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真っ二つにする前に、もっと色々な専門家を探して聞いてみると良いと思う。
この状況で、2人が怪我しなかった事が1番良かった事って言える事が素晴らしい人だなぁって思う。船底は面倒だけどFRPなのでどうにでもなるから大丈夫だと思います！
滑りが真ん中に無い為結構苦労すると思いますよ。船内に水が入ってたにしてもあの木材で割れてしまうのは作りが甘い船底でしたね😢真ん中から切るのでは無くキャビンを切り離して陸送出来ないですかね？上物はいくらでもFRP貼れますが船底を直すのは大変ですよ縦割りの切断には反対です。上下を切り離して斜めにトラックに積めば運べますよ。直すときにも船下部分なら上物が無い方が直しやすいですし。頑張って下さい応援してます
台船に乗せて帰ればわけないけど30mの平台船にラッシングすれば、いいだけ切り刻まなくてもすむしその際は是非、福山市今津町の内海船舶を宜しくお願いします
そういや台船に乗っける案がいつの間にかすっぽり抜け落ちてたな
高いからケチっただけだよ
廃棄が一番安くつくけど、経験と動画のために修理するなら、まず４トンや、知り合いのトラックで運べる程度まで小さく切る方が良いと思います。ここまで砕けたら上物なんかは板になるまで切ってしまって接合するのが良い。近くなので運ぶなら3トン超ロングワイドで協力しますよ。
確かにロマンはありますね。しかし、残念ながら解体、廃棄が妥当だと思います。真っ二つにしてしまうと想像以上に強度を上げないと元の剛性を取り戻すことはできないのではないでしょうか。いくら瀬戸内とは言え中途半端な修復では簡単に亀裂が入るのではないか心配です。
応援してます！頑張ってください！
応援は力になります！！ありがとうございます❗️
切断はうーんって感じですね😅動画のネタにはなるだろうけど…悔しいですが諦めて廃船した方が良い様な気もします😓
うわもん切り離し、下を斜め積みしたほうがいいと思う。真っ二つだと船自体の構造的にやばいし、つなぐのが大変すぎる。
まあいうて平水用ボートハウスの運用方法だと大して強度要求されないのと、そもそも既にキール折れてるから構造的にヤバいもクソもないかなと🤣
それがベストですね。船底部は低床トレーラ運搬でしょうし、ならば幅広鉄板などを運搬するトレーラー荷台が部分が斜めになるものがありますし。上モノが単車に乗れば少しは費用が節約できるかもです。でも上モノの幅がどのくらいかなぁ？両方とも低床トレーラーかな。更に上モノ２分割１台積みか？
それを言うためにここに来た。ただ、斜め積みでも高さ制限をクリアできるかは微妙。ちなみに4.3メートルくらいなら国道、高速なら何とかいけると思う。
みんな考えることは一緒ですね斜辺5.4m高さ4.3mで底辺(横幅)が3.26mになる計算だから厚み考えると多分無理じゃないですかねぇ･･･
廃棄して買い直したほうが楽な気がする。
撮影の為に船の底潜ってる時ちょっと心配なった。最悪なのは命とられること、ケガする事。修復の時含めて、それさえ無ければ人生どうとでもなります。ご安全に。
とはいえ銀盾Uチューバーさんだから広告収入だけで年間1000万以上余裕であるというのと、運搬や修理も経費で落とせるし庶民なら600万は無理ですが、再生数的にも今のまさとさんなら普通に何とかなりますね、頑張ってください!😁
そんなに稼げるんだ😮
真っ二つ切る前に貨物船で運べるから依頼してみて！愛媛県と貨物船のオーナー多いから協力してくれる人居ると思います。
是非力になってあげてください。
確か艀を頼むと200万円と最初言っていました。それを頼めば保険にも入っているし、今頃 りゅーもんさんらと船上パーティーが出来ていたのではないでしょうか・・でもここ迄協力をしてもらっても「いいよ！やったるわ」という人が現れないのは距離の面で燃料代等が莫大になるからではないでしょうか？ 只、真っ二つというのは私も大反対です。自分で繋げる？・・元の強度を保つには倍以上のFRPの盛りと金属補強が必要かと。
いやねーよ
筏を汲んで海運はダメなのかなー？真っ二つは私も反対です。
諦めず常に前向きに頑張る お２人を、陰ながら応援しています。安全第一で無事に帰られる事を祈っています。
