저는 20년식 스팅어 3.3 4륜 풀옵 모델 신차 뽑아서 2년 좀 못타고 팔았는데요. 팔게 된 결정적 계기가.. 잡소리 정말 미칩니다. 글라스런, 썬루프, 트렁크, 대시보드.. 타고 다니는 기간동안 사업소도 수없이 드나들었지만 글라스런이랑 대시보드는 결국 못 잡았어요. 5천이 넘는 차량인데.. ㅎ 가속력은 스포츠모드 하면 훌륭하긴 한데 초반에는 굼뜬 느낌이 있습니다. 무거워서 어쩔수 없는거 같네요. 코너링은 평범한 수준입니다. 연비는 시내+고속도로 평균 7킬로대(고급유만 주유) 나오고요. 기아 서비스센터와 사업소의 태도에도 많이 실망했고.. 스팅어를 마지막으로 국산차는 그만 타기로 했습니다. 다음 차는 bmw로 뽑았네요. 스팅어 지금 봐도 디자인은 참 이쁜데.. 누가 산다고 하면 뜯어말리고 싶은 차량입니다.
아...BMW 최하위 트림 1series랑 비교해도 비교자체가 안되네 그럼서 무슨 독삼사랑 어깨를 나란히도 아니고 뺨다구를 후리고 앞설려고하나 독삼사 타다가 국산차 운전 해보면 진짜 주행중 이질감 확연하게 느낄수있음 독삼사 운전안해보 고는 절대 모릅니다 다 거기서 거기처럼 느낄듯
한참 지난 댓글입니다. 우연히 보게 되었는데, 저는 스팅어 한 번도 타 본 적은 없습니다. 다만 하체 구조만 보고 승차감을 대충 예상할 수 있을 것 같습니다. 먼저, 전륜의 경우 노면에서 잔진동이 좀 많이 올라올 것으로 보입니다. 쿵 하는 충격 진동이 아닌 미세하게 느낄 수 있는 잔진동일 겁니다. 이 진동은 쉽게 운전자를 피곤하게 하는 고주파 영역의 진동이고, 몸이 불편한 사람의 경우 바로 느낄 수 있는 것으로 뭔가 목 근처가 뻐근하고 아려오는 진동일 것으로 보입니다. 원인은 패스....... 다음으로 후륜의 경우 전륜보다 더 큰 승차감 불편이 느껴질 것입니다. 뭔가 좀 부드러운 맛이 거의 없는 쇠와 쇠가 계속 부딛히는 진동? 좀 오래 타면 무릎과 허리 부분이 아려 올 것으로 예상이 되기도 하며 계속 새 부품으로 교체를 해도 전혀 승차감은 나아지지 않을 것으로 보입니다. 한마디로 편안한 승차감보다 뭔가 딱딱하고 차만 타면 긴장을 해야 하고, 내린 후 아이!, 피곤해 하는 그런 구조 같습니다.
이 정도일 줄은 몰랐지만… 가격이 독삼사 프리미엄 대비 비싼 건, 고급 부품 생산과 관련한 규모의 경제 때문에 어쩔 수 없는 부분이겠죠… 현기도 이런 프리미엄 자동차가 많이 팔리고 고급 부품 세팅, 생산의 규모의 경제가 실현되면 점점 비용절감이 가능할거라 봅니다! 현기도 좋은 방향으로 발전하길 바라며, 노사장님 항상 좋은 영상 감사드립니다
원가절감 이란게 바로 이거 입니다. 싸그리 스틸😭 알루미늄 은 왜 사용을.. 기가 스틸을 사용도 하지 않고요..출력도 믿음이 가지 않고요 조금만 세심하게 신경만 쓰면 좋은데 아쉽네요… 판매 단가가 맞습니다. 5-7백은 빠져야 합니다. 맞습니다.강성부족 달리기 는 그닥 적합 하지 않더라구요..
