Владею wr 250 2021 для Хард Эндуро 4 т мотоциклы все негодны . Для России и почти всех соревнований WR идеальный надежный мотоцикл. ПИШУТ тут люди которые не разу не сидели на wr начиная с 2020 года ))) Отличный мотоцикл , рулится однозначно лучше чем любой 4 т европеец !! имею КТМ и WR и последняя обогнала в балансе ! так что товарищи , прежде чем что то писать , нужно как минимум недельку поездить и тогда вы поймете что ошибаетесь. полностью заправленный WR 250 весит 115 кг на 3 кг тяжелее чем КТМ
Вопрос к реальным владельцам вр - ки а не диванным райдерам. Владею сузуки рмз 250 14 года устал от его жесткой подвески, жесткой сидушки, тяжелого выжима сцепы и отсутсвия электро стартера, в остальном мот просто сказка, мощный верткий и тд. Катаем легкий хард по горам и лесам и тд. Короче вопрос интересно врка мягче по подвеске будет. Сидушка такая же дубовая как в кросс версии ?
KTM это сборник инновационных решений.бесспорно лучший в своём роде.Ну это для профессионалов богачей и для тех кто может отдать на его последние.wR вообще не годится для профессионального Хард Эндуро-,Ну для софт-эндуро это самое то,он лучший в своём сегменте,я год обучался на китайце так как в нём запчасти на сцепление и всё такое дешевле намного так Как пожечь сцепление придётся немало,,и плюс 1 3 мес пaдать придётся много
Какой кошмар, как из каменного века моты. На новом мотоцикле привод сцепления тросиком это пипец, а весит ВР250 больше чем мой древний КТМ 525. При этом рулится ВР как кусок чугуна в полёте, то есть ни как. Какое нах там хард эндуро? На ВРах нех ловить на харде. Мёртворожденные мотоциклы. У современного топового китайца потенциал больше
Это пишит человек который далёкий от Вр нового образца. Вес 115кг. Да тяжолаватый для эндуро. Но рулится он божественно... Так что не брижжи слюной зря...насчёт тросика. Ставят гидравлику и снимают через время. Тросик очень лёгкий в вижиме..
@@BORZ-q1u у меня КТМ525 весит 114,5 кг, так он 2006 года выпуска а выпускалась такая модель с 2000г. Другими словами, новая ямаха 250 тяжелее чем КТМ 525 которому скоро будет четверть века. Насчёт ВР нового образца ничего не скажу, это правда, мне в руки попадался только ВР 21-го года, но они не глобально отличается. Ямаха ВР рулится херово и едет так же, поэтому их не увидишь ни на каких сколько нибудь серьёзных соревнованиях по эндуро дисциплинам.
@@Andrey_Bezfamilii 20-22 год одинаковые ямахи. И рулятся они кайфово не надо здесь рассказывать. И я выше написал что для хард эндуро они не катируются. А насчёт соревнований то глянь МХ МОТОКРОС и увидешь сколько и на каких позициях они там стоят. Досвидание писатель вилами по воде...
@@BORZ-q1u ха-ха-ха, эндуро не для эндуро а для чего они тогда вообще? Для того чтоб пукать неспешно вокруг дачи? Для таких целей лучше китайский корч купить, при покупке останется денег на запасной или на ремонт. Если эта ямаха для кантрикроссовых продубасов так уж лучше кроссач взять. Прощайте продавец никчемного барахла.
Катаю на вр250ф 21 год. Точно такой же как и 22 год. И скажу свое слово. Для хард эндуро эти мото не катируются. Максимум по лесам эндурить. Кантри крос.. но не хард эндуро...
@@МаркРоманов-н8ш да с АКБ родным есть такая проблема. Лутшэ заменить на литий качественный... И про эту проблему забудешь.. Кик не нужен . От слова совсем.
