Salamat po sa mga comment nyo! Hindi lang po ako ang natututo at nagkaka idea ng service kundi ang iba pa nating mga ka on wheels! And salamat sa pag support nyo - sa pag subscribe. God Bless sa inyo!
Putang ina dapat tlga ng KRV na lng kinuha ko puta, wala pang 2 weeks yung akin, at sa loob ng subd. ko lng nagagamit, mga 3-4 times plang, pinapaandar ko na lng nga sa bahay pra umiikot yung langis. Tang ina pero sobrang lakas ng vibration!!!! KRV na lng sana huhuhu!
Every 4k odo palinis Kung balak mo mag regrove make sure palitan mo ng aftermarket ung lining, kasi ang stock na lining malambot di pwde sa regrove mauubos agad. Pero para saakin wag kana pa regrove gastos lng yan, normal tlga mag draging lalo nat marumi na ung cvt may angkas kapa, Pwde gumamit ng gasolina sa paglinis bsta wag lng sa mga parts na merong rubber. Sa torque drive wag kang pumayag gamitan ng tubig sa pag linis kasi may bearing yan, mag hehello ka talaga sa kalawang. Un lng ride safe
Lahat Ng scooter motor talagang ganyan Lalo kung Hindi nkakaintindi Ang may Ari at bakit nman Kasi panay pintas s Honda adv dhl b ay napaka pogi Kya ganon hahapan agad Ng kapintasan!😯
Mag pagaan kayo mam konte ng flyball kung madalas kayo magkaangkas at may box. Kung puro naman paahon ung daan nyo pwede ka mag change ng center spring to 1k rpm na center spring :) ridesafe
Every 4K ang CVT refresh ng adv 150/160. Possible ng dragging driving habit din like agressive driving. the more na pumiga agressively or sanay ka sa mabilis na biritan the more na mapupudpud ang BOLA and sunod luluwang ang sliderpiece. Duon magsisimula ang dragging.
Putang ina dapat tlga ng KRV na lng ako puta, wala pang 2 weeks yung akin, at sa loob ng subd. ko lng nagagamit, mga 3-4 times plang, pinapaandar ko na lng nga sa bahay pra umiikot yung langis. Tang ina pera sobrang lakas ng vibration!!!! KRV na lng sana huhuhu!
unang galaw palang ni bos sa pagkalas ng CVT cover alam na .. hindi ginamitan ng spanner wrench na 8mm ung NAKATAGO na bolt , ginamit pilit ung letter T na Tool
Chek swing arm rubber dump baka subrang sikip nsasakal ung swing arm malapit s makina kaya malakas ang vibrate... Napansin ko noon s aerox ko kasi ang stock rubber dump ng aerox is maluwang nung palitan ko ng mahigpit lumakas masyado ang vibrate kaya nung binalik ko s stock n midyo maluwang un nawla ung mlakas n. Vibrate itl pansin ko lng...
Dyan din ako nag palinis. Medyo hindi ko gusto yung service nya ng pag linis. Tapos buti sainyo binaklas yung buong lining. Sa akin kasi binugahan lang ng hangin 😂. Rs and God bless po sainyo. Sana maka hanap tayo ng okay na casa. Sa cardona po ako naka tira.
Pa regroove mo na lang kay jonjon grasa dito sa marikina sa nangka 260 lang yung clutch bili ka na ng bago wala yan kung puro bundok o mabigat kailangan lang every 3 k palinis ka ng pang gilid
ekis sa service dyan. impact wrench pinanghigpit sa mga piyesa at hindi gumagamit ng torque wrench para sakto ang higpit. dapat pagcasa kumpleto sa gamit at may nakaready na cvt cleaner. hindi man chineck yung bell kung bengkong o hindi. yung cvt cover pinagkakaingatingatan mo hindi ma gasgas tapos mekaniko lang pala ng honda mag gagasgas para sayo.
wag sa casa palinis, base may experience, hindi binabaklas, regrease at ang torque drive, ang ginagawa nila linis2 lang sa labas pero ung sa loob di sinasali kasi di binaklas
Pangit nila maglinis ng cvt pang tabi2 lang di ko nilalahat ng casa ng honda especially technician nila kulang sa experience training seminar mapapansin mo kung marunong talaga unknowledgeable and unprofessional pa karamihan, sa 7 casa pinuntahan q ng honda with my adv 160 wala kwenta talaga kaya dumadayo pa q sa sikat ng mga premium services like av moto tuning pulido gumawa quality service kahit mahal sulit naman! Kudos din sa mga yamaha technician karamihan magagaling beterano literal maganda pag training nila sa mga technician kaya safe nmax v2 q! Sorry to say sa mga honda technician sana mag improve ung iba sa inio nakakadala mag pa service sa inio!!!!
sir, agree ako - kanina first palinis ko ng cvt parang bara bara lang - kaya plan ko ulit dalin sa kahit saan na pwede tumingin, mukang okay tong sinabi mo. nung una balak ko dito sa RRJR sa mandaluyong. kanina kasi sa CASA hindi manlang nilagayan ng grasa.
