#1 -ый и самый простой
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2018
- Как проверить износ сцепления? В каком оно у Вас состоянии? В нормальном или требующем ремонта? Конечно, любой механизм может сломаться внезапно. Но бывают ситуации, когда Вы сами в состоянии определить, что всё, дальше нельзя. Ещё день - два, может неделя - другая, и автомобиль просто встанет. Сцепление умрет. Автомобиль дальше не поедет. Придется вызывать эвакуатор или тащить автомобиль на буксире до ближайшей мастерской. А если Вы окажетесь от мастерской слишком далеко, или это произойдет глубокой ночью, когда решить проблему с эвакуацией будет проблематично? Вам это надо? Может своим ходом доехать до мастерской и сказать мастеру, что сцепление приказывает вам долго жить. И вскрытие подтвердит Ваши слова. Но как определить, что с ним всё так печально?
Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо!!! Карта Сбербанка 4279011669512926
0:14 как проверить износ сцепления
0:41 когда вызывать эвакуатор
1:09 когда всё печально со сцеплением
1:20 какие приборы используем для проверки сцепления
1:35 какая дорога нужна для теста
1:44 какой нужен разгон для теста
2:12 на какой передаче проводим тест
2:18 самое главное действие в проверке
2:29 в каком случае сцепление исправно
2:55 в каком случае сцепление неисправно
3:30 что может предложить механик
3:55 какое сцепление у новых автомобилей
4:00 дёргание автомобиля при трогании
4:19 что делают опытные водители на дерганном сцеплении
4:34 что не дано начинающим водителям
4:38 что можно посоветовать начинающим водителям
5:00 для чего нужен этот тест
Единицы людей остались, которые делают видео для народа, а не для рекламы
Макс Борин как два лайка поставить?
Как воткнуть по три ДИЗЛАЙКА - авторам ДИЗЛАЙКОВ к этому видеоролику???
P.S. Не пойму, что за ублюдины находятся среди нас, чтобы ставить ДИЗ такому ролику?
Потому что выбрали КАПИТАЛИЗМ..
Добрый день. Спасибо за видио
Спасибо,добрый человек!Совет помог разобраться с проблемой!
Я сразу вспомнил учителя и инструктора из автошколы,они нас учили,а не делали вид,что учат,я благодарен таким людям!
Сейчас в основном делают вид, что учат. После нынешнего обучения ни за что экзамен самому не сдать.
Спасибо большое, всё коротко, чётко и понятно, без лишней болтовни. Продолжайте, успехов вам!
Вот это реально по делу! Класс! Молодец мужик
Спасибо, всё просто, понятно и доступно!
Да очень грамотно,ни когда не задовался этим вопросом.*спасибо*
Спасибо, мужик. Всё доступно, четко, кратко.
Реально круто объяснил и показал. Спасибо.
Спасибо! Как всегда все по существу и самое ценное !!
Спасибо, полезная информация
Дай Бог вам здоровье, все четко.
Благодарю за видео 👍
Здоровья Вам,большое спасибо!!!
Большое спасибо. Единицы такие блогеры , которые не ради денег делают контент , а для ЛЮДЕЙ
Спасибо вам огромное за уроки.
Благодарю за очень полезное видео , сейчас это редкость
Молодец. Канал заслуживают уважение.
Спасибо Вам за информацию.
Спасибо, очень понятно и все просто
Все правильно и по полочкам разложено. Без лишних слов. Спасибо вам.
Красавец" Все четко и по делу рассказал. Большое спасибо, возьму на вооружение полезную информацию
Завтра проверю. Спасибо вам огромное 👍
Огромная благодарность за урок ,жму руку.
Благодарю, уважаемый! Все чётко, без воды, коротко и ясно!
Спасибо за совет - проверила сегодня Вашим способом - идеально! ура!
только не рекомендую часто так проверять
@@bidenasswife на современных авто ничего...у же...давно... не регулируется...вы делаете деньги на видео???глупо....а давайте я вас научу...блин блогера...когда ваше сцепление начинает работать в конце отпускания педали ...готовьтесь к закупке и замене...а ты...именно ты...и не как по другом-бездарь...стыдись и не пиши...то...что другие давно высрали...тфу блин..
@@user-xf9vy4pq6k подлечись неадекватный.
@@user-xf9vy4pq6k а нечего что у таких авто как рено например с завода работает в конце это тоже не проверка это особенность
Большое спасибо, очень вовремя подсказали😘😘
Спасиииибо🤗
Спасибо большое что делитесь опытом с молодыми 🙏🏽дай бог здоровья
Спасибо Вам огромное за грамотный ролик. Удачи Вам.👍👍👍
Всё лаконично и понятно. Респект и уважуха!