自分ごとのようにどうにかならないかアイデア考えてるコメント見ると自分ごとじゃないのに優しさに涙出そうになる。どれだけ二人が愛されてるか解る。
まだ間に合う解体して廃棄したほうがいい
沢山の方々がどのようにしたら大島まで何とか運ぶ事ができるか考えられるあらゆる手段、方法を提案されている事に、まさとさんとけんちゃんの人徳だなぁと思いました。色々な手段(金額的なこともあるでしょうし、今後使用する際の安全面も考慮しなければならないでしょうし)の中から、お二人が最善と考えた方法で決断されることを願っています。
応援してます！
金額が太い！！修復費にさせていただきます！ありがとうございます🙇♂️
船に積んで運んだ方が、良いような…
台船で運搬したほうが良さそうだけどそうすりゃ半分にする事もなく。購入しないほうが良かったかｗ損害を生む代物にｗ
いやー、見てる私が落ち込みましたよ、救いはまさと君とけん君が無事な事、そして笑顔な事ですこれを再建するなら、それはそれで楽しみな動画になると思います、地元のみんなも関われば素晴らしい動画になると期待します がんばれ！
廃棄しないで頑張って元の姿に戻るの楽しみにしています！
二つに割る⁈いやそれ、崩壊せんのか。悪いことは言わんから廃棄処分をお勧めする。金貯めてから、本拠地で小さくとも新造した方が固い。
生き急いでる感ありますよね
まあ崩壊せんでもグラインダーで切ったら使用可能レベルで接合できる気がしないしうーん
@@Advance_of_Hiroshi 損切りというのは大事だけど、今は突っ走るのみなんだろな。幸運を
@@ラスティスマイレージ それなんだよねー。しかもそれを海に浮かべる
私も古い和船を所有しています。月内に100キロ位離れた漁港に移します。こちらは曳航ではなく自走なのですが他人事として見れないです。近ければ手伝いに行くのですが少し遠いのでごめんなさい。頑張ってください。応援しかできませんが、本当に頑張ってください。
想像がつかないほどの気持ちの落ち込みをしているのでしょうが、ただ前向きに次のことを考えて進む姿を見せようとする姿勢に強さを感じます。引き続き応援してます。
真っ二つにした船を、頑丈につなぎ、高波、横波やネジレにも強い状態に補強するには、かなり補強材を使います。その分、重量が増すので、船底を深くしないといけないと推定します。つまり、再設計が必要かもしれません。安全第一で船をリペアするなら、造船会社にお願いしたほうがいいと思います。命がけは面白い動画になりますが、大変な事態になってはいけないので、安全第一で!
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海送できる貨物船の方が安いような気がしますが・・・今治の海運組合あたりに見積もりしていただいてみたらいかがでしょうか。とにかくお気をつけください。頑張れ～～～。
私もそう思います。クレーンで輸送船にそのまま乗せたら輸送費は再建費用も考えたら120万円出してもそっちが良いかと
愛媛県南予の方には毎日のように100トン以上の活魚運搬船が出入りしているので、その船の甲板に乗せて運んでもらってはどうでしょうか？活魚船が運んでくれるなら費用はだいぶおさえれると思います。切って繋げる作業は大変ですよ。
もともと和船二艘を並べてデッキで繋いだ双胴船じゃないのかな？どんがらだけの和船なら二隻買っても100万もせずに手に入りそう。しかも愛媛に持って帰っても、上屋を作り直すんだから、現地で廃棄して買い直した方がよさそう。
どこにいっても漁師さんたちの助けはすごいと思いました。皆さんの敬意も評してもですがまさとさん、頑張ってよ！
はじめまして。お節介ですが、壁の立ち上がり30～50cm残して船底は切らずに立て運搬。上は運びやすいサイズに刻んでも補修しやすいと思います。頑張って下さい。
高さクリアー出来るなら、水平なるように木材でもかませて縦横固定して立てれば切断しないでもいけないかな？最悪、屋根強度低そうなところだけ切断で斜めとか。
それだと高さ5.4ｍになるけどどうなんでしょうか？
@@とらねこねこ 斜めに固定って事かと。上にはみ出た屋根部分を斜めカットして水平にするって事かな
@@栗之助-m1e なるほど!
