А мне вот интересно, чем руководствуется тот, кто дизлайк ставит? Он реально лучше или правильнее может объяснить? Очень сильно сомневаюсь. Ну, а Михаилу, как всегда, огромное спасибо!
Конечно можно лучше))) тут слишком много лишней информации непонятно для кого. Зачем ученику какие-то этапы?))) Вам некогда будет выделять при езде этапы. Вам нужно две вещи 1.понять как работают педали 2. Получить навык их использования в трёх ситуациях: в горку, на прямой, с горки. Всё, вы водитель!
Вот после таких учителей народ и ищет хороших инструкторов))) Зачем этапы, газуху в пол, сцепуху отпускаешь и едешь. Крути Руль! -А как? Как удобно так и крути! Первую, первую давай! - А зачем первую? Врубай это не важно! Едем 😂😂😂
@@driving_school здравствуйте подскажите пожалуйста. Как правильно. Я сначала опускаю сцепление и газ. А инструктор учил сперва газ до 1.5 тыс оборотов и медленна опускать сцепления. Что правильно что вредно?
Еще влияет обувь на ощущения. Я учился в кросовках, а настала осень, переобулся в ботинки, очень сильно повлияло. Перед сдачей в кросовки переобувался, все ржали, но мне было это важно, сдал с первого раза, и похер на всех. Сейчас я уже водитель как 3 месяца, зима, уже в зимних ботинках, привык , как то похрен на обувь, но все же имеет смысл в ощущениях
Точно также было, осенью было тепло и ходил в кроссах, и на вождении в кроссах. Потом между экзаменом и последним занятием был перерыв, настала зима, я в кроссовках в -15 полдня ждал своей очереди на город, на улице, но сдал с первого раза) Правда думал ноги отморожу.
Три ваших видео о том как правильно трогаться, рулить и переключать передачи очень сильно помогли мне в обучении. Часов накатано много, а результата нет, постоянно какие то ошибки, в большинстве из за того что с машиной на Вы, я долго не могла сдать внутренний экзамен, и готовясь к очередному, мне попались ваши видео, после чего я наконец-то подружилась с машиной и сдала экзамен, спасибо вам, для меня вся информация была очень полезна.
После просмотра уроков, у меня нет вопросов, как трогаться, но есть непонимание как тормозить (плавно/экстренно). Субъективно, такого видео нехватает. Спасибо за ролики!
Изумительная подача материала, огромное спасибо! Я с машиной на "вы", только начинаю осваивать теорию вождения, но благодаря таким поучительным видео чувство страха отступает. Всё подробно и интересно
Спасибо большое за подробное, методичное объяснение! В автошколе практически не объясняют нюансы и благодаря онлайн инструкторам, можно действительно грамотно научиться и разобрать свои ошибки. Сцепление без пятки помогло мне прочувствовать педаль, хотя в школе наоборот говорили ставить на пятку. И ошибки были такие же, как Вы говорите. 👍👍👍
Михаил, здравствуйте! Очень хороший урок, права получила три месяца назад, но Ваши ролики не пропускаю, спасибо за Вашу работу. Как Вы и говорите: инструктор меня обучал только первому способу проганья, а дальше доучивал муж. Вторым способом я постоянно глохла, и когда уже достала мужа, нашли подходящее место ( немного с уклончиком) и я стала учиться третьему способу, и о чудо! стало получаться! Теперь конечно бывают перегазовочки, но зато не глохну. Всем удачи в обучении! И повезло тем, кто у Вас обучается!
Я обучаюсь на логоне 2006г и сегодня начал движение сразу в повороте . И причем поворот был на полном обороте руля . Редко за руль сажусь . Но каждый раз увереннее трогаюсь и еду . Прочувствовал габариты . Хочу научиться быстро трогаться . Это важно в городских условиях.
Спасибо большое за Ваши чудесные видео! Я уже заканчиваю обучение, но на первых занятиях я приятно удивил инструктора только благодаря Вам. В моей семье только мама за рулем уже 10 лет, но объяснить начало движения она не могла. Планирую брать Гранту универсал классик в качестве первой машины
Спасибо за видео. Я чтобы быстро тронуться на кольце использовал такой вариант. Выжимал тормоз, потом подводил сцепление, машина стоит на месте. Отпускаю тормоз, машина едет, сразу нажимаю педаль газа.
