Un video genial como siempre Álex👏🏻! Respecto al coche, es coqueto pero esta imposición de los eléctricos con todas las limitaciones e inconvenientes que tienen (elevados tiempos de recarga, precios, etc..) habría que revisarlo.
@@jonaycoches muchas gracias Jonay! Tiene mal arreglo lo de la revisión de la imposición de los eléctricos, Renault tiene que vender en 2025 un 20% de eléctricos aprox.
Solo cuando baje bastante de precio y tenga un 40% más de autonomía como mínimo será nuevamente el icono que fue. Mientras no pase eso será uno más. Lástima porque bonito es, pero tiene esas carencias mencionadas anteriormente
Para un uso urbano no se necesita más. Para largos viajes (+300kms) está la versión de CC a 100kw. Puede ser interesante el ahorro para el que lo compre para uso en ciudad
Gran diseño pero no se puede comprar. La versión barata es un simple cuatriciclo para ciudad que sólo permite la recarga en alterna. La versión top no puede compite con un Tesla y tiene mismo precio. Una pena.
La respuesta parece una broma. Un Tesla sirve para todo ciudad y carretera y el r5 solamente ciudad. Cómo que no se pueden comparar? Uno es polivalente y el otro no. Una cosa es hacer un publireportaje y otra no razonar o pensar que la gente es ton...
@@SoyMotorCoches Los Tesla no son precisamente de mi gusto, pero del R5 (que me encanta el diseño) sólo sirve el tope de gama y tiene precios que se acercan a un Model 3 o model que lo machacan en prestaciones: consumo, carga rápida, etc Si hablamos de eléctricos "ciudad" un simple Citroen eC3 es mucho mejor en calidad/precio. La versión más baja del eC3 incluye lo que la top del R5: carga en continua de hasta 100kw. Lo mismo con un MG4. La realidad es que el R5 apenas está a la altura del Dacia Spring
Me gusta que combine rasgos del R5 con otros del Super 5.
Un video genial como siempre Álex👏🏻! Respecto al coche, es coqueto pero esta imposición de los eléctricos con todas las limitaciones e inconvenientes que tienen (elevados tiempos de recarga, precios, etc..) habría que revisarlo.
@@jonaycoches muchas gracias Jonay! Tiene mal arreglo lo de la revisión de la imposición de los eléctricos, Renault tiene que vender en 2025 un 20% de eléctricos aprox.
Solo cuando baje bastante de precio y tenga un 40% más de autonomía como mínimo será nuevamente el icono que fue.
Mientras no pase eso será uno más.
Lástima porque bonito es, pero tiene esas carencias mencionadas anteriormente
Para mí falta el color NARANJA, que fue el del lanzamiento en 1972.
@@carlosmagnus717 estoy seguro de que este color llegará en próximos años
Con la bateria tan pequeña y a ese precio.... Pocos van a vender.
Si aun fuese hibrido....
16:46 37.500€ ... Tesla se está descojonando 😂
Está muy bien, solo le sobran 10 mil euros al precio.
@@NVidiero los 7.000 del MOVES y los 3.000 del IRPF de Hacienda 👌🏻
Por ese precio hay cosas mucho mas interesantes
En eléctrico?
@@noa11008
Tesla Model 3
Byd Atto y Dolphin
Cupra Born
Kona E y Niro E
¿Quieres mas?
@@noa11008sí. Por 35.500€ (sin incluir ayudas) tienes el Tesla model 3 que le pega un repaso de arriba a bajo.
Que pena de espacio atrás. Por eso no es una opción para mi 😢
Realmente precioso, pero es un coche de capricho.
Enésimo publireportaje en UA-cam
Si lo hacen de gasolina me lo compro
0:03 con ese precio, no. Será otro fracaso de ventas.
Basura que solo carga con alterna a 11 kW y que vale casi lo mismo que un Tesla. No venderán ni uno.
Dime donde venden un Tesla por 24900€
El solo alterna es el que aún no salio. El de 150 cv carga en continua a 100 kw
Para un uso urbano no se necesita más. Para largos viajes (+300kms) está la versión de CC a 100kw. Puede ser interesante el ahorro para el que lo compre para uso en ciudad
Que pena no lo hagan de combustión interna.
Gran diseño pero no se puede comprar.
La versión barata es un simple cuatriciclo para ciudad que sólo permite la recarga en alterna.
La versión top no puede compite con un Tesla y tiene mismo precio.
Una pena.
@@pablocarorevuelta3517 🤔 es difícil que un R5 compita con un Tesla, son coches eléctricos para usos diferentes: ciudad o carretera.
La respuesta parece una broma. Un Tesla sirve para todo ciudad y carretera y el r5 solamente ciudad. Cómo que no se pueden comparar? Uno es polivalente y el otro no. Una cosa es hacer un publireportaje y otra no razonar o pensar que la gente es ton...
@@SoyMotorCoches Los Tesla no son precisamente de mi gusto, pero del R5 (que me encanta el diseño) sólo sirve el tope de gama y tiene precios que se acercan a un Model 3 o model que lo machacan en prestaciones: consumo, carga rápida, etc
Si hablamos de eléctricos "ciudad" un simple Citroen eC3 es mucho mejor en calidad/precio. La versión más baja del eC3 incluye lo que la top del R5: carga en continua de hasta 100kw. Lo mismo con un MG4.
La realidad es que el R5 apenas está a la altura del Dacia Spring
@@amcmc4641
Una broma es comparar un Tesla con un R5,un urbano con una berlina del segmento D
@@amcmc4641
Claro cuñado un urbano no se puede usar en carretera 😂😂😂.que igual se desintegra
Que lo hagan de gasolina con un buen Turbo y me lo compro!! El eléctrico te lo regalo
Te doy mi dirección para que me lo mandes?
Me conformo con el baratito que solo carga a 11kW y no tiene carga rápida y 300km WLTP....Te salgo barato!
Lo mismo digo, y dos puertas.
Para mi , que esta cosa con pilas lleve las siglas míticas de R5 es un insulto .
@@AlejandroEnriciMoles es el único tipo de coche que se podrá vender en Europa a partir de 2035…
100% de acuerdo
@@SoyMotorCoches Señor mio , eso no se lo que ni usted.
@@SoyMotorCoches eso habrá que verlo
@@carma5933 pues… nadie tiene la bola de cristal, pero el año que viene Renault tiene que hacer un 20% de ventas en eléctricos…
Otro publireportaje
Una lavadorina con muchas limitaciones, de espacio de batería, de autonomia etc. Y encima demasiado caro. Otra tostadora que no vale lo que cuesta.