스팅어 마이스터 2.5T 차 가격도 사실 나쁘지 않습니다 기본 구성ㅇ ㅣ좋기때문에 깡통에 몇가지만 추가해도 4천만원 중반 이하로 awd까지 넣을 수 있는 매리트는 충분합니다. 대중브랜드이긴 하나 후륜구동에 차량 크기도 중형후륜세단과 비슷하고요 다만 이 차의 엔진.. 최근에 2.5T에 달린 쏘렌토, GV7080, G80 또한 동호회에서 논란이 되고 있는만큼 실 구매자분들은 자료를 잘 찾아보셨으면 좋겠습니다.. 이제 내연기관 끝물입니다 한번 구매를 하시면 전기차가 대중화가 되지않는다면 한 엔진으로 10년이상 타셔야 되는데 그런부분에서는 감히 추천드리고 싶지는 않네요 현기가 엔진의 라인업이 다양한것인지 모르겠는데 엔진에서는 2.5스마트스트림 뿐만아니라 터보까지 말 들이 계속 많습니다. 과거 감마,세타1,뮤 엔진 이후에는 2010년 이후 GDI부터 현재까지도 몇몇엔진외에는 높은 완성도를 보여주고 있지 못하는 만큼 실 구매자분들은 잘 생각해보시면 좋을것 같네요 최근 모든 외제차들이 2.0T 245~255마력을 기점으로 이미 2010년에 완성해놓고 2030년까지 우려먹을 예정이니 고급유 생각하시면 외제차도 대안이 될 수 있고요
@@whoo- 뒷자리는 중형차 크기인데 제 키가 179센티입니다. 180이상인분은 머리가좀 다을거같아요.앞자리에서 뒤로 많이 밀지않으면 괜찮습니다. 중앙에 앉기는 좀불편해요.어른은...아이들은 좋습니다. 제가운전하고 제가앉는다고하면 무릎에서 앞의자까지 주먹하나반정도들어 가더라구요
![기아 스팅어 3.3T 후륜 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
c클 320d a7등등 많은 차를 소유했었고
시승이 취미인데 와이프 타라고 구입했던 스팅어 2.0터보 고속안정성이 뛰어나고 시내고속 편하게 탈수있고 풍부한 옵션으로 만족감이 뛰어났으나
2.0엔진의 어정쩡한 출력이 아쉬웠는데 2.5가 나오니 그부분도 보완되었네요
브랜드 네임밸류 따지지않는분들에게는 충분함 이상의 만족감을 주는 차량이라 생각됩니다
어정쩡한출력으로 고속안정성은 뭔말인지? 320d나 c클은 더욱어정쩡한데 A7도 거기서거기 스팅어2.5나 마력은 별차이없는데...그냥 4000천에 이정도면 탈만하지
@@borrelliz6056 그게먼말인지? 이분은 고속안정성은 좋은데 출력이 아쉬웠다인데 아정쩡한 출력이랑 고속안정성은 별개로 얘기하신건대..
@@borrelliz6056 난독임?ㅋㅋ
저 짧은 글 하나를 읽고 이해를 못하네..
@@user-xz6oj5ir9g ㅋㅋㅋㅋ
너무 기대했던 차량인데 잘봤습니다 !!
2.5랑 3.3이랑 차이가 생각보다 많다는데
3.3 마이스터도 시승계획 있으신가요?
누가 그러더군요 2.5 는 쥐어 짜는 스타일이면 3.3 은 묵직하게 치고 나가는거라고
기자님이 저번 아반떼n라인도 그렇고 이번 스팅어마이스터도 좋은평을 많이 해주시네요 현기차가 스포츠성 있는차들이 많이 발전한 모습이 신기하면서도 재밌게 봤습니다.
스팅어가 시대의 흐름을 소비자의 요구를 잘반영하는듯.. 디자인을 싹 바꾸기 보단 완성도 높게 하는게 맘에드네요.