以前から動画はちょこちょこ拝見させて頂いていましたが、大変な出費にも関わらず漢気のある笑顔に私も力を頂きました頑張りを応援しております、チャンネル登録しましたので、次の動画、その次の動画を楽しみにしています。
失敗しても折れないでこなくそっていうバイタリティが励みになります
廃棄した方が良いと思いますセーバーソーあれば素人でもバラバラに出来るし 処分費もたかが知れてる
大変でしょうが頑張ってください
ありがとうございます！大変ですが、応援のお言葉で元気が出ます！ありがとうございます❗️
台船で運搬したほうがいいんじゃないかなぁ？しかし改めてみると双胴部分の浮力体のとこめちゃくちゃ狭いですねこれ他の部分も船体重量とかの割に層薄そうだから切断のジャッキアップなりでさらに破損しそうですね
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まずすべきことは、プロ（造船所）に船の状態を見てもらうことですね。補修が可能か？その場合の見積もりは？よいアドバイスをもらえると思います（廃船を勧められるかもしれませんが）。ですが彼は、プロには訊かないでしょう。正解が出てしまうからです。正解を知らないまま、あれこれやりたいのでしょう。撮れ高が多くなり、UA-camの収入が飛躍的に増えていくからです。
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移動式クレーン、台船を使って海上杭打ちしてる土木作業員です一言で言えば全てにおいて経験値が足りなかつたとそう思いますね
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ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます❗️
また船長のひきつった笑顔を見るとは😅二つに割って大丈夫なのかよくわかりませんが、沈没しないような船であることを望みます。二人の未来に栄光有らんことを。
漁師としては痛すぎるが、youtuberとしては美味しすぎる
ドッカーーーーン 新品時、この船どこで作ってどうやって港にもっていったんだろう？？？
無事故である事を祈ります。
ありがとうございます❗️ケガに気をつけながらやっていきます。修復費のあてにさせていただきます❗️
お金が無限にあれば、出来ないことは無いですが。。引き時を間違えたらダメですよ。
まさとさん🍀健くん🍀おつかれさまです🐷🐾素人なのでわからないことだらけですがコンテナ船だと200万がらいっておっしゃってたのと、真っ二つに割って陸送とどちらが良いのでしょうか😢割って倒れたりバラバラになっちゃったりしないかなぁ😢いずれにせよ、どぉか運んで帰られて修理完了するまで、また船で愛媛まで帰られるまでお二人に怪我なく無事でいてくださることを願ってます🍀費用は莫大やけど、自家用車大きめ新車2台を買うより、ハウスボートが大島でリニューアル仕上がってその後の方が夢が広がる🎉お店や牡蠣小屋や何かになったら、行ってみたいとか、ワクワクする。どぉか気をつけてすすめてください
ケガ無く命があればなんとかなります。完成したら宮窪まで観に行きたいです。動画をみんなに見てもらい、応援したいです。
こんな船を200万で購入できた喜びが、、、本当に悲しいですね。。そんな状況にもかかわらず、こうやって前向き思考であることは素晴らしいの一言です！そして、お二人ともケガなくご無事だったのは、常に安全を意識して作業している普段の行いの良さだと思います。まさとさん、こんなことも一緒に経験したお弟子さん（健くん）はもう一生手放せないですねｗ
私なら諦めて処分します。この大きさのままだと処分費がやばいので、バラバラにしてバッカンに詰めたら10杯くらいでいけるでしょ。こういうトラブル起こった船は、使うにしても、ずっと不安がつきまとうと思いますよ。
そこの港の造船所とかで直して引っ張ればもっと安くすみそうだけど
船購入あるあるの後から色々問題😂頑張ってください👏
これが安物買いの銭失い
お前と違って一生懸命頑張っとるんで、ぐだらんコメントする暇あったら自分の人生一生懸命頑張れや
自分も中古のボートを50万で購入して1年で2回暴風で転覆して2度サルベージまるで自分のことのようです新品の50馬力の船外機と新品の10馬力補機をお釈迦にして200万円も掛かりました心象察します😂ボートハウス実現頑張ってください
切り替えが早く本当にすごい！自分なら何もせず落ち込んだままだよ😂仰っていたように縦に切ると内側に荷重が掛かってしまい、回転する刃が挟まってしまうのでキックバックには本当にお気を付けて下さい。前例がわからないので想像ですが、万が一切断する順番を間違うと大事故になってしまう可能性大ですよね。絶対に怪我だけはないようご安全に。応援しています。
損害金額600万って言った後の笑顔に力を貰いました。今後は必ず倍戻りで、↑気流乗ると思います。愛媛のこの船に必ず皆で飲み食い行きます😂
同じ漁師ですが、逆に上と下で割った方が後から楽だと思う…
