O que impressiona é que todos os canais "especializados" em carros (assim como este aqui) de uns tempos pra cá parecem ser uma extensão do departamento de marketing das montadoras. Credibilidade? Opinião? Dicas que podem ajudar um leigo a se decidir sobre o carro A ou B? Nada... o barato é participar do "ecosistema" das montadoras pra ganhar algum espaço. Cara.... que piada
PRIMEIRA VEZ QUE VÍ UM LANÇAMENTO DE UM CARRO QUE JÁ NASCEU APOSENTADO😊😊😊, PARECE UMA DISGRAÇA DE FEIO CARA, ORR, QUE COISA FEIA DO CÃO, INTERIOR e EXTERIOR DE SAVEIRO 2015😊😊
Pelo que entendi da explicação a partir dos 7:00, não resolveram o problema, mas agora tem bastante aviso que a bomba estourou na tua mão... Complo pq quis kkkk O b.o é o mesmo, mas agora é com facelift
A bomba não é problemática amigo, o problema é o BIODIESEL aumentando cada vez mais, a Hilux de 2020 pra cá tbm dá problema de bomba de alta, e ainda não tem uma camionete pra uso urbano e estrada melhor q a Amarok
@@phellipvasco1617 o problema é os dois, a bomba q é mais sensível e o combustível q é ruim. Se no lugar dessa porcaria de bomba CP4 fosse uma CP3 nunca daria esse problema de bomba. Da mesma forma na atual Hilux q utiliza uma bomba HP5 q é outra porcaria, a bomba anterior HP4 é muito superior.
concordo que a amarok é melhor em tudo, e eu teria uma se não fosse esse problema da bomba. Ao olhar o site reclame aqui, tem muita reclamação da bomba da amarok e quase nenhuma das concorrentes. Ai que eu fico na dúvida do pq a amarok tem muito mais reclamações, sendo que vende muito menos e o diesel ruim vale para todas
@@christianaguiar1715 minha sincera opinião, Amarok não é carro pra marinheiro de primeira viagem, maioria dos carros q dá problema na bomba é do pessoal q não sabe nem onde abastece, fica somente nos postos de cidade q tem pouca rotatividade de diesel, ai q mora o problema, mas hj já tem muitas alternativas seguras, a bomba com ctz vai dar problema, só q cuidando e abastecendo em lugar, a longevidade será muito maior, exemplo são aquelas com mais de 100 mil km e não trocaram bomba. Ainda vale a pena ter uma Amarok V6, qualquer um se andar nela não quer sair mais kkkk
Oq o representante da VW falou sobre a bomba está certo em partes, realmente o problema dessa bomba e da Hilux após 2016 é o combustível, mas isso pq a bomba é pior q as outras msm. O sistema de elemento dela utiliza um rolete que faz contato diretamente com o eixo da bomba, o próprio desgaste natural da peça já vai riscando o pistão com o rolete e a parede interna da carcaça da bomba e pra piorar é uma bomba de um elemento só. Se o no lugar da bomba CP4 eles utilizassem uma bomba CP3 esses problemas não aconteceriam msm com a qualidade ruim do nosso combustível, da mesma forma a bomba da Hilux que agora utiliza uma bomba HP5 q é inferior a bomba HP4 de antes e era uma excelente bomba.
João sou seu fã, adoro seu canal e recomendo para todo mundo!! Mas queria te pedir uma gentileza pede para o rapaz aí o consultor técnico nos explicar pq se o problema é o diesel pq não temos esses problemas na ranger diesel, s10 diesel, L200 diesel,,entre outras...por favor nos explique! Obrigado João Aqui Fábio de Taubaté dono de uma ranger diesel
Seria muito mais interessante manter o projeto antigo e praticar descontos agressivos, como por exemplo a Nissan tem feito com a Frontier. Agora com essas pequenas atualizações de designer, não justifica o preço similar as demais da categoria.
baita explicação que produto parte do princípio que não tem esses problemas que são conhecidos e serão! enfrentados por quem comprar um produto que não foi projetado pra suportar a realidade!! E ainda vem com esse papo cansado de "e o diesel"!!!
Todo tipo de problema de injeção colocam a culpa no combustível. Mesmo que utilizado sempre combustível de qualidade, a montadora sempre empurra o problema na goela do cliente.
João, seu carisma é impagável, já pensou em ser ator? Em relação a caminhonete aí, elas continuam com a mesma "bomba" que dá problema crônico, a bomba de alta pressão Bosch CP4, portanto estão fadada a da problema. E por fim, é uma ótima caminhonete para estrada pois é estável mas no off road, Hillux é imbatível. Sucesso!
Eu conheço pouco sobre a Amarok,mas em comparação com a ranger...fica difícil...más as outras concorrentes também sofrem com diesel? Até o João manteve a reportagem impecável... parabéns
O comercial deve ter sido bem PAGO! Porque eu nunca vi tanta tentativa de argumentar um carro antigo! Quem perde é o canal, a credibilidade.... Se a própria Volkswagen escolheu a Ford Ranger para usar sua plataforma e mecânica na NOVA AMAROK que foi lançada em outros continentes, porque aqui na América do Sul as pessoas iriam escolher uma Amarok com um projeto antigo ao invés da novíssima Ranger Limited Plus V6 2025, se a própria Volkswagen na Alemanha escolheu a Ranger???
