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凄いですね。冷静な判断で素早く急ブレーキをかけつつ、車掌に連絡をする。感服します。
一切慌てず躊躇なく一気に非常に入れて車掌か指令に連絡し、何事もなかったかのように駅を通過してる。一連の動作がきれい。
女性運転手かっこいいですね
0:39
運転女子迫力あります。いきなり急ブレーキかけるとは・・・。
0:32から前にかがんでます…
すばらしい運転技術だと思います。あわてず、騒がず、しっかり機敏で毅然とした動作。前方の状況をとってほしかったですね。
非常ブレーキをかけた直後、特殊信号発光機（赤ランプ横に２個）が点滅しています。
8000系7連ってプレミアムカー工事の影響があった時代ですかね？
ぜんぜん関係ないですが、7連ってすごい強調されてますね
mikutosang _ おそらく旧型と運転が混同しないようしてるんでしょうね。7連の方ひとつひとつのブレーキレベルは低いと思うので、例えば5連だとすれば、7連の気持ちでブレーキかければ あとはわかりますね
この撮影時期はこの8000系のプレミアムカー改造に伴い、6号車の1両を抜いて普段8両編成のところ7両編成で運転しているためです。
急ブレーキそして車掌さんに連絡はいいですね！連携プレーです！
やっぱり ◆NからEBまでの動きが素早い
あいの風ライナー1号 ワンハンドルですからね
カッコいい！！
正直言って何撮ってんだよて運転手は思ってる
だったら運転手が撮らないでくださいって言うたら良いやん
@@A-imqa.90 その根拠は
1:39電話の受話器をさらっと拭くところに感心した
俺の受話器もさらっとヌイテホシイ
T字型ワンハンドルマスコンの形が京急と似ていますねw
これを見て電車でDを思い出したのは僕だけではないはず
ボッチくん 右かと思えば左の京阪本線のコーナーの恐ろしさを!!
普通にやばい状況やん。ておっもたらすぐ運転再開しとる。
前を見たまま受話器とるところがターミネーター3に見えてしまったwww(そんなシーンないのに…)w
今更ながら俺も前見たまま受話器で話し出すの見てターミネーターが浮かんだw
運転女子もあ然です。
この距離と角度でずっとカメラ向けられるってきついな、、
きついっと思ったら撮るな
@@user-bs4bj4ne6m ？？
@@user-bs4bj4ne6m ？
@@user-bs4bj4ne6m 頭悪くて草
京阪ってワンハンですかね？首都圏の私鉄みたいですね
西日本の鉄道人 一部の車両だけワンハンです。
西日本の鉄道人 さん8000系のみワンハンドルです。
壱参零弍陸 もっと京阪ワンハンドル増やせーw
@@hatuharu_1945 3000系とかもワンハンにしてほしい
ここ最近女性助役も見ました。
なんて急に非常ブレーキ
こういう時にT字型ワンハン使えるんだけどなぁ………
７連？！
プレミアムかーですかね
恐らく大阪支部の人!
このあと守口市で複線ドリフトして引っかかったのは秘密
7連時代の8000だ！
7連時代じゃなくてプレミアムカー改造のための7連ですよ。
そうでしたね昔にも、タブムデッカー組み込み時に7連ありましたね
7連ってパチンコか なんかのやつ？？って思ってしまった😅😅😅
まだ七両編成の頃のやつか…
許可とって撮影してるんですかね？顔も映ってるようですし、無許可で撮られ無許可でネットにアップされたのでしたら。この女性運転手が可哀想だと思いました。許可とってたらすいません。
アニマル学園 許可取ってなかったらただの盗撮だよね
モグモグもぐくん 僕もそう思います。だとすると運転士さん可哀想ですね、
チャンネル5731f なんも言わないなら良いのかw
ある意味、電話ながら運転(笑)
川崎重工 9891
女性運転士はやはり警笛鳴らし方が優しいですね!離合時も弱々しい鳴らし方ですし、男性運転士だと、かなり強めに鳴らします。
どうせ踏切無理横断だろ！京急でもしょっちゅう点灯してるよ！
前を撮りなさいよ書き込みがキツかったみたいですみません。前面も映してもらえたらとの思いからでした。
上から目線過ぎでしょ アンタ見させてもらってる立場だろ？
文句言うなら見るな気持ち悪い
運転士ばっかり撮って下手
業務連絡とはいえ電話片手の絵ずらはどうかなとも思うヘッドセットみたいなのは無理なの？
京成のようにマイクがにょきっと運転台に生えているタイプもありますね。ツーハン車ではないんで片手運転になってしまっても問題はないでしょうね。