造船も建築もわからないけど、壊れたまま台船で愛媛まで持っていってゆっくり修理した方がいいような… キレイに直って皆で宴会出来る日を楽しみにしています💪
たしかに…たしか前の動画で台船で運ぶのが200万くらいって言ってましたよね。真っ二つに切ってくっ付ける手間とリスクも考えると、数十万ケチらずに台船の方が絶対いいですよね…。
素朴な疑問としてゼロから作った場合はいくらかかるんだろう・・・
沈んだ原因がKAZU1とほぼ同じなんですが、沈んだ主な原因のダクトなどからの浸水って、船の規定で決まってたはずなんですが浮力の為に開けている空洞が浸水するような設計は販売許可おりなそうなんですが・・・KAZU1の時もそうですが確か個人でエンジンルームと空洞部を貫通させて穴開けてたと思いますそもそも販売業者を疑いたくなるのですが・・・
なんとかロマンを実現できるように応援しています！素人ながら提案ですが、パーツごとに分解して運搬→愛媛で組み立てみたいにするのはいかがでしょうか。人力、フォークリフト、ホイストで運べるレベルにすれば運搬や分解のコストが削減できるかもしれません。洗浄や乾燥もしやすいですし。次の動画楽しみにしています！
600万のベンツ買うより、平凡な人生では味わえぬ得難い貴重な経験されていると思います。心より応援しています！頑張れ海の漢達🌊
不幸中の幸いで2人とも怪我が無く良かったです。この後の復活が楽しみです。☺️
怪我しない、健康 これが最高の財産、有形無形の財産 男のロマン花咲まっしぐら 無理せず怪我せず着地点までがんばれ。
5:00 ボートの高さ3400ｍｍ 長さ12300ｍｍ 低床トレーラーでも荷台高さ600ｍｍ位 タイヤ部分は高さ1000ｍｍ位道交法高さ制限3800ｍｍに収まるとは思えませんけど 愛媛までの長距離で高さオーバーの許可がでるとは思えないけど運送業者に相談したのかな？
私個人的にはまさとさんに付いてって、けんちゃん大丈夫っすか？って思う
同じようなことを後期高齢者の老人も心配します
お金持ちやから大丈夫なん違う⁉️
いやいや、こんな経験他では滅多にできないよ
二つの胴体を接合して海洋に出るのは危険なので「解体一択！！」と、考えてしまいました。
微力ですが！
気持ちが嬉しいです！ありがとうございます😊
双胴船のような構造なので半分で切ると再接着した際に強度不足で使えなくなりそうですね。ただでさえ横波に弱い構造なので大事になさってください。
見届けます!!!
どんな決断しようが応援してますよ！！
頑張って！！応援するよーレストラン開業する時は絶対に行くから！頑張って👍
これ構造的に運んで直して海に浮かべても台風一発で浸水でまた沈むよね。。。
小型のサルベージ船とかいかだ船に積んで漕ぐなんかどうです？ 半分に切ると使いもんにならんと思うよ。
海から運んだ方が切断しなくていいしまた復元しないで済むし。結局その方が良かったって事はないですか？船にとっても。ポカーンってなって見てました。ほんとポジティブ。頑張って👍応援しています。
いつも楽しみに拝見しています。二人無事でなによりです。ボートハウス修理とても大変でしょうが頑張ってください応援しております♪
リペアものすごく大変そうですが直ったら愛着湧きますね😊 お2人の休憩室？気の合う仲間との宴会場？魚料理の店？どんな使い方するのか楽しみですね😊
瀬戸内海でよく見かける砂利運搬船にのせて帰えったらどうですか？多分運搬中の揺れなどで、FRPに亀裂がまだまだはいるし、コナゴナになるよ。それだと砂利船とレッカー車代で済むのでは？真っ二つに切った船は、絶対その巾でまた浮かべたらウネリでアウトなると思います。過去車いじっていてのでFRPのフェンダーやボンネット作ったり治したりしてましたが残念ながら割れたところは必ずまたちょっとした事で割れます。況してやその船自体老朽化します。FRPが劣化した場合。全て中は粉と繊維だから、此れをこわれたブイだけ直してもダメなんです。日照りと乾燥と海水でかなり劣化。動画的には面白くても愛媛に帰って、船でバーベキューとか夢もあったでしょ？😅以前船も持っていたし素人ではないと思うのですこしでも考え直してほしいです。クラウドファンディングとかしてみては？対岸の広島ですが、直るなら遊びに行きますよ。しょっちゅう土佐志水や室戸まで行ってますし。
作業台船みたいな船に載せて運べないですかね？
確かに
台船の費用がとても高いって初めの方の動画で言われてたような…
200万くらいするって確かいってた、たがら自力で運ぶって
最初に言ってましたよね～だいせんなら200て
もう台船のほうが安く済むのでは…😅
毎回楽しみに見ています。頑張って下さい。👍
大変でしたね～、自分なら漁船ではないので廃棄したと思いますが、廃棄か陸送しての完成かは後悔のないよう決断して下さい、応援してます
壮大な物語になってきた。その物語の続きが正直楽しみです。
上物を現地処分して下だけ持って帰るかにした方が良い気がする😅どっちみちトップヘビー過ぎて持って帰っても上物は小型化しないと結局は使い物にならない気がする😓
船体の空洞部に硬質発泡ウレタンを注入したらいけんじゃね？
