Exelente video. Tengo un livero 110. Tenia lios de fuerza. Estaba pasando gasolina y la bujia me la ponía llena de carbon muy rapido. Ya al punto que tenía que limpiarla diario. Compre carburador pero no se mantenia ensendido y con tu video pude dejarlo operativo
Gracias browww pude solucionar el problema cuando de mañana la prendía se me apagaba y me encabronaba al desalojar el de abajo media vuelta fin del problema ahora la prendo y ya no se me apaga 😁
Amigo fíjate que yo tengo ese problema que menciona que aveces se acelera sola aveces se desacelera y se apaga y así el problema es que ya revise todo y nada y cuando quito el émbolo que sube para que pase más aire y gasolina del lado que queda dónde va la válvula de admisión está como aumada a que se deberá la moto tiene fuerza y acelera bien
hola muy buen video .te consulto mi moto solo arranca si aprieto el sebador .y ahi lo suelto y queda pro no se mantiene y se ahoga al acelerar y el tornillo del aire no ahí mucho cambio si lo muevo .q será
Mi moto es 125, y queda carburada correctamente en 4 vueltas al tornillo de aire, si le doy menos me jalonea al acelerar, no mantiene revoluciones, se apaga y el motor en el primer encendido del día demora una eternidad en calentar, cuando uno con solo precionar el suitch debería calentar en unos segundos
Mi problema después de llevar al mantenimiento , es que en las mañana a ría normalmente el ahogador para calentar el motor pero estaba muy acelerada .demoraba en desacelerar. Y si cerraba el haogador se apagaba , así que me puse a jugar con este tuto y me funcionó.
Yo el problema que tengo es que en el momento que la enciendo cuando está fría y suelto el acelerador porque la aceleró un poquito para encenderla se me apaga , pero cuando calienta ya no
@@locoporlasmotos3864 enserio , y yo como loco buscando respuestas , por cierto cuantas vueltas recomiendas darle al relente y la aguja de aire para lograr una mezcla buena
Amigo quitame una duda yo me compre una moto nueva china 200cc lo lave el carburador ahora prende pero lo reguló em 1500 rpm cuando acelero a fondo lo bajo y se apaga a veces tarda en bajar el acelerador una ayudita😊
Aver si me pueden ayudar el problema q tengo con mi moto ed q la prendo y andando o prendida se apaga pareciera q cogiera aire ono se q sera pero la moto esta ensendida y se siente como si escupiera y eso produce q se apague
Mi moto enciende solo si subo el aogador bueno la bajó y se mantiene el problema es que solo se mantiene como 1minuto de allí se apaga y ase un explosión en el carburador así sacando un leve humo
Compre hace poco una rx100 yamaha y es de encendido de pedal, lo que pasa que me cuenta mucho encenderla y no se por que no prende ala primera, alguien sabe?
Amigo la moto se me recalentó por falta de aceite y una ves que llegue ala casa solo ensiende empujada y rogada y unas que prenda debo tenerla demasiado acelerada por ay unos 5.000 rpm para que no se apague y debo estar acelerando y desaselerando brusca mente para que no se apague y como tantico dejo de acelerar se apaga Mi moto es una adventor 250
Oye amigo acabo de adquirir una honda rancher 02 motor 350 y últimamente empezó a humiar después de unos 10 min se apaga y ya no prende hasta que enfría pero se vuelve a apagar
lo puede pasar es que seguramente como tines muy abierta la del aire tienes que abrir mas la de gasolina para que se mantenga prendida tu moto y aun asi de ves encuando se te va estar apagando, vas a gastar mas gasolina y tu bujia se va aser negra y se va a desgastar muy rapido por lo que tendras wue estarla cbiando mas seguido
Entodas las motos es diferente hermano a la esprea del aire es entre vuelta y media a dos y media lo recomendable es que pieces de una vuelta y media y si no queda le das a dos vueltas y sino a dos y media
