Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi vs. 1.6 PHEV - TEST 2022: Prekvapenie roka!
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- V domácom teste Peugeotu 308 sme sa podrobne pozreli na kombi verziu SW. Dozviete sa, či ponúka viac miesta vzadu, ako sa nám pozdáva interiér, vyskúšame prvé LED matrixové svetlá od Peugeotu, porovnáme naftový motor 1.5 BlueHDi s výkonnejším z dvoch plug-in hybridov s výkonom až 225 koní a prezradíme čo nás šokovalo v pozitívnom aj negatívnom slova zmysle.
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Rerdaktori: Dávid Duľa, Michal Karpat
Partnermi testu sú: Unipetrol/Orlen a Tirol Apart
Moderátora oblieka Camel Active (vermont.sk)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Peugeot308SW #TEST
Tak takhle vypadá auto na kterém je vidět práce oddělení designu. V porovnání vypadá Golf v kombíku jako kdyby u VW neměli design oddělení. 😄
Super že ste dvaja,recenzia sa tým stáva svieža a neunavuje monotonnosťou ,inak dobrý test!!!
Dobry test 👍vdaka páni.
Mam 308 1.2pt 96kw eat8 minulej generacie v slusnej vybave gt line, a som stym autom nadmieru spokojny. Presedlal som z e90 318i a mozem skonstatovat ze co sa tyka odhlucnenia je natom 308 lepsie, od motoru a podvozka je menej hluku a to mam 225ky a bavo malo len 205ky pneu. Jedine co ne hlucne su spetaky ale zas su dostatocne velke a poskytuju velmi dobry vyhlad. Miesta nebolo viac ani v e90 a to bola vlastne stredna trieda, my sme doma nizsi vsetci tak nam to postacuje. Podobne je to aj s vyhladom na budiky kde pri polohe sedadla uplne dolu pekne vidim a nemam volant v najnizsej polohe. Viacero ludi sa usmeje ked spomeniem ze je to len 3valec, uprimne zatial som nemal pocit zeby auto nestihalo, trapilo sa alebo by som bol brzdou premavky. Zladenie s prevodovkou je moc prijemne a ani v dialnicnom stupani a plnom obsadeni nepotrebuje podradit do 7stupna. Auto som bol aj odvazit zo zvedavosti a hodnota 1280kg s vyse pol nadrzov je myslim velmi slusna. Co sa podpisuje aj na spotrebe ktora je v podla stylu jazdy v rozmedzi 5.8 az 7.3 (v zime prevazne mesto) cize suma sumarum je premna 308 taky celkom prijemny univerzal ktory splna moje poziadavky a pridava aj nieco naviac
Stačilo mi 5 min, dať za 308 čku 45.000,- ?
Dovi dopo.
Ja mám 308 SW predchádzajúcu generáciu ( benzin 1,2 puretech 96kw , rv. 2018, 8-st. automat ) a aj teraz po 4 rokoch do toho auta sadám s radostou a velmi rád si vymýšlam dôvody, prečo ísť autom. Nemyslím, že toto auto je na tom horšie. Sedel som v tejto novej 308 v autosalone a hned by som ho bral. Ale nemozem si najst dovod ( snad len financie :) ) preco sa zbavit tej stareho modelu, kedze dizajnovo sa mi exterier stareho paci asi viac ako nová. Ale interier by som bral tento novy. Hlavne ta stredova konzola je lepsie riesena. A urcite aj ine veci. A by som chcel tmavy tapacír zvnútra na streche...Teraz mam bledý, ale sedel som v tmavom a tam to vyzera fakt utulne. Odkedy mam P308, ine auta ani nepozeram....Načo...
