بحثت كثير عن هل شيئ من مصادر منوعه وعربي وانجليزي وناس قله تكلموا عن هل شيئ بس لم اتاكد من هل شيئ !! وحاليآ جاري مشاهدتك 😎 لنرئ ما لديك ايها الاخ العزيزي واضح عندك معلومات
يزيد البرودة حتى لو البوابة مش خربانة، لأن البوابة غير محكمة الإغلاق، كذلك الهيتر يسخن الأجزاء القريبة فتجد بعض القطع في الداش بورد دافئة، ومع تسريب البوابة وحرارة الهيتر وتسريب بوابة التدوير الخارجي يمتزج ما نسبته من ٥٪ إلى ١٠٪ حتى لو كانت السيارة جديدة، كما أن دورة الماء شغالة، كذلك الضباب حول الزحاج لا يزال بالهواء الحار بل بالبارد، لأن الحار يزيد البخار، بينما البارد يسحب البخار عن طريق التكثيف، وهذا كلام علمي تثبته التجارب، شكرا لك
يوجد ميزة لاصلاح او الغاء الهيتر .. في حالة انسداد الهيتر بالترسبات و الصدى مع الوقت .. يصير ماء الرديتر يمر بصعوبة في الهيتر لاكمال الدورة مما يؤدي في بعض الاحيان لارتفاع مفاجىء و غير متوقع في حرارة المكينة .. هذا الارتفاع في الحرارة ليس دائم انما فترات و فترات حسب اجهاد المحرك في الجو الحار .. لذلك يجب تنظيف الهيتر + تشييش الرديتر و تنظيف دورة التبريد و اضافة سائل تبريد اصلي يكون anti-freeze وليس ماء حنفية .
اخوي عندي مشكلة التبريد مختلف بين فتحات التكييف يعني الوسط يمين بالنهار يبرد افضل من اليسار و العكس بالليل ! شو المشكلة واحد حكالي البوابات و بدي الغيلك الهيتر ؟
السلام عليكم اخى الفاضل فى نقص فى المياة فى السيارة ولا يوجد تسريب ابدا ولكن واحد قالى الغى وصلة السخن فى التكببف ممكن يحل المشكلة ارجو من حضرتك الحل وشكرا السيارة لانسر بومة
عندي النترا مديل 2015 لكن من جهه السواق يطلع هوا ساخن ومن جهه الراكب هوا بارد. مع العلم قبل سنه مغير كمربيسر مع ثلاثه جديد وش الحل اللي يعرف يفيدنا جزاكم الله خير
اشتريت سيارة و البايع ما قال لي انه فصل المكيف الحار ... يصير ارجع المكيف الحار او افضل اخليه كذا مفصول و هل ارجاعه مكلف ؟ لان بصراحة انا محتاجه لأيام البرد
بيض الله وجهك انا ودي الغيها بطريقة احترافيه بيحث اني اركب على الخط الداخل صمام من محلات قطع الهايدروليك الي تتحمل حرارة و ضغط وتقاوم الصدى فيا ليت تنصحني بشركات محترمه بالرياض توفر مثل هذا الصمام؟ الامر الاخر كيف افرق بين ماصورة الدخل والخارج في كل سيارة؟ سبب تركيب الصمام لاني ما ابغى الغي الحار دائما ابغى لما يجي البرد القارص افتح الخط
حبيبي رياض الله يسعدك وشكرا لك مقدما جدا وعندي سؤال يا قلبي عندي Evaporator كامل الخاص بسيارة تويوتا اوريون 2009 هل من الممكن اخذ بعض قطع Evaporator هذا واركبها بسيارتي الثانية نوع تويوتا افالون 2006 علما بانهم نفس المكينة وكل شئ بالضبط الا الداخلية مختلفة جدا بين بعض؟ مع اني يا حبيبي اشتريت سيارة تويوتا افالون 2006 من قريب وخبرني صاحبها انه ابوه كان فاصل الهيتر وانا بنفسي تاكدت من موضوع الفصل هذا لاني لقيت البايبات مقطوعه الخاصة بالهيتر واشتريت بايبات جديده من سكراب يعني بيبات مستعمله وركبتها على طول بدون ما اعمل Flash حق راديتر الهيتر اللي هو الساخن قبل لا اركب البيبات فيعني انا ركبت البيبات على طول بدون ما اعمل هذي العملية وما غيرت ماي الراديتر يعني ماء الراديتر اللي كان ماي حنفية اللي هو ماء صنبور وجربت ولقيت انه جهة السائق يوصل حار وحتى جهة الراكب ولكن الحرارة تعتمد في جهة الراكب اني اكون ماشي بالسيارة لمسافات طويلة جدا وكذلك لفترات طويلة جدا فيصير يستوي حار بشكل مو مره ممتاز ولكن لا باس فيه واذا وقفت باي مكان يرجع الهيتر يضعف كثير مره مثل جهة السائق ولكن ضعيف جدا لا يكادر يذكر وكانك مشغل المروحة مو الهيتر ثم ثاني يوم غيرت ماء الراديتر كامل وفضيت الدورة من ماء الراديتر كامل وبعدها قمت بتركيب ماء جديده ولازالت نفس المشكلة في كلا الاتجاهين وقالي صاحب الورشة خلي السيارة بكرا تعال وشغلها وشوف وان شاء الله خير وان شاء الله بجربها اليوم فيعني انا اريد رايك شو اسوي بالضبط افحص الثيرموستات ول لا يعني نعم او لا ؟ و اسوي افصل البيبات واسوي عملية Flash للهيتر او لا ؟ ثم ارجع اركب البيبات او لا ؟ اتمنى تشوف تعليقي وترد عليه باسرع وقت ممكن لو سمحت
السلام عليكم اخ رياض كيف حالك انا حصلت معي هذي المشكله / كنت اسمع صوت مياه من جوا الطبلون زي ما قلت انت في المقطع المهم : الغيت الحار فجأة ظهرت علامه الحراره في السياره فخفت تحصل مشكله في السياره ... يا ريت تفيدني اخ رياض المهندس ما سواء طبه في الفتحات الي لظهر الطبلون خلاهم كذا . نوع سيارتي نيسان صني
1:هل الماء يدخل الى رادتير السخان مع اشتغال المحرك بشكل دائم ام عند تشغيله يدويا من التابلو ؟ 2: متى اعرف ان رداتير السخان مثقوب ويهرب الماء (عند تشغيل السخان ام لا علاقة ) واسأل عن( كمية الماء المسربة )وهل تحت ارجل السائق ام الجنب الٱخر ياريت تفيدونا. وشكرا لكم
بعض السيارة يكون لها صمام يمنع دخول الماء الا عند تشغيل السخان والاغلب يدور الماء على طول ، ٢- الماء يدخل للسيارة منها من جهة الراكب ومنها من السائق حسب تصميها وطريقة معرفتها نقص الماء الملحوظ
نصيحة ياشباب لا أحد يسوي طريقة فصل الهواء الحار صارت معي وألغيته بعد فترة رأس المكينة ودع مهندس بالوكالة قال أنت عدلت أو أختصرت دورة للمكينة خاصة بالتبريد والتسخين مشكلتنا نصدق أي معلومة او إشاعة ولانتأكد من مصدرها هذي تجربتي نقلتها لكم من شان الفائدة وبالتوفيق للجميع
@@Khaled91901نعم صحيح ليس له علاقه ابدا بالمكينه سوى كان مغلق او شغال مادري من وين جاب الأخ هذه المعلومه الخاطئه تمام لان كل ما كان السخان مغلق من الكبينة يعتبر متوقف وليس له أي دوره فهو في وضعه مغلق مثل وضعه مفصول تمام اللهم عندما يكون شغال تستفيد من مزاياه واذا الغيته فقط الغيت مزاياه
@@عبدالإلهحسن-ك8ب ملغي السخان ع ٣ سيارات وعامله على شكل حرف U ولافيه اي مشكله في الدول العربيه والخليجيه درجه الحراره توصل ٥٠ مافيه احد يحتاج الهيتر في الحراره هاذي حتى في الشتاء واصلا السيارات راح يصير في تهريب في الثلاجه بعد ١٣ سنه مع الاستخدام ويسبب تهريب وحراره
انا بدلته و شافني اللي يصلح التكييف م عطاني نظرة "هل أنته غبي؟" قلت له مالك شغل أنا أحب ارد السيارة ستوك نفس ما إهي ، و فعلا مثل ما تفضلت و قلت إن القطعة غالية شوي. بس ترتاح لبعدين و ما تصير عندك مشاكل للمكيف في المستقبل. التفاصيل: سيارة يوكن 2010 القطعة تقريباً ب ٦٠ دينار غير سعر التركيب.