No sé por qué siempre dicen que vueltas que no se qué y no es así, la mejor forma de carburar una moto es con el oído escuchando cada vez que mueves la esprea de aire, teniendo la moto acelerada con el tornillo de relenty y deberías escuchar tu motor acelerado al mover el tornillo del aire lo dejas en el punto más acelerado ahí lo dejas, ya por último le bajas las revoluciones con el tornillo de relenty. Así es como se carbura una moto, eso de vueltas está mandando a recoger, se lo digo porque todas las ciudades o países no tienen el mismo piso térmico, porque son diferentes alturas
Hola, la mía en frío se apaga y le aprieto el relenti y se mantiene prendida pero después de unos minutos en uso, se super acelera hasta los 3mil revoluciones, espero respuesta gracias Bro
Hola bro primero que nada ajusta tus punterías y después carbura tu moto y verás que se va a solucionar si no sabes ajustar punterías ni carburar llévala con un mecánico experimentado y ntp que cobran barato Aser esos ajustes
La mía anda igual y aun no encuentro que tiene, es cm cuando la candela esta media mal, al principio le doy gas y se ahoga pero luego revoluciona y si la llevo a tope no se ahoga es algo raro aveces se apaga y luego atraca cm si nada
A mi lo que me pasa es lo siguiente... Tengo una nkd que funciona correctamente, cuando ella se calienta; se empieza a ahogar cuando se le acelera de una manera pasiva y agresiva, y las revoluciones están bien, etc... Entonces no se cual es el problema
Hola, la mía la tenes que desajar como media hora para que arranca, y si se te para después tenes q esperar media hora, creo que se ahoga, que puedo hacer?
Ni moto tarda para encender después de que la enciendo por la mañana pongo el ahogador. Ya después de que calentó prende normal y Ya después de un rato largo que se vuelve a enfriar ya otra vez batalla para encender aunque ya la aya usado en el mismo día
Chequea si la aguja de aire del carburador esta gastada o si la junta de hule entre el carburador y cilindro esta agrietado. A mi me pasó lo mismo y lo solucione de esa forma, cambiando esos dos elementos.
Amigo tengo un problema con mi moto es totalmente nueva y no se mantiene prendida y gambien a la hora de parar o precionar el embrague al tope se acerera solita. ¿Que es lo que puede tener?
A la mía le acabo de cambiar cilindro y cabeza, se mantiene encendida pero a veces se apaga o al acelerare de golpe igual, y al pasar un tope en segunda no tiene fuerza y tengo que cambiar a primera y en 5ta no sube de 4000 rpm, que cree que podrá ser
Exelente video. Tengo un livero 110. Tenia lios de fuerza. Estaba pasando gasolina y la bujia me la ponía llena de carbon muy rapido. Ya al punto que tenía que limpiarla diario. Compre carburador pero no se mantenia ensendido y con tu video pude dejarlo operativo
Gracias browww pude solucionar el problema cuando de mañana la prendía se me apagaba y me encabronaba al desalojar el de abajo media vuelta fin del problema ahora la prendo y ya no se me apaga 😁
Eres mi idolo que esplicasion tan bien sin palabras
Muy éxelente su explicación,amigo justo loq yonesecitava saver.muy profecional.lo felicito,demiparte un 100.
Gracias Bro tenía mucho la duda el por qué me pasaba eso y moviendole como dijiste mi moto ya no se apaga y se mantiene en los 1500 🫡👍🏽 excelente
Muchas gracias tu explicación me servirá de mucho
muy buena su explicación Excelente
No puedo creer la efectividad de este video muchas gracias bro, me salvaste !
Que excelente servicio
Excelente video, tienes el vide de como ajustar la válvulas, la puntería de valvulas. Gracias
Mil gracias me sirvió tu explicación
Buen video, me ayudo en todo, hasta mas potencia tiene la moto 🎉
Tuto para regular válvulas? Explicas re bien
Me gusta estos tipos de videos por tiene explicación
Excelente esplicacion gracias por tu apoyo
Hola amigo mui bien explicado gracias saludos desde Jalisco
Saludos bro
Sos el verdadero genio!! Gracias crack!!!!!
