Yup. Isang bolt na 8mm lang po ginamitan ko ng 1/4 adjustable TW pangtanggal.. Diko kasi makita yung spanner ko na 8mm at yun lang tool ko na kasya pandukot sa bolt na nakatago. And yes tama po na ang Torque wrench is use or design for tightening typically for a nut or bolt. Para maiwasan maovertight/loosethread, madamage or maputol ang isang bolt.
@@darylryanvalentino6650 medyo madadagdagan arangkada niyan tol. Halos 3grams lang naman naging difference sa straight 17g yan .. Magstraight kanalang sir kesa sa combi .para hindi bugbog yung mas mabigat na bola. Mas mauuna kasi gumulong ang 19g sa 16g. Pero depende parin sayo yan sir.
@@bp6837 Mas naging okay po para saken. Nadagdagan ng konting arangkada(minimal) mas may bwelo na siya sa akyatan. Perp kung mas prefer niyo po na mas lalakas pa ang unit niyo sir ma upgrade lang po ng panggilid then tune depends sa weight niyo po. Nagstick kasi ako sa stock para matipid parin gas kahit papano unit ko.
Baligtad po sir orientation ng bushing nyo po, sa inner side po yung part na may markings at hindi po sa labas. Nasa shop manual po yan, check nyo po sir.
Bale unang baklas ko palang po ng panggilid niyan sir nung binuksan ko po 11:37(sa video) nasa labas yung markings niya kaya ganun din nung binalik ko. Pero upon checking ngayon sa manual nasa inner siya. Siguro po sa factory dina nila napansin nung kinabit nila. Maraming salamat sir 🙂 Ride safe po lagi 👌
Sir yung adv ko pag 80kph biglang umogong yung makina tapos wala na syang power .. parang mag slide siya. Pag menor ko tsaka lang may lakas. Sabi nang mekaniko madami daw grasa pero pina cvt cleaning ko ganun parin.
@@juntriptv7704 patag lang po ba yung daan yung nangyari yan sir? Or matarik/paakyat? Possible po mangyari lang yan kapag paakyat ang daan at nakababad lang sa throttle para siyang lunod o kinakapos ang power. Pero kung patag naman po at napacheck / linis niyo na panggilid. At ganun parin. Mas better sir dalhin mo nalang sa trusted mechanic mo or sa Casa. Mas okay po kasi macheck in person/physically ang unit para malaman ang possible reason. Hindi po kasi normal yung aabot ka ng 80kph at uugong na makina. Siguro kung nasa 120+kph pwede mangyari kung nasasagad na power ng unit.
@@juntriptv7704 mas maganda po ipacheck niyo ule panggilid sa ibang mekaniko ninyo. Or sa casa. Then test drive niyo ule iangat niyo ng 80kph. Kapag ganun parin sir. Possible sa engine na may prob. mahirap po kasi iassess kung diko naccheck physically yung unit niyo sir.
Kopya tol. Gagawan ko ng review yan. . Isa lang sa unang napansin ko nadagdagan ang arangkada niya swak na din sa pagovertake. Bale topspeed nalang ang diko nattest.
@@DarcyDelacerna-p5x sa rpm halos same parin naman po ng stock. may konting konti as in konti lang na medyo maffeel mo na gumaan ang bola kaya may rpm sya konti. Sa vibrate hindi naman po. Smooth parin naman pag tumatakbo. Normal lang po sa unit ng adv 160 yung mavibrate lalo na kapag nakacenterstand. Mas mavibrate lang once madumi na panggilid at sliding napo ang lining sa bell.
Salamat tol 🙂💯 Pagkakaalam ko nasa 1,350 po ngayon ang Speedtuner na lightened wingbell. Madami po magagandang bell. Pero isa ang speedtuner na subok ko na sa mio ko. Bigyan nalang po kita tip sa bell. Kung lightened na ST wingbell = mas magaan, in short mas may arangkada po ito dahil mabilis siya mapaikot. Yung dulo niya nandun parin naman. Kung ang bell naman ay sabihin nateng stock na pinagregroove lang mas mabigat sya konti compare sa lightened na bell. Pero mas may idudulo ito dahil sa momentum dahil mas mabigat ito.lalo na kung rektahan . Dito narin po papasok ang mga flyball at springs naten para maitono depende sa preference ng bawat rider.
Usually sir around 6-8k km pwede na magpalinis. Kung marunong po tayo mag DIY or may tropang trusted sa pagmmaintain ng CVT depende napo sainyo kung mas maaga pa jan sa binigay kong interval ng pagmamaintain ng CVT ng unit naten. Ride safe po lagi.👌
@@JDMatMoto balak q sa casa sir sabi kasi sakin under warranty pa ung Motmot q, ayaw ipagalaw sa labas kahit mag pa change oil lng. Balak q sir 6400km pa cvt aq sa casa, same tau sir Adv 160 motor q
@@amvin-ui7qr yes sir may libreng service maintenance sa casa pag bago pa ang unit naten, mga 6coupon ata pagkakaalam ko, hanggang 20km na tinakbo(Not sure) Kasama na dun ang change oil. Yung saken kasi sir diko na dinadala sa casa since medyo may alam narin ako. Mas okay din po dalhin nalang casa para libre din labor sa pagpapalinis and ang babayaran niyo nalang jan yung gagamiting panglinis at kung may papalitan upon checking sa unit niyo sir.
