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勘違いしてはいけなないが、日産の売上げ高は約6兆円あるってことは車は売れている。営業利益が出てないだけ。
EVシフトの弊害…BYDに補助金出すなら国内の会社に出せと言いたい！ホンダも大丈夫？
純正互換部品作りまくれるじゃないですかー！！という夢をみました☺
魅力的な車種が本当にない。技術は充分、求められるのはデザイン。デザインが外国寄り過ぎ、日本人に売れる車デザインにし、日本人に売れる車は世界で人気車種になるのは歴史が証明している。価格、税金、維持費が高すぎる上、都心の交通弁がいい中、給料が安い生活苦の若者から中年層まで車の買い替えは厳しい。政治も大きく関係している。各車メーカー会社は自民党公明党維新立憲、選挙で組織票と献金が自らのクビを絞めている。
私もずっと日産車しか乗ってきませんでしたが、いささか新車で買う車が無くてトヨタにしました
世界的に9000人のリストラって13万人もいれば定年や自然退職でそれぐらい減るでしょうね、アメリカでハイブリッドがないって言ってもスバルはハイブリッド無くても伸ばしてますね、デザインがもっと洗練されなければ復活が厳しいと思います
トラスト企画はみぃくんが万が一亡くなったらみぃくんと共に消えてしまいそうではある。そういう心配は感じている。(*´･ω･)
トラスト企画のスタッフの意見が聞きたいのは、なぜ、日産は北米向けのハイブリッド車を三菱自動車や、ホンダのハイブリッド車の技術を活用してアメリカ向けのハイブリッド車を作れなかったのか。作ろうとしてこなかったのか。日産のEパワーは日本国内のような低速での運転向きで、アメリカ向けのハイブリッドは高速走行でも燃費が良い三菱自動車や、ホンダのようなハイブリッド車の技術を採用しないとダメなのは日産も良く知ってるはずなのに。少なくとも三菱自動車のハイブリッド車の技術は日産は使う事が出来る状況なはずなのに。なのに日産は、なぜアメリカ向けのハイブリッド車に三菱自動車や、または可能ならばホンダのハイブリッド車の技術を使ったハイブリッド車を作れなかったのか。少なくとも三菱自動車は軽自動車で設計と開発は日産。生産、組み立ては三菱自動車で分担しているように技術の融通も可能だろうに。設計技術の融通になるのだから。
それに関してはちゃんと対策してるって過去に発言してますよ
その頃には、売れそうな旧車が枯渇している気がします(例：FT86は、何年経ってもプレミアは....失礼)
トヨタのFT86、スバルのBRZは日産のシルビアや、トヨタの初代ハチロクみたいにプレミアは付かないけど今後、他に使い勝手が良い車が無いか、少ないから中古部品を求めてという需要はあると思う。業者向けに起こす為のベース車両のやっつけ板金とか、事故車を直す、壊した中古車を直す為に業者が業販で中古部品や、やっつけ板金されたベース車両や、買い取りされた自社では売らない中古車とかを買うというのはあると思う。業者が売りやすいようにトラスト企画で「ノーマル戻し」された業販向け、業者オークション向けの中古車には業者からの需要があると思う。あと、カナダの「15年ルール」、アメリカの「25年ルール」で輸出 出来る中古車を組み上げて業者オークションに横流ししたり、自社で輸出 販売したりもあるし。海外に輸出する場合に各国で決まってる輸出する中古車の年式規制に対応させる為の中古車の組み上げもトラスト企画は得意、それを業者オークションに流して業者さんに買ってもらう。これはトラスト企画の強み、得意分野だと思う。
日産のハイブリッド車の「Eパワー」は低速での運転で低燃費になる物で高速での運転では低燃費にはならないから高速での運転での低燃費が求められる北米のアメリカでは日産の「Eパワー」のハイブリッド車は売れない事を日産も知ってるんだよ。だから三菱自動車か、ホンダからハイブリッド車の技術を流用して北米向けのハイブリッド車を日産は作らないといけない。そうしないと北米のアメリカで売れる高速での運転で低燃費になるハイブリッド車が作れないから。
日産の経営陣は問題しかない。社長の報酬が50％オフでも３億円。1Qの純利益が１０億円。計算がおかしい。