Спасибо! Как раз актуально для меня. Права лет 10 назад получал. Одновременно газ со сцеплением очень проблематично нажимать. Уже часов 30 накатал сейчас с инструктором на учебном авто и никак не выходит. Пришлось свою шкоду октвиа на прикол пока поставить из-за медленного трогания на одном сцеплении. Уже начинаю жалеть, что механику взял себе...
я в принципе учился с братом,отцом ,а когда пошёл на права учиться .то мне даже ничего про педали и не говорили.ибо видели наверно.что есть навык езды(единственное в горку без ручника )
@@driving_school Вам спасибо, Михаил. Жду пересдачу в городе. Второй раз буду пересдавать. Город по своей невнимательности завалила:( Но на вас подписана и буду продолжать смотреть, даже когда сдам. Круто всё рассказываете. Особенно спасибо за видео про изменения с апреля. Не факт, что будут, но в реале гараж и парковку никому не помешало выучить Спасибо вам. Возможно, решусь к вам прийти покататься :)
Спасибо, очень полезное видео! Инструктор обучал способам 1 и 2, но из-за страха смогла толком освоить только первый. Руки (ноги) так и чешутся попробовать научиться, но МКПП нет:(
Спасибо, всё правильно и чётко. У меня сейчас есть два курсанта - никак не могу с ними выполнить Горку и разворот. Не хватает координации работы газом и сцепление в первом случае, и педалями и рулём (и взглядом!) во втором. Причём ученики, по их словам, всё понимают, но ничего с собой поделать не могут. А в автошколе то метод обучения поточно-групповой, и либо все вождения уже выкатаешь и придётся идти на экзамен, либо подойдут сроки обучения группы, и опять выгонят на экзамен. А реальные навыки оставляют делать лучшего. И что делать?
Я видел ваш вопрос по поводу зачем ученик постоянно выжимает сцепление. И дам на него ответ в видео про переключение, которое будет чуть позже. Так же раскажу про выполнение поворотов и как на них не теряться. Но чуть позже))
@@albarosa1896 Та же фигня, головой понимаешь, а ноги не слушаются. Инструктор с первого занятия начал учить четвертому способу, на одном сцеплении у него машина вообще не трогается с места, а про второй и третий способ и речи не было. В итоге постоянно откат назад при маневрах, не хватает реакции быстро ногу переносить с тормоза на газ.
я долгое время имел в собственности авто у которого что-то было не в порядке толи со сцеплением толи с мотором,но так как я был профан в авто,я не знал как должно быть😄 мотор был слабый,и при малейшем ускоренном отпускании сцеплении мотор глох.В итоге я привык трогаться плавно и меееееедленно.Поменяв авто,я теперь не могу нормально трогаться😒 Жаль что вы далеко,так бы приехал,может голову бы мне поправили😁
Здравствуйте. Спасибо большое за Ваш бесценный труд! Очень доходчиво всё объяснили! У меня вопрос : если не работает тахометр или нет его((как же понять какие обороты🙈😔 Может есть способ 🤔 На слух, понимаю, что высокие, но определить какие не могу 😭 Заранее благодарю за ответ 🙏
скажите пожалуйста я в четверг на экзамен провалил на горка проблемы что я на горка заглох машину и назад откатился и провалил и как вы посоветоваете по какой этапе мне на горка трогатся у нас очень холодно - 52 до 58 градусов?
Кроме «новых» грант и приор, остальные старушки ни в какую не хотят трогаться по первому легкому способу, они глохнут на первой передаче при трогании без педали газа))
Вопрос по посадке. Как исправить ошибочную посадку? Девушка маленького роста, подвигает сидение до упора, и получается что изгиб рук очень сильный, туловище близко к рулю, и и правление рулём получается не правильное.