Primeiro que na Alemanha não tem Amarok. Projeto da ranger é norte americano, que por sua vez só agora veio usando uma mecânica euro 6. (De tão atrasado que eles são) E ainda usam um péssimo câmbio que mata o motor v6 da ranger! Números comprovam. Amarok V6 desde seu lançamento utiliza a melhor mecânica com concepção euro 6 invejável em todo mundo, tecnologia de última geração, tração 4motion considerado também a alguns anos a melhor tração do mundo, um incrível câmbio ZF8 utilizado também em BMW e landrover... Powertrain invejável (Audi, Volkswagen) deixando qualquer pickup no chinelo! Não inovou design e nem acabamento? E daí? Quer design e acabamento compra uma rampage! Um verdadeiro dinossauro. Amarok só dá problema se não cuidar, todo motor diesel se comprar e andar igual uma tartaruga só na cidade causa borra e entope tudo, graças ao nosso diesel de baixa qualidade que o seu presidente aumentou a mistura de biodiesel! Pega qualquer dono de Amarok V6 que usa a máquina de verdade mesmo para oque foi feito, 100% são satisfeitos e não troca por outra. Só fala isso quem não tem não conhece ou não sabe usar e nem consegue manter!
Não é segredo pra quem já andou. A Amarok é a que mais entrega conforto das picapes. Mas esse interior quebrou. Eu não digo que precisaria mudar todo o painel. Hilux, Triton e Frontier seguem com o mesmo desenho interno. Mas esse volante e painel de instrumentos de Gol não dá. 2024 já e indo para 2025… E só essa cara nova não justifica o valor, nem mesmo o motor. Se quisessem ter mesmo um motivo para vender além do conforto e desempenho, deveriam ter lançado num valor mais ousado!
Rapaz… a VW deu muita desculpa para não resolver o problema da bomba… se não tivesse problema as Grand Cherokee a diesel e as RAM 2500 diesel não teriam feito recall e retrofit da bomba de combustível para o modelo anterior… todas as picapes diesel com a bomba Bosch CP4 nos EUA foram trocadas para o modelo anterior CP3… esse modelo CP4 só roda com diesel da Europa que tem características de lubricidade diferentes do diesel dos EUA e Brasil… o problema que a bomba CP3 é maior e não cabe em todos os motores… provavelmente a VW não deu conta de voltar pra CP3 e está empurrando o BO pros clientes… lamentável…
tenho uma 2019, fiz todas as revisoes na CCS com 105Mkm travou a bomba e danificou bicos!!! este motor e exelente, mas a resposta da VW para o erro e ridiculo.... gastei 50K para arrumar o problema, e hj sigo feliz, quero so ver se tera programa de recompra, pois a desvalorizacao hj esta em 50% da FIPE por este problema!!!
Sensação de dirigir a Amarok V6 lembra muito a Silverado V6 lá de 1997. Pra mim, pelo menos, da está nostalgia. O modelo novo da Silverado nunca nem entrei, mas deve ser uma porrada quando cutuca o acelerador.
Toooooop demais. Só vai reclamar quem não conhece, nunca teve, nunca dirigiu, nunca levou ao seu limite. Amarok V6 desde seu lançamento utiliza a melhor mecânica com concepção euro 6 invejável em todo mundo, tecnologia de última geração, tração 4motion considerado também a alguns anos a melhor tração do mundo, um incrível câmbio ZF8 utilizado também em BMW e landrover... Powertrain invejável (Audi, Volkswagen) deixando qualquer pickup no chinelo! Não inovou design e nem acabamento? E daí? Quer design e acabamento compra uma rampage! Um verdadeiro dinossauro de militante universitário! Amarok só dá problema se não cuidar, todo motor diesel independente marca vc comprar e andar igual uma tartaruga só na cidade para se mostrar, causa borra e entope tudo, graças ao nosso diesel sim de baixa qualidade que o presidente do amor aumentou a mistura de biodiesel! Pega qualquer dono de Amarok V6 que usa a máquina de verdade mesmo para oque foi feito, 100% são satisfeitos e não troca por outra. Só fala mal quem não tem, não conhece ou não sabe usar e nem consegue manter! Excelente video Janacleto! 👏🏼
Ameiii essa "nova" Amarokbum e com esse adesivo "EXTREME" vai voar...Claro com essa frente de T-Cross e acabamento de Polo, vai ser naquele precinho 300k!! "e com essa BOMBA...".........🤣🤣🤣
Frente da saveiro, Painel do voyage, o carro não mudou praticamente em nada e valendo mais de 350k sendo a picape média mais cara do Brasil, sem carregamento por indusão, sem ar traseiro, sem painel digital, sem freio de mão eletronico, sem ligação por botão 😂 Vamos de s10
PRIMEIRA VEZ QUE VÍ UM LANÇAMENTO DE UM CARRO QUE JÁ NASCEU APOSENTADO😊😊😊, PARECE UMA DISGRAÇA DE FEIO CARA, ORR, QUE COISA FEIA DO CÃO, INTERIOR e EXTERIOR DE SAVEIRO 2015😊😊😊
Primeiro video do Jana que eu nao vejo inteiro. Esperando vc(Jana) mandar a real sobre essa saveiro de 350 mil reais com painel analogico e chave canivete.
Tenho um colega q fundiu uma amarok v6 semi nova, do ano, com menos de 50mil km . A vw negou a garantia. A vw tinha q ter vergonha em alegar problema no diesel . Pq nao melhora o sistema e adapta ela p realidade brasileira. Ai fica fácil aumentar a garantia para 5 anos e negar quando estraga.
Dá problema também, só dá uma pesquisada no próprio youtube se ve metade do motor desmontado chega dá medo, mais isso é todas principalmente depois desse Biodiesel
@@ArrudexX esse é o problema maior da Amarok , tem outro sim ,mas trocando as peças em seus devidos tempo não vai dar problemas, resumindo é um carro que requer mecânica,eu gostei de andar de Amarok, mas só compraria uma se eu tivesse a burra cheia de dinheiro,
Da até medo pensar em comprar esse carro depois do histórico da versão anterior por 350.000. Agora a culpa toda do óleo diesel. Na Argentina também deu muito problema. Tem a Byd Shark híbrida motor gasolina chegando ai, e não tem problema do diesel, da EGR, da bomba, Bombarok.