افضل مقطع لقيت الصراحة
شرح مفصل ومرتب ماشاء الله
ربي يسعدك ويوفقك للأفضل 👍💐
بحثت كثير عن هل شيئ من مصادر منوعه وعربي وانجليزي وناس قله تكلموا عن هل شيئ بس لم اتاكد من هل شيئ !! وحاليآ جاري مشاهدتك 😎 لنرئ ما لديك ايها الاخ العزيزي واضح عندك معلومات
يزيد البرودة حتى لو البوابة مش خربانة، لأن البوابة غير محكمة الإغلاق، كذلك الهيتر يسخن الأجزاء القريبة فتجد بعض القطع في الداش بورد دافئة، ومع تسريب البوابة وحرارة الهيتر وتسريب بوابة التدوير الخارجي يمتزج ما نسبته من ٥٪ إلى ١٠٪ حتى لو كانت السيارة جديدة، كما أن دورة الماء شغالة، كذلك الضباب حول الزحاج لا يزال بالهواء الحار بل بالبارد، لأن الحار يزيد البخار، بينما البارد يسحب البخار عن طريق التكثيف، وهذا كلام علمي تثبته التجارب، شكرا لك
كلامك غلط بغلط والهوا الحار بشيل البخار البارد بزيد البخار
ماشاء الله مقطع مفيد وكثر الجدل فيه ،الله يعطيك العافيه 👍🏻❤️
اخي الكريم عندي سوبر بان جمس اريد افصل المكيف الحار كيف
بالختصر هل يسبب ضرر وارتفاع حرارة للمحرك ولا عادي مافي ضرر عل السيارة اذا تم الغاءه؟
سؤال مهم
في حاله تبديل مخارج الخراطيم الداخله على الهيتر يعني قلب الخرطوم الخارج من الرديتر مع الخارج من المكينه
طيب علي ليها تأثير علي ثرموستات الكوعه
عندي بوابة التكييف الخاصة بالسائق تطلع هواء حار اعتقد متعطلة هل اصلاحها مكلف وباقي البوابات سليمة
شكرا شكرا المعلومات المفيدة الشرح الأسطوري 😘😘
اخي سلام عليكم سوال التدفئه جهت السايق حار وجهت الراكب هوه مو حار شنو السبب سياره سوناتا ارجو الرد
شييك على ضغط الفريون
كل كلامك صح الا اخر جمله السياره لها رديتر ليبردها انت قصدك السياره له بلف حرارت بسخنها لما تقل درجة
انا مضطر الغيه عندي جمس هيتر امامي وخلفي وكل فترة ينفجر البيب بلغيه وبفتك
بحثت كثير عن هذا الموضوع ولم اقتنع بجميع التحليلات... التجربه هي الفيصل
جربتها؟
لك سنتين عن ردك ننتظر ردك
اثنا الالغا توضع محبس حنفيه بحيث في الصيف تسكرها يدوي والشتا تفتحها يدوي
يوجد ميزة لاصلاح او الغاء الهيتر .. في حالة انسداد الهيتر بالترسبات و الصدى مع الوقت .. يصير ماء الرديتر يمر بصعوبة في الهيتر لاكمال الدورة مما يؤدي في بعض الاحيان لارتفاع مفاجىء و غير متوقع في حرارة المكينة .. هذا الارتفاع في الحرارة ليس دائم انما فترات و فترات حسب اجهاد المحرك في الجو الحار ..
لذلك يجب تنظيف الهيتر + تشييش الرديتر و تنظيف دورة التبريد و اضافة سائل تبريد اصلي يكون anti-freeze وليس ماء حنفية .