完全に両手を離してるわけでも無いし、その為のワンハンドルでもあるのでは。
特急泉北ライナープレミアム デッドマンも無いし大丈夫大丈夫
関西鉄道チャンネル デットマンありますよ片手さえそのデットマンを話せなければEBにはなりません
話すじゃなくて離すですよ。
これだから女は
意味不明
👧おいおい女で大丈夫かよだいたい電話しながら危ないデスヨ⚡棒にしがみつくわまったく😡
貴方その言い方女性差別だよ。女性でも大丈夫だから運転資格合格してるんでしょ。
@@Shimamuuu65 いいねしろ～⚡
@@user-tn7nd4bk8i いいねできないよ。
きっしょww
@@ssssssssssaiaiaiaiaiaiaiai 🐙八朗べー👅
運転しながら電話するのは危ないと思います。しかも、車ではなく、時には一度に何千人もの命を運ぶ鉄道ですよ。安全を取るのであれば、一度列車を止めてから車掌や指令と連絡を取るべきではないですか？それで列車が遅れても、何も悪い事はないと思います。電話をする事、運転する事を2つ注意散漫にならないようにできるのなら良いですが、人って必ずしも確実にそれらを行えるものですか？安全を軽視する規定や行動は、いずれ重大な事故を引き起こすと思いますよ。
言ってもそこまで著しく危険性が低下するわけではないでしょう。この車両にはデッドマン装置が付いていますから、手を離してしまえば非常ブレーキがかかるようになっています。そもそも運転士さんは運転中に列車無線電話を使う訓練をたくさんしてきているでしょうから、そこまで心配する必要はないと思いますよ。
現在は閉塞区間方式で自動列車停止装置や自動列車制御装置といったシステムが運転手を機械的にサポートしています。その運用に必要な連絡で(列車)(非常)電話を使っています。よって平行作業して差し支えが無いと思います。性別差別ではありませんけど女性は空間認識は僅かに男性より低いです。しかし左右脳間の連絡する器官(器官名が思い出せません)が男性より大きく太いです。それにより平行作業は男性より優れています。システムを使ってサポートしていれば女性の方が運転した方が安全と私は思っています。家で天ぷらを揚げながら片手に電話すると油から上げるタイミングを上手く出来ないけど。
バカだろ
あなたも使ってるであろう路線の運転士も受話器を使いますよ、つまりどこでも走行中の通話はあります。動画の京阪電車は指令所との連絡に加え車掌との連絡にも受話器を使ってますね。急ブレーキで大きな衝動を与えて停車してから車掌に連絡してるようではお客さんに緊急の案内ができず危険です。指令に迅速に状況を報告しないと正しい指示さえももらえず危険です。あと、このマスコンハンドルは片手を離しても大丈夫なようにT型なのです。
素人が何言ってんだw
凄いですね。冷静な判断で素早く急ブレーキをかけつつ、車掌に連絡をする。感服します。
一切慌てず躊躇なく一気に非常に入れて車掌か指令に連絡し、何事もなかったかのように駅を通過してる。一連の動作がきれい。
女性運転手かっこいいですね
0:39
運転女子迫力あります。いきなり急ブレーキかけるとは・・・。
0:32から前にかがんでます…
すばらしい運転技術だと思います。あわてず、騒がず、しっかり機敏で毅然とした動作。
前方の状況をとってほしかったですね。
非常ブレーキをかけた直後、特殊信号発光機（赤ランプ横に２個）が点滅しています。
8000系7連ってプレミアムカー工事の影響があった時代ですかね？
ぜんぜん関係ないですが、7連ってすごい強調されてますね
mikutosang _ おそらく旧型と運転が混同しないようしてるんでしょうね。7連の方ひとつひとつのブレーキレベルは低いと思うので、例えば5連だとすれば、7連の気持ちでブレーキかければ あとはわかりますね
この撮影時期はこの8000系のプレミアムカー改造に伴い、6号車の1両を抜いて普段8両編成のところ7両編成で運転しているためです。
急ブレーキそして車掌さんに連絡はいいですね！連携プレーです！
やっぱり ◆NからEBまでの動きが素早い
あいの風ライナー1号 ワンハンドルですからね
カッコいい！！
正直言って何撮ってんだよて運転手は思ってる
だったら運転手が撮らないでくださいって言うたら良いやん
@@A-imqa.90 その根拠は
1:39電話の受話器をさらっと
拭くところに感心した
俺の受話器もさらっとヌイテホシイ
T字型ワンハンドルマスコンの形が京急と似ていますねw
これを見て電車でDを思い出したのは僕だけではないはず
ボッチくん 右かと思えば左の京阪本線のコーナーの恐ろしさを!!
