Моя десятка на родной сцепе отъездила 160 тысяч, машине 20 лет. Примерно на 95 тысячах прилетел выжимной, на 145 думал снова прилетел выжимной, поскольку свист был похож именно на него, думаю ещё покатаюсь, так вот целый год тянул, чуть на замену маховика не прилетел. Вскрытие показало что диск почти стёрся до заклёпок, выпала одна пружина. Оригинал ставить не стал, поскольку сейчас это китай. Поставил LUK и не пожалел. Советую его всем, горя не будете знать! Лучше пару тысяч доплатить, чем потом снова на ремонт прилетать
@@огненныйдракон-й4и Многие жаловались в последнее время что подшипники у них плохие пошли, я рискнул и поставил из комплекта, пока всё нормально, 10 тысяч откатал полёт нормальный. Эти подшипники фирмы INA (ина), Германия, но скорее всего как и сцепление делают в Ульяновске по лицензии. LUK входит в концерн Sсhaeffler (шафлер) групп, также как и INA, FAG. Официальный поставщик ваг. Поэтому лучше поставить их продукцию чем вологодский китай или китайский китай.
Видео уже старовато. Всё же из всех комплектов сцепления советую ставить только ВИС. У менять ВИС прослужил до первой пробуксовки диска сцепления 277 000км.которые я накатал за 12лет. Можно было поменять только диск и кататься дальше но ресурс работы сцепления при этом уменьшается т.к. есть износ привалочных поверхностей корзины и маховика при этом диск не выработается на 50%, а сцепления уже будет буксовать Ставить только стальной выжимной подшипник чтоб не снимать через 5т.км опять кпп для замены выжимной подшипника
у меня 99 и к сцеплению Крафт нет нареканий(посоветовали знающие люди) до этого стоял якобы ВАЗовский Но буквально через пару тыщ км корзина полетела, лопнули пружины. Итог: запчастей в магазинах хватает, но и подделок много Увы, это погрешность рыночной экономики.
в 2021 году это лютое говнище, как хофер, триалли и прочая балалайка китайская, тебе жалко переплатить пару тысяч на нормальный комплект? Потом через год опять полезешь деньги отдавать, а оно надо? Почему сразу нельзя поставить хорошее?
Подскажите может сталкивались?) Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет. Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине... Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда. Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются. А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
приводы не надо снимать гайку на ступице открутил и коробку отодвигай на см 10 отходит снимать ее не надо места поменять хватит только сверху нужно ее чем то подвязать чтоб не выпала
Бред, коробас зачем снимать? Половина операций на... . Крафт овно, ставил у себя Валео. 25к полет нормальный. Коробку можно неподвязывать. Вкрутите вместо верхних болтов крепления коробки к блоку болты от гбц восьмерки.
Фу фу фу с материка друзей приезжало на тазах. на них катался сцепа ужас это крафтек! оригу поставили все нормально! лично на приоре катаюсь 90 тыщ полет нормальный!
Выжимной у них и правда лютое говнище. В преимущественно городском режиме и без стрит-рейсинга (езжу на Ниве) не отходил и 30 тыс.км., попутно утянув за собой лепестки корзины... Диск нормальный, т.е. почти не износился и работает довольно-таки мягко.
Я в курсе, что отечественные автомобили - не очень. Хотелось бы посмотреть на то, что Вы делаете на работе своими руками. Немцы с японцами уже обзавидовались?
Привет из 2024 года ! 😄 спасибо автору за видео ))
2005 год. Невероятно атмосферно. Как будто в прошлое попал! Спасибо за старые выпуски!
:)
Не говори! Самого захватило! И Ленин такой молодой!😄😄😄😂
Моя десятка на родной сцепе отъездила 160 тысяч, машине 20 лет. Примерно на 95 тысячах прилетел выжимной, на 145 думал снова прилетел выжимной, поскольку свист был похож именно на него, думаю ещё покатаюсь, так вот целый год тянул, чуть на замену маховика не прилетел. Вскрытие показало что диск почти стёрся до заклёпок, выпала одна пружина. Оригинал ставить не стал, поскольку сейчас это китай. Поставил LUK и не пожалел. Советую его всем, горя не будете знать! Лучше пару тысяч доплатить, чем потом снова на ремонт прилетать
Дружище где люк брал и по чём,на авторынке думаю не оригинал
@@LIDER_71.9 брал на экзисте за 4200. Оно с прошлого года летом почти на тысячу подорожало. Теперь такие цены сейчас. Сцепа от приоры 2170
@@Alex_moto68 а выжимной люк оставил или поменял на другой?
