Buen video y buen coche, siempre me gusto Toyota, de echo tuve 3 Prius el ultimo Pluging, pero Toyota llego tarde a la movilidad Eléctrica y con precio elevado, por eso al final me decante por un MG4, eso si tiene buenos consumos, faltaría ver una prueba de carga, si de verdad cumple con la carga de 150kw y cuanto tiempo ya que en USA se quejan de que la curva de carga es muy baja, supongo que para garantizar ese millón de kilometros que dice Toyota... Like
Lo primero, gracias por tu comentario e interacción. La verdad es que Toyota ha estado yendo algo más lentos en la electrificación, quizás porque han aplstado algo más fuerte al hidrógeno, al que todavía le queda tiempo para implantarse bien, por lo menos en España y yo diría quizás que incluso en Europa. Respecto a eléctricos, probablemente el año de Toyota va a ser finales del 24 y todo el 25. Puesto que van a electrificar bastantes vehiculos y van a venir con bastantes novedades. Pero desde luego garantizar tantos km, para un usuario de un coche eléctrico, es perfecto, ya que, puede comprar su coche con total tranquilidad. Por lo menos a nuestro entender.
Toyota no ha querido llegar al coche eléctrico a ritmo acelerado. Tienen claro que siguen por el camino del hidrógeno y vana sacar modelos eléctricos solo para cubrir huecos de mercado pero no apuestan a full por eléctricos total. No hay baterías para hacer la transición ,ya es sabido, a que todo el parque de coches sea eléctrico.
@@joseblan9755 Cuando General Motors Invento el EV1 Toyota se apresuro en sacar su primer Prius Híbrido para coger esa cuota del mercado y no fabrico eléctrico por los Lobys del petroleo y sus acciones de Texaco, de echo el panel fluorescente verde del Prius es una copia del EV1, con este modelo fueron los pioneros en hibridación, después de 27 años continúan apostando por la hibridación y dejando los eléctricos en tercer plano, intentando centrarse en los de Hidrógeno, pero no le veo mucho futuro al Hidrógeno a no ser que sea en fabricas, barcos y transporte a gran escala,porque en un coche veo una gran perdida de energía convertir electricidad en hidrógeno e hidrogeno en electricidad, es caro, volátil y peligroso, pero es un sistema que proporcionaría a los Lobys del petroleo continuar con su negocio...
yo lo he comprado hoy mismo para TAxi en madrid , el que tenian expuesto era el ADVANCE con maletero eléctrico y asientos eléctricos etc... entonces el que he pedido ,para marzo será de tela y manual. ajajajaja que bien
Bueno, sigue habiendo mucho escéptico del vehículo eléctricos. También es cierto que hace unos meses estaba entre 6k y 7k más caros. Ahora con la bajada de precios estoy seguro que aumentarán sus matriculaciones. Gracias por tu comentario
Hace dos días pasé a pedir oferta, y lo comprobé en el papel/oferta que me dieron. Bajaron el precio, pero le suprimieron cosas, las llantas, son un tapacubos de plástico ,hoy, estas cosas, están en la opción superior, a un precio 5-6000 euros superior a la versión Advance, en la Style. Saludos.
Tened en cuenta que hay versiones que se van actualizando y que pueden añadirse o quitarse cosas. Nosotros cuando probamos el vehículo ese era el acabado y tenía justo todas esas prestaciones.
@@Cargadores-VehiculosElectricosTranquilos, ya vi que la prueba tenía meses, es un tema comercial de la empresa, bajan equipamiento, para hacerse competitivo en precio. Ya comentan que la próxima generación, llegará fabricada en China. Saludos.
Es una maravilla de coche. 7000km con él y perfecto. La autonomía que marca es muy real
Muy bien explicado. Claro y conciso.
Me suscribo.
Creo que han sacado el modelo my 25 que lleva algunas novedades , ese es el modelo 2023?
el modelo 2025 viene por 34.000€ el advance va pelaillo por dentro , pero lo que importa es la bateria. Gracias TOYOTA
Es un buen coche,pero se pasan con los mantenimientos!!