المكيف الحار مانستفيد منه خاصه الجزيره العربيه وضباب الزجاج حط المكيف البارد ويشيله بلعكس المكيف الحار يزيد الطين بله ويكتم داخل السياره
السلام عليكم عندي سياره توكسان اليوم لقيت ماء الراديتر يجري من كل مكان من تحت السياره ممكن السبب هل الغي التدفئه
احيانا ممكن يكون انسداد بتصريف الماء الناتج من ثلاجة المكيف اتاكد منه
بارك الله فيك توضيح متتاز
اخوي عندي مشكلة
التبريد مختلف بين فتحات التكييف يعني الوسط يمين بالنهار يبرد افضل من اليسار و العكس بالليل ! شو المشكلة
واحد حكالي البوابات و بدي الغيلك الهيتر ؟
نقص بضغط الفريون
معلومات مهمة يعطيك الف عافية م. رياض
الغيت الحار انا في مكه و الجو في مكه حار افضل لي انا الغيه شكرا لك على التوضيح
لغيته؟ وهل في مشاكل ضهرت بعد الغاءه؟!
طيب هل تتصلح القطعة التي تسبب التهريب ولا لازم تغيير وياليت تفيدي بإسم القطعه لاني بحثت عنها ماطلعت لي
السلام عليكم اخى الفاضل فى نقص فى المياة فى السيارة ولا يوجد تسريب ابدا ولكن واحد قالى الغى وصلة السخن فى التكببف ممكن يحل المشكلة ارجو من حضرتك الحل وشكرا السيارة لانسر بومة
اخي سؤال عندي كرايسلر c200عندما اشغل المكيف الحار يشتغل معه كمبريسر المكيف البارد شنو السبب وكيف الغي هاي الخاصية؟
اطفي زر ال AC
@@RiyadBatal شكرا اخي الحبيب
طيب اذا طلع بخار من فتحات المكيف
جزاك الله خير
مقطع رائع يعطيكم العافيه
أخي الرجاء جاوبني على سؤالي . هل خراب سخان السيارة يحدث ضغط في دورة مياه السيارة وشكرا
مياه السخان مستمده من دورة مياه السيارة
الله يعطيك العافيه
انا عندي مشكلة نقص مياه اللديتر النترا 2017 وبعد فترة من البحث وبعد ما غيرت غطاء اللديتر وغيرت بلف الحرارة اكتشفت انه في تهريب مويا من المكيف الحار
حصلت عندي ولحظة فيه مويه تحت الفرشه وفصلته
وين حصلت التهريب من مكان
هل الالغاء بيأثر على المكينه و البساتن والسلندرات على المدى الطويل؟
لا مايأثر ان شاء الله
بيض الله. وجهك.
انا لاغيها والحراره ترتفع عندي لازم ادوس بانزين عشان تنزل هل من الغاء المكيف الحار والا من طرمبه الماي
تاكد من الطرمبة
هل الغاء السخان تصبح برودة في المحرك او الردياتير
الجواب بالفيديو
شكرا
فعلا أنا لغيته وريحت نفسي ومافيه أي مشكلة
استمر يعطيك العافيه
كلام مفيد وجميل
قناه مميزه 👌🏻👌🏻👌🏻
عندي النترا مديل 2015 لكن من جهه السواق يطلع هوا ساخن ومن جهه الراكب هوا بارد. مع العلم قبل سنه مغير كمربيسر مع ثلاثه جديد
وش الحل اللي يعرف يفيدنا جزاكم الله خير
عالاغلب يكون نقص بالفريون زوده وان شاء الله يصير الطرفين بارد
خذ مني الكلام الصح المشكلة عندك من البوابات
العيب الرئيسي .. ياحبيبي نقصان كميه ماء التبريد إذا كانت 7لتر ح تصبح 5لتر
ممتاز 🌹👍
اشتريت سيارة و البايع ما قال لي انه فصل المكيف الحار ... يصير ارجع المكيف الحار او افضل اخليه كذا مفصول و هل ارجاعه مكلف ؟ لان بصراحة انا محتاجه لأيام البرد
هو فصله لانه في مشكله حل المشكلة ورجعه اذا محتاجه
@@RiyadBatal هل مكلف؟ هل يحتاج يفكك الداشبورت؟
@@A.D.A.M.Mنعم
احسنت
حبيبي انا مجربه شخصيا
