2024 VW Passat Variant 2.0 TDI (B9) - der neue Platzhirsch von Volkswagen! Kaufberatung, Fahrbericht
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- Опубліковано 13 тра 2024
- ) log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2024-volkswagen-p...
Am 12.02.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 110 kW Elegance (B9) abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Nizza für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 110 kW Elegance (B9):
Motor: 2.0 TDI
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 150 PS (110 KW)
Maximales Drehmoment: 360 Nm zwischen 1.600 und 2.750 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang DSG (DQ381-7F)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 223 km/h
Leergewicht: 1.678 kg
WLTP-Verbrauch: 5.10 l/100 km
CO2-Ausstoss: 135 g/km
Farbe: Oryxweiß Perlmutteffekt
Ausstattungslinie: R-Line
) log42.com/l/passat ** VW Passat Leasing-Angebote!
Preis Basis VW Passat: 39.995 Euro
Preis Basis Testwagen: 53.470 Euro
Preis Testwagen: ca. 61.980 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 110 kW Elegance (B9) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI (B9) als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum VW Passat Variant beispielsweise die Fahrzeuge Mercedes 5er Toring, VW Arteon Shooting Brake, Skoda Superb Combi
00:00 Start
00:43 Erster Eindruck
03:05 Interieur
09:48 Mitbewerber
10:55 Fahreindruck
16:57 Exterieur
17:36 Kofferraum
19:14 Fond
20:01 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Volkswagen sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Volkswagen-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Volkswagen zu haben zusammen gestellt: • Volkswagen
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Is ja logisch, dass der Eckhard es lieber eckig mag 🤷♂️.
Der Eckehaaaard
und hart. er mag es eckig und hart
Danke für das Video. Habe schon drauf gewartet. 😅
Ich finde den neuen Passat in seiner neuen Form echt schön
Schön ist Er aber ebenso teuer wie ein Mazda CX-60 254PS 6Zyl. Diesel in der Exclusive Line mit Stoffsitzbezügen und allen Assistenzsystemen plus Bose Sound. Da sind wir bei 59,6K UPE. Der Passat Elegance mit denselben Extras biste auch bei 59K aber locker!!!! Du hast aber nur einen 150PS Diesel und 4 Zylinder Freunde!!!!
@@user-sh5ps2hi6e naja der Passat ist deutlich größer als der CX-60, vom Platzangebot rede ich noch nicht mal, das sind Welten dazwischen. DCC etc. bekomme ich auch für gutes Geld nicht beim Mazda. Ich finde schon das der Passat sein Geld wert ist bei den Materialien die man dafür bekommt. Kenne kein anderes Auto momentan in der Klasse der es besser macht.
Und ich habe einen Homura mit dem großen Diesel bestellt.
@@user-sh5ps2hi6e Dafür fährst Du dann aber auch keinen Mazda.
@@RustyHeartsTOV Stimmt der Passt hat 690L und 1900L Kofferraum Volumen. Hat aber keinen 6 Zylinder Diesel im Angebot mit 200 oder 254PS und mit Allrad. Wer sehr viel Platz braucht, der ist dann beim Passat oder Skoda Superb gut aufgehoben. Wer aber einen 6 Zylinder Diesel mit 5L Verbrauch möchte ist beim Mazda CX-60 besser aufgehoben. Ich schwanke auch noch ob ich einen CX-60 Mit Diesel bestellen soll. Der ist sehr teuer bei den Unterhaltskosten. KfZ-Steuer 388 Euros und Versicherung liegt auch bei 1240 Euros. Ich bin ein Schwabe und knickerig was Geld ausgeben bedeutet. Skoda Scala ist so wie mein CX-30 aber günstiger im Unterhalt. In der Versicherung bin ich dann bei 484Euros dabei anstatt 570Euros. Kfz Steuer ist etwa gleich 103Euros. Aber zum CX-60 sind das Welten. Beinahe 1000Euros günstiger im Jahr!!!!
@@marcel151 Ja. leider. Mazda ist das Zuverlässigste Auto was ich bis jetzt hatte!!!
Top Auto was Leistung und Verbrauch angeht. Das gezeigte Modell wird bis mindestens 2050 auf deutschen Straßen unterwegs sein, so wie man heute noch viele B5 rumfahren sieht. Der Verbrenner ist noch lange nicht am Ende.
Eckardt, die elektrischen und belüfteten Sitze gibt es auch deutlich günstiger im Lederpaket "Varenna" inkl. ergoActive-Plus-Sitzen (man muss nicht zwingend das teure R-line Signature-Paket nehmen).
Jan, das "hochglänzend schwarz" ist nicht Serie im R-Line, also bekommst du serienmäßig alles in Chrom im R-Line.
