От каких аккумуляторов питается этот агрегат? А то у меня есть такой, хочу в МАЗ-5432 (седельный тягач) поставить, но, боюсь, что аккумуляторы на "раз" высосет, и на запуск двигателя у них сил не останется...
Вопрос. МАЗ-543м. ПЖД-600 запускается, но при переключении тумблера в режим работа, из выхлопа идёт густой белый дым. Электромагнитный клапан работает, распыл топлива хороший. Свеча накаливается. Каковы могут быть причины?
Переключаете медленно. Переключать надо быстро, чтобы не успело погаснуть. На правом тумблере три положения. Центральное положение - все выключено, его надо быстро проходить.
@@user-up9zz7bg9m Альтернативный способ: нагреть свечу, открыть клапан (левый тумблер вверх), дождаться характерного звука вспышки, правый тумблер вниз на "продув" (двигатель нагнетателя работает с малыми оборотами) , после устойчивого горения (без хлопков, ровное гудение), быстро переводим правый тумблер в положение "Работа". Несколько не соответствует руководству, но на ПНС работает. Удачи.
Адская штука, у меня пжд30
Да, это ПНС-110
Какой то сложный подогреватель,видел в продаже,подержи покрути переключи,есть по интересней пжд,одна кнопочка)
От каких аккумуляторов питается этот агрегат? А то у меня есть такой, хочу в МАЗ-5432 (седельный тягач) поставить, но, боюсь, что аккумуляторы на "раз" высосет, и на запуск двигателя у них сил не останется...
Он, точнее система электропуска двигателя Д12, работает от 4-х батарей соединенных последовательно-параллельно на 24 вольта.
Василий Боднарук , принял, спасибо!
Это пнс 110???
Вопрос. МАЗ-543м. ПЖД-600 запускается, но при переключении тумблера в режим работа, из выхлопа идёт густой белый дым. Электромагнитный клапан работает, распыл топлива хороший. Свеча накаливается. Каковы могут быть причины?
Переключаете медленно. Переключать надо быстро, чтобы не успело погаснуть. На правом тумблере три положения. Центральное положение - все выключено, его надо быстро проходить.
@@user-qg5su9gj9u спасибо, будем пробовать
@@user-up9zz7bg9m Альтернативный способ: нагреть свечу, открыть клапан (левый тумблер вверх), дождаться характерного звука вспышки, правый тумблер вниз на "продув" (двигатель нагнетателя работает с малыми оборотами) , после устойчивого горения (без хлопков, ровное гудение), быстро переводим правый тумблер в положение "Работа". Несколько не соответствует руководству, но на ПНС работает. Удачи.
Непонятное видео, зачем показывать