【車の豆知識】#12 燃費を良くするために知っておきたいこと。

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  • Опубліковано 23 січ 2025
  • 今回は燃費の話です。
    難しい事ではないので、ぜひやってみてくださいませ(゚∀゚)
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КОМЕНТАРІ • 118

  • @rockystar1324
    @rockystar1324 8 років тому +1

    非常に分かり易いご説明有難うございます。
    さっそく実践させて頂きます。

  • @natsumoto1024
    @natsumoto1024 9 років тому +1

    ローバーミニでどこまで燃費を伸ばせるか、いろいろ試していたところなので参考にさせてもらいます!
    何より車間距離を空けることで事故防止にも繋がるっていうのが素晴らしいですねー

  • @yamakazu7682
    @yamakazu7682 4 роки тому +1

    空いた高速や、オーバルのテストコースを定速で走れば燃費はそんなに変わらないでしょが、
    一般道の燃費は、区間燃費の合計ですから、車間を取ると同時に、道路線形や勾配、交差点の間隔等を勘案し、そこそこの速度で走れる郊外の区間なら、大型車に追従するのも、空気抵抗の面で有効ですね。
    信号が多いい区間は、歩行者信号に注意し、距離にもよりますが、青は黄色、赤は青になるのを前提にする事ですね。

  • @second8051
    @second8051 7 років тому

    ヴィッツ乗ってますが燃費をよくする運転ならば、アイストを短そうな信号ではキャンセルして、赤になったばかりの信号で止まる時に、アイストさせるようにして、あとは停車する際にはアクセルを早めに離したりするなどいろいろ工夫してます。

  • @7dys313
    @7dys313 10 років тому

    とても勉強になりました。
    これからも車の豆知識たくさん出してください。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      7d@ys 了解です(゚∀゚)

  • @チェゲバラ-s2j
    @チェゲバラ-s2j 7 років тому

    だらだら加速すると低いギア比で走る時間が長くなるからうP主の言う通り、ミッションの種類に関係なく正解だわ

  • @まっぴぃ-w6v
    @まっぴぃ-w6v 8 років тому

    車間距離を開けて惰性で走る距離を伸ばす、まさにそう感じます。
    私は、道路状況によっては、300m先の信号が赤になるとアクセルオフするので、信号まで到達する頃には、時速20kmを下回っています。
    あと、私が心がけている事は、走る環境が郊外の山岳地帯が多いこともあり、なるべくカーブで速度を落とさず曲がることを心がけています。
    車間距離を開けて惰性で走る距離を伸ばすこと以上に燃費に貢献する上に、ブレーキパットやエンジンオイルの寿命が伸びるオマケ付きです。
    デメリットは、見通しの悪い左カーブの先から飛び出してくるシカに激突するリスクが、やや高まることでしょうか。

  • @tomoharuakiko
    @tomoharuakiko 10 років тому

    いつもためになる情報ありがとうございます。
    今回もとても参考になりました!
    明日から早速試してみたいと思います。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      tomoharuakiko 色々試してみてくださいませ(^ω^)

  • @ぶぶここ-w3q
    @ぶぶここ-w3q 8 років тому +1

    大変勉強になりました!
    また、車のことでアップしていただけるとうれしいです。そして、地元が一緒です(笑)
    すごくわかりやすく、親近感が湧きます!
    応援してます!

  • @いあ-n2x6j
    @いあ-n2x6j 8 років тому +1

    動画楽しく拝見しております!
    BPレガシィ(ターボ)に乗ってます。2万km走った時点の平均燃費12km超えました!
    投稿者様の走り方まんまの走り方です(笑)
    あとは2つ先の信号状況でアクセルOFF。
    60から80km/h巡航。
    丁寧に運転していれば安全低燃費でいい事尽くしですね。

  • @aki_denken
    @aki_denken 4 роки тому

    1Lあたり30kmと25kmはかなりの差ですね。
    車間距離と惰性の件、すぐに役に立ちそうです。
    次から意識して走ってみようかな。

  • @tajumoys3696
    @tajumoys3696 10 років тому

    なるほど…燃費が悪かった原因がやっと分かりました。チビチビ、ダラダラ、チョロチョロ(年取るとどうしても気になる言葉(笑))じゃあ駄目なんですね。明るい兆しがさしてきました。試してみます。今回の豆知識は最高でしたよ。今回もです。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      Tajumo Ys ありがとうございます(´∀`)
      ビュっと進んだ後はス〜でやってみてください(^ω^)