Krásne auto. Dobra recenzia 👍
Vdaka 😉
Pán Karpat, neviem či sa mi to zdá, ale vy ste schudli. Len tak dalej! :)
Problemem poslednich let jsou detske sedacky, ktere v tech vyssich radach jsou dost narocne na podelny prostor. Hodne aut ma problem s tim, ze predni sedacka musi byt posunuta dopredu a posed na prednim sedadle spolujezdce uz neni idealni. Mozna lepsi metrika nez ze na zadni sedadla posadim 180cm cloveka. Rodinne auto je prave bud o detech vzadu nebo prave o detskych sedackach.
Bingo. Prave sa doma o tom rozpravame, ze su otravny stale s tym sedenim 4 dospelakov. Prakticke testy nic, zo zivota. 186 cm clovek si aj tak kupi SUV nech si nastupy lepsie.
Super test
Vdaka!
Zdravim Miško,znova super testik👍👍👍No vcelku zaujímavé auto.Bude aj test novej DS422koni?Som zvedavý na jej test aj s vyhybacim manévrom .A myslím že kvalitou spracovanie aj karosérie je asi inde.U mňa je top z tých nových.Len tak ďalej chlapci ✌️Ste super.
Vdaka. DS4 zatial nemame dohodnuty, ale budeme riesit.
Jak auto vyzera zo spodu? chyba mi z videa cast na zdvihaku... (je to az tak zle? :)
Nie, tento raz sme sa sustredili na ine oblasti a z casovych dovodov sme zdvihak vypustili. Ked este budeme skusat ine verzie 308, dame aj zdvihak.
S prehladom najkrajsie auto v triede
Vyborny test, aj ma presvedcil a objednal som si to 308 SW 1.5 HDI Allure Pack. Akurat najväcsie sklamanie, nastalo po prebrati. Ked pridem domov a zacnem sa hrat s nastavenim systemov a zistim, ze chyba bezdrotove nabijanie, co bolo v objednavke a aj Ambientne osvetlenie!!! Jednoducho si Peugeot zmenil niekedy cennik. Presunul to az do GT vybavy. A nehladiac na povodnu objednavku to jednoducho nedodal a ani to mne ako zakaznikovi nespomenul!! Takze ak mate objednane hociktory Peugeot.. (ako som tak googlil, deje sa to vsade po Europe) skontrolujte si pri prebtrati kazdu jednu polozku z objednavky pred tym ako to podpisete.!! U mna teda pristup Peugeotu je velke sklamanie a moja dovera je prec.
ako ste to vyriešili ? Preberám auto čoskoro a asi ma čaká podobné nemilé prekvapenie😢
Nádherné auto. Najkrajší kompakt na trhu momentálne (podľa mňa). Klavírny lak na vonkajších častiach karosérie?? Som nepochopil 🤔 i-Cockpit som tiež zatiaľ nepochopil 🤔 ("koleso je už vynájdené"). Ja som si to nevedel na seba nijako nastaviť. Časti karosérie nelícujú pri aute za ca. 40000 €?? 😬 Také auto dajú na test Autožurnálu? To aby si človek všetko poriadne skontroloval sám, predtým než zazahluje. Som si myslel, že takéto veci sú už dávno zvládnuté 🤔
Ridic musi mit nad 190 cm aby videl na budiky. Tomu se rika ergonomicke faux pas :(
Není pravda, mám 174cm a najdu polohu hned. Neměl jsem problém ani u starší generace a ani u 3008.
@@jirimachynka789 Treba mate rad nize polozeny volant. Vsichni recenzenti hlasi omezeny vyhled.