Yan Ang problema s mga service pgngbayad kna wla ng mga pake langgya bt gnyn p kinuha nyo trabaho kung d rin nyo aayusin .Hindi Profesyon Ang tawag dyan kundi Profityun .Kase extra income.
Kung chill ride lng hanap mo d mo nmn kylangan ipakarera or satisfied k n sa performance ng all stock all goods na stock pero kung gusto mo icustomize yung motor mo ibetter performance sa mga sikat na motorcycle shop mo po dalhin
Cvt cleaner po dapat pinanglinis diyan o degreaser hindi gasolina kasi masisira po oil seal niyan tapos yung bell po ninyo pa regroove niyo para mas kumapit siya sa lining tapos last po magdala po kayo ng luma niyong damit para gawing pamunas kasi yung pamunas nila ilang buwan na atang ginagamit 😅
For me malakas ang chemical ng cvt cleaner at degreaser that can shrink and swell ng oil seal or any rubber compound. The main reason bakit nasisira agad ang oil seal sa may CVT natin ay ang too much heat sa loob just like sa mga oil seal ng 4 wheel car. they call it wear and tear ng parts. Gasoline and dishwashing liquid ay ok , dont use chemical base na matatapang like carb cleaner,break cleaner , mass air flow cleaner, engine degreaser, cvt cleaner, alcohol, thinner, acetone etc. If u want na mag lasst longer ang oil seal use rubber conditioner like AT-205 , but mahal ito compare sa price ng oil seal, but if you like mas mura use silicone spray. Spray a little bit sa mga oil seal para indi ito lumutong. Ride Safe brother!
stop spreading fake news. d nkaka sira nang oil seal ang gasolina. kse.hindi naman babad yan. lumolobo lang kapag naibabad ang oil seal ng matagal. isa pa. sa una lang maganda ang regroov bell. pag takbo ng ilang weeks. babalik ang dragging. been there done that na ako. hindi lahat gn dragging sa bell ang issue. yung mga advice nyo napaka misleading talaga. mga sabay sa uso ika nga.
Sa ADV150 ko 2020 7k odo, Kahit anong linis ng CVT malakas parin Dragging Yung Vibration Normal lang naman sa mga 150 pataas na Cc pero depende pa baka need narin palinis ang gilid, Try nyo guys magpalit ng lining ng Daytona tapus Palitan nyo Bushing at Pully washer pang click v2
for me lang ha hindi ideal ung paglinis ng cvt ang gas pag sa loob pero kung naka disassemble nman okay lang pero pag sa loob mismo maraming mga rubber jan na o ring kaya masisira ng mas maaga pwede pa mag leak ung oil pag nasira ung rubber sa cvt mo which is mapapamahal gastos mo kasi masisira
bakit gasolina pang linis ng cvt? lakas makasira ng mga oil seal nyan panuudin nyo channel ni motobeast kahit na cvt cleaner gamit nya iniiwasan nya mga may oil seal sa cvt kasi nag eexpand mga goma.
3yrs na po ang click v2 ko never naging titanium ung bel ko tulad nyan. Ang explanation ko jan kaya nagkaganyan yan eh ,dahil sa pag naka full stop ka at naka piga ka sa break mo habang naka stop tapos piga ka din ng piga ng throttle mo. Iwasan mo ser na gawin un pag stop mo stop ka lng dapat tlga walang pihit ng throttle. Base sa experience ko yan 3yrs walang problema cvt ko
Mga boss, naghahanap tlga ako ng mga video regarding issues ng honda. Kumuha kc ako ng click v3 para mapreserve ko yun fino ko. After a month dragging na sya at lakas ng vibration. Hindi ko tuloy maiwasan icompare sa mio fino ko, never ko kc naexperience sa fino ang dragging. Until now tumatakbo ng smooth, stock lahat pati pang gilid. Belt at guage cable lang yun napalitan. Normal ba to sa honda at anong maintenance ang kelangan para maiwasan yun ganyan na problem. TIA sa mga sasagot.
