Как то прошлым летом менял тройник пластиковый... Хорошо что машина у меня первых годов выпуска, там ещё не было быстросъёмов, обычные шланги с самозажимными хомутами )) хотя может дело в различии двигателя... За видео респект ))
*Спасибо за положительный комментарий* 🤗 А по поводу этих быстросъёмов... Я вообще не понимаю нафига их там придумали? С ними наоборот возни и проблем больше 🤦🏼♂️
Спасибо за такой положительный комментарий. Надеюсь и другие мои видео на моём канале вам понравятся. Спасибо за внимание к моим видео, буду рад видеть ещё ваши комментарии под моими выпусками 🤝
Приветствую. Только сегодня обнаружил равномерное исчезновение антифриза, заглядывал во все углы. Как раз появилась течь в трубке подачи масла в турбину и, снимая ее, обнаружил течь в как раз в данном патрубке. Завтра поеду искать на рынке. Спасибо за видео, ато думал на СТО заехать.
@@user-bekenuly Да да, есть такое. Я его ликвидировал вместе с пылесосом и со всей системой СВВ, включая клапан под впускным коллектором, реле и предохранителем в коробе ЭБУД. Вот моя запись на Drive2 www.drive2.ru/l/543349235584598158/ 👈
Спасибо за видос, завтра буду свой AWM ковырять, так как неожиданно порвался шланг и струя антифриза заливала защиту катализатора и всю правую сторону(((
*Да уж. Досадная неприятность. Благо, что не сложно устраняется 🙂* *Я спасибо за комментарий. И я очень рад, что моё видео понравилось 🤗* *Возможно, что то ещё понравится на моём канале.*
@@Buruchar Поменял патрубок согласно Вашему видосу и Ооочень рад, что всё закончилось Благополучно))) Даже обнаружил у себя открученный клапан ЕГР)) Спасибо за Ваши труды!!
@@МистерАрбитр *Я очень рад, что всё у Вас получилось 🙂 И очень рад, что моё видео оказалось полезным. Спасибо, что оставили положительный отзыв 🤝 Если что, у нас есть группа в WhatsApp по VAG, если есть желание, то можем добавить 😉*
@@МистерАрбитр *Всегда рады пополнению в нашем сообществе VAG'оводов 😉* Так что, как решите, то напишите под любым моим видео на моём канале: *"Хочу вступить в группу"* и будем добавляться.
Ого 🙂 Хорошо, что ты заранее туда залез и исправил эту течь 👍 А у меня же на трассе вышибло шланг и под давлением вылетел почти весь антифриз из системы. Вот и понадобилось почти 5л жидкости 🤦🏼♂️
@@dmitrydatsenko163 Да вообще капец. Сам виноват. Видел, что там подкапывает. Нужно было разбираться, а я оттягивал. Вот и получил, что заслужил. Будет уроком 😕
*Привет 🖐 Спасибо, взаимно. Хороший вопрос 🙂 У нас есть группа в WhatsApp по VAG автомобилям. Вот оттуда человек рассказал про этот номер. Частенько там проскакивает полезная информация.*
@@Buruchar с этими шлангами выходит большой выбор. а суть одна - посадочные размеры у всех одинаковые. зигзаги только разные. кольцо уплотнительное по внутреннему диаметру именуется, что меня и смутило. а внешний -32 мм.
Привет Андрей 🖐️ Да, снял. По причине того, что у меня нету катализатора и из-за этого я удалял СВВ. Тем более у меня эта система забарахлила и надоел этот насос завывать иногда. А эта система завязана с этим Комбиклапаном. Так что по пути и его снял и заглушил. Да, совершенно верно, ЭБУД пришлось перепрошивать. Потому что я удалил и один из электроклапанов, которые крепятся под впускным коллектором. И ещё удалил реле и предохранитель находившиеся в коробе ЭБУД. Вот как то так 🙂
@@user-xm7cx2wl7g А на моём его выбили уже до меня. Купил таким. Ездил с ошибкой по кату. Потом надоело и отрезал всё остальное к чертям собачьим 😆 А сейчас вот думаю, что надо было купить с разборки.