Excelente video me fue de mucha ayuda
Amigo fíjate que yo tengo ese problema que menciona que aveces se acelera sola aveces se desacelera y se apaga y así el problema es que ya revise todo y nada y cuando quito el émbolo que sube para que pase más aire y gasolina del lado que queda dónde va la válvula de admisión está como aumada a que se deberá la moto tiene fuerza y acelera bien
@Juan Barragan no así la tengo con ese problema siempre
Gracias bro, me sirvio tu explicacion
Muy bien comunicado amigo bendiciones para todos 💓☺️
Muy Bueno Amigo gracias por ese aporte, la verdad jamas sabia de ese regulador de aire
Por nada bro saludos
Que tal?... genial tu explicación, pero puedes hacer una calibrando las punterías?
hola muy buen video .te consulto mi moto solo arranca si aprieto el sebador .y ahi lo suelto y queda pro no se mantiene y se ahoga al acelerar y el tornillo del aire no ahí mucho cambio si lo muevo .q será
Le agradezco este tutorial salvo mi vida
Mi moto es 125, y queda carburada correctamente en 4 vueltas al tornillo de aire, si le doy menos me jalonea al acelerar, no mantiene revoluciones, se apaga y el motor en el primer encendido del día demora una eternidad en calentar, cuando uno con solo precionar el suitch debería calentar en unos segundos
Esta bueno el destornilllador😂
Ecxelente ayuda gracias
MUY CIERTO, A VECES LA BUJÍA ES CAUSA DE LA FALLA
Perfecto muchas gracias lo necesitaba estaba asustado y ya pude gracias a ti solucionar yo mismo
Mi problema después de llevar al mantenimiento , es que en las mañana a ría normalmente el ahogador para calentar el motor pero estaba muy acelerada .demoraba en desacelerar. Y si cerraba el haogador se apagaba , así que me puse a jugar con este tuto y me funcionó.
Yo el problema que tengo es que en el momento que la enciendo cuando está fría y suelto el acelerador porque la aceleró un poquito para encenderla se me apaga , pero cuando calienta ya no
Me pasa lo mismo amigo cuando lo solucione por si me pudiera compartir como le hizo ...
@@GarciaGarcia-ve8dm aún no has solucionado vos ese problema ?
@@GarciaGarcia-ve8dm amigo ya probastes ajustando la aguja de aire del carburador , yo lo hize y ya no se me apago después de haberla encendido
Eso es normal al prender por primera vez tu moto por la mañana tal vez se apague por qué está frío el motor
@@locoporlasmotos3864 enserio , y yo como loco buscando respuestas , por cierto cuantas vueltas recomiendas darle al relente y la aguja de aire para lograr una mezcla buena
Exelente
Gracias x su experiencia
El mejor video
Justo lo que buscaba amigo pero quisiera saber por que el brazito del carburador con el motor se me explota ?
MUY bien amigo así lo boi aser
Me sirvió muy buena explicación
Muy bueno el video amigo
Gracias amigo 😃
Te agradezco mucho si me puedes ayudar
Q buen video eso es lo q le pasa AMI moto c me apaga y está Nueva
Me alegra que te allá servido
Amigo quitame una duda yo me compre una moto nueva china 200cc lo lave el carburador ahora prende pero lo reguló em 1500 rpm cuando acelero a fondo lo bajo y se apaga a veces tarda en bajar el acelerador una ayudita😊
Oye bro tengo una ft180. Sabrás por qué cuando hago alto se mata en ocasiones y hace explosiónes.??
Aver si me pueden ayudar el problema q tengo con mi moto ed q la prendo y andando o prendida se apaga pareciera q cogiera aire ono se q sera pero la moto esta ensendida y se siente como si escupiera y eso produce q se apague
la Italika 250 negra con rojo, con cuántas vueltas porfavor
Cuando se daña el tornillo de aire no llega a cerrar bien ? Por que mi moto no se apaga al cerrar todo el tornillo de aire
Con esa buena carburación mi moto no me consumirá tanta gasolina?
Mi moto enciende solo si subo el aogador bueno la bajó y se mantiene el problema es que solo se mantiene como 1minuto de allí se apaga y ase un explosión en el carburador así sacando un leve humo
Cual podría ser el motivo de que pase esto?
Para la ns160 cuantas vueltas son ayudaaaaaa x favor
Compre hace poco una rx100 yamaha y es de encendido de pedal, lo que pasa que me cuenta mucho encenderla y no se por que no prende ala primera, alguien sabe?