![[#중고차]매물이 없다는 최고 인기 중고차량 "스팅어"이유가 뭘까? | 스팅어 중고 2.2 디젤 하체후리기 1부](http://i.ytimg.com/vi/WgmfALcLW58/mqdefault.jpg)
저는 20년식 스팅어 3.3 4륜 풀옵 모델 신차 뽑아서 2년 좀 못타고 팔았는데요.
팔게 된 결정적 계기가.. 잡소리 정말 미칩니다.
글라스런, 썬루프, 트렁크, 대시보드..
타고 다니는 기간동안 사업소도 수없이 드나들었지만 글라스런이랑 대시보드는 결국 못 잡았어요.
5천이 넘는 차량인데.. ㅎ
가속력은 스포츠모드 하면 훌륭하긴 한데 초반에는 굼뜬 느낌이 있습니다.
무거워서 어쩔수 없는거 같네요.
코너링은 평범한 수준입니다.
연비는 시내+고속도로 평균 7킬로대(고급유만 주유) 나오고요.
기아 서비스센터와 사업소의 태도에도 많이 실망했고.. 스팅어를 마지막으로 국산차는 그만 타기로 했습니다.
다음 차는 bmw로 뽑았네요.
스팅어 지금 봐도 디자인은 참 이쁜데..
누가 산다고 하면 뜯어말리고 싶은 차량입니다.
모트때 스팅어평가와 지금의 평가가 다르군...
벤츠처럼 실내외 디자인+수입차보다 많은 옵션들로 밀어 붙히는 듯 보여요. 그에따라 차 설계 자첸 하다만듯 보여지구요. 그래도 스팅어는 지70 보단 나은거 같아요..
계양은 공구 사업부와 전장 사업부로 나눠저 있습니다. 전장사업부에서 차량용 DC, BLDC모터 생산하고 있고요. 시트, 전자식 파킹 브레이크 여러곳에 많이 들어갑니다. 깨알같은 계양홍보 감사합니다 ㅎㅎ
그냥 계양께 싼마이라고 하는거같은데ㅋㅋ
@@우울한호랭이 누가 몰라서 그런대? 저기 회사 싼마이라고 하면 퍽이나 일하는 입장에서 기분 좋것다. 사업부 나눠진 회사에 공구만드는 회사가 차에 납품하고 있다는 무식한 소리나 해대고 있는데 ㅋㅋㅋㅋ 그게 더 웃긴거 아니냐
@@Fascinate_Y이새끼 약처먹은거 같은데
깔땐 까더라도 그돈 3 그돈 5 라고 하는데
동일 옵션 때려박으면 가성비는 넘사벽 아닌가 싶은데 풀옵스팅어vs깡통5시리즈
320i Luxury 스피커랑 전자제어 통풍 빠진 차 할인받아서 5000이고 5시리즈는 동일옵션 다 때려박으면 비교대상이 아니지 않나요?
간단하게
옵션 편의기능= 현기
차량 만듬새 기술력 = 수입차
요즘 삽질하는 벤츠보면 뭐 수입차도 수입차 나름이겠지만요.
펙폭 킹정입니다.
작년에 스팅어 할인 많이 들어갈때 사신분들은 진짜 잘사신거 같아요.
3.3 터보 5600짜리 차주입니다 연비는 4.5키로구요 520i 이런 느린차는 줘도안탑니다 ㅎㅎ
출고얼마에하셧나요
마누라차 스팅어로 바꿔줄려다가 스마트스트림엔진 오일 쳐먹는거 때문에 좀 지켜보기로 했는데... 하체리뷰보니 지켜보길 참잘했네요 ~~ .. ㅎㅎ
그 쳐먹는건 자연흡기 모델이라 상관없는걸로 압니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 엔진이랑 이 엔진이랑은 다른건데요
많이 안팔려서 고질병 비교 대상이 없는 걸로 알아요. 엔진은 다르다 지만 스마트스트림엔진 만든곳에서 같이 만들었겠죠? 내가 잘못알고 있나요?.