流石に真っ二つにするのはやめた方がいいです。僕は設計の仕事をしています、一度船体を縦に半分にすると繋がりません。仮に無理やり繋げたとしても海上での移動の水圧に耐えられません、絶対にやめた方がいいですよ。
車を一旦真っ二つにして繋げるのと大差ない気がする…強度的に問題ないんですかね
損切りが大事
ケンさんの経験値になると思えば600万円も惜しくないですよね！まさと師匠の太っ腹に期待します！！
流石まさとさん！カッコいい命有ればお金なんてどうにでもですね😊
思えば台船頼んで200万で運んでおけば……
バンバン動画上げて我らから広告費(修理費・改造費)稼いでください。動画毎日投稿待ってますw
UA-camを徘徊しててたどり着きました、山口県周防大島で漁師してます😊同じ大島って事で、凄く親近感です(笑色々思う事はありますが、とにかくお二人が無事でなによりでした👍💞✨漁師＆UA-camrの二足の草鞋なのかな？600万の支出💦痛いけど、夢にかかった費用なんで割り切って前を向きましょう！Fightです。。。
素人の浅知恵ですが、発泡スチロールのドラム缶くらいのやつを縦に10個くらいならべてバラけないように網で簀巻きにする。それを4本作って船底の内側に2本取り付ける。さらに両サイドに2本取り付けて沈没しないように修理&加工したのち曳航するというのはどうでしょうp
めげずに一歩一歩クリアしていきましょう！応援してます。
この船を乗せれる貨物船があれば良いんだけどねぇ。真っ二つとは、、ただでさえボロボロになったのに、船が浮かぶのかも不安
これからアップする動画も含め今回の一連のUA-cam動画の収益で賄えないようでしたら廃棄すべきかと思います。私としては常に高評価を付けることしかできませんが。
大変だけど、どでかいテーマ出来ましたね漁師体験と完成後のボートハウス宿泊でクラファン募るとか？頑張ってください
ゴミに600万か〜めっちゃ勿体無いね。いっその事沖合の深いところで沈んじゃった方が購入費用の損失だけで済んだのになって思っちゃったわ。地元でもう少し小さいのを一から作った方がかなりいいものできたっぽいね。ともあれ怪我もなく無事で何よりでした。お疲れさんでした♪
真っ二つにする前に、もっと色々な専門家を探して聞いてみると良いと思う。
この状況で、2人が怪我しなかった事が1番良かった事って言える事が素晴らしい人だなぁって思う。
船底は面倒だけどFRPなのでどうにでもなるから大丈夫だと思います！
滑りが真ん中に無い為結構苦労すると思いますよ。船内に水が入ってたにしてもあの木材で割れてしまうのは作りが甘い船底でしたね😢真ん中から切るのでは無くキャビンを切り離して陸送出来ないですかね？上物はいくらでもFRP貼れますが船底を直すのは大変ですよ縦割りの切断には反対です。上下を切り離して斜めにトラックに積めば運べますよ。直すときにも船下部分なら上物が無い方が直しやすいですし。頑張って下さい応援してます
台船に乗せて帰ればわけないけど
30mの平台船にラッシングすれば、いいだけ
切り刻まなくてもすむし
その際は是非、福山市今津町の内海船舶を宜しくお願いします
そういや台船に乗っける案がいつの間にかすっぽり抜け落ちてたな
高いからケチっただけだよ
廃棄が一番安くつくけど、
経験と動画のために修理するなら、まず４トンや、知り合いのトラックで運べる程度まで小さく切る方が良いと思います。
ここまで砕けたら上物なんかは板になるまで切ってしまって接合するのが良い。
近くなので運ぶなら3トン超ロングワイドで協力しますよ。
確かにロマンはありますね。
しかし、残念ながら解体、廃棄が妥当だと思います。
真っ二つにしてしまうと想像以上に強度を上げないと元の剛性を取り戻すことはできないのではないでしょうか。
いくら瀬戸内とは言え中途半端な修復では簡単に亀裂が入るのではないか心配です。
応援してます！頑張ってください！
応援は力になります！！ありがとうございます❗️
切断はうーんって感じですね😅
動画のネタにはなるだろうけど…悔しいですが諦めて廃船した方が良い様な気もします😓
うわもん切り離し、下を斜め積みしたほうがいいと思う。真っ二つだと船自体の構造的にやばいし、つなぐのが大変すぎる。
まあいうて平水用ボートハウスの運用方法だと大して強度要求されないのと、そもそも既にキール折れてるから構造的にヤバいもクソもないかなと🤣
それがベストですね。船底部は低床トレーラ運搬でしょうし、ならば幅広鉄板などを運搬するトレーラー荷台が部分が斜めになるものがありますし。上モノが単車に乗れば少しは費用が節約できるかもです。でも上モノの幅がどのくらいかなぁ？
両方とも低床トレーラーかな。更に上モノ２分割１台積みか？
それを言うためにここに来た。
ただ、斜め積みでも高さ制限をクリアできるかは微妙。
ちなみに4.3メートルくらいなら国道、高速なら何とかいけると思う。
みんな考えることは一緒ですね
斜辺5.4m高さ4.3mで底辺(横幅)が3.26mになる計算だから厚み考えると多分無理じゃないですかねぇ･･･
廃棄して買い直したほうが楽な気がする。
撮影の為に船の底潜ってる時ちょっと心配なった。
最悪なのは命とられること、ケガする事。
修復の時含めて、それさえ無ければ人生どうとでもなります。ご安全に。