E VC DEVE SER UM IDOSO FANBOY DE TOMBALUX QUE TÁ DANDO ROBLEMA EM BOMBA DE ALTA, DEPPOIS DO EURO 6 , QUE SÓ A AMAROK TINHA A TECNOLOGIA , TODAS ESTÃO DANDO. EU TENHO INYTERNET VIU FILHÃO
Eles estão fazendo igual na época do EA 111 que deu aquele BO no gol G5 colocaram a culpa da falha de projeto na Castrol que até vinha com as tampas de óleo registrada com o nome agora a culpa é do combustível (sei que o combustível aqui é péssimo e agride os componentes) , Deveriam projetar algo pra não agredir tanto acho que dá pra fazer fomos pra lua 🤷🏿♂️ (E antes que digam : NÃO, NÃO SEI PROJETAR NADA DISSO NAO SOU ENGENHEIRO)
Poise mas aí a pergunta que não quer calar pq as outras camionetas não estragam a bomba de alta ? Complicado em baita camionete tive três já mas esse problema me fez sair da marcar .
Problema que quando da o alerta já foi embora a bomba, a minha estragou semana passada. A camionete e top precisava arruma essa bomba para nao tem defeito.
Conjunto mecânico maravilhoso, aceleração e retomadas sem igual... nem parece uma pick up... quanto ao acabamento... é um VW. Não entrendo pq tantas críticas... se vc não gosta... não compre.
Se fosse a VW demitiria o presidente da marca no brasil. O cara ter a coragem de trazer um carro desse pro brasil em pleno 2024, é brincar com a cara do brasileiro e chamar todos de trouxa. Pior é trouxa que paga o valor que a VW pede.
Podem falar que é bomba e tudo mais kkk mas acho o conceito de V6 em caminhonete topzeira! para isso que serve motores parrudos. alias estava em Barretos sexta ate domingo, achei ela linda
SO OS RETARDADOS E QUEBRADOS FALAM ISSO DE BOMBA...A 2.0 REALMENTE DEU ROBLEMAS , NAO A V6...E SE FALAR EM BOMBA DE ALTA...TODAS DEOIS DE EURO 6 , ESTÃO DANDO
Acho que a estratégia da VW vai ser mesmo a venda da nova caminhonete do t-cross... Por isso não investiram na remodelação do painel interno... Acho que vira coisa boa e mais racional já já....
Frente da saveiro, Painel do voyage, o carro não mudou praticamente em nada e valendo mais de 350k sendo a picape média mais cara do Brasil, sem carregamento por indusão, sem ar traseiro, sem painel digital, sem freio de mão eletronico, sem ligação por botão 😂 Vamos de s10
Essa desculpa de que o Diesel é o grande culpado, por problemas na bomba de alta pressão é migué, se isso fosse verdade, o diesel daria problema em todas as outras camionetes. Mas eu gosto da Bombarok.
O problema é o combustível? Então é só abastecer com outra coisa! Como isso não é possível, a VW manda um "complo puke quiz!" Alias, quem paga 300k nisso tendo Ranger na concorrência, tem que ficar pela estrada mesmo!
Eu queria entender uma coisa. O pessoal reclama que o acabamento da Volks é sofrível. E eu concordo. Mas todos concordamos que o conjunto mecânico é superior. O motor ainda é o mais atrativo da categoria, o ZF8HP ainda é o melhor câmbio da categoria e acredito que ninguém duvide que a tração Quattro chamada aqui de 4Motion não seja a melhor, certo? Se vcs querem tanto painelzão digital, couro e os caralho a 4, já aproveita e liga pro CEO tirar o logo da Volks e colocar da Audi nessa porra e vender por 600k o carro. Que mágica é essa que vcs querem um carro na mesma faixa de preço onde tudo seja superior ao concorrente? É tudo uma questão de escolha. Tem 350k e quer um painel cheio de funções, couro, câmera que filma o carro e ñ sei oq mais? Blz amigo, eu respeito, vai de Ranger. Mas se vc quer sentir tesão quando dirige teu carro compra a Amarok pq ela ainda é a melhor nesse quesito. Mimimi da porra
kkk O gerente falando que eu preciso fazer a manutenção constante por causa de "Diesel" é complicado rs. Ninguém viu isso antes, se tratando de Brasil ?
Pior se a Bosch não fornece uma Bomba de alta de qualidade boa, porque não comprar de outro fornecedor. 14 anos repetindo o erro no 2.0, e agora no V6? VW não tem tecnologia, para fazer a própria bomba de alta?
@@thiagolima5232 Sim,vc é muito inteligente e observador(ironia). Mas existem pessoas que usam pouco e acaba ocasionando danos... Muitas vezes,deixam veículos parados na garagem.
Biodiesel é higroscopico, absorve água, gera bacteria, borra principalmente qdo fica mais tempo no tanque. Destrói qualquer sistema de alimentação diesel
Nunca vi tanto comentários aqui que poderiam ser o dono de pickup Nutella. Ora, vcs acham o carro defasado, então comprem uma nova ranger com painel gigante, sem botões nenhum de ar e de volume, controle total pela tela. De resto, esse carro ainda tem a melhor suspensão, motor e chassi de todas as pickups, seja do Brasil e da Austrália onde também é vendida.
Tive uma, único alerta é: molinha no painel (bomba e bicos fundidos). As demais não sofrem tanto com o diesel nacional, só ela. Amarok seria o melhor carro do mercado, mas quebra demais, não compro novamente.
Nessas avaliações de evento oficial sinto falta daquele Jana mais irônico/cômico/sincero/ácido das demais avaliações...
Da lra entender, normalmente quando ele pega o carro para alguns dias é que ele destaca todos os pontos e claro fica mais a vontade.
