Как мотоциклист я ненавижу на дороге всех, особенно прямоточников. Громкий - не значит крутой, громкий - не значит безопасный. Громкий - это у тебя пиписька маленькая, а мозг еще меньше. Из-за таких дурачков косо смотрят на всех двухколесных. Поэтому все, кто делают себя тише или стремятся к этому (хотя бы задумываются) мое безграничное уважение. У меня мотоцикл стоит под окнами, где живет семья с карапузами, так я пока их не отловил и не задал вопрос слышно меня или нет мот откатывал по ночам метров за 50 от дома и заводился. Мне нравится японский подход к жизни - они стараются не приносить дискомфорт окружающим.
Радует что я не один такой, кто за то чтобы было тихо🤝 Сам езжу на "дрозде" с родными глушителями, компания друзей в основном состоит из спортоводов. Очень раздражают их прямотоки когда еду сзади😅
Я купил спорта с прямотоком,стоковый не найти живой,а если и есть гдето то стоит как турбина боинга😂,тоже приглушил его,сам терпеть ненавижу пердёжь эту,бесит
Наконец то, хоть, кто-то задумался над более тихим звуком у мотоцикла. Сам езжу на кубатурном моте со стоковым глушителем и очень хорошо понимаю всех кого бесит прямоток и шумные перегозовки в пробках. Когда уже до этих горе мотоциклистов дойдет, что ничего кроме негатива они не вызывают своим звуком.
Однозначно лайк 👍 Звук должен быть красивым, а не ушераздирающим. На свой мот такие флейты ставить не буду, только потому, что уже есть, которые хорошо работают. Хотя.. ради эксперимента.. может быть..
Работает,я себе так сделал,только я вместо глухой трубы,поставил перфорированную,обернул её сеточкой маскитной из нержавейки 1,5мм ячейка или 1,точно не помню,на половину рев убрал,а что бы до стока довести то камерную систему надо делать
Флейтой это наверное не правильно называть тк это просто зауженный пряток. Я на китайских мотах так переделываю глушители, диаметр отверстия делаю равным диаметру клапана, мотор не душит при этом на низких и средних оборотах получается довольно тихо для прямотока
Чтобы сделать звук ниже надо сделать расширение в трубе Чтобы громче надо чтобы меньше препятствий было на пути у выхлопа Вообщем рецепт прямотоков получился
Уменьшение сечения выхлопа ведет к тому, что двигло душится. В моей шадовке прямотоки от предыдущего хозяина. Он дал свистки в довесок.. Поставил свистки. Мот не едет и все. Мощность не развивает, захлебывается на высоких оборотах. Убрал свистки, мот поехал. Вот чешу репу, как бы звук уменьшить. Ваш вариант точно не подойдет.
Прямотоки Вайс энд хайс изнально слишком огромного сечения для красоты, в стоке там примерно такие же отверстия Если вы переживаете за сечение, используйте более тонкую вату, и более широкую трубу
Тут весь смысл в самой идеи, вообще вата очень эффективно гасит звук, я делал кучу разных железных флейт, но они больше корректируют звук Вообще если я кого-то сподвиг на подобное творчество и подал хорошую идею, то моя миссия выполнена )))
перепробовав разные флейты и способы глушения прямотока, я понял одну простую вещь: надо расширять трубу и делать уже хорошее глушение. Тогда и сечение будет норм, и звук тише
Вроде как в телефоне есть приложение, которое может измерять децибелы. Хорошо бы в цифрах сравнить, а то такое впечатление, что разница почти никакия. Чууууть-чуть мягче стало. Процентов на 5 максимум...