フロントフェイスが似たり寄ったりで🚘️好きにはウケよくないのでは？スタイリッシュな使いやすい🚘️を作れば↗廃盤金型をトラスト企画で購入するなど。
欧州で、EV車が売れなくなって、かなり影響してるらしい😂 中国の安いＥＶ車燃えるらしいから、そのうち日本の車が売れるようになると思う
中華EVはバッテリーがフロアパネルを兼ねてるから傷つくとドッカ～ンとなるんだよ。
フェアレディＺ受注再開してくれよ。買うんだから
経営学部で学んでないからこうなった人間は死ぬまで勉強ですからね。
トラスト企画 みぃくん セクハラ大魔王で検索しないところに優しさを感じました。トラスト企画 はなちゃん RX-7 FDまでは出てこなかったかー
採算どがえしのＥＶ車戦力を繰り広げてる中国と張り合っても肝心の会社が傾いてる状態では勝負にならないだろ
日産なら盛り返してくれると思います！
来年度からのパーツ値上げが気になるなぁ…
『みぃくん👿』の『スケベ話し』が見れなくなる事🤣🤣🎶
A.Iがトラスト企画に忖度してる（笑）🤣
チャットGPTはやべーよ津軽弁で聞くと津軽弁で返事してくれる
有限会社なんですね。株式だと思ってました。
日産自動車頑張って……😢
日産車…個人的に思う事は88年〜00年初頭辺りの様な見かけるとつい振り返る様な魅力的な車種を近年見かけない&あっても価格が高く手が出しにくくなってるのがねーと思います。倒産するかは気になる所ですけど、御社を1代でココまでの会社に築き上げた社長の手腕は凄いですね。従業員様はそれぞれ思う所もあるのかもしれませんが、どの企業でもある事なのでしょうね。
仮に倒産したらトラスト企画がサプライチェーンを取り込めば…って思います。
トラスト企画は32用のABSユニットとかどうしてんの？入ってきた車のユニット壊れまくりらしいですけど。
ホンダ党ですが日産車も好きでした。石原社長時代に全車ターボ戦略したあたりからおかしいと思った。協業するホンダや三菱の為にも巻き返して欲しい
この動画でラルゴってワード見るとは思わなかったなｗ手放す機会あったしトラスト企画へ買取してもらえばよかったかな😂
日産の下請け企業に直に取引して部品を作って販売。AE86もボディパネルはあるけど中のプラスチック部品等3Dプリンターで作るとか作っていた下請け企業にアポ取るとか代替部品を設定して動画で説明するとか各デモ車用意して部品の動画説明とか色々出来る事があると思います。
こういうときは約９割減が良いですね
昼休みや休憩時間みたいな雰囲気で面白い
日産の件は個人的には騒ぐほど対したことではないのかぁと思ってます。過去にもこの手の事が他のメーカーとかでも何回かあったけど結局何も起きなかったので。
日産株買って応援してはいるのですが、そろそろ潮時かなと思ってますポルシェみたいな売り方をして何とかスポーカーメーカーとして生き残って欲しい
日産から魅力的な車が出ないのは経営陣から拒絶されて 開発側がユーザーに魅力溢れる車を作りたくっても経営陣が受け入れて貰えず 結局上が納得する魅力ない車だけが採用されて ユーザー離れが進んだのは事実だけど やはり昔の日産のモデルが一番好きな印象だなぁ
灯油でエンジンを回して発電するEパワー車を作れば売れる。灯油だから揮発油勢がかからない🤔灯油燃料のEパワーGTR出して欲しい😆
軽油の変わりに灯油使うのは昔ディーゼル車で流行ったけど捕まるよ
助け舟出して貰ったのはありがたいけど、良く揺れるんで船酔いしそう。Byミツビシ
部品買っておく❕
chatGPTのナレーションの声が河野太郎そっくり 嫌な質問は無視されそう
スーパーＧＴからいなくなると日本のモータースポーツも後退してしまうっ💦
本当パーツがヤバくない？
日本一のGT-R専門店はどこですか？見えなかったので私も聞いてみました。1トップ、2ニスモ、3オート、4アール、5HKSと出ました。が、聞く度に若干変わります。
ハナチャンはサーファーなのかな
AIすげー！これからは、接待もAIに任せられそうだなーｗ
R35まで扱えるのなら、商売にはなるのでは？
まさかこんな金にならない商品他にないよ！ある意味こんな車作ってるからダメだよ
パーツは手に入れにくくなるな
ドイツと組んでしまったから？🤔肝心なドイツがヤバいから…
実は、やはり１番売れてるのはＵＤかも知れない
カーボンニュートラル待ち、株買っとくか
ハナちゃんはハーフですか?