Não tem como defender um facelift desses. Ainda mais com uma nova geração para outros países.
O que impressiona é que todos os canais "especializados" em carros (assim como este aqui) de uns tempos pra cá parecem ser uma extensão do departamento de marketing das montadoras. Credibilidade? Opinião? Dicas que podem ajudar um leigo a se decidir sobre o carro A ou B? Nada... o barato é participar do "ecosistema" das montadoras pra ganhar algum espaço. Cara.... que piada
@@andersonmateushopnersatur4027 com certeza essa avaliação é patrocinada
@@AdrianaSilva-it1hjentão assiste o meu que não tenho rabo preso com ninguém.... Falo verdades e mostro tudo na real.
"e com esta bomba" nunca fez tanto sentido kkk
PRIMEIRA VEZ QUE VÍ UM LANÇAMENTO DE UM CARRO QUE JÁ NASCEU APOSENTADO😊😊😊, PARECE UMA DISGRAÇA DE FEIO CARA, ORR, QUE COISA FEIA DO CÃO, INTERIOR e EXTERIOR DE SAVEIRO 2015😊😊
@@felipebatista94menos né
Pra quem não tem dinheiro pra manter, e muito menos pra comprar uma 0km, todo carro é “bomba”.
Agora falando sério, essa frente não ficou ruim, mas deveria custar então como uma titano top
@@brunomanhaes6457 Trouxe verdades!
Pelo que entendi da explicação a partir dos 7:00, não resolveram o problema, mas agora tem bastante aviso que a bomba estourou na tua mão... Complo pq quis kkkk O b.o é o mesmo, mas agora é com facelift
A bomba não é problemática amigo, o problema é o BIODIESEL aumentando cada vez mais, a Hilux de 2020 pra cá tbm dá problema de bomba de alta, e ainda não tem uma camionete pra uso urbano e estrada melhor q a Amarok
@@phellipvasco1617 o problema é os dois, a bomba q é mais sensível e o combustível q é ruim. Se no lugar dessa porcaria de bomba CP4 fosse uma CP3 nunca daria esse problema de bomba. Da mesma forma na atual Hilux q utiliza uma bomba HP5 q é outra porcaria, a bomba anterior HP4 é muito superior.
A Volkswagen abrirá postos de combustíveis em todo o Brasil! Aí a culpa não vai ser do diesel mais.
👏🏻👏🏻👏🏻
É cada uma!
concordo que a amarok é melhor em tudo, e eu teria uma se não fosse esse problema da bomba. Ao olhar o site reclame aqui, tem muita reclamação da bomba da amarok e quase nenhuma das concorrentes. Ai que eu fico na dúvida do pq a amarok tem muito mais reclamações, sendo que vende muito menos e o diesel ruim vale para todas
@@christianaguiar1715 minha sincera opinião, Amarok não é carro pra marinheiro de primeira viagem, maioria dos carros q dá problema na bomba é do pessoal q não sabe nem onde abastece, fica somente nos postos de cidade q tem pouca rotatividade de diesel, ai q mora o problema, mas hj já tem muitas alternativas seguras, a bomba com ctz vai dar problema, só q cuidando e abastecendo em lugar, a longevidade será muito maior, exemplo são aquelas com mais de 100 mil km e não trocaram bomba. Ainda vale a pena ter uma Amarok V6, qualquer um se andar nela não quer sair mais kkkk
Oq o representante da VW falou sobre a bomba está certo em partes, realmente o problema dessa bomba e da Hilux após 2016 é o combustível, mas isso pq a bomba é pior q as outras msm. O sistema de elemento dela utiliza um rolete que faz contato diretamente com o eixo da bomba, o próprio desgaste natural da peça já vai riscando o pistão com o rolete e a parede interna da carcaça da bomba e pra piorar é uma bomba de um elemento só. Se o no lugar da bomba CP4 eles utilizassem uma bomba CP3 esses problemas não aconteceriam msm com a qualidade ruim do nosso combustível, da mesma forma a bomba da Hilux que agora utiliza uma bomba HP5 q é inferior a bomba HP4 de antes e era uma excelente bomba.
Agora entendi pq é 300k o símbolo novo no volante e os adesivos 🤣🤣
ANO 2025 MODELO 2011
300? 350k... Acho que vc esqueceu da costura no volante com cor, a linha é cara pô kkk
@@lucasmendonca8118 obrigado irmão não percebi isso rsrs
Com tudo passa dos 350
Que símbolo novo? É o mesmo volante de 2015
João sou seu fã, adoro seu canal e recomendo para todo mundo!! Mas queria te pedir uma gentileza pede para o rapaz aí o consultor técnico nos explicar pq se o problema é o diesel pq não temos esses problemas na ranger diesel, s10 diesel, L200 diesel,,entre outras...por favor nos explique!
Obrigado João
Aqui Fábio de Taubaté dono de uma ranger diesel
Seria muito mais interessante manter o projeto antigo e praticar descontos agressivos, como por exemplo a Nissan tem feito com a Frontier.
Agora com essas pequenas atualizações de designer, não justifica o preço similar as demais da categoria.
@@psicologoevandrobaptista4035 e ainda metem o pau na titano por 200 k
baita explicação que produto parte do princípio que não tem esses problemas que são conhecidos e serão! enfrentados por quem comprar um produto que não foi projetado pra suportar a realidade!! E ainda vem com esse papo cansado de "e o diesel"!!!
Todo tipo de problema de injeção colocam a culpa no combustível. Mesmo que utilizado sempre combustível de qualidade, a montadora sempre empurra o problema na goela do cliente.
João, seu carisma é impagável, já pensou em ser ator?
Em relação a caminhonete aí, elas continuam com a mesma "bomba" que dá problema crônico, a bomba de alta pressão Bosch CP4, portanto estão fadada a da problema.