Благодарю за урок, вот такой вопрос, я подважу сцепление, чуствую вибрацию, плавно отпускаю, она ползти начинает, но вот последний так сказать цикл отпускания, я толи слишком сильно отпускаю или чтото ещё, я не знаю, но машина начинает быстро ехать, хотя я смотрю нога даже полностью не отпустила сцепление, это без газа все если что, что делать?)))))
А мне завтра сдавать и машину поменяли😥👎. Марка та же, а как ездит, я ездила на одном сцеплении, а о другой машине никто незнает. Как мне площадку сдавать? Я в шоке. Я скорость коректировала сцеплением, + газ только на горке.
А мне вот интересно, чем руководствуется тот, кто дизлайк ставит? Он реально лучше или правильнее может объяснить? Очень сильно сомневаюсь. Ну, а Михаилу, как всегда, огромное спасибо!
Зачем обращать внимания на лайки и дизлайки?! вы пришли послушать и радуйтесь!
Конечно можно лучше))) тут слишком много лишней информации непонятно для кого. Зачем ученику какие-то этапы?))) Вам некогда будет выделять при езде этапы. Вам нужно две вещи 1.понять как работают педали 2. Получить навык их использования в трёх ситуациях: в горку, на прямой, с горки. Всё, вы водитель!
Дизлайки продвигают видео так же как и лайки!
Вот после таких учителей народ и ищет хороших инструкторов))) Зачем этапы, газуху в пол, сцепуху отпускаешь и едешь. Крути Руль!
-А как?
Как удобно так и крути!
Первую, первую давай!
- А зачем первую?
Врубай это не важно! Едем 😂😂😂
@@driving_school здравствуйте подскажите пожалуйста. Как правильно. Я сначала опускаю сцепление и газ. А инструктор учил сперва газ до 1.5 тыс оборотов и медленна опускать сцепления. Что правильно что вредно?
Еще влияет обувь на ощущения. Я учился в кросовках, а настала осень, переобулся в ботинки, очень сильно повлияло. Перед сдачей в кросовки переобувался, все ржали, но мне было это важно, сдал с первого раза, и похер на всех. Сейчас я уже водитель как 3 месяца, зима, уже в зимних ботинках, привык , как то похрен на обувь, но все же имеет смысл в ощущениях
Согласен,я даже спусть 7 лет как сдал на ВУ,когда одеваешь новую обувь,первые дни приходиться по новому привыкать к сцеплению да и к педали газ)))
И со мной так было,по началу могла только в шлепках ездить (благо что лето было) теперь в любой обуви могу,но всё-таки покупаю удобную😄
На практику в кадрах хожу 😂
Я на первых занятиях даже снимал обувь 🙂
Точно также было, осенью было тепло и ходил в кроссах, и на вождении в кроссах. Потом между экзаменом и последним занятием был перерыв, настала зима, я в кроссовках в -15 полдня ждал своей очереди на город, на улице, но сдал с первого раза) Правда думал ноги отморожу.
Вас нужно клонировать и в каждую автошколу😊!! Спасибо, очень нравится разбор ошибок! Только у вас на канале всё так понятно новичку! 🔥🔥💥💥💥❤
Из кучи просмотренных роликов "известных" инструкторов этот реально ЛУЧШИй. Просто и без воды. Респект
Люблю ваши уроки. Я 2 раза завалила автодром, но я не сдаюсь)
Спасибо за понятное видео. Здорово, когда человек рассматривает подробно каждый шаг) Все бы такие инструктора были...
Пятый день инструктор учит вождению. Про первый способ узнала у вас. Меня сразу стали учить вторым способом.
Наконец-то ролики! Очень полезно и доходчиво. Михаил, спасибо!
Три ваших видео о том как правильно трогаться, рулить и переключать передачи очень сильно помогли мне в обучении.
Часов накатано много, а результата нет, постоянно какие то ошибки, в большинстве из за того что с машиной на Вы, я долго не могла сдать внутренний экзамен, и готовясь к очередному, мне попались ваши видео, после чего я наконец-то подружилась с машиной и сдала экзамен, спасибо вам, для меня вся информация была очень полезна.
После просмотра уроков, у меня нет вопросов, как трогаться, но есть непонимание как тормозить (плавно/экстренно). Субъективно, такого видео нехватает. Спасибо за ролики!
