【教學系列】如何變速? / 如何計算齒比? / 變速教學 / 變速按法
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- Опубліковано 13 гру 2024
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【教學系列---第五集】
變速可以幫助我們在騎乘時
更加省力舒適
小宇技師在車店發現
很多人其實都不太會變速
所以這次我們就跟著小宇技師
一起來學習「如何變速」吧~
.
在開始前
要先了解自己單車的變速系統包含哪些部位喔~
◆ 前變速器、大/小盤
◆ 後變速器、飛輪
◆ 鍊條
.
【重點小整理】
◆ 齒比公式:大/小盤齒比 ÷ 飛輪齒比
◆ 變速禁忌:不讓鍊條大對大、小對小
◆ 三種路況:平路紅燈起步、平路變上坡、上坡變平路
.
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2:24 好猛喔,原來要避免 大對大 小對小 避免太斜 我以前都沒發現這件事,以前還蠻常出現大對大的,都沒注意到。
講解清楚,非常實用!!!
謝謝你
太實用了!看網路上文章對於變速原理霧煞煞,看您的影片豁然開朗~謝謝
我刚刚买了公路车,老婆搞不明白怎么变速的,拿小宇的教学让她入坑
你的說明~是我這機械白癡唯一聽懂的!感謝🙏
感謝觀看
在車店聽老闆說了換檔原理很久還是聽不懂的我,沒想到看完這個影片馬上豁然開朗!!
宇哥,你的教学影片太棒了。非常详细喔。
謝謝大大的影片,最近拉著老婆入坑,這樣的入門影片真的能讓人更快速(墜)入坑XDDD
我是骑车小白,刚学会。我的折叠车7速,没有前后调速的,有时候走直路不敢用高速 只用2、3速,跌了2次,也不知道是什么原因?不过车子没事也没掉链!
我是新手、是只有我一個人聽不懂嗎😅
謝謝你的影片~前幾天剛買公路車,雖然在車行時有用訓練台試變速,但完全不知道自己在幹嘛XD
看完這個影片終於懂了QQ
住在平原地带,特别想买单盘变速系统,可惜单盘系统的手变把又不好搭配公路车,结果就是我的小盘和17齿以上飞轮根本用不到。。。
或者下一辆车就是tt车型了
真的很實用騎車那麼久了都還不知道
但是關於您所說,由平路變上坡為何變小盤後飛輪要先轉小齒(那不就又變重了?)然後才轉大齒多一動呢??
請問,是否要記住目前的齒片位置,還是要偷瞄一下,或者就是給它撥變下去(撥不動就知是到底了)
我好像到現在還是會聽到聲音在偷瞄一下檔位去知道發生啥事,不過如果是電子變速的話就可以顯示在碼表上了
調成重檔會騎比較快嗎?
說真的…講這麼多..我肯定是屬於 -勇者- 的部分😂
超級怕鏈條打錯位,斷鍊😂
看來這部片要釣出很多勇腳大神拉~
您好!
後變;劇烈使用,也是會瞬間把後變拉斷。
造成摔車的危險!
請問,公路單車使用久的話,生鏽突然無法變速呢?
該怎麼解決了
您好!如果鏈條還有救,除鏽上油(另外)換掉!
其他的就到車店(保養維修)!
已經不只是超級勇腳了吧XD 根本就能進隊當平路衝刺手了
好影片,讓剛入門公路車的我,可以降低換鏈條的機率😆
感謝支持
您好!
同時也同時,減少後變被拉斷;摔車的風險!
請問小宇,影片4:25【飛輪只有第10、11兩個齒片磨圓了】情形,您建議更換兩個齒片、還是整個飛輪都要更新?
建議整個飛輪做更換
很用心的视频👍
小宇 帥哥大大 您好!
請問 傳說中;每個車友,建議的90~110rpm
公路車,巡航迴轉;是什麼的鏈條齒比。
感謝您!