디자인은 거의 완벽하고 성능은 준수하고. 한국차 타게 되면 가장 타고 싶은 차다
k5도 잘 나왔는데 확실히 스팅어가 좀 더 디자인성능 좋은게 느껴지네
안녕하세요! 역시 리뷰는 오토뷰가 정확하게 기준 잡아서 해서 좋은 거 같아요! 특히나 타이어는 정말로 공감 되는 리뷰 였습니다!
2.5 후륜 고급유 제로백 영상인데 관심 있으시다면~ ua-cam.com/video/lIsHhFURLTw/v-deo.html
스팅어 마이스터 2.5T 차 가격도 사실 나쁘지 않습니다 기본 구성ㅇ ㅣ좋기때문에 깡통에 몇가지만 추가해도 4천만원 중반 이하로 awd까지 넣을 수 있는 매리트는 충분합니다. 대중브랜드이긴 하나 후륜구동에 차량 크기도 중형후륜세단과 비슷하고요 다만 이 차의 엔진.. 최근에 2.5T에 달린 쏘렌토, GV7080, G80 또한 동호회에서 논란이 되고 있는만큼 실 구매자분들은 자료를 잘 찾아보셨으면 좋겠습니다.. 이제 내연기관 끝물입니다 한번 구매를 하시면 전기차가 대중화가 되지않는다면 한 엔진으로 10년이상 타셔야 되는데 그런부분에서는 감히 추천드리고 싶지는 않네요 현기가 엔진의 라인업이 다양한것인지 모르겠는데 엔진에서는 2.5스마트스트림 뿐만아니라 터보까지 말 들이 계속 많습니다. 과거 감마,세타1,뮤 엔진 이후에는 2010년 이후 GDI부터 현재까지도 몇몇엔진외에는 높은 완성도를 보여주고 있지 못하는 만큼 실 구매자분들은 잘 생각해보시면 좋을것 같네요 최근 모든 외제차들이 2.0T 245~255마력을 기점으로 이미 2010년에 완성해놓고 2030년까지 우려먹을 예정이니 고급유 생각하시면 외제차도 대안이 될 수 있고요
이야 오래기다렸습니다! 좋은 영상 잘보겠습니다. 선추천 후감상!
넘 아름답고 성능도 좋아서 저도 2.5풀옵 스팅어를 구입했어여~~ 혼자 운전할땐 스포티하게 가족과 함께 할때 포근하게 운전 하고 있는 일인입니다. 그리고 가족측면에선 스팅어가 아닌가여? 제네시스는 뒷자리가 좁아서
g70 뒷좌석은 어찌보면 아반떼보다 좁죠 ㅠ 스팅어 마이스터는 뒷좌석 승차감 어때요?
@@whoo- 뒷자리는 중형차 크기인데 제 키가 179센티입니다. 180이상인분은 머리가좀 다을거같아요.앞자리에서 뒤로 많이 밀지않으면 괜찮습니다. 중앙에 앉기는 좀불편해요.어른은...아이들은 좋습니다. 제가운전하고 제가앉는다고하면 무릎에서 앞의자까지 주먹하나반정도들어 가더라구요
스팅어 좋은 차입니다 내구성과 내부인테리어 질만 높임 괜찮을듯 하네요
예전에 현대차 연구원으로 일하던 친구가 맨날 자기네 회사차 45도로 박으면 에어백 안터지는거 진짜다 구리다 사지마라
중요부품은 싼거 다 갖다 박았다 이야기하다가 추천하던 차가 스팅어랑 g70이었죠
나름 잘 만들었다하면서 주말있는 삶 찾겠다고 본인은 이직할때 퇴사하면서 볼보차를 구매했었죠...
저도 스팅어 2.0t가 일반 세단인 어코드한테도 밀려서 구매를 안했었죠...
인트로 가슴이 웅장해지네 ㅋㅋㅋ 멋진 영상입니다.
