현대 신형 싼타페TM 2.0T 가솔린 급가속(2019 Santa Fe 2.0T Acceleration) - 2018.03.15
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- Опубліковано 15 бер 2018
- 현대 신형 싼타페TM 2.0T 가솔린의 가속 영상입니다. 결론부터 말씀 드리면 0→200km/h 가속은 2.2 디젤(2WD)과 거의 같습니다. 제 동영상 기준으로 2.2 디젤이 1초 정도 빠르긴 하지만 이정도는 같다고 해도 무방합니다. 2.0T가 느리다기보다는 2.2 디젤이 빠르다고 보는 게 맞을 것 같습니다. 반면 0→215km/h 구간으로 끊으면 2.0T가 2.2 디젤보다 5초 정도 빠릅니다. 싼타페TM 2.0T의 시승기는 다음 주말 정도에 올리겠습니다.
현대 신형 싼타페TM 2.0T 가솔린 익스클루시브 스페셜 주요제원
차체 사이즈 4,770×1,890×1,680mm, 2,765mm
트레드 1,638/1,647mm
엔진 1,998cc 4기통 가솔린 직분사 터보
최고 출력 235마력/6,000 rpm
최대 토크 36.0kg.m/1,450~3,500 rpm
변속기 자동 8단
굴림방식 앞바퀴굴림
공차중량 1,680kg
타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 235/55R/19
연료탱크 71리터
복합 연비 리터당 9.5km(도심 8.4km, 고속도로 11.4km)
CO2 배출량 180g/km
가격 3,115만원+풀 옵션
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
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![싼타페 TM 가솔린터보 시승기 2부 주행편[라퍼블릭]](/img/n.gif)
믿고 보는 한상기!!!
싼타페2.0터보 매우 궁금했는데 기대하겠습니다!!!
상기형 파이팅!
감사합니다
좋습니다. 뭐가좋냐구요? 그냥 기자님 영상은 다좋아요👍
항상 감사드립니다
잘 보겠습니다..
감사합니다
초반에 vdc 개입해서 출력을 제어한건가요?? 경고등 깜빡일때 출력이 죽는듯한 느낌이네요
터보랙이 아닐까 싶습니다
초반에 굼뜨다가
터보 돌고 30키로쯤부터 빵 터지네요
잘봤습니다
감사합니다
상기형 잘볼께
4등 잘봤습니다~
감사합니다
기자님 항상 고생하십니다 200km 까진 스무스하게 올라가네요 ... 계기판 촬영하실땐 거치대로 고정하고 촬영하시나요??
감사합니다. 네
시승차 구하셨나요! 전에 리뷰 부탁드렸은데.. 차가 없다고 하셔서 아쉬웠었거든여
한상기님꺼 자주 보는데요 유독 제로백 테스트가 화면상이라 그런지 풀악셀이 아니신거 같기도 하고..
한 번 발을 떼시는건지...
VDC걸린거라 합니다
VDC 잡는 시간이 긴듯...
4000RPM에서 2초정도 잡아먹네요.
타영상 D모드로 달리는 영상보다 느린거 같은데... 수동모드로 하는 이유가 있나요??
터보라 기대 했건만!!!그다지...
저 덩치에 제로백 8초면 무지막지한거다
제로이백은 가솔터보가 디젤2.2보다 더 빠르군요.
주니tv보면 200까지 약 31초중후반?
그런데 한상기기자님 영상은 좀 느리게 나왔네요.
내용엔 디젤2.2보다 제로215가 5초빠르다고 나와있긴합니다
헐 어찌된일인가요?
디젤2.2가 1초빠르다니
R엔진에 무슨짓을 했죠?
정말 궁금합니다.
원래 가솔린이 후빨에 강해서 0~200까지는 더 잘나올줄알았는데 거의 똑같네여
생각해보니까 현행 쏘하 페리버전이 2.0터보하고 출력 거의 같네요?
제로백 f페이스보다 빠르네
이번 산타페 가솔린은 수출관련해서 신경 많이썻다고 들었는데요
어떤가요?
구독 2천일때부터 구독하고 항상 잘보고 있습니다
감기는 다 나으셨는지요?
