Дружище маленькая по правка. У тебя метки ВМТ то есть мёртвая точка! сигнал идёт на камутатор а он регулирует подачу искры. он сам ищет угол опережения. Меняя кубатуру на выше меняй ком. Перекидуя грм у тебя ВМТ не сходится или удар в поршень или не выпуск газов!!! будет грется голова
спасибо и как пацан нормальный все по красоте расказал и лбщался ваще красиво лайкос тебе за твой правильный и красивый разговор очень приятно было слушать нормального и умного человека не слова не по существу ,уважаю !
бро сто проц ролики слизались у меня за 2 месяца 3 или 4 раз стачиваются ни как не могу понять как и почему , но меняю нормально час полотора и все натяжители ролики и тд... меняю
Ищи причину в комутаторе. Поставил новый мотор 125 на дэльту чихало стреляло. Поменял комутатор стал раб. хорошо. А на 72 раб. отлично на старом комутаторе
@@cam_Tbl_gupak если подсос он будет раб. не стабильно плавать холостые. На каждый куб. 50-72 свой. 110 125 он чуть больше размером и если ездить на камутаторе 50-72 чихать будет. не говоря о 125
@@mopedprod По твоему совету, переставляем выше, в верх против часовой, то будет позднии фазы, перегрев головы. А что будет, если переставить на зуб в перёд по часовой, то получается раняя фаза. Ну то что, фазы начнут открываться-закрываться быстрее к подходу вмт поршня.
Проверь герметичность клапанов, цепь и все ролики грм поменяй, проверь гидро-натяжитель(подуй в него, поймёшь), метки должны совпадать или быть максимально близко к метке, твои на зуб меньше больше фигня всё это, лучше не станет. Или ты умнее инженеров?)
Дружище маленькая по правка. У тебя метки ВМТ то есть мёртвая точка! сигнал идёт на камутатор а он регулирует подачу искры. он сам ищет угол опережения. Меняя кубатуру на выше меняй ком. Перекидуя грм у тебя ВМТ не сходится или удар в поршень или не выпуск газов!!! будет грется голова
спасибо и как пацан нормальный все по красоте расказал и лбщался ваще красиво лайкос тебе за твой правильный и красивый разговор очень приятно было слушать нормального и умного человека не слова не по существу ,уважаю !
Ля чел спасибо за время открвьия закрвтия, перекинул зубец, ипать полетел этот пвлесос как ненормальный 👍от души братуха
Рад помочь)
@@mopedprod Привет, а метка на вале какая буква должна быть при совпадении риски? Там вроде есть Т и Е
T должно быть@@topmma8313
@@topmma8313 метка т
@@TraFixerу меня новая альфа 2024 года, и там нету буквы т только черточки а их две, не знаете на какую ставить надо?
а если цепь не растянута, но такая же проблема, попробовать перекинуть на один зуб можно? и после этого надо настраивать клапана?
Пробуйте, не надо
Интересное видео, но странно, что просмотров еще так мало.. пробовали развить через ютифай?
Спасибо. А можно по подробнее что за ютифай
бро сто проц ролики слизались у меня за 2 месяца 3 или 4 раз стачиваются ни как не могу понять как и почему , но меняю нормально час полотора и все натяжители ролики и тд... меняю
А нужно снимать натяжитель цепи грм? И можно ли вообще так делать? Может же поршень с клапаном встретиться
Можно, поршень не успеет встретиться с клапаном.
у меня эта проблема случилась прям во время езды.
раз и всё.
поменял кольца.
компрессия лють,щещас буду перекидывать
Поменяй натяжитель цепи ГРМ
Помог спасибо
Доброго вечора, підкажіть що може бути за причина при нажатіє Газа робе ривками мотор і не набирав газ.
Может быть подсос воздуха. Через прокладки карбюратора.
Ищи причину в комутаторе. Поставил новый мотор 125 на дэльту чихало стреляло. Поменял комутатор стал раб. хорошо. А на 72 раб. отлично на старом комутаторе
@@cam_Tbl_gupak если подсос он будет раб. не стабильно плавать холостые. На каждый куб. 50-72 свой. 110 125 он чуть больше размером и если ездить на камутаторе 50-72 чихать будет. не говоря о 125
Natjazhitel umer. Tak vsjo bizdec. Maslonasos ne mozhet tak pravilno rabotat. Samoi vazhnoi chast motora - maslonasos.
и подписка конечно
от меня
способ рабочий, но бошка будет греться, я так один раз перекипятил уже, прилип палец в поршне
Ты этим самым позднее зажигание сделал не ранее
Во первых я не поменял этим зажигание, я поменял фазы грм, а во вторых я сделал их раньше
Если метку как вы говорите переместить на зуб выше то получается фазы впуска выпуска работают с опозданием
@@mopedprod По твоему совету, переставляем выше, в верх против часовой, то будет позднии фазы, перегрев головы. А что будет, если переставить на зуб в перёд по часовой, то получается раняя фаза. Ну то что, фазы начнут открываться-закрываться быстрее к подходу вмт поршня.
А
Проверь герметичность клапанов, цепь и все ролики грм поменяй, проверь гидро-натяжитель(подуй в него, поймёшь), метки должны совпадать или быть максимально близко к метке, твои на зуб меньше больше фигня всё это, лучше не станет. Или ты умнее инженеров?)
Если я уже так сделал на 2х мопедах почему это работает? А то что вы перечислили это все исправно и работает как должно.
Сказочник..
Эт почему же?