Изумительная подача материала, огромное спасибо! Я с машиной на "вы", только начинаю осваивать теорию вождения, но благодаря таким поучительным видео чувство страха отступает. Всё подробно и интересно
Спасибо большое за подробное, методичное объяснение! В автошколе практически не объясняют нюансы и благодаря онлайн инструкторам, можно действительно грамотно научиться и разобрать свои ошибки. Сцепление без пятки помогло мне прочувствовать педаль, хотя в школе наоборот говорили ставить на пятку. И ошибки были такие же, как Вы говорите. 👍👍👍
Красавчик! Мало таких толковых инструкторов)
Спасибо вам за видео обзоры. Сдал все экзамены с 1 раза, привет вам с г.Первомайск Нижегородской области
Спасибо брат!!!Дай вам Господь сил и терпения и удачи, вас любит Бог, с наступающим вас Рождеством!! Верь в Господа Иисуса Христа.
Михаил, здравствуйте! Очень хороший урок, права получила три месяца назад, но Ваши ролики не пропускаю, спасибо за Вашу работу. Как Вы и говорите: инструктор меня обучал только первому способу проганья, а дальше доучивал муж. Вторым способом я постоянно глохла, и когда уже достала мужа, нашли подходящее место ( немного с уклончиком) и я стала учиться третьему способу, и о чудо! стало получаться! Теперь конечно бывают перегазовочки, но зато не глохну. Всем удачи в обучении! И повезло тем, кто у Вас обучается!
Я обучаюсь на логоне 2006г и сегодня начал движение сразу в повороте . И причем поворот был на полном обороте руля . Редко за руль сажусь . Но каждый раз увереннее трогаюсь и еду . Прочувствовал габариты . Хочу научиться быстро трогаться . Это важно в городских условиях.
Михаил, снимите ролик про особенности вождения в ночное время. Спасибо за Ваши уроки.
Я поняла! Наконец-то поняла что от меня хочет инструктор))) Большое спасибо за подробный материал!!!
Михаил, как всегда всё чётко, понятно спасибо)
Спасибо за Ваш труд! Смотрю с удовольствием🙂
Спасибо большое.Для нас, новичков,эти уроки очень важно и интересно.
сейчас езжу так,как 7 лет назад научил Михаил,очень хороший инструктор!!!
Как вы правы,меня муж с третьего способа и начал учить,потом только на сцеплении трогаться,на холостом ходу
спасибо Вам большое! все просто, понятно и ПОДРОБНО - самые главные, базовые моменты!
Огромное спасибо за урок, всё чётко понятно. Здоровья вам.
Михаил, спасибо! Такие тонкости в постижении мастерства вождения не каждый учитель сможет обозначить!
Спасибо большое за Ваши чудесные видео! Я уже заканчиваю обучение, но на первых занятиях я приятно удивил инструктора только благодаря Вам. В моей семье только мама за рулем уже 10 лет, но объяснить начало движения она не могла. Планирую брать Гранту универсал классик в качестве первой машины
Ура,новые ролики. Уже все пнресмотрел,помогают, а сейчас записался в автошколу и новые не помешают
Михаил, научите пожалуйста входить в управляемый занос, и выходить из него. Особенно актуально в связи с заснеженной ситуацией на дорогах
Спасибо за видео. Я чтобы быстро тронуться на кольце использовал такой вариант. Выжимал тормоз, потом подводил сцепление, машина стоит на месте. Отпускаю тормоз, машина едет, сразу нажимаю педаль газа.
Михаил спасибо за ваши уроки, очень помогают!!!
Спасибо! Как раз актуально для меня. Права лет 10 назад получал. Одновременно газ со сцеплением очень проблематично нажимать. Уже часов 30 накатал сейчас с инструктором на учебном авто и никак не выходит. Пришлось свою шкоду октвиа на прикол пока поставить из-за медленного трогания на одном сцеплении. Уже начинаю жалеть, что механику взял себе...
Спасибо огромное, очень полезное видео, спокойно, доходчиво и понятно! Теперь практика, практика и практика!
