Kínai SUV a Vitara ellen: melyik az olcsóbb és melyik ad többet alapáron?
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- A Suzuki Vitara és az MG ZS is egyértelmű választás lehet, ha az új autók piacán keresel viszonylag olcsó SUV modellt. Összevetettük ismét az alapárakat, ám ezúttal videós formában, hogy kiderüljön, melyik modell milyen extrákkal szolgál alapáron, illetve ami talán még fontosabb, hogy mennyi is pontosan az említett alapár.
A vételár egy dolog. A vétel utáni szerviz és ügyfélkiszolgálás szerintem nagyon fontos tényező.
Igen. Abban a Suzuki előnyben van.
Nehéz kérdés, mert a motorok terén nincs egyforma megoldás. Ha még mindig lehetne kapni a Vitarát az ezres turbo motorral, akkor egyszerűbb lenne a hasonlítás, mert ezres turbo az MG ZS-ben is van.
Én azt gondolom, hogy elsősorban az dönthet, hogy kinek melyik tetszik jobban. Csak aztán az összes többi. A Suzukinak két előnyös tulajdonsága biztosan van, az egyik a motor, mert az 1.4-es, 4 hengeres és turbo. A másik meg a hazai múltja, mert Magyarországon az elmúlt 30 évben szinte mindig valamilyen Suzuki vezette az eladási listákat. Tegyük hozzá, hogy most már nem így van, illetve Európában az első 20-ba sem nagyon jutnak be. Egyébként szerintem valamit nem jól csinál a Suzuki, mert ennél jobbak is lehetnének.
Az MG mellett is sok minden szól. Elég csak beleülni. Én voltam tesztvezetésen, és a beltér azért nagyon más kategória, mint egy Suzukié. Adnak 7 év garanciát, ami szintén pozitív. Most már ők is komoly hálózattal rendelkeznek (ha jól emlékszem 22 márkakereskedés). És a kínai gyártás - a 20-30 évvel ezelőtti gagyival ellentétben - ma már a minőségre garancia. Több Tesláról szóló tesztben hallottam, hogy a szakértők elmondják, hogy nehogy valaki USA-ban gyártott Teslát vegyen, csak a Shanghaiban gyártottat szabad megvenni, mert ég és föld a minőségi különbség a kínaiak javára.
Szerintem Magyarországon elsősorban a múltja miatt többen választanának Suzukit, Európában már most a friss negyedéves adatok alapján megelőzi az MG a Suzukit. Pár év múlva lehet, hogy nálunk is.
Nekem a Vitara bejött,igaz GLX,csak vonóhorog és tetőablak nincs benne amúgy fullextra.(2022.szeptemberi)
Sziasztok!
Egy kategóriával fentebb?
MG HS vs. Korando?
Koranodról sokan mondják , hogy jók.
Na ez jó kérdés. Egy volt kollégámnak Korandoja van, éppen most két éves, maximálisan elégedett vele, eddig nulla probléma. Egyébként arra is 5 év a garancia. Kicsit sokat fogyaszt nála, de egyrészt nyomja is neki, másrészt nem nagyon izgatja a fogyasztás. Ráadásul a Korando még most is elég jó áron van, mert a jelenlegi akcióban sok mindennel ellátott Style + felszereltség 8 millió alatt van. A Ssangyongnál az a kockázat, hogy mindig valami baj van a céggel. Adják-veszik, kivonul, majd pár év múlva ismét megjelenik.
Az MG HS kicsit drágább, de az is 10 millió alatt van akcióban egész jól felszerelve. Nekem az MG jobban tetszik, nekem kényelmesebbnek tűnt, és a csomagtartó is tágasabb talán. Az MG-nél van pénz, lesz alkatrész, van sok márkakereskedésük. És 7 év a garancia. Én az MG HS-t választanám, de próbáld ki mindkettőt tesztvezetésen és mérlegelj.
Mg HS comfort 9 millió most, csak 1 millió a különbség...
@@CsabaBródi igen, néztem én is. A mai árak mellet az a 9 millió is egész jónak tűnik. Szerintem ezekkel az MG-kel nem lesz gond, nem csinál rossz vásárt, aki ilyet vesz.
Csakis a Vitara!
Sziasztok en csak jot tudok mondani MG zs melett . Nekem parhonapja van es ajanlani tudom ,nagyon kenyelmes es könnyű vezetni ! Nem tudom hogy lehet velemenyt mondani két autorol hogy ha nem probaltam . Es sokszor folosleges minden fele tobb , sok mindent nem is hasznalunk benne mert nincs ra szukseg .
Az egyik egy jól bevált évtizedes technika, a másik, hiába az MG név, egy új, eddig tökéletesen ismeretlen ízé. Szóval Suzuki, hiába drágább.
Pontosan !
ez a gyerek nem jött még rá, hogy Naftalin Ernő egy paródia és nem oktatóvideó?
Szerintem vadi új autót nem érdemes venni. Inkább pár éveset persze annak is emelkedett de nem annyira és az is megéri gari arra is vannak gyári. is-is választás lenne.
Vitara szerintem 1-2 belül kap egy nagy ráncfelvarrást mivel régi modell és csak pici változtatást csináltak rajta.