  • @chabudaiTOKYO
    @chabudaiTOKYO 10 років тому

    昔乗ってたフォードのエクスプローラーはリッター4kmくらいでした…笑
    当たり前だけれど言われてみて初めて気付くようなポイントでした。これから心がけてみます。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      東京ちゃぶ台返し きっついですね(;´Д`)
      自分もロータリー乗ってた時が4㎞しか走らなくて辛かった記憶があります(笑)

  • @tokachi789
    @tokachi789 9 років тому

    一定のアクセル開度、速度で走るのも燃費の向上になりますよねー
    高速ではそれを意識して走ってます。
    エイト乗ってるときはリッター10キロは余裕で走りましたねー
    今はDJデミオのガソリン乗ってて気にしなくても20キロくらい出ちゃうので
    燃費運転しなくなっちゃいます!!w

  • @teru198208
    @teru198208 10 років тому +4

    参考になりました!
    アクセルを踏む時間と車間距離を気にして燃費向上運転を心掛けてみます!
    PS:今日はいつもとアングルが違ってスティッチがいなかった寂しいw

  • @masaharumaruyama6821
    @masaharumaruyama6821 7 років тому

    大変良いリポートだと思いました、途中パソコン画面の前で拍手をしてしまいました。私の車の乗り方が変わると思います。

  • @yamato2199bob
    @yamato2199bob 8 років тому +5

    打倒プリウスを目指していましたが、26.23km/Lが限界でした。(4MTアルト)
    私が心がけたことは、ブレーキを踏まない運転でした。それこそ惰性を存分に活用する。
    信号が赤になったらアクセルペダルから足を離して、青になるのを祈る。
    青になる気配が見受けられず距離が狭まってきたらエンジンブレーキで減速を開始する。
    それでも通過しそうになる恐れが出たら最終手段としてブレーキによる減速を行う。これは最後の数メートルくらいです。
    その間、もし完全に止まる前に青になれば加速を再開する。
    もちろん、周辺の交通状況に応じてブレーキを踏むのが最優先ですが、後方に誰も居ない場合は好き勝手にのんびり走っていました。

    • @codmbg5015
      @codmbg5015 8 років тому +2

      yamato2199bob
      俺と運転の仕方がまったく同じだ!

    • @ultra4818
      @ultra4818 5 років тому

      5速6速とあったらもっと燃費上がりましたよね?

  • @ko2kyizm
    @ko2kyizm 10 років тому

    ロード乗っているとは思いませんでした笑
    それもOREBAとはイイっすね♫

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      ko2kyizm あの頃は体脂肪1桁でした(笑)

  • @greenexit3340
    @greenexit3340 9 років тому

    Mikasuさんがひたちなか市にお住まいとは・・・。私も茨城県某市在住です。車のことが大好きでチャンネル参考にさせていただいています。これからも,UPよろしくお願いします。楽しみにしています。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому

      +Green Exit
      ありがとうございます(゚∀゚)

  • @skyellow180SX
    @skyellow180SX 10 років тому

    勉強になりました!
    ゴルフ4でハイオクでリッター9.5とかなのでキツくてキツくて💦
    実践します!笑

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      かっしー☆きぃろ ぜひぜひー(^ω^)

  • @hiroshimatsuo1276
    @hiroshimatsuo1276 4 роки тому

    大変、参考になりました!
    実践してみたいと思います(^^)

  • @Kajimaaru
    @Kajimaaru 10 років тому

    そうです‼️

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      バルキーニョスチャンネル サーボのエンドポイントぐらいしかやって無いんですよ(;´Д`)

  • @kenichiroogawa6906
    @kenichiroogawa6906 6 років тому +3

    にしてもガソリンが高すぎる⛽️
    燃費計算してるけど、ガソリンが100円だったらなぁ80円台だったらなぁと思う。

    • @ultra4818
      @ultra4818 6 років тому

      Kenichiro Ogawa アメリカだと70円ぐらいらしいですよ。

  • @ブラジル-g4i
    @ブラジル-g4i 7 років тому

    つまり、ハイブリッド車は惰性しないほうがいいんですか?
    たしかに、アクセル踏まないときに瞬間燃費のメーターが上がるのが不思議でした。

    • @千葉231
      @千葉231 6 років тому

      車種によって異なるが車速によってエンジンがかかるのもあるのだろうと
      EVモードにするぐらいカナート思います

  • @郷山田-b4g
    @郷山田-b4g 8 років тому

    はじめまして
    楽しく動画を観覧させて頂いてます。
    自分は燃費を良くする為に、主に空気圧を気にするようにしていたり、オイル交換等々してます
    巷でうたわれる 添加剤等はどうなのでしょうか❔