Ta aerodynamika co Mišo zmiňuje, je takto udělaná už na předchozí 508. Kapky na kapotě se do nějakých 120km/h vůbec nehýbají a pak jen hodně pozvolna :-) Dost mě to rozčiluje, že navoskované auto je i za jízdy pořád mokré. :-D
celkom som šokovaný z tej hlučnosti na dialnici, v zahraničných testoch práve vyzdvihovali tichosť auta, nemôže to byť problém konkrétneho vozidla? neni sú to auta z prvovýroby? to by možno vysvetlovalo aj to biedne zlícovanie
Zalezi na pneumatikach, napriklad ja som prezul letne Bridgestone za Pirelli a hlucnost je pocitovo aj dvojnasobna :/
@@tomasj.2651 hej pneu spravia dosť, len je zaujmavé že pri testoch hatchback sa nikto na hlučnosť nesťažoval
@@vojtobadura9868 je to velmi subjektivne, poznam ludi co im to nevadi, ja som zase na hluk dost citlivy, pretoze jazdim dlhsie trasy a nemam dobre odhlucnene auto. Preto hned pocitujem zmenu hlucnosti pneumatik. Najlepsie je si to vyskusat osobne :) Uz samotne prostredie, vozovka a teplota vyrazne ovplyvnuje hlucnost v interiery. Napriklad zimne pneu hucali najmenej ak bolo vonku pod 0 - lou, ak sa oteplilo nad 15 st hned ich bolo pocut viac. To same som zaznamenal aj pri letnych, v horucom lete su idealne, akonahle bolo von pod 5 stupnov, hucali viac.
@@vojtobadura9868 V nasich autach boli dost pocutelne pneumatiky co ukazali aj namerane cisla. Neporovnavam hluk s konkurenciou ale s nasimi udajmi z arichivu. Pretoze velmi zalezi nielen na nastaveni pristroja, ale aj mieste, useku kde sa meria, pretoze kazda zmena asfaltu robi rozdiel. U nas najtichsie cisla su okolo 67 dB, ktore v poslednom teste dosiahla napr. Skoda Karoq. Takze my vychadzame zo svojej statistiky merani.
@@MichalKarpatAutozurnal teoreticky moze byt problem verzia kombi. Najtichsie byvaju klasicke sedany s pevne oddelenym batozinovym priestorom. Batozinovy priestor totiz casto sluzi ako ozvucnica prave hluku od zadnych kolies a to plato v SW nad nim neutlmi ani prd. Zaujimave by bolo premerat hatch a SW na tych istych pneu a tom istom asfalte pri tej istej teplote...
dizaj spickovy. skoda kvality laku... cervena je krasna. 11:25 preco by to menili...? ved takto je tam vidiet viac.... zrychlenie 11s je strasne vela.
dizajnovo skoda, ze zadne smerovky nie su rovnako ako zadne svetla v tych troch sikmych "palickach".... 20:42 presne na toto som sa chcel opytat.. je super, ze sa daju konfigurovat. bolo by fajn aj ukazat, co vsetko tam moze byt.... skoda len tych otlackov.
celkovo dalsi skvely test... paci sa mi, ze sa venujete svetlam aj v noci, losi test...
Vdaka!
Hmm... velmi pekný dizajn. Ale to spracovanie plechov je zrejme horšie ako Dacia... nechápem?
Od rázvoru 273 cm excelentný pozdĺžny priestor, kde na to chodia tí francúzi?... kedy už konečne automobilky začnú udávať reálny objem kufra?
Chalani, vaše testy sú jednotka na trhu👍👍👍
Dakujeme!
to slícování je teda tragedie! :(
jinak auto velice pěkné :)
Zdravím,
My máme na salone v Lioncare BB hatchback v základnej výbave Active Pack a ten má kufor aj kapotu pekne dosadnutú. Pravdepodobne je to problém prvovýroby :)
S tym ma problem viacero aut napr kia hunday skodovka
moc pekne, ale mel bych strach z te hlucnosti ...75DB je fakt strasne moc
Always just a noise meter tells the truth, the frequency range of the sound also affects.
ak by ste porovnavali 308 CW s motorom1.2T EAT8 96KW alebo 1.5BHDI EAT8 96KW, ktora je zivsia? respektive, ktory motor by ste si vybrali a preco?
Museli by sme vyskusat, ale tipujem, ze zivsi bude benzin, ktory je tocivejsi a celkovo dost energicky motor.
no corollu mam a mam 184cm a zaseba si vpohode sadnem a ostava mi tam omnoho viac placu na kolena
michelin primacy na octavii nehučia ?