普通にやばい状況やん。ておっもたらすぐ運転再開しとる。
前を見たまま受話器とるところがターミネーター3に見えてしまったwww(そんなシーンないのに…)w
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@@user-bs4bj4ne6m ？？
@@user-bs4bj4ne6m ？
@@user-bs4bj4ne6m
頭悪くて草
@@user-bs4bj4ne6m ？？
京阪ってワンハンですかね？
首都圏の私鉄みたいですね
西日本の鉄道人 一部の車両だけワンハンです。
西日本の鉄道人 さん
8000系のみワンハンドルです。
壱参零弍陸
もっと京阪ワンハンドル増やせーw
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ここ最近女性助役も見ました。
なんて急に非常ブレーキ
こういう時にT字型ワンハン使えるんだけどなぁ………
７連？！
プレミアムかーですかね
恐らく大阪支部の人!
このあと守口市で複線ドリフトして引っかかったのは秘密
7連時代の8000だ！
7連時代じゃなくて
プレミアムカー改造のための7連ですよ。
そうでしたね
昔にも、タブムデッカー
組み込み時に7連ありましたね
7連ってパチンコか なんかのやつ？？って思ってしまった😅😅😅
まだ七両編成の頃のやつか…
許可とって撮影してるんですかね？
顔も映ってるようですし、無許可で撮られ無許可でネットにアップされたのでしたら。この女性運転手が可哀想だと思いました。
許可とってたらすいません。
アニマル学園 許可取ってなかったらただの盗撮だよね
モグモグもぐくん
僕もそう思います。だとすると運転士さん可哀想ですね、
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ある意味、電話ながら運転(笑)
川崎重工 9891
女性運転士はやはり警笛鳴らし方が優しいですね!離合時も弱々しい鳴らし方ですし、男性運転士だと、かなり強めに鳴らします。
どうせ踏切無理横断だろ！
京急でもしょっちゅう点灯してるよ！
前を撮りなさいよ
書き込みがキツかったみたいで
すみません。
前面も映してもらえたらとの思いから
でした。
上から目線過ぎでしょ アンタ見させてもらってる立場だろ？
文句言うなら見るな気持ち悪い
運転士ばっかり撮って下手
業務連絡とはいえ電話片手の絵ずらはどうかなとも思うヘッドセットみたいなのは無理なの？
京成のようにマイクがにょきっと運転台に生えているタイプもありますね。
ツーハン車ではないんで片手運転になってしまっても問題はないでしょうね。
完全に両手を離してるわけでも無いし、その為のワンハンドルでもあるのでは。
特急泉北ライナープレミアム デッドマンも無いし大丈夫大丈夫
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片手さえそのデットマンを話せなければEBにはなりません
話すじゃなくて離すですよ。
これだから女は
意味不明
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運転しながら電話するのは危ないと思います。
しかも、車ではなく、時には一度に何千人もの命を運ぶ鉄道ですよ。
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それで列車が遅れても、何も悪い事はないと思います。
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安全を軽視する規定や行動は、いずれ重大な事故を引き起こすと思いますよ。
言ってもそこまで著しく危険性が低下するわけではないでしょう。
この車両にはデッドマン装置が付いていますから、手を離してしまえば非常ブレーキがかかるようになっています。
そもそも運転士さんは運転中に列車無線電話を使う訓練をたくさんしてきているでしょうから、そこまで心配する必要はないと思いますよ。
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よって平行作業して差し支えが無いと思います。
性別差別ではありませんけど女性は空間認識は僅かに男性より低いです。しかし左右脳間の連絡する器官(器官名が思い出せません)が男性より大きく太いです。それにより平行作業は男性より優れています。システムを使ってサポートしていれば女性の方が運転した方が安全と私は思っています。
家で天ぷらを揚げながら片手に電話すると油から上げるタイミングを上手く出来ないけど。
バカだろ
あなたも使ってるであろう路線の運転士も受話器を使いますよ、つまりどこでも走行中の通話はあります。
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急ブレーキで大きな衝動を与えて停車してから車掌に連絡してるようではお客さんに緊急の案内ができず危険です。
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あと、このマスコンハンドルは片手を離しても大丈夫なようにT型なのです。
素人が何言ってんだw