А то что диаметр выхлопа стал меньше это как то влияет на работу двигла? Практически наполовину сечении стало меньше! Неужели без последствий, это же - 1 лошадь точно))
Вы же сечение уменьшили, двигатель нормально не будет работать. Флейта используется чтобы через отверстия в стенках газы вышли в больший обьем и потеряли скорость. Поизучайте матчасть, как устроен глушитель
Серьезно? А вы заметили что глушитель вацс энд хайс, немного не стоковый? Он как бы для красоты, посмотрите какой в стоке глушитель, и сами сначала матчасть подтяните
@denisguschin6895 тут довольно большая тема, куча нюансов Но в конкретном случае прямотоки уже стояли, и по идее там все должно быть сделано (конечно нет) И мы просто приглушили звук, не повлияв на конструкцию
@@oleg_thor спортивный интерес. Я такую лабуду делал уже, временно, на учет поставить. И тоже на Вайнсы. Хватило менее чем на 1000км. Первый прохват на 200 км при крейсере в 150 -и все. Мот заработал тихо тихо! Когда сетка смялась болтом у выхода(что на фото тоже видно). Следующая ступень колхоза - это та самая труба 25мм, по которой гнулась стека. Работает, но душит мотор. Больше 160 разгон очень вялый. Сейчас третья ступень колхоза - трубка 35мм. Но умнее - с расчетом сечений. Результатов пока не знаю.
Ну, я видео специально показал мотак который уже 10к отъездил, полет нормальный У меня все посчитано))) самое узкое место, зазоры выпускных клапанов, я от этого отталкиваюсь
@@controbanda7511 нет, в Минске все проще. На половину откручиваю газ и он замеряет шум. Все. 95 дб допуск у меня вышло 98. Сказал, скинуть 3 дб, посоветовал губки железные вставить) Притом, что газ откручиваю я, а не он) ну я открутил на 1/3, а нена1/2 и ска всеравно много)
Как мотоциклист я ненавижу на дороге всех, особенно прямоточников. Громкий - не значит крутой, громкий - не значит безопасный. Громкий - это у тебя пиписька маленькая, а мозг еще меньше. Из-за таких дурачков косо смотрят на всех двухколесных. Поэтому все, кто делают себя тише или стремятся к этому (хотя бы задумываются) мое безграничное уважение. У меня мотоцикл стоит под окнами, где живет семья с карапузами, так я пока их не отловил и не задал вопрос слышно меня или нет мот откатывал по ночам метров за 50 от дома и заводился. Мне нравится японский подход к жизни - они стараются не приносить дискомфорт окружающим.
Наконец-то кто-то сделал тише, а не громче. Есть голова на плечах 👍
Радует что я не один такой, кто за то чтобы было тихо🤝 Сам езжу на "дрозде" с родными глушителями, компания друзей в основном состоит из спортоводов. Очень раздражают их прямотоки когда еду сзади😅
@user-hu5vy8im1x жиза 😂
@@user-hu5vy8im1x Лучше средне. Не тихо, не громко.
В звуке весь кайф
Я купил спорта с прямотоком,стоковый не найти живой,а если и есть гдето то стоит как турбина боинга😂,тоже приглушил его,сам терпеть ненавижу пердёжь эту,бесит
Наконец то, хоть, кто-то задумался над более тихим звуком у мотоцикла. Сам езжу на кубатурном моте со стоковым глушителем и очень хорошо понимаю всех кого бесит прямоток и шумные перегозовки в пробках. Когда уже до этих горе мотоциклистов дойдет, что ничего кроме негатива они не вызывают своим звуком.
Это же Харлей Дэвидсон! Размеры надо давать в дюймах🙃🏴☠️🖐️
Вот ты рукастый молодчина, амиго! 😊 Так держать! 🤘🔥
Однозначно лайк 👍
Звук должен быть красивым, а не ушераздирающим.
На свой мот такие флейты ставить не буду, только потому, что уже есть, которые хорошо работают.
Хотя.. ради эксперимента.. может быть..
Я использую металлическую губку для посуды или чего ещё она там. На 15 тысяч хватает точно, в новом сезоне меняю
Очень интересно! Спасибо!
Круто😊
Спасибо дружище !я как раз ломал голову как сделать флейту самому и просто
класссссс ! тише ещё тише !!!
Купил прямотоки с али на харлей. Спасибо, сразу хочу с такими флейтами поставить :))
ну да, на круизеры наверно сложнее глушители найти тихие на моторазборках..но на обычные любые другие мотики их полно!)