@@BORZ-q1u спасибо, а что насчет клапанов, цепи грм, поршня, какие интервалы?я не могу найти никакой информации(езда не Хард, Лайт - покатушки по тропам и лесам)
@@МаркРоманов-н8шесли езда лайт как у меня. насчёт клапанов. Желательно проверить на 20м.ч и дальше 60/80м.ч и в таком интервале проверять.. Но как показывает практика до 50м.ч на 250ке они на месте... Насчёт поршня нет конкретных показаний в мануале. Но как говорят люди которые катают на этих мотоциклах 150+ на одном поршне минимум... Цепи ГРМ тут не скажу. Так как не слышал о таких проблемах. Я масло меняю каждые 5/6моточасов. Масла 0,750мл. Это мало и менять я считаю лутшэ почаще..
Менее спортивный, тут же более спортивный. В очередной раз у нас какую то хуйню все несут. Пришёл покупать мотоботы, там челик "вам не нужны мотоботы с шарниром, так как он нужен для того, чтобы ногу выставлять в поворотах, вы же так делать не будете" 🫡понял, спасибо. Тут тоже такое ощущение, что чувак этим не занимается, не знает, что рассказать
Лучше расскажите о ресурсе маленьком у обоих. И ресурсе не в мото часах а пробеге в XR и TTR что ты обосрал. ХР и ТТР на плоскодроселе могут поспорить с твоей ямахой ВР очень легко.
для Хард Эндуро ещё не придумали лучше мотоцикла чем rieju mr 300 pro
Владею wr 250 2021 для Хард Эндуро 4 т мотоциклы все негодны . Для России и почти всех соревнований WR идеальный надежный мотоцикл. ПИШУТ тут люди которые не разу не сидели на wr начиная с 2020 года ))) Отличный мотоцикл , рулится однозначно лучше чем любой 4 т европеец !! имею КТМ и WR и последняя обогнала в балансе ! так что товарищи , прежде чем что то писать , нужно как минимум недельку поездить и тогда вы поймете что ошибаетесь. полностью заправленный WR 250 весит 115 кг на 3 кг тяжелее чем КТМ
Как купить?
Вопрос к реальным владельцам вр - ки а не диванным райдерам. Владею сузуки рмз 250 14 года устал от его жесткой подвески, жесткой сидушки, тяжелого выжима сцепы и отсутсвия электро стартера, в остальном мот просто сказка, мощный верткий и тд. Катаем легкий хард по горам и лесам и тд. Короче вопрос интересно врка мягче по подвеске будет. Сидушка такая же дубовая как в кросс версии ?
Купи ктм)
Владею wr450f 2014 года, подвеска жестковата, Вадим сцепа то же, сидуха дубовая, в остальном конечно одни эмоции!)
Будет обзор на Yamaha yz450f 2023 ?
Настройка двигателей одинакова?
Добрый вечер. На wr Птс есть?
Нет
Ещё привезут?
Здравствуйте, свяжитесь с нами по следующим номерам телефона +7 902 066-86-97
+7 902 524-47-11
+7 967 958-99-15
Почта: moto-depo@mail.ru
Король бездорожья 😂
Хард эндуро 🤣
Ваши фразы хоть на мемы разбирай)
KTM это сборник инновационных решений.бесспорно лучший в своём роде.Ну это для профессионалов богачей и для тех кто может отдать на его последние.wR вообще не годится для профессионального Хард Эндуро-,Ну для софт-эндуро это самое то,он лучший в своём сегменте,я год обучался на китайце так как в нём запчасти на сцепление и всё такое дешевле намного так Как пожечь сцепление придётся немало,,и плюс 1 3 мес пaдать придётся много
Вот хороший обзор по отличиям Yamaha WR и Yamaha YZ ua-cam.com/video/-Llm-AkIA0Y/v-deo.html
Какой кошмар, как из каменного века моты. На новом мотоцикле привод сцепления тросиком это пипец, а весит ВР250 больше чем мой древний КТМ 525. При этом рулится ВР как кусок чугуна в полёте, то есть ни как. Какое нах там хард эндуро? На ВРах нех ловить на харде. Мёртворожденные мотоциклы. У современного топового китайца потенциал больше
Это пишит человек который далёкий от Вр нового образца. Вес 115кг. Да тяжолаватый для эндуро. Но рулится он божественно... Так что не брижжи слюной зря...насчёт тросика. Ставят гидравлику и снимают через время. Тросик очень лёгкий в вижиме..