@Plantillahub amgio sabes a cuántos litros de gasolina se debe activar la reserva???
Amigo una moto bien carburada se mantiene en mínimo incluso cuando está fría ?
amigo buenas,cuánto es el número máximo de vueltas que puede tener el carburador
Hola buen video
Mi problema es que mi moto solo prende con el choque y si le bajo el choque se apaga
Amigo la moto se me recalentó por falta de aceite y una ves que llegue ala casa solo ensiende empujada y rogada y unas que prenda debo tenerla demasiado acelerada por ay unos 5.000 rpm para que no se apague y debo estar acelerando y desaselerando brusca mente para que no se apague y como tantico dejo de acelerar se apaga
Mi moto es una adventor 250
Yo trngo una boxer ct 100 y el control de aire no controla
Si mi moto no trae para ver los rpm como lo hago ???
Hay no 🤦♀️ si no tan siquiera aguanta el gas a como tú mismo dices. Menos voy a poder irme a dar una vuelta en ella para poderla calentar🤷♂️😅
Oye amigo acabo de adquirir una honda rancher 02 motor 350 y últimamente empezó a humiar después de unos 10 min se apaga y ya no prende hasta que enfría pero se vuelve a apagar
Hola. Si esta a mas de 2 1/2 vuelta el spray de aire ? Suponte unas 4 . Tiene algo de malo o que puede pasar ?
lo puede pasar es que seguramente como tines muy abierta la del aire tienes que abrir mas la de gasolina para que se mantenga prendida tu moto y aun asi de ves encuando se te va estar apagando, vas a gastar mas gasolina y tu bujia se va aser negra y se va a desgastar muy rapido por lo que tendras wue estarla cbiando mas seguido
Cuantas vueltas son en la esprea de aire ???
Oh cuantas vueltas me recomiendas para mi moto 200z ?
Entodas las motos es diferente hermano a la esprea del aire es entre vuelta y media a dos y media lo recomendable es que pieces de una vuelta y media y si no queda le das a dos vueltas y sino a dos y media
No sé por qué siempre dicen que vueltas que no se qué y no es así, la mejor forma de carburar una moto es con el oído escuchando cada vez que mueves la esprea de aire, teniendo la moto acelerada con el tornillo de relenty y deberías escuchar tu motor acelerado al mover el tornillo del aire lo dejas en el punto más acelerado ahí lo dejas, ya por último le bajas las revoluciones con el tornillo de relenty. Así es como se carbura una moto, eso de vueltas está mandando a recoger, se lo digo porque todas las ciudades o países no tienen el mismo piso térmico, porque son diferentes alturas
Hola, la mía en frío se apaga y le aprieto el relenti y se mantiene prendida pero después de unos minutos en uso, se super acelera hasta los 3mil revoluciones, espero respuesta gracias Bro
El ralentí se ajusta cuando la moto ya está caliente después de un buen rato de uso
Yo tengo que calentar siempre la moto unos 8 minutos cuánto está frío si no se me ahoga es normal o necesita ajuste del carburador?
Amigo qué tal una consulta yo cerré todo el tornillo del aire de mi carburador y no se apagó la moto es normal ?
Porque mi moto se apaga de golpe y hace un ruido fuerte mi moto es una tauro 200 ayuda porfavor
Por que yo siento qur se quiere hogar cuando voy en 1 y 2 en 3 casi no
Una pregunta si logro ensender la moto con batería mala..es posible que se apague porque la batería está mala ????
Se supone que no afectaría ya encendida la moto eh manejado mi moto sin batería
Forzosamente necesito cerrar el aire para poder regular las RPM
No
Qué pasa si lo hago sin calentar la moto??
Es lo mismo con una 110
Hola amigo, mi moto no tiene fuerza, se limpio el carburador, se checo el filtro de aire y nada, en 5ta va como a 40km
Hola bro primero que nada ajusta tus punterías y después carbura tu moto y verás que se va a solucionar si no sabes ajustar punterías ni carburar llévala con un mecánico experimentado y ntp que cobran barato Aser esos ajustes
Discos de closh bro
Primero son los disco de clucht, después punterias y tercero carburar bien y checa bujía si esta cerrada o abiertaa.. y con esoo sales de tu problemaa
Y en motos que no tienen indicador de RPM cómo se mide
Con el sonido del escape, cundo escuche que este acelerada bájale un poco
Si la moto sobre pasa los 1500 rpm, va a consumir más gasolina?