@@박우정-i8f 2.5텁 적용된차량들 동호회가보면 얘기 1도없든데요
다른거래도 병신인건 똑같음 ㅋ
가격대에 좋은 차를 만들겠다는 마인드보다, 짧게봤을때 상품성 좋은 남는 장사를 하겠다는 기업마인드 땜에 별수없는듯
스팅어 좋게봤는데;; 소재를 싸구려면 잔뜩 썼네;; 스팅어가 기아의 마지막 자존심이라더니; 겨우 이정도밖에 안되나
자존심이 싸구려임ㅋㅋㅋ ㅋ
머스탱차주가 1열창문 덜덜떨린다고...
@@제로즈-l1j 공학박사들은 바보가 아니지ㅋㅋ 원가절감을 공학박사가 안하니 문제지ㅋㅋ
@@제로즈-l1j 니 뭐 현대 주식있냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대노조아닌가?
이까짓 유투버에 말에 스팅어를 하대하십니까?
잡아 돌리는 차는 아님 그냥 얌전하게 타세요 황천길 감
차체에 있어야할 강성이 노조로 가버린 차인가
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈있으면 산다 or 안산다??
안.산.다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈이없자나 ㅋ
근데 본인은 돈이 없다
두분 수고 하셨습니다
솔직하고 진솔한 리뷰 잘 봤습니다
중간 중간에 언급되는 원가와 마진에 대한 의견 전적으로 동의합니다
스팅어 2.5터보 하체 후리기 1부,2부 영상 잘보았습니다.
스팅어 하체 설계가 많이 실망이네, 차라리 스티어2.5터보 구매 할바엔 bmw 5시리즈 구매하는게 좋을뜻 하네요.
노사장님 수고하셨습니다.
할인들어가도 5시리즈가 비싸요 2.5 4천초반이 적당한 가격인데 에휴
노사장님 항상 좋은일만 하고있습니다
노사장님 항상 응원합니다 ~
현기가 그렇지 뭐...기대도 안했네요...;;;
알고리즘 때문에 조금 봤는데 웃고갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영호씨 가오가이거?
@@Quinn-XCII ???
아 정말 차를 그냥 대충만들었네
눈에 보이는곳 껍데기 브레이크 이런거만 브렘보 치장해놓고 역시 소비자 기만 현기
가격은 드릅게 비싸고
자국 차를 이렇게 정확한팩트없이 까내리는건 우리나라밖에없을거같다 제목이 너무 자극적이다. 그러니 돈받냐,돈을원하냐는소리를듣는거다. 우리나라는 삼성이아니라 현대가망하면 망하는나라다
이동하면서 차에서 청강했습니다.ㅎㅎ
궁금한건 현기는
못하는걸까요?
안하는걸까요?
과연 여러분의 선택은??^^*
못한다기보다 안하는거죠.. 결국돈이죠.
소재부터 설계공학 다 바꾸려면 투자금액대비 회수도 안되고..ㅎㅎ
7~8기본베이스있는상태서 10을완성시키는거와
3~4기본베이스에서 10을 완성시키는데는 아무래도 차이가 심하죵
@@semin1111 저랑 비슷한 생각이시네요. ^^* ㅎㅎ
해서 벤츠 비엠값으로 팔면 안팔거잖아요. 제네시스면 몰라도 서민브랜드인 현기는 절대 능력 영끌 안하죠
스팅어 3.3 후륜 타고있는데 너무 마음이 아프네요..
신나게 까이는 스팅어..눈가려
같은 가격대 수입차 있다면 수입차 가는게
3시리즈,5시리즈 할인,아우디 등
해당 가격대의 수입자 라인업들 가는것도 선택지긴한데,
200마력 미만 4기통 엔진들,
솔직히 노사장님 말처럼, 아주 비리비리 합니다.
그렇다고 옵션이 뭐 있는것도 아니고.
320 이나 520 보단 G70 3.3T 엘리트 고르렵니다.
어차피 목표지향점이 일상영역+펀카 인데.
