своим традициям 😁
На Юрмаше краны были не побочной продукцией , а занимали вполне приличную часть от всей продукции . При СССР до 120 кранов в месяц .Делали лет десять - пятнадцать назад и партию гусеничных кранов на шасси от трелёвочника . Сейчас завод едва дышит
Вы про какую марку кранов пишите 120шт? В какие годы это было?
Было это во времена былинные . В период 1970-80 годов ЮМЗ выпускал до 120 самоходных кранов в месяц КС 4361@@Timi.81
Я 251деки прстриле 24 м с гуськом 5 м ,подымал 20,0 т. Рисковал. Боялся за стрелу это88 год. Кран супер , нет равных , этой базе. МКГ 25.
Тоже супер. В башенном исполнении.
Ему бы еще обрезиненые катки, для более комфортного передвижения, а так зачет и лайк.
А зачем? Ты что по асфальту на нем собрался ездить? Он больше стоит чем ездит это же кран а гусянка ездит как правило по мягким грунтам а значит мягко
@@Timi.81 меньше лязгают, танки тоже по грунту двигаются, но катки обрезиненные.
@@user-dz2wt9bj7u В -56 на Ямале, слетит эта резина.
7:50 ну как же без ржавчины. Где все эти хвалёные изменения в окраске, мм?
Дёрганое раскладывание опор с пульта. Такое себе.
Галичский завод уже 6 лет в этой нише, ясен пень, что Челябинскому тоже хочется кусок урвать.
Надо стремиться как немцы демаг сделали. Вот и качество и функциональность и работа способность техники. И взять клинцы, у нас крановщики уже все поменяли сами, да и по грузоподъемности 25 возле себя 17 еле берет.
Отличная работа! Спасибо
Главное чтобы ходил аппарат и нервы нетрепал машинистам
Супер отличные новости.👍👍👍
Спасибо за обзор.
Благодарю вас
Успехов Челябинским автостроителям в их работе и разработке новых технических решений!
СМОТРЮ ВСЕ ВИДЕО С КАНАЛА , СПАСИБО
Трелëвашник, у зверь техника и братишки на них работают настоящие закон Тайга. Уважаю, вспомнил молодость.... Спасибо Константин.... Респект....
Слава человеку труда
БЛАГОДАРЮ душевно
Константин ПРО, привет! Спасибо за интересное видео!
Молодцы. Успехов вам.
Интересный кран получился 👍💯
Неплохо. Надо пробовать. И двигаться дальше.
Всё прекрасно , но ножа спереди как отвал не хватает ...задумайтесь ? Вот это было бы очень удобно !
Не в коем случая лишняя тяжесть
100%. Площадку подготовить для себя
Отвалы на эти трелевочники тоже делают, все зависит от "хотелок" заказчика!
У них уже вес запасной кончился. Шасси уже впритык. Если кран выкинуть, поставить манипулятор, кузов и отвал. Сетап лучше будет.
Похоший дядька, грамотный
приятно слушать грамотного инжинера
У завода кранов классная эмблема. У алтайского трактора тоже. Прям приятно на такие лейблы смотреть. А кран тоже классный.
Крановщик выше не доволен ( если не врёт !)
@@user-yu5by7nb8r ему эмблема не нравится?
Удивлён ❤ очень хорошая техника.Наши ребята молодцы конечно
Круто! Продолжайте!
Прекрасная машина! Мужики - молодцы!
Делали у нас в Юрге на ЮМЗ краны на базе трелёвочника. Сейчас всё, нет Юргинского машиностроительного завода.
Это в 90 решили что кабина для одного а чекеровщик должен бегать за трактором...😅
Супер !!! Очень хорошие новости !!!!!
спасибо большое ❤
Всё верно! Просто и надёжно! Актуально и верное решение для всей техники, в 30-ти км от Екатеринбурга, для всей и даже для бензопилы.
Лучше один раз увидеть , чем сто раз услышать- эта поговорка придумана для вас
Очень нужная в данное время техника !
А ты поработай на ней в лесу на трассе в жиже это горе только на освальте и ровном грунте
Такой кран под номером 4 находится в Ненецком АО. Пока в г. Нарьян-Маре.
Интересная техника, но по глубокому снегу ему будет сложно передвигаться.
Такой трактор у нас был ещё 30 лет назат и назывался тракторакран. Работал в лесу на штабелёвке леса.
Как всегда 👍👍👍👍
Молодцы!
Вот это техника, молодцы наши могут
Если почва песчаная, то износ гусениц будет быстрее.
А на севере почва песчаная.
У нас на ВИТЯЗЕ самая лучшая гусянка).
Ну для нас это актуально, потому что мы одни из не многих в мире, кто затевает строительство без дорого. Даже не знаю, радоваться этому или плакать от этого.
Одно удовольствье слушать этих людей с богатыи специфическим словарным запасом.
Молодцы
У нас 3-5 сезонов ходит гусянка . Если по чаще пальцы перебивать.
Я думаю всз акуратно сделали!
За 6лет круглогодичной работы на тт4 на заготовке леса меняли один раз гусли целиком на одном из трех трелевок. По причине слабого зацепа, поверхностный износ траков
Костя! Канаты вьют у нас, в Магнитогорске. На калибровочном заводе.
Хороший аппарат
А ты работал на них
Для строителей ЛЭП незаменимая вещь!
После развала завода автокранов Ульяновец, нишу дешевых и простых кранов явно занял Челябинец. И как раз на Ульяновском заводе такие краны на гусеничном ходу и делались.
Второй доддерживающий каток забыли поставить 😢
Осталось на конную бричку кран разроботать специально для деревни)
Такой кран на бричку лес воровать на зап. Украину, очень нужен
ЧМЗ - отечественный завод🔝🔝!)
Молодцы так держать смотрю и душа радуется за своего производителя ато все китайское как будто мы в Китае живем . 👍
Интересный агрегат! Мне кажется, ЧМЗ могли бы попробовать себя в пожарных автоподъёмниках. Потому что раньше у нас был завод «Пожтехника» в Торжке, выпускавший пожарные подъёмники до 50 м. А теперь ниша пустует. До 2022 закупались иностранные машины типа Bronto-Skylift и Magirus. А АКП пожарной охране очень нужны! Этажность зданий только растёт. И нужны машины более 50 м. Вот тут бы опыт ЧМЗ в производстве стрелового оборудования пригодился!
Дай бог...
Константин, такой кран придумали уже давно, было такое поделие, называлось "Urga", 25-ти тонник. Сделано исключительно похабно. Кран-проблема
С мармышкой удобнее, при однократной запасовки!!! Чем такая болда висеть будет!!! 👍☝😎
Основную стрелу нужно сделать кароче и много секцыоной, опоры лучше тоже самое техника будет работать очень втежолых условиях и в ограниченных трудно доспупных
Я работал на таком установка Юргинец на севере,отличная техника.
По, скольку, гусеничный ход для бездорожья, Ширина гусениц, могла и в 2 раза быть шире и ведущие звёздочки три зуба в ряд. Ещё, очень мощные ножи промеж катков, обрезающие ветки и грязь перед катком. Вспомните снегоходы в горах.И, как в 45 градусный мороз усидеть в кабине крановщика?
💪💪💪
Хорошее впечатление производят лифты данного завода.
У нас 30 лет назад уже был кран на трелевочнике
Электро-таль, для автосервисов и тому подобных предприятий.
Машина для севера, для труднопроходимых дорог и подъездных путей.
Кран на гусеничном шасси это палочка выручалочка для строителей ВЛ. Такую бы в монтаж в 80 годы.
мне с дивана видится, что шасси не хватает пары поддерживающих катков.
Крановая база получается. Но неплохо версию и с электроникой выпустить. Мало ли, кому-нибудь захочется.
Думаю если найдется покупатель то штучно проще сделать ибо таких будет единицы
Согласен, тем более эта техника предназначена работать в суровых условиях в дали от цивилизации. Меньше электроники меньше проблем с ее ремонтом! @@zzzzzzloi9091
👍👊
Константин, вы представителей ставите в неловкое положение своими знаниями😂
На Бованенково полно таких кранов было,по тундре гоняли, когда заводы ГП строили ЛэП тянули, и.Т.д
Миникраны можно делать, смотрите у итальянцев, которые по узким улочкам развозят строительные материалы на маленьких грузовиках и разгружают груз в том числе и прямо в окно второго и третьего этажа строящегося дома.
Прекрасно, что делает узконаправленную технику, а как насчет массмаркета? Краны 25 тонн и ~40+ (всетаки морские контейнеры так груженными бывают часто) с длинной стрелой на колесном шасси для большинства строительных обьектов страны.
👍👍👍👍👍
Надо смотреть на законодателей мирового тренда , и делать такие же , либо лучше..... Пока и близко не подошли...
В СССР делали в Тайшете на тракторе тт4 установка стоял 10 тоный опоры были гя или Ивановца выдвижная стрела 15 метров опоры выдвижные как на Ивановца передние не доходили до гусиницы 10сантиметров работал сам лично в 2011 году
Константин 🤝😃ну на трелевочном шасси давно был же кран 25 тонн, юргинец
Это самый лучший кран на данное время как в работе так и в обслуживании!
@@user-wg4dr7kd7q это вы про юргинец или челябинец? 🤔
Вот кто заменит потом, Александра Евгеньевича?