E por fim, é uma ótima caminhonete para estrada pois é estável mas no off road, Hillux é imbatível.
Sucesso!
Valeu pela informação. Abraços e obrigado pela audiência
Parabéns João Anacleto, por mais uma ótima review.
Aoooo João! Internet Automotiva entra em loucuras! Sucesso no conteúdo e baita explicações do André. #Volkswagenemprestaumaamarokparagravar
Figurinhas bombando!! Obrigado João! 😂😂😂
Eu conheço pouco sobre a Amarok,mas em comparação com a ranger...fica difícil...más as outras concorrentes também sofrem com diesel? Até o João manteve a reportagem impecável... parabéns
Com vocês Saveiro trembolona
O que adianta tomada USB c e não ter saída de ar traseira qual é mais importante
As pessoas hoje em dia, vivem com uma tela na cara. Se importam mais com a bateria do celular do que com refrescar os pés.
O comercial deve ter sido bem PAGO! Porque eu nunca vi tanta tentativa de argumentar um carro antigo! Quem perde é o canal, a credibilidade.... Se a própria Volkswagen escolheu a Ford Ranger para usar sua plataforma e mecânica na NOVA AMAROK que foi lançada em outros continentes, porque aqui na América do Sul as pessoas iriam escolher uma Amarok com um projeto antigo ao invés da novíssima Ranger Limited Plus V6 2025, se a própria Volkswagen na Alemanha escolheu a Ranger???
@@renatorosa1924 concordo com vc,eu tive a mesma impressão.
O Jana está fazendo um merchan pra promover a amarok,.
Isso não é uma avaliação
Primeiro que na Alemanha não tem Amarok.
Projeto da ranger é norte americano, que por sua vez só agora veio usando uma mecânica euro 6. (De tão atrasado que eles são) E ainda usam um péssimo câmbio que mata o motor v6 da ranger! Números comprovam.
Amarok V6 desde seu lançamento utiliza a melhor mecânica com concepção euro 6 invejável em todo mundo, tecnologia de última geração, tração 4motion considerado também a alguns anos a melhor tração do mundo, um incrível câmbio ZF8 utilizado também em BMW e landrover... Powertrain invejável (Audi, Volkswagen) deixando qualquer pickup no chinelo! Não inovou design e nem acabamento? E daí? Quer design e acabamento compra uma rampage! Um verdadeiro dinossauro.
Amarok só dá problema se não cuidar, todo motor diesel se comprar e andar igual uma tartaruga só na cidade causa borra e entope tudo, graças ao nosso diesel de baixa qualidade que o seu presidente aumentou a mistura de biodiesel! Pega qualquer dono de Amarok V6 que usa a máquina de verdade mesmo para oque foi feito, 100% são satisfeitos e não troca por outra.
Só fala isso quem não tem não conhece ou não sabe usar e nem consegue manter!
@@adamwurziusbusiness nunca li tanta besteira reunida em um só comentário.... Quanta desinformação....
Toma jeito Volkswagen! BYD Shark tá chegando hein
Não é segredo pra quem já andou. A Amarok é a que mais entrega conforto das picapes. Mas esse interior quebrou.
Eu não digo que precisaria mudar todo o painel. Hilux, Triton e Frontier seguem com o mesmo desenho interno. Mas esse volante e painel de instrumentos de Gol não dá. 2024 já e indo para 2025…
E só essa cara nova não justifica o valor, nem mesmo o motor. Se quisessem ter mesmo um motivo para vender além do conforto e desempenho, deveriam ter lançado num valor mais ousado!
Um animal de grande porte e incontáveis quilos se sente em casa na Amarok.
Rapaz… a VW deu muita desculpa para não resolver o problema da bomba… se não tivesse problema as Grand Cherokee a diesel e as RAM 2500 diesel não teriam feito recall e retrofit da bomba de combustível para o modelo anterior… todas as picapes diesel com a bomba Bosch CP4 nos EUA foram trocadas para o modelo anterior CP3… esse modelo CP4 só roda com diesel da Europa que tem características de lubricidade diferentes do diesel dos EUA e Brasil… o problema que a bomba CP3 é maior e não cabe em todos os motores… provavelmente a VW não deu conta de voltar pra CP3 e está empurrando o BO pros clientes… lamentável…
tenho uma 2019, fiz todas as revisoes na CCS com 105Mkm travou a bomba e danificou bicos!!! este motor e exelente, mas a resposta da VW para o erro e ridiculo.... gastei 50K para arrumar o problema, e hj sigo feliz, quero so ver se tera programa de recompra, pois a desvalorizacao hj esta em 50% da FIPE por este problema!!!
Sensação de dirigir a Amarok V6 lembra muito a Silverado V6 lá de 1997. Pra mim, pelo menos, da está nostalgia. O modelo novo da Silverado nunca nem entrei, mas deve ser uma porrada quando cutuca o acelerador.
Toooooop demais.
Só vai reclamar quem não conhece, nunca teve, nunca dirigiu, nunca levou ao seu limite.
Amarok V6 desde seu lançamento utiliza a melhor mecânica com concepção euro 6 invejável em todo mundo, tecnologia de última geração, tração 4motion considerado também a alguns anos a melhor tração do mundo, um incrível câmbio ZF8 utilizado também em BMW e landrover... Powertrain invejável (Audi, Volkswagen) deixando qualquer pickup no chinelo! Não inovou design e nem acabamento? E daí? Quer design e acabamento compra uma rampage! Um verdadeiro dinossauro de militante universitário!
Amarok só dá problema se não cuidar, todo motor diesel independente marca vc comprar e andar igual uma tartaruga só na cidade para se mostrar, causa borra e entope tudo, graças ao nosso diesel sim de baixa qualidade que o presidente do amor aumentou a mistura de biodiesel! Pega qualquer dono de Amarok V6 que usa a máquina de verdade mesmo para oque foi feito, 100% são satisfeitos e não troca por outra.
