Tá ridículo o preço aqui no Brasil. A cada ano que passa "capam" mais a bike, e o preço só sobe. De qualquer maneira, aqui no Brasil, considerando todas as opções disponíveis, fica injustificável levar uma Chisel de 15k pra casa ao invés de uma Cannondale FSi Carbon 5. A Carbon 5, em 2019, variava entre 9 a 12k, equipada com Reba e NX Eagle, além do quadro carbono. Na Chisel vc levava um quadro de alumínio, com Judy Gold e misto de NX com SX por aproximadamente 10k. Nessa nova linha, tanto da Cannondale quanto da Specialized, ambas sofreram aumento de preço.
Mas tem que levar em consideração os freios e o tipo do material, mesmo a specialized sendo alumínio com peso de carbono, (vai ser leve. Mas não vai absorver tanto o impacto) já na cannondale vem um nx que leva pau de deore e o freio se não me engano e level, se não for ainda e inferior ao freio deore, o material do carbono é bem mais inferior a outros carbono, além de ter 1 ano de usado, vai ser difícil achar uma nova, eu ia pra sense, sense tá bem barato e com peças muito boa, tá pegando sense com XT por 10 mil reais
Por essa prostituição, de preços abusivos, do mercado. Continuo com minha Cannondale Flash 1 carbono High-Mod, 2013,com rodas Reynolds Carbon, lefty XLR Carbon. Peso 9.5k. Apenas manutenção e reposição de peças, por desgaste natural de uso. Sou entusiasta e não preciso de andar com tecnologia atual. Gaiola bonita não faz passarinho cantar não!
Samuka a diferença entre a Chisel Comp e a Epic HT Comp aí é de U$$ 300,00 aqui no Brasil a diferença entre as mesmas duas bicicletas é de R$ 9.000,00.
Samuca está impossível pensar em custo benefício no Brasil relacionado a bikes importadas. O jeito é ir nas nacionais e infelizmente as nacionais de qualidade como Soul e sense estão começando a cobrar preço de importada mesmo não pagando imposto de importação. Brasil é complicado.
Na minhopinião, aqui no Brasil Soulne Sense é o que vale a pena comprar. Bikes atualizadas com o mercado.mundial. linha da soul de alumínio carbono estão demais. A Vesúvio SLX é esse mesmo preço 15 mil, e é uma bike já de carbono e com geometria atualizada.
Tenho uma chisel 2018 e coloquei o grupo xt 12v.. a bike tamanho L está com 11,5kg e toda xt.. voando.. ainda falta melhorar a suspensão que eh a judy gold.. da pra tirar bastante peso trocando ela
Excelente vídeo. Voltando a pedalar depois de 25 anos, ainda me familiarizando com as novas tecnologias. Gostando muito do seu canal. Vídeos com uma abordagem direta, inteligente, sem rodeios. Segue em frente! Abraço
15mil reais, pra quem mora aqui é extremamente caro, 2 mil dólares pra quem mora ai não é nada, a soul está praticando preços astronômicos tambem é é uma empresa nacional, fazem o produto aqui e vendem mais caro que as importadas, nada justifica isso, a não ser o tal do consumismo.
Sou é uma montadora praticamente, praticamente todos os componentes são importados, onde entra o valor de imposto de importação e o valor de imposto de vendas e custos e despesas.
A Soul faz o mesmo esquema de praticamente qualquer marca de bike do mundo: desenvolve o projeto e manda o chinês fazer. Junta dólar estratosférico, imposto infernal... dá no que a gente vê. Triste.
Vou continuar com minha Chisel 2018 por muuuuuuuuito tempo. A bike é ótima e não está assim tão desatualizada. Samuca, como sempre ótimos conteúdos. Parabéns!
Samuka, eu simplesmente adoro seu canal. Você me traz paz com seu jeito de falar as coisas. Hoje, dia 30/09 é meu aniversário. Eu me sentiria extremamente honrado se me desse os parabéns para eu mostrar para minha esposa, pois ela comentou: “amor, você adora esse Samuka, não é?”. Eu respondi o óbvio, o Samuka é nota 1.000!!!!
O nosso esporte é sensacional, tem inúmeras vantagens, faz um bem físico e mental, mas tem dois problemas, o custo é caro, o outro são as "panelinhas" prova disso que em qualquer cidade tem uma" pancada" de grupo que andava junto e hoje um fala mal do outro 😁😁😁
Bem isso meu caro. Há 6 anos tinha uma imensidão de ciclistas aqui andando de Mosso 26, de repente foi um comprar 29: resultados inimigos eternos, e só sabem lidar com o ato de pegar o tal Kom. Infelizmente está havendo retrocesso e dizer apenas que as peças são importadas já não está "colando".
O esporte de bike é individual, você não precisa de outras pessoas, para praticar como o futebol. Faça seu pedal, com seu EU interior, e a natureza, como companheiro melhor que andar com pessoas, arrogantes e chatas!
@@vidalongaeprospera-j7d concordo com você, só pedalo sozinho,e não com esses nutellas que ficam competindo entre si,e não aproveitam o passeio,as paisagens,o contato com a natureza.
Quadros em alumínio são top. Praticamente indestrutíveis, duram uma eternidade. Custam mais barato e são recicláveis. Pesam menos que muitos quadros em carbono. Possuem elevada tecnologia e muitos são superiores tecnicamente que a maioria dos quadros em carbono.
Falou tudo. Por este valor prefiro a sense impact factory com grupo xt e suspensão rockshox recon, bem mais completa que a chisel e não deixa a desejar na geometria também.
jefferson melo chair benéficio melhor, hoje quase em 2021, mas, MAS, não compara geometria. Já pedalei mais de 1000km nesta Impact e tenho uma chisel expert, pedalei mto tb a Epic. Não há comparação, é água pro vinho de diferença.
Pelos valores acho que ta valendo muito apena aqui no Brasil uma Epic HT custa 22 mil a mais simples, e comparando coma chisel mais top de 15 vale super apena, 7 mil da pra fazer muitos upgrades da pra trocar o grupo e suspensão. Vale muito apena aqui.
Eu tenho chisel 2018 COMP, bike é sensacional! Comprei no início de 2020, zero km, ou seja, aqui no Brasil você precisa esperar... infelizmente. Mesmo quadro desde 2018, só mudou a cor. Susp RS judy silver, deore e xt. Oq eu digo da chisel? É bike sensacional! A chisel não muda quadro, alumínio M5, a loja onde comprei tinham 10 chisel 2018, venderam todas em 1 dia em março de 2020. Preço que paguei? R$ 6,200. Mesmo quadro de 2019 2020 e 2021... a specialized só muda cor...
montei a minha gastei 3500 quadro da tsw jump com soldas polidas que tem aproximadamente 1,5kg 1,6kg tubo de 30,9 tbm! deore de 1x10 11-46 e pesa 12kg com rodas xtreme e pirelli scorpion pro super pesadas mas super resistentes, só trocando os cubos tiro 0,5kg nem vendi meu rim e a bike ficou muito top! e vai ficar melhor!
Samuca, concordo plenamente, mas pra mim, por uma escolha extremamente pessoal eu iria de Chisel, e claro isso é composto de N fatores, como não ser um competidor profissional (nem pretendo ser), uso da bike extremamente diversificado, como bikepacking que pretendo mas ainda não fiz, locomoção até o trabalho, trilhas mais técnicas e estradão, eu me sinto mais confiante em ter um MTB de alumínio e eu confesso que adoro o alumínio. Não sei se essa era a ideia da marca, mas talvez alguns entusiastas como eu se sintam representados por uma excelente MTB, e isso faça a diferença na hora de comprar. Infelizmente falta a grana, mas uma hora a gente chega lá. Abraço e como sempre ótimo vídeo!
Se tem um quadro que eu estou querendo comprar é o Soul 3R1 Aero Alumínio X6 - Smooth Welding Plus - Tapered, mas quando eles lançarem a versão freios a disco. Para montar com grupo TOP, TOP, TOP! A Bike perfeita para meu stilo!
Tenho uma chisel expert 2019, que bike fantástica! Na época a diferença de preço para a de carbono era grande algo em torno de 6 à 7 mil reais, hoje da chisel para a epic ta em torno de 5 mil aqui no brasil, é grana! Mas vai de cada um se compensa ou não.
