По больше бы таких граммотных людей как Вы, по ремонту Автомобилей. Очень поучительный канал... Очень интиресно, спасибо за годный контент. Продолжайте в том же духе, крепкого здоровья Вам желаю и близким Вашим.
Что ты за мастер такой, у нас бы сказали движку конец, движок оставили себе, да ещё взяли деньги за замену. (Это сорказм) Ты правильно поступил, храни тебя Бог.
Не просто спрашивают где работаете, в каждый город такого мастера с золотыми руками. И жестянка+электрика+моторы, ходовка и всё остальное. Благополучия Вам.
Примудрить))) Очень хорошее слово когда пытаешься чем то помочь таким автовладельцам.. Часть ламп на приборке фокуса запаралелина с масленкой и возможно с зарядкой.
по поводу сварки, надо зачистить контакты, что бы пятно было как можно меньше, металл соответственно варить чистый, если листы будут промаслянные, на контактах нагар будет образовываться и в центре будет рытвинка, из за которой потом будет плохая точка сварки. ну и листы о.8 не стоило так жечь)) хватит четверти от максимума.
Звезды наверное рисоли на крыльях при каждой замене двигателя как в фильме в бой идут одни старики зведу рисовали на самалете за каждый забитый самолёт немцев 😄
Xite X нарисованных бабулек тоже видал))),а еще особо одаренные на бмв 39 кузове любят писать ,спасибо деду за победу и на берлин))).На тазах рисуйте ,а не на ржавом бмв)))
@@МаксимИзюмов-щ7у браток, ты либо школьник , либо ....... в общем человек не далекого ума. Крутить спидометр на авто с предприятия это мартышкин труд . Глонасы, трекеры, платоны и тому подобная херота тебе походу не знакома. Да и любые правки видны на диагностике . Так что хоть обкрутись умник .
9:00 - Ошибка двигателя на лампу давления масла запараллелена. Лампа двигла не должна гаснуть сразу после заводки, гаснет она где-то через секунду-две-три вроде.
Как выражалась учительница по черчению в колледже "У тебя глаза как у рака, что в обе стороны смотреть можешь?" подвох заметили только глазастые и опытные. Сам не вкурил, что масленку завязали и чек, а дорожки на чек порезали. (некого не хотел обидеть, не принимайте близко к сердцу)
Сайлент на изоленте, вам ха ха, а мне так рычаг ходовой в сервисе поменяли точнее изготовили сайлент из изоленты, я через пол года только заметил на шиномонтажке что у меня беда. В чем прикол сия деяния непонятен цена рычага была 250 рублей.
Ну что делать с купленным двигателем что, делать?! Навесить генератор, хоть какая-то электростанция будет в гараже. А выхлоп вывести на улицу. Сей аппарат использовать временно. Так как оглохнешь нафиг.😀
... Стрелки ломаются от скорости 2:35 ! Прям становись мгновение, какое - то ... Конструкторам на заметку - стрелка д. б. блокируемый на рекорде скорости и оборотов двигуна !