340i 도 써킷에서 이겨버린 차량이란거 생각하면
완성도 면에서도 이미 검증된거라 생각해요.
여기에 더해서 내부 인테리어 및 옵션에선
대등한 가격대의 수입차대비 훨씬 좋고요.
ㅎㅎ 저 배칠수 팀장님, 처음엔 안그러셨는데, 노사장님 캐릭터 흡수하셨네요. ㅎㅎ 잘보고가요..
현대기아에 종사하는 앤지니어 모시고 현대기아를 깔 수 있다면 인정하겠습니다
현기종사 엔지니어와 BMW엔지니어 맞짱 뜨면 현기종사 엔지니어 찍소리도 못할 듯. 현기 엔지니어들은 미대생하고 맞짱 떠야 이김.ㅋㅋㅋ
무슨 논리지
현대기아는 수입차들로부터 상여금 받아야합니다. 현대기아 덕에 한국인들이 수입차 가격이 비싸보이지도 않아요.
정답
두 분 눈을 피해갈수는 없죠! 하체후리기 잘 보고 갑니다^^
아...BMW 최하위 트림 1series랑 비교해도
비교자체가 안되네 그럼서 무슨 독삼사랑 어깨를
나란히도 아니고 뺨다구를 후리고 앞설려고하나
독삼사 타다가 국산차 운전 해보면 진짜 주행중 이질감 확연하게 느낄수있음 독삼사 운전안해보
고는 절대 모릅니다 다 거기서 거기처럼 느낄듯
현기는 무조건 싼마이로 차만들어야 노조들 매년 돈 올려주고 보너스도주고 그러지...
자동차는 하체가 중요한데 5천에 저정도면 참 할말이없다 만들라면 제대로 만들던지 이도저도 아니고 뻥마력에 국민들을 무슨 개호구로 아는건지
한참 지난 댓글입니다. 우연히 보게 되었는데, 저는 스팅어 한 번도 타 본 적은 없습니다. 다만 하체 구조만 보고 승차감을 대충 예상할 수 있을 것 같습니다. 먼저, 전륜의 경우 노면에서 잔진동이 좀 많이 올라올 것으로 보입니다. 쿵 하는 충격 진동이 아닌 미세하게 느낄 수 있는 잔진동일 겁니다. 이 진동은 쉽게 운전자를 피곤하게 하는 고주파 영역의 진동이고, 몸이 불편한 사람의 경우 바로 느낄 수 있는 것으로 뭔가 목 근처가 뻐근하고 아려오는 진동일 것으로 보입니다. 원인은 패스....... 다음으로 후륜의 경우 전륜보다 더 큰 승차감 불편이 느껴질 것입니다. 뭔가 좀 부드러운 맛이 거의 없는 쇠와 쇠가 계속 부딛히는 진동? 좀 오래 타면 무릎과 허리 부분이 아려 올 것으로 예상이 되기도 하며 계속 새 부품으로 교체를 해도 전혀 승차감은 나아지지 않을 것으로 보입니다. 한마디로 편안한 승차감보다 뭔가 딱딱하고 차만 타면 긴장을 해야 하고, 내린 후 아이!, 피곤해 하는 그런 구조 같습니다.
저 돈 주고 절대 사면 안 될 차네요.
자국 차를 이렇게 정확한팩트없이 까내리는건 우리나라밖에없을거같다 제목이 너무 자극적이다. 그러니 돈받냐,돈을원하냐는소리를듣는거다. 우리나라는 삼성이아니라 현대가망하면 망하는나라다
역시 진솔한 리뷰!!
두분 티키타카도 너무 재밌습니다~
노사장님 스팅어 하부 리뷰 잘봤습니다. 혹시 스팅어 2.5터보에 3.3가변배기 달면 어떤 문제가 있을지요??
순정 브레이크 브렘보 맞는데 만렘보라고 하는 부분에서 거르면 되나요
조크자나여 ㅋㅋㅋㅋ
역시 국산차는 사는게 아니군요....