現代版「鏡よ鏡」
女性の人気車種は当たってるかも。うちの会社でも新型ハリアーや新型ヴェゼル乗ってる方が居ます。SUVは女性に人気みたいですね。
トラスト企画ハナちゃんの好みの相手はどんな人ですか？と聞いて欲しかったなぁw
不人気車は、不人気な芸能人みたいな感じでファンが多い人でもランクインしちゃうみたいなもんでしょう。
またミー君が怪しげなエアロパーツを販売しだすのか？
株下がる前に売れたのでセーフ😅
日本人好みのデザインが無いしEVばかり全面に出し過ぎでしょう！
内田社長が、ポンコツなんだよ
輸出とかも影響でてくるよね。
GTRだけ作ってな！！
日産はデザインがねぇ😓
トラスト企画寄りの回答wGPTってGPテラダの略かなw
販売店とかもかなぁ？
そら売れんやろあのラインナップじゃ🎉
EV車🚙にこだわりがありすぎだからね！電気代が高騰中国だよ！ハイブリッド車を作らないとね😂😂
スゲーな!
答えが的確ですね。
上手い返しですね！
まさかトラスト企画の名前が出るとは！
ChatGPT凄い！ココまでとは思わなかった。
魅力的な車種が本当にない。技術は充分、求められるのはデザイン。デザインが外国寄り過ぎ、日本人に売れる車デザインにし、日本人に売れる車は世界で人気車種になるのは歴史が証明している。価格、税金、維持費が高すぎる上、都心の交通弁がいい中、給料が安い生活苦の若者から中年層まで車の買い替えは厳しい。政治も大きく関係している。各車メーカー会社は自民党公明党維新立憲、選挙で組織票と献金はやめろ。
日本での車の販売は8割が軽自動車だから日本人向けの車なんて作ったら売れないそれなら軽自動車がない海外に向けた車を作った方が売れる
勘違いしてはいけなないが、日産の売上げ高は約6兆円あるってことは車は売れている。
営業利益が出てないだけ。
EVシフトの弊害…BYDに補助金出すなら国内の会社に出せと言いたい！ホンダも大丈夫？
純正互換部品作りまくれるじゃないですかー！！
という夢をみました☺
魅力的な車種が本当にない。技術は充分、求められるのはデザイン。デザインが外国寄り過ぎ、日本人に売れる車デザインにし、日本人に売れる車は世界で人気車種になるのは歴史が証明している。価格、税金、維持費が高すぎる上、都心の交通弁がいい中、給料が安い生活苦の若者から中年層まで車の買い替えは厳しい。政治も大きく関係している。各車メーカー会社は自民党公明党維新立憲、選挙で組織票と献金が自らのクビを絞めている。
私もずっと日産車しか乗ってきませんでしたが、いささか新車で買う車が無くてトヨタにしました
世界的に9000人のリストラって13万人もいれば定年や自然退職でそれぐらい減るでしょうね、アメリカでハイブリッドがないって言ってもスバルはハイブリッド無くても伸ばしてますね、デザインがもっと洗練されなければ復活が厳しいと思います
トラスト企画は
みぃくんが万が一亡くなったら
みぃくんと共に消えてしまいそうではある。
そういう心配は感じている。
(*´･ω･)
トラスト企画のスタッフの意見が聞きたいのは、
なぜ、日産は北米向けのハイブリッド車を
三菱自動車や、
ホンダのハイブリッド車の技術を活用して
アメリカ向けの
ハイブリッド車を作れなかったのか。
作ろうとしてこなかったのか。
日産のEパワーは
日本国内のような
低速での運転向きで、
アメリカ向けのハイブリッドは
高速走行でも燃費が良い
三菱自動車や、ホンダのような
ハイブリッド車の技術を採用しないとダメなのは
日産も良く知ってるはずなのに。
少なくとも三菱自動車のハイブリッド車の技術は
日産は使う事が出来る状況なはずなのに。
なのに日産は、なぜアメリカ向けのハイブリッド車に
三菱自動車や、
または可能ならば
ホンダのハイブリッド車の技術を使った
