У 4Т двигуна дві верхні мертві точки, потрібно було ще раз провернути колінвал, тоді зірка ГРМ і розпредвал стали б по міткі. Вам потрібна була ВМТ стиснення, а ви виставили ВМТ продувки, тому клапана були приоткриті.
Спасибо за комментарий, а то я после включения видео сразу ахуел и пошел в комменты, ведь я неделю назад ставил гбц и у меня при "т" два положения на шестерне
цепь стартера надо было промыть в бензине и смазать солидолом либо литолом, т к она находится в сухом отсеке и маслом не смазывается. Для цепи на колесо можно разбавить отработку бензином 50 на 50 %. не благодарите.
У 4Т двигуна дві верхні мертві точки, потрібно було ще раз провернути колінвал, тоді зірка ГРМ і розпредвал стали б по міткі.
Вам потрібна була ВМТ стиснення, а ви виставили ВМТ продувки, тому клапана були приоткриті.
Подскажите, что может быть, исра есть, с карбом все хорошо, катушка тоже. Выставил метки грм, все ровно, а он не заводится, в чем причина
Может воздух сосет?@@ИльяСогачев-ы2д
Причина водитель@@ИльяСогачев-ы2д
Спасибо большое вам я немог завести двигатель но с вами получилось спасибо большое ❤
Из того, что видел- лучший показ. Запуск не показали, видимо, там были еще какие- то проблемы.
Ещë одни горе ремонтники 😂 чтоб вмт выставить надо было ещë раз крутануть вал
Спасибо за комментарий, а то я после включения видео сразу ахуел и пошел в комменты, ведь я неделю назад ставил гбц и у меня при "т" два положения на шестерне
то же самое.
Красавчик
Спасибо за видео! Теперь буду уверен что перед разбором движка надо не только очистить движок, но и слить масло. Снять карбюратор.
А что если сколько не крути, а метки не сходятся. Она не доходит на 1 см до метки. Буква т ровно стоит
Грм можно заменить также ролики , без снятия головы
цепь стартера надо было промыть в бензине и смазать солидолом либо литолом, т к она находится в сухом отсеке и маслом не смазывается. Для цепи на колесо можно разбавить отработку бензином 50 на 50 %. не благодарите.
Открытая цепь дольше ходит НЕ смазанная. Специально промывали, чтоб пыль не прилипала.
У меня тоже пружина стояла на выжимной лапки сцепления. Не было сцепления
на звезду головки надо б ребрискую крышку ну и справа тоже побольше крышку поставить
и72спилить
Может из-за этого стрелять,когда заводишь мопед?
Если смесь богатая тогда может стрельнуть в глушитель. Если же бедная смесь то он будет стрелять в воздухан
Еще один круг сделай метки сайдутса.
Сильны ремонтники
Винты аткручивать при наличии Атвертки ударной а-то грани сорвутся абычной и все.
Когда уже эти ролики будут коментировать мастера мотоспорта,а не гаражные любители,можно быстро и просто,все обьяснять,ведь столько интересных тем!
Привет,видео познавательное👍Подписался
Благодарствую очень рад))
Видимо еще и сцепление не работает. Потому что пружина на рычаге выжима сцепления.
потеряли резиновую шайбочку под верхний винт нижней крышки грм
Отвёртку лучше ударную для таких целей, какая бы простая хорошая не была, это просто небо и земля!
Подскажите, что может быть, исра есть, с карбом все хорошо, катушка тоже. Выставил метки грм, все ровно, а он не заводится, в чем причина
У меня такая же проблема.Вы не разобрались?
@@СергейЛебедянцев-ф8ю Поменяйте свечу
Мне помогло
@@СергейЛебедянцев-ф8ю хоть и была искра, видимо ему не хватало ее.
новую свечь поставили и заводится? я вот видео посмотрел,и понял что мне надо менять весь грм@@ИльяСогачев-ы2д
@@CHEFIRneFORME поставил новую свечку и все стало хорошо
Крышка генератора лопнула
Бензофильтра нет. Ну это пиздец товарисчи
Не на выступ прямо а на зуб выше
А коленвал ещё раз прокрутить слабо
Можно и головку не снимать я так переставляю
Баран все у тебя стоит нармальтно!
С меткой сам разберись.
Не смотрите это видео пособие, этот "механик" очень далёк от техники. Не позорься автор.
Дельта лучше
😂👎👎👎