Buen video y buen coche, siempre me gusto Toyota, de echo tuve 3 Prius el ultimo Pluging, pero Toyota llego tarde a la movilidad Eléctrica y con precio elevado, por eso al final me decante por un MG4, eso si tiene buenos consumos, faltaría ver una prueba de carga, si de verdad cumple con la carga de 150kw y cuanto tiempo ya que en USA se quejan de que la curva de carga es muy baja, supongo que para garantizar ese millón de kilometros que dice Toyota... Like
Lo primero, gracias por tu comentario e interacción.
La verdad es que Toyota ha estado yendo algo más lentos en la electrificación, quizás porque han aplstado algo más fuerte al hidrógeno, al que todavía le queda tiempo para implantarse bien, por lo menos en España y yo diría quizás que incluso en Europa.
Respecto a eléctricos, probablemente el año de Toyota va a ser finales del 24 y todo el 25. Puesto que van a electrificar bastantes vehiculos y van a venir con bastantes novedades. Pero desde luego garantizar tantos km, para un usuario de un coche eléctrico, es perfecto, ya que, puede comprar su coche con total tranquilidad. Por lo menos a nuestro entender.
Toyota no ha querido llegar al coche eléctrico a ritmo acelerado. Tienen claro que siguen por el camino del hidrógeno y vana sacar modelos eléctricos solo para cubrir huecos de mercado pero no apuestan a full por eléctricos total. No hay baterías para hacer la transición ,ya es sabido, a que todo el parque de coches sea eléctrico.
@@joseblan9755 Cuando General Motors Invento el EV1 Toyota se apresuro en sacar su primer Prius Híbrido para coger esa cuota del mercado y no fabrico eléctrico por los Lobys del petroleo y sus acciones de Texaco, de echo el panel fluorescente verde del Prius es una copia del EV1, con este modelo fueron los pioneros en hibridación, después de 27 años continúan apostando por la hibridación y dejando los eléctricos en tercer plano, intentando centrarse en los de Hidrógeno, pero no le veo mucho futuro al Hidrógeno a no ser que sea en fabricas, barcos y transporte a gran escala,porque en un coche veo una gran perdida de energía convertir electricidad en hidrógeno e hidrogeno en electricidad, es caro, volátil y peligroso, pero es un sistema que proporcionaría a los Lobys del petroleo continuar con su negocio...
@@joseblan9755yo no lo hubiera dicho mejor.
Fabuloso
Hoy, esa no es la versión Adavance. No hay sensores de aparcamiento, ni asientos eléctricos, ni portón eléctrico.
yo lo he comprado hoy mismo para TAxi en madrid , el que tenian expuesto era el ADVANCE con maletero eléctrico y asientos eléctricos etc... entonces el que he pedido ,para marzo será de tela y manual. ajajajaja que bien
@@CH-uw9fb Compi yo tambien soy taxista estoy planteándome comprarlo ya me contarás, saludos desde Sevilla.
@@JoaquinOliva-rd4vn Vale lo tengo en cuenta, hasta Marzo.Abril no te puedo decir nada compañero
Es el advance seguro?
Buenas tardes, si
No se porque no se vende más
Bueno, sigue habiendo mucho escéptico del vehículo eléctricos. También es cierto que hace unos meses estaba entre 6k y 7k más caros.
Ahora con la bajada de precios estoy seguro que aumentarán sus matriculaciones.
Gracias por tu comentario
Hace dos días pasé a pedir oferta, y lo comprobé en el papel/oferta que me dieron. Bajaron el precio, pero le suprimieron cosas, las llantas, son un tapacubos de plástico ,hoy, estas cosas, están en la opción superior, a un precio 5-6000 euros superior a la versión Advance, en la Style. Saludos.
Tened en cuenta que hay versiones que se van actualizando y que pueden añadirse o quitarse cosas. Nosotros cuando probamos el vehículo ese era el acabado y tenía justo todas esas prestaciones.
@@Cargadores-VehiculosElectricosTranquilos, ya vi que la prueba tenía meses, es un tema comercial de la empresa, bajan equipamiento, para hacerse competitivo en precio.
Ya comentan que la próxima generación, llegará fabricada en China.
Saludos.
he comprado el advance para el 2025 y yo no veo que sean unos tapacubos en el config de toyota no aparece nada de tapacubos.
@@CH-uw9fb No lo se, me he decidido por otra opción.
@@gregoriogarciafernandez el advance, por 34.000 lleva llantas de aleación 18" , un saludo suerte