Was ich ja bemerkenswert finde, dass es für den Passat gegen Aufpreis einen Dachhimmel in Art Velours gibt (entsprechend sogar für die Sonnenblenden)
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Jan! 🎊 🎉
Danke schön! [Jan]
Superb L&K für Ekky?
Wow ich bin begeistert, nach all den elektrischen Gehhilfen hat VW mal endlich wieder ein kaufwürdiges Auto ohne touch bullshit und mit richtigen Motoren gebaut. Dazu super Reichweite und sehr viel Platz: Mein Auto! 😍👍
Na ja Basis über 40.000 €, das darf man auch nicht ausblenden. Der ist Arschteuer. Ich finde den auch Super, aber als Mittelschichtler kann ich mir den nicht leisten, evtl. als 4 Jahre alten gebrauchten mal...
Ja klar als Gebrauchten. Ich kaufe immer nur gebrauchte, alles andere wäre verrückt.
Was sind denn richtige Motoren? Diesel ist sicher der falscheste Motor den es noch gibt. Selbst mein alter Passat GTE mit Strom und Benzinmotor hat mehr Leistung und fährt effizienter. Und wenn ein neuer dann sicher kein Verbrenner mehr.
da sind wir wohl unterschiedlicher Meinung. Ein Motor, der mittels 60 kg Treibstoff 2 Tonnen Fahrzeug über 1.000 km weit bringt ist für mich ein richtiger Motor.
Einer, der 400 kg Akku braucht um 300 km weit zu kommen finde ich da im Sinne der Aufgabenstellung halt keinen richtigen Motor. @@1000Lummerland
@@1000Lummerland Weshalb ist Diesel der "falscheste" Motor?
Tolles Video!
Wie schlägt sich der Passat als TDI im Vergleich zu der Oberklasse, bspw. 520d Touring? Ist der Abstand was Komfort und Haptik angeht noch groß genug, um zum Bayern zu greifen oder ist der Passat tatsächlich Premium?
Der neue 5er ist doch sowieso ein Rückschritt. Besser zum Vorgänger greifen.
Technisch ein tolles Produkt, aber die Optik ist ne Katastrophe.
Der Golf Kühlergrill passt nicht zum Passat
Ist zu rund.Sieht aus wie ein Golf, aber uch glaub mir wächst der noch zu Herzen
Eine optische Katastrophe - innen wie außen
Wird es beim Passat B9 eine Isofix-Option für den Beifahrersitz geben?
Im jetzigen B8 gibt es das offiziell ja nicht und kann nur nachgerüstet werden, wenn man das Bauteil vom Ocatvia einbaut ...
Gibt es
Vielen Dank für das Video! Ich bin sehr gespannt, was ihr zum etwas günstigeren, aber sehr ähnlichen Skoda Superb sagt.
Den dürfen wir Euch dann Mitte März vorstellen. [Jan]
5:09 schönes Wortspiel 😂
Warum immer diese Hochglanz schwarzen Fläche -.-
Top Auto top Video 🎉
16:58 hat mich ja sowas von kalt erwischt. Hab ich mich gekugelt 🤣
Wir haben doch in Frankreich gedreht :)) [Jan]
@@ausfahrttv passt richtig hart zum Wolfsburger VW😂
Tolles Auto. Nutze ihn als Dienstwagen und bin super zufrieden.
Habt ihr noch ein Video geplant von t-cross wie ist eure Meinung zum Design
Wir haben aktuell so viele Veranstaltungen, dass es mit den Testwagen in Bielefeld eher schwierig ist. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass ich mir den T-Cross gen Sommer als Testwagen geben lasse. Design ist Geschmacksache. Mir ist VW generell zu bieder. Ich bin auch kein SUV-Freund. davon mal abgesehen finde ich das Exterier von T-Cross ansprechend. [Jan]
Sehr gelungenes Fahrzeug, zumindest von außen!
Beruflich bin ich doch so einige Passat-Modelle gefahren und das auch sehr gerne! Ein komfortables und kompaktes Auto, dass auch eine gute Größe hatte! Nebenbei war die Limousine für mich das schönste Auto das es gab! Der Umstand, dass es nur noch den Kombi gibt und jetzt auch noch - meiner Meinung nach - viel zu groß wurde, spült mein bisheriges Traumauto tief ins Abseits! Mal abgesehen von den enorm gestiegenen und völlig surrealen Preisen! Weniger ist manchmal mehr - wie man weiß - und da hätte VW gut daran getan, sich zu erinnern! Fazit: Bye, bye, Passat - bye, bye VW 🤷🏻♂️
kann ich nun nicht wirklich nachvollziehen. Gegenüber dem Insignia B fehlen dem Passat noch gut 10cm. Insofern zwar kein Beinbruch, aber auch kein Grund den Passat gleich zu verabschieden.
Schade, dass er wieder länger und breiter wurde. Leider wachsen Garagen und Parkhäuser nicht mit...