Датчик температуры! У меня газель. Двигатель УМЗ 4216. Пришла теплая пора. Двигатель начал перегреваться. На панели 80 градусов, а из бочка выплёвывает антифриз. Кипит. Поменял радиатор. Установил дополнительные радиаторы для охлаждения масла. Новая прокладка. Термостат на 72. Установка принудительного включения элетромуфты. Замена двух датчиков температуры. Итог. Установил бортовой компьютер. Стал следить за температурой вручную. При принудительном включении элетромуфты температура ОЖ опускалась до 56 градусов. Такого не может быть термостат на 72. Дошло?! День или неделя. Окисляются контакты датчика и контактной фишки. Сопротивление повышается. Температуру на ЭБУ передает меньшую. Каждые три четыре дня контактный разъем снимаю и брызгаю вдэшкой. Вентилятор включается при нужной температуре. Признаки окислов. Скачет температура и может отличаться до 30 градусов и выше. Когда 80 на панели, а ОЖ наверно 130 кипит. Сейчас полет нормальный. Ещё приехал друг на десятке. Жаловался на перегревы и позднее включение вентилятора. Починил те же способом- вэдешкой. Конечно не удобно каждые три четыре дня лезть к разьему , но перегрев двигателя стоит дороже и время ремонта если не замена агрегата. Плохие материалы применяют в группе контактов окисляются Двигатель начал перегреваться. На панели 80 градусов, а из бочка выплёвывает антифриз. Кипит. Поменял радиатор. Установил дополнительные радиаторы для охлаждения масла. Новая прокладка. Термостат на 72. Установка принудительного включения элетромуфты. Замена двух датчиков температуры. Итог. Установил бортовой компьютер. Стал следить за температурой вручную. При принудительном включении элетромуфты температура ОЖ опускалась до 56 градусов. Такого не может быть термостат на 72. Дошло?! День или неделя. Окисляются контакты датчика и контактной фишки. Сопротивление повышается. Температуру на ЭБУ передает меньшую. Каждые три четыре дня контактный разъем снимаю и брызгаю вдэшкой. Вентилятор включается при нужной температуре. Признаки окислов. Скачет температура и может отличаться до 30 градусов и выше. Когда 80 на панели, а ОЖ наверно 130 кипит. Сейчас полет нормальный. Ещё приехал друг на десятке. Жаловался на перегревы и позднее включение вентилятора. Починил те же способом- вэдешкой. Конечно не удобно каждые три четыре дня лезть к разьему , но перегрев двигателя стоит дороже и время ремонта если не замена агрегата. Плохие материалы применяют в группе контактов окисляются
перекупы-зло! лет 15 назад, знакомый праворукую машинку взял, не помню как называлась, на люберецком рынке в москве, так там полного привода не оказалось))) мы ржали ппц. он уехал даже не видел пока масло не полез менять))) по приборке все лампочки загорались типа авд и все такое)))
По больше бы таких граммотных людей как Вы, по ремонту Автомобилей. Очень поучительный канал... Очень интиресно, спасибо за годный контент. Продолжайте в том же духе, крепкого здоровья Вам желаю и близким Вашим.
Что ты за мастер такой, у нас бы сказали движку конец, движок оставили себе, да ещё взяли деньги за замену. (Это сорказм) Ты правильно поступил, храни тебя Бог.
Приятно смотреть !Присутствует чувство юмора и высокий уровень профессионала ! Так держать!
Парни молодцы,честные,профессионалы,с чувством юмора)Я балдею от ваших роликов)))
Не просто спрашивают где работаете, в каждый город такого мастера с золотыми руками. И жестянка+электрика+моторы, ходовка и всё остальное. Благополучия Вам.
Сам работаю в автосервисе, но с этого канала постоянно смеюсь))
Смотрю не только из за машин из за юмор угарный😂😂😂🖒🖒🖒продолжай в том же духе!
Честных мастеров мало осталось.Все наровят сорвать бабла максимально.Вы молодцы,со Спортаком у нас развели бы хозяина,а вы все почестному починили.
Выпуск Огонь, смотрю давно, но после данного ролика подписываюсь))))))После магнитолы брата еле успокоил, ибо ржал он как конь)))))
Чек на лампочку давления масла заведён
Тот случай когда давно не видел форд))) я долго не мог понять 😁
тоже так показалось
А справа у топливного уровня что за лейка красная?
@@RostovDTPNEWs Это кумган.
Молодцы заморочились! Наверное и не мотали ни разу !🤣😂🤣😂🤣😅😅😅
Все правильно👍 отдыхать тоже надо. Как говорят "от работы дохнут кони - ну а я бессмертный пони"😀😀😀
Примудрить))) Очень хорошее слово когда пытаешься чем то помочь таким автовладельцам..