Действительно описали мои ощущения( бросаю газ из-за страха оборотов
Инструктор класс)) Помню когда тренировались на эстакаде не решался давать больше газа, т.к. боялся, что разгонюсь и вылечу))
Спасибо огромное, вы открыли мне глаза на мои ошибки😃
Михаил, здравствуйте,расскажите пожалуйста технику управления при поворотах, при разворота, конкретно работа педалями при маневрировании
Поддерживаю
я в принципе учился с братом,отцом ,а когда пошёл на права учиться .то мне даже ничего про педали и не говорили.ибо видели наверно.что есть навык езды(единственное в горку без ручника )
Тебе повезло, а я с нуля иду за рулём никогда не сидел. Наверное не сдам ничего
Михаил, вы лучший, спасибо большое!
Спасибо большое что вы меня услышали)
Крутой. Михаил, спасибо😘💕 я вас давно смотрю. Так хорошо преподаёте. Спасибо вам огромное!
Спасибо что смотрите.
@@driving_school Вам спасибо, Михаил.
Жду пересдачу в городе. Второй раз буду пересдавать. Город по своей невнимательности завалила:(
Но на вас подписана и буду продолжать смотреть, даже когда сдам. Круто всё рассказываете. Особенно спасибо за видео про изменения с апреля. Не факт, что будут, но в реале гараж и парковку никому не помешало выучить
Спасибо вам. Возможно, решусь к вам прийти покататься :)
Отлично! 3 рабочие камеры - это класс!
Спасибо вам Михаил за ваши уроки! Очень интересно и информативно смотреть вас)
Вааау! Как подробно! И с таймингом!
Спасибо за информативное видео!
Спасибо за видео! Понимание улучшилось.
Спасибо, очень полезное видео! Инструктор обучал способам 1 и 2, но из-за страха смогла толком освоить только первый. Руки (ноги) так и чешутся попробовать научиться, но МКПП нет:(
Спасибо вам большое за видео. Классные рекомендации, отличная подача!
Спасибо вам огромное за ваш труд!!!
На Логане ход сцепления такой же)
Отлично рассказал!
Спасибо, все очень схематично и понятно❤
Спасибо вам, интересно!!!👍
Здравствуйте спасибо вам очень полезный
Проффи своего дела, молодец!
Суперрр! Спасибо ❤️
Спасибо хорошо объясняешь
Отличный урок! Спасибо!
Супер! Спасибо Вам!
Очень актуально, спасибо!
Спасибо!!!
Наконец-то понял как с газом трогаться в горку 🥳
Спасибо, всё правильно и чётко.
У меня сейчас есть два курсанта - никак не могу с ними выполнить Горку и разворот. Не хватает координации работы газом и сцепление в первом случае, и педалями и рулём (и взглядом!) во втором. Причём ученики, по их словам, всё понимают, но ничего с собой поделать не могут.
А в автошколе то метод обучения поточно-групповой, и либо все вождения уже выкатаешь и придётся идти на экзамен, либо подойдут сроки обучения группы, и опять выгонят на экзамен. А реальные навыки оставляют делать лучшего. И что делать?
Я видел ваш вопрос по поводу зачем ученик постоянно выжимает сцепление. И дам на него ответ в видео про переключение, которое будет чуть позже. Так же раскажу про выполнение поворотов и как на них не теряться. Но чуть позже))
Подтверждаю как ученик - умом понимаешь, что и как нужно делать, а получается плохо, словно руки и ноги не понимают...
@@albarosa1896 Та же фигня, головой понимаешь, а ноги не слушаются. Инструктор с первого занятия начал учить четвертому способу, на одном сцеплении у него машина вообще не трогается с места, а про второй и третий способ и речи не было. В итоге постоянно откат назад при маневрах, не хватает реакции быстро ногу переносить с тормоза на газ.
я долгое время имел в собственности авто у которого что-то было не в порядке толи со сцеплением толи с мотором,но так как я был профан в авто,я не знал как должно быть😄 мотор был слабый,и при малейшем ускоренном отпускании сцеплении мотор глох.В итоге я привык трогаться плавно и меееееедленно.Поменяв авто,я теперь не могу нормально трогаться😒 Жаль что вы далеко,так бы приехал,может голову бы мне поправили😁
Спасибо большое.