Mit dieser Methode mehr Platz im Innen- und zu schaffen, ist wahrlich kein Hexenwerk.
Die Technik des Passat, das Design und auch Eure Videos finde ich dagegen richtig gelungen. 👍
Das neue Dieselzeitalter bricht an.
Wird Zeit, alter. Dieselpower
Hybrid mit 120 km Reichweite?
Was ist mit Wasserstoff-Waldemar?
Was soll damit sein? Im PKW ist das tot.
@@marcel151Ich werde Ironie demnächst kennzeichnen…
@@voiceovercarscom Nicht nötig, ist trotzdem lächerlich.
Der Passat 2.0 TDI ist als Kilometerfresser für die Langstrecke gemacht. Je nach Fahrweise sind eben dank 66-Liter-Tank praktisch immer 800 - 1.000 km Reichweite drin. Beim ID.7-Tourer haben wir selbst mit dem großen Akku beim Pro-Modell (86 kWh) auch bei dieser Disziplin eben wieder das Thema, dass v.a. im Winter das Ding effektiv alle 250 km an die Ladesäule muss. Aus 86 kWh werden im Fenster von 10 - 80% SoC eben auch wieder nur 60 kWh nutzbare Kapazität. Wer nicht gerade mit Tempo 90 hinter einem LKW pimmelt, sondern schon seine gemütlichen 140 - 160 km/h fährt, wird realistisch wohl eher bei 23-25 kWh auf 100 km landen. Kann jeder selbst den Taschenrechner benutzen und ausrechnen, dass da von den versprochenen 600 km Reichweite im WLTP-Zyklus eben nicht mal die Hälfte übrig bleibt. Muss man eben wollen, für mich ist das nix. Gut ausgestattet ist der ID.7 Tourer auch über den 60.000 Euro BLP, d.h. es fallen hier auch die 0,5 statt 0,25% Steuersätze im Geldwertenvorteil an.
Genau aus dem Grund habe ich mir den B9 Diesel auch bestellt, ist nicht billig, aber man bekommt ein vernünftiges Auto, das im Preis Leistungsverhältnis zu MB, BMW und Audi viel besser abschneidet...insbesondere da ich zu Hause nicht laden kann, scheidet für mich ein E Auto derzeit aus.
800-1000KM?
Mein Passat schafft locker 1200Km, wenn ich drauf achte sogar 1300Km.
Kurzer Hinweis zur Versteuerung: Die Grenze wird mit dem gerade verabschiedeten Wachstumschancengesetz auf 70.000 erhöht. Laut Golem gilt das bereits für seit Anfang 2024 angeschaffte Fahrzeuge.
Alles top, bis auf das überdimensioniert große Navi. Es muss ! mindestens als Option mit dem Facelift die Möglichkeit geben, da ein kleineres zu wählen. Fast alle, die ich kenne, finden diesen Trend mist. Jetzt gefährdet sogar die Größe minimal die Sicherheit des Fahrers, weil es ins Sichtfeld geht. Und: Es nervt auch fast jeden, dass diese Sachen nicht mehr ordentlich in's Dashboard integriert werden, sondern einfach nur IPad mäßig hingeklatscht werden. Das gleiche gilt für die ganze Tachoeinheit. Und: Wo ist die Steckdose im Inneren ?
Wie ist die Qualität im Innenraum im Vergleich zum Skoda Superb?
Das können wir Dir Mitte März zeigen. im Studio hatten wir nur wenig Zeit mit dem Superb. auf der Fahrveranstaltung werden wir mehr sagen können. [Jan]
ich greif dem mal vor. Materialqualität werden die sich nichts nehmen, Designtechnisch kommt der Skoda etwas ansprechender, künstlerischer rüber. Der Passat ist VW typisch funktional gestaltet. Kommt halt drauf an, was man persönlich mehr mag...bin auch schon auf den Fahrbericht zum Superb gespannt.
Passat B9 ist absolute Spitze. Und bestellt ist er auch schon. 😎
Herzlichen Glückwunsch! welchen Motor und welche Ausstattungslinie? [Jan]
1,5 L eTSI Business.
DCC Pro,
17 Zoll, Standheizung, IQ Light und HK Soundsystem sind Sonderausstattung. 😊
@@damianodorloff9600klingt nach Dienstwagen. Privat Kauf den doch so keiner 🤮
Schones Fahrzeug ❤
Hey Leute,
Kurze Frage:
Im Tiguan habt ihr das Harman Kardon Soundsystem sehr gelobt und war positiv überrascht, wie gut es doch klinge. Dort sollen aber weniger Lautsprecher, mit schwächerem Verstärker verbaut sein, insgesamt also weniger hochwertige Hardware.