Часть ламп на приборке фокуса запаралелина с масленкой и возможно с зарядкой.
Удачи тебе во всём, Мастер!
Отличная магнитола 👌
Компактная.
Крепёж у нее мощный, на пачку от пищевой соды
Чек либо на давлении масла, либо на зарядку запитали😎
Очень нравится канал! Развития каналу! Успехов в работе!
Заправили бак, а он отвалился. Черный юмор да и только.
Душевный канал.
Шашлыки в гараже, ни чего вкуснее на свете нет!!!!
Лучше шашлыка в гараже, может быть только шашлык на рыбалке.
Хорошо поработали хорошо отдохнуть 👍👌🤗👏🏻💰🥂💸
Ребят вы классные делаете все по совести👍👍👍💪таких мастеров мало, вам надо разможаться в сервисе 🤣🤣🤣🤣
Спасибо
От души смеялся с калины у которой отвалилось всё)))
Нормальный сам себе диагност, чуть что новый двигатель берёт😂😂😂
Красавцы , продолжайте в том же духе....
Брат, очередной привет с Алтая! Красиво делаешь! Шашлычок как у нас! Лайк под каждым видео!
Магнитола огонь!!! Я себе такую же зделаю) а то жена своей музыкой задолбала...
😂😂😂😂😂
👍👍👍😂
чек завязан на давление масла
самый угарный выпуск))))ключь меня прибил))))
все как обычно,супер!!
Двигун-то чего назад попёр? Ещё пара заездов на разборку, и ещё одно авто - запасное! 🤣
Сначала лайк,потом просмотр! Однозначно всё гут!!!
На фокусе произведен фокус с лампочкой Чека 😂 от датчика масла запитались классика 👍
Вот черти
Матвеев М.В да люди все делают ради денег
по поводу сварки, надо зачистить контакты, что бы пятно было как можно меньше, металл соответственно варить чистый, если листы будут промаслянные, на контактах нагар будет образовываться и в центре будет рытвинка, из за которой потом будет плохая точка сварки. ну и листы о.8 не стоило так жечь)) хватит четверти от максимума.
На счёт зачистить согласен, но это чисто проба, честно первый раз пользуюсь
Супер!
))) 🤣
СПАСИБО за Видео
За брызгалку жирный лайк. Долго ржал
Классный аппарат контактной сварки 👍👍👍
Звезды наверное рисоли на крыльях при каждой замене двигателя как в фильме в бой идут одни старики зведу рисовали на самалете за каждый забитый самолёт немцев 😄
У кия на левом переднем крыле звезды намалеваны))))....кол- во сбитых истребителей или еще чего то подсчет)))
особо кантуженные баьушек рисуют . это количество извилен в мозгу.
Xite X нарисованных бабулек тоже видал))),а еще особо одаренные на бмв 39 кузове любят писать ,спасибо деду за победу и на берлин))).На тазах рисуйте ,а не на ржавом бмв)))
Не, это количество возвращённых моторов
на случай оборвало ремень, есть маленькая, запасная , машинка , тойота королла , 1,3.a ремни заранее менял, и сам,и за 22 года никогда не рвало.
Реально смешно для тех кто непонимает респект и уважуха
У Фокуса 424 тыс пробег, можно больше вообще ни на что не смотреть...))
Зато родной)))
Всегда готов лайк поставить если видео лично от афтора канала 👍
А если спаять примитивный таймер, то джеки чан будет гаснуть позже других и хрен кто догадается.
У фокуса лампа давления масла тухнет раньше чем запустится двигатель
Как всегда интересно и как всегда мало...
Стрелка пополам Я аж чаем поперхнулся.
да не ты один😂я аж чайник разлил.