@@Buruchar на этих машинах каты намного качественно съделаны , чем на современных тачках,и ходят от 500 до 600 тыс. смело, лично видел б 5 меняли движок на 600 тыс.км.ставили контрактный и вырезали кат- даже не рассыпался.так что какой пробег у тебя - знает тот кто мотал спидометр.
Неужели толковый есть человек который показал и объяснил ато я думал что уже на эту модель не кто видео не снимает по ремонту
Спасибо за внимание к моему видео. Снимаем снимаем видео по этой модели. Можете прогуляться по моему каналу, может что то ещё заинтересует 😉
Молодец автор все очень толково!
Спасибо за положительный комментарий
Как то прошлым летом менял тройник пластиковый... Хорошо что машина у меня первых годов выпуска, там ещё не было быстросъёмов, обычные шланги с самозажимными хомутами )) хотя может дело в различии двигателя...
За видео респект ))
*Спасибо за положительный комментарий* 🤗
А по поводу этих быстросъёмов...
Я вообще не понимаю нафига их там придумали? С ними наоборот возни и проблем больше 🤦🏼♂️
отличное видио,коротко,ясно и четко все сеято.👍👍👍👍
Спасибо за такой положительный комментарий. Надеюсь и другие мои видео на моём канале вам понравятся. Спасибо за внимание к моим видео, буду рад видеть ещё ваши комментарии под моими выпусками 🤝
Зимой такая же беда была, сделал в сервисе )
Спасибо за видео
*Самое досадное, что эта беда частенько застигает в самый не удачный и не подходящий момент* 🤷🏼♂️
Молодец, тоже буду менять сейчас все это и фирму такую же выбрал. Расположение шланга конечно классное)
*Да уж. Шланг приходится ставить из под выпедверта 😄*
*А фирма, вроде да, нормальная. И цена не так кусается, как более именитые бренды.*
Приветствую. Только сегодня обнаружил равномерное исчезновение антифриза, заглядывал во все углы. Как раз появилась течь в трубке подачи масла в турбину и, снимая ее, обнаружил течь в как раз в данном патрубке. Завтра поеду искать на рынке. Спасибо за видео, ато думал на СТО заехать.
Я очень рад, что моё видео оказалось полезным. Спасибо за комментарий и внимание к моему каналу.
Постараюсь просмотреть имеющийся архив видео, может что понадобится на мой пассат с AWM
@@user-bekenuly Если где то появятся вопросы, то постараюсь ответить, если буду знать ответ на них 🙂
У меня там еще клапан (рециркуляционный вроде, 06в 131 101с) мешает, а он на флянец посажен вроде. Добраться трудновато, мешает. Буду дальше ❌❌❌
@@user-bekenuly Да да, есть такое. Я его ликвидировал вместе с пылесосом и со всей системой СВВ, включая клапан под впускным коллектором, реле и предохранителем в коробе ЭБУД. Вот моя запись на Drive2 www.drive2.ru/l/543349235584598158/ 👈
Вот ведь дельный - то какой ... стал ! 👍👍👍
Вот даже не знаю, как это воспринимать 😄
То ли похвалили, а то ли подкололи 😜
Спасибо 🤗
И то и другое 😀 Больше 👍👍👍
Спасибо за видос 👍👍👍
Спасибо за Спасибо 🙂
Спасибо за видос, завтра буду свой AWM ковырять, так как неожиданно порвался шланг и струя антифриза заливала защиту катализатора и всю правую сторону(((
*Да уж. Досадная неприятность. Благо, что не сложно устраняется 🙂*
*Я спасибо за комментарий. И я очень рад, что моё видео понравилось 🤗*
*Возможно, что то ещё понравится на моём канале.*
@@Buruchar Поменял патрубок согласно Вашему видосу и Ооочень рад, что всё закончилось Благополучно))) Даже обнаружил у себя открученный клапан ЕГР)) Спасибо за Ваши труды!!
@@МистерАрбитр *Я очень рад, что всё у Вас получилось 🙂 И очень рад, что моё видео оказалось полезным. Спасибо, что оставили положительный отзыв 🤝 Если что, у нас есть группа в WhatsApp по VAG, если есть желание, то можем добавить 😉*
@@Buruchar Заманчивое предложение))
@@МистерАрбитр *Всегда рады пополнению в нашем сообществе VAG'оводов 😉*
Так что, как решите, то напишите под любым моим видео на моём канале:
*"Хочу вступить в группу"*
и будем добавляться.