Denkt ihr, dass das Harman Kardon im Passat durch den großen Raum etwas weniger beeindruckend klang oder ist die Abstimmung des Soundsystems einfach nicht so gelungen?
Vielen Dank auf jeden Fall, dass ihr das Soundsystem behandelt. Ihr seid einer der einzigen die sich dafür Zeit nehmen und für Personen, die sich privat oder gewerblich für ein Auto interessieren, ist es wirklich wichtig einen - wenn auch subjektiven - Eindruck zu erhaschen, bevor man sich dann entscheidet. Meiner Meinung kann gerne noch etwas mehr auf Bass, mitten und Höhen eingegangen werden. ;)
beim tiguan gibt's auch hd matrix optional, beim passat "nur" normales IQ light.
dafür ist beim passat die tür oben weich im fond und beim tiguan hartplastik...soll einer die logik verstehen? 🤷
Nein, aber irgendwann haben sie endlich mal den Equalizer entdeckt. 😁
Für mich wäre ein Vergleich mit dem Superb interessant. Aber ihr seid schon ne Top Combi. Und der Passat auch.
Den Superb stellen wir Mitte März vor, dann kannst du vergleichen. ;) [Jan]
@@ausfahrttv das hört sich gut an. Stehe auch vor der Entscheidung zwischen den beiden. Wobei die technisch sich so nahe sind, dass es an sich quasi nur eine reine optische Entscheidung ist. Im Moment bin ich so ein bißchen pro "Superb". Mal schauen, wie Euer Fazti ausfällt...
@@12zylinder55 Der Passat wurde von SKODA entwickelt, dürfte also deckungsgleich sein
Wann kommt eigentlich der Ford Mondeo Nachfolger?
@@benjaminzeiter8504Wird es wohl leider nicht geben, da es keinen Mondeo mehr gibt. Auch keine anderen Kombis von Ford.
Was ist eigentlich der Unterschied zum Skoda Superb bzw. geräusche, Dämmung, Hartplastik etc.
Preislich sind beide gleich
nach div. Vergleichen Passat B9 / Superb nehmen sich die beiden preislich - bei vergleichbarer Ausstattung - im Grunde an sich nichts. Leasingrate ist derzeit beim Passat wohl etwas attraktiver. Der Superb wirkt im Innenraum etwas gediegener, kunstvoller. Der Passat halt VW typisch durchstrukturiert, funkional. Vom Außendesign her punktet dann wieder der Passat in der Ausstattungsvariante "R-Line". Wobei die Felgendesigns bei VW so "naja" sind. Das schaut bei Skoda dann doch schon wieder anders aus. Da ich quasi vor der Qual der Wahl - nach Opel Insignia Sportstourer - stehe, wird es entweder ein Superb L&K oder der Passat R-Line. Bin noch unschlüssig und warte an sich sehnlichst auf die ersten Fahrberichte zum Superb (wobei er technisch ja identisch zum Passat ist). Es bleibt also spannend. Gruß 12Zylinder
Den Klavierlack am Mitteltunnel bei 6:10 gibt es in der Elegance Ausstattung nicht. Großer Vorteil für Elegance!
Allein schon wegen den Drehreglern, der Superb! Aber definitiv nicht mit 150 PS . Wann wird der von euch gefahren und getestet?
Gibt es Infos ab wann man die GTE Variante vorbestellen kann bzw. sie im Konfigurator landet?
😂
Passat ist sehr schön, aber die Preise sind verrückt
VW hat endlich verstanden.
Was hat VW verstanden? Bin bisher Passat gefahren, nächster Firmenwagen wird C-Klasse, oder 3er, bestimmt nicht der B9
Bitte mal den neuen Countryman von MINI testen. 😊
Verkauft sich in Japan super!
Schönes Auto, wäre mir aber für die Stadt schon zu groß.
Die verbauten „Premium“ Soundsystem des VAG Konzerns, sprich Harman+Kardon, Canton, Beats etc. sind eine absolute Frechheit!
Verstehe nicht warum keine Dynaudio Systeme mehr verbaut werden. P/L im Bezug auf den Klang war hier tatsächlich „Premium“
Konnte man gelich 55 zol lcd montieren.
Für die Grosse und Basisaustattung ein SonderNgebot
richtig schönes auto
18:31 Es sei denn dir fährt jemand in den Kofferraum und du bekommst die Klappe nicht auf^^
Hat er immer noch die Opa-matik verbaut? Im Vergleich zu nem Audi A4 hat der jetzige Passat selbst mit 200 PS super träge geschaltet, für mich ein Grund den nicht mehr zu leasen
Wenn ich mit aktuell ein Fahrzeug kaufen wöllte, dann wäre es ein Passat B9. Sehr schöner Wagen und gut war auch schon der B8👌
Mag den nicht , aber das ist jedem selbst überlassen. Zuviel Plastik an der Front .