Si bro mientras más acelerada esté más combustible va a gastar
hola amigo mi moto no se mantiene prendida y el mecánico dice que es la tapa de cilindro, cual es el problema?
Bro como apretó la esprea del aire sin bajar el carburador tengo una igual a la tuya
una moneda
La moto que tenemos no se mantiene (Honda xr200) la bujía la moja y no se mantiene después de haber limpiado la bujía,espero que alguien me guíe
Alguien sabe xq el carburador hace como explosiones??
Más bien te refieres al escape bro? o no
@@locoporlasmotos3864 no, es en el carburador, hace explosiónes y hace a apagarse, que crees que pueda ser la causa?
La mía anda igual y aun no encuentro que tiene, es cm cuando la candela esta media mal, al principio le doy gas y se ahoga pero luego revoluciona y si la llevo a tope no se ahoga es algo raro aveces se apaga y luego atraca cm si nada
Puede ser fuera de punto o regular las válvulas
A mi lo que me pasa es lo siguiente...
Tengo una nkd que funciona correctamente, cuando ella se calienta; se empieza a ahogar cuando se le acelera de una manera pasiva y agresiva, y las revoluciones están bien, etc...
Entonces no se cual es el problema
Me pasa cuál fue la solución?
Me pasa igual,como lo solucionaste?
Ya le cambié el carburador y aún sigue los problemas
Mi moto prende, pero al querer acelerar luego luego se ahoga y se apaga, alguien sabe como arreglarla.
Yo el problema que tengo es que no tengo moto. 😐
:v
La mío se apagó y no prende que sera
Que pasa si está asta más de acelerada no pasa nada o si
Gastas mas gasolina
Lo intente pero ami no me funciono yano me encendio la moto
Hola, la mía la tenes que desajar como media hora para que arranca, y si se te para después tenes q esperar media hora, creo que se ahoga, que puedo hacer?
El problema q tengo esq le saco todo el tornillo del mínimo y no baja de 2300 revoluciones
Cómo lo solucionaste amigo ??
Dejé mi moto guardada como 8 meses y se me ahogó. :(
Ni moto tarda para encender después de que la enciendo por la mañana pongo el ahogador. Ya después de que calentó prende normal y Ya después de un rato largo que se vuelve a enfriar ya otra vez batalla para encender aunque ya la aya usado en el mismo día
Me dio risa tu comentario bro jajaja igual me toca batallar con la mia 😪😭😕
Chequea si la aguja de aire del carburador esta gastada o si la junta de hule entre el carburador y cilindro esta agrietado. A mi me pasó lo mismo y lo solucione de esa forma, cambiando esos dos elementos.
Cuantas vuelta de aire es sonso
No sé dice aiga
Ups perdon
Como voy a ir a dar una vuelta si la moto se apaga wonao
Mi moto nisiquiera prende😢
Eso pasa con mi moto
Si mi moto no entiende y no acelera como la voy a calentar 😑
Amigo tengo un problema con mi moto es totalmente nueva y no se mantiene prendida y gambien a la hora de parar o precionar el embrague al tope se acerera solita.
¿Que es lo que puede tener?
Calibra las punterias y luego carburala si no saves llevala con un mecanico de motos
Como se calienta si no enciende jajajaajajaj
Y como hago para darme una vuelta y hacer qe eso se caliente si esta ahogada, acelero y se apaga!! No seas mamon
No se te entiende ni m
y si mi moto ya noquiere ni prender como la caliento jaja
Aahhahahahahahhaah
Metele los dedos
Gracias amigo me sirvió mucho te agradezco
La haigan
A la mía le acabo de cambiar cilindro y cabeza, se mantiene encendida pero a veces se apaga o al acelerare de golpe igual, y al pasar un tope en segunda no tiene fuerza y tengo que cambiar a primera y en 5ta no sube de 4000 rpm, que cree que podrá ser
Tengo el mismo problema como lo solucionaste?