Er is een heel belangrijk verschil. Raf Tielens schreef dit ook al. Ik bracht hele dagen door in de python als klein mannetje en het enige waar ik mij aan irriteerde was de knik naar links die je ervaarde zodra je de kurkentrekker inging. Ik heb de baan vaak goed bekeken en die knik zat er niet in maar voelde je wel omdat alles op zijn kant ging en niet werd gecompenseerd door de draai. Ik ben er altijd van overtuigd geweest dat dit een ontwerp fout is geweest. Vandaag eindelijk de nieuwe python geprobeerd. Mijn verwachting was hoog op dit punt en....ingelost. Helemaal top! Vloeiend de kurkentrekker in! Goed gedaan!
Ze kunnen de Python op twee standen zetten. Als ze met twee treinen rijden, zetten ze de langzame stand in. Omdat je anders te lang moet wachten in je trein voor het station. Dus die ouderwetse snelheid stand wordt ook nog gebruikt met twee treinen. Met één trein zetten ze de kettinglift op snelle stand.
Bedankt voor deze duidelijke vergelijking! Wow wat heeft de nieuwe Python een snellere lifthill! Welke vind jij beter? En heb je de nieuwe Python al gedaan? Ben benieuwd naar je mening! 😃
De lift is niet sneller als voorheen. Er wordt nu maar met een trein gereden, daarom gaat de lift nu sneller. Als men eerst met één trein reed ging de ketting ook op dit tempo. ;)
Superrides Oh ja dat is waar ook, daar had ik al van gehoord! Maar waarom moet die snelheid van de lift eigenlijk gevarieerd worden? De 2e trein heeft toch altijd de remsectie voor het station nog in in te wachten?
Ze kunnen de Python op twee standen zetten. Als ze met twee treinen rijden, zetten ze de langzame stand in. Omdat je anders te lang moet wachten in je trein voor het station. Dus die ouderwetse snelheid stand wordt ook nog gebruikt met twee treinen. Met één trein zetten ze de kettinglift op snelle stand.
Vroeger ging de oude python ook sneller op de lifthill. Alleen de laatste jaren was hij zo langzaam. Ik vroeg eens aan een operator waarom dat was. Hij vertelde mij dat de snelheid was verlaagd vanwege de nieuwe trein, die een stuk zwaarder is. Blijkbaar heeft men nu de lifthill verbeterd zodat hij de zware trein met hogere snelheid naar boven kan trekken.
De nieuwe onride is wel gefilmd zonder inzittenden. Zou het nog uitmaken qua snelheid als de karretjes nog met een paar duizend kilo beladen zijn, of maakt dat niks uit?
Maakt zeker verschil, met afdalen krijg je meer snelheid met meer gewicht, maar bij het omhoog gaan verlies je met meer gewicht ook meer snelheid, dus daar is een vrij ingewikkelde berekening voor nodig..
Dat weet ik niet zeker... Verschilt per moment, als het koud is moeten die dummies er inderdaad in, maar wanneer de olie van de trein warm is kan hij ook prima zijn rondjes zonder maken..
Vuur werkpro kan die ook, tot een bepaald minimum. Ik meen dat de Python alleen kan draaien als het minstens 6 graden boven nul is. Zoals gezegd, wanneer de olie warm is (en blijft) kan de Python prima zijn rondjes draaien in de kou, ook zonder poppen
Deze baan was geweldig in de jaren 80/90, maar is anno 2018 toch echt een baan voor een gemiddeld parkje. Je moet ook afscheid durven nemen wanneer de tijd daar is. In madurodam kunnen we er ook van blijven genieten :)
SuccesSam wat vooral veranderd is, is de veiligheid. De oude had het niet langer gehaald, hij was helemaal versleten. Het was niet de bedoeling om de achtbaan zelf te veranderen, gwn een renovatie
Wat ik wel een beetje mis en dat is al een tijdje. Toen ik hem voor het eerst deed. Was ws in 86 of 87 toen hoorde je bij het omhoog takelen nog echt een elektromotor janken zeg maar. Vond ik altijd wel machtig geluid. En ja ben al oud en versleten dus hecht vreemd genoeg waarde aan dat soort dingen :) En hij is blijkbaar een fractie sneller? Zag van de week een filmpje en daar leek er geen vaart in te zitten
Inderdaad, en ook het kenmerkende geratel van de anti-rollback is een groot gemis. Daaraan kon je van een afstand al aan horen of de Python operationeel is of niet.