@@tempzira haha kaya nga brad sana nag yamaha na lang ulit ako. Deceiving kc specs ni honda kaya yun ang deciding factor ko. Mas pricey si yamaha pero way ahead sya sa quality compared kay honda based sa experience ko. Thanks sa input pre 🙂
Dapat sa mga ganyang mga honda na casa na pangit ang mga services ng mga mechanic .report natin yan sa main . Tayong mga honda owner kht papano naman ata may karapatan tayo servicesan ng maayos .. prang mali naman ata mga napa nuod ko ...😅😅
if i were you , wag kayo sa casa magpa ayos ng motor nyo . doon kayo sa mga sikat o mapgkakatiwalaan talaga na shop na may magagaling at matatalinong mekaniko . base palang sa mga explanation niya , parang nakukulangan ako. at softdrinks at Gas yung pinanglinis ? 🤷 nahh ! im out.
Hindi magaling yang style na yan softdrinks amp. Magiging prone to rust and tear yung equipment. 1 trick pony ang softdrinks approach. Kahit try nyo sa ibang type ng metal, mawawala nga agad yung rust or titanium color pero within a week sobrang bilis mag rust at maging fragile nung metal.
na brush naman ng gas haha halatang di mo pinanood lahat pero sempre meron mas magagaling na trumabaho pero mekaniko siya sa honda kaya okay din yan na training naman siguro siya
Dragging? Haha , magpalit lang kayo 1k rpm na clutch spring tas mag lagay kayo 1mm na washer sa may pulley tapos ang dragging plus maintain linis ng clutch system 😊, natatawa ako jan sa mekaniko ng honda balasubas kung gumalaw walang ka ingat ingat 😂 kaya mga motor ko never nag casa ako lang gumagawa 👌
kulang sa training ung honda casa dyan. dito sa samin lahat ready na pag magpa cvt. ikaw pa bumili ng gas pang limis lol. hindi pa check timing ng tdc, dapat torque to spec ung mga bols. baka tamad lang ung mekaniko nyo.
normal lang po pra sa amin.. lalo na kapag galing sa smaller CC, relatively mas mavibrate si adv160. check nyo rn po ung sa windshield baka need maluwag lang din bolt/nut :)
pag ganyan tapos under pa sa warranty ang motor. palagay ko para sakin dapat nila palitan yon bell kasi d naman kasalanan client na defective ang bell kasi para sakin kahit may angkas dapat d madulas ang clutch sa bell pag na andar
Pag bumili ako adv160 hindi ako mag papa casa kung ganyan lang naman gagawa. Halata sa muka na hindi sya sincere sa pag gawa. Tandaan nyo good service will have good tip by customer. Just sayin. hehe
Hahahaha puro kayo may reklamo e negosyo yan alangan mag benta si honda na pinakamabibay na motor eh di maluge sila pag ganyan...isipin nyo pag di yan masisira di sila kikita...isip isip lang minsan...
ang titigas ng higpit sa cvt at cover sakit sa mata may torque value yan na 10nm ata or 12nm para di mabilog panigurado ko may tama na mga bolts nito or worst nabilog na. Panigurado ko 23:01 dito sa timestamp na to yang bolt na yan may tama na
Pneumatic wrench na malakas pa ang ginamit diyan. Magkaparehas lang yata ang torque values ng Click at Adv na 59 newton meter sa nut ng driveface at 49 newton meter sa nut ng clutch bell.
tapos parang napaka unapproachable ng taga service na yan . nakasimangot na may headset pa . parang he's imposing na: "wag nyo kong gulohin" X sa serbisyo
Salamat po sa mga comment nyo! Hindi lang po ako ang natututo at nagkaka idea ng service kundi ang iba pa nating mga ka on wheels! And salamat sa pag support nyo - sa pag subscribe.
God Bless sa inyo!
Putang ina dapat tlga ng KRV na lng kinuha ko puta, wala pang 2 weeks yung akin, at sa loob ng subd. ko lng nagagamit, mga 3-4 times plang, pinapaandar ko na lng nga sa bahay pra umiikot yung langis. Tang ina pero sobrang lakas ng vibration!!!! KRV na lng sana huhuhu!