@@огненныйдракон-й4и Многие жаловались в последнее время что подшипники у них плохие пошли, я рискнул и поставил из комплекта, пока всё нормально, 10 тысяч откатал полёт нормальный. Эти подшипники фирмы INA (ина), Германия, но скорее всего как и сцепление делают в Ульяновске по лицензии. LUK входит в концерн Sсhaeffler (шафлер) групп, также как и INA, FAG. Официальный поставщик ваг. Поэтому лучше поставить их продукцию чем вологодский китай или китайский китай.
свитер из 90-х!
Из начала 2000-х. Видео было сделано 12 лет назад.
Не только свитер, но и саундтрек тоже :)
Да и машина...
Шикарное видео
Спасибо все понятно
Видео уже старовато. Всё же из всех комплектов сцепления советую ставить только ВИС. У менять ВИС прослужил до первой пробуксовки диска сцепления 277 000км.которые я накатал за 12лет. Можно было поменять только диск и кататься дальше но ресурс работы сцепления при этом уменьшается т.к. есть износ привалочных поверхностей корзины и маховика при этом диск не выработается на 50%, а сцепления уже будет буксовать Ставить только стальной выжимной подшипник чтоб не снимать через 5т.км опять кпп для замены выжимной подшипника
Про сателлиты +
А маховик тоже под замену, или так как у меня:- ещё поездить!
у меня 99 и к сцеплению Крафт нет нареканий(посоветовали знающие люди) до этого стоял якобы ВАЗовский Но буквально через пару тыщ км корзина полетела, лопнули пружины. Итог: запчастей в магазинах хватает, но и подделок много Увы, это погрешность рыночной экономики.
в 2021 году это лютое говнище, как хофер, триалли и прочая балалайка
китайская, тебе жалко переплатить пару тысяч на нормальный комплект? Потом через год опять полезешь деньги отдавать, а оно надо? Почему сразу нельзя поставить хорошее?
😢увидел цены с радиатора прослезился аж радиатор 650😅 эх были времена
Подскажите может сталкивались?)
Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет.
Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине...
Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда.
Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются.
А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
На данное время VALEO лучшее сцепление на ВАЗ
приводы не надо снимать гайку на ступице открутил и коробку отодвигай на см 10 отходит снимать ее не надо места поменять хватит только сверху нужно ее чем то подвязать чтоб не выпала
На 15 ставил крафт полностью в 18 году машину продал ездит все ющю на нем
чем ему рулевой наконечник помешал
Я тоже не понимаю.
А я не хочу это понимать)
Здравствуйте, сколько стоит комплект сцепления
Крафтеч - сцепление гавно, намучался я с ним.
Можно пластиковая заглушка
Бред, коробас зачем снимать? Половина операций на... . Крафт овно, ставил у себя Валео. 25к полет нормальный. Коробку можно неподвязывать. Вкрутите вместо верхних болтов крепления коробки к блоку болты от гбц восьмерки.
По поводу болтов крепления ГБЦ интересно.
Может проще мотор снять?
Кстати крафт не ставил никогда. Валео
Я сегодня иза пластивого подшипника коробку снял
Акб тоже нужно отключать. Не сказали!
Как крафтек показал себя за это время?
Нормально, но лучше SAHCS.
@@pro_avtomobil Наверное, его и возьму. Ну или Валео
@@ДонскойКазак-х2ф лучше всего LUC
@@Quintus_Sertorius уже не актуально. Калину продал, да и сцепление там было норм
крафт ставят потому что дешёвое, а дешёвое не значит надёжное
Шо за сто пол машины разобрали
Крафт сломался, через месяц!!! Говно!!!
4:16 искры пошли
хах) заметил же) Экшн)
Надо менять сцепления
ЭЙ , где погоняшки? ;(
Скоро будут. Сегодня отсняли открытие летнего дрэг-сезона.
Мастера у вас конечно асы. Половину из того что сняли снимать вовсе ненадо)
дак конечно зачем откручивать лишние детали, лучше поебаться когда будешь КПП на место ставить?
наверное оно уже сгнила .... )
Так кпп не снимают
Фу фу фу с материка друзей приезжало на тазах. на них катался сцепа ужас это крафтек! оригу поставили все нормально! лично на приоре катаюсь 90 тыщ полет нормальный!
Валео как норма
Кратко говно,нажимной диск и года не объездил. ..
Отлична очен ваз 2101-2107 ремонт видео
ну и как нормальная сцепа ?
Да, нормальная.
Выжимной у них и правда лютое говнище. В преимущественно городском режиме и без стрит-рейсинга (езжу на Ниве) не отходил и 30 тыс.км., попутно утянув за собой лепестки корзины... Диск нормальный, т.е. почти не износился и работает довольно-таки мягко.
Пиздец звук музыки убивает.
ну нах-я эта музыка
просто скатить ваз с обрыва
Я в курсе, что отечественные автомобили - не очень. Хотелось бы посмотреть на то, что Вы делаете на работе своими руками. Немцы с японцами уже обзавидовались?
Сколько лишней работы.