Precies. Heb een tijdje geleden een video van de efteling gedigitaliseerd en daar zit het nog in. Je kon begin jaren 80 een videocamera huren bij de Efteling en einde van de dag leverde je hem in en werd het op een video gezet om mee te nemen naar huis. Zo staat ook de video nog m'n opa zaliger die bij de draaiende plaat van de gondoletta dus de verkeerde richting instapte en bijna met z'n gelaat tegen die houten plaat aan sloeg. Mooie tijden....
Het is heel simpel: het parcour van de oude Python is gebruikt om de nieuwe Python te kunnen bouwen. Het is dus exact dezelfde achtbaan maar dan met de vormgeving en veiligheidseisen van deze tijd.
Ze hadden dit ding helemaal overnieuw moeten designen vind ik. Een andere betere baan, een thema erbij, muziek erbij. Dat was commercieel veel interessanter geweest. Na dat ding 300 keer te hebben gereden vind ik em toch wat saai worden. Zeker als je hem vergelijkt met hoge gethematiseerde achtbanen zoals VH en VR. Als ze nou de python met zoveel thema hadden gemaakt als JEDD, die toch niet zo heel weelderig is in decoratie (voor Efteling begrippen...). Dan zou ik het mooier hebben gevonden.
@L2MOH Joris en de Draak. @Debbie R Ik snap je heel goed. Maar met een renovatie krijgen ze ook de kans om iets nieuwers en iets beters neer te zetten. Het klassieke effect hoeft hierin niet verloren te gaan.
Oud nieuw maakt het uit. Het gaat erom dat de efteling de veiligheid van hun bezoekers kunnen garanderen en aangezien deze aardig versleten was konden ze dat niet meer. Veiligheid boven alles. ( niet dat ik in de python ga maar toch)
Mooid at de Efteling oude klassiekers helemaal renoveert. Had eigenlijk gehoopt dat Slagharen de Looping star had laten staan en de Gold Rush er bij had gebouwd, maar ik snap Slagharen wel dat het te duur werd voor onderhoud en anders staan er twee intense achtbanen en 1 kinderachtbaan in een familiepretpark wat niet erg handig is.
hperik de grote rede is waarom slagharen dat niet heeft gedaan is omdat ze geen plek.hebben voor twee grotere achtbanen. Plus de achtbaan staat nu heel.mooie op een eiland in een nieuwe attractiepark.
Op 1:34 maakt de oude een knik naar links als die uit de bocht komt en de eerste barrel rol in gaat. Dit is was altijd een irritatiepunt vond ik, omdat je hoofd dan telkens tegen de beschermbeugel botste. Dit lijkt me te zijn opgelost in de vernieuwde versie. Zal hem eens in't echt moeten gaan uittesten om echt zeker te zijn.
Jamie Van swinderen Het zat nooit alleen bij je benen, waar heb je het over? Ding gaat vier keer over de kop, dat doen ze niet met een lullig stangetje om je heupen.
Wat een commotie om niks weer.. Typisch Nederland! 'de python is vernieuwd' enige wat er anders is is de sleeplift.... Thanks voor je video ik weet nu dat het dus niet de moeite waard is om weer eens heen te gaan.
Duh dat groen moet wel weg als je iets gaat renoveren en opnieuw moet opbouwen, ze hebben gewoon weer groen teruggeplant maar het duurt nog wel ff voordat het groeit.
Er is een heel belangrijk verschil. Raf Tielens schreef dit ook al. Ik bracht hele dagen door in de python als klein mannetje en het enige waar ik mij aan irriteerde was de knik naar links die je ervaarde zodra je de kurkentrekker inging. Ik heb de baan vaak goed bekeken en die knik zat er niet in maar voelde je wel omdat alles op zijn kant ging en niet werd gecompenseerd door de draai. Ik ben er altijd van overtuigd geweest dat dit een ontwerp fout is geweest. Vandaag eindelijk de nieuwe python geprobeerd. Mijn verwachting was hoog op dit punt en....ingelost. Helemaal top! Vloeiend de kurkentrekker in! Goed gedaan!