Sieht ganz gut aus, der neue Golf Variant.
Mir leider zu rund. Ich liebe meinen Facelift. Der hat seine Ecken und fährt jede Strecke ohne zu knurren. Das neue Design spricht mich persönlich nicht an.
E Autos sind für mich keine Option.
1) sehe ich noch nicht den Sinn
2) sehe ich keinen Mehrwert
3) ich bin mit meinem Diesel unabhängiger. Schnell tanken und weiter.
R-Line mit 150 PS...wann kommen endlich die großen Maschinen in den Konfigurator?
Leasingangebot heute dazu bekommen, 54.000€ Netto mir definitiv zu teuer für 1% Reglung. Da bleibe ich beim neuen Golf Variante
So eine Schande.
Soviel Geld und ich entdecke nur noch einsparungen:
1. Keine seperaten Nebelleuchten oder Abbiegelichter
2. Kein Logo auf der Motorabdeckung
3. Kein hochwertigen Gangwahlschalter
4. Das lächerlichste.... keine sichtbare Auspuffanlage
Ich verstehe nicht das die Kunden die soetwas akzeptieren.
Ich hasse große Bildschirme, sie sind wie Fernsehen. Das Auto ist zum Fahren gedacht, nicht für ein Kino. Es ist nicht von mir
👌
Danke für das tolle Video. Habe mich für den Passat als 2L Diesel als neuen Dienstwagen, da mir persönlich dieser besser gefällt als der Zwilling von Skoda und zudem die Lieferzeit aktuell noch unschlagbar.
Wann hast du denn deinen Termin? Und herzlichen Glückwunsch! [Jan]
@@ausfahrttv Hi Jan. Termin ist in 3 Monaten also aktuell dritte Juni Woche. Habe mir zwar "nur" den Business (ist vom Fuhrpark so vorgegeben) aber dafür mit fast voller Hütte bestellt. Fahre aktuell den letzten Kodiaq aber die Lieferzeit für den neuen war mir zu lang und ich wollte aufgrund der vielleicht kommenden Einschränkungen bzw. Nachteile von SUVs sowie der kompakten Höhe inkl. Dachbox vor allem in Hotelgaragen zurück zum Kombi.
Gibt es schon eine Info ab wann der 193ps Diesel in den Konfigurator kommt? Stehe aktuell ebenfalls kurz vor der Bestellung.
sieht leider vorne aus wie der aktuelle Golf 8. Schade, da hat VW nach meinem Geschmack nicht die passende Distanz hinbekommen.
Dazu noch weitere Nachteile im vergleich zum B8 (BJ2022).
- die Rückfahrkamera ist nicht mehr versteckt hinter dem VW-Logo -> dadurch ständig dreckig
- der Schlüssel ist der gleiche wie beim Seat Leon
- in meinem B8 ist das Handschuhfach noch mit weichem Material bezogen
- Kopfstütze ist nicht mehr längs verstellbar
Danke für die Hinweise. das fällt jmd der das Auto gut kennt sofort auf. Den Schlüssel finde ich nicht schlimm, die anderen 3 Punkte durchaus relevant. [Jan]
Stimmt, wobei nur die Sportsitze integrierte Kopfstützen haben. Alle anderen Sitze haben eine frei verstellbare 4 Wege Kopfstütze. Mit der Kamera finde ich auch schade, aber sie hat ja eine Waschdüse, wodurch meistens kein Schmutz auf der Kamera ist bzw. schnell entfernt werden kann.
@@mathimatze5570Weiß nicht, wie es bei VW gelöst ist. Bei Skoda ist die Reinigung der Kamera an die Heckscheibenreinigung gekoppelt, was ich nur semioptimal finde.
🎈🎂 🎁 HAPPY BIRTHDAY - Sie sind ja sogar 1,7 Monate jünger wie ich 👍
als🤭
@@Ketchupodersenf jaja
weiß ich doch, aber wir aus Baden dürfen das 👍
@@melanied3494 sagt man da nicht aber "als wie"? 😄
@@Ketchupodersenf 😂
Über 60.000 EUR für diesen Wagen finde ich schon eine Ansage.
Dafür gabs mal einen E46 M3 als Neuwagen und man hatte noch was übrig für einen fetten Familienurlaub 😢
Ja, früher war alles preiswerter. Aber dann, ein neuer CLA Shootingbrake kostet genauso viel, oder? Zudem heißt es ja, dass die Hersteller wohl generell die Preise senken müssen. mal sehen, wie sich das alles entwickelt. [Jan]
@@Nordheide Naja wären heute auch schon 92 Tausend Euro wenn man mal die Inflation einbezieht. Wenn meine Rechnung stimmt.
neuewagenpreise mit voller ausstattung.. kann man nichts anderes erwarten is ja auch normal wie bei anderen herstellern die sogar noch teurer sind.. aber als gebrauchten nach 2 jahren würde der bestimmt fast die hälfte kosten je nach km, was sich mehr lohnen wird. ich mein die meisten kaufen eh aus dem gebrauchtwagenmarkt da verstehe ich zum teil das ganze gejammer in den kommentaren echt nicht und das fast bei jedem video egal welche marke
@@Nordheide Und dann hast du selbstverständlich inflations- und austattungsbereinigt verglichen, hm? Hast du damals auch das gleiche verdient wie heute?