Спасибо.
Здравствуйте.
Спасибо большое за Ваш бесценный труд!
Очень доходчиво всё объяснили!
У меня вопрос : если не работает тахометр или нет его((как же понять какие обороты🙈😔
Может есть способ 🤔
На слух, понимаю, что высокие, но определить какие не могу 😭
Заранее благодарю за ответ 🙏
Спасииииибо 🥰
Спасибо за урок :)
т. е. при работе со сцеплением левую ногу держать в подвешенном состоянии?! невозможно. устаёт нога. я только с пяткой.
все очень круто, большое спасибо!
Михаил, здраствуйте! Скажите, пожалуйста, из какого вы города?
Нижний Новгород
скажите пожалуйста я в четверг на экзамен провалил на горка проблемы что я на горка заглох машину и назад откатился и провалил и как вы посоветоваете по какой этапе мне на горка трогатся у нас очень холодно - 52 до 58 градусов?
Тебе надо научиться чувствовать авто
Кроме «новых» грант и приор, остальные старушки ни в какую не хотят трогаться по первому легкому способу, они глохнут на первой передаче при трогании без педали газа))
Полезно!
Я забываю сцепление выжатьпри торможении. И я глохну сразу . Но, главное остоновился 😁
Спасибо)
Вопрос по посадке. Как исправить ошибочную посадку?
Девушка маленького роста, подвигает сидение до упора, и получается что изгиб рук очень сильный, туловище близко к рулю, и и правление рулём получается не правильное.
Что будет эсли водить машину при вставленном ручника.
А вот такой вопрос у меня к вам а на стареньких жигулях работает ли первый способ трогания ??
Проверьте. У меня нет старых Жигулей 😂
Без инжектора не работает, движок глохнет, только если подсос по максимуму вытянуть.
Можно в подъем пользоваться 3 способом ?
Здравствуйте,Михаил!За рулём пару месяцев.Трогаюсь всегда 3-им способом.Мне так легче.Вопрос: машина от этого не страдает?Спасибо огромное!
Не страдает. Если долго не держать сцепление на высоких оборотах.
@@driving_school Спасибо!
В каком городе вы преподаёт?
Спасибо
Меня начали учить сразу со 2 способа, теперь я часто глохну(((((каждое вождение как стресс,боюсь заглохнуть
++
Вчера было первое занятие по управлению ТС, сразу возникли проблемы с педалью газа - не чувствую ее.
Когда уже третим этапом трогаешься, сцепление нужно придерживать или медленно отпускать до конца??
Можно быстро отпускать. Если очень быстро отпускать, резина свистит от прокрута колес на асфальте)
а куда левую ногу девать, когда ты не на сцепении? просто на пол?
Благодарю за урок, вот такой вопрос, я подважу сцепление, чуствую вибрацию, плавно отпускаю, она ползти начинает, но вот последний так сказать цикл отпускания, я толи слишком сильно отпускаю или чтото ещё, я не знаю, но машина
начинает быстро ехать, хотя я смотрю нога даже полностью не отпустила сцепление, это без газа все если что, что делать?)))))
Сильно отпускаете. Дольше делайте задержку.
@@driving_school тоесть вот она поползла, и подержать на немного а потом только отпускать?)
Да
@@driving_school благодарю за ответ
Я вообще не знала, что тронутся можно, нажав только на педаль сцепления без нажатия педали газа ( отучилась давно, хочу сесть за руль)
Сначала газ а потом отпустить сцепление - так ведь только на ровном месте тронуться можно? Без уклонов
А мне завтра сдавать и машину поменяли😥👎. Марка та же, а как ездит, я ездила на одном сцеплении, а о другой машине никто незнает. Как мне площадку сдавать? Я в шоке. Я скорость коректировала сцеплением, + газ только на горке.
👍 & 🔔
первый способ не на всех машинах работает
На весу наоборот чаще бросаешь
Мне 14 лет, а я аказывается ещё и все правильно делаю, вот почему папа ничего не говорит
1
Спасибо
Спасибо👍
Спасибо 👍❤️