Só fala mal quem não tem, não conhece ou não sabe usar e nem consegue manter!
Excelente video Janacleto! 👏🏼
Ok, tudo isso e uma bomba que é uma "bomba".
Que picape boa, sabendo usar não vai dar problema.....
Topzeira!
Tb acho
Seria esse o pior interior que 350k podem comprar? Ou existe algo pior?
Cara, acho que sim
Entre as caminhonetes temos a s10... Mas deve ter vans com acabamentos piores.
@@Kwid_Bengala_33 O interior da s10 é bem mais moderno.
@@AlexandreGMatos colocar um desenho diferente pode dar a aparência mais moderna sim, mas "moderna" e "melhor" são diferentes.
@@Kwid_Bengala_33interior da s10 está muito melhor, você forçou absurdamente aí pra defender a VW.
Ameiii essa "nova" Amarokbum e com esse adesivo "EXTREME" vai voar...Claro com essa frente de T-Cross e acabamento de Polo, vai ser naquele precinho 300k!! "e com essa BOMBA...".........🤣🤣🤣
Nem uma coisa, nem outra. Assiste aí!
Essa amarok é a msm, porém fez rinoplastia, botox, preenchimento labial, silicone e maquiagem artística kkk
Eu ia fazer um comentário, mas depois que li o seu, desisti😂😂😂😂 Mandou bem demais 😉
Frente da saveiro, Painel do voyage, o carro não mudou praticamente em nada e valendo mais de 350k sendo a picape média mais cara do Brasil, sem carregamento por indusão, sem ar traseiro, sem painel digital, sem freio de mão eletronico, sem ligação por botão 😂
Vamos de s10
@@jimmyrocha1006 pra quê você quer freio de mão eletrônico numa picape? 🤔
A amarok é a irmã mais velha da saleiro.
PRIMEIRA VEZ QUE VÍ UM LANÇAMENTO DE UM CARRO QUE JÁ NASCEU APOSENTADO😊😊😊, PARECE UMA DISGRAÇA DE FEIO CARA, ORR, QUE COISA FEIA DO CÃO, INTERIOR e EXTERIOR DE SAVEIRO 2015😊😊😊
Primeiro video do Jana que eu nao vejo inteiro. Esperando vc(Jana) mandar a real sobre essa saveiro de 350 mil reais com painel analogico e chave canivete.
Tem nada de Saveiro. Anda demais. Faz curva demais. E se eu tiver preguiça de ligar um carro depois de 25 anos de CNH eu tô morto.
Avaliação como sempre excelente... mas Atemporal 👀
Muito legal 😎
Era mas facil vw chamar os consumidores de otário. aqui no Brasil as montadoras mudam os parachoque e chamamos veículos de novo 😂😂
Ta na moda entre as montadoras kk
Ninguém é uma criança sem noção de algumas realidade compra quem quer tá tudo a amostra
De volta aos anos 80
Fato.
Se os modelos mais antigo v6 ninguém pegava, imagine essa
atualizada 2025 mais top e rápida
Boa tarde, Anacleto! 🚗
Pra que esse adesivo lateral???
Além, é claro, de outras inúmeras mancadas, como o mesmíssimo interior!!!
Quem compra é loco!
Amarok 2010
SÓ ME FALTA A GRANA...BOTAR ESSE V6 AUDI NA MINHA GARAGEM
@@thiagolima5232compra um audi então
Tenho um colega q fundiu uma amarok v6 semi nova, do ano, com menos de 50mil km . A vw negou a garantia.
A vw tinha q ter vergonha em alegar problema no diesel . Pq nao melhora o sistema e adapta ela p realidade brasileira.
Ai fica fácil aumentar a garantia para 5 anos e negar quando estraga.
Mande a comprovação do relato que eu ajudo ele.
As revisões feitas na ccs ?
Por quê esses problemas não são relatados na hilux que usa o mesmo diesel?
Dá problema também, só dá uma pesquisada no próprio youtube se ve metade do motor desmontado chega dá medo, mais isso é todas principalmente depois desse Biodiesel
se olhar o reclame aqui, acha praticamente só relatos da amarok
Porque ela tem 2 cilindros á menos.
Acho que motores diesel mais antigos como os MWM suportam mais desaforos, diesel já foi bem pior que hoje
Melhor comentário, Hilux suporta tudo, Mitsubishi suporta tudo; são bem feitas e não precisam de explicação.
A famosa bombarok 😂😂💣💣 o carro é bom ...mas quando dá problema 😵💫😵💫😵💫
Quais os prolemas voce teve com a sua ?
5 anos de garantia ta bom pra você?
Nessa idade de projeto tinha que custar próximo da Fiat Titano, igualmente antiga, mas abaixo das concorrentes
Muita historia sobre a bomba, a da minha estourou sem dar aviso, 2 meses após terminar a garantia, com manutenção em dia…
Mande as comprovações do relato que eu te ajudo.
Safetag kkkkkkkkkkkkk a VW fazendo as gambiarras de sempre, impressionante...
E esse volante meu pai 😅😅😅😅, até os menores ( T Cross, nivus etc), mudaram esse volante, sem contar o painel de Gol 2015.
Nessas horas não deve ser muito animador ser jornalistssen.
Melhor caminhonete!!!!
Sempre gostei da Amarok,ficou legal,ainda bem que não tiraram 4emotion,que nem fizeram com Tiguan,na minha opinião,eu não compro a Tiguan
Enterro da Amarok
O carro é bom ou seja todas as picapes sao bouas o que muda é o gosto de cada um ☝️. Ficou bonita
É isso.
Na compra desse veículo vc contribui c/ a manutenção da alimentação de 35 famílias de mecânicos brasileiros.