Every 4k odo palinis
Kung balak mo mag regrove make sure palitan mo ng aftermarket ung lining, kasi ang stock na lining malambot di pwde sa regrove mauubos agad.
Pero para saakin wag kana pa regrove gastos lng yan, normal tlga mag draging lalo nat marumi na ung cvt may angkas kapa,
Pwde gumamit ng gasolina sa paglinis bsta wag lng sa mga parts na merong rubber. Sa torque drive wag kang pumayag gamitan ng tubig sa pag linis kasi may bearing yan, mag hehello ka talaga sa kalawang. Un lng ride safe
what a nice bike you have there! thanks for sharing mabuti masipag kayo mag pa check ng motor thats good! sinundan na kita God bless
Opo. Mahirap na yung tamarin or tipirin.. mas malaking problema.
Nakasunod na rin sayo! Salamat!!
Lahat Ng scooter motor talagang ganyan Lalo kung Hindi nkakaintindi Ang may Ari at bakit nman Kasi panay pintas s Honda adv dhl b ay napaka pogi Kya ganon hahapan agad Ng kapintasan!😯
Mag pagaan kayo mam konte ng flyball kung madalas kayo magkaangkas at may box. Kung puro naman paahon ung daan nyo pwede ka mag change ng center spring to 1k rpm na center spring :) ridesafe
Every 4K ang CVT refresh ng adv 150/160. Possible ng dragging driving habit din like agressive driving. the more na pumiga agressively or sanay ka sa mabilis na biritan the more na mapupudpud ang BOLA and sunod luluwang ang sliderpiece. Duon magsisimula ang dragging.
Putang ina dapat tlga ng KRV na lng ako puta, wala pang 2 weeks yung akin, at sa loob ng subd. ko lng nagagamit, mga 3-4 times plang, pinapaandar ko na lng nga sa bahay pra umiikot yung langis. Tang ina pera sobrang lakas ng vibration!!!! KRV na lng sana huhuhu!
unang galaw palang ni bos sa pagkalas ng CVT cover alam na ..
hindi ginamitan ng spanner wrench na 8mm ung NAKATAGO na bolt , ginamit pilit ung letter T na Tool
rubber dumper lng yan check sa lining baka stockup.. kpg di makagalaw rubber dump sa slot ng lining dragging tlga yan
Nasa gumagamit talaga yan lalu na kung balasubas gumamit di marunumg mag timpla na pang arangkada sa acceleration
Chek swing arm rubber dump baka subrang sikip nsasakal ung swing arm malapit s makina kaya malakas ang vibrate... Napansin ko noon s aerox ko kasi ang stock rubber dump ng aerox is maluwang nung palitan ko ng mahigpit lumakas masyado ang vibrate kaya nung binalik ko s stock n midyo maluwang un nawla ung mlakas n. Vibrate itl pansin ko lng...
galing ng style ni Gloc9 hehe :D
😂
ahhaha yawa ka
Not sure, pero ...baka dahil sa topbox yan? Try nyo alisin to minimize dragging.
dapat binanlawan muna ng gas pagkatapos ibabad sa royal
Dapat sa zero 1 ka nlng o kaya kay sir mel sure matulin at ok guamawa legit pa
Baka benkong na yan clutch bell mo, dumaan na sa overheat nag kulay rainbow na..pag ikot nyan pag may kunting deformation ma vibrate na talaga
Yung nag Angkas ako gamit ni angkas ganyan din, honda adv 160..habang natakbo kami maVibrate din eh 😅
Dyan din ako nag palinis. Medyo hindi ko gusto yung service nya ng pag linis. Tapos buti sainyo binaklas yung buong lining. Sa akin kasi binugahan lang ng hangin 😂. Rs and God bless po sainyo. Sana maka hanap tayo ng okay na casa. Sa cardona po ako naka tira.
Mag video ka dn sureball na lilinisan yan ng maigi hahaha
😂
Pa regroove mo na lang kay jonjon grasa dito sa marikina sa nangka 260 lang yung clutch bili ka na ng bago wala yan kung puro bundok o mabigat kailangan lang every 3 k palinis ka ng pang gilid
ekis sa service dyan. impact wrench pinanghigpit sa mga piyesa at hindi gumagamit ng torque wrench para sakto ang higpit. dapat pagcasa kumpleto sa gamit at may nakaready na cvt cleaner. hindi man chineck yung bell kung bengkong o hindi. yung cvt cover pinagkakaingatingatan mo hindi ma gasgas tapos mekaniko lang pala ng honda mag gagasgas para sayo.