  • @monkeydkobby8467
    @monkeydkobby8467 6 років тому +1

    福島の白河住んでます~

  • @yasutsumada7035
    @yasutsumada7035 8 років тому

    ようは、アクセルOFFの時間と踏みしろ具合ですよね

  • @arttruck5555
    @arttruck5555 10 років тому

    旧車持ってみたいけど、燃費気にしてたら乗れないんだろうな...w
    というか、ミカスさんもロード持ってるんですね
    この時期は雪積もってて乗れないので、サイコンにエラーが出てますw

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      arttruck430 持病が悪化して自転車乗れなくなっちゃったんですよ(;´Д`)
      そしたらこんな太りました(笑)
      良くなってきたので今年は復活したいと思ってます(^ω^)

    • @arttruck5555
      @arttruck5555 10 років тому

      Mikasu-Channel あららw
      スリムなミカスさんも楽しみですw

  • @bounce_517
    @bounce_517 9 років тому

    滑空状態で走ると気分いいですよ

  • @angelmoon64
    @angelmoon64 9 років тому

    ゆるいオイルは有効ですか?
    オイルを変えたら、燃費が大きく延びました。
    もう回さないからゆるゆるオイルを使って、空気圧も高めです。

  • @k7works1
    @k7works1 7 років тому

    その土地の乗り方と、運転技術次第ですね。軽トラで、カタログは4WDで16.8kmですが、町乗りだと、リッター18km、長距離だと、リッター20km走ります。ただし、4WDを入れると、カタログ16.8kmよりも下がります。冬でスタッドレスのせいもありますけど。エンブレで燃料カットと、ニュートラルで惰性と使い分けると、それなりに燃費よくなりますね

  • @ultra4818
    @ultra4818 5 років тому

    加速に関しては
    パワーの大きい車と、小さい車だと違いますよね?パワーの大きい車は、多少スピードが出るから、回転数上げないように意識すればいいですか?
    車によって走り方って全然違いますよね?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  5 років тому

      動画でも言ってる通り噴射時間を短くっていう話なので
      力があってもなくても、制限速度が同じである以上省燃費って部分では全く同じですよ(゚∀゚)
      力がある=スピードが出るというより
      スロットル開度が少なくて済むって事ですね(^ω^)

    • @ultra4818
      @ultra4818 5 років тому

      Mikasu-Channel
      ありがとうございます😊

  • @akihiromatsumoto7109
    @akihiromatsumoto7109 10 років тому

    初めまして。
    アイドリングストップについての動画もよろしければお願いします!

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      松本明裕 考えてみますね(゚∀゚)

  • @まさ大山
    @まさ大山 9 років тому +5

    親父が燃費を向上させるなら、
    スピードは法定速度で走る、急発進しない、タイヤの空気はしっかり入れる、等…
    つまり丁寧な運転さえしてりゃ燃費も若干向上するわけ!
    この人とうちの親父が言ってることほぼ同じだね!

    • @racer39
      @racer39 7 років тому +1

      あとは信号の運ですね

  • @ryoyasekine8981
    @ryoyasekine8981 9 років тому

    白河市出身の大学生です!いつも動画で学ばせていただいています!頑張ってください!

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому

      Sekine Ryoya
      ありがとうございます(´∀`)

  • @erinayamame
    @erinayamame 10 років тому

    通勤で1日100キロ走るんですが、燃費って非常に気になります
    ハイブリッドなのでリッター28キロ走りますがMikasuさんの説明
    と同じ走りをしてみようと思います・・・

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому +1

      ハイブリッドはやればやっただけ、みるみる燃費が伸びていくので楽しいですね(^ω^)

  • @Kajimaaru
    @Kajimaaru 10 років тому

    みかすさん4PXのセットアップ動画とか撮ってないですか?撮っといたら動画だしてください。よろしくお願いします‼️^ - ^

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      バルキーニョスチャンネル セットアップっていうとシャーシに合わせた設定とかですか?