요즘은 알람이 항상 5분뒤에나 날아오네요 ㅎㅎ
페리한 스팅어의 새로운 데이라이트가 유독 마음에 들었습니다
항상 영상올려주셔서 감사합니다
2021 아우디a4 콰트로
나왔던데 마력도265마력에 제로백도 5초대로 나오고 굿이던데요 크~ 보고싶습니다
기본기 충실한 국산 세단인 듯 합니다. 2.5t 후륜 최하위 트림만으로도 충분히 재밌게 탈 수 있을 것 같습니다. ^^
스팅어GT3.3 승차 해보았는데 스팅어는 국산동급 차량들 중에서 최고라고 봅니다. ㄷㄷ
승차감은 제네 g70 3.3이 더 우위에있습니다^^
두개차량 모두 2년정도 타보고 느낀점입니다^^
@@homin759 성능우위가10% 미만의 차이라면
생긴건 지칠공은 저 아래 바닥에 있는듯 실내가 최악..지칠공 보단 차라리 320d가 훨낫다 생각함 그러나 320d보단 스팅어3.3이 낫다 생각합니다
ㅇㅈ
G70보다는 스팅어가훨씬나은듯
순전히 마크빨 그이상도아님
스팅어 전면 실루엣은 참이쁜데 이상하게 저는 측면 저 거북이 등같은 느낌이 좀 별로더라구요. 전면 후면 이렇게 따로보면 괜찮은데 뭔가 등굽은 곱추?같은느낌이랄까... 세단대비 뭔가 불편한라인으로 느껴짐. 저같은분없나요 ㅋㅋ
리어는 포르쉐처럼 더 아래로 떨어지면 이쁠듯 ㅎㅎ 뒷좌석 생각하지말고 스포티하게 만들었으면 더 잘팔렸을거같아요
@@Wa_UA-cam_j 저도 지극히 공감합니다. 후면 부분이 조금만 더 날렵했으면 최고였을 것 같아요
저도 그렇게 생각해요. 리어 오버행이 길어서 그런거 같은데, 트렁크공간땜에 그런거 같습니다. 오버행 더 짧게 만들었으면 최고의 비율이 됐을거 같습니다.
사운드 겁나 웅장하내 ㅋㅋㅋ
전세대 휠이 진짜 이쁘다고 생각했는데
페리된모델도 볼수록 괜찮네여...
기존에 워낙 잘생겨서
성형으로 바꿀 부분이 없네요 ㅋ
지금봐도 잘생겼어
노래 왜케 좋아ㅎㅎ
드디어 기다리던 스팅어네요!
저의 현실적인 드림카로써 단종되지않고 꾸준히발전되길바랍니당
어차피 썸머타이어 껴야하는 차량이니 아싸리 후륜사서 LSD까지 즐기고 겨울에는 윈터끼는게 나을듯.. 4륜 옵션값 + 기름 더먹는것도 고려하시길
스팅어 마이스터 사기 전에 오토뷰 영상 기다렸었는데 이젠 스팅어 마이스터 시트에 앉아서 이 영상을 보네요 ㅎㅎ
저두요!!ㅎㅎㅎㅎ
궁금한게 2.5면 지하주차장에서 엔진음 울리나요?
가변배기는 3.3에만 있을걸요
출고 1개월 됐습니다.. 차너무좋아요~
@@hojungmoon7778 일반 세단하곤 다르게 둥둥거림은 있습니다. 물론 가변배기만큼은 아니지만요 특히 차 안에 있을 때 2열 쪽에서 둥둥거림이 느껴져요
자동차 리뷰인데 인트로 영상이 이렇게 멋지다니..질 높은 영상과 주옥같은 정보 매번 전달 해 주셔서 정말 감사해요 오토뷰 늘 응원합니다 !
기자님은 2.5 사륜과 후륜을 비교할 때 어느 쪽의 주행 성능에 더 점수를 주시려나요?