спасибо за ваши уроки
Сергей, спасибо большое за человеческий совет! Вы настоящий Мужчина!
Спасибо Вам!!! Коротко и по сути 👍👍👍
Сергей Вы капитальный красавчик))) объяснили всё доходчиво ))) вот бы все инструкторы были такими !!!
Все отлично! Сразу приступил к делу без всякой болтовни. Лично мне очень пригодилось!
Доступно понятно и без понтов,большое спасибо
Спасибо, никогда не думал о таком методе
Преподносится материал очень грамотно, без лишней словесной шелухи и траты нашего времени.
Четко и ясно, спасибо
Благодарю! Качественная подача информации, успехов вашему каналу!
Благодарность за Человечность. Искренне ✊
Очень интересно. Я не знал об этом. Спасибо.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , КОРОТКО ЯСНО ЛАКОНИЧНО И ПОНЯТНО
Спасибо, Сергей ! Излагаете спокойно и доступно восприятию. Торопыг приходится прокручивать по нескольку раз.
Огромное Вам, человеческое, Спасибо!!
Спасибо за видео, я ни разу не сталкивался со сгоревшим сцеплением и голова не болела! Теперь буду подкован и вооружен вашими советами и знаниями!!!
Благодарю!
Молодец,мужик. Четко и коротко.👍
kochevnic ice orden ееиа по ь.тлд
Спасибо !!!все очень понятно !!!
Благодарю! Полезная информация.
Спасибо,всегда интересно и познавательно.
Спасибо! Отличное видео!
Спасибо дяденька за очень хороший совет теперь буду знать про сцепление больше 👍
Молодец, очень хорошо все рассказал!
Спасибо за совет!
Нечего лишнего.
Полезная информация для начинающих водителей!)
Спасибо за видео !!! очень полезная информация !!!!!
Все четко и по делу, спасибо
Все по полочкам 👍
молодчага. а где ставьте лайк, подписывайтесь на канал :)
Благодарствую за полезный совет.приму на вооружение.
Спасибо большое Вам за видео!!!
Спасибо.
Какой Вы молодец!👍Большое Вам спасибо👍Вы нам нужны👍
Лайк и подписка🤝
Спасибо большое!
Отличное видео,без мусора и по существу!
Спасибо! Без лишнего трёпа,всё по существу!☝🏻👍🏻👍🏻✊🏻 Взято на заметку. И лайк с подпиской))
Хорошее видео. По нему понял, что сцепление пора менять, хотя и без видео это подозревал уже. Получается я опытный водитель с двух летнем стажем, я приспособился )))))
Опытный водитель за 2 года сцепление не спалит😁😁😁
@@androidyoutubov5454 😆😆😆😆
Android Youtubov так машина не факт что новая, у меня например жигуль, а он уже не первой свежести
Ясное чёткое изложение.Респект.
Спасибо все четко и ясно.. даже о таком методе и не слышал.
Спасибо,все по делу,без лишних слов
Спасибо! Как раз мой случай( завывание мотора я слышала))))), сегодня поменяла сцепление, мастер сказал сцепление очень изношено)))
Алина, Вы просто умничка. Живи Вы где-нибудь в другой стране, Вы никогда не встретите хамства в соцсетях. На моем втором, англоязычном канале, такого ни разу за пять лет не было.
P.S. Ну что делать, если у человека проблемы с женщинами.
Да уж, что не встретишь в наших соцсетях)))
Спасибо за видео, очень познавательно.
Спасибо! Кратко, ёмко и по делу без воды.
Мой коммент 1000-й! , хорошее видео, спс
Так просто проверить.. вот это здорово! Ну вообще говоря, вспомнил как ведет себя моё авто при резком наборе с повышенной передачи, когда не переключаюсь на пониженную, а еду на малых оборотах на той же (повышенной то есть), то авто ведет себя адекватно - скорость растет адекватно набору оборотов движка. Что и требуется доказать! Собственно, я и раньше понимал что синхронность в таких вещах это показатель что всё норм, но теперь я убедился в своих умозаключениях. Спасибо Вам! Очень хороший полезный контент.
Что ещё впаришь?..
Супер, спасибо! Продолжайте в том же духе 👍
Очень полезный урок! Спасибо! Будьте здоровы!
При проблемном сцеплении начинают проблемно переключаться передачи в том числе. А так по делу. Хороший пример самостоятельной диагностики.
Ага. Кулиса может быть раздолбана...
Да хорошее видео но я в принципе знал У меня такая беда была мотор орёт вовсю а не едет нифига я знал что это диск сцепление виноват
Так понятно и внятно большое спасибо
БЛАГОДАРЮ за хороший метод тестирования сцепления
С меня лайк,подписка и уважуха:))
Огромное спасибо за разгадку. Уже 3 года езжу с этим дрожанием. Но приспособился,как вы говорите, трогаюсь на сбросе газа.