No Brasil, esquece Specialized, só se realmente tiver muita grana sobrando ou muito tesão pela marca. Minha dica para quem quer comprar uma bike nessa faixa de preço (15 mil Jairs) entra em contato com a Soul ou alguma loja parceira e veja quanto sai uma Vesúvio série copa do mundo (garantia vitalícia) com grupo SLX + upgrade de suspensão para Rockshox SID. Pode demorar um pouco para receber a bike mas quando receber com certeza será muito feliz!
Estou querendo comprar uma chisel como com grupo 100% Shimano XT. E pra quem gosta de subida, a chisel tá me parecendo uma ótima opção. Já vou me presentear pro natal 2020 e entrar em 2021 com bike nova. 😏 😏😁😁
Olá samuca blz, eu adquiri uma oggi Big wheel 7.4 2020 alumínio com grupo completo slx 12vl 10x51 inclusive freio e cubos, quadro bosst, suspa manitu machete bosst por R$ 7.990 com preço dessa specialized compro duas oggi Big wheel 7.4 sou de São Carlos sp. Manda um salve pra galera de São Carlos
É meu amigo, mas não dá pra comparar o quadro dessa chisel com essa oggi. Oggi tá bem atrasada em geometria em relação a todas as novas. Mas é uma puta bike essa 7.4
@@robertdassaev5647 sim claro por isso tem a diferença de preço pq se fosse geometria parecida o preço seria igual tbm, tem gente q tem uma bike melhor tem q desmerecer quem tem bike inferior, até essa pessoa toma uma na cabeça de barra forte!
@@malcilisilva2940 Mas eu nao to desmerecendo sua bike, inclusive disse que é uma puta bike. Eu mesmo ando numa equivalente. So disse que essa chisel em questão de geometria atual é bem evoluída e no conjunto geral também e é uma bike bem leve pra ser aluminio e usar essa suspa quem n é das mais leves. Vi um cara que deixou ela com 8.9kg, mas logico que gastou uma absurdo pra deixar ela assim.
É Samuca, por aí pode até ser, mas aqui no Brasil a diferença da chisel mais barata pra comp tá 2500 reais hoje. Se subir um pouco mais de nível, vai pra quase 4000
Deixar o fígado no balcão! Obrigado pela clareza, Samuca!!! Infelizmente, se o preço é esse, é porque a SPZ sabe que funciona, vende. Mas, ao mesmo tempo, parece-me que a mensagem que ela passa é que os quadros dela não valem muito, que toda maior parte do preço é o conjunto de peças. Já vi bike ser chamada de cabide de peças, mas jamais uma SPZ.. A Chisel deverias ser 60% do preço da carbon, no máximo (se eles ainda querem vendê-la)!!!
Sou defensor e proprietário de uma 2018 Top! Porém, aqui no Brasil essa diferença aqui em Cuiabá é mais ou menos de 3.000 reais! Que seria a Epic de entrada! Mas ... meu bolso ainda é da Chisel. A minha já está aqui em casa ... e vai mais longe ainda! Mas é a proxima da minha esposa! Com certeza!
Eu com o fígado na mesa pra comprar a Chisel e você me joga essa dúvida 😅 mas como no Brasil não tem nem previsão da opção sugerida, vamos sair de uma Specialized Camber Full 2017 para uma novíssima e atualizada, rara como tartaruga e rápida como coiote por R$ 15.499,00 ValeuU
Samuca como sempre vc é de mais. Amigo, hj ando em uma Lotus, amanhã em uma Lotus e vou começar pegar podido com minha Lotus, ela e eu estamos nos conectando um com o outro e já estamos deixando uma galerinha aí de orelha impe ou seja nos vamos lonje com fé e muito treino. Muito treino obrigado Samuca vc como sempre sem palavras.
A brutalidade está nas pernas..a galera acha um dinheirão em bikes leves faz a evolução do ciclista... Chega seu Zé na barra circular e dá uma lavada no carbon
Não é bem por aí, a galera que tem grana e quer ter o prazer de andar numa bike top compra mesmo, nem é tanto pela performance, mas pelo prazer de ter ou de sentir a tecnologia.
Valeu Samuca. Sempre bem objetivo nas suas observações. O Alumínio está muito discreto no mundo da bike. Mais ainda e o mais acessivo para muita gente que gosta de bikes. Saúde e sucesso camarada!!!!!
silvio, a configuração da 2018 batia a das atuais. por 10990 vc levava kit XT 11v ou GX11v + Reba e freios decentes. a 2020 foi vergonhosa . Eagle SX de plástico bolha reciclado + freios acera 200 e judy silver 30mm por 13mil. as 2018 e 2019 estão mais valorizadas que a atual. a culpa disso tudo é nossa, clientes que pagamos em boa parte por equipamentos caros que nem sempre valem o quanto está na etiqueta.
Samuca, bom dia. tenho uma Chisel 2018 e estou incrivelmente satisfeito com a minha bike. Peso aproximado de 10kgs com pedais. Upgrades feitos foram kit NX 12 + cassete GX12 ( arrependimento de ir pro 10-50 é monstruoso e depois dos seus comentários sobre relação de marchas, comprova minha teoria ) e guidão Sworks carbono por conforto apenas. Minha bike saiu de fabrica com suspensão Reba e freios Mt500 . Minha opinião hoje é que eu não vendo esta bike para pegar a nova em hipótese alguma. um abraço da galera de ribeirão preto ! cera na corrente, pneu calibrado , ninguém segura a gente!
Na visão Brasil a Chisel Comp esta R$ 14.499,00 e a Epic R$ 19.999,00 (preço de acordo com o site da Specialized), uma diferença de R$ 5.500,00 oq para ter um quadro de carbono eu jugo muito, se eu tivesse esse dinheiro, ou parava na Chisel ou ia para uma Oggi Cattura, uma bike full com grupo XT.
Como dizem os norte americanos: taxation is theft. Aqui além da desvantagem da conversão de câmbio, ainda tem.a carga tributária que a Caloi faz lobby e por protecionismo, força o IPI alto.
Blz Samuca. Fui proprietário, até pouco tempo, de uma Chisel 2019 (1x11 SLX). Bike muito boa e muito leve. Essa 2021, mesmo considerando a alteração de geometria (o ângulo da cx de direção, por exemplo, caiu de 69,8 para 68º), não justifica o seu valor de R$ 12.900,00 para a bike equipada com Deore. Abs
Outra comparação que poderia realizar entre alumínio vs carbono ficando no aspecto design/geometria/material/ não seria melhor tirar o viés dos outros componentes que cada marca coloca com diferenciação. Em resumo comparar somente os quadros disponíveis a venda.
Nova Tarmac SL7 S-WORKS Dura Ace Di2 EUA=US$7.000,00. Aqui R$99.999,00. Por lá um trabalhador que ganha US$2.500,00/mês, leva 2,8 meses pra comprar uma. Por aqui o sujeito que ganha R$2.500,00/mês leva 39,9 meses pra comprar a mesma bike. Por esse valor aqui no Brasil da pra comprar uma moto BMW R1250 GS PREMIUM 2020 e ainda sobra troco (R$91.950,00). Vcs acham mesmo que o problema é "só" dólar alto e imposto?!
Super de acordo. A tecnologia de fabricação e as ligas de alumínio evoluíram mais que as de carbono, a diferença de peso hoje das bikes Top de alumínio para as de carbono é pouca. Pena que a Specialized manteve pouca também a diferença de preço. Não é o caso das Scott scale 970,OGGI Big Wheel 7.5 e também da SOUL SL929
Meu na minha opinião quem inflaciona o mercado é o próprio consumidor, se ta caro não comprem a bicicleta, vejo muita gente ai fazendo estradão de 15, 20km apenas final de semana com bike de 10, 15 mil, sei que cada um tem o que pode comprar, mas pergunto isso é necessidade ou ostentação, abraços a todos.
Essa bike realmente ficou fantástica, hoje felizmente nós temos ótimas opções nacionais mais acessíveis, dito isso, acho que a vida da Chisel por aqui não será fácil, vai ter muita concorrência. Ainda bem que o alumínio não morreu, um abraço Samuca.
Oie meu amigo, vi seu video que ja é um pouco antigo, sabemos que a Chisel teve um Dowgrade saindo do Slx para Nx (porem teve uma redução no preço) obviamente nao é uma bike barata, mas eu achei a melhor opção comparada com as nacionais de mesmo valor, mesmo as nacionais tendo componentes superior ou sendo de carbono com quase mesmo peso do aluminio.