이 정도일 줄은 몰랐지만… 가격이 독삼사 프리미엄 대비 비싼 건, 고급 부품 생산과 관련한 규모의 경제 때문에 어쩔 수 없는 부분이겠죠…
현기도 이런 프리미엄 자동차가 많이 팔리고 고급 부품 세팅, 생산의 규모의 경제가 실현되면 점점 비용절감이 가능할거라 봅니다!
현기도 좋은 방향으로 발전하길 바라며, 노사장님 항상 좋은 영상 감사드립니다
뭐 모르는 것들이 3시리즈보다 이런게 더 좋다 그럼… 3시리즈가 훨씬 좋은데
다른 리뷰어들보다 질적으로 차이나는 건 맞네
스팅어를 타고있지만 전에 타던 428i와 고속주행 비교하자면 스팅어 불안합니다
얼마나 때려밟길래 스팅어가 불안하다 소리가 나오지.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@하진챠 사람마다 느끼는 것이 다르기 때문에 110~120만 밟아도 느낌이 많이 다릅니다
@@하진챠언제까지 스팅어급에
결론: 안산다
스팅어 노사장 추천가격 2925만원[천만원할인] ...옆에분 3225만원[700할인].........
아 노사장님 리뷰 정말 큰 도움 되네요.
차량 구매하기 전에 꼭 봐야할 좋은 컨텐츠입니다. 감사합니다.
차 값이 4~5천만원 짜리 차인데 저런 상태일 거라고는 상상도 못했는데
원가 절감이 심각하네요
BMW 하체보다가 국산하체보니까 말문이막히네….
제조사가 어떠한 철학으로 제품을 만드냐가 적날하게 보여지네요 ㅠㅠ
역시 겉 껍데기만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 5시리즈 후려갈기는 가격이라....
역시 겉만 이쁜 국산차...
만렘보는 아니고 현기oem주문 브렘보입니다. 가격과 성능이 현기수준에 맞춰서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
컨닝 이야기 잘하셧음 컨닝을 해도 생각없이하면 저렇게 됨
300마력이면 어마어마한 성능을 내야 정상인데... 카탈로그스펙 뻥마력....
엔진성능은 맞음 근데 휠 바퀴가 돌아가는데까지 동력 손실이 크다는거겠쥬..
정비사 들의 기승전 비엠 인정할수 뿐이 없다. 엔진룸 열어보고 바닥 드가보면 알겠네... . 비엠은 뭔가 꽈악 차게 알차게 만들어 놨는데.. 현기는 뭔가 빈공간이 검나 많아. 뭐야 레고냐??? 레고는 훌륭한 대인 지뢰지.
저정도에 저 가격이면
진짜 넘어가는게 낫겠네요
믿고 보는 노보스~~~^^*
현대기아차가 왜 비싸졌을까여????? 현기하고는 전혀 상관없는 사람입니다. 제생각엔 귀족 노조때문이지 않을까여???? 회사입장에선 노조에서 연봉올려달라고 하면 어디에서 수익을 낼까여??
당연히 귀족노조가 돈올려다라고 하면 회사입장에선 소비자들에게 이득을 챙겨야 겠져ㅛ~~~ 귀족 노조가 있기에 차값이 천정부지로 올라가는거라 생각합니다.
울산 현대차 평균연봉이 9400백이 넘는다고 합니다. 이것도 몇년전 이야기인데.....17년도 아우디와 폭스바겐도 8310과 8050이구 BMW 9930이네여. 토요타와 닛산은 9100과 8720 이라네여~~~ 이게 귀족 노조라하는 거죠~~~ 현기차보다 좋다는 독일차 근로자들보다도 더 많네여~~~~ 이러니 차가격이 안오를수없는 구조죠~~~~
스팅어 오토기어부분에서 열이 많이 나요
원가절감 이란게 바로 이거 입니다. 싸그리 스틸😭 알루미늄 은 왜 사용을.. 기가 스틸을 사용도 하지 않고요..출력도 믿음이 가지 않고요 조금만 세심하게 신경만 쓰면 좋은데 아쉽네요…
판매 단가가 맞습니다. 5-7백은 빠져야 합니다. 맞습니다.강성부족 달리기 는 그닥 적합 하지 않더라구요..
