Calidad de vehículo manejo una frr familiar hace año y medio en carretera en ciudad por lugares dificiles excelente rendimiento calidad al frenado para que buena calidad de vehículo en subida con buen peso jala excelente no tengo ninguna queja
Yo solo diré que a mi Sinotruk Homan de 7.5 toneladas no le pone la mano nadie, ni siquiera un japonés. No he tenido fotón, por eso no puedo opinar. Lo que sí puedo asegurar es que cualquier marca china consume menos que las de otras procedencias. Saludos.
Ni a los talones le llega al Isuzu de 5 toneladas , ese motor cummins es de 3:8 cc tiene 148 hp el Isuzu motor 4.219 tiene mayo potencia 159 hp y más torque :) en altura el Isuzu le saca la mugre al Fotón , es más si lo por ejemplo sobrecargas al fotón de 5 toneladas y le pones 6 sufre en pendientes pronunciándas , el Isuzu de 5 toneladas no mucho y se nota la diferencia de torque y potencia , lo único bueno que le gana al Izumi del Mismo se gene yo es el ahorro de combustible , ya wue e sin motor más pequeño lo demás , Isuzu le da con palo a la mayoria incluido Fuso canter , donde si tiene competencia es en Hino :) hubo tiene solo 2 o 4 hp mas y mayor torque :) pero si se emparejan , por eso al escojer un Camion. Mediano tiene que ver en qué área geográfica se va a utilizar mayoritariamente, ya que si llevas a un fotón en las serranías peruanas o bolivianas , no pasa nada . En cambio las marca japonesas si tienden :) saludos 🖖
un amigo compro un NPR 2012, le salió mala la bomba de aceite a los 90.000 km, he visto muchos chevrolet así, igual con problemas de inyectores, repuestos caros, el disco de embrague es de papel, si trabajas en cerros... olvidate que te va a dudar mas de 100.000 km, sin mencionarte que tienen problemas de temperatura cuando superan los 3.000 metros de altura, por eso las mineras lo dejaron de comprar y ahora se cambiaron a hyundai y a hino, los únicos camiones que han servido, antes eran los ford cargo 915, pero no se les podía cargar mas de 4 ton porque sufrían subiendo a la minera Doña Inés de Collahuasi que esta cerca de los 4.000 metros de altura. Acá tienen 6 de los 8 npr y nqr no operativos, algunos con problemas de culata, problemas en la bomba de aceite que se les paso al motor y se embalo, también uno tubo problemas a la OBD2, dejándolo inutilizable, pero ese era automatico y todos 2015-2017, por otra parte, los motores cummins son mejores que los japoneses, he visto cummings en cat con 65.000 horas y sin ajuste de motor o ford cargo con 600.000 km sin ajuste, por otra parte, ese motor es mucho mas superior que el 5,2 de isuzo amigo, ya que vemos un rango mas bajo en revoluciones del motor, la cual le da mas vida util al motor, por eso los NPR muchos se embalan, ya que el turbo trabaja muy forzado en los chevrolet, si no prendelo y fijate como trabaja la bomba inyectora... Sin mencionarte que los motores actuales 3.8 isf son los mejores motores para el trabajo, ya que te dan 500 NM en bajo rango a 1200 hasta 2200, en comparación con los 402 nm de NPR con 1600 a 2600 rpm, por eso los Chevrolet son blandos de culata, inyectores y turbo, porque el motor trabaja a muchas vueltas, además el NPR 715 todavía te trae un neumático de 16 en comparación con el 915 fotos te trae un neumático de 17,5 con 16 telas. Actualmente el foton es mejor camión que el chevrolet estimado, y es solo por duración del motor, porque ambos tienen frenos 100% de aire y otros chiches, pero el foton en motor es mejor, en caja no es muy bueno porque se suelta muy rapido, Pero de los mejores siempre será el 916 de mercedes y el 817 o 917 de hino, son los mejores camiones que tu puedes comprar, con garantía extendida ,mejor interior , mejor manejo y mayor comodidad.
@@mack_-4953 si, el vw es muy bueno, pero el problema es que comienza a filtrar petróleo por la bomba de inyección, traen unos seguros o bolillas de cobre que sufren desgaste y comienza a filtrar petróleo, pero en si es muy buen motor
Calidad de vehículo manejo una frr familiar hace año y medio en carretera en ciudad por lugares dificiles excelente rendimiento calidad al frenado para que buena calidad de vehículo en subida con buen peso jala excelente no tengo ninguna queja
Ventajas y desventajas.. Estoy cotizando uno. Muchas gracias
Yo tengo un fotn de este modelo ya casi dos años es de 5 toneladas y le meto 8 toneladas y sube como si nada
Para mi la comodidad lo es todo y la fotón la perdió cuando quitaron el camarote
Bueno ese camión de cuantas toneladas es
Ese es para 5
Buenas tarddes deseo comprar uno me puede regalar el contacto para preguntar ventajas y desventajas pro y contra
Yo solo diré que a mi Sinotruk Homan de 7.5 toneladas no le pone la mano nadie, ni siquiera un japonés.