Penso igualzinho você Samuca. Faço todas as comparações de upgrades, quais as que bikes superiores que estão em valores próximos, análises de grupos, freios, cubos, suspensões. Aqui no Brasil não tá valendo a pena pegar nenhuma das "grandes" importadas, componentes muito inferiores, e preços muito superiores. Essa Chisel tá por 15 aqui. Colocando "um pouco a mais" por 20 mil, vc pega uma Edro Summa de carbono, com kit fechado GX, 10x52, suspensão Sid select, canote retrátil, freio sram TL e rodas fechadas Stans, ou a Oggi Agile Pro carbon, com a Fox 32 Performance SC, fechada no GX 10x52, cubo sram 900, freio sram. As duas tem custo benefício muito superior, pelo menos matematicamente falando. Isso sem comparar as Scott e Cannondale da vida, que tão mais de 20 e vindo com grupo nx e sx, freio alívio e daí pra pior...
E foda, tem que ganhar muito e digo muito pra poder comprar uma bike descente por aqui. Comprei uma Sense Rock Evo 2020 e atualizei pro deore 1x11 m5100...... pra mim valeu demais. A geometria e quadro delas sao excelentes. Troquei tb os pneus chaoyang que vem nela de arame por chaoyang dry tubeless 2.2 tb ja tb kevlar. Proximo passo ? Suspensao. Valeu a pena ? Muito mais em conta do que ter comprado uma bike cara ao meu ver. SENSE e a bike mais custo beneficio assim como OGGI atualmente aqui na minha regiao. Vlw.
O quadro é muito leve e tecnológico, mais no Brasil é mais barato uma Sense com XT completo, parece que no Brasil os preços da Specialized Trek estão fora da casinha, você pega uma Cannondale, BMC, Soul e Sense que oferecem mais pelo que se paga.
Samuca realmente e uma bike top afinal e uma Specialized, só que infelizmente e fora da realidade para nós brasileiros. Um exemplo uma bike da Oggi 7.4 Big Wheel com quadro com cabeamento interno, relação Shimano Slx 12 velocidades fechado, Freios Hidráulicos Shimano Slx, Cubos Shimano Slx, Suspensão Manitou Marchete com 1,750 kg entre outros está saíndo a 8.390,00 reais aqui no Brasil.
Excelente análise Samuca. Estamos caminhando pro dia em que comprar um Porsche vai ser mais barato que uma bike de alto rendimento. Note que tem muita tecnologia/materiais em um carro desses, será que a quantidade de tecnologia/materiais na bike justificam o preço? Até o que era pra ser mais em conta (alumínio) já não é!
Eu aqui esperando chegar o fim de Dezembro para ver oque vou conseguir comprar com 7k, ainda tenho a sorte de morar do lado do PY (torcer para q dolar baixe, difícil)
Samuca com este valor da para pegar uma Soul Vesúvio com componentes superiores. Mas Specialized é Specialized. Tenho uma Roubaix 2019 que não tem os melhores componentes, porém é uma delícia pedalar com ela.
Parabéns pelo canal, suas informações são fantásticas, sem parcial com essas marcas medíocres que estupram os consumidores, só com aparências, desprezando a qualidade do produto, que precisa acompanhar pelo menos o valor da bike, em resumo, uma bike cara que não corresponde em qualidade no giro, tem que ter perna, sim, mas a máquina precisa corresponder ao custo.
Ola Samuka blz.. Primeiramente parabéns pelo seu trabalho e os vídeos estão cada vez melhores. Sou um apaixonado pelo ciclismo e também inspirado pelos seus vídeos tomei a decisão de sair e comprar uma bike e realizar um sonho antigo. Para minha surpresa os Retailers aqui da Florida terão bikes se encomendar agora e pagar a metade do valor e a previsão de entrega é apenas no ano de 2021 à partir de Maio dependendo do modelo. Estive em varias lojas e busquei marcas diferentes porém as lojas estão praticamente vazias. Quem sabe você poderia abordar esse tema em algum vídeo futuro. Abraço.
Samuca, pelo valor aqui no BR, compro uma bike nacional, Oggi de carbono, full XT e com suspa melhor! Por mais que eu queira voltar a andar de Specialized 😥 compraria a nacional!
Top Samuca! Curto demais alumínio, até porque meu treino e competição são feitos com a mesma bike, logo não compensa ter um quadro CARBONO. Estou a procura de um quadro atual, pq o meu é um Caloi antigo, porém, os preços estão realmente impraticáveis. O jeito é seguir com este por um tempo hahaha.
Sim por esse motivo acabei comprando um sense, componentes melhores e preço um pouco melhor ( ainda muito caro) e gostei muito da bike , antes eu tava com a caloi carbon de 2015 ( ótima bike tbm) eu até queria comprar um specialized porém ela sempre é mais cara entregando menos que os concorrentes
Concordo que não está dando muita diferença buscar uma bike nos EUA, com dólar neste patamar e pagando imposto. Felizmente, residi nos EUA e trouxe duas bikes tops para o meu nível, a dólar de 4 reais e dispensado legalmente do imposto. Hoje não conseguiria ter as mesmas bikes. Porém, a grande questão é o tempo (em horas trabalhadas) para se adquirir uma bike nos EUA e no Brasil. Quando fiz esse cálculo, comparando o mesmo tipo de ocupação nos 2 países, o Brasileiro tinha que trabalhar umas 8vezes mais para juntar dinheiro para a mesma bike. Do jeito que está hoje, piorou. Estimo que tenhamos que trabalhar umas 10 vezes mais agora.
Realmente o grande apego seria o preço de uma bike de alumínio, material que já não leva nenhuma grande tecnologia, investimento em pesquisa, os tubos são hidroformados (antigo), as soldas lisas (antigo) e a questão dos ângulos só transferiram a pesquisa do carbono para o alumínio. Então só a pesquisa justificaria tamanho custo, já que o material é MUITO mais barato, mas não há nova tecnologia investida na Chisel, então cadê a associabilidade propagada? Amanhã abro a boca pra vender essa bike e faço o mesmo com o carbono, com certeza vendo o carbono mais rápido e com desvalorização menor.
o que valerá a pena agora no brasil e com muitas aspas no "valerá" é pega o modelo da chisel 2019 e 2020 que teoricamente vão baratear... seja nova ou seminova ...
A diferença aqui no Brasil é bem considerável, a Chisel custa R$ 12.200,00 enquanto a Epic HT R$ 20.000,00 para as configurações de entrada dos modelos. A diferença de R$ 7.800,00 é bem considerável para nós aqui no Brasil, assim como são consideráveis os preços altíssimos em relação ao nosso poder compra. Pelo exemplo de preço nos EUA, penso que o problema seja, além dos impostos altíssimos praticados pelo governo, também nosso poder de compra, uma Chisel custa incríveis mais de 11,6 salários mínimos aqui no Brasil, como será essa comparação em outros países?
Pois então. Além de valorizarmos a indústria nacional. Esta alta do dólar veio pra nos incentivar e olhar com olhos mais atentos o que temos aqui na nossa casa.
Boa noite, fala um pouco sobre o uso de bikes diferentes, como no contra-relógio do TDF, eu tenho dúvidas se o cara deve trocar a bike pra escalar ou todos deveriam largar e concluir com bikes semelhantes, entendo o lado do ganho de tempo e também comercial da coisa, mas sempre acho que os atletas deveriam ter menos "ajuda" externa durante as provas, como rádio, potência e etc. Abraço.
Samuka obrigado por abrir nossos olhos, e que vergonha pessoal de ser brasileiro, chato admitir isso. O que justifica essa diferença de preço? Ter uma boa magrela importada aqui no Brasil é realidade para poucos, tenho uma giant talon2, e só eu sei o que tive que fazer para comprar a bike!! TMJ
O preço não é parecido não no BR e nos EUA, aqui o salário mínimo é 1.000 e a bike custa 15 salários, aí ela custa menos de 1 salário de $ 2.000 pra qualquer emprego básico.