A fala do rapaz do combustível é simplesmente dando uma desculpa de transferência de problema
Verdade, se fosse esse o unico problema, todas teriam problemas KKKK
Exatamente, achou um culpado
@@renanoliveira468 a culpa é deles, eles colocam em quem quiser KKK
@@ArrudexX esse é o problema maior da Amarok , tem outro sim ,mas trocando as peças em seus devidos tempo não vai dar problemas, resumindo é um carro que requer mecânica,eu gostei de andar de Amarok, mas só compraria uma se eu tivesse a burra cheia de dinheiro,
Estamos em 2024 e esse cara vive em 2010 não é possível,sendo que as concorrentes estão anos luz na frente
"Anos" com muitas aspas.
Da até medo pensar em comprar esse carro depois do histórico da versão anterior por 350.000.
Agora a culpa toda do óleo diesel. Na Argentina também deu muito problema.
Tem a Byd Shark híbrida motor gasolina chegando ai, e não tem problema do diesel, da EGR, da bomba, Bombarok.
Fui falar mal da Saveirok, os Volkslovers já começaram a espumar 😂😂😂😂😂😂
E VC DEVE SER UM IDOSO FANBOY DE TOMBALUX QUE TÁ DANDO ROBLEMA EM BOMBA DE ALTA, DEPPOIS DO EURO 6 , QUE SÓ A AMAROK TINHA A TECNOLOGIA , TODAS ESTÃO DANDO. EU TENHO INYTERNET VIU FILHÃO
@@thiagolima5232 Falei, mais um fanboy de lixo
@@thiagolima5232 F-150 Raptor 😉
@@thiagolima5232Uma F-150 raptor
@@thiagolima5232 F-150 raptor
João você está parecendo o Jhony Bravo do desenho ! 😂😂😂😂😂
Kd o plastico do pagode, saida de ar traseira, e ligar por botão?
Eles estão fazendo igual na época do EA 111 que deu aquele BO no gol G5 colocaram a culpa da falha de projeto na Castrol que até vinha com as tampas de óleo registrada com o nome agora a culpa é do combustível (sei que o combustível aqui é péssimo e agride os componentes) , Deveriam projetar algo pra não agredir tanto acho que dá pra fazer fomos pra lua 🤷🏿♂️
(E antes que digam : NÃO, NÃO SEI PROJETAR NADA DISSO NAO SOU ENGENHEIRO)
O cara da Volkswagen falou falou e não deu em nada , porque com as outras pickups não dá esse problema com a bomba de alta , resumindo não mudou nada
PESQUISE ..DEPOIS DO EURO 6 , MUITA HILUX,RANGER E S10 ESTAO DANDO DEFEITO.
Poise mas aí a pergunta que não quer calar pq as outras camionetas não estragam a bomba de alta ? Complicado em baita camionete tive três já mas esse problema me fez sair da marcar .
E pq não acontece isso com Hillux que o mesmo dessell
Tem problemas crônicos nos bicos SIM
Muito bom
Vaaaaaaleu!
Nosso diesel maravilhoso....
Problema que quando da o alerta já foi embora a bomba, a minha estragou semana passada. A camionete e top precisava arruma essa bomba para nao tem defeito.
A dianteira até melhoraram mas a tampa traseira e o painel continuam sendo desenhados por uma criança de 5 anos.
Conjunto mecânico maravilhoso, aceleração e retomadas sem igual... nem parece uma pick up... quanto ao acabamento... é um VW.
Não entrendo pq tantas críticas... se vc não gosta... não compre.
Se fosse a VW demitiria o presidente da marca no brasil. O cara ter a coragem de trazer um carro desse pro brasil em pleno 2024, é brincar com a cara do brasileiro e chamar todos de trouxa. Pior é trouxa que paga o valor que a VW pede.
Na verdade quem manda é a matriz, gerente ou presidente é só para representar, gerenciar e defender as ordens
Você não é a VW.
@@ARodaTV 😂😂😂😂😂😂, vontade não falta.
Seria um carro justo se custasse 290 mil (extreme) mais
Que isso, tem de
Boicotar !
Pra mim na Amarok 2025, o melhor foi a garantia 5 anos, não sei si tem limite de km.
5 anos de garantia é uma bela evolução.
Ranger Limited mil vezes 🎉
Saveiro bombada ,a respeito da (bomba ) a culpa agora é do diesel 😂
A mesma camionete de sempre, porém de cílios feito 😂 a concorrência gostando muito disso!
Podem falar que é bomba e tudo mais kkk mas acho o conceito de V6 em caminhonete topzeira! para isso que serve motores parrudos. alias estava em Barretos sexta ate domingo, achei ela linda
SO OS RETARDADOS E QUEBRADOS FALAM ISSO DE BOMBA...A 2.0 REALMENTE DEU ROBLEMAS , NAO A V6...E SE FALAR EM BOMBA DE ALTA...TODAS DEOIS DE EURO 6 , ESTÃO DANDO
Verdade
Acho que a estratégia da VW vai ser mesmo a venda da nova caminhonete do t-cross...
Por isso não investiram na remodelação do painel interno...
Acho que vira coisa boa e mais racional já já....
Frente da saveiro, Painel do voyage, o carro não mudou praticamente em nada e valendo mais de 350k sendo a picape média mais cara do Brasil, sem carregamento por indusão, sem ar traseiro, sem painel digital, sem freio de mão eletronico, sem ligação por botão 😂
Vamos de s10
@@jimmyrocha1006 achei incrivel o discurso pra falar mal de um carro com facelift e terminar com "vou de S10" kkkkk
A VW meteu um Kit da Shopee na Amarok hein, tooop kkkkkk
Só uma pergunta, por que a Amarok produzida na plataforma da Ford Não veio ao Brasil?