Lagi talaga issue Honda. Same din sa Adv 160 ko. Kabago bago. Tsk. Konti nlng bebenta ko na to 😂 back to yamaha
bat gas ginamit pang linis. di na yan advisable eh. may CVT cleaner na po ngayon.
serbisyo pa naman ng honda mismo pero kulang gamit.
wag sa casa palinis, base may experience, hindi binabaklas, regrease at ang torque drive, ang ginagawa nila linis2 lang sa labas pero ung sa loob di sinasali kasi di binaklas
Same experience sir hehe
Pangit nila maglinis ng cvt pang tabi2 lang di ko nilalahat ng casa ng honda especially technician nila kulang sa experience training seminar mapapansin mo kung marunong talaga unknowledgeable and unprofessional pa karamihan, sa 7 casa pinuntahan q ng honda with my adv 160 wala kwenta talaga kaya dumadayo pa q sa sikat ng mga premium services like av moto tuning pulido gumawa quality service kahit mahal sulit naman! Kudos din sa mga yamaha technician karamihan magagaling beterano literal maganda pag training nila sa mga technician kaya safe nmax v2 q! Sorry to say sa mga honda technician sana mag improve ung iba sa inio nakakadala mag pa service sa inio!!!!
sir, agree ako - kanina first palinis ko ng cvt parang bara bara lang - kaya plan ko ulit dalin sa kahit saan na pwede tumingin, mukang okay tong sinabi mo. nung una balak ko dito sa RRJR sa mandaluyong. kanina kasi sa CASA hindi manlang nilagayan ng grasa.
Yan Ang problema s mga service pgngbayad kna wla ng mga pake langgya bt gnyn p kinuha nyo trabaho kung d rin nyo aayusin .Hindi Profesyon Ang tawag dyan kundi Profityun .Kase extra income.
Kung chill ride lng hanap mo d mo nmn kylangan ipakarera or satisfied k n sa performance ng all stock all goods na stock pero kung gusto mo icustomize yung motor mo ibetter performance sa mga sikat na motorcycle shop mo po dalhin
ty sir. pang all stock lang ang skills at budget hehe
Oh no hindi napalitan yung grease ng needle bearing
Cvt cleaner po dapat pinanglinis diyan o degreaser hindi gasolina kasi masisira po oil seal niyan tapos yung bell po ninyo pa regroove niyo para mas kumapit siya sa lining tapos last po magdala po kayo ng luma niyong damit para gawing pamunas kasi yung pamunas nila ilang buwan na atang ginagamit 😅
Oohhh salamat sa info!
Noted din po sa pamunas 😅
For me malakas ang chemical ng cvt cleaner at degreaser that can shrink and swell ng oil seal or any rubber compound. The main reason bakit nasisira agad ang oil seal sa may CVT natin ay ang too much heat sa loob just like sa mga oil seal ng 4 wheel car. they call it wear and tear ng parts. Gasoline and dishwashing liquid ay ok , dont use chemical base na matatapang like carb cleaner,break cleaner , mass air flow cleaner, engine degreaser, cvt cleaner, alcohol, thinner, acetone etc. If u want na mag lasst longer ang oil seal use rubber conditioner like AT-205 , but mahal ito compare sa price ng oil seal, but if you like mas mura use silicone spray. Spray a little bit sa mga oil seal para indi ito lumutong. Ride Safe brother!
stop spreading fake news. d nkaka sira nang oil seal ang gasolina. kse.hindi naman babad yan. lumolobo lang kapag naibabad ang oil seal ng matagal. isa pa. sa una lang maganda ang regroov bell. pag takbo ng ilang weeks. babalik ang dragging. been there done that na ako. hindi lahat gn dragging sa bell ang issue. yung mga advice nyo napaka misleading talaga. mga sabay sa uso ika nga.
Softdrinks saka tinapay lng yan
Mabigat daw pala ang karga. Lahat kasi naman may limit.