@@ЕвгенийБеляев-у5й НАВЕРНО КРУТИЛ СПИДОМЕТР КРИВЫМИ РУКАМИ АВТО С ПРЕДПРИЯТИЯ )
@@МаксимИзюмов-щ7у браток, ты либо школьник , либо ....... в общем человек не далекого ума. Крутить спидометр на авто с предприятия это мартышкин труд . Глонасы, трекеры, платоны и тому подобная херота тебе походу не знакома. Да и любые правки видны на диагностике . Так что хоть обкрутись умник .
@@ЕвгенийБеляев-у5й я работал на предприятии. Никакой хероты на машине не было. Авто лексус 570 и я мотал пробег как хотел, так что, не умничайте.
3:52 сам себе диагност это точно!!!
Чек подключен к лампочке аккомулятора или масла..
8.50 старый владелец подключил чек вместе с лампочкой зарядки или давления масла😂😂👌👌
Со стрелки поржал🤣🤣🤣
Старый фокус ...чек от давления масла...можно на зарядку
9:00 - Ошибка двигателя на лампу давления масла запараллелена. Лампа двигла не должна гаснуть сразу после заводки, гаснет она где-то через секунду-две-три вроде.
Как приятно ехать на перевареной машине, после гнилья, сразу чувствуешь "железо", у меня таврия и девятка сгнивали.
Молодцы, хороших видосов.
😅😅😅 без изоленты не выезжать
Класс!!!хорошая работа.
Молодцы ребята 👍😎✌привет из Гамбурга.
JV гамбургский
Выпуск. Жесть на СТО😉 👍🔥
Чек на форде подключен к лампе акб!!))перекупский движ))потомучто масло сразу тухнет при провороте движка , а акб при нормальных оборотах))
На форде чек запаралелили с лампой заряда акб
Магнитофон - огонь в десятке!
Шелков такие точки выкупит )))
Мангал шикарный )))
Классные обзоры, лайк 👍👍👍
За Шашлык , отдельный Лайк✌👍
Самый Огонь энтого рола - ОКОНЦОВКА! Усе КулинарКаналы отдыхають!
Чек на давлении масла.у меня так на опеле было от перекупа.вскрыл панель приборов,перепаял и о чудо чек горит постоянно.
Как выражалась учительница по черчению в колледже "У тебя глаза как у рака, что в обе стороны смотреть можешь?" подвох заметили только глазастые и опытные. Сам не вкурил, что масленку завязали и чек, а дорожки на чек порезали. (некого не хотел обидеть, не принимайте близко к сердцу)
Человек хороший!
По поводу загадки... Когда двигатель заводить, то посторонний шум появляется. Если мех. коробка, то это выжимной шумит или первичный вал коробки.
я конечно на фордах ездил пару раз всего,но я не вижу масленки на приборке,а чек есть.поменяли местами масленку и чек?
Сайлент на изоленте, вам ха ха, а мне так рычаг ходовой в сервисе поменяли точнее изготовили сайлент из изоленты, я через пол года только заметил на шиномонтажке что у меня беда. В чем прикол сия деяния непонятен цена рычага была 250 рублей.
Майфун зачетный)))
из видео в видео вижу загнутый кожух грм на 08 моторе. конечно, не свое не жалко.
Износ колодок совсем не максимальный)))
Классика жанра, Джеки чана на давление масла кинули.)))
Ну что делать с купленным двигателем что, делать?! Навесить генератор, хоть какая-то электростанция будет в гараже. А выхлоп вывести на улицу. Сей аппарат использовать временно. Так как оглохнешь нафиг.😀
Пусть возит с собой теперь движок, как запаску
сколько стоят диски 2 шт ?
Сколь примерно такая сварка стоит? На работе не помешает.
Даже примерно не скажу, подарили просто!
Давлении и чек одним проводом соединены)
Чек на маслёнку запаралелили
Магнитола в десятке просто огонь!