알미늄 가격이 얼마나 비싸길래 대부분 스틸로 처리해서 이런 비참한 평가를 받나
수입브랜드는 차값으로 돈버는게 아니고 수리정비비로 돈번다..
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대박나자^^
기아는 보이는데만 치장하고 남들이 왜사냐 이러는데 스팅어 사주고 애정쏟는 오너들에게 미안하지도 않냐... 기아 아는 딜러들조차 그가격이면 선택지가 많아서 판매는 잘안된다 이러는데...구지 사서 애정쏟는 오너들에게 현기의 답이 이거... 오너 아닌사람들이야 그러니라 말면되지맘 솔직히 담에함 타볼까했는데.. 참 할말없네...
다떠나서 오래타면 수리비 많이나겠네, 여기저기 고장생기는 구조
화이팅 하세요
헐 서브프레임이 젠쿱보다 작네
걍 모트라인에선 칭찬하니까 여기선 억까느낌
머래
근거는?
아따~
스팅어 까주니까
비엠빠들 좋아서 난리났구나.
나도 비엠 좋아하지만 참 부끄럽다 부끄러워.
그리고, 차 없는것들, 그리고 안타본것들! 있는척 타본척 댓글 달지 말어라.
자존감 없는티 내지말고!
역시 현기 너란 기술은 ,,,
믿고 보는 노보스~~~
현대- 비엠 컨닝. 기아- 아우디 컷닝. 끝..
역시 현기는 아반떼, 소나타까지만..
현다이 많이도 남겨 먹네
자국 차를 이렇게 정확한팩트없이 까내리는건 우리나라밖에없을거같다 제목이 너무 자극적이다. 그러니 돈받냐,돈을원하냐는소리를듣는거다. 우리나라는 삼성이아니라 현대가망하면 망하는나라다
노사장이랑 같이 나온사람은.. 누구냐? ㅋㅋ 팩트도 아니고 예측으로 리뷰를 해버리네 ㅋㅋ 스팅어가 후륜 처음이라고? ㅋㅋ 에효.. 리뷰수준 하고는... 차를 아는 사람을 데리고 리뷰를 해라 쫌..
억측이 좀 있는거 같긴함
이걸 5천이나 주고 산다고 ㅋㅋㅋ
Bmw 하체보다가 이거나오니.. 더실망이큰거같다
현기 귀족노조임금이 해외브랜드
노조보다 2.5배 이상인데 생산효율은 60% 수준밖에 안되니 제품이 수준이 당연히 떨어질수 밖에요..
스팅어는 판매량이 증명하는..
수랭식 인터쿨러요…?
터보 2.0가지고 독일차라고 5천 넘게 받는게 더 웃긴 것임
영상 잘 봤습니다 팀장님이 들고 있는 자석에서 잡음이 나요 팀장님이 계속 돌리니까 잡음이 많이 들리네요 리뷰도 기대하겠습니다!!
스팅어 카페 아재들 피눈물 행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선 원따봉 후 시청 ~~~
두사람은 지금 꽁냥꽁냥중 ㅋㅋㅋ
차값만 5천6백주고샀는데 스팅어덕분에
현까됨 중고로산다면 안말리는데 새차는절때 비추임 절대비추임
아 모르고 봐도 승차감 포기한거같은데
이게 단가 4~5천이라니 진짜 너무했다...
3.3후륜 탑니다 서스마운트에서 방지턱 넘을때 소리가 나서 입고시켯더니 마운트 내부에 부싱이 깨져잇더군요 보증이 남아서 교체받고 소리는 안납니다 근데 다음차는 현기 다시는 안살랍니다...중고로 스
스팅어 사실분들 중고로 구입하세요 딱입니다
렉시콘 오디오 사운드는 어떠신가요?