Nee, mir zu groß, bist ja nur am Kurbeln.
Wer allerdings viel Autobahn fährt,bitte, wers braucht.
Achso, dieser riesen Tablet .....
Aus Erfahrung weiß ich das diese Dinger einem früher oder später auf den Keks gehen.
Mega geil... wieder mit dem tdi Motor 👍 aber der Preis viel zu hoch. Für etwas weniger ein Porsche Panamera mit ordentlichen V8 geholt.
auch wenn ich mehr interessiert an vollelktrisch bin, muss ich einfach sagen, dass der wirklich gut gefällt.
Hättest Du den Weg von BMW besser gefunden? Also Diesel oder Elektro egal, da Passat? [Jan]
@@ausfahrttv spannende Frage der Passat oder ein BMW (dann wohl 3er oder 5er). Der 3er wäre mir zu klein, den neuen 5er finde ich ebenso sehr gelungen, doch da ich den Preis nicht ausblenden kann, würde der Passat dennoch gewinnen (oder eben der id.7 Tourer). Bei gleichem Preis hingegen... puh, dann vielleicht doch der 5er :-D
@@ausfahrttvfehlt da nicht eine Info im Video? Es gibt den Passat auch als Plugin Hybriden mit recht großem Akku und bis zu 120 km rein elektrischer Reichweite....
Hä, VW kann ja doch noch schlicht solide Autos bauen 😂 Nur 60k sind halt absurd viel Kohle.
Mit 4,92 m viel zu lang , ein Tiguan bietet bei 40 cm weniger Außenlänge genau so viel Platz im Kofferraum und auf der Rückbank, also für die Stadt lieber SUV als Kombi nehmen.
An einem Diesel ist zu viel dran, was kaputt gehen kann. Bei einem Elektroauto muss man nur den Tod des Akkus fürchten. Aus diesem Grunde würde ich mich zurzeit für gar kein Auto mehr entscheiden, und den Alten weiterfahren, bis er auseinanderfällt.
Strom Sven und Diesel Dieter können beide glücklich sein. Jeder hat sein Ding, niemand muss sich anpöbeln: Die Welt könnte so schön sein.
Könnte. Ja. [Jan]
Nach über 25 Jahren VW war es das für mich mit VW und dem Passat. Das Cockpit und der gesamte Fahrerbereich wurden verschandelt. Hab drin gesessen und mich unwohl gefühlt wie noch nie! Und das bei meinem absoluten Lieblingsauto. Schade, schade, schade. Für mich eine optische Entgleisung!
Was wird es denn dann stattdessen? [Jan]
A6. Das auslaufende Modell hat noch einen sehr schönen Innenraum. Der alte Passat Facelift war vom Innenleben der schönste Passat überhaupt. Bin nach über 1 Mio. km allein nur Passat schwerst enttäuscht vom neuen Passat, schwerst enttäuscht. Nach der Umstellung Ende der 90er waren die VWs einfach nur schön von innen.@@ausfahrttv
Nach vielen Jahren mal wieder ein Video von Ausfahrt TV gesehen und Jan kriegt seine Zähne immernoch nicht auseinander. 😉
Zum Auto
Fahre den Vorgänger, den finde ich sehr viel schöner. Der neue Passat reiht sich in den langweiligen VW Brei ein und sieht in echt aus wie ein Golf 8 Variant auf Botox. Für vertriebler ist die Bedienung am Display eine totale scheiße, vieles muss während der Fahrt passieren da sollte man nicht zu sehr abgelenkt sein von dieser miserablen VW Software die wahrscheinlich wieder ab Werk unbrauchbar ist, wie beim Vorgänger.
Der Passat ist und war immer ein Vertriebler Auto. VW kann nur hoffen das er diesen Ruf auch behält, die Kollegen Skoda oder Opel (Insignia) sind im direkt Vergleich die attraktiveren Fahrzeuge.
Zur Abwechslung eine ehrliche Meinung von jemand der nicht davon lebt das er pressetexte auswendig lernt.
