AESA CERTIFICACION CATEGORIA ABIERTA A2 UAS DRON PRUEBA FINAL EXAMEN
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- Опубліковано 14 жов 2021
- Examen final para la certificación Abierta A2 piloto de drones "UAS" el cual nos permite volar UAS de categoria C2, paso anterior para sacar la certificación STS
- Розваги
Felicidades
Muy bien, sin lugar a dudas es la primera la respuesta que ha fallado, cuando se vuela 1:1 hay que respetar distancia con altura osea la misma.
Muy bien
Pregunta 14 - Polvo en suspensión y nieve!! ya que la nieve cuenta en elemento como lluvia, Ademas vi otro examen que no aparecía nieve pero si lluvia. y las nubes quedaban descartada por la altura!
sabiendo que es esa es la que tiene el fallo, y cual el ala respuesta podéis repasar guay!
es decir está nevando. La pregunta 1 la falla pero la corrige, siempre hay que respetar el 1:1 en horizontal!! es decir puedes estar a 10 metros en horizontal y 7 en vertical, pero nunca puedes superar el vertical la horizontal por seguridad!
así que siempre ante la duda 1:1 es mantener el mínimo de distancia en horizontal que en vertical!
Pregunta 14 Nieve y Polvo en Suspensión 2 y 3
pregunta 14 la respuesta correcta es 3 y 4 , polvo en supensión y nubes
La respuesta es correcta: Nubes(ya que crean niebla a ras) y polvo en suspensión.
@@Bahia_Records Examen aprobado con todas correctas y he respondido polvo en suspension y nieve. Duda resuelta.
@@josejorgeparenterodriguez2907 Examen aprobado con todas correctas y he respondido polvo en suspension y nieve. Duda resuelta.
La incorrecta creo q es la 24, no es un 100 % mayor que a nivel del suelo?
Seguro que es para un dron de juguete y no un airbus a 380 heavy ?
A ver....
La 1 es 40 metros
Tengo una duda! Una vez hecho el examen, donde descargar el justificante o documento que lo acredite ?
Pasa lo mismo para todos, allí te quedas con cara de tonto...termina el examen y cero, CERO información..., Te cuento que te llega al mail.
La respuesta a la 1 es 40m
Cuanto se paga por hacer ese examen?
Nada son gratuitos si los haces por tu cuenta
@@youtubeparatorpes Pues muchas gracias amigo.
yo creo que has fallado en la que rectificaste,la distancia minima son 30m, vayas mas alto o mas bajo de altura y velocidad, la regla 1:1 por lo tanto entra en vigor partir de los 30 para abajo.
¿Te han mandado demostrar que has superado la autopractica?
No
Ahora piden poner tu cámara web y lo que estás haciendo en el escritorio
Has encontrado la pregunta errónea?. He visto el vidio reiteradamente y no encuentro el fallo. Saludos
En la primera pregunta al ser la regla 1:1 debería ser 40 m no?
@@xabigg Yo también he tenido esa duda, pero en todos los exámenes y vídeos de exámenes que he visto la correcta es 30m 🤷🏻♂️
@@xabigg Al final del vidio lo corregiste y elegiste 40 que es la correcta
esta sin activar el modo baja velocidad es 30
@@xabigg es 40, ya que la regla 1:1 significa: vertical 40 metros, horizontal 40 metros
Por lo que he visto en algunos vídeos la pregunta que has fallado es la de que pasa con las baterías al final de su vida útil. Dicen que se oxidan y se ponen de color blanco, pero yo eso no lo sé seguro.
Hay un examen con 100% de acierto y claramente la respuesta acertada es: temperatura mas alta a medida que vuelas.Con lo cual si está bien en este examen.
@@Bahia_Records Tienes razón. Gracias por responder.
La que está mal es la 11 todas las demás están bien sería aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido a la disminución de la densidad del aire
Cuanto más temperatura más batería gasta y peor funciona
La 17 puede ser errónea ya que al considerar el peso del motor, el centro de gravedad estaría algo más hacia cola con lo que la respuesta correcta seria "C"
La B es la correcta porque es la que está más cerca del centro de gravedad, si lo pones más atrás el avión se vuelve mas nervioso y si lo pones delante del CG el avión tiende a picar.
Según he comprobado en la pregunta 5 no dice nada de la categoría A2 (en esta categoría es 3m/s) por lo que la respuesta es 5m/s