برودة الميكف قبل إلغاء ليات الحار ٩ درجات فقط
بعد إلغاء الليات زادت برودة المكيف وصلت البرودة ٣ درجات ثلللللج
اش السيارة؟
ليش يسوي صدا
طيب هل يسرب الفريون اذا اللغيته
بيض الله وجهك
انا ودي الغيها بطريقة احترافيه بيحث اني اركب على الخط الداخل صمام من محلات قطع الهايدروليك الي تتحمل حرارة و ضغط وتقاوم الصدى فيا ليت تنصحني بشركات محترمه بالرياض توفر مثل هذا الصمام؟
الامر الاخر كيف افرق بين ماصورة الدخل والخارج في كل سيارة؟
سبب تركيب الصمام لاني ما ابغى الغي الحار دائما ابغى لما يجي البرد القارص افتح الخط
افضل طريقة للالغاء هي توصيله مع الرجاء مثل المذكور بالفيديو بدل الانسداد
حبيبي رياض الله يسعدك وشكرا لك مقدما جدا وعندي سؤال يا قلبي عندي Evaporator كامل الخاص بسيارة تويوتا اوريون 2009 هل من الممكن اخذ بعض قطع Evaporator هذا واركبها بسيارتي الثانية نوع تويوتا افالون 2006 علما بانهم نفس المكينة وكل شئ بالضبط الا الداخلية مختلفة جدا بين بعض؟
مع اني يا حبيبي اشتريت سيارة تويوتا افالون 2006 من قريب وخبرني صاحبها انه ابوه كان فاصل الهيتر وانا بنفسي تاكدت من موضوع الفصل هذا لاني لقيت البايبات مقطوعه الخاصة بالهيتر واشتريت بايبات جديده من سكراب يعني بيبات مستعمله وركبتها على طول بدون ما اعمل Flash حق راديتر الهيتر اللي هو الساخن قبل لا اركب البيبات فيعني انا ركبت البيبات على طول بدون ما اعمل هذي العملية وما غيرت ماي الراديتر يعني ماء الراديتر اللي كان ماي حنفية اللي هو ماء صنبور وجربت ولقيت انه جهة السائق يوصل حار وحتى جهة الراكب ولكن الحرارة تعتمد في جهة الراكب اني اكون ماشي بالسيارة لمسافات طويلة جدا وكذلك لفترات طويلة جدا فيصير يستوي حار بشكل مو مره ممتاز ولكن لا باس فيه واذا وقفت باي مكان يرجع الهيتر يضعف كثير مره مثل جهة السائق ولكن ضعيف جدا لا يكادر يذكر وكانك مشغل المروحة مو الهيتر ثم ثاني يوم غيرت ماء الراديتر كامل وفضيت الدورة من ماء الراديتر كامل وبعدها قمت بتركيب ماء جديده ولازالت نفس المشكلة في كلا الاتجاهين وقالي صاحب الورشة خلي السيارة بكرا تعال وشغلها وشوف وان شاء الله خير وان شاء الله بجربها اليوم
فيعني انا اريد رايك شو اسوي بالضبط افحص الثيرموستات ول لا يعني نعم او لا ؟ و اسوي افصل البيبات واسوي عملية Flash للهيتر او لا ؟ ثم ارجع اركب البيبات او لا ؟ اتمنى تشوف تعليقي وترد عليه باسرع وقت ممكن لو سمحت
هلا سعيد الاوريون اعتقد تركب عالافالون ، وبالنسبه لجهة حار وبارد شييك على قسام الثلاجة ممكن مابيوزع بشكل صحيح
مية لايك 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍
5:12 اصلا يلغيها لانها مخرومه تسرب 😂 السيارة مامشت 100 الف حتى
Bravo
👍🏼👍🏼
السلام عليكم اخ رياض كيف حالك
انا حصلت معي هذي المشكله / كنت اسمع صوت مياه من جوا الطبلون زي ما قلت انت في المقطع
المهم : الغيت الحار فجأة ظهرت علامه الحراره في السياره فخفت تحصل مشكله في السياره ... يا ريت تفيدني اخ رياض
المهندس ما سواء طبه في الفتحات الي لظهر الطبلون خلاهم كذا .