とはいえ銀盾Uチューバーさんだから広告収入だけで年間1000万以上余裕であるというのと、運搬や修理も経費で落とせるし庶民なら600万は無理ですが、再生数的にも今のまさとさんなら普通に何とかなりますね、頑張ってください!😁
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真っ二つ切る前に貨物船で運べるから依頼してみて！
愛媛県と貨物船のオーナー多いから協力してくれる人居ると思います。
是非力になってあげてください。
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それを頼めば保険にも入っているし、今頃 りゅーもんさんらと船上パーティーが
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筏を汲んで海運はダメなのかなー？真っ二つは私も反対です。
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安全第一で無事に帰られる事を祈っています。
自分ごとのようにどうにかならないかアイデア考えてるコメント見ると
自分ごとじゃないのに優しさに涙出そうになる。どれだけ二人が愛されてるか解る。
まだ間に合う
解体して廃棄したほうがいい
沢山の方々がどのようにしたら大島まで何とか運ぶ事ができるか考えられるあらゆる手段、方法を提案されている事に、まさとさんとけんちゃんの人徳だなぁと思いました。
色々な手段(金額的なこともあるでしょうし、今後使用する際の安全面も考慮しなければならないでしょうし)の中から、お二人が最善と考えた方法で決断されることを願っています。
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生き急いでる感ありますよね
まあ崩壊せんでもグラインダーで切ったら使用可能レベルで接合できる気がしないしうーん
@@Advance_of_Hiroshi 損切りというのは大事だけど、今は突っ走るのみなんだろな。幸運を
@@ラスティスマイレージ それなんだよねー。しかもそれを海に浮かべる
私も古い和船を所有しています。
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近ければ手伝いに行くのですが少し遠いのでごめんなさい。
頑張ってください。
応援しかできませんが、本当に頑張ってください。
想像がつかないほどの気持ちの落ち込みをしているのでしょうが、ただ前向きに次のことを考えて進む姿を見せようとする姿勢に強さを感じます。
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真っ二つにした船を、頑丈につなぎ、高波、横波やネジレにも強い状態に補強するには、かなり補強材を使います。その分、重量が増すので、船底を深くしないといけないと推定します。つまり、再設計が必要かもしれません。安全第一で船をリペアするなら、造船会社にお願いしたほうがいいと思います。命がけは面白い動画になりますが、大変な事態になってはいけないので、安全第一で!
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なんにせよ金で安全買えるなら惜しみなく出してください。
あと基本的にクレーン屋は吊り治具用意したり貸したりしないので依頼主が用意しときましょう。搬送時もまた然りです。回送屋さんが請け負ってればまた話しは別ですが。
ご安全に！
まずすべきことは、プロ（造船所）に船の状態を見てもらうことですね。補修が可能か？その場合の見積もりは？
よいアドバイスをもらえると思います（廃船を勧められるかもしれませんが）。
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正解を知らないまま、あれこれやりたいのでしょう。撮れ高が多くなり、UA-camの収入が飛躍的に増えていくからです。
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切断はやめた方がいいと思う。強度がなくなるし今後お客さん商売するならなおさら船底の切断はやめた方が良い。
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切断したら、修復できないでしょう、
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漁師としては痛すぎるが、youtuberとしては美味しすぎる
ドッカーーーーン 新品時、この船どこで作ってどうやって港にもっていったんだろう？？？
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ありがとうございます❗️ケガに気をつけながらやっていきます。修復費のあてにさせていただきます❗️
お金が無限にあれば、出来ないことは無いですが。。
引き時を間違えたらダメですよ。
まさとさん🍀健くん🍀