자야겠는데 이건 진짜 안 보고 잘 수가없다..감사합니다
4달라!
왜 성격과 맞지 않는 타이어를 장착했을까요? 오로지 금액 하나때문일까요?
타이어 선택 가능해요
1.미쉐린 ps4 (섬머타이어)
2.미쉐린 프라이머시 투어 as (올시즌)
미쉐린썻다고 제조사에 발표햇는데, 미쉐린에서 어떤 타이어 인지요?
미쉐린에서 스포츠성이라면 ps4, primacy4이정도 끼면 괜찮을가요??
스팅어 정도 성능이면 PS4 정도만 해도 좋을 것 같습니다.
@@autoview2009 2.5 는 어떤지 몰라도
3.3 모델에 PS4 는 부족합니다
오프닝 영상이 고급스럽고 멋집니다!! 한 수 배워갑니다.!!
잘 보았습니다. 스팅어!!
투싼 신형 하이브리드도 넘 기다리고있습니다. 부탁드려요^^
스팅어 차주입니다. 저는 정말 만족합니다. 주위사람들이 타보지도않고 제네시스 사지 그랬냐 얘기 하는거 빼고 ..
22222 그담으로 2.5사지 3.3왜삿냐 소리젤많이들음
rg3랑 마이스터 5월에 동시 출고했는데, 스팅어 만키로 타는동안 팔공은 이천키로밖에 손이 안가네요ㅋㅋㅋ시트착좌감. 주행질감. 장거리 출장갈때 운전의 피로도 모든면에서 스팅어가 우세합니다. 팔공이 우세한건 타이어 노면소리 차음능력하고 하차시 시선받는정도? 풍절음은 오히려 팔공이 더 심해요. 어머니가 느끼시기에도 후석 시트 착좌감도 스팅어가 낫다 하십니다. 시트 방석 형상이나 허리 등 감싸주는 시트 형상이 더 나아요. 마이스터 좋은차에요. 예쁜차 아껴주세요ㅎ
피디님 gv80 2.5는 시승 계획 없으신가요??지금 w213 e300amg라인 보유중인데 gv80 3.5는 오바 인거 같고 2.5 시승기 좀 부탁 드리겠습니다..
와 오토뷰 스팅어 리뷰 목이 빠지게 기다렸는데 드디어...
선 추천 후 감상 좋은 영상 감사합니다 ^^
스팅어랑 모델3 고민하다가 모델3 롱레인지에 눈이 돌아가버려서 3월30일에 옵니다.
제 기준으로 2.5RWD랑 스탠플을 비교하면 스팅어의 승리고
3.3AWD랑 롱레인지를 비교하면 모델3의 승리인거 같습니다.
지역은 전북이라서 보조금1595만원 받았네요.
기아차는 스포티 성향이 맞는것 같는것 같네요ㅋㅋㅋ그래도 방음도 현대만큼 신경써주면 좋겠네요ㅋㅋ
스팅어에 대한 애정이 느껴지는 리뷰네요 ㅎ
혹시 2.5스마트 엔진도 gdi엔진과 동일하게 오일감소 현상이 발생하지 않을까요? 두 엔진이 터보유무의 차이만 있는 것으로 알고 있는데요.
서민의 파나메라군.. 헤드라이트도 유사하고.. 판매잘되서 후속이 이어졌으면 하네요
3.3이 아닌 2.5모델도 되게 매력적이네요. 그냥 스팅어 자체가 되게 멋있다고 생각합니다!! 특히 테일램프..
2.5는 왜삼 ㄹㅇㅋㅋ
@@슈퍼또라이 인터넷 잼민이가 또..
@@슈퍼또라이 평생살면서 니능력으로 아반떼나 몰수있을지모르겠다
@@슈퍼또라이 너는 왜 살아 ㄹㅇㅋㅋ
@@슈퍼또라이 뚜벅이 샛기ㅋㅋㅋㅋ
한국차가 여기까지 왔구나..