Hogy mit érdemes és mit nem, azt mindenkinek magának kell eldöntenie. Van aki csak újat vesz. De van olyan ismerősöm is, aki csak 2-3 éves használtat, pedig megengedhetné az újat is bármikor. Egy időben én is csak használtban gondolkodtam. Aztán vettem 2 újat is egymás után. Ma nem vennék én sem újat elsősorban a magas kamatok miatt.
Ez nem az Anti pólója??
Elég kerülni egyet mindkét autóval. Meg fog győzni a Vitara.😊
Kerültem mind a kettővel. Engem pont az MG győzött meg.
A Suzuki jobb vételnek tűnik, bár egy ici-picit drágább, de cserébe fejlettebb a hajtáslánca.
A kettő közül MG
Most akkor vagy emgé zées, vagy emdzsí zedesz. Ne keverjük már a 2 nyelvet ilyen csúnyán
Sokkal inkább az MG felé húz nálam a mérleg.
Kipróbáltam mind a kettőt.
Az MGnél meglepően nem recseg a belterben semmi, és illesztési hibát sem láttam, ellenben a vitarával.
Ráadásul az MG egy jól bevált VW motort másol, ami nem volt nehéz mivel ők gyártják Kínában a VWket is.
Az MG érintő panele viszont nem győzött meg olyan alliexpresses.😂
Akkor inkább ne legyen mint a vitarában.
Futóműre az MG sportosabbnak hat viszont, viszont a Vitara jobban húz.
Én most gondolkodom, hogy a Mitsubishi ASX et, lecserélném egy MG re. De a Mitsubishit nagyon szeretem, nem szeretnék ràb@szni. Szerinted?
@@zoltanvarga7523 Ha szereted ne cseréld le szerintem. :)
Akkor azt kell venni. Majd irj hogy műkszik báttya....
@@zoltanvarga7523 Ne cseréld le az ASX-et, nem egy Mg szintű autó. Volt szerencsém kipróbálni az MG ZS-t, vegyesek a benyomások. A futóműve inkább komfortra hangolt, sokan sportosnak mondanák a 17" felnik miatt, de hátul olyan szarul rugózik egy fekvőrendőrön, hogy simán felüt már 2 személlyel is és közepes sebességnél bizonytalanná válik, gyakran bekapcsol az ABS-ESP(gyenge a stabilizátor). A motor alsó fordulatszám tartományban rendkívül nyomatékszegény, 2 fokozatban klímával könnyedén le lehet vele fulladni. Egy Vitara egy erőgép a MG képest, Mg motorja csak magas fordulatszámon tér magához, forgatni kell hogy normálisan menjen, városban 9-10 liter körül eszik Klímával. A motorjának semmi köze sincs a VW technikához, ez egy téves információ. A belseje nem rossz, anyaghasználatban a Dacia előtt van, de nem EU-s gyártói szint(szagokról nem is beszélve). A kezelőszervek jól teljesítenek, a váltó egész pozitív csalódás volt, de nem egy japán autó színvonala. Karosszéria merevség egész jó, nem volt sok nyöszörgés út közben, jól összerakott autó benyomását keltette.
A szuki több évtizedes tapasztalattal rendelkezik az autogyartasban foleg a negykerk hajtás terén.
A vitara bizonyitott , a név kozismert .
Az MG - rol annyit tudunk ,hogy kinai es ennyi
3 percig bírtam az affektálást..
Ez egy kibaszott kretén nem is értem honnan szedték elő
Nekem a Dacia Duster jutna az eszembe, a Suzuki mellett.
Extreme felszereltséggel összkerekesbe 😊
Dustert választanám.
Gondolkodtam az MG-, de a szerviz és kereskedői hálózat múltévben alig volt és Európában sem elterjedt a szervize. Ami miatt a Suzuki mellett tettem le a voksom, az a kiterjesztett garancia és szerviz hálózat EU szerte. A kalapban volt még a Jogger is, de a Renault annyira megbízhatatlan volt és többször próbálkoztak szerződés módosítással, hogy a rendelés ellenére barátságban elváltak útjaink.
A nyitáskor rögtön 22 márkakereskedéssel és szervizzel indultak. Szerintem ez nem kevés, őszintén szólva meg is lepődtem, hogy kapásból ilyen nagy számmal indultak.
@@szpx1480 Europában a Suzuki kereskedésekből sincs rengeteg, de MG-ből alig volt.
Az EU-ban, a Renault és a VW szervizelhető a legjobban, de pl. a Skandináv vidéken, Renault, de VW kereskedés is elvétve van.
Szóval mikor nem csak kis hazánkban akarjuk használni az autót, akkor ez is fontos kérdés lehet.
el van irva a cím
Köszönjük az észrevételt, már javítottuk!
Fogyasztás fog dönteni.
Nehéz összehasonlítás nem is értem. Kínai töltött káposzta vs. nagymama hagyományos receptjével szemben.
Nagyon rosszul látod a helyzetet.
MG
Nem kérdés.. csakis Vitara! A kínaiak maradjanak otthon..
A karmester
MG.
Kínai!