おつかれさまです🐷🐾
素人なのでわからないことだらけですがコンテナ船だと200万がらいっておっしゃってたのと、真っ二つに割って陸送と
どちらが良いのでしょうか😢
割って倒れたりバラバラになっちゃったりしないかなぁ😢
いずれにせよ、どぉか運んで帰られて修理完了するまで、
また船で愛媛まで帰られるまでお二人に怪我なく無事でいてくださることを願ってます🍀
費用は莫大やけど、自家用車大きめ新車2台を買うより、
ハウスボートが大島でリニューアル仕上がってその後の方が
夢が広がる🎉
お店や牡蠣小屋や何かになったら、行ってみたいとか、ワクワクする。どぉか気をつけてすすめてください
ケガ無く命があればなんとかなります。完成したら宮窪まで観に行きたいです。動画をみんなに見てもらい、応援したいです。
こんな船を200万で購入できた喜びが、、、本当に悲しいですね。。
そんな状況にもかかわらず、こうやって前向き思考であることは素晴らしいの一言です！
そして、お二人ともケガなくご無事だったのは、常に安全を意識して作業している普段の行いの良さだと思います。
まさとさん、こんなことも一緒に経験したお弟子さん（健くん）はもう一生手放せないですねｗ
私なら諦めて処分します。
この大きさのままだと処分費がやばいので、バラバラにしてバッカンに詰めたら10杯くらいでいけるでしょ。
こういうトラブル起こった船は、使うにしても、ずっと不安がつきまとうと思いますよ。
そこの港の造船所とかで直して引っ張ればもっと安くすみそうだけど
船購入あるあるの後から色々問題😂
頑張ってください👏
これが安物買いの銭失い
お前と違って一生懸命頑張っとるんで、ぐだらんコメントする暇あったら自分の人生一生懸命頑張れや
自分も中古のボートを50万で購入して
1年で2回暴風で転覆して2度サルベージ
まるで自分のことのようです
新品の50馬力の船外機と新品の10馬力補機をお釈迦にして
200万円も掛かりました
心象察します😂ボートハウス実現
頑張ってください
切り替えが早く本当にすごい！自分なら何もせず落ち込んだままだよ😂
仰っていたように縦に切ると内側に荷重が掛かってしまい、回転する刃が挟まってしまうのでキックバックには本当にお気を付けて下さい。
前例がわからないので想像ですが、万が一切断する順番を間違うと大事故になってしまう可能性大ですよね。
絶対に怪我だけはないようご安全に。応援しています。
損害金額600万って言った後の笑顔に力を貰いました。今後は必ず倍戻りで、↑気流乗ると思います。愛媛のこの船に必ず皆で飲み食い行きます😂
同じ漁師ですが、逆に上と下で割った方が後から楽だと思う…
造船も建築もわからないけど、壊れたまま台船で愛媛まで持っていってゆっくり修理した方がいいような… キレイに直って皆で宴会出来る日を楽しみにしています💪
たしかに…たしか前の動画で台船で運ぶのが200万くらいって言ってましたよね。
真っ二つに切ってくっ付ける手間とリスクも考えると、数十万ケチらずに台船の方が絶対いいですよね…。
素朴な疑問として
ゼロから作った場合はいくらかかるんだろう・・・
沈んだ原因がKAZU1とほぼ同じなんですが、沈んだ主な原因のダクトなどからの浸水って、船の規定で決まってたはずなんですが
浮力の為に開けている空洞が浸水するような設計は販売許可おりなそうなんですが・・・KAZU1の時もそうですが確か個人でエンジンルームと空洞部を貫通させて穴開けてたと思います
そもそも販売業者を疑いたくなるのですが・・・
なんとかロマンを実現できるように応援しています！
素人ながら提案ですが、パーツごとに分解して運搬→愛媛で組み立て
みたいにするのはいかがでしょうか。
人力、フォークリフト、ホイストで運べるレベルにすれば運搬や分解のコストが削減できるかもしれません。洗浄や乾燥もしやすいですし。
次の動画楽しみにしています！
600万のベンツ買うより、平凡な人生では味わえぬ得難い貴重な経験されていると思います。
心より応援しています！
頑張れ海の漢達🌊
不幸中の幸いで2人とも怪我が無く良かったです。
この後の復活が楽しみです。☺️
怪我しない、健康 これが最高の財産、有形無形の財産 男のロマン花咲まっしぐら 無理せず怪我せず着地点までがんばれ。
5:00 ボートの高さ3400ｍｍ 長さ12300ｍｍ 低床トレーラーでも荷台高さ600ｍｍ位 タイヤ部分は高さ1000ｍｍ位
道交法高さ制限3800ｍｍに収まるとは思えませんけど 愛媛までの長距離で高さオーバーの許可がでるとは思えないけど運送業者に相談したのかな？
私個人的にはまさとさんに付いてって、けんちゃん大丈夫っすか？って思う
同じようなことを後期高齢者の老人も心配します
お金持ちやから大丈夫なん違う⁉️
いやいや、こんな経験他では滅多にできないよ
二つの胴体を接合して海洋に出るのは危険なので
「解体一択！！」と、考えてしまいました。
微力ですが！
気持ちが嬉しいです！ありがとうございます😊
双胴船のような構造なので半分で切ると再接着した際に強度不足で使えなくなりそうですね。
ただでさえ横波に弱い構造なので大事になさってください。
見届けます!!!