우수한 핸들링..300마력 후륜기반 awd..괜찮은 서스와 차체강성..미션반응도..
진짜 현실적인 드림카네.. 브랜드 밸류를 생각해서 가격만 좀 낮추면 더 좋을듯..
솔직히 제네시스에 비해 감가가 너무 커 손이 안가는 사람 많을듯..
그래서 스팅어는 5만내외 중고가 개꿀
우수한 핸들링 그건 누구얘기인가요?
@@borrelliz6056 무직저학력인터넷슈퍼카충들 제외하면 모두가 그렇게 얘기해요
오토기어보셈 스팅어2.5가 330i보다 밸런스 좋다하심
한일전보다 오토뷰
오 역시 선견지명이 뛰어나시군요
옳은선택 하셨네요.
일한전
진정한 승자다... 난 끝까지 보다가 혈압만 올랐는데
항상 그랬듯이 뒷 배경 산에 미세먼지 끝내주네요
오히려 차가 돋보여
ㅋㅋㅋㅋ
진짜 최고의 리뷰네요 세세한 부분까지 해주시고 설명도 깔끔하고
크으 타이어 끝에서 성능은 만들어진다 명언 잘듣고 갑니다 ㅎ
예전에 한국타이어 광고멘트였는데
역시 오토뷰!
과연 어떤 가속 성능을 보여줬는지 볼까요?
때문에 봅니다...!
기다렸습니다. 제차 리뷰 !!
5개월째 아주 만족합니다.
스팅어 연비 개선만 되면 참 매력적인 찬데..하이브리드로 나오면 더 좋을텐데
전기차나 PHEV로의 변화도 좋을 것 같습니다.
전기차 가능성도 돌긴 하던데, 아직은 지켜봐야 합니다.
퇴근길 업로드 아주 칭찬드립니다,,👍
품격있는 리뷰 고맙습니다 항상 그자이에 계셔주셔서 더 고맙습니다
역시 스팅어! 고퀄리티 리뷰 잘봤습니다
항상 피디님의 "느껴보시죠" 타이밍 딱 맞추면 기분 째짐
g70이나 스팅어나 동급 독일차 대비 제로백이 느린게 잘 이해가 안됐는데,
타보고선 알았습니다. 느리긴 느리네요 -_-;...
기다렸던 리뷰가 딱!
옵션 적당히 넣어서 4천 내외 가성비로 너무 뽑고 싶네요 ㅠㅠ
혼자 타시면 퍼포플 스타일 넣으심 됩니다 ㅇㅇ
와 멋지다!!!
이 차는 욕 없는게 신기하네
욕 이라고 해봤자 기아 묻었다 정도
계약 하길 잘했네 뿌듯 .. ㅠ
가격부분은 정확하게 지적하셨네요. 견적이 G70과 비슷해서 소비자들 입장에선 차라리 제네시스 쪽으로 기울어 진다는~
차는 좋은데, 아쉬운 부분입니다.
아무래도 브랜드가 중시되는 시장 특성상 스팅어는 빛을 보기 어렵죠.
진짜 기다렸던 모델이었는데 잘 보겠습니다 ^^
글씨를 지워가며 탄다는게 저런거구낭... 타이어 사에드월 먹어들어간게 쩌는구낭
스팅어 vs 아우디a4 어느걸 사야할까요?
아우디가 서비스가 말이 많아서... 국산가는게 좋을까요?
브랜드나 연비 중요하게 여기시면 아우디,그외 좀 밟는스타일이시거나 편의사양 중요시 하시면 스팅어조.그리고 스팅어멤버십서비스도 꽤 쏠쏠한면이 있습니다.
@@잘랄웃딘멩구베르디 스팅어 멤버쉽 서비스란게 있어요?ㄷㄷ
@@zinuszinus2555 넹 검색해보심 나오는데 차청소 해주고 호텔밥 싸게 먹고 백화점 공항 발렛파킹 해주고 그런게 있어요.