  • @123ok100
    @123ok100 10 років тому

    前回給油の時は、いつもより3km/L悪かったんです。乗り方は同じはずなのに・・・季節、気温の影響はどれくらいあるんでしょう?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      ***** 車種にもよると思いますが、冬場は寒いほど悪化しますね〜
      タイヤの空気圧も下がるし・・・あとは風が強くてもやはり悪化ですね(;´Д`)

  • @yuzuhiko05
    @yuzuhiko05 10 років тому

    惰性の時はニュートラルの方がいいんですか?

    • @ドゥジョン-x3z
      @ドゥジョン-x3z 8 років тому

      Soh ニュートラルだとブレーキ使うからエンジンブレーキの方が良いと思います

    • @ultra4818
      @ultra4818 5 років тому

      ニュートラル入れると、アイドリング燃費になるんじゃない?燃料濃くなるから、無駄だね。多少エンブレかかるくらいの方が、燃費は上がるよね。

  • @こなた-x7j
    @こなた-x7j 10 років тому

    次の信号が赤の時など惰性距離を伸ばすために、早めにニュートラルにしてエンジンブレーキをかけないような運転をしていますが、ありでしょうか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      あまてつ おおーいいですね〜、そこまでやると燃費のびそうですね(^ω^)
      ただもし長くて急な下り坂だった場合は、なるべく低いギヤでエンブレかけたほうが
      ブレーキのフェード対策且つ、燃料カット(車種によって回転数は異なる)が入るのでオススメですよ(゚∀゚)

  • @オールドルーキー-c6w
    @オールドルーキー-c6w 9 років тому

    納得!!

  • @eightnine8
    @eightnine8 9 років тому

    MTで惰性をする場合、Nでエンジンブレーキをなくすとより、燃費良く走行できますか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому

      eightnine8
      MTだとクラッチ切っておくかNがいいですね(゚∀゚)

  • @siranosuke
    @siranosuke 8 років тому

    僕は高速道路を走るときは大型トラックや大型バスの後ろを走るようにしています。
    俗に言うスリップストリームを利用する方法ですね。
    これでリッターあたり3〜4kmほど伸びました(笑)

    • @NOMURA77
      @NOMURA77 7 років тому +1

      siranosuke その内、飛び石くらうよ!

  • @gsss8kk535
    @gsss8kk535 7 років тому +6

    声がシバターに似てる

  • @aruawaksan
    @aruawaksan 10 років тому

    プリウスは一気に加速した方がいいんですよね( ¨̮ ) そして回生ブレーキすると燃費が伸びますよね♪

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      aruawaksan 回生ブレーキも色々楽しめますね(゚∀゚)
      充電効率はゆっくり長くがいいのか、勢い良くかけたほうがいいのかって悩んだ時があります(;´∀`)

    • @aruawaksan
      @aruawaksan 9 років тому

      ***** モーターで加速しすぎるとあまりよくないと聞いたのですがそんな事ないですよね?

  • @gaze_shota563
    @gaze_shota563 8 років тому

    エボ7になってくるとどうなりますかね?

  • @jomaxyne4259
    @jomaxyne4259 6 років тому

    車間距離アルある~普段やってマース😀惰性=燃費だね。

  • @s15-w4b
    @s15-w4b 5 років тому +4

    ひたちなか市住みなんですか!
    めっちゃ近い!

  • @けいたん-v7s
    @けいたん-v7s 7 років тому

    アイドリングをしない。ブレーキをなるべく踏まない。

  • @superbike_yoshiyuki
    @superbike_yoshiyuki 10 років тому

    とても参考になりましたよ(^^)

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      masaoka gh- ありがとうございます(´∀`)

    • @superbike_yoshiyuki
      @superbike_yoshiyuki 10 років тому +1

      Mikasu-Channel 昨日ちょっとやってみたんですが(車はホンダエヌワン)、確かに平均燃費系の数値がグッと良くなりビックリでした(^^)

  • @くるみみわ
    @くるみみわ 10 років тому

    質問なんですけど、、
    僕は古い車に乗ってるんですけど、ガソリン添加剤は効果あるのでしょうか?エンジンが綺麗になるのでしょうか?
    よろしくお願いします。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      健二三輪 効果はあると思いますよ!
      ただし、ごくごく僅かでしかありません(;´Д`)

  • @ddr64ttt
    @ddr64ttt 9 років тому

    無限エネルギー ないのかな

  • @nobutaka4260
    @nobutaka4260 9 років тому +1

    これはバイクでも一緒ですか?