норм. попробую у спорта в прямоток )))
Работает,я себе так сделал,только я вместо глухой трубы,поставил перфорированную,обернул её сеточкой маскитной из нержавейки 1,5мм ячейка или 1,точно не помню,на половину рев убрал,а что бы до стока довести то камерную систему надо делать
Надо продолжение про спорт байки сделать
@@oleg_thor согласен.а вы чем проверяли громкость,это приложение какое то?
На, в маркете куча приложений
@@oleg_thor ну скачал щас одно,главное что бы у мотобата приборы более точно не выдавали😂.а в норме сколько должно быть?
Как минимум один из методов поставить мот на учет за недорого 👍
Звук мотора стал ещё круче
Летом попробую на ИЖе...
Отличное полезное видео! На ходу на оборотах разница ощутима по сравнению с разницей на холостых?
На оборотах ушла противная резкая середина, звук снад пониже и мягче, но если накрутить оборотов, все равно двигатель неплохо гавкает
Хорош чертяка! Выхлоп даже на видео звучит мягко. Вопрос кстати, это Дайна?
Флейтой это наверное не правильно называть тк это просто зауженный пряток. Я на китайских мотах так переделываю глушители, диаметр отверстия делаю равным диаметру клапана, мотор не душит при этом на низких и средних оборотах получается довольно тихо для прямотока
Я тоже стараюсь сделать свой мотоцикл тише. а не громче. %)
Эх, всё испортил микрофон. Ну или неправильная обработка звука. А сама идея хороша своей простотой, спасибо
А можно также сделать на глушителе мотовелосипеда 50 кубового? Чтоб не тарахтел сильно.
Никогда не думал в этом направлении, но вообще такая вата много где применяется
А в теплые довоенные годы можно было купить за 5 баксов на ибее QUIET BAFFLES. Главное брать два)
Здравствуйте а как сделать звук басистым и громким ?
Чтобы сделать звук ниже надо сделать расширение в трубе
Чтобы громче надо чтобы меньше препятствий было на пути у выхлопа
Вообщем рецепт прямотоков получился
А движку это не вредит ? не задушил его ?
Нет, это не стоковые глушаки, это глушаки вацс энд хайс, и они такого большого диаметра исключительно для красоты, в стоке примерно такое же отверстие
@@oleg_thor аа👍
Уменьшение сечения выхлопа ведет к тому, что двигло душится. В моей шадовке прямотоки от предыдущего хозяина. Он дал свистки в довесок.. Поставил свистки. Мот не едет и все. Мощность не развивает, захлебывается на высоких оборотах. Убрал свистки, мот поехал. Вот чешу репу, как бы звук уменьшить. Ваш вариант точно не подойдет.
Прямотоки Вайс энд хайс изнально слишком огромного сечения для красоты, в стоке там примерно такие же отверстия
Если вы переживаете за сечение, используйте более тонкую вату, и более широкую трубу
@@oleg_thor В любом случае попробую. Цена вопроса - пара пива.
Тут весь смысл в самой идеи, вообще вата очень эффективно гасит звук, я делал кучу разных железных флейт, но они больше корректируют звук
Вообще если я кого-то сподвиг на подобное творчество и подал хорошую идею, то моя миссия выполнена )))
перепробовав разные флейты и способы глушения прямотока, я понял одну простую вещь: надо расширять трубу и делать уже хорошее глушение. Тогда и сечение будет норм, и звук тише
@controbanda7511 полностью согласен, всякие акраповичи так и делают
А кстати, какое сейчас наказание за прямотоки? Штраф, лишение, тюрма или убивают сразу?
12.5.1 штраф и предписание устранить
+ на учет легально не поставить
В нашей стране законы необязательны к исполнении, и пока где то не прилипнешь с прямотоками, ничего тебе не будет.
Сомнительно, но окэй
Тебе же за ним сзади ехать, еще чпасило скажешь
Вроде как в телефоне есть приложение, которое может измерять децибелы. Хорошо бы в цифрах сравнить, а то такое впечатление, что разница почти никакия. Чууууть-чуть мягче стало. Процентов на 5 максимум...