Sa ADV150 ko 2020 7k odo, Kahit anong linis ng CVT malakas parin Dragging Yung Vibration Normal lang naman sa mga 150 pataas na Cc pero depende pa baka need narin palinis ang gilid, Try nyo guys magpalit ng lining ng Daytona tapus Palitan nyo Bushing at Pully washer pang click v2
check nmin to bossing, papalinis n ulit kami
Sobrang sipag ni Gloc rapper sa gabe mekaniko sa umaga
Hahahahaha
Hahahhaha kala ko nga eh,
Kala ko nga din si Goc. hahaha
Awts. Ung iniingatan mo magasgasan crankcase cover binagsak lng ng ganon.
buti nlng wla na sya sa casa 😅
Yay! sugod mga langgam hahaha. Every 4 to 5k km palinis lang
Baka sir hindi sa bigat ng karga, baka madalas rear break gamit mo? Lalo sa stop and go.
halos same lng nmn po ng harap ang pag brake. check po nmin kpg nagpalinis n ulit kami
Kay MotobeastPH ako nanonood kung pano ang proper baklas, etc.
tama pati proper torque
mekaniko din pla si Gloc 9
Owner: Anong sira?
Mechanic: Suplado 😂
ayaw ng trabaho 😂
suplado si gloc9 haha
Parang binabad lang sa sauce yung cvt sabay salpak 😅
Parang walang ka-ingat ingat naman sa parts. Ung cover binabagsak at dinadrag sa bakal. Bad service.
galing humol sa softdrinks kabit agad? or na duling lang ako?
Mstutuyo din yan wag ka masyadong oa
How much nmn bayad service? San pa ba Yan Honda dealer? Thanks
change oil 60 po kasama gear oil
cvt cleaning 300. Honda Morong
Kaya ayoko magpalinis sa casa eh daskol ang kilos...bili ka na lng sarili mo gamit para ikaw maglinis kahit kelan mo gusto
HUH D LAHAT MAY ORAS TITIGAN ANG MOTOR
Normal lang yan dragging
Pandalas maglinis pg. Sa casa
for me lang ha hindi ideal ung paglinis ng cvt ang gas pag sa loob pero kung naka disassemble nman okay lang pero pag sa loob mismo maraming mga rubber jan na o ring kaya masisira ng mas maaga pwede pa mag leak ung oil pag nasira ung rubber sa cvt mo which is mapapamahal gastos mo kasi masisira
ty sa inputs, bossing 🫡
kaya pala mala titanium kong kulay na ngipin noon bumalik sa dating kulay ng dahil sa softdrinks, ngayon palagi na sumasakit ngipin ko.
haha 🤣
maam palit tan mo nang lining nang nmax
Lalanggamin cvt mo sir hindi pinunasan ng maruming basahan nung mekaniko ung bell na binabad sa royal soft drink😂
Parang nag bago ang pananaw ko sa ADV... yamaha na lang....
Ask lang po,, ano po ba yung dragging?
prang may delay ung arangkada kapag nag throttle ka, boss
Saan casa Yan e report ko sa main o manager nila ganyan ba Ang regular na pag linis or pag ayos nila
Honda Morong Rizal po
baket gas? pinapanglinis nyan? eh merong degreaser si honda, mukhang ginugulangan lang kayo ni glock-9 eh
bakit gasolina pang linis ng cvt? lakas makasira ng mga oil seal nyan panuudin nyo channel ni motobeast kahit na cvt cleaner gamit nya iniiwasan nya mga may oil seal sa cvt kasi nag eexpand mga goma.
di nya din binanlawan at tinuyo yung bell nyo galing sa royal😂😂😂
Badang iba na trip mo ah di na mag rap. Haha
🤣
Kung patay ang makina 4sure walang dragging yan
3yrs na po ang click v2 ko never naging titanium ung bel ko tulad nyan. Ang explanation ko jan kaya nagkaganyan yan eh ,dahil sa pag naka full stop ka at naka piga ka sa break mo habang naka stop tapos piga ka din ng piga ng throttle mo. Iwasan mo ser na gawin un pag stop mo stop ka lng dapat tlga walang pihit ng throttle. Base sa experience ko yan 3yrs walang problema cvt ko
Never pong ginawa yun, lods
Kulang sa custumer relations na tintawag si pareng mekaniko ...well halos lahat ng casa ganyan ang obsrv ko ...sa mga mikaniko
Arawan lang po kasi hehehe
nakaka dala tuloy 🥲
HONDA Cainta Karangalan the Best service
Pano mo nasabe?
Mga boss, naghahanap tlga ako ng mga video regarding issues ng honda. Kumuha kc ako ng click v3 para mapreserve ko yun fino ko. After a month dragging na sya at lakas ng vibration. Hindi ko tuloy maiwasan icompare sa mio fino ko, never ko kc naexperience sa fino ang dragging. Until now tumatakbo ng smooth, stock lahat pati pang gilid. Belt at guage cable lang yun napalitan. Normal ba to sa honda at anong maintenance ang kelangan para maiwasan yun ganyan na problem. TIA sa mga sasagot.