No he tenido fotón, por eso no puedo opinar.
Lo que sí puedo asegurar es que cualquier marca china consume menos que las de otras procedencias.
Saludos.
En comparación con el Chevrolet Isuzu NQR??
Más bien creo que es el equivalente del npr
Ni a los talones le llega al Isuzu de 5 toneladas , ese motor cummins es de 3:8 cc tiene 148 hp el Isuzu motor 4.219 tiene mayo potencia 159 hp y más torque :) en altura el Isuzu le saca la mugre al Fotón , es más si lo por ejemplo sobrecargas al fotón de 5 toneladas y le pones 6 sufre en pendientes pronunciándas , el Isuzu de 5 toneladas no mucho y se nota la diferencia de torque y potencia , lo único bueno que le gana al Izumi del Mismo se gene yo es el ahorro de combustible , ya wue e sin motor más pequeño lo demás , Isuzu le da con palo a la mayoria incluido Fuso canter , donde si tiene competencia es en Hino :) hubo tiene solo 2 o 4 hp mas y mayor torque :) pero si se emparejan , por eso al escojer un Camion. Mediano tiene que ver en qué área geográfica se va a utilizar mayoritariamente, ya que si llevas a un fotón en las serranías peruanas o bolivianas , no pasa nada . En cambio las marca japonesas si tienden :) saludos 🖖
En precio también les saca ventaja...
168 hp
El vw delivery es mucho mejor en rendimiento( potencia torque ) el isuzo que muy por debajo
un amigo compro un NPR 2012, le salió mala la bomba de aceite a los 90.000 km, he visto muchos chevrolet así, igual con problemas de inyectores, repuestos caros, el disco de embrague es de papel, si trabajas en cerros... olvidate que te va a dudar mas de 100.000 km, sin mencionarte que tienen problemas de temperatura cuando superan los 3.000 metros de altura, por eso las mineras lo dejaron de comprar y ahora se cambiaron a hyundai y a hino, los únicos camiones que han servido, antes eran los ford cargo 915, pero no se les podía cargar mas de 4 ton porque sufrían subiendo a la minera Doña Inés de Collahuasi que esta cerca de los 4.000 metros de altura.
Acá tienen 6 de los 8 npr y nqr no operativos, algunos con problemas de culata, problemas en la bomba de aceite que se les paso al motor y se embalo, también uno tubo problemas a la OBD2, dejándolo inutilizable, pero ese era automatico y todos 2015-2017, por otra parte, los motores cummins son mejores que los japoneses, he visto cummings en cat con 65.000 horas y sin ajuste de motor o ford cargo con 600.000 km sin ajuste, por otra parte, ese motor es mucho mas superior que el 5,2 de isuzo amigo, ya que vemos un rango mas bajo en revoluciones del motor, la cual le da mas vida util al motor, por eso los NPR muchos se embalan, ya que el turbo trabaja muy forzado en los chevrolet, si no prendelo y fijate como trabaja la bomba inyectora...
Sin mencionarte que los motores actuales 3.8 isf son los mejores motores para el trabajo, ya que te dan 500 NM en bajo rango a 1200 hasta 2200, en comparación con los 402 nm de NPR con 1600 a 2600 rpm, por eso los Chevrolet son blandos de culata, inyectores y turbo, porque el motor trabaja a muchas vueltas, además el NPR 715 todavía te trae un neumático de 16 en comparación con el 915 fotos te trae un neumático de 17,5 con 16 telas.
Actualmente el foton es mejor camión que el chevrolet estimado, y es solo por duración del motor, porque ambos tienen frenos 100% de aire y otros chiches, pero el foton en motor es mejor, en caja no es muy bueno porque se suelta muy rapido,
Pero de los mejores siempre será el 916 de mercedes y el 817 o 917 de hino, son los mejores camiones que tu puedes comprar, con garantía extendida ,mejor interior , mejor manejo y mayor comodidad.
@@mack_-4953 si, el vw es muy bueno, pero el problema es que comienza a filtrar petróleo por la bomba de inyección, traen unos seguros o bolillas de cobre que sufren desgaste y comienza a filtrar petróleo, pero en si es muy buen motor
Hino o Chevrolet
Lo demás es 🤦🏻♂️
Hino o Chevrolet lo de más es mejor jajajajaja
El JMC DE 5 TONELADAS ES MUCHO MEJOR
Esa chatarra??
😂