안양시, 두 개 철도 노선...국가철도망 반영 추진

[앵커멘트]
여러 철도 사업을 동시에 진행하고 있는 안양시가
두 개 노선을 더 추진합니다.
새로 추진하는 노선은 모두
경제성이 있는 것으로 나타났는데요.
내년 하반기로 예정돼 있는
제5차 국가철도망 구축계획에 반영하는 게 목표입니다.
이창호 기자의 보도입니다.
[리포트]
월곶판교선과 인덕원동탄선,
수도권광역급행철도인 GTX-C와
신안산선이 연결되는 안양시.
내년 정부의 제5차 국가철도망 구축계획 발표를 앞두고
두개 노선을 더 추진합니다.
경기도에 건의한 두 노선은
위례과천선과 서울 서부선을
안양까지 연장하는 내용입니니다.
위례과천선은 정부과천청사역에서
안양 비산동과 광명역까지
14.7km를 연결하는 방안입니다.
서울 서부선은 서울대입구역에서 관악산을 관통해
비산동과 평촌신도시까지 12.8km를 잇는 노선입니다.
두 노선은 모두 경제성이 있는 것으로 나타났습니다.
[김동근 / 안양시 도로교통환경국장]
"서부선은 0.92,
위례과천선은 0.928이 나왔습니다.
1에 근접돼 있기 때문에
저희들은 사업성이 있으리라고 보고
사업을 추진하고 있습니다."
안양시는 재정 부담이 없도록
국가철도망에 반드시 반영되도록 하겠다는 입장입니다.
그러면서 두 노선을 연결하면
안양은 철도교통의 중심이 될거라고 기대했습니다.
[김동근 / 안양시 도로교통환경국장]
"이 노선만 완료가 되면은
저희가 판단할 때는 우리 시의 앞으로
50년 100년은 철도교통이 중심이 돼서
우리 시민들의 삶의 질이
또 교통 편의가 크게 증대될 겁니다."
안양에는 현재 지하철 4호선이 운행중이며,
월곶판교선과 신안산선, GTX-C 그리고
인덕원동탄선이 공사중에 있습니다.
B tv 뉴스 이창호입니다.
[촬영/편집 이은준]
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[@안양맘-f1i]

정말 되면 넘 좋겠어요~
연결만 된다면 서울도 가깝고요~

[@corkagefree]

서부선은 앞으로 개발될 교도소까지 연결되는 것이 당연할 것이고 (총선 1,2번 후보 모두 공약했음),
다만 위과선 연장안은 왜 인덕원을 안 지나는지 모르겠고 좀 쌩뚱맞은 곳에 역을 세우는 듯.
안양 시민들 입장에서도 차라리 의왕의 위과선 연장안이 더 말이 되는 웃기는 상황.
이왕 이렇게 된것 그냥 안양과 의왕이 모두 이익을 볼 수 있도록 인동선-위과선을 직결해라.

[@yuno3384]

관악산을 어찌 뚫을려고...

[@김태경-g5j]

좋겠습니다

[@YH_KIM-mn4tx]

서부선 연장은 좋은거 같고, 1호선 지화화부터 확실하게 좀 하자..

[@kimduckgyun시험이]

인덕원역은 GTX-C 월곳판교선 인덕원동탄선 위례과천선 까지 개통되면 안양 과천 난리나겠다

[@여광섭-r3q]

교도소 앞까지 연결해야지요
교도소 부지 개발과 연계하면 시너지극대화 가능

[@user-JIGSAW]

1기 신도시 때문에 무리수?

[@notime4caution]

위과선은 의왕으로 갈듯 ㅎㅎ 거기 택지지구 밀어주고 있어서

[@김태경-g5j]

안양 의왕도 연결하면

[@daytrading4571]

기자야 안양은 4호만 운행중이냐?ㅋㅋㅋ 1호선도 운행중이다.

[@경구한-y8t]

서부선 좋은데?

[@user-lilililiiiliiliil]

2080년 완공되겠네

[@hazelnut3794]

1,4호선,곧 개통될 신안산선으로 만족해라 ㅇㅅㅇㅅㅇ

[@nanchogem8386]

안양역과 명학역 사이에 간이역 추진했는데 안양시에서 사업성이 덜어진다고 막더만 ~최 머시기님이 구단주라고 종합운동장 막 밀어 주넹 ㅎㅎ

[@대한민국-p1d]

저 서부선은 안양이 아니라 금천구 시흥동 벽산아파트로 넘어가서 금청구청역으로 연결되어야합니다..

[@yeschef516]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타당성이.될리가 있나

[@kimduckgyun시험이]

금천을 어케가ㅋㅋㅋ

[@요한스트라우스]

안양은 위과선 억지다