[Tram Front View] Experience the driver's point of view.
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Drive the tram from the driver's point of view.
Enjoy the viewpoint from the driver's point of view, which you cannot usually see.
#Front View #Tram #Kochi #Japan - Авто та транспорт
天気もよく、運転手さんの案内もよく、気持ちのいい朝の電車ですね。
なんかほのぼのとして見ているだけで癒されます。いい動画です。ありがとうございました。
信号待ちの間の両替の案内や降車客への声掛けなど、とても丁寧な運転士さんで感激しました。
西の「とでん」にいつか乗りに行きたいです。
高知でお会いできることを楽しみにしています。
ぜひ路面電車に乗ってみて下さい！
去年の年末、高知駅からひろめ市場に向かう時に、とさでんを利用しました。
乗り換えの方法がわからなくて運転士の方に尋ねたら、嫌な顔ひとつせずに乗り換え券の案内と販売をしてくれました。
運転士といえどワンマン業務で忙しい中接客をしなければならないかと思いますが、その中でも丁寧に案内してくれた事を感謝しています。
高知もいい街だったのでまた行きたいですし、その時はまたとさでんを利用させて頂きます！
路面電車のご乗車ありがとうございました😄
次回高知に来られた時もぜひ利用してくださいね！
今年の春高知に行った時にとさでんを利用したのですが、運転手の方がとても優しく、感激しました！
また乗りたいと思いました！
とても楽しい動画でした❤続編に期待します！次はハートラムや2000形の操縦も見てみたいです！
コメントありがとうございます！
とても励みになります😊
貴重な視点ありがとうございます！運転士さんの優しい声かけが心温まりました🫧7月下旬に高知県に旅行する際、とさでん交通さんを利用する予定なので、とても楽しみです🌻これからも応援しております！
コメントありがとうございます。
ご旅行楽しんでくださいね。ご乗車お待ちしております！🚃✨
とさでん交通好きの1歳と4歳の子供達が
いつも夢中で見ています🚃✨
特に今日の動画は1歳の子が夢中で
何度も見ていました😉✨
こないだは七夕電車にも乗れて
短冊も書いて飾ってきました〜🎋✨
これからも動画投稿楽しみにしています🍀*゜
何度も観ていただけたなんて、とてもうれしいです！
また夢中になれる動画を作れるようにがんばります😊
七夕電車にもご乗車いただきありがとうございました。
短冊のお願い事が叶いますように🎋✨
ハートラムの前面展望も見てみたいですね
低床車両の視点も面白そうですね！
間接制御の手動加速車（だと思う…マスコンを見るに）って路面電車では地味にレアなのでたまたまかもしれませんが600形（の620番台？ 床を見る限りの判断なのであいまいですが）の操作が見られて楽しかったです。ありがとうございました
お詳しいですね！楽しんでいただけたようで何よりです😃
細かいところまで観ていただけて嬉しいです🚎
5月に続き、先週11月10日にお世話になりました。
片渡りポイントのテテン・テテンはいい音ですね。
桟橋の本社で販売されていたコースター、新ロゴ缶バッヂはいい記念です。
はりまや橋で直交する、市内路線乗り継ぎの際のですかの決済扱いは、
運転士の方に尋ねて「なるほど！」と思いました。
また乗りに行きます。
いつもご乗車ありがとうございます。
とさでんグッズもお手に取っていただいて、とても嬉しいです😄
またのお越しをお待ちしております！
いつも思うのですが、マスコンをニュートラルにした後すぐにブレーキ弁をかけた状態での運転を動画で見かけるのですが、車両を抑速状態(ディーゼル気動車の保ち位置にしブレーキ管に空気を貯める？)のですか？
自家用車でいうエンジンブレーキをかけている感も否めないのですが。。。
自分の考えがまとまらず質問してごめんなさい🙏。。。
前面二枚窓なのに運転台が真ん中寄りにあって運転しづらくないのかな？って前から気になってました。
高知の町並みが昔と変わっている、子供の頃
土電の運転士になりたかった、この動画は600型の621〜631だなぁ
629を除いて
運転台の映像だけで型がお分かりになるとは！😳
高知の今の町並みを、運転士気分でお楽しみいただければ嬉しいです🚞
返信ありがとうございます。実は私、子供の頃
知寄町車庫時代からいろんな乗務員の方々や東雲町工場の方々から車両構造や故障応急処置、車両運用・蛍橋・伊野・後免町・桟橋各車庫の入出庫方法等勉強させて頂きました、出来れば今でも運転士になりたい位です。私の人生で土電電車の存在は大きい存在です。
また、高知に帰った時は 始発から一日中土電を満喫させて頂きます。
すみません、長文で失礼します。
タブレット交換ってまだやってるんでしょうか？
現存ならその光景も運転士さん目線で見てみたい
信号化により、2023年4月にタブレット交換はなくなりましたが、電車運転士ならではのシーンが撮れるように頑張ります！
@@tosaden_official 今年の春だったのかぁorzｻﾞﾝﾈﾝ
トリプル・クロスの前面展望お願いします！
トリプル・クロスの運転士展望動画、撮れたらきっと素敵な映像になりますよね😍
はりまや橋で前にいた、ごめん行きは左に曲がってどうやって東へ向うのでしょうか
撮影時のときは一度西へ曲がった後、スイッチバックで東に向かっています。
はりまや橋では右折が出来ないんですよね～😀
@@tosaden_official
なるほど、よくわかりました‼
普段乗ってる電車の運転手の目線が知れてとても楽しかったです
意外と前面が狭い感じですね
2000やハートラムに比べてやはり運転が難しいのですか？
運転士気分で観ていただけてよかったです(^.^)
＞2000やハートラムに比べてやはり運転が難しいのですか？
運転士の好みにもよりますが、制御器と制動器が分かれているほうが「運転してる！」って感じが強いようです。
路面電車でやってるなら路線バスでもやって欲しい特に高岡〜オフィスパーク
ポイントがスプリングであることは分かっているのですが、何をもって『ポイントオーライ』と確認して喚呼するのか気になりますね。進路が開通しているならまだしも、割り出し通過なのに…教えて下さい！
ポイントをより安全に通過するため、運転士さん固有の安全意識により喚呼しています😊
ポイント多いw
3:01～3:10辺り
研修生と指導教官の二人組？
コメントありがとうございます。
この電車は運転士１名のワンマンで運行しました🚃
私も2人で運転しているのかと勘違いしていました。
どういう位置で撮影しているのか気になります。
第２弾も予定していますのでお楽しみに！
11:23 前の電車｢(乗降おわってなくて)ごめん｣
これ運転士に取り付けてるな
それ以外誰に取り付けてるんや
とさでん交通の公式 UA-camやしな