元外車ディーラー整備士がよくあるアウディの故障を解説！
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- Опубліковано 8 вер 2024
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はなださんのアウディ壊れたて言いに来る時、若干嬉しそうなのおもしろ笑
ねじの締め方とか参考になってます>アルミ相手の締めるときの感触
同じ型の2.0Lモデル乗ってました
カーボン問題があるけど
また乗りたいなぁ🥹
これ同じ形式で同じくらいの走行距離の車に乗ってるんですがとても参考になります！！！
今は殆ど感じないんですが発進でちょっとエンストしかける？もたつく？時が一時期あって、ちょっと気になってました。
結果どーなりましたか？
僕も同じ現象になってます
@@user-ih8sf7cn8s
私はアリエクでイグニッションコイル買って1個交換して、プラグは全部変えて、ついでに燃焼室もプラグ穴からクリーナー入れる清掃したら直りましたよ。
クリーナーは3時間漬け置きした後オイル上抜きするやつで吸いました。
こんな古臭いアウディ乗ってて恥ずかしく無いんか？😅
これ動画になるでしょ感で社長が駆けてくる感じがおもろい
イグニッションコイルが壊れるのはアウディに限った事ではないですよね？
あぁ…イグニッションコイルの故障あるあるな音ｗｗ
ダイハツも結構弱いから乗ってる人は気を付けて。
アウディａ4アバント乗ろうとしてるけどダメなんですかね？故障多いの？😭
国産車が優秀なだけです。普通は故障するものなのである程度のスパンで部品の交換などは必要になります。
すごいです✨✨ Σ(￣□￣;)!!
2014年のVWザビートルなんですが、電動ファンが高速回転し、低速にコントロールされません。電動ファンを交換し、コントロールユニットも交換、エアコンプレッサーの圧力センサーも交換したけど、エアコンのファンが高速回転のままです。
何か対策・原因がわかれば教えて下さい。なおEUCのコンピューター診断上は何も以上がありません。
これも、エンジンの上の樹脂カバーがあると熱が籠もってろくなことがないです。アウディーは見場の悪いエンジンを隠すためか、メルセデスやBMWより隠すのが好きですね。ろくなことがない。日本のメーカーはあんまり大きなカバーをしたがりませんね。電装がダメになりやすいことを知っているからだと思います。
アウディのエンジンは、10万キロ以上走ると、壊れるか、ようメンテでしょうか？
ある人から、聞いたのですが、アウディのエンジンで、何十万キロも走った車が全然ないのと、アウディ買う人は、お金持ちだからすぐに新しいのに乗り換えるとか、その辺いかがでしょうか⁈
全部替えましよ？
プラグ1バージョン下
1:25 V8 6.2リッターみたいな音してんな
申し訳ございません 突然ですが ご指導いただきたく ご連絡いたしました ABA-8KCAB 2008Y WAUZZZ8K48A019919ですが 3週間動かさず ３週間後に キーレスでドアが開かず
メカニカルキー初めて挿しましたが入らず 開かないので ロードサービス出来てもらいましたが 内側からドアハンドル フルで開けても 開きません ドア開ける方法 ご指導いただけませんか？
宜しくお願い致します。
イグニッションコイルは強化コイルを試して欲しい。
私は比較的安価なＴ.M.WORKS製を使っていますが、アイドリングから力強くなってとても良いですよ。