@@zinuszinus2555 엔진오일 와이퍼 교환권부터
딜리버리 서비스도 있음
차 문제생기면 전화만 하면됨 ..
집앞에 탁송기사가 와서 차 가져감
수리끝나면 집앞까지 가져다줌
@@zinuszinus2555 아 .. 참고로 무료임
기아에서 실시하는 서비스
스팅어와 K9 두 차종만 적용
차의 특성에 맞게 음악과 효과를 신경쓰는 편집자 칭찬합니다
2.5오넌데공감가는게 많네요
감사합니다.
비교대상은 아니지만
말리부2.0레드라인(풀옵), 스팅어2.5
구매관련 고민하고 있습니다. 선생님의 장단점 등 개인적인 의견을 여쭈어보고 싶습니다.
패밀리세단과 스포츠세단의 차이라 생각하면 답나오지않을려나요
@@별시위
크게 구분하면 말씀하시는 부분이 맞습니다 ㅎㅎ
오토뷰 제로백 측정자료를 확인해보니 말리부:6.64초 , 스팅어2.0 : 6.64초
단순한 생각으로는 엔진성능에 관해서는 큰 차이가 없다는 생각이 들더라구요.
핸들링, 고속주행안정감 위 부분이 궁금했습니다.
@@가을가을-y8y 쉐보레가 좋다해도 후륜은 못당하죠.
@@가을가을-y8y 시승이 답이라고 봅니다.. 말리부 탔었고요 고속주행안정감은 동급국산중 최고라 생각됩니다 스팅어랑 동급으로 보긴어려우니 참고하시고 차량구매전 시승 꼭 해보세요
@@별시위 감사합니다 ㅎㅎ편안한 밤 보내셔요!
17:22 확실한 선긋기
그룹내에서 ㅋㅋㅋ
그룹내에서가 포인트
ㅋㅋㅋㅋ팩트를 그냥 날리네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테일램프가 예술인거 같아요.
8:19 2.0T 8초대라고 표에 나와있는데. 아래 자막에는 6초대라고 잘못표기 된거죠?
스팅어말고 다른브랜드 2.0T요
a4 45tfsi랑
c클은 디젤이지만 그래도 6초대
타브랜드는 2천cc 터보로도 6초대에 들어오는 차량이 있으니까 2.5T인만큼 더 성능을 올리는게 좋을거 같다 이말임
멋져부러~~스팅어^^
vdc off 해도 전자장비 개입되서 드리프트가 안된다는데, 사실인가요..?
네 2.5는 완전히 안꺼지더라구요
센터콘솔쪽에 냉간시 도로로로떠는소리 말고는 모든게 만족
그거 정상 아니에요. As받으세요#
미국에도 페리 모델 서서히 딜러샵에 나오던데 정말 궁금하네요
드뎌 마이스터 리뷰 나왔네요
기다렸습니다 기태형님
마눌님한테 사달라고 조르는 중입니다
잘 보겠습니다.^^
리뷰 잘 봤어요
좋은 영상 감사합니다~~^^
어머. 이건 봐야해.
영상의 차량 옵션중에 퍼포먼스 플러스가 아니라 그냥 퍼포먼스 인듯합니다 플러스에는 페리전 스팅어와같은 헤드램프가 들어가거든요
2.5랑 3.3이랑 체감상 느껴지는 차이 심한가요?
4기통과 6기통의 차이는 구조상 넘을 수 없는 차이라던데요
완전 다른 차라고 느껴집니다
출력차이를 떠나서 회전질감의 차이란게 느껴지죠
그러나 3.3은직분사고 2.5는 스마트스트림이라...2.5가 더 조용
@@liuscore 아니요...
그래도 6기통의 3.3이 더 조용합니다.
6기통 GDI는 조용해요.