Mt boa sua comparação de preço e realmente só 300 u$... a chisel perde mas aqui no Brasil são 5mil reais .. de 14499 pra 19999.. mas quem tem 15k pra pagar numa bike tem 20k.. então acho q ela perde tbem
Eu ainda prefiro o velho alumínio, sou muito pesado e sou meio cavalo com as bicicletas e não posso me dar o luxo de danificar uma bike de carbono. Adquiri uma Chisel alumínio, sei dos incríveis benefícios em usar bike de carbono, mas por enquanto, vou seguindo no Al, rsrs. Infelizmente aqui no Brasil, eu paguei R$ 14.000,00 na minha chisel nova, dividida em 12X, a epic com grupo nx, está saindo a R$ 25.000,00, infelizmente não tive como arcar com essa diferença.
Realmente não faz sentido esse valor alto da Chisel Comp em relação à Epic HT Comp, eu escolheria a Epic pois já tive problema com a liga M4. Essa quadro com liga M5 deve estar bem no limite de segurança de projeto para aliviar o peso (tubos finos), então ficaria mesmo com um quadro de carbono que deve ter mais margem de segurança de projeto.
Moro no Japâo e por aqui as Roads dominam, como comparação aqui também as bikes são bastante caras uma Tarmac SL7 esta por volta de um milhão e trezentos mil yenes ( mais ou setenta mil reais na cotação atual) mas a diferença é o poder aquisitivo e a moeda forte, pois na media com três meses de salario de um trabalhador comum se compra uma ,acho que no brasil vai demorar um pouco mais
Vocês deveriam perceber isto..... "Brasil é um mercado ávido por alta performance"... Mas eu creio que um grande percentual deste público, estão simplesmente equivocados, porque esta é a informação que canais como vocês divulgam.... Explico... A maioria da população que pedala ou que está iniciando, por não conhecerem profundamente de bikes, acham que a bike mais rápida seja também a melhor escolha. E isso não é verdade... E eu afirmo que canais como o de vcs ajudam a passar essa falsa informação. Penso que um público gigante está sim a procura de uma bike que seja extremamente capaz e ao mesmo tempo divertida. E para essa categoria eu afirmo que uma bike da categoria da Specialized Fuse é a bike mais indicada. A maioria dos pedalantes no Brasil, nunca jamais vai participar de competição ou algo parecido. O grande público quer se divertir com qualidade. O grande público não quer chegar mais rápido, quer se divertir. Acho que vocês que tem voz de grande alcance poderiam trabalhar nisso..... Seria de grande ajuda a desmontar essa falsa ilusão que tanto prejudica o ciclismo no Brasil. O ciclismo é feito de muitas modalidades, mas o público brasileiro de mtb por exemplo nunca saberá a diferença entre xc, trail, enduro, etc..... E todos vendem a ideia de que bikes para MTB tem que ser bike de XC, e isto tá longe de ser verdade. NINGUÉM sabe pra que serve uma bike TRAIL como a Fuse por exemplo, e menos ainda sabem o quão mais divertido, e confortável é uma bike TRAIL que uma XC. FICA A DICA.
Robson Taveira concordo plenamente com você os lojista e seus consultores de vendas, também deveriam, fazer o filtro do perfil do ciclista e suas necessidades. Para oferecer o melhor equipamento e custo benefício, para aquele cliente. E com o tempo o cliente estar evoluindo no esporte e trocando de equipamento, com aquele consultor de vendas técnico.
A fuse é perfeita até você ter que trocar o pneu 27,5+ e ter que desembolsar 500 reais e não ter opção no mercado. A bike é legal, mas não cola no Brasil. Trocar as rodas dela por 29 não faz sentido, mesmo que caiba. Eu quase comprei uma. Ainda bem que não fiz essa besteira.
@@pedroleles4081 ..... Você tá desinformado. Elas agora vêm com rodas 29, e a geometria foi atualizada ainda pra melhor.... Não há bike de xc que se compare com o conforto e principalmente diversão que a lhe proporciona. Espero mesmo que vc não faça essa besteira. Diversão dos outros incomoda.
15 mil q quebra minhas pernas, a antiga q era 11 eu ja achava cara agora veio essa, me apaixonei mas tem bikes mais baratas aq no brasil. Ok q o quadro é o centro de tudo mas 15 mil para mim é muito.
Apesar de ainda muito caro para realidade brasileira, consideraria uma bike de marca nacional como Oggi big wheel 7.3... componentes parecidos, boa geometria por pouco mais de 60% do valor da chisel base
Top o vídeo samuca! Bom, no começo do ano eu quase comprei uma Chisel, sempre achei a bike linda, mas com o preço que ela esta hoje, vale mais a pena comprar uma bike de carbono da Soul, por exemplo. Tudo bem que o modelo 2021 esta vindo com câmbios shimano deore ou slx, mas no meu ponto de vista, não compraria essa, iria em outra marca.
Vc falou pode ser a( bike de entrada) na linha competição, mas ,barata não existe mais sendo que poderia ter uma suspensão reba pelo menos, como eram bikes nesse nível. Agora estamos comprando um ótimo quadro mas os componentes um nível abaixo .
Melhor canal de bike sem rabo preso com a indústria prostituida...👏🏻👏🏻👏🏻
Verdade
👏👏👏👏👏👏👏
Tá ridículo o preço aqui no Brasil. A cada ano que passa "capam" mais a bike, e o preço só sobe.
De qualquer maneira, aqui no Brasil, considerando todas as opções disponíveis, fica injustificável levar uma Chisel de 15k pra casa ao invés de uma Cannondale FSi Carbon 5. A Carbon 5, em 2019, variava entre 9 a 12k, equipada com Reba e NX Eagle, além do quadro carbono. Na Chisel vc levava um quadro de alumínio, com Judy Gold e misto de NX com SX por aproximadamente 10k. Nessa nova linha, tanto da Cannondale quanto da Specialized, ambas sofreram aumento de preço.
Por esse motivo citado pelo Leonardo que comprei a minha fsi carbon 5 19 por 9500....
Eu sou da seguinte opniao, hard tail eu vou d cannondale, full vou de trek ou santa cruz...
Mas tem que levar em consideração os freios e o tipo do material, mesmo a specialized sendo alumínio com peso de carbono, (vai ser leve. Mas não vai absorver tanto o impacto) já na cannondale vem um nx que leva pau de deore e o freio se não me engano e level, se não for ainda e inferior ao freio deore, o material do carbono é bem mais inferior a outros carbono, além de ter 1 ano de usado, vai ser difícil achar uma nova, eu ia pra sense, sense tá bem barato e com peças muito boa, tá pegando sense com XT por 10 mil reais
Por essa prostituição, de preços abusivos, do mercado.
Continuo com minha Cannondale Flash 1 carbono High-Mod, 2013,com rodas Reynolds Carbon, lefty XLR Carbon.
Peso 9.5k.
Apenas manutenção e reposição de peças, por desgaste natural de uso.
Sou entusiasta e não preciso de andar com tecnologia atual.
Gaiola bonita não faz passarinho cantar não!
@@LucasGoncalves-sp5nh E eu sou da opinião de que se moro no Brasil e não tenho tanto dinheiro sobrando, vou de SOUL Vesúvio ou Volcano!
extremamente técnico, porém, muito didático e de linguagem acessível. Seus vídeos são ótimos.
Infelizmente aqui no BR tá cada vez mais difícil se adquirir uma bike carbono , optei numa alumínio com uma configuração mais top
Samuka a diferença entre a Chisel Comp e a Epic HT Comp aí é de U$$ 300,00 aqui no Brasil a diferença entre as mesmas duas bicicletas é de R$ 9.000,00.
Muito bem observado, se for pegar uma Cannondale por exemplo FSi Carbon, também vai ser por volta disso a diferença.
Brasil e uma vergonha pqp
Pais que mais compra MTB, e o que mais exploram
A indústria de importadas, primeiro abastece o mercado, americano e europeu, enviam o que sobrou para América do Sul.
@@vidalongaeprospera-j7d lógico, o imposto aqui arregaça tudo, aí não é algo vantajoso, só vem a sobra e ainda fica um preço absurdo.
Samuca está impossível pensar em custo benefício no Brasil relacionado a bikes importadas. O jeito é ir nas nacionais e infelizmente as nacionais de qualidade como Soul e sense estão começando a cobrar preço de importada mesmo não pagando imposto de importação. Brasil é complicado.
Ou seja : a bike aqui 15 salários mínimos ,nos EUA 1/2.Renato Russo tinha razão!....
Essas informações fazem a diferença, Show Samuca !!!!