ハイブリッド車を作れなかったのか。
少なくとも三菱自動車は
軽自動車で
設計と開発は日産。
生産、組み立ては三菱自動車で分担しているように
技術の融通も可能だろうに。
設計技術の融通になるのだから。
それに関してはちゃんと対策してるって過去に発言してますよ
その頃には、売れそうな旧車が枯渇している気がします(例：FT86は、何年経ってもプレミアは....失礼)
トヨタのFT86、スバルのBRZは
日産のシルビアや、
トヨタの初代ハチロクみたいに
プレミアは付かないけど
今後、他に使い勝手が良い車が無いか、
少ないから
中古部品を求めて
という需要はあると思う。
業者向けに
起こす為のベース車両の
やっつけ板金とか、
事故車を直す、
壊した中古車を直す為に
業者が業販で
中古部品や、
やっつけ板金されたベース車両や、
買い取りされた自社では売らない中古車とかを買うというのは
あると思う。
業者が売りやすいように
トラスト企画で「ノーマル戻し」された
業販向け、
業者オークション向けの中古車には
業者からの需要があると思う。
あと、
カナダの「15年ルール」、
アメリカの「25年ルール」で輸出 出来る中古車を
組み上げて業者オークションに横流ししたり、
自社で輸出 販売したりもあるし。
海外に輸出する場合に
各国で決まってる
輸出する中古車の年式規制に対応させる為の
中古車の組み上げも
トラスト企画は得意、
それを業者オークションに流して
業者さんに買ってもらう。
これはトラスト企画の強み、得意分野だと思う。
日産のハイブリッド車の「Eパワー」は
低速での運転で
低燃費になる物で
高速での運転では低燃費にはならないから
高速での運転での低燃費が求められる北米のアメリカでは
日産の「Eパワー」のハイブリッド車は売れない事を
日産も知ってるんだよ。
だから三菱自動車か、
ホンダから
ハイブリッド車の技術を流用して
北米向けのハイブリッド車を
日産は作らないといけない。
そうしないと
北米のアメリカで
売れる高速での運転で低燃費になる
ハイブリッド車が作れないから。
日産の経営陣は問題しかない。社長の報酬が50％オフでも３億円。1Qの純利益が１０億円。計算がおかしい。
フロントフェイスが似たり寄ったりで🚘️好きにはウケよくないのでは？スタイリッシュな使いやすい🚘️を作れば↗廃盤金型をトラスト企画で購入するなど。
欧州で、EV車が売れなくなって、かなり影響してるらしい😂 中国の安いＥＶ車燃えるらしいから、そのうち日本の車が売れるようになると思う
中華EVはバッテリーがフロアパネルを兼ねてるから傷つくとドッカ～ンとなるんだよ。
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経営学部で学んでないから
こうなった人間は死ぬまで勉強ですからね。
トラスト企画 みぃくん セクハラ大魔王で検索しないところに優しさを感じました。
トラスト企画 はなちゃん RX-7 FDまでは出てこなかったかー
採算どがえしのＥＶ車戦力を繰り広げてる中国と
張り合っても肝心の会社が傾いてる状態では
勝負にならないだろ
日産なら盛り返してくれると思います！
来年度からのパーツ値上げが気になるなぁ…
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A.Iがトラスト企画に忖度してる（笑）🤣
チャットGPTはやべーよ
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有限会社なんですね。
株式だと思ってました。
日産自動車頑張って……😢
日産車…個人的に思う事は88年〜00年初頭辺りの様な見かけるとつい振り返る様な魅力的な車種を近年見かけない&あっても価格が高く手が出しにくくなってるのがねー