Ze kunnen de Python op twee standen zetten. Als ze met twee treinen rijden, zetten ze de langzame stand in. Omdat je anders te lang moet wachten in je trein voor het station. Dus die ouderwetse snelheid stand wordt ook nog gebruikt met twee treinen. Met één trein zetten ze de kettinglift op snelle stand.
cantforgetyou precies jij snapt het ja
het enige verschil dat ik zie is het weer😂
GP
Er is niet veel veranderd vind ik
Menny Broenland vind ik ook
Menny Broenland dat was ook de bedoeling
Het was de bedoeling om hem te verbeteren, niet te veranderen.
Menny Broenland ze hebben de achtbaan alleen vernieuwd want het was een oud attractie
me 2
Die nieuwe python loopt zo hard in op die oude😂
Het was een veroeste, en door de nieuwe rails, (originele plannen wel, dus gewoon dezelfde python) gaat hij 5km/u sneller.
Hij gaat sneller
Bedankt voor deze duidelijke vergelijking! Wow wat heeft de nieuwe Python een snellere lifthill! Welke vind jij beter? En heb je de nieuwe Python al gedaan? Ben benieuwd naar je mening! 😃
De lift is niet sneller als voorheen. Er wordt nu maar met een trein gereden, daarom gaat de lift nu sneller. Als men eerst met één trein reed ging de ketting ook op dit tempo. ;)
Superrides Oh ja dat is waar ook, daar had ik al van gehoord! Maar waarom moet die snelheid van de lift eigenlijk gevarieerd worden? De 2e trein heeft toch altijd de remsectie voor het station nog in in te wachten?
Omdat het tijd kost om iedereen in te laten stappen en om de beugels te controleren. 😉
Superrides Dat zal vast wel de reden zijn... Maar alsnog kan die trein die extra tijd toch ook wel blijven wachten in de remsectie?
Ze kunnen de Python op twee standen zetten. Als ze met twee treinen rijden, zetten ze de langzame stand in. Omdat je anders te lang moet wachten in je trein voor het station. Dus die ouderwetse snelheid stand wordt ook nog gebruikt met twee treinen. Met één trein zetten ze de kettinglift op snelle stand.
Precies hetzelfde, alleen wordt die onderste sneller omhoog getrokken
Niet veel veranderd behalve dat de camera kwaliteit beter is geworden 😅
DenisVidelin uhahahaahhaahhahahahahahahahahahahahahahaha
DenisVidelin De béste opmerking van allemaal... hahahahaha
DenisVidelin die onderste is de nieuwe he ..
NoomzGraphics dat weet ik , kijk hoe veel dimensie in die video zit, die oude lijkt zo plat en te veel licht
Ze hebben hem nu soepeler laten lopen
Vroeger ging de oude python ook sneller op de lifthill. Alleen de laatste jaren was hij zo langzaam. Ik vroeg eens aan een operator waarom dat was. Hij vertelde mij dat de snelheid was verlaagd vanwege de nieuwe trein, die een stuk zwaarder is. Blijkbaar heeft men nu de lifthill verbeterd zodat hij de zware trein met hogere snelheid naar boven kan trekken.
De nieuwe onride is wel gefilmd zonder inzittenden. Zou het nog uitmaken qua snelheid als de karretjes nog met een paar duizend kilo beladen zijn, of maakt dat niks uit?
Maakt zeker verschil, met afdalen krijg je meer snelheid met meer gewicht, maar bij het omhoog gaan verlies je met meer gewicht ook meer snelheid, dus daar is een vrij ingewikkelde berekening voor nodig..
Er zitten wel poppen in die het gewicht hebben van een gemiddelde mens
Dat weet ik niet zeker... Verschilt per moment, als het koud is moeten die dummies er inderdaad in, maar wanneer de olie van de trein warm is kan hij ook prima zijn rondjes zonder maken..