Na minhopinião, aqui no Brasil Soulne Sense é o que vale a pena comprar. Bikes atualizadas com o mercado.mundial. linha da soul de alumínio carbono estão demais. A Vesúvio SLX é esse mesmo preço 15 mil, e é uma bike já de carbono e com geometria atualizada.
Tenho uma chisel 2018 e coloquei o grupo xt 12v.. a bike tamanho L está com 11,5kg e toda xt.. voando.. ainda falta melhorar a suspensão que eh a judy gold.. da pra tirar bastante peso trocando ela
Excelente vídeo. Voltando a pedalar depois de 25 anos, ainda me familiarizando com as novas tecnologias. Gostando muito do seu canal. Vídeos com uma abordagem direta, inteligente, sem rodeios. Segue em frente! Abraço
Mano vc tem o raciocínio mais lógico de um pensamento sensato
15mil reais, pra quem mora aqui é extremamente caro, 2 mil dólares pra quem mora ai não é nada, a soul está praticando preços astronômicos tambem é é uma empresa nacional, fazem o produto aqui e vendem mais caro que as importadas, nada justifica isso, a não ser o tal do consumismo.
Sou é uma montadora praticamente, praticamente todos os componentes são importados, onde entra o valor de imposto de importação e o valor de imposto de vendas e custos e despesas.
A Soul faz o mesmo esquema de praticamente qualquer marca de bike do mundo: desenvolve o projeto e manda o chinês fazer. Junta dólar estratosférico, imposto infernal... dá no que a gente vê.
Triste.
Verdade
Aqui tá absurdo, uma moto ta barata perto bike moto nova 8 mil sai fora.
Não é só a Soul não, a Sense tb ta nesse mesmo barco, preços absurdos de bikes feitas aqui no BR, lamentável.
A cada ano que passa bikes mais caras e peças inferiores que o modelo do ano inferior. Isso é fato, e preços nas nuvens
Vou continuar com minha Chisel 2018 por muuuuuuuuito tempo. A bike é ótima e não está assim tão desatualizada. Samuca, como sempre ótimos conteúdos. Parabéns!
Samuka, eu simplesmente adoro seu canal. Você me traz paz com seu jeito de falar as coisas. Hoje, dia 30/09 é meu aniversário. Eu me sentiria extremamente honrado se me desse os parabéns para eu mostrar para minha esposa, pois ela comentou: “amor, você adora esse Samuka, não é?”. Eu respondi o óbvio, o Samuka é nota 1.000!!!!
O nosso esporte é sensacional, tem inúmeras vantagens, faz um bem físico e mental, mas tem dois problemas, o custo é caro, o outro são as "panelinhas" prova disso que em qualquer cidade tem uma" pancada" de grupo que andava junto e hoje um fala mal do outro 😁😁😁
Bem isso meu caro. Há 6 anos tinha uma imensidão de ciclistas aqui andando de Mosso 26, de repente foi um comprar 29: resultados inimigos eternos, e só sabem lidar com o ato de pegar o tal Kom. Infelizmente está havendo retrocesso e dizer apenas que as peças são importadas já não está "colando".
O esporte de bike é individual, você não precisa de outras pessoas, para praticar como o futebol.
Faça seu pedal, com seu EU interior, e a natureza, como companheiro melhor que andar com pessoas, arrogantes e chatas!
@@vidalongaeprospera-j7d concordo com você, só pedalo sozinho,e não com esses nutellas que ficam competindo entre si,e não aproveitam o passeio,as paisagens,o contato com a natureza.
@@vidalongaeprospera-j7d Melhor coisa a se fazer. Fugir dos motoristas ignorantes e pedal solo no meio da mata e apenas com a natureza.
Tu falou uma verdade que me machucou. "Não há mais bike acessível". Pocha. Fico triste, mas é a realidade
Quadros em alumínio são top. Praticamente indestrutíveis, duram uma eternidade. Custam mais barato e são recicláveis. Pesam menos que muitos quadros em carbono. Possuem elevada tecnologia e muitos são superiores tecnicamente que a maioria dos quadros em carbono.
Aqui no BR, o adesivo no quadro faz qualquer crítica ao valor da bike virar discussão... eu, EU! Sou mais uma sense impact carbon 2020
Falou tudo. Por este valor prefiro a sense impact factory com grupo xt e suspensão rockshox recon, bem mais completa que a chisel e não deixa a desejar na geometria também.
jefferson melo chair benéficio melhor, hoje quase em 2021, mas, MAS, não compara geometria. Já pedalei mais de 1000km nesta Impact e tenho uma chisel expert, pedalei mto tb a Epic. Não há comparação, é água pro vinho de diferença.
@@mateuscabrera , não entendi sua colocação. Você prefere Sense ou a specialized?
Jair Junior você prefere um GM Cruze 1.4T 2019 ou uma BMW 320 2020? Ambos são sedans médios e te levam ao mesmo lugar
Pelos valores acho que ta valendo muito apena aqui no Brasil uma Epic HT custa 22 mil a mais simples, e comparando coma chisel mais top de 15 vale super apena, 7 mil da pra fazer muitos upgrades da pra trocar o grupo e suspensão. Vale muito apena aqui.
Eu tenho chisel 2018 COMP, bike é sensacional! Comprei no início de 2020, zero km, ou seja, aqui no Brasil você precisa esperar... infelizmente. Mesmo quadro desde 2018, só mudou a cor. Susp RS judy silver, deore e xt. Oq eu digo da chisel? É bike sensacional! A chisel não muda quadro, alumínio M5, a loja onde comprei tinham 10 chisel 2018, venderam todas em 1 dia em março de 2020. Preço que paguei? R$ 6,200. Mesmo quadro de 2019 2020 e 2021... a specialized só muda cor...
Essa nova chisel é muito diferente da anterior, mudou tudo.
@@fabiohaas Inclusive a nova, suporta canote retratil, fora a goemetria remodelada.
montei a minha gastei 3500 quadro da tsw jump com soldas polidas que tem aproximadamente 1,5kg 1,6kg
tubo de 30,9 tbm! deore de 1x10 11-46 e pesa 12kg com rodas xtreme e pirelli scorpion pro super pesadas mas super resistentes, só trocando os cubos tiro 0,5kg
nem vendi meu rim e a bike ficou muito top! e vai ficar melhor!
A questão, na minha opinião é: o carbono está mais acessível ou o alumínio sofreu uma gourmetizacao?
Acho que é o dollar
Samuca, concordo plenamente, mas pra mim, por uma escolha extremamente pessoal eu iria de Chisel, e claro isso é composto de N fatores, como não ser um competidor profissional (nem pretendo ser), uso da bike extremamente diversificado, como bikepacking que pretendo mas ainda não fiz, locomoção até o trabalho, trilhas mais técnicas e estradão, eu me sinto mais confiante em ter um MTB de alumínio e eu confesso que adoro o alumínio. Não sei se essa era a ideia da marca, mas talvez alguns entusiastas como eu se sintam representados por uma excelente MTB, e isso faça a diferença na hora de comprar. Infelizmente falta a grana, mas uma hora a gente chega lá. Abraço e como sempre ótimo vídeo!
Se tem um quadro que eu estou querendo comprar é o Soul 3R1 Aero Alumínio X6 - Smooth Welding Plus - Tapered, mas quando eles lançarem a versão freios a disco. Para montar com grupo TOP, TOP, TOP! A Bike perfeita para meu stilo!
Tenho uma chisel expert 2019, que bike fantástica! Na época a diferença de preço para a de carbono era grande algo em torno de 6 à 7 mil reais, hoje da chisel para a epic ta em torno de 5 mil aqui no brasil, é grana! Mas vai de cada um se compensa ou não.
No Brasil, esquece Specialized, só se realmente tiver muita grana sobrando ou muito tesão pela marca. Minha dica para quem quer comprar uma bike nessa faixa de preço (15 mil Jairs) entra em contato com a Soul ou alguma loja parceira e veja quanto sai uma Vesúvio série copa do mundo (garantia vitalícia) com grupo SLX + upgrade de suspensão para Rockshox SID. Pode demorar um pouco para receber a bike mas quando receber com certeza será muito feliz!