Takže ta mala nafta je jina jednotka nez ta v Astre? Tam by to mel byt tusim trivalec?
Nie, Astra ma ten isty motor.
Co na tom stoji 35 000 eur, moj auris 1.8 hybrid sport selection combi som kupil v akcii v 2018 presne za 20 500 eur ,bordove s ciernou strechovu, perfektne auto aj rychle aj malo zerie, 100 percentna spokojenost
Bohuzel realita jak vsechny automobilky podrazily brutalne. Se podivejte kolik stoji Corolla, Auris byl cenove hodne zajimavej.
ale vzdyt Corolla zacina kolem 33 000 eur
Ako mozete mi prosim povedat - kolko krat ste videli sediet 4 dospelakov v aute? A este napriklad na dlhu cestu a nie v meste na obed? A este 186 cm?
Vidím to stále. Ja mám 198, deti 197 a 193.
zaujimalo by ma, ci ten hybrid prejde tych 50km cisto len na elek ? alebo to neumoznuje ? je schopne vobec ist cisto na elek ? do akej rychlosti ? prip. kedy sa "pridava" spalovaci motor k pomoci ? pri prudsom pridani ?
lebo mat plugin by som chapal, keby som bol schopny tych 50km nabehat po meste na elek ak sa neponahlam ...a ked vyjdem na dialnicu a potrebujem prejst dalej ...tak spalovaci, prip. po okreske do 40km ...
lebo nevidim potom velky rozdiel plugin a hybrid, kde su cenove rozdiely aj 10 ooo eur ... ked vo vysledku to nic neusetri
Ano, vie jazdit cisto na elektrinu od nastartovania az kym sa neminie bateria. Dokonca ked vytlacite plyn na podlahu az po polohu kick.down, ostava v elektrickom rezime. Akonahle ale kick-down presliapnete, cize date podlahu, potom sa prida aj spalovaci motor. Na elektrinu viete jazdit do rychlosti 135 km/h. Cize tu ten elektricky pohon naozaj dava zmysel.
Auto pekné ,ale za tú cenu radšej hyundai ioniq 5
kde v Liptovskom Mikuláši ste tankoval Michal??
Na Tesco, kde palivo dodava Unipetrol, nas palivovy partner. Na ich paliva jazdime uz 5 rokov a funguju vyborne. Skvely pomer cena-vykon. Rovnake paliva maj aj siet Benzina.
22:13 Bolo prerieknutie? Naozaj 408?😄
Myslene bolo urcite 508 sw
Test ako ma byt vsetko do detailov prebrate ste jednotka a auto prekvapuje pozitivne ale aj negativne.
a urcite su to cistokrvne prevodovky od aisinu ? cital som ze ich prestali davat, robia svoje s niekym inym v SPOLUPRACI s aisinom ...
tak reku, ci je to cistorkvni alebo spolupraca :)
nevylucujem kvalitu, len ma to zaujima ...
Nebojte sa, stále sú to 8.st od Aisinu. Konštrukciou je veľmi podobná tej vo Volve :) Dúfajme že tieto prevodovky (ktorá si myslím že je bezkonkurenčná vo svojej triede) ostanú v Peugeote ešte dlho :).
A Hlavne je to hydromenič a nie žiadna ucukaná dvojspojka :)
Dúfajme, že ostanú...sú to klasické automaty ktoré znesú zaťaženie lepšie...ale niečo sa hovorilo že budú nahradené za PP, no ale zdá sa že asi predsa ostali :)
@@lacike767 PP?
@@andrejbossani4511 Punch Powertrain tuším sa volajú...
@@lacike767 aha chápem - Push Power. Noo to je vo hviezdach ale myslím že tak so 48 voltovov architektúrou to príde.
Facelift možno uvidíme.