どんな決断しようが応援してますよ！！
頑張って！！
応援するよー
レストラン開業する時は絶対に行くから！頑張って👍
これ構造的に運んで直して海に浮かべても台風一発で浸水でまた沈むよね。。。
小型のサルベージ船とかいかだ船に積んで漕ぐなんかどうです？ 半分に切ると使いもんにならんと思うよ。
海から運んだ方が切断しなくていいしまた復元しないで済むし。結局その方が良かったって事はないですか？船にとっても。ポカーンってなって見てました。ほんとポジティブ。頑張って👍応援しています。
いつも楽しみに拝見しています。
二人無事でなによりです。ボートハウス修理とても大変でしょうが頑張ってください
応援しております♪
リペアものすごく大変そうですが直ったら愛着湧きますね😊 お2人の休憩室？気の合う仲間との宴会場？魚料理の店？どんな使い方するのか楽しみですね😊
瀬戸内海でよく見かける砂利運搬船にのせて帰えったらどうですか？
多分運搬中の揺れなどで、FRPに亀裂がまだまだはいるし、コナゴナになるよ。
それだと砂利船とレッカー車代で済むのでは？
真っ二つに切った船は、絶対その巾でまた浮かべたらウネリでアウトなると思います。
過去車いじっていてのでFRPのフェンダーやボンネット作ったり治したりしてましたが
残念ながら割れたところは必ずまたちょっとした事で割れます。
況してやその船自体老朽化します。FRPが劣化した場合。全て中は粉と繊維だから、此れをこわれたブイだけ直しても
ダメなんです。
日照りと乾燥と海水でかなり劣化。
動画的には面白くても愛媛に帰って、船でバーベキューとか夢もあったでしょ？
😅以前船も持っていたし
素人ではないと思うのですこしでも考え直してほしいです。
クラウドファンディングとかしてみては？
対岸の広島ですが、直るなら遊びに行きますよ。
しょっちゅう土佐志水や室戸まで行ってますし。
作業台船みたいな船に載せて運べないですかね？
確かに
台船の費用がとても高いって初めの方の動画で言われてたような…
200万くらいするって確かいってた、たがら自力で運ぶって
最初に言ってましたよね～だいせんなら200て
もう台船のほうが安く済むのでは…😅
毎回楽しみに見ています。頑張って下さい。👍
大変でしたね～、自分なら漁船ではないので廃棄したと思いますが、廃棄か陸送しての完成かは後悔のないよう決断して下さい、応援してます
壮大な物語になってきた。
その物語の続きが正直楽しみです。
上物を現地処分して下だけ持って帰るかにした方が良い気がする😅
どっちみちトップヘビー過ぎて持って帰っても上物は小型化しないと結局は使い物にならない気がする😓
船体の空洞部に硬質発泡ウレタンを注入したらいけんじゃね？
流石に真っ二つにするのはやめた方がいいです。僕は設計の仕事をしています、一度船体を縦に半分にすると繋がりません。仮に無理やり繋げたとしても海上での移動の水圧に耐えられません、絶対にやめた方がいいですよ。
車を一旦真っ二つにして繋げるのと大差ない気がする…
強度的に問題ないんですかね
損切りが大事
ケンさんの経験値になると思えば600万円も惜しくないですよね！
まさと師匠の太っ腹に期待します！！
流石まさとさん！カッコいい命有ればお金なんてどうにでもですね😊
思えば台船頼んで200万で運んでおけば……
バンバン動画上げて我らから広告費(修理費・改造費)稼いでください。
動画毎日投稿待ってますw
UA-camを徘徊しててたどり着きました、山口県周防大島で漁師してます😊
同じ大島って事で、凄く親近感です(笑
色々思う事はありますが、とにかくお二人が無事でなによりでした👍💞✨
漁師＆UA-camrの二足の草鞋なのかな？
600万の支出💦
痛いけど、夢にかかった費用なんで割り切って前を向きましょう！Fightです。。。
素人の浅知恵ですが、発泡スチロールのドラム缶くらいのやつを縦に10個くらいならべてバラけないように網で簀巻きにする。それを4本作って船底の内側に2本取り付ける。さらに両サイドに2本取り付けて沈没しないように修理&加工したのち曳航するというのはどうでしょうp
めげずに一歩一歩クリアしていきましょう！
応援してます。
この船を乗せれる貨物船があれば良いんだけどねぇ。
真っ二つとは、、
ただでさえボロボロになったのに、船が浮かぶのかも不安
これからアップする動画も含め今回の一連のUA-cam動画の収益で賄えないようでしたら廃棄すべきかと思います。私としては常に高評価を付けることしかできませんが。
大変だけど、どでかいテーマ出来ましたね
漁師体験と完成後のボートハウス宿泊でクラファン募るとか？
頑張ってください
ゴミに600万か〜めっちゃ勿体無いね。いっその事沖合の深いところで沈んじゃった方が購入費用の損失だけで済んだのになって思っちゃったわ。地元でもう少し小さいのを一から作った方がかなりいいものできたっぽいね。ともあれ怪我もなく無事で何よりでした。お疲れさんでした♪