نوع سيارتي نيسان صني
وعليكم السلام تاكد انه لما فصلها سوالها توصيلة رجوع
@@RiyadBatal توصيله رجوع لفين ؟؟
يعني لما فصل الهيتر ماقفله سواله لي رجوع للماء
1:هل الماء يدخل الى رادتير السخان مع اشتغال المحرك بشكل دائم ام عند تشغيله يدويا من التابلو ؟
2: متى اعرف ان رداتير السخان مثقوب ويهرب الماء (عند تشغيل السخان ام لا علاقة )
واسأل عن( كمية الماء المسربة )وهل تحت ارجل السائق ام الجنب الٱخر ياريت تفيدونا.
وشكرا لكم
بعض السيارة يكون لها صمام يمنع دخول الماء الا عند تشغيل السخان والاغلب يدور الماء على طول ، ٢- الماء يدخل للسيارة منها من جهة الراكب ومنها من السائق حسب تصميها وطريقة معرفتها نقص الماء الملحوظ
@@RiyadBatalو
انا ساده بواجي التكييف بارد لكن ارتفعت الحراره عندي اسمع غليان بالقربه غيرت الغطاء و البلف قالي فيه تهريب بسيط من رديتر فعلا شفته وغيرته لكن بعد فتره خربت الطرمبه المويا جلست افكر اقول الدفايه لها علاقه 😅
نصيحة ياشباب لا أحد يسوي طريقة فصل الهواء الحار صارت معي وألغيته بعد فترة رأس المكينة ودع مهندس بالوكالة قال أنت عدلت أو أختصرت دورة للمكينة خاصة بالتبريد والتسخين مشكلتنا نصدق أي معلومة او إشاعة ولانتأكد من مصدرها هذي تجربتي نقلتها لكم من شان الفائدة وبالتوفيق للجميع
بارك الله فيك يالهاجس 🙌💙
مجرب سنتين مافيه اي اضرار بلعكس زاد البروده الراس عندك منعدم يا انه مرتفع الحراره عندك او معبي الرديتر ماء بارد والسياره حاره
@@Khaled91901نعم صحيح ليس له علاقه ابدا بالمكينه سوى كان مغلق او شغال مادري من وين جاب الأخ هذه المعلومه الخاطئه تمام لان كل ما كان السخان مغلق من الكبينة يعتبر متوقف وليس له أي دوره فهو في وضعه مغلق مثل وضعه مفصول تمام اللهم عندما يكون شغال تستفيد من مزاياه واذا الغيته فقط الغيت مزاياه
@@عبدالإلهحسن-ك8ب ملغي السخان ع ٣ سيارات وعامله على شكل حرف U ولافيه اي مشكله في الدول العربيه والخليجيه درجه الحراره توصل ٥٠ مافيه احد يحتاج الهيتر في الحراره هاذي حتى في الشتاء واصلا السيارات راح يصير في تهريب في الثلاجه بعد ١٣ سنه مع الاستخدام ويسبب تهريب وحراره
ما في اي مشكلة اطلاقا . بالعكس التبريد يصير ممتاز كثير
انا بدلته و شافني اللي يصلح التكييف م عطاني نظرة "هل أنته غبي؟"
قلت له مالك شغل أنا أحب ارد السيارة ستوك نفس ما إهي ، و فعلا مثل ما تفضلت و قلت إن القطعة غالية شوي.
بس ترتاح لبعدين و ما تصير عندك مشاكل للمكيف في المستقبل.
التفاصيل:
سيارة يوكن 2010
القطعة تقريباً ب ٦٠ دينار غير سعر التركيب.
3:42 فاعل خير
بصراحه العيوب مالها داعي
يابه دكل خره هو بالشتاء نرجع نربطه وبالصيف نفصله سوالف اليوتيوبريه التعبانه دكافي عاد كافي
اخي الكريم عندي سوبر بان جمس اريد افصل المكيف الحار كيف