@@demetriosantiago9361 meron po . Pero napaka minimal lang. Halos parang stock parin. Medyo mapapasarap lang kasi sa pagpiga kasi mabilis umarangkada at mareach ang 70-100. Diko pa matest ang topspeed dahil wala po place na maganda para masubukan.
Yes boss nakadepende po sa timbang ng rider. Pero yung stock e goods narin po yun. Depende nalang din sa preference ng rider. Sa timbang niyo sir try niyo po straight 17 mas mararamdaman niyo dagdag ng arangkada Nasa 80kg po ako ngayon at si obr arround 50-60kg at tuwing may rides kami madaming dala kaya mabigat. So far goods na ako sa straight 17grams may arangkada at dina hirap sa ahunan.
LINIS ng gawa b,, good Job 👍💪💪💪
Maraming salamat sir!.
Ride safe always.
Torque wrench is design for tightening only paps. Most Japan made na TW ay may arrow for tightening lang.
Yup.
Isang bolt na 8mm lang po ginamitan ko ng 1/4 adjustable TW pangtanggal..
Diko kasi makita yung spanner ko na 8mm at yun lang tool ko na kasya pandukot sa bolt na nakatago.
And yes tama po na ang Torque wrench is use or design for tightening typically for a nut or bolt. Para maiwasan maovertight/loosethread, madamage or maputol ang isang bolt.
Galing mo lodz magtanggal
@@MAGSTIRESVLOG Thank you sir!
Ride safe always 💯👆
Lods okay kaya combi ng 19g stock flyball and 16g koso fly ball sa adv160? Stock springs lang.
@@darylryanvalentino6650 medyo madadagdagan arangkada niyan tol. Halos 3grams lang naman naging difference sa straight 17g yan ..
Magstraight kanalang sir kesa sa combi .para hindi bugbog yung mas mabigat na bola. Mas mauuna kasi gumulong ang 19g sa 16g.
Pero depende parin sayo yan sir.
Tnx sa vid. Kmusta naman ung 17g na flyball? Balak ko rn papalitan ung sa pcx ko
@@bp6837 Mas naging okay po para saken. Nadagdagan ng konting arangkada(minimal) mas may bwelo na siya sa akyatan.
Perp kung mas prefer niyo po na mas lalakas pa ang unit niyo sir ma upgrade lang po ng panggilid then tune depends sa weight niyo po.
Nagstick kasi ako sa stock para matipid parin gas kahit papano unit ko.
Baligtad po sir orientation ng bushing nyo po, sa inner side po yung part na may markings at hindi po sa labas. Nasa shop manual po yan, check nyo po sir.
Bale unang baklas ko palang po ng panggilid niyan sir nung binuksan ko po 11:37(sa video) nasa labas yung markings niya kaya ganun din nung binalik ko.
Pero upon checking ngayon sa manual nasa inner siya. Siguro po sa factory dina nila napansin nung kinabit nila.
Maraming salamat sir 🙂
Ride safe po lagi 👌
Idol pwde mag request ng top speed straight 17 bola?
Yes idol. Mag vlog ako niyan soon.
Hanap lang ng lugar na pwede mag test ng topspeed.
boss, stock p rin b ung Center Spring na ginamit mo?
@@chrisloy7258 yes sir. Stock parin center spring.
Bola lang po pinalitan ko.
Boss kamusta ung lagayan ng flyball hindi ba na pudpud gamit ang jvt flyball??
Hindi po sir.
Nakadalawang cvt cleaning nako simula nakabit Jvt flyball.
Ganun parin po . Walang napudpod.
Sir yung adv ko pag 80kph biglang umogong yung makina tapos wala na syang power .. parang mag slide siya. Pag menor ko tsaka lang may lakas.
Sabi nang mekaniko madami daw grasa pero pina cvt cleaning ko ganun parin.
@@juntriptv7704 patag lang po ba yung daan yung nangyari yan sir? Or matarik/paakyat? Possible po mangyari lang yan kapag paakyat ang daan at nakababad lang sa throttle para siyang lunod o kinakapos ang power.
Pero kung patag naman po at napacheck / linis niyo na panggilid. At ganun parin. Mas better sir dalhin mo nalang sa trusted mechanic mo or sa Casa.
Mas okay po kasi macheck in person/physically ang unit para malaman ang possible reason.
Hindi po kasi normal yung aabot ka ng 80kph at uugong na makina. Siguro kung nasa 120+kph pwede mangyari kung nasasagad na power ng unit.
@@JDMatMoto patag lang sir.