@@toqurrhddnjs 없는거보단 나아요ㅋㅋㅋㅋ
겸사겸사 댓글달아봅니다 ㅋㅋㅋ
현기가 현기했네
근대 윤모 땡땡은 독일차 싸다구 를 후리는 차라고 극찬을 하는대..!? 독일차가 아니라. 본인이 싸다구 맞아야 할 상황인대 말이죠 ㅋㅋㅋㅋ 믿고 보는 노보스 ~
싸다구는 노사장이 벌금으로 맞으셧죠,,
@@tk7668노사장이 벌금을 처먹든 말든 관심없고 리뷰는 노사장이 윤난장이보단 훨 낫다는게 팩트
@@kitking73 윤 난장이 인건 팩트,, ㅋㅋ
그래서 단종각이었던가요 ??
소제->소재
기아는 현대의 아류 아닌가요.
이미지나 느낌에서.
내부 공간에선 G70보다 좋다고 하지만.
자동차 그 자체의 운동성능이나 기계적인 완성도를 따지면
돈 쪼금 더 보태서 G70가는것이 더 좋다고 생각합니다.
가성비라 생각하는데 불만이면 외제차 타야지 뭐
껍데기 디자인만 잘만든차 속은 깡철!
빨리 모델체인지가 필요해 보이네요
5시리즈랑 차값이 조금 차이나는건 아니지 않아요? 옵션따져보면..실내공간이랑.. 한 2천만원 이상 차이나는걸로 아는데
차값은 그냥 단순 비교일뿐이고 중요한건 가격은 5천가까이되는데 설계라든지 소재라든지 그런건 10년도 더 지난걸 쓰는게 문제라는거지 그럼 가격이라도 10년전 가격이라야되는데 이미 수입차 가격에 근접하고 잇으니 호구만든다는 소리나오지
엔진마운트에 실망하셔서 박규를 날리시네 ㅎㅎㅎ
👍👍👍
7분보고는 가격대비 차가 너무 허접해서 안볼란다
현대는 자기들이 명찬줄 아나봐
호구 되기 딱 좋은 차네!
노사장의 진가는 몇년지나야 알게됨.
몇년전 예측했던게 지금 다 맞음.
3.3도 엔진진동겁나들어옴 돈값못하는차
그랴도 확실히 4기통보다는 조용하고 부드러워요
돈값은무슨ㅉㅉ 가서자라
@@8uop490 뭐냐 이씹다만 껌은
@@GT-nu5rt 야 3.3이 트윈터보치고는 진동조용한편인데 솔직히 타보고나서 까렴..
하여간 주둥이만 열었다하면 아주그냥 ㅈㄹㅈㄹ ㅋㅋㅉㅉ어디서 주워들은건 있어가지고 ㅉㅉㅋㅋ
니말대로면 e클 디젤은 전기충격기 지진거마냥 부들부들 떨다못해 입에 개거품물고 쓰러지냐?
@@GT-nu5rt 얘네들은 실제 시승해보고 하는말 맞지?
스팅어는 3.3이 답이네요,,
근데 5시리즈랑 비교하기에는 금액이 그랜져 한대 이상 가격 차이 나는데 비교군이 조금,,
@@슬로워-d5v 4년 전에 스팅어 3.3 노사장 차고 극찬 햇었는데 ㅋㅋㅋ
@@tk7668 ㅋㅋㅋ 타보면 알아요 3.3 가성비
극찬하고 까시네 ㅋㅋ
이건머임 ?
5000만원때에 이정도 퍼포먼스 가성비 따라올차 없음
@@tk7668 윤성로가 좋다고 했으니 안좋다고 까야지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@슬로워-d5v 네 다음 버카충~
@@슬로워-d5v 스팅어가 진짜 돈없는데 탈 수 있는 차량이 아니잖아요 ㅎㅎ 스팅어 오너중에 제가 아는 한 그런 생각 가진 사람이 진짜 있을까 싶네요
현 기 차는 이제는 안 살란다
I love you 3000❤️