@@BORZ-q1u у меня КТМ525 весит 114,5 кг, так он 2006 года выпуска а выпускалась такая модель с 2000г. Другими словами, новая ямаха 250 тяжелее чем КТМ 525 которому скоро будет четверть века. Насчёт ВР нового образца ничего не скажу, это правда, мне в руки попадался только ВР 21-го года, но они не глобально отличается. Ямаха ВР рулится херово и едет так же, поэтому их не увидишь ни на каких сколько нибудь серьёзных соревнованиях по эндуро дисциплинам.
@@Andrey_Bezfamilii 20-22 год одинаковые ямахи. И рулятся они кайфово не надо здесь рассказывать. И я выше написал что для хард эндуро они не катируются. А насчёт соревнований то глянь МХ МОТОКРОС и увидешь сколько и на каких позициях они там стоят. Досвидание писатель вилами по воде...
Глянь первый комментарий к этому видео. Я чотко и ясно написал этот Мот не для хард эндуро
@@BORZ-q1u ха-ха-ха, эндуро не для эндуро а для чего они тогда вообще? Для того чтоб пукать неспешно вокруг дачи? Для таких целей лучше китайский корч купить, при покупке останется денег на запасной или на ремонт. Если эта ямаха для кантрикроссовых продубасов так уж лучше кроссач взять. Прощайте продавец никчемного барахла.
Король соснуть на катке )) куда вы так топите
В Украину отправите
Катаю на вр250ф 21 год. Точно такой же как и 22 год. И скажу свое слово. Для хард эндуро эти мото не катируются. Максимум по лесам эндурить. Кантри крос.. но не хард эндуро...
А скажи пожалуйста, как насчет кика, его же нет, есть из за этого проблемы?акб хватает на нормальную покатушку, не сталкивался с тем что сел АКБ?
@@МаркРоманов-н8ш да с АКБ родным есть такая проблема. Лутшэ заменить на литий качественный... И про эту проблему забудешь.. Кик не нужен . От слова совсем.
@@BORZ-q1u спасибо, а что насчет клапанов, цепи грм, поршня, какие интервалы?я не могу найти никакой информации(езда не Хард, Лайт - покатушки по тропам и лесам)
@@МаркРоманов-н8шесли езда лайт как у меня. насчёт клапанов. Желательно проверить на 20м.ч и дальше 60/80м.ч и в таком интервале проверять.. Но как показывает практика до 50м.ч на 250ке они на месте... Насчёт поршня нет конкретных показаний в мануале. Но как говорят люди которые катают на этих мотоциклах 150+ на одном поршне минимум... Цепи ГРМ тут не скажу. Так как не слышал о таких проблемах. Я масло меняю каждые 5/6моточасов. Масла 0,750мл. Это мало и менять я считаю лутшэ почаще..
@@МаркРоманов-н8ш у меня есть электронный мануал на русском могу скинуть.
Менее спортивный, тут же более спортивный. В очередной раз у нас какую то хуйню все несут. Пришёл покупать мотоботы, там челик "вам не нужны мотоботы с шарниром, так как он нужен для того, чтобы ногу выставлять в поворотах, вы же так делать не будете" 🫡понял, спасибо. Тут тоже такое ощущение, что чувак этим не занимается, не знает, что рассказать
Лучше расскажите о ресурсе маленьком у обоих. И ресурсе не в мото часах а пробеге в XR и TTR что ты обосрал. ХР и ТТР на плоскодроселе могут поспорить с твоей ямахой ВР очень легко.