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 9 років тому +2

    車歴高級車ばかりでリッチですね ^e^

  • @norykazuu3185
    @norykazuu3185 8 років тому +1

    クルーズコントロールを使うと燃費良くなります

  • @ガルプ
    @ガルプ 9 років тому +2

    MTで燃費をよくするためには??

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому +2

      +横山裕哉
      半クラと全切りを駆使!ですね(゚∀゚)

  • @boboskochi8490
    @boboskochi8490 2 роки тому

    それは…
    アルミチューンですw

  • @KEYECSTASY
    @KEYECSTASY 7 років тому

    ひたちなかの民だったのかw

  • @郷山田-b4g
    @郷山田-b4g 8 років тому

    ちなみに、アーシング・プラグ+プラグコードは、燃焼力を良くする為にやっています
    バイクで体感出来たので(^^

  • @taroufantomu7428
    @taroufantomu7428 9 років тому +1

    先日よりたまに 動画拝見しています
    動画の紹介で mikasaさんが ひたちなか市在住とは しりませんでした
    当方は お隣り町なので とても親近感を感じました (#^.^#)
    これから たまに 動画拝見します

  • @takegori4265
    @takegori4265 10 років тому +1

    山道の下りでエンジンブレーキ使わずニュートラルで下ってる人とかいますよね(-.-)
    本人たちは燃費がいいと思ってるらしいですけど、こっちからしてみれば危ないしやめてもらいたいものです(´・ω・`)

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому +2

      takegori4265 ですね〜
      実際には燃料カットが入るくらいの回転数でエンブレかけたほうが
      燃費はいいんですけどねー(;´∀`)

  • @terunari
    @terunari 10 років тому +2

    MTのジムニー乗っていた時は意外に燃費良かったような・・・と思ったら結構惰性つかってました( ゚д゚)

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      ルミナスタジオ (Luminous=studio) MTはいろんな意味で思った通りに運転できていいですよね(゚∀゚)

  • @sero.9361
    @sero.9361 8 років тому

    いらない物は車に載せて置かない。軽量

  • @シルディ-t3t
    @シルディ-t3t 8 років тому

    高速だとクルコン使った方が燃費はいいですね。
    最近の車種だとエコモードで一定の回転数以上あがらないようになってますが
    それは無駄なんですね。

  • @アルコールマデリン
    @アルコールマデリン 8 років тому

    トランクになんか突っ込んだほうが惰性で動いてる気がします

  • @何かいいな不思議だな
    @何かいいな不思議だな 8 років тому +1

    ATならクリープスタートするといい。

    • @racer39
      @racer39 7 років тому

      先頭のときは停止線から少し離れて
      黄色でクリープを使って発信するのがいいですね

  • @pororon-paroron
    @pororon-paroron 10 років тому +1

    結婚されてたんですね!ちょっと驚きです!

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      今年16年目ですね(^ω^)

  • @hirosroom4307
    @hirosroom4307 10 років тому +1

    私のアルファロメオはリッター5kmです(;´Д`)
    次はエコカーにしたいと思ってます(^^♪

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  10 років тому

      hiro fumi きっついですねー(゚д゚)!
      エコカーに一度乗ってしまうと、ガソリンがすごく勿体無い気になっちゃうんですよね(;´∀`)

  • @小林昌-h6p
    @小林昌-h6p 9 років тому

    えっ! 白河出身?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому

      小林昌 父が転勤族で、今は白河に住んでるんですよ(゚∀゚)生まれは大阪です!

    • @小林昌-h6p
      @小林昌-h6p 9 років тому

      Mikasu-Channel なるほど~w

  • @rdc5742
    @rdc5742 9 років тому +1

    これだけ本質を理解されているうp主さんならわかってくれますよね。私のDC5タイプRも実は燃費のいい要素ばかりです。ハイパワーNAで車重が軽く、6速クロスMT。エコ運転したら同じクラスの車に燃費で負けません。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  9 років тому +1

      +R DC5
      たしかに!
      下道で長距離走ろうものならとんでもなく伸びますよね(^ω^)