と思います。
倒産するかは気になる所ですけど、御社を1代でココまでの会社に築き上げた社長の手腕は凄いですね。
従業員様はそれぞれ思う所もあるのかもしれませんが、どの企業でもある事なのでしょうね。
仮に倒産したら
トラスト企画が
サプライチェーンを
取り込めば…って
思います。
トラスト企画は32用のABSユニットとかどうしてんの？
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ホンダ党ですが日産車も好きでした。石原社長時代に全車ターボ戦略したあたりからおかしいと思った。協業するホンダや三菱の為にも巻き返して欲しい
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日産株買って応援してはいるのですが、そろそろ潮時かなと思ってます
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灯油でエンジンを回して発電するEパワー車を作れば売れる。
灯油だから揮発油勢がかからない🤔
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スーパーＧＴからいなくなると日本のモータースポーツも後退してしまうっ💦
本当パーツがヤバくない？
日本一のGT-R専門店はどこですか？
見えなかったので私も聞いてみました。
1トップ、2ニスモ、3オート、4アール、5HKSと出ました。が、聞く度に若干変わります。
ハナチャンはサーファーなのかな
AIすげー！
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ドイツと組んでしまったから？🤔
肝心なドイツがヤバいから…
実は、やはり１番売れてるのはＵＤかも知れない
カーボンニュートラル待ち、株買っとくか
ハナちゃんはハーフですか?
現代版「鏡よ鏡」
女性の人気車種は当たってるかも。
うちの会社でも新型ハリアーや新型ヴェゼル乗ってる方が居ます。
SUVは女性に人気みたいですね。
トラスト企画ハナちゃんの好みの相手はどんな人ですか？と聞いて欲しかったなぁw
不人気車は、不人気な芸能人みたいな感じでファンが多い人でもランクインしちゃうみたいなもんでしょう。
またミー君が怪しげなエアロパーツを販売しだすのか？
株下がる前に売れたのでセーフ😅
日本人好みのデザインが無いしEVばかり全面に出し過ぎでしょう！
内田社長が、ポンコツなんだよ
輸出とかも影響でてくるよね。
GTRだけ作ってな！！
日産はデザインがねぇ😓
トラスト企画寄りの回答w
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販売店とかもかなぁ？
そら売れんやろ
あのラインナップじゃ🎉
EV車🚙にこだわりがありすぎだからね！電気代が高騰中国だよ！ハイブリッド車を作らないとね😂😂
スゲーな!
答えが的確ですね。
上手い返しですね！
まさかトラスト企画の名前が出るとは！
ChatGPT凄い！ココまでとは思わなかった。
魅力的な車種が本当にない。技術は充分、求められるのはデザイン。デザインが外国寄り過ぎ、日本人に売れる車デザインにし、日本人に売れる車は世界で人気車種になるのは歴史が証明している。価格、税金、維持費が高すぎる上、都心の交通弁がいい中、給料が安い生活苦の若者から中年層まで車の買い替えは厳しい。政治も大きく関係している。各車メーカー会社は自民党公明党維新立憲、選挙で組織票と献金はやめろ。
日本での車の販売は8割が軽自動車だから日本人向けの車なんて作ったら売れない
それなら軽自動車がない海外に向けた車を作った方が売れる