Estou querendo comprar uma chisel como com grupo 100% Shimano XT. E pra quem gosta de subida, a chisel tá me parecendo uma ótima opção. Já vou me presentear pro natal 2020 e entrar em 2021 com bike nova. 😏 😏😁😁
Olá samuca blz, eu adquiri uma oggi Big wheel 7.4 2020 alumínio com grupo completo slx 12vl 10x51 inclusive freio e cubos, quadro bosst, suspa manitu machete bosst por R$ 7.990 com preço dessa specialized compro duas oggi Big wheel 7.4 sou de São Carlos sp. Manda um salve pra galera de São Carlos
Apenas cuidado para não depender do pós venda da Oggi, pois é o pior LIXO que vc pode encontrar.
É meu amigo, mas não dá pra comparar o quadro dessa chisel com essa oggi. Oggi tá bem atrasada em geometria em relação a todas as novas. Mas é uma puta bike essa 7.4
@@robertdassaev5647 sim claro por isso tem a diferença de preço pq se fosse geometria parecida o preço seria igual tbm, tem gente q tem uma bike melhor tem q desmerecer quem tem bike inferior, até essa pessoa toma uma na cabeça de barra forte!
@@malcilisilva2940 Mas eu nao to desmerecendo sua bike, inclusive disse que é uma puta bike. Eu mesmo ando numa equivalente. So disse que essa chisel em questão de geometria atual é bem evoluída e no conjunto geral também e é uma bike bem leve pra ser aluminio e usar essa suspa quem n é das mais leves. Vi um cara que deixou ela com 8.9kg, mas logico que gastou uma absurdo pra deixar ela assim.
@@robertdassaev5647 me desculpa não me referi a vc no comentário tem muita gente q crítica a oggi
É Samuca, por aí pode até ser, mas aqui no Brasil a diferença da chisel mais barata pra comp tá 2500 reais hoje. Se subir um pouco mais de nível, vai pra quase 4000
Deixar o fígado no balcão! Obrigado pela clareza, Samuca!!! Infelizmente, se o preço é esse, é porque a SPZ sabe que funciona, vende. Mas, ao mesmo tempo, parece-me que a mensagem que ela passa é que os quadros dela não valem muito, que toda maior parte do preço é o conjunto de peças. Já vi bike ser chamada de cabide de peças, mas jamais uma SPZ.. A Chisel deverias ser 60% do preço da carbon, no máximo (se eles ainda querem vendê-la)!!!
Sou defensor e proprietário de uma 2018 Top!
Porém, aqui no Brasil essa diferença aqui em Cuiabá é mais ou menos de 3.000 reais! Que seria a Epic de entrada! Mas ... meu bolso ainda é da Chisel. A minha já está aqui em casa ... e vai mais longe ainda!
Mas é a proxima da minha esposa! Com certeza!
Eu com o fígado na mesa pra comprar a Chisel e você me joga essa dúvida 😅 mas como no Brasil não tem nem previsão da opção sugerida, vamos sair de uma Specialized Camber Full 2017 para uma novíssima e atualizada, rara como tartaruga e rápida como coiote por R$ 15.499,00 ValeuU
Samuca como sempre vc é de mais. Amigo, hj ando em uma Lotus, amanhã em uma Lotus e vou começar pegar podido com minha Lotus, ela e eu estamos nos conectando um com o outro e já estamos deixando uma galerinha aí de orelha impe ou seja nos vamos lonje com fé e muito treino. Muito treino obrigado Samuca vc como sempre sem palavras.
A brutalidade está nas pernas..a galera acha um dinheirão em bikes leves faz a evolução do ciclista... Chega seu Zé na barra circular e dá uma lavada no carbon
Não é bem por aí, a galera que tem grana e quer ter o prazer de andar numa bike top compra mesmo, nem é tanto pela performance, mas pelo prazer de ter ou de sentir a tecnologia.
@@Guilherme-SV verdade, andar de bicicleta não faz um ciclista.
Tenho uma chisel 2018, bicicleta incrível, full Deore, Rock Shox Judy, extremamente veloz no estradão e nas trilhas, competente na subida.
Valeu Samuca.
Sempre bem objetivo nas suas observações. O Alumínio está muito discreto no mundo da bike. Mais ainda e o mais acessivo para muita gente que gosta de bikes. Saúde e sucesso camarada!!!!!
Man eu tô apaixonado nessa bike, sabe quando vc vê e fica alucinado
A chisel 2019 é mais bem montado do que a 2021 .A chisel 2019 vinha com reba e nx que pra mim foi a melhor configuração que vi dessa bike
silvio, a configuração da 2018 batia a das atuais. por 10990 vc levava kit XT 11v ou GX11v + Reba e freios decentes. a 2020 foi vergonhosa . Eagle SX de plástico bolha reciclado + freios acera 200 e judy silver 30mm por 13mil. as 2018 e 2019 estão mais valorizadas que a atual. a culpa disso tudo é nossa, clientes que pagamos em boa parte por equipamentos caros que nem sempre valem o quanto está na etiqueta.
@@boragrello top cara tbm
Samuca, bom dia. tenho uma Chisel 2018 e estou incrivelmente satisfeito com a minha bike. Peso aproximado de 10kgs com pedais. Upgrades feitos foram kit NX 12 + cassete GX12 ( arrependimento de ir pro 10-50 é monstruoso e depois dos seus comentários sobre relação de marchas, comprova minha teoria ) e guidão Sworks carbono por conforto apenas. Minha bike saiu de fabrica com suspensão Reba e freios Mt500 . Minha opinião hoje é que eu não vendo esta bike para pegar a nova em hipótese alguma. um abraço da galera de ribeirão preto ! cera na corrente, pneu calibrado , ninguém segura a gente!
Hoje em dia a diferença de preço entre nacionais e importadas não está tão grande. Mais a bike em si é top demais. Samuca como sempre nota 1000.
Na visão Brasil a Chisel Comp esta R$ 14.499,00 e a Epic R$ 19.999,00 (preço de acordo com o site da Specialized), uma diferença de R$ 5.500,00 oq para ter um quadro de carbono eu jugo muito, se eu tivesse esse dinheiro, ou parava na Chisel ou ia para uma Oggi Cattura, uma bike full com grupo XT.
Como dizem os norte americanos: taxation is theft.
Aqui além da desvantagem da conversão de câmbio, ainda tem.a carga tributária que a Caloi faz lobby e por protecionismo, força o IPI alto.
Por 15 mil aqui voce compra uma cannondale carbon 5 com suspensão rock shox reba (que é muito melhor)
Atualmente a fsi 5 vai vir linha 2021 suspensão fox
Sempre achei o custo-benefício das cannondale superior!
15 k eu compro uma moto de trilha
Comprava.
Blz Samuca. Fui proprietário, até pouco tempo, de uma Chisel 2019 (1x11 SLX). Bike muito boa e muito leve. Essa 2021, mesmo considerando a alteração de geometria (o ângulo da cx de direção, por exemplo, caiu de 69,8 para 68º), não justifica o seu valor de R$ 12.900,00 para a bike equipada com Deore. Abs
Outra comparação que poderia realizar entre alumínio vs carbono ficando no aspecto design/geometria/material/ não seria melhor tirar o viés dos outros componentes que cada marca coloca com diferenciação. Em resumo comparar somente os quadros disponíveis a venda.
Nova Tarmac SL7 S-WORKS Dura Ace Di2 EUA=US$7.000,00. Aqui R$99.999,00. Por lá um trabalhador que ganha US$2.500,00/mês, leva 2,8 meses pra comprar uma. Por aqui o sujeito que ganha R$2.500,00/mês leva 39,9 meses pra comprar a mesma bike. Por esse valor aqui no Brasil da pra comprar uma moto BMW R1250 GS PREMIUM 2020 e ainda sobra troco (R$91.950,00). Vcs acham mesmo que o problema é "só" dólar alto e imposto?!
Super de acordo. A tecnologia de fabricação e as ligas de alumínio evoluíram mais que as de carbono, a diferença de peso hoje das bikes Top de alumínio para as de carbono é pouca. Pena que a Specialized manteve pouca também a diferença de preço. Não é o caso das Scott scale 970,OGGI Big Wheel 7.5 e também da SOUL SL929
Meu na minha opinião quem inflaciona o mercado é o próprio consumidor, se ta caro não comprem a bicicleta, vejo muita gente ai fazendo estradão de 15, 20km apenas final de semana com bike de 10, 15 mil, sei que cada um tem o que pode comprar, mas pergunto isso é necessidade ou ostentação, abraços a todos.