Porque ela só é prodizida na África do Sul, por enquanto.
Talvez vale com um generoso desconto.
Pelo preço eu esperava mais. Ainda vou na ranger V6.
ATÉ O 0 A 100 KM TEVE O AUMENTO DE 1 SEGUNDO, ERA 7 AGORA É 8 SEGUNDOS😊😊😊
Acho que motores diesel mais antigos como os MWM suportavam mais desaforos, diesel já foi bem pior que hoje
Era pior mesmo. E os motores eram desgraças poluidoras.
Essa desculpa de que o Diesel é o grande culpado, por problemas na bomba de alta pressão é migué, se isso fosse verdade, o diesel daria problema em todas as outras camionetes. Mas eu gosto da Bombarok.
O problema é o combustível? Então é só abastecer com outra coisa! Como isso não é possível, a VW manda um "complo puke quiz!" Alias, quem paga 300k nisso tendo Ranger na concorrência, tem que ficar pela estrada mesmo!
O Diesel é o mesmo utilizado nas outras picapes, alguém deveria ter avisado ele disso antes de vim com essa desculpa kkkkk
Pq nas outras caminhonetes o diesel funciona?
Não tem regulagem de altura do volante, painel de Creta 2018, filtro de diesel vegano....350k...bem difícil.
Tem regulagem de volante completa sim. Eu mostro aí
Engraçado que as outras não tem esse problema de diesel😂
Engraçado que as outras não tem um v6 😂
Podia ter chave presencial e o painel digital pelo menos.
Pqp
A Volkswagen se supera
Nova Amarok com frente da Saveiro e mais cara. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ainda é uma boa escolha pra quem preza desempenho...Mas os amigos vão zoar q vc comprou uma Saveirona
Quais? Os que andam de Pampa?
@@ARodaTV os amigos zoam uns aos outros, não é? Sem sofrimento. Mas pelo que custa, a maioria vai escolher outra picape e não a Amarok
Eu queria entender uma coisa.
O pessoal reclama que o acabamento da Volks é sofrível. E eu concordo.
Mas todos concordamos que o conjunto mecânico é superior. O motor ainda é o mais atrativo da categoria, o ZF8HP ainda é o melhor câmbio da categoria e acredito que ninguém duvide que a tração Quattro chamada aqui de 4Motion não seja a melhor, certo?
Se vcs querem tanto painelzão digital, couro e os caralho a 4, já aproveita e liga pro CEO tirar o logo da Volks e colocar da Audi nessa porra e vender por 600k o carro.
Que mágica é essa que vcs querem um carro na mesma faixa de preço onde tudo seja superior ao concorrente?
É tudo uma questão de escolha.
Tem 350k e quer um painel cheio de funções, couro, câmera que filma o carro e ñ sei oq mais? Blz amigo, eu respeito, vai de Ranger.
Mas se vc quer sentir tesão quando dirige teu carro compra a Amarok pq ela ainda é a melhor nesse quesito.
Mimimi da porra
Gerente executivo da VW: "o problema não eh a bomba, eh o combustivel", eh só eu refinar meu proprio combustivel entao?
PARECE UM STORM TROOPER
kkk O gerente falando que eu preciso fazer a manutenção constante por causa de "Diesel" é complicado rs. Ninguém viu isso antes, se tratando de Brasil ?
Adoro essa Amarok, em breve estarei indo para a terceira V6.
Conta mais.
Pior se a Bosch não fornece uma Bomba de alta de qualidade boa, porque não comprar de outro fornecedor. 14 anos repetindo o erro no 2.0, e agora no V6? VW não tem tecnologia, para fazer a própria bomba de alta?
A falha não está na bomba, e sim no diesel de má qualidade.
A consequência da borra é caso o veículo permaneça muito tempo parado! Estou errado?
SIM, A AMAROK TEM Q ANDAR,FOI FEITA RA ISSO
@@thiagolima5232 Sim,vc é muito inteligente e observador(ironia). Mas existem pessoas que usam pouco e acaba ocasionando danos... Muitas vezes,deixam veículos parados na garagem.
tem usar o aditivo almax da propia VW no diesel.
Por onde anda o Jana, estou preocupado.
Aqui. Sempre.
Mas se o biodiesel é nelhor e mais puro.
Porque estraga ?
Ate hoje nao entendi.
E olha que alem de engenheiro sou mecânico.
Biodiesel é higroscopico, absorve água, gera bacteria, borra principalmente qdo fica mais tempo no tanque. Destrói qualquer sistema de alimentação diesel
Porque ele tem tempo de validade.
Nunca vi tanto comentários aqui que poderiam ser o dono de pickup Nutella. Ora, vcs acham o carro defasado, então comprem uma nova ranger com painel gigante, sem botões nenhum de ar e de volume, controle total pela tela. De resto, esse carro ainda tem a melhor suspensão, motor e chassi de todas as pickups, seja do Brasil e da Austrália onde também é vendida.
É isso.
Tive uma, único alerta é: molinha no painel (bomba e bicos fundidos). As demais não sofrem tanto com o diesel nacional, só ela. Amarok seria o melhor carro do mercado, mas quebra demais, não compro novamente.
O farol de milha reaproveitaram do Nivus.
Que pena que não veio aquela rangermarok lá de fora
Incrível que só se coloca diesel ruim nas amaroks! Nas demais pick-up o proprietário é mais consciente 😂😂😂😂😂
Nenhuma outra é V6 TURBODIESEL de 272 cv.
comprei minha faz 1 mês com desconto 262 mil ... minha opinião valeu a pena, porque não mudou quase nada do que me importa
Na verdade, a sua é mais bonita e tem mais personalidade. Parabéns pela decisão.
@@fontanamatheus concordo , antiga visual é mais bacana. Da nova só invejo a multimídia e os airbag a mais. Valeu