如何想變回原來呢 左边上 的話是不是左下
你好,我想問一下 3:43和4:12甚麼叫做落差比較小的齒比和為什麼要製造落差比較小的齒比?🙏
因為從大盤變至小盤時,會有很大的落差踩空感,如果只是要輕微的變輕的話,再退下小盤的同時,將後變變重是蠻常見的做法
通常後變會進2-3檔喔
@@ytlittleyu 謝謝🙏
@@ytlittleyu 我剛買了一部單車,你的影片非常有幫助🙏
@@Matthew-pw1xs 哈哈謝謝支持喔!
我是前面三盤的車都想要換單盤😂
現在主流的登山車都是1x12了,這一定是以前人想不到的
好教學片👍🏻
謝謝你的鼓勵,會繼續努力的
我覺得車架本體比較重要呢 變速系統少一點沒關係 前面一個大的齒輪後面五個小齒輪就可以了 我超懶的而且腦袋不好太複雜的事情我想不通
齿数是什么?
頭香!
3:00在大里歐😂😂
在靜止狀況下飛輪可以變速嗎?
印象中老闆是叫我移動在變速比較好...
聽小宇解說我覺得我朋友的escape 3快GG了XD
您好!
單車普遍是後輪(外變速器)。
在非騎行的靜止狀態變速和以及在變速同時,向後踩踏板。
根本是(自殺)的行為!
只有後輪(內變速)花鼓。
可以在任何時候,地方;自由地變速!
好讚, 長見識了,
請問小宇,若大盤跟飛輪都得變速的情況下左右手是否可同時撥變把嗎?
不建議,容易掉鏈,可以抓個很短的時間差
想請教一下 左邊按扭是長的是大盤 短的是小盤 而右邊是長的越來越重 短的越來越輕?
左邊沒錯,右邊是長的變輕,短的變重
@@ytlittleyu 太感謝了
@@ytlittleyu 如果我右邊已經按得最盡了 我再按會否甩鏈🙏
@@wcssing9754 正常的狀況下,不會掉鏈
@@ytlittleyu 謝謝你喔
我數學不好,看变速比眼花。還是快轉到中間才看得懂?
讚
新手想請教,你說在紅錄燈前把飛輪轉到最大(左),而當時是用大盤,那就會進入你所說的大對大的時刻,那是正常嗎?
大對大是不建議使用,不是不能使用,只是起步的時候用是沒問題的
@@ytlittleyu 謝謝唷🙏🏼🙏🏼
@@bnshk 會大量提升,後變速與鏈條;被拉斷。
造成摔車的危險。
盡量前小對後大;前小對後小。
延長後變與鏈條的壽命!
期待人類發明自動變速
我也期待!
大大 您好!
Sram 她有2段;機械式,離心力,自動變速器!
@@ytlittleyuSram 她就有機械離心自動變速器!
只有2段。
好想買
你說哪個XD?
哇我每次起步都是大盘大飞 还奇怪为啥会蹭前拨
好复杂
一級電子變速超過車架售價1/2到2倍🙄🤔🤪🚴♀️
真的
請問我在一直是大盤的情況下,調整飛輪,為什麼會聽到很大的響聲?
這有太多可能了,建議帶到車店嚕
我是新手, 刚买登山车时就被这些变速搞的没什么乐趣骑车了,
因为一直会出现踏空的原因,
骑了两个月后,我就直接把它改成单盘算了,哈哈
再骑了不久, 我开始学习齿比来计算速度,
这才发现,原来前盘, 大变小或小变大,
后飞轮都要退2档,才不会踏空
😑
真的我一開始騎車的時候也不喜歡動前變,就只動後變,直到社團的學長跟我說用法後才豁然開朗,希望這部影片有幫助到你
謝謝小宇 終於能明白踩空感到底為什麼了
大盤不是拿來爬坡的嗎🤣🤣 歡迎大盤爬坡教
您好!
大盤是可爬緩坡,硬要攻坡度大的山路。
已經是大的後飛輪(或者)來不及,又硬要拉到大飛輪。
(前大後也大)很容易將後變速器以及鏈條瞬間拉斷,造成(摔車)綜合意外!
寧可,要先前小後大。
慢慢騎;再緩步提升,飛輪小又重的齒比!
完了 我完全有看沒有懂