@@juntriptv7704 mas maganda po ipacheck niyo ule panggilid sa ibang mekaniko ninyo. Or sa casa.
Then test drive niyo ule iangat niyo ng 80kph. Kapag ganun parin sir. Possible sa engine na may prob.
mahirap po kasi iassess kung diko naccheck physically yung unit niyo sir.
Paps pa request nAman review top speed ng all stock CVT adv160 piro straight 17 grams sa fly ball kung okay ba
Kopya tol. Gagawan ko ng review yan. .
Isa lang sa unang napansin ko nadagdagan ang arangkada niya swak na din sa pagovertake.
Bale topspeed nalang ang diko nattest.
Ma rpm po ba siya idol? Hindhe poba ma vabrate?
@@DarcyDelacerna-p5x sa rpm halos same parin naman po ng stock. may konting konti as in konti lang na medyo maffeel mo na gumaan ang bola kaya may rpm sya konti.
Sa vibrate hindi naman po. Smooth parin naman pag tumatakbo. Normal lang po sa unit ng adv 160 yung mavibrate lalo na kapag nakacenterstand.
Mas mavibrate lang once madumi na panggilid at sliding napo ang lining sa bell.
First! Salamat sa detailed review lods! Mga magkano yung speedtuner na bell housing? Mas ok ba yun?
Salamat tol 🙂💯
Pagkakaalam ko nasa 1,350 po ngayon ang Speedtuner na lightened wingbell.
Madami po magagandang bell.
Pero isa ang speedtuner na subok ko na sa mio ko.
Bigyan nalang po kita tip sa bell.
Kung lightened na ST wingbell = mas magaan, in short mas may arangkada po ito dahil mabilis siya mapaikot. Yung dulo niya nandun parin naman.
Kung ang bell naman ay sabihin nateng stock na pinagregroove lang mas mabigat sya konti compare sa lightened na bell. Pero mas may idudulo ito dahil sa momentum dahil mas mabigat ito.lalo na kung rektahan .
Dito narin po papasok ang mga flyball at springs naten para maitono depende sa preference ng bawat rider.
Ano gasolina gamit mo sir
@@panoytapus8405 gasolina na pinanglinis ko sir? Unleaded kulay green po.
Pero yung kinakarga ko sa adv ko sir premium unleaded (Xcs)
May shop kaba sir?
@@wip955 Wala po sir.
Sir ilang Km bago mag pa CVT cleaning
Usually sir around 6-8k km pwede na magpalinis.
Kung marunong po tayo mag DIY or may tropang trusted sa pagmmaintain ng CVT depende napo sainyo kung mas maaga pa jan sa binigay kong interval ng pagmamaintain ng CVT ng unit naten.
Ride safe po lagi.👌
@@JDMatMoto balak q sa casa sir sabi kasi sakin under warranty pa ung Motmot q, ayaw ipagalaw sa labas kahit mag pa change oil lng. Balak q sir 6400km pa cvt aq sa casa, same tau sir Adv 160 motor q
Sabi ng honda dealer dto sa cam norte
@@amvin-ui7qr yes sir may libreng service maintenance sa casa pag bago pa ang unit naten, mga 6coupon ata pagkakaalam ko, hanggang 20km na tinakbo(Not sure)
Kasama na dun ang change oil.
Yung saken kasi sir diko na dinadala sa casa since medyo may alam narin ako.
Mas okay din po dalhin nalang casa para libre din labor sa pagpapalinis and ang babayaran niyo nalang jan yung gagamiting panglinis at kung may papalitan upon checking sa unit niyo sir.
Sir naka groove po Bell mu?
Hindi po sir.
Stock bell pa po yan.
Kmusta po sa pag my angkas ang 17g
Mas ok sir. Dahil nadagdagan ang arangkada . Di na nabibitin kahit may angkas.
@@JDMatMoto my dulo dn po ba bukod sa arangkada
@@demetriosantiago9361 meron parin sir. Kung iccompare sa stock medyo nabawasan lang ng konting konti dahil medyo bumaba ang timbang ng bola..
Sa fuel consumption paps my pagbbgo dn po ba
@@demetriosantiago9361 meron po . Pero napaka minimal lang. Halos parang stock parin.
Medyo mapapasarap lang kasi sa pagpiga kasi mabilis umarangkada at mareach ang 70-100.
Diko pa matest ang topspeed dahil wala po place na maganda para masubukan.
Naka dependi pala yan sa timbang ng rider? Kung rider boss nasa 60kg. Ilang bola lang ang dapat? Ok na ung 17? Grams?
Yes boss nakadepende po sa timbang ng rider.
Pero yung stock e goods narin po yun. Depende nalang din sa preference ng rider.
Sa timbang niyo sir try niyo po straight 17 mas mararamdaman niyo dagdag ng arangkada
Nasa 80kg po ako ngayon at si obr arround 50-60kg at tuwing may rides kami madaming dala kaya mabigat.
So far goods na ako sa straight 17grams may arangkada at dina hirap sa ahunan.