O que mata no Brasil são os impostos. Quando falamos de bike são 70% só de imposto. É como vc disse, temos que deixar o fígado no balcão da loja.
Essa bike realmente ficou fantástica, hoje felizmente nós temos ótimas opções nacionais mais acessíveis, dito isso, acho que a vida da Chisel por aqui não será fácil, vai ter muita concorrência. Ainda bem que o alumínio não morreu, um abraço Samuca.
Oie meu amigo, vi seu video que ja é um pouco antigo, sabemos que a Chisel teve um Dowgrade saindo do Slx para Nx (porem teve uma redução no preço) obviamente nao é uma bike barata, mas eu achei a melhor opção comparada com as nacionais de mesmo valor, mesmo as nacionais tendo componentes superior ou sendo de carbono com quase mesmo peso do aluminio.
Vídeo TOP, visão extremamente clara Samuca, parabéns!
Penso igualzinho você Samuca. Faço todas as comparações de upgrades, quais as que bikes superiores que estão em valores próximos, análises de grupos, freios, cubos, suspensões. Aqui no Brasil não tá valendo a pena pegar nenhuma das "grandes" importadas, componentes muito inferiores, e preços muito superiores. Essa Chisel tá por 15 aqui. Colocando "um pouco a mais" por 20 mil, vc pega uma Edro Summa de carbono, com kit fechado GX, 10x52, suspensão Sid select, canote retrátil, freio sram TL e rodas fechadas Stans, ou a Oggi Agile Pro carbon, com a Fox 32 Performance SC, fechada no GX 10x52, cubo sram 900, freio sram. As duas tem custo benefício muito superior, pelo menos matematicamente falando. Isso sem comparar as Scott e Cannondale da vida, que tão mais de 20 e vindo com grupo nx e sx, freio alívio e daí pra pior...
E foda, tem que ganhar muito e digo muito pra poder comprar uma bike descente por aqui. Comprei uma Sense Rock Evo 2020 e atualizei pro deore 1x11 m5100...... pra mim valeu demais. A geometria e quadro delas sao excelentes. Troquei tb os pneus chaoyang que vem nela de arame por chaoyang dry tubeless 2.2 tb ja tb kevlar. Proximo passo ? Suspensao. Valeu a pena ? Muito mais em conta do que ter comprado uma bike cara ao meu ver. SENSE e a bike mais custo beneficio assim como OGGI atualmente aqui na minha regiao. Vlw.
Samuca falando em alumínio, comenta sobre a Cannondale Scalpel-SI AL 6, é uma das poucas full de alumínio do mercado. Parabéns pelos vídeos!!!
O quadro é muito leve e tecnológico, mais no Brasil é mais barato uma Sense com XT completo, parece que no Brasil os preços da Specialized Trek estão fora da casinha, você pega uma Cannondale, BMC, Soul e Sense que oferecem mais pelo que se paga.
Concordo, vi isto ontem também. A chisel parece muito legal e tal, mas eu juntava um pouco mais e tentaria pega a Epic HT.
No Brasil pelo mesmo preço tem a soul Vesúvio toda slx, então tem que sempre pegar a Vesúvio que é máquina tbem
Samuca realmente e uma bike top afinal e uma Specialized, só que infelizmente e fora da realidade para nós brasileiros. Um exemplo uma bike da Oggi 7.4 Big Wheel com quadro com cabeamento interno, relação Shimano Slx 12 velocidades fechado, Freios Hidráulicos Shimano Slx, Cubos Shimano Slx, Suspensão Manitou Marchete com 1,750 kg entre outros está saíndo a 8.390,00 reais aqui no Brasil.
Excelente análise Samuca. Estamos caminhando pro dia em que comprar um Porsche vai ser mais barato que uma bike de alto rendimento. Note que tem muita tecnologia/materiais em um carro desses, será que a quantidade de tecnologia/materiais na bike justificam o preço? Até o que era pra ser mais em conta (alumínio) já não é!
Samuka vc eh cara. Obrigado pelas explicações.
Eu aqui esperando chegar o fim de Dezembro para ver oque vou conseguir comprar com 7k, ainda tenho a sorte de morar do lado do PY (torcer para q dolar baixe, difícil)
Samuca com este valor da para pegar uma Soul Vesúvio com componentes superiores. Mas Specialized é Specialized. Tenho uma Roubaix 2019 que não tem os melhores componentes, porém é uma delícia pedalar com ela.
Samuca, excelente video. "Colocar o figado no balcão", foi otimo! Gostei da frase!!
Neste caso, por U$300,00, tambem optaria por carbono!!! Abraço
Parabéns pelo canal, suas informações são fantásticas, sem parcial com essas marcas medíocres que estupram os consumidores, só com aparências, desprezando a qualidade do produto, que precisa acompanhar pelo menos o valor da bike, em resumo, uma bike cara que não corresponde em qualidade no giro, tem que ter perna, sim, mas a máquina precisa corresponder ao custo.
300 dolares parece ser um boa diferença nos EUA , mas no Brasil vc so tem uma bike dessas sem vender o figado se for rico.
Mas vc e top Samuca ,show!!
Ola Samuka blz.. Primeiramente parabéns pelo seu trabalho e os vídeos estão cada vez melhores.
Sou um apaixonado pelo ciclismo e também inspirado pelos seus vídeos tomei a decisão de sair e comprar uma bike e realizar um sonho antigo.
Para minha surpresa os Retailers aqui da Florida terão bikes se encomendar agora e pagar a metade do valor e a previsão de entrega é apenas no ano de 2021 à partir de Maio dependendo do modelo. Estive em varias lojas e busquei marcas diferentes porém as lojas estão praticamente vazias. Quem sabe você poderia abordar esse tema em algum vídeo futuro.
Abraço.
Samuca, pelo valor aqui no BR, compro uma bike nacional, Oggi de carbono, full XT e com suspa melhor! Por mais que eu queira voltar a andar de Specialized 😥 compraria a nacional!
Samuca, o freio também muda. A mais barata é m200 e a mais cara é m400, ambos da shimano.
Não cara, a mais barata chisel tem um m 4100. A comp usa o m6100.
Top Samuca! Curto demais alumínio, até porque meu treino e competição são feitos com a mesma bike, logo não compensa ter um quadro CARBONO. Estou a procura de um quadro atual, pq o meu é um Caloi antigo, porém, os preços estão realmente impraticáveis. O jeito é seguir com este por um tempo hahaha.
Sim por esse motivo acabei comprando um sense, componentes melhores e preço um pouco melhor ( ainda muito caro) e gostei muito da bike , antes eu tava com a caloi carbon de 2015 ( ótima bike tbm) eu até queria comprar um specialized porém ela sempre é mais cara entregando menos que os concorrentes
Ótima analise Samuca faria o mesmo, sempre quando vou comprar minhas bike eu faço isso.
Concordo que não está dando muita diferença buscar uma bike nos EUA, com dólar neste patamar e pagando imposto. Felizmente, residi nos EUA e trouxe duas bikes tops para o meu nível, a dólar de 4 reais e dispensado legalmente do imposto. Hoje não conseguiria ter as mesmas bikes.
Porém, a grande questão é o tempo (em horas trabalhadas) para se adquirir uma bike nos EUA e no Brasil.
Quando fiz esse cálculo, comparando o mesmo tipo de ocupação nos 2 países, o Brasileiro tinha que trabalhar umas 8vezes mais para juntar dinheiro para a mesma bike. Do jeito que está hoje, piorou. Estimo que tenhamos que trabalhar umas 10 vezes mais agora.
Realmente o grande apego seria o preço de uma bike de alumínio, material que já não leva nenhuma grande tecnologia, investimento em pesquisa, os tubos são hidroformados (antigo), as soldas lisas (antigo) e a questão dos ângulos só transferiram a pesquisa do carbono para o alumínio. Então só a pesquisa justificaria tamanho custo, já que o material é MUITO mais barato, mas não há nova tecnologia investida na Chisel, então cadê a associabilidade propagada?
Amanhã abro a boca pra vender essa bike e faço o mesmo com o carbono, com certeza vendo o carbono mais rápido e com desvalorização menor.
o que valerá a pena agora no brasil e com muitas aspas no "valerá" é pega o modelo da chisel 2019 e 2020 que teoricamente vão baratear... seja nova ou seminova ...