In de kou moet de python ook zijn rondjes kunnen maken zonder de poppen hoor
Vuur werkpro kan die ook, tot een bepaald minimum. Ik meen dat de Python alleen kan draaien als het minstens 6 graden boven nul is. Zoals gezegd, wanneer de olie warm is (en blijft) kan de Python prima zijn rondjes draaien in de kou, ook zonder poppen
Nu is het net alsof je over een ruggengraat heen sjeesd. Cool!
Deze baan was geweldig in de jaren 80/90, maar is anno 2018 toch echt een baan voor een gemiddeld parkje. Je moet ook afscheid durven nemen wanneer de tijd daar is.
In madurodam kunnen we er ook van blijven genieten :)
Niks veranderd you had one job efteling
SuccesSam wat vooral veranderd is, is de veiligheid. De oude had het niet langer gehaald, hij was helemaal versleten. Het was niet de bedoeling om de achtbaan zelf te veranderen, gwn een renovatie
🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦wat een idioot ben jij
Wow zeke grote veranderingen goed gedaan efteling!! Zoon goeie qualiteit ik wil ook wel zoon mooie camera
Grote veranderingen? Waar dan?
bakfiets iman kan je dat dan niet zien, je ziet toch duidelijk de verandering in hun camera qualiteit
Veranderingen aan de baan... of ben je nou aan het trollen?
bakfiets iman aan de camera natuurlijk
oke troll dus
Goed video
Mooi werk man!
hier sta je dus 45 minuten voor in de rij😂
Eindelijk eens wat nieuws....
Zo blij dat de lifthill sneller is!
Wat ik wel een beetje mis en dat is al een tijdje. Toen ik hem voor het eerst deed. Was ws in 86 of 87 toen hoorde je bij het omhoog takelen nog echt een elektromotor janken zeg maar. Vond ik altijd wel machtig geluid. En ja ben al oud en versleten dus hecht vreemd genoeg waarde aan dat soort dingen :) En hij is blijkbaar een fractie sneller? Zag van de week een filmpje en daar leek er geen vaart in te zitten
Inderdaad, en ook het kenmerkende geratel van de anti-rollback is een groot gemis. Daaraan kon je van een afstand al aan horen of de Python operationeel is of niet.
Precies. Heb een tijdje geleden een video van de efteling gedigitaliseerd en daar zit het nog in. Je kon begin jaren 80 een videocamera huren bij de Efteling en einde van de dag leverde je hem in en werd het op een video gezet om mee te nemen naar huis. Zo staat ook de video nog m'n opa zaliger die bij de draaiende plaat van de gondoletta dus de verkeerde richting instapte en bijna met z'n gelaat tegen die houten plaat aan sloeg. Mooie tijden....
max karreman en dan ben jij een chagrijnige kneus.
Wat is er veranderd dan? nieuwe verf ?
Kan iemand aub mij zeggen wat nu het verschil is buiten de kleur van de achtbaan?
I'm sorry, the old python can't come to the phone right now...
Het is heel simpel: het parcour van de oude Python is gebruikt om de nieuwe Python te kunnen bouwen. Het is dus exact dezelfde achtbaan maar dan met de vormgeving en veiligheidseisen van deze tijd.
De andere belichting en wat begroeiing doen goed hun werk.
Ze hadden dit ding helemaal overnieuw moeten designen vind ik. Een andere betere baan, een thema erbij, muziek erbij. Dat was commercieel veel interessanter geweest. Na dat ding 300 keer te hebben gereden vind ik em toch wat saai worden. Zeker als je hem vergelijkt met hoge gethematiseerde achtbanen zoals VH en VR. Als ze nou de python met zoveel thema hadden gemaakt als JEDD, die toch niet zo heel weelderig is in decoratie (voor Efteling begrippen...). Dan zou ik het mooier hebben gevonden.
Jedd??
@L2MOH Joris en de Draak.
@Debbie R Ik snap je heel goed. Maar met een renovatie krijgen ze ook de kans om iets nieuwers en iets beters neer te zetten. Het klassieke effect hoeft hierin niet verloren te gaan.
o oke thx
WoW! Wat gaat die nieuwe snel zeg! Grappig deze vergelijking.