Common talaga sa honda ganyan brad eh. May issue nga agad sa coolant sa click v3. Back to yamaha ka nlng sa future pre.
Yamaha pipz po talaga kami hehe ayoko lang ma bash hahaha! 🤣
@@tempzira haha kaya nga brad sana nag yamaha na lang ulit ako. Deceiving kc specs ni honda kaya yun ang deciding factor ko. Mas pricey si yamaha pero way ahead sya sa quality compared kay honda based sa experience ko. Thanks sa input pre 🙂
Bakit parang galit si kuyang nag service mukhang naisturbo nyo ata mag ml si kuya
Dalhin nyo kay ser mel yan cgrdong sulit ang paayos nyo mukhang ewan lang yang mekaniko ng honda branch n yan ee 😅
Nag side line lng kc sya Jan... Rapper tlga carrer nya.. pag walang sya gig nag side line mekaniko
😂
sakto lang ba yan sa 5.2 ang hight
Hindi bro . Ako 5'4 naka tip toe pagnagdridrive . Hahaha
Pero sanayan rin lang yan
Dapat sa mga ganyang mga honda na casa na pangit ang mga services ng mga mechanic .report natin yan sa main . Tayong mga honda owner kht papano naman ata may karapatan tayo servicesan ng maayos .. prang mali naman ata mga napa nuod ko ...😅😅
@@arvinbautista4 agree po. bka nmn po nag improve na service nila :)
Pangit po b adv? Yan po b agad ang issue?
issue daw po mg scooter. solid ng ADV, 1st yr Anniv :)
if i were you , wag kayo sa casa magpa ayos ng motor nyo . doon kayo sa mga sikat o mapgkakatiwalaan talaga na shop na may magagaling at matatalinong mekaniko . base palang sa mga explanation niya , parang nakukulangan ako. at softdrinks at Gas yung pinanglinis ? 🤷 nahh ! im out.
niliha ung clutch lining awittt
Hindi magaling yang style na yan softdrinks amp. Magiging prone to rust and tear yung equipment. 1 trick pony ang softdrinks approach. Kahit try nyo sa ibang type ng metal, mawawala nga agad yung rust or titanium color pero within a week sobrang bilis mag rust at maging fragile nung metal.
thanks po dito, check namin pag nagpalinis na ulit kami
Mukhang masungit yung ng lilinis. D rin maganda linis .. buga lng
na brush naman ng gas haha halatang di mo pinanood lahat pero sempre meron mas magagaling na trumabaho pero mekaniko siya sa honda kaya okay din yan na training naman siguro siya
Dragging? Haha , magpalit lang kayo 1k rpm na clutch spring tas mag lagay kayo 1mm na washer sa may pulley tapos ang dragging plus maintain linis ng clutch system 😊, natatawa ako jan sa mekaniko ng honda balasubas kung gumalaw walang ka ingat ingat 😂 kaya mga motor ko never nag casa ako lang gumagawa 👌
Soft drinks lang katapat hahaha Akala ko meryenda lang katapat haha
😂😂 akala din namin
Grabe naman service center na yan kayu pa pinabili ng gasolina, pa regroove mo lng yan wala na dulas yan
kulang sa training ung honda casa dyan. dito sa samin lahat ready na pag magpa cvt. ikaw pa bumili ng gas pang limis lol. hindi pa check timing ng tdc, dapat torque to spec ung mga bols. baka tamad lang ung mekaniko nyo.
ayaw ng trabaho 😂
Walang pasoundtrip si gloc habang gumagawa haha
hahaha 🤣
Over gaspang yung 400 😅😅
Kasama po sa warranty o hindi. Thanks
Hindi po
Hindi po
Normal lang po ba ma vibrate ang adv160 kapag naka center stand?
normal lang po pra sa amin.. lalo na kapag galing sa smaller CC, relatively mas mavibrate si adv160.
check nyo rn po ung sa windshield baka need maluwag lang din bolt/nut :)
@@sathyonwheels salamat po. Ma vibrate kasi yung adv ko pag naka center stand
@@user-bf4wr3ej6g sali ka po sa mga adv group like ADV Juansixty Nation sa fb. marami pong best practices na shared dun :) ty po
Sa Morong ba yan?
opo hehe
lods ilang kilometer na tinakbo ng adv mu bago ka nagpa clining ng cvt..?