Grüße und nachträglich Glückwunsch zum 10 Jährigen AusfahrtTV. 😊
den Passat als Hybrid. Kommt demnächst
Der Neue Passat...oder kurz der nächste Sargnagel in der Modellpolitik von VW...aufregend wie ein Holzschuh 😂😂😂
16:50 was ist denn jetzt so besonders effizient an diesem 2-Liter-Diesel? Mit annähernd ähnlichem Leistungsgewicht hat man vor mittlerweile fast 30(!!!) Jahren ja schon den 1.9 TDI in einem Passat über 1400 kg bekommen und der hat genau so 5-6 Liter verbraucht... wenn man das so betrachtet, ist das doch schon fast eine Vollkatastrophe, dass in der Hinsicht nix mehr passiert ist.
Genau, merkste selber, ne? Verbrenner sind fertig entwickelt. Aber immerhin sind die Emissionen besser geworden, dadurch steigt aber halt der Verbrauch, so paradox das klingt.
Da solltest du wissen, dass die gute EU mit den Abgasnormen sowas verhindert. Da kann VW nichts für, ist eher erstaunlich, dass sie das noch so gut anbieten können.
Im Gegenteil: Man wundert sich, dass der alte B4 gegenüber dem neuen Passat, der 30 cm länger und 14 cm breiter ist, Sicherheits- und Komfortsysteme ohne Ende hat, im Vergleich schon so schwer war.
Man hat auch den A2 auf 3L hinbekommen, aber gekauft hat ihn niemand. Effizienz ist nicht alles. Der Kompromiss ist das richtige.
Auf jeden Fall den Superb 👍 ☂️ - ich finde ihn einfach frischer! Vermutlich wird der Diesel gut verkauft, weil der ID.7 von denen gekauft wird, - die zeigen wollen, dass sie elektrisch unterwegs sind. Natürlich nur meine Vermutung 🤔
Hast du dir die Art Männer mal angesehen, die E Autos fahren? Das sind alles, nur keine kerle 😂
Dieser Golf Kühlergrill ruiniert das Aussehen um einiges
Passat gute Wahl, ich würde im Moment zumindest kein Elektrofahrzeug kaufen.
Für den Preis kaufe ich lieber gebrauchten 530d 540d
Leider vom Design in vielen Punkten schlecht. Riesiger, sperriger Bildschirm, digitales Display für Geschwindigkeit anstelle analog, zuviel Hochglanz am Bord, zuviel gemeinsam mit dem neuen Golf, kaum Wiedererkennungswert.
Ich bleibe gerne bei meinem B7, 2.0 tdi, 177 PS , BJ 2014, DSG, Business, spezial gedämmt.
Der neue +-80km elektrische Passat wäre meine Wahl. So kann man schön überwiegend elektrisch fahren und wenn einem der Saft ausgeht springt der Verbrenner zur Rettung an.
Wenn man zu Hause oder bei der Arbeit laden kann, ist der PHEV in meinen Augen auch sehr spannend. [Jan]
@@ausfahrttv Das ist Blödsinn. Auch ohne eigene Wallbox ist der neue Hybrid Passat wenn schon Verbrenner die erste Wahl, nicht eure verschnarchte Dieselempfehlung.
Der neue Hybrid ist an jeder Schnellladestation mit recht hoher Ladeleistung aufzuladen und auch ohne heimische Aulademöglichkeit eine Option. Über 100 km elektrische Leistung sind mit der großen Batterie möglich. Wenn schon Diesel Dieter sich nicht für einen vollelektrischen entscheiden kann, weil er den sowieso von seinem Arbeitgeber gestellt bekommt, dann wenigstens einen modernen Hybriden. Ihr habt keine klare Haltung in dem Umweltdiskurs, das wendet sich früher oder später gegen einen Kanal, der es nur allen recht machen will. Da landet man doch lieber bei Journalisten wie Car Maniac, der übrigens auch dieses Modell vorgestellt hat, trotz Elektrofokus.
Da lieber einen b8 mit R-line und bitdi
Zitrön 6:36
Wow, der Chef hat erkannt, dass sein Angestellter besser ist....will heissen...der Passat übernimmt die Vorteile des Superbs (Kofferraumvariabilität, Kofferrraummanagement) bis hin zu den Regenschirmen in den Türen und erstellt quasi einen Klon des Superbs...man hätte auch 2 Versionen des Passats auf den Markt bringen können (Design), aber so kann der Kunde sagen..nein, ich fahre doch kein Skoda/VW...Leute, das sind identische Fahrzeuge, welche sogar parallel auf demselben Band in derselben Fabrik, zum fast identischem Preis gebaut werden...seelenloser geht es kaum...das hesisst, VW verkauft das gleiche Auto an Kunden, welche in irgendeiner Art und Weise ein Problem/Antipathie mit VW haben...na das nenne ich mal Genial...😁 Das letzte Mal, wo ich das bei VW geshen habe war 1974 wo der Polo auch als Audi 50 verkauft wured...
Oder beim VW Lupo und dem Seat Arosa ...