Так в конце цифры как раз с телефона
90 и 80 дцб соответственно
@@oleg_thor блин, точняк... В первый раз проглядел - видать на клиента отвлёкся... Спасибо!
А то что диаметр выхлопа стал меньше это как то влияет на работу двигла? Практически наполовину сечении стало меньше! Неужели без последствий, это же - 1 лошадь точно))
Нет не влияет, трубы вас энд хайс сделанный для красоты, и огромное сечение там тоже для красоты
В стоковом выхлопе примерно такие же отверстия
Вы же сечение уменьшили, двигатель нормально не будет работать. Флейта используется чтобы через отверстия в стенках газы вышли в больший обьем и потеряли скорость. Поизучайте матчасть, как устроен глушитель
Серьезно? А вы заметили что глушитель вацс энд хайс, немного не стоковый? Он как бы для красоты, посмотрите какой в стоке глушитель, и сами сначала матчасть подтяните
А флейта на что-то влияет кроме звука?
Я в остальном никогда разницы не замечал
@@oleg_thor просто некоторые пишут типа надо что-то с воздушным фильтром сделать.
@denisguschin6895 тут довольно большая тема, куча нюансов
Но в конкретном случае прямотоки уже стояли, и по идее там все должно быть сделано (конечно нет)
И мы просто приглушили звук, не повлияв на конструкцию
@@oleg_thor понял, спасибо. Тоже прямоток стоит и думаю либо стоковый глушитель брать,либо флейты.
Через 1000 км все это у вас вылетит, сетку сомнет. Делайте ставки, господа.
Пари принимаю, что готов поставить?
@@oleg_thor спортивный интерес. Я такую лабуду делал уже, временно, на учет поставить. И тоже на Вайнсы. Хватило менее чем на 1000км. Первый прохват на 200 км при крейсере в 150 -и все. Мот заработал тихо тихо! Когда сетка смялась болтом у выхода(что на фото тоже видно). Следующая ступень колхоза - это та самая труба 25мм, по которой гнулась стека. Работает, но душит мотор. Больше 160 разгон очень вялый. Сейчас третья ступень колхоза - трубка 35мм. Но умнее - с расчетом сечений. Результатов пока не знаю.
Ну, я видео специально показал мотак который уже 10к отъездил, полет нормальный
У меня все посчитано))) самое узкое место, зазоры выпускных клапанов, я от этого отталкиваюсь
Пропускная способность глушителя уменьшена ,реверс выхлопных газов нарушен .И так далее.
А куда делся воздухан? Оо
Ты лучше спроси где тряпка, которая закрывала отверстие
@@oleg_thor надеюсь, ее не всосало внутрь)
Вот ложились!
Всю жизнь делали громче, а тут на тебе! Потише 😂
Все меняется, стареем 😁
Вата с годами не факт что прогорит. У неё температура применения 1100 С
Посмотрим, вата разная бывает, тут ее простот выдавить может
Хотя бы на неделю хватило
Надолго хватит
Делал также, выдувает вату
Значит не так же 😅
Бред😢
Для прохождения ТО, то что я искал. Потом назад поменяю.
Мотоцикл нужно делать громче, а не тише. Лол.
Прямоток мастхев.
Всему есть свои пределы, иногда приходиться пойти немного назад
@@oleg_thorлучше мотоцикл поменяй на нормальный.
Да эт не мой, что ты, не дай бог
@@badboy78551 а нормальный эт какой?
@@m-7981 спорт.
Спасибо братан! А то не могу из за Кобры пройти ТО🤝😎
с кобрами ты и так их не пройдешь. Они же на картинку мотика смотрят.
@@controbanda7511 нет, в Минске все проще. На половину откручиваю газ и он замеряет шум. Все. 95 дб допуск у меня вышло 98. Сказал, скинуть 3 дб, посоветовал губки железные вставить) Притом, что газ откручиваю я, а не он) ну я открутил на 1/3, а нена1/2 и ска всеравно много)
Прикольно у вас в Минске 👍