Nasa 4.8k plus po
@@sathyonwheels nilagyan ba ng grease ang loob ng troque drive?
Hindi ko po matandaang nilagyan.. nilinis yun, tinabi tapos inassemble
bkit bwal e motor mo yang ginagawa nila bka mamaya may di cla mahigpitan di mo mbantayan
Mabigat katawan ng mikaniko walang kaalert alert tas matakaw ng kaning lamig🤣
Hindi man mekaniko ay magtataka na pagkatapos ibabad sa softdrinks ikakabit na agad ng hindi nililinis😮
kaya nga po eh 😖😬🥴
wag kang maniwala sa mga nag sasabi na ipa regroove ang bell. d maganda yan. for the hype lang yan
Tumpak, simple logic saan ka maniniwala sa honda factory or sa mga thai or pinoy na nag imbento ng regrove haha
Agree mga sir regroove ay useless at ginagawa lang kitaan ng iba.
Yan ang pangit sa matik dapat ng sniper nlng kayu ma porma Pa at less maintenance pa
alanganin lang sa kargahan boss, lagi kami long ride 🥲
pag ganyan tapos under pa sa warranty ang motor. palagay ko para sakin dapat nila palitan yon bell kasi d naman kasalanan client na defective ang bell kasi para sakin kahit may angkas dapat d madulas ang clutch sa bell pag na andar
mekaniko na pala si gloc9
😂😂😂
Ako lang ba o kayo din? Ansusungit ng mga mekaniko sa casa sarap pag sasampalin hahaha
Bawal kasi mgtnong sknla. Kelngan sure na mgppa gawa ka. Haha
masungit tlga po 😂
Dayo kayo sa honda triump kalookan solid mga tao dun
salamat sa timbre paps :)
kamusta po mam nawala na po ba yung vibration nya mam?
Opo! Nabawasan po. Yung vibration niya is parang yung unang kuha lang namin 😊 post ko po sa shorts yung current vibration level niya.
Minor issue ng mga scooter yan. Normal lang yan. Kong gusto nyo walang dragging motor nyo wag kayo mag scooter. Mga bo2x. Hahaha
May angas lang masyado itong gumagawa
Pag bumili ako adv160 hindi ako mag papa casa kung ganyan lang naman gagawa. Halata sa muka na hindi sya sincere sa pag gawa. Tandaan nyo good service will have good tip by customer.
Just sayin. hehe
kaya nga po eh, thanks for the insight po 🙂
Hahahaha puro kayo may reklamo e negosyo yan alangan mag benta si honda na pinakamabibay na motor eh di maluge sila pag ganyan...isipin nyo pag di yan masisira di sila kikita...isip isip lang minsan...
Sa dami ko nabalili ko na motor adv160 ang pinaka pangit bagong bago ang lakas nang vibration
baka di pa fully paid sir kaya ma vibrate pa
lol 😹
normal daw po may konting vibration sa 150 cc up 😊
ang titigas ng higpit sa cvt at cover sakit sa mata may torque value yan na 10nm ata or 12nm para di mabilog panigurado ko may tama na mga bolts nito or worst nabilog na. Panigurado ko 23:01 dito sa timestamp na to yang bolt na yan may tama na
Pneumatic wrench na malakas pa ang ginamit diyan.
Magkaparehas lang yata ang torque values ng Click at Adv na 59 newton meter sa nut ng driveface at 49 newton meter sa nut ng clutch bell.
si glock 9 nag side line mekaniko 🤣😅🤣🤣
lol 😂
Mukhang tinatamad at my pagka suplado ung mikaneko..
ayy judgmental ako haha, tinapos ko video ok naman pala ung mekaniko. facial expressions nya lng pala un hahaha.
Hahaha! Salamat po. Bawal daw judgemental 😅
tapos parang napaka unapproachable ng taga service na yan . nakasimangot na may headset pa . parang he's imposing na: "wag nyo kong gulohin"
X sa serbisyo
Pansin ko din feeling nya sobrang galing na.... Lalong lalo na karamihan sa mga government mga masusungit at naka busangot 😅
ayaw ng trabaho boss 😂
Parang hndi ata Masaya Ang gumagawa😁😁😁
😹
Tinatamad mikaniko mo bagal kumilos
Honda Morong
hehehehe