Mensen lees is de beschrijving!
De nieuwe is gefilmd in 60 FPS, dat geeft hem ook een betere, nieuwere uitstraling.
Het bordje is weggehaald
Wat is het verschil dan?
Ik heb alleen in de oude gezeten👍👍👍
Oud nieuw maakt het uit. Het gaat erom dat de efteling de veiligheid van hun bezoekers kunnen garanderen en aangezien deze aardig versleten was konden ze dat niet meer. Veiligheid boven alles. ( niet dat ik in de python ga maar toch)
A revolution without dancing is a revolution not worth having.
Mooid at de Efteling oude klassiekers helemaal renoveert. Had eigenlijk gehoopt dat Slagharen de Looping star had laten staan en de Gold Rush er bij had gebouwd, maar ik snap Slagharen wel dat het te duur werd voor onderhoud en anders staan er twee intense achtbanen en 1 kinderachtbaan in een familiepretpark wat niet erg handig is.
hperik de grote rede is waarom slagharen dat niet heeft gedaan is omdat ze geen plek.hebben voor twee grotere achtbanen. Plus de achtbaan staat nu heel.mooie op een eiland in een nieuwe attractiepark.
Sameera Eid
Das waar, alleen jammer dat Cyprus zo ver weg is :(
hperik leuk vakantie ideetje
De nieuwe en de oude python lijken wel op elkaar met de rit.
ze hebben gewoon de python terug gemaakt zoals hij was. bijna iedereen van belgië en nederland wou dat het scenario van de python bleef.
Welke is de oude en welje de nieuwe
Wat is het verschil?
Oud of nieuw.. Blijft een hele toffe achtbaan
jejsdjruris nr jendnrusejheheua
AaronCoaster wtf
Ik zie echt gewoon geen verschil in de nieuwe en de oude
Welke is de nieuwe dan
Op 1:34 maakt de oude een knik naar links als die uit de bocht komt en de eerste barrel rol in gaat. Dit is was altijd een irritatiepunt vond ik, omdat je hoofd dan telkens tegen de beschermbeugel botste. Dit lijkt me te zijn opgelost in de vernieuwde versie. Zal hem eens in't echt moeten gaan uittesten om echt zeker te zijn.
Hoe heb je de video van de efteling © op je kanaal gekregen ik kreeg meteen een copy claim ( beeld materiaal)
Ik ben er vor men 1ste keer in de pyton en ik ben blij
Welke is welke? Mij valt het niet op
Sem Brocken Dat heb ik er bij gezet. De onderste is de nieuwe. Die zit ook iets beter in de lak.:-)
Het staat in de beschrijving dat de bovenste oude python is en de onderste is de nieuwe pyton
Vgm kan je het verschil wel zien in verf XD
Lol overal roest op de baan bij de bovenste en jij ziet het verschil niet🙈
howdy Vlogs wtf praat jij
Welke is nieuw en welke oud?
Hey! de nieuwe Python gaat 75km/u, terwijl de oude er maar 70km/u ging.
Dus je had gelijk :D
De oude lijkt me leuker.
Zeikerd
Is de nieuwste onder?
Phyton is my favourite
My tooooooooooooooooooooo :)
Andere beeldkwaliteit. Goede verandering
Beide even spannend maar maar ze takelen wat sneller omhoog!
Dat was vroeger ook al. ;) Bij één trein op de baan wordt dit tempo aangehouden, bij twee treinen op de baan gaat de lift minder snel.
Het omhoog gaan is niet veranderd toch?
Teminste dat deel hebben ze laten staan
Soepeltjes! De nieuwe
De nieuwe is beter👍🏻👍🏻👍🏻
Ik was in de oude en nieuwe geweest
Er is geen verschil
zie geen verschil
Welke is welke.
Je zit ook veel veiliger vast vind ik nu inplaats van dat het alleen bij je benen zit
Jamie Van swinderen Het zat nooit alleen bij je benen, waar heb je het over?
Ding gaat vier keer over de kop, dat doen ze niet met een lullig stangetje om je heupen.