Der Passat gefällt mir optisch wesentlich besser als der ID7, auch der Innenraum ist ebenbürtig. Und schön, dass noch Diesel angeboten werden, denn - noch - ist die E-Mobilität rein freiwillig. Wer Stromern möchte, soll das tun, wer Dieseln möchte, soll das tun. Genauso soll es sein :-)
Superb no1 pasat no2 DIZEL,DIZELL❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Wenn der Passat solider ist als der 5er und W214, dann würde ich ganz klar wieder vw fahren.
Tolles Fahrzeug, leider ist der Preis in Deutschland unverschämt hoch.
vw hat gemerkt dass der SuperB sich besser verkauft :D aber trozdem Skoda SuperB ist für mich persönlich besser
2.0Tdi hat oft Probleme mit Abgasrückführung
Ne eigentlich nicht und wenn dann eher ab Laufleistungen über 250K km
Schon schwach ,dass VW sich das beleuchtete Logo fürs Facelift aufspart.
Gott wie wichtig.
Kein Kanibalisieren des ID.7 - na dann schaut euch mal den Plug in an. Der wird das sehr wohl tun. Mit 50kW DC und über 100km Reichweite.
Immer noch unterschiedliche Zielgruppe.
Elektro Jünger werden nie hybrid kaufen. Quasi nicht hallal.
@@ralfulrich6254 Naja, ich habe durch meinen Plugin überhaupt erst gemerkt, dass ich gerne rein elektrisch fahren möchte. Ganz so einfach ist es dann doch nicht.
@@marcel151 na du bist noch nicht in der Sekte. Kauf dir ein EAuto, guck nur noch Reichweiten Effizienztests, und dann kommst du auch noch dahin, dass der wahre Feind der Verbrenner ist und ein hybrid noch schlimmer, weil es Steuervorteile gibt und die dummen eh nur mit Benzin fahren! Spass.
@@marcel151Glaube ich nicht. Zielgruppe ist in beiden Fällen der Dienstwagenfahrer. Privat wird weder ein Passat noch ein ID.7 gekauft.
Das Tablett vorne find ich furchtbar..😢 Das sieht so aufgesetzt aus.. nicht gut. Das ist zum Beispiel im Astra viel besser gelöst.Da hast du die Bildschirme schön eben in einer Flucht. Tausendmal schöner!!
Dafür aber nur winzige 10" im Astra😶
Ich verstehe deinen Punkt. Ich bin da eher pragmatisch. Mehr Platz und somit einfacher beim Bedienen. Beim Fahren fand ich das sehr angenehm. [Jan]
@@ausfahrttv Okay.Danke, für die Info.👍
Also da müsste ich schon VW Fan sein um den gut zu finden. Nee danke, da lobe ich mir meinen Benz, der billiger schöner, technisch besser ist!
Unterhalb der Gürtellinie gibt es VW typisch Hartplastik.
Zeigt mir bitte mal ein Auto in der Preisklasse, wo das nicht so ist.....
das Teil sieht aus wie ein verkleinerter Golf.... der W8 ist um Längen schöner.....
Habt ihr mal gesehen, was Xiaomi in China für den SU7 verlangt? Für umgerechnet 28.000 € kriegt man ein atemberaubend schönes Auto in einer Verarbeitung, wo andere Autos die 3x teurer nicht mithalten können. Auch technisch eine eigene Liga. Dagegen ist dieser VW Klassiker absolut Steinzeit zu einem unverschämten Preis.
7:05 Was für ein billiges, wackeliges Plastikstückchen ....Wenn man in der Mitte drückt, bewegt sich das ganze Ding.
Es scheint, als würde man bei jedem neuen Modell immer mehr an der Qualität sparen.
Mein erster Gedanke: Sieht aus wie mein weißer Golf 8 Variant.
Ich scharre schon seit Wochen mit den Hufen, um den Hybrid Passat bestellen zu können. Bisher kam nur der Tiguan in den Konfigurator.. wenn der Superb vorher bestellbar (und von Konditionen ok) ist, wird es der Skoda. Aber mal ehrlich: die 14cm mehr Länger sehe ich eher nachteilig. Der Kofferraum is ja nur 1cm tiefer geworden… und meist sitzen hinten halt Kinder und keine Basketballprofis.
Aber die heutigen Kindern sind doch alle so groß wie Basketball-Profis? [Jan]
Viel zu teuer für so ein Plastik Bomber.
VW mal wieder so ästhetisch wie eine Steuererklärung.
😂😂😂 [Jan]
Das macht ihn halt zum meistverkauften Auto der Mittelklasse. ;-) Nicht jeder möchte "besondere" Asiaten.
So ist der Geschmack verschieden. Wird sich verkaufen wie geschnitten Brot, also alles richtig gemacht.
Sieht nicht schön aus. Wie ein unförmiger Golf GTI