아예 다릅니다 3.3이 찐 스팅어
도대체 무슨 카메라로찍으면 이렇게 쨍하고 깔끔한영상이 나오나용?!
일본산 카메라요
좋은 영상 잘 봤습니다
혹시 XT4 리뷰 제작하시면서 같이 찍으신건가요 옆에 XT4 지나갔어요 오늘도 리뷰 잘 봤습니다
스팅.쏘n라인 같는 2.5t인데 제로백 동력성능차이가 왜이리 심하지 스팅이14마력 높고 쏘가100kg이상 가벼우면 차이가 없어야 정상인데
후륜기반이랑 전륜기반이랑 리스폰스 차이가 아닌가요
트랙션 차이죠.. 스타트시 그립이 4륜이나 후륜이 훨씬 낫고 전륜은 슬립이 심해서 시간 많이 깍아먹습니다.
같은 마력이래도 후륜이 전륜보다 출발이 훨씬 우월해요. 가속도 우월하고..
오래 기다렸어요 스팅어마이스터
이거슨 조선파나메라!!
스팅어는디자인좋고!!^^이정도차면훌룡하다고생각함!!!^^
스팅어 마이스터 2.5T네요.
제대로 느끼고 가겠습니다.
비장미가 넘치는 노래로 시작하시네요. 잘 보겠습니다!
감상평...괜찮다....근데 뭔가 아숩다
2.0도 고급유,썸머타이어 기준 6초대나오는데
2.5는 고급유,썸머타이어 기준 5초대 나올수도..?
스팅어 디자인도이쁘고 국내가성비 너무좋죠
그래서 저는 지칠공삿어요
5:16 스팅어 2021년식 전조등 멋있네요
근데 왜 다들 안살까 ㅜㅠ 나부터도 스팅어 살 바엔 그랜저...중고 가격도그렇규.뒷열도 그렇고 근데 사고는 싶은데 이게 참ㅋㅋ
로고가구림...
스팅어 타는 2년동안 행복했습니다. 손과 발 오감으로 전해지던 그 스릴과 전율은 평생 기억에 남을 겁니다. 정말 좋은 차에요..
애초에 고성능이 아닌 가족과 함께 탈수 있는 GT카 컨셉을 내세웠다면 어땠을까 합니다.
또 서자집안 출신이 아닌 혈통있는 가문이었다면...
벤츠 c220d 제로100 과 성능차이가........아쉽네요...타이어는 미쉐린 PS4 정도면 될듯하고 ..
스팅어도 g70처럼 고급화 전략으로 하면 좋을텐데요.엠블럼이나 브랜드내에 고급 브랜드 이런식으로요
그랜저하고 가격대가 겹치지만 후륜구동에 제네시스 뼈대라서 이쪽이 더 좋아보임.
아 E250말고 스팅어 2.5T 풀옵 뽑을걸하고 뒤지게 후회중입니다. 나중에 E클 엔트리 모델도 리뷰해서 후두려 까주세요;
2.5엔진 문제 많다는거 같아요. e250잘 뽑았어요~ㅎㅎ
@@SeungHwan.88 터보는 오일 안먹어요
@@whoo- 대신 누유이슈 있죠~~
@@SeungHwan.88 누유는 수입차도 발생하고 현기차도 2.5텁 뿐만이 아니라 모든엔진에서 뽑기운 형식으로 발생해여
@@whoo- 그렇게 본다면 국산이든 수입이즌 차 자체를 사지말아야죠. 제조사도 100%문제 없는 차만 만들고 A/S센타도 없에야 합니다. 아닌가요!?ㅎ
갓기태형님 6년째 잘보고 있습니다.
전 12년째 보고있네요 ㅋㅋ 웹사이트로 오토뷰 보러들어갔을때부터 ㅋㅋ
기태형이 제차 리뷰해줘서 뿌듯하네요 !!
느껴 보시겠습니다. 오늘도 수고요