308 SW 1.5 diesel. Tiez ma trosku zarazila ta hlucnost. Topspeedaci mali hatch a benzin a namerali 65db. A celkovo chvalili ako velmi tiche auto.
V nasich autach boli dost pocutelne pneumatiky co ukazali aj namerane cisla. Neporovnavam hluk s konkurenciou ale s nasimi udajmi z arichivu. Pretoze velmi zalezi nielen na nastaveni pristroja, ale aj mieste, useku kde sa meria, pretoze kazda zmena asfaltu robi rozdiel. U nas najtichsie cisla su okolo 67 dB, ktore v poslednom teste dosiahla napr. Skoda Karoq. Takze my vychadzame zo svojej statistiky merani.
Stara pravda.... kdyz PSA, tak diesel.
šialene predražené! A priestor nič extra
Nevedia čo by pýtali 🙈🙈🙈🙈
Vzhled krásný, ale udržet auto stále hezké bude dřina. Dostat z té jemné masky hmyz v létě, bude zážitek. Zrovna tak špína, která se bude držet ve škvíře pod zadními světly, se bude těžko dostávat pryč. O lesklém zadním difuzoru raději nemluvit. Ten bude poškrábaný po první jízdě v dešti. A to slícování dílů... bez komentáře.
tak nejak vsetko len an oko ako dnesne zeny :D
186cm to byl moment kdy jsem se zarazil, a všiml si že v testu je někdo jiný 🤣
Kazdy mame svoje momenty, kedy zaciname pocuvat s porozumenim 🤣
Tá hrúbka laku a rozdiely medzi dvoma autami ma celkom prekvapili...
Dodatocne sme sa o tom s Davidom este rozpravali a moze to byt aj v tom, ze biele auto lakovali dvakrát. Mohol tam byt nejaky problem a vo fabrikach to zvyknu riesit tak, ze streknu znova.
Je to možné, ale to červené má zas hodnoty japonských...dost nízke na Francúza :/ už aj tam sa šetrí na laku :(
Michale myslím, že byste to zvládnul sám, proto Vás sleduju, jakmile se k oblíbené postavě přidává někdo další, jde to z kopce
Kvalita Peugeot je otrasná,mame na firme flotilu 308 a bežne už po 15-16 tis.km maju motory ko!
Na to by som sa pozrel. Po 15 tisíc hej?? Čo pre teba znamená ko?? Ko olej a filtre??
@@martin.zoricak Príklad tento týždeň,pri 15 tis. egr ventil ko a odtah vozidla .
@@borisbobcik5747 na koncerne VW úplne normálna vec
@@borisbobcik5747 ano toto ti tak niekto vude verit 😃
Mal som 308 predchádzajúcu generáciu necelých 8 rokov a najazdených cez 78tis km. Chyba vašich firemných vozidiel bude skôr medzi volantom a sedadlom ;).
Tým Francúzom šibe....a ešte viac šibe tým ktori to kupuju za 30 000 eur
45 000 za Peugeot 308 😱😱😱😱
Je to na hlavu🥶
Ano ale treba si ale uvedomiť že je to v najvyššej výbave a Plug in hybrid, ktoré sú vždy drahšie ako klasické spaľováky. A tiež netreba zabúdať že ceny áut išli v tomto roku dosť hore
ronako ako 300 000 eur za 65 rocny 3 izbak v BA :O :O :O
Auto ktoré má absolútne nezaujíma ktoré by som si pravdepodobne nikdy nekúpil...
Absolútne nikoho TVOJ NÁZOR NEZAUJÍMA TAK TO NEPOZERAJ....
takisto ako ty mna nezaujimas takisto ako cely tvoj zivot nikoho nezaujima
@@palozbb vidno podľa "mena" ....chudáčik zakomplexovany...
Keď ťa nezaujíma, načo odpisuješ? 🤣
A ja som písal o aute, nie o mojom živote, ani o tvojom živote, ani o živote niekoho iného. Mal by si začať vnímať veci tak ako sú písané a nie si domýšľať.