Спасибо, сейчас пойду менять))))
*Удачи в ремонте 😃*
Привет 🖐️
Ну как прошла замена шланга?
Были сложности?
@@Buruchar нет, без сложностей. Отлично
@@user-rd4uu8uj2t Круть 👍
Опачки, здарова.
Привееет 🖐️
Видос 👍,сегодня буду менять термостат 1.8т awt, как думаешь получится поменять его с ямы не снимая дроссельную заслонку?
*Спасибо 🤗*
*Я думаю, что можно извернуться 🙂*
Сегодня менял шланг обратки на V6, долил литр антифриза.
Ого 🙂
Хорошо, что ты заранее туда залез и исправил эту течь 👍
А у меня же на трассе вышибло шланг и под давлением вылетел почти весь антифриз из системы. Вот и понадобилось почти 5л жидкости 🤦🏼♂️
@@Buruchar 👀🤦
@@dmitrydatsenko163 Да вообще капец.
Сам виноват. Видел, что там подкапывает. Нужно было разбираться, а я оттягивал.
Вот и получил, что заслужил.
Будет уроком 😕
👍😁
Спасибо 🤗
приветствую. здоровья. один вопрос: как узнал о номере уплотнительного кольца. его в трубках отопителя не показано.
*Привет 🖐 Спасибо, взаимно. Хороший вопрос 🙂 У нас есть группа в WhatsApp по VAG автомобилям. Вот оттуда человек рассказал про этот номер. Частенько там проскакивает полезная информация.*
@@Buruchar с этими шлангами выходит большой выбор. а суть одна - посадочные размеры у всех одинаковые. зигзаги только разные. кольцо уплотнительное по внутреннему диаметру именуется, что меня и смутило. а внешний -32 мм.
@@user-gs6wm5hc3d *Ясно 🙂 Ну в общем, человек пробовал, у него всё подошло.*
Здравствуйте, машина пассат б5+ пар пошел в салон, чуть в ногах выплеснул антифриз, это может быть напорный шланг печки? Или сам радиатор печки?
Здравствуйте. К сожалению это скорее всего радиатор печки 😕 У меня была похожая ситуация.
Виктор , клапан егр , что стоял под грибком ,ты снял по какой причине?перешиал эбу?
Привет Андрей 🖐️ Да, снял. По причине того, что у меня нету катализатора и из-за этого я удалял СВВ. Тем более у меня эта система забарахлила и надоел этот насос завывать иногда. А эта система завязана с этим Комбиклапаном. Так что по пути и его снял и заглушил. Да, совершенно верно, ЭБУД пришлось перепрошивать. Потому что я удалил и один из электроклапанов, которые крепятся под впускным коллектором. И ещё удалил реле и предохранитель находившиеся в коробе ЭБУД. Вот как то так 🙂
@@Buruchar благодарю за инфу ,кат пока стоит тыс.600 как пройду буду думать.
@@user-xm7cx2wl7g А на моём его выбили уже до меня. Купил таким. Ездил с ошибкой по кату. Потом надоело и отрезал всё остальное к чертям собачьим 😆
А сейчас вот думаю, что надо было купить с разборки.
@@Buruchar на этих машинах каты намного качественно съделаны , чем на современных тачках,и ходят от 500 до 600 тыс. смело, лично видел б 5 меняли движок на 600 тыс.км.ставили контрактный и вырезали кат- даже не рассыпался.так что какой пробег у тебя - знает тот кто мотал спидометр.
@@user-xm7cx2wl7g Я уже с этим смирился 🤷🏼♂️
А отдельно скоба\клипса продается на быстросъем?
Может они и есть. Должны быть. Но на схемах не нахожу. Попробуйте по поиску поискать. А так то они идут в комплекте вместе с патрубками.
@@Buruchar тоже искал. Отдельно нашел только на радиатор на 32 мм. Ещё отдельно есть ремкомплект быстросъема - оттуда можно снять
@@Wizard4x4 В принципе как вариант 🙂
Диаметр шланга 20 мм?
Привет 🖐️ Какого, напорного?