Welke is de nieuwe nou
Battle Squad de bovenste toch?
Nee de middelste
De linker
Donut lover nee onderste. want bij de bovenste is de baan al best wel versleten haha
De onderste
Ik zie geen verandering?
Ik vind de nieuwe mooier en leuker omdat het net iets sneller gaat
O wacht de optrekken is sneller!
Devi Play's Games nee was al voor de renovatie
AaronCoaster dan weet ik het niet heb hem als 2x gekeken haha
oooe die lifthill is veel sneller
Hij is precies hetzelfde
🤦🤦🤦🤦
Wat een commotie om niks weer.. Typisch Nederland! 'de python is vernieuwd' enige wat er anders is is de sleeplift.... Thanks voor je video ik weet nu dat het dus niet de moeite waard is om weer eens heen te gaan.
MilHanSolo Niemand, ook niet de Efteling heeft beweert dat hij vernieuwd is. Hij is opnieuw (op)gebouwd ivm de leeftijd.
Manuel van Amerongen hmm ik heb toch zeker reclames gehoord/gezien dat hij 'vernieuwd' is. Volgens mij was het op de radio..
MilHanSolo vernieuwd hoeft niet veranderd te zijn
Wat een ongeïnformeerde zijksnor weer, dat is pas typisch Nederland.
Waarom is dit trending? 😂 Is helemaal niet zo'n groot verschil
Omdat mensen met iq het verschil wel zien
het is gewoon het zelfde
De nieuwe is veel beter
Stabilizer gekocht
Its the same
Sharp remark
Wat is nou de nieuwe en de oude rit
Killian Gaelens bovenste is nieuw en onderste oud
AaronCoaster bedankt
Leuk, maar geen verschil. Wel een goede reclame stunt.
Reclame stunt? Ze hebben dit gedaan zodat de Python langer mee gaat en vloeiender is
Niet heel veel verschil
Umm wat is er precies veranderd 😂😂😂😂
Een dunnere baan
Oud is altijd beter😢
B. In dit geval niet
Ahh top dat ze die lifthill sneller hebben gemaakt! Het duurde altijd zo ontzettend lang
Debby Vergoossen maar debby wat is je snap
er is plaats voor babys! en je hebt het gezien BABYS! 😅😅😅😅😅 🤣🤣🤣
Er is veel groen verdwenen
John vd Berg das gwn omdat het toen zomer was
Ik heb ze tijdens de sloop en bouw behoorlijk veel groen zien weghalen
Het komt weer terug, het moet eerst nog groeien
Duh dat groen moet wel weg als je iets gaat renoveren en opnieuw moet opbouwen, ze hebben gewoon weer groen teruggeplant maar het duurt nog wel ff voordat het groeit.
Whats the difference bruh
Schonere baan. Verder niets bijzonders😂
Wauw... alleen cleaner gemaakt voor de rest miss ietsje sneller.... niks echt veranderd. Boring
eigenlijk moet je 't zo bekijken, de oude is vervangen voor een nieuwe versie :)
Geweldige comment
AaronCoaster haha thanks!
1/2mv^2 + mgh= 1/2mv^2 + mgh
s0012823 wat??😂😂
Ketnische energie?
Niet heel bijzonder
Ik word al misselijk als ik er naar kijk 🤢 niks voor mij achtbanen 😝
Verschilt voor geen kut
J. L. Joh
Is het bovenste plaatje de nieuwe python
Jan de Wit nee das de oude
Jan de Wit neee
Ik ben nog nooit in de efteling geweest en ik ken deze attracties niet!!!
Endy oke!!!
Heb je geen jeugd gehad ofzo?
Exploring with Daniel haha loll
Nog nooit gehoord dat iemand niet naar de Efteling is geweest (echt een keer naartoe gaan trouwens)
Endy je moet er eens een keertje naartoe gaan het is een wereld vol wonderen!!!
Het lijkt dat de bovenste nieuw is omdat die veel witter is maar dat is niet zo
Ik vind de bovenste mooier like wie dat ook vind
Welke is nieuw en welke oud??
__jan .v boven = oud-onder= nieuwe