интересно... сколько на альмере пробег!?? у меня 300к отходило все в оригинале пока и намека нет на замену сайлентов
... Стрелки ломаются от скорости 2:35 ! Прям становись мгновение, какое - то ... Конструкторам на заметку - стрелка д. б. блокируемый на рекорде скорости и оборотов двигуна !
вообще то странно обычно синюю изоленту под салейнблок мотать надо а тут херак и черная
Ещё у фокуса, если не прогрет слишком малые обороты. Но, наверное прогрет
Датчик температуры! У меня газель. Двигатель УМЗ 4216. Пришла теплая пора. Двигатель начал перегреваться. На панели 80 градусов, а из бочка выплёвывает антифриз. Кипит. Поменял радиатор. Установил дополнительные радиаторы для охлаждения масла. Новая прокладка. Термостат на 72. Установка принудительного включения элетромуфты. Замена двух датчиков температуры. Итог. Установил бортовой компьютер. Стал следить за температурой вручную. При принудительном включении элетромуфты температура ОЖ опускалась до 56 градусов. Такого не может быть термостат на 72. Дошло?! День или неделя. Окисляются контакты датчика и контактной фишки. Сопротивление повышается. Температуру на ЭБУ передает меньшую. Каждые три четыре дня контактный разъем снимаю и брызгаю вдэшкой. Вентилятор включается при нужной температуре. Признаки окислов. Скачет температура и может отличаться до 30 градусов и выше. Когда 80 на панели, а ОЖ наверно 130 кипит. Сейчас полет нормальный. Ещё приехал друг на десятке. Жаловался на перегревы и позднее включение вентилятора. Починил те же способом- вэдешкой. Конечно не удобно каждые три четыре дня лезть к разьему , но перегрев двигателя стоит дороже и время ремонта если не замена агрегата. Плохие материалы применяют в группе контактов окисляются Двигатель начал перегреваться. На панели 80 градусов, а из бочка выплёвывает антифриз. Кипит. Поменял радиатор. Установил дополнительные радиаторы для охлаждения масла. Новая прокладка. Термостат на 72. Установка принудительного включения элетромуфты. Замена двух датчиков температуры. Итог. Установил бортовой компьютер. Стал следить за температурой вручную. При принудительном включении элетромуфты температура ОЖ опускалась до 56 градусов. Такого не может быть термостат на 72. Дошло?! День или неделя. Окисляются контакты датчика и контактной фишки. Сопротивление повышается. Температуру на ЭБУ передает меньшую. Каждые три четыре дня контактный разъем снимаю и брызгаю вдэшкой. Вентилятор включается при нужной температуре. Признаки окислов. Скачет температура и может отличаться до 30 градусов и выше. Когда 80 на панели, а ОЖ наверно 130 кипит. Сейчас полет нормальный. Ещё приехал друг на десятке. Жаловался на перегревы и позднее включение вентилятора. Починил те же способом- вэдешкой. Конечно не удобно каждые три четыре дня лезть к разьему , но перегрев двигателя стоит дороже и время ремонта если не замена агрегата. Плохие материалы применяют в группе контактов окисляются
Стрелка сломана не в ту сторону , то есть стрелка хочет больше а машина на двух горшка не может :)
А на десятке пробник магнитолы :)
Демо-версия)
Мафон спёрли,а панелька осталась.Заткнули дырку!
Гаснет вместе с лампа давления))) старая перекуп края тема)
Молодец, работайте.
Блин хотел сам про синию изоленту сказать,но вы сами знаете🤣
перекупы-зло! лет 15 назад, знакомый праворукую машинку взял, не помню как называлась, на люберецком рынке в москве, так там полного привода не оказалось))) мы ржали ппц. он уехал даже не видел пока масло не полез менять))) по приборке все лампочки загорались типа авд и все такое)))
А где Ваш сервис то?
Сам себе диагност🤣
В каком регионе работаешь
кто что может сказать про бренд Stellox??? на видео диски этой фирмы. есть отзывы?
Отдохнуть это святое🍺🍺🍺