A diferença aqui no Brasil é bem considerável, a Chisel custa R$ 12.200,00 enquanto a Epic HT R$ 20.000,00 para as configurações de entrada dos modelos. A diferença de R$ 7.800,00 é bem considerável para nós aqui no Brasil, assim como são consideráveis os preços altíssimos em relação ao nosso poder compra. Pelo exemplo de preço nos EUA, penso que o problema seja, além dos impostos altíssimos praticados pelo governo, também nosso poder de compra, uma Chisel custa incríveis mais de 11,6 salários mínimos aqui no Brasil, como será essa comparação em outros países?
Soul vesuvio: carbono, grupo todo SLX, suspensão rockshox Sid: em torno de 15k
Exatamente
Pois então.
Além de valorizarmos a indústria nacional.
Esta alta do dólar veio pra nos incentivar e olhar com olhos mais atentos o que temos aqui na nossa casa.
@@fredericotolentino2336 então, comprei uma soul e esse critério teve um grande peso
Boa noite, fala um pouco sobre o uso de bikes diferentes, como no contra-relógio do TDF, eu tenho dúvidas se o cara deve trocar a bike pra escalar ou todos deveriam largar e concluir com bikes semelhantes, entendo o lado do ganho de tempo e também comercial da coisa, mas sempre acho que os atletas deveriam ter menos "ajuda" externa durante as provas, como rádio, potência e etc. Abraço.
Samuka obrigado por abrir nossos olhos, e que vergonha pessoal de ser brasileiro, chato admitir isso. O que justifica essa diferença de preço? Ter uma boa magrela importada aqui no Brasil é realidade para poucos, tenho uma giant talon2, e só eu sei o que tive que fazer para comprar a bike!! TMJ
O preço não é parecido não no BR e nos EUA, aqui o salário mínimo é 1.000 e a bike custa 15 salários, aí ela custa menos de 1 salário de $ 2.000 pra qualquer emprego básico.
Mt boa sua comparação de preço e realmente só 300 u$... a chisel perde mas aqui no Brasil são 5mil reais .. de 14499 pra 19999.. mas quem tem 15k pra pagar numa bike tem 20k.. então acho q ela perde tbem
Eu ainda prefiro o velho alumínio, sou muito pesado e sou meio cavalo com as bicicletas e não posso me dar o luxo de danificar uma bike de carbono. Adquiri uma Chisel alumínio, sei dos incríveis benefícios em usar bike de carbono, mas por enquanto, vou seguindo no Al, rsrs.
Infelizmente aqui no Brasil, eu paguei R$ 14.000,00 na minha chisel nova, dividida em 12X, a epic com grupo nx, está saindo a R$ 25.000,00, infelizmente não tive como arcar com essa diferença.
Realmente não faz sentido esse valor alto da Chisel Comp em relação à Epic HT Comp, eu escolheria a Epic pois já tive problema com a liga M4. Essa quadro com liga M5 deve estar bem no limite de segurança de projeto para aliviar o peso (tubos finos), então ficaria mesmo com um quadro de carbono que deve ter mais margem de segurança de projeto.
Moro no Japâo e por aqui as Roads dominam, como comparação aqui também as bikes são bastante caras
uma Tarmac SL7 esta por volta de um milhão e trezentos mil yenes ( mais ou setenta mil reais na cotação atual) mas a diferença é o poder aquisitivo e a moeda forte, pois na media com três meses de salario de um trabalhador comum se compra uma ,acho que no brasil vai demorar um pouco mais
Parabéns pelo vídeo! Estou pesquisando para comprar a minha bike
Chisel nos EUA: 1 salário.
No Brasil: 15 salários.
Sinistro.
Isso aí. Sempre será melhor a compra nos EUA. Lógico que devemos levar em consideração os “dinheiros” e não a conversão!
E quem não almeja "vitória"? Apenas pedalar com conforto nas trilhas! Papo chato esse de performance. O vídeo é excelente. Explicações boas, obrigado
Vocês deveriam perceber isto..... "Brasil é um mercado ávido por alta performance"... Mas eu creio que um grande percentual deste público, estão simplesmente equivocados, porque esta é a informação que canais como vocês divulgam.... Explico... A maioria da população que pedala ou que está iniciando, por não conhecerem profundamente de bikes, acham que a bike mais rápida seja também a melhor escolha. E isso não é verdade... E eu afirmo que canais como o de vcs ajudam a passar essa falsa informação. Penso que um público gigante está sim a procura de uma bike que seja extremamente capaz e ao mesmo tempo divertida. E para essa categoria eu afirmo que uma bike da categoria da Specialized Fuse é a bike mais indicada. A maioria dos pedalantes no Brasil, nunca jamais vai participar de competição ou algo parecido. O grande público quer se divertir com qualidade. O grande público não quer chegar mais rápido, quer se divertir. Acho que vocês que tem voz de grande alcance poderiam trabalhar nisso..... Seria de grande ajuda a desmontar essa falsa ilusão que tanto prejudica o ciclismo no Brasil. O ciclismo é feito de muitas modalidades, mas o público brasileiro de mtb por exemplo nunca saberá a diferença entre xc, trail, enduro, etc..... E todos vendem a ideia de que bikes para MTB tem que ser bike de XC, e isto tá longe de ser verdade. NINGUÉM sabe pra que serve uma bike TRAIL como a Fuse por exemplo, e menos ainda sabem o quão mais divertido, e confortável é uma bike TRAIL que uma XC. FICA A DICA.
Robson Taveira concordo plenamente com você os lojista e seus consultores de vendas, também deveriam, fazer o filtro do perfil do ciclista e suas necessidades.
Para oferecer o melhor equipamento e custo benefício, para aquele cliente.
E com o tempo o cliente estar evoluindo no esporte e trocando de equipamento, com aquele consultor de vendas técnico.
A fuse é perfeita até você ter que trocar o pneu 27,5+ e ter que desembolsar 500 reais e não ter opção no mercado. A bike é legal, mas não cola no Brasil. Trocar as rodas dela por 29 não faz sentido, mesmo que caiba.
Eu quase comprei uma. Ainda bem que não fiz essa besteira.
@@pedroleles4081 ..... Você tá desinformado. Elas agora vêm com rodas 29, e a geometria foi atualizada ainda pra melhor.... Não há bike de xc que se compare com o conforto e principalmente diversão que a lhe proporciona. Espero mesmo que vc não faça essa besteira. Diversão dos outros incomoda.
15 mil q quebra minhas pernas, a antiga q era 11 eu ja achava cara agora veio essa, me apaixonei mas tem bikes mais baratas aq no brasil. Ok q o quadro é o centro de tudo mas 15 mil para mim é muito.
Apesar de ainda muito caro para realidade brasileira, consideraria uma bike de marca nacional como Oggi big wheel 7.3... componentes parecidos, boa geometria por pouco mais de 60% do valor da chisel base
Tá complicado ter uma Bike mais top hoje em dia! Tudo atrelado ao dólar e a tal oferta e procura jogam os preços lá no teto!
Show. Mais ta cara. 15 conto na top comprava uma soul Vesúvio. Que é de carbono
Top o vídeo samuca!
Bom, no começo do ano eu quase comprei uma Chisel, sempre achei a bike linda, mas com o preço que ela esta hoje, vale mais a pena comprar uma bike de carbono da Soul, por exemplo. Tudo bem que o modelo 2021 esta vindo com câmbios shimano deore ou slx, mas no meu ponto de vista, não compraria essa, iria em outra marca.
Considere: em alguns cantos do Brasil não tem infraestrutura para cuidar de uma bike de carbono
Por 15 pila eu pegaria uma cannondale f-si 5 com grupo nx e reba. Acho o melhor custo beneficio.
Eu também faria essa escolha!
eu fiz esta escolha, e ainda paguei R$ 12.790,00
Sim são só u$300 lá, mas traduzindo isso pra cá pode contar uma diferença de pelo menos r$ 3000, o que é um valor bem significativo!
Vc falou pode ser a( bike de entrada) na linha competição, mas ,barata não existe mais sendo que poderia ter uma suspensão reba pelo menos, como eram bikes nesse nível. Agora estamos comprando um ótimo quadro mas os componentes um nível abaixo .
Samuka, a Scott Scale 965 já é pressfit e está um pouco mais barato que a Chisel Comp. Tu achas que seria vantajosa pegar a Scott ao invés da Chisel?