Маховик расточи, вибрация при трогании уйдет
Спасибо! Таких бы видео, с простыми но полезными советами, да побольше бы! Лайк и подписка!
Спасибо вам за ваш труд.
Фига себе, пять минут так быстро прошли? Смотрел на одном дыхании
второй вариант рывка при трогании с места это полукольца держащие коленвал в продольном смещении.
очень похожа на проблему сцепления. может кому пригодиться. всем добра.
Спасибо!!!! Всего вам Доброго...
Здравствуйте. Спасибо за информацию.
Так еще проверяют тягу мотора. Его эластичность
Привет, земляк! Я с Чесменского района Челябинской обл.. Хоть у меня стаж с 1978г, но с интересом смотрю Ваши видео! Иногда и не стыдно поучиться на Ваших видео)) У меня подписка давно уже оформлена, смотрю с интересом Ваши видео!!!
Ого!!! Стаж приличный!!! Привет земляку ))))
Всем насрать на твой стаж, на твой высер и на тебя!
@@user-ld1fc7ej5n всем насрать на твой коммент и на тебя в принципе)
Виктор Попенков Без неадекватов нонче никак))
@@davibabhazskii8186 согласен, их полно нынче)
хороший совет обязательно проверю.👍
Спасибо огромное, дельный а главное очень полезный совет!
Забыли вариант, когда сцепление "ведёт" и передачи включаются тяжело. Приводит к повышенному износу синхронизаторов и вилок в КПП.
Да, действительно. Упустил. Надо было рассказать. Каюсь.
Вот у меня тоже передачи включаются тяжело
Бывает первая заедает, ( невтыкается) приходится, сцепление пережимать
@@alekskum7354 хуемной. У меня тоже иногда плохо 1 включается. Сцепление новое.
@@user-pl8rh3nl4j это нормально на какой-нить десятке
Все верно.45 лет стажа на легковых.
Спасибо за видео
Спасибо! Очень поучительно!
Есть ещё один случай. Когда выжимаешь сцепление - слышен гул, передающийся на педаль. Это пришёл конец выжимному подшипнику. С этим, конечно, можно ездить долго. Но редко бывает, что его клинит. А этого может привести к самым разным последствиям...
Есть, вопрос к вам, когда я еду например, и надо снижать скорость, ну перехожу на понижающую передачу и наступает момент : скорость 10 км в час, можно разгонятся смотрю на тахометр понимаю, что со 2 на 1 передачу надо , а потом небольшой разгончик и опять на 2, 3 и так далее, но каждый раз в этот момент со 2 на 1 переключение идёт с трудом, с хрыстом, а на 2 передаче машина разгоняется очень тяжело при скорости 5-10- 15 км/ч, почему ?
Вопрос актуальный. Так у многих бывает с автомобилем. Но, в то же время, часто происходит на дороге. У вас две беды. Одна породила другую. Первое - это "ведет" сцепление. Если вовремя не устранить, то это приводит ко второй - разбивает синхронизатор в коробке передач. Самая уязвимая передача - первая. Затем по нарастающей. На первой передаче самые большие нагрузки. Если хотите кардинально решить проблему - надо ремонтировать. И сцепление и коробку.
Но можно попытаться и приспособиться к машине. Во-первых, "поджечь" сцепление. Тут в обсуждениях некоторые "спецы" описывают как. Найдите, почитайте. Издевательство, конечно, над машиной, но результат на время вас порадует. И второе, научиться переключаться на первую передачу с перегазовкой. Это сложно, но если научитесь и четко будете выполнять, то проблему решите, даже ничего не ремонтируя.
Вы выжимаете сцепление, выключаете вторую, сцепление полностью вверх, даёте газ, снова выжимаете сцепление, и пытаетесь уловить момент плавного включения первой. Вот последнем движении и вся сложность. Если получится, то удивитесь, как легко вошла. Этим способом переключались на старых грузовиках в прошлом веке. Иногда пользуются автоспортсмены и сейчас.
Что касается вялого разгона на второй передаче, то двигателя устроены так, что на малых оборотах у них слабая мощность. Максимальная мощность проявляется только на больших оборотах двигателя. Кроме того, если с малых оборотов вы сильно нажмете на газ, то может появиться детонация. Если часто так делать, то это вредно для двигателя.
И еще. по поводу "поджечь сцепление". Неплохое описание этого действия дает Олег Левченко, ниже в комментариях.
@@TheNovokshonov благодарю , очень признателен за ответ!!
Вам надо было поступать в институт по созданию искусственных проблем
Ни знал об этом , спасибо ! 👍🏼👋🏻🌿
Спасибо,Я об этом догадывался, но до определения неисправности по приборам не додумался.