이번산타페 가솔린은 한상기님 컨디션 좋을때
한상기코너에서 무지막지하게 함날려봐야 되는데...ㅎㅎ
감사합니다. 감기는 안 걸렸습니다. 3년 전이네요 2천이면. 비가 와서 살살 달렸습니다
제 차랑 비슷하게 나가네요
저번부터 정말궁금했지만 가속테스트는 어디서하시나요 저만큼 속도를 내는 도로가 있다는게 신기하네요^^ 시승기 항상 잘보고있습니다
역시 세타엔진의 힘이란.....
이능금 내구성이 문제라서 야들은 그런거생각안하고 힘만키움
설마요
이능금 현재세타엔이 그런데 !!
알아요 원래도 270마력이었던거 디튠해놓은건데요 ㅋㅋ
한상진 이전 세타엔진이 그래서 디튠했잖아요. 현재 세타엔진 문제 보고된거 없어요.
왜 8단 자동변속기를넣고 기어비를 길게 세팅해놨을까요? 5단으로 215 까지땡긴다니 6단 자동변속기라 해도믿겠네요.
연비요
D모드가 아니라서 그래요~ 수동모드로 달리고 있네요~ 저 TM모델은 D로 달리면 기어단수 표기가 안되요.
싼타페 디자인 쏘쏘함... 다만 나는 저 계기판하나로 홀리 쉣... 예전 쉐보레같은 요상한각도의 양쪽 게이지바들과 인위적인 속도계 네모난 직사각형 모니터...음...........
한기자님 어여 시승기 올려주세요
이번주 금요일쯤요
아 VDC만 아니었음...
진동 소음에 스트레스많은분들빼고는 디젤이 나을꺼같네요
계기판상
0km/h ~ 60km/h = 약 4s
0km/h ~ 80km/h = 약 5.9s
0km/h ~ 100km/h = 약 8.1s
0km/h ~ 120km/h = 약 10.9s
0km/h ~ 140km/h = 약 14.2s
0km/h ~ 160km/h = 약 18.6s
0km/h ~ 180km/h = 약 24.8s
0km/h ~ 200km/h = 약 37s
제동 = -
가솔린 터보와 비등하다니..이번 2.2d 2wd은 거진 3리터 디젤 급이네요. 추천드립니다
이번 2.2가 예상보다 훨씬 빠르네요. 감사합니다
세타엔진인가요 누우엔진인가요?
난 내차 아까워서 급하지않는이상 못해유
2.2디젤이 빠르구나
현기 중형 1.6터보랑 0-200 비슷하네요, 그러고 보면 2.2 디젤이 suv 치고 엄청 잘 달리는거군요.
한상기 기자님 영상에서 모하비보다 잘 달리네요
이 차가 매우 빠른 거죠
1.6T 달린 차들은 무게가 가벼워서 그런거고 싼타페는 공차 중량만 1.8톤 넘음
한 8초 정도 인가요?
그정도요
HTRAC 사양으로 하면 근소하게 나마 더 빠를 것 같습니다.
디젤보다 느리다니 ㅜㅜ
이차 190에서 급브레이크밟으니까 차가 살짝 돌던데.. 그런느낌 안받으셧나요??
괜찮았습니다
190에서 급제동하면 벤츠 할애비라도 다 돌아
계기판 아날로그 부분 sm6,qm6 싱크로율 99.9
이거 몇인승이에요?
빨리 답장좀해주시고요
여기에 글을 쓸 시간에 '산타페tm 제원'이라고 검색하면 바로 나올텐데
@@user-wp5tp5kb4j 네
이차를왜 가솔린으로타는거지?
세금 생각 안 하면 펠리세이드 3.8이 더 낫긴 할 듯. 근데 세금차가 너무 큼.
2.2디젤이 더빠르네요?
빠르긴 한데 콘트롤은 잘 안되겠죠?
5등?
오일확인요망
왜케 안나가
딸딸 소음빼면 디젤이....
스포츠모드로 풀악셀인데 느리다
확실한데 니 차 보단 빠르고 비싼차일듯
내구성으로 까대는 뚜벅이같은것들은 무슨차타냐 ㅎㅎ
시승차 구하셨나요! 전에 리뷰 부탁드렸은데.. 차가 없다고 하셔서 아쉬웠었거든여
시승차 구하셨나요! 전에 리뷰 부탁드렸